Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
Gürcistan'da araç kiralama, ziyaretçilerin buradaki başlıca noktaları bir hafta içinde gezebilmelerinin en pratik yoludur: Kakheti'nin şarap köyleri, Gürcü Askeri Yolu'nun virajları, Gelati freskleri ve Acara'nın plajları. Toplu taşıma bu noktalara makul sürede ulaşım sağlamıyor, dağa giden taksiler her virajda daha pahalı hale geliyor, tur transferleri ise günü başkasının programına bağlıyor.
Türk ziyaretçiler için Gürcistan, sınırı yürüyerek geçilebilen tek komşu ülke — Sarpi sınır kapısı Batum'a sadece 20 km uzaklıkta. Türk Hava Yolları ve Pegasus, İstanbul'dan Tiflis'e (TBS) ve Batum'a (BUS) günde birden fazla sefer düzenliyor. Çiftler, arkadaş grupları ve aileler uçuşlarını kendileri ayırtıyor; 5–10 günde Kafkasya'dan olabildiğince fazla yer görmek istiyorlar. Çoğunluk aracı havalimanından alıp yine havalimanına bırakıyor.
Konukları uçuş numarasıyla karşılıyoruz. Geçen ağustos İstanbullu bir çift sözleşmeyi kaputun üzerinde imzaladı — beş dakika sonra yoldaydılar. Büyük zincirlerin önündeki kuyruk hâlâ shuttle bekliyordu.
Ülkede yerel ortaklarımızda yaklaşık 1.000 araç bulunuyor: %90'ı Tiflis'te, kalanı Batum ve Kutaisi'de — çoğu zaman başkentten gönderiliyor.
Pazar olgun ve rekabetçi: küçük paraya bir Prius, uzun hafta sonuna Mustang Cabrio, dağa hazır bir Subaru Forester — hepsi aynı listede.
Sezona göre filo da yenileniyor; nadir özel modeller dışında ekonomik segment yıl boyu tam dolu.
Gürcistan'da araç kiralama ne kadar tutar
Gürcistan, bölgenin en uygun fiyatlı destinasyonlarından biri. Düşük sezonda fiyatlar günlük 22 USD'den başlıyor: Ford Fusion 2020 veya Toyota Prius gibi yeni bir hibrit — havalimanı teslimi dahil bir hafta için yaklaşık 170–180 USD. Toyota Camry 2016 yaklaşık 28 USD/gün, Jeep Compass 2019 29 USD, eski Ford Escape 24 USD'den başlıyor.
Yüksek sezonda, özellikle temmuz ve ağustosta, fiyatlar yükseliyor: aynı ekonomik araçlar 35–45 USD/gün arasında, Batum'da ise SUV ve cabriolet talebi artıyor. Premium segment de mevcut — Mini Cooper, Mustang Cabriolet ve Mercedes AMG 200–600 USD/gün, ara sıra Porsche 911 ve Lamborghini Urus gibi özel araçlar.
Geçen temmuz İstanbullu bir ailenin son anda kalan tek aracı 52 USD'ye Hyundai i30 otomatikti — cuma günü o da gitti. 4–6 hafta önceden ayırın.
Minimum kiralama süresi bir gün, ancak gerçek tasarruf beş günden itibaren başlıyor: yerel ortaklarda günlük tarife belirgin şekilde düşüyor.
Gürcistan fiyatları Batı Avrupa'ya göre daha uygun, ancak 'bedava' değil — düzgün bir araca düzgün para ödüyorsunuz.
Konuma göre doğal başlangıç noktası Tiflis'te araç kiralama: en geniş filo ve en rekabetçi fiyatlar burada toplanıyor.
Çoğu turist Gürcistan'da gezisine buradan başlar
Gürcistan'da hangi aracı seçmeli
Pratikte en iyi seçenek Subaru Forester veya Toyota Prius — ikisi de yerel klasikler. Forester dağlarda işinizi görür: kalıcı dört çekiş, yeterli yerden yükseklik ve yerel filoda bolca bulunan bir model. Bazı ortaklarda aynı modelden 70 adede kadar araç bulunuyor; yedek parça ve bakım kolaylığı buna dayanıyor. Prius ise şehir ve otoyol kullanımı için ideal: hibrit, ekonomik ve Tiflis ile Batum trafiğinde konforlu.
Dağa gidiyorsanız Forester ya da Crosstrek alın. Yerden yükseklik ve gerçek dört çekiş, crossover bagajına yapıştırılmış 4×4 etiketinden daha önemlidir.
Yakıt konusunda tartışma yok — benzin. Gürcistan'daki dizel kalitesi tutarsız; dizel sahipleri bile araçlarını uzun dağ rotalarına göndermekten kaçınıyor. Japon araçlar (Prius, Corolla, Fit) yalnızca 95 oktan kabul ediyor; daha düşük oktanlı yakıt hemen gösterge ışığını yakıyor.
Hibritler her yerde, ancak batarya riskli olabilir. İyi bir ortak ilk belirtide aracı değiştirir ve sizi yolda bırakmaz.
Sağdan direksiyonlu araçlar ayrı bir konu. Ekonomi filosunun bir kısmı Japonya'dan ithal edilip sola çevrilmiş — sağ çamurlukta hâlâ duran aynadan tanıyabilirsiniz. Şehir ve otoyolda sorun yaratmaz; Kutaisi'de araç kiralama çoğu zaman bu tip filoyu kullanıyor.
Chevrolet Volt Gürcistan'da
Havaalanında arabayı teslim aldım. Her şey sorunsuz ve bekleme olmadan geçti. Araba konforlu ve ferah, teknik durumu da iyi. Araç sahibi her türlü soruda her zaman ulaşılabilir durumdaydı. Birçok muhteşem yer gördük. Mükemmel hizmet ve uygun fiyat.
Volkswagen Jetta Gürcistan'da
her şey iyiydi. Sorun yok. Hoşuma gitti.
Subaru Forester Gürcistan'da
Her şey yolunda gitti. Araba mükemmel durumdaydı ve beni asla hayal kırıklığına uğratmadı. Arabanın sahibi çok arkadaş canlısıydı.
Chevrolet Cruze Gürcistan'da
her şey sorunsuz gitti. Irakli'nin yanıtları hızlı ve doğruydu ve araba tam olarak tarif edildiği gibiydi. Temiz ve güzeldi. Ben mutluyum.
Ford Mustang Cabrio Gürcistan'da
Her şey harikaydı!
Subaru Crosstrek Gürcistan'da
bu fiyat için iyiydi ama araba ile ilgili bazı teknik sorunlar vardı, klima çalışmıyordu ve amortisman yıpranmıştı. Ama diğer her şey tamamdı. Araba çok fazla yakıt kullanmıyor, 11 gün seyahat ettik ve hiçbir sorun yaşamadık. Ayrıca kira sahibi bizi havaalanında karşıladı ve bazı altyapı ve tavsiyelerde bize yardımcı oldu. Bir ay önce seyahat ettiğimiz için hava güzeldi, bu yüzden klima olmadan idare edebildik ve fiyatları için çok iyi bir seçimdi
Volkswagen Jetta Gürcistan'da
Kiralama sadece bir gün içindi. Her şey yolunda gitti, araba iyi durumdaydı, rezervasyona göre teslim alma ve teslim etme sorunsuz geçti.
Volkswagen Jetta Gürcistan'da
çok güzel Mükemmel araba
Mitsubishi Outlander Sport Gürcistan'da
Bir araba kiralamak son derece olumlu duygular getirdi! Kiralamadan birkaç gün önce ev sahibi, orijinal arabada bazı sorunlar olduğu için arabayı aynı fiyata bir Subaru xv ile değiştirme teklifiyle bana yazdı. Güzel nazik insanlar, her şey mükemmel gitti. Bu deneyim için onlara çok teşekkür ederim!
Subaru Crosstrek Gürcistan'da
Her şey yolunda gitti. Güzel sahibi, harika iletişim. Araba temizdi ve yakıt deposu doluydu. Arabanın teknik durumu için bir puan kırıldı. Subaru'muzun kış lastikleri tamamen aşınmıştı. Frenleme ile ilgili sorunları şiddetle hissettik. (fren yaparken araba yanlara doğru sürüyordu).
Subaru Forester Gürcistan'da
Araba parasının karşılığını çok iyi veriyor. Kışın en büyük dezavantajı dört mevsim lastiğinin çok kaygan olması. Kauçuk nedeniyle, aracın arazi özelliklerini unutabilirsiniz. Araba eski, ancak premium segmentten. İyi salon, panorama sunroof ve kaliteli akustik, elektronik koltuk ayarları. İç mekan 60 km / s'nin üzerindeki hızlarda çok gürültülü, direksiyon simidini çevirirken korkunç bir şey çarpıyor, dağlık arazide yakıt tüketimi 100 km'de 11,5 litre. Kiralama sitesi uygun. Özel kiralama koşulları uluslararası hizmetlerden çok daha iyidir: gizli ücret yoktur, sigorta dahildir, kimse küçük çizikleri kazmaz.
Toyota RAV4 Gürcistan'da
Kiralama ile ilgili her şey harikaydı, araba rezerve ettiğimizle aynıydı, durum da kabul edilebilirdi. Sadece bir eksi: navigatör iyi çalışmıyordu, ancak ertesi gün bunun için geri ödeme yapıldı, geri kalanı tüm artılar oldu.
Subaru Forester Gürcistan'da
Her şey iyiydi!
Take Cars Gürcistan'da
Gürcistan bize bölgenin en geniş yerel ortak ağlarından birini sunuyor: her müşterinin değer gördüğü küçük, çoğunlukla aile işletmesi filolar — ve bir üst sınıfa ücretsiz yükseltmenin pazarlama numarası değil, olağan bir jest olduğu bir kültür.
-
Belirli aracın gerçek yorumları
Her ilanda o spesifik aracın önceki kiracılarının yorumları görünür, sadece firma ortalaması değil.
-
Sınıfınız tükendiğinde ücretsiz upgrade
Rezervasyonunuzdaki araç dolu çıkarsa, yerel Gürcü ortakları çoğu zaman bir üst sınıfı ek ücretsiz veriyor.
-
Rezervasyon öncesi ev sahibiyle doğrudan sohbet
Teslim saati, çocuk koltuğu veya tavan portbagajı için partnerle yazılı görüşün — ödemeden önce her şey netleşir.
Belgeler, sigorta ve depozito
Türk ehliyeti Gürcistan'da turistik kalışlar için uluslararası ehliyet (IDP) gerektirmeden kabul edilir — kural, ehliyetin Latin alfabesiyle yazılmış olmasıdır; yeni Türk ehliyetleri bu şartı karşılıyor. Minimum yaş 21, ehliyetin en az bir yıl önce alınmış olması gerekiyor.
1 Ocak 2026'dan itibaren Gürcistan turistlerden minimum 30.000 GEL (~11.000 USD) teminatlı seyahat sağlık sigortası talep ediyor. Türk sigortacılarının (Allianz, Anadolu, AXA Türkiye) standart seyahat poliçeleri bu eşiği karşılıyor.
Trafik sorumluluk sigortası kiralamaya dahil. Temel KASKO (CDW) gövde hasarlarının çoğunu karşılar ama ön cam, lastikler ve alt kasayı kapsamaz. Tam KASKO (Super CDW) cam ve alt kasayı da kapsar — Gürcistan dağ yollarında en sık görülen hasarlar bunlardır. Lastikler neredeyse hiçbir sigorta tarafından karşılanmıyor.
Depozito
Gürcistan'a özgü bir durum: birçok ekonomik araç hiç depozitosuz kiralanıyor. Depozito istendiğinde genellikle 600–900 GEL (~220–330 USD) nakit olarak teslim sırasında alınır ve iade sırasında hemen geri verilir.
Ankaralı bir çift martta temel KASKO seçti, Batum yolunda bir taş ön cama çarptı. Cam kapsam dışında kaldı — onarım kiranın yarısı kadar tuttu.
Araca bir şey olursa, ufak bir çizik bile olsa, hemen araç sahibini arayın: bu telefon olmadan hiçbir sigorta ödeme yapmıyor.
Batum'da teslim genellikle depozitosuz olur: araç Tiflisli ortaktan gelir, dönüşte aynı şoför geri alır.
Türk Visa ve Mastercard kartları Gürcistan'da ATM'lerde sorunsuz çalışıyor; bakiye nakit USD veya GEL olarak ödeniyor.
Rotalar, dağlar ve toprak yollar
Gürcistan'ın kartpostal gibi noktalarının %80'ine sedan veya crossover ile ulaşılabilir. Kazbegi'ye giden Gürcü Askeri Yolu yoğun kar dışında her havada sedanla geçilebilir. Kakheti, Borjomi ve Acara sahili standart asfalt sürüşüdür.
2024–25 sezonundan itibaren Svaneti tablosu değişti: Mestia–Uşguli sedanla geçilebilir, Zagaro Geçidi'nden Lentekhi'ye giden yol asfaltlanmış. Tuşeti ve Abano Geçidi farklı bir dünya — neredeyse tüm ortaklar bu rotalarda kiralamayı yasaklıyor, GPS takip cihazı koyup aracı uzaktan geri çağırabiliyor. Şatili, Trusso ve Juta da aynı kategoride; oraya yerel Mitsubishi Delica paylaşımıyla şoförle gidiliyor.
Dağda kış
1 Aralık'tan 1 Mart'a kadar dağ yollarında kış lastiği zorunlu — Türkiye'deki kış lastiği zorunluluğu kuralıyla uyumlu. Ortaklar lastikleri önceden değiştirir; mart ayında Gudauri, Bakuriani veya Kazbegi planlıyorsanız rezervasyonda lastiği teyit ettirin. Svaneti'de zincirler de sıkça gerekli oluyor.
Her dağ yolunda kısa farları açın, kör virajlardan önce korna çalın. Yerliler böyle yapıyor; batıl inanç değil.
Şehir dışında geceleri yolda inekler ve koyunlar dolaşır — özellikle Kakheti'de. Mesafenizi koruyun, hızı düşürün.
Geçen sonbahar bir misafir Lentekhi yolunda Google Maps'i takip edip bir koyun çiftliğinin avlusunda gecelemek zorunda kaldı — sabah 6'da traktörle çıkardık.
Tracker yasaklı rotaya sapma gösterirse arayıp dönmesini rica ediyoruz — sigorta o tarafta geçerli olmuyor.
Beklemeler, araç değişimi ve ücretsiz upgrade
Ne ters gider ve nasıl önlenir
Kiracıların en çok kullandığı rotalar.
Hangisini ne zaman seçmeli
Gerçek istatistikler, dürüst incelemeler ve doğrulanmış kiracılardan…
Trafik kuralları, cezalar, park ve sınırlar
Hız limitleri şehir içinde 50 km/s, şehirler arası yollarda 90 km/s ve Tiflis–Batum otoyolunda 110 km/s. Radarlar +10 km/s üzerinde yakalıyor. Ortalama hız veya park cezası yaklaşık 50 GEL (~18 USD) — asıl önemli olan aracın çekilmemesi, çünkü otopark ücreti çok daha pahalı.
Alkol limiti 0,3‰, Türkiye'nin 0,5‰'sinden daha sıkıdır. Kakheti'de bir kadeh şarap bile sınırı aşar. Alkollü araç kullanmanın cezası yaklaşık 700 GEL (~255 USD) ve ehliyetin iptal edilmesi riski vardır. Gürcistan'da otoyol gişeleri ve vinyet uygulaması yoktur — Türkiye'deki HGS/OGS gibi bir sistem yok, otoyollar ücretsizdir.
Park
Tiflis ve Batum merkezlerinde park etmek ücretli olup, mobil uygulamalar üzerinden ödenir. Ortağınız uygulamayı kurar veya kodla sizin için ödeme yapar. Yazın merkezlerde park yeri bulmak zordur.
Sınır
Gürcistan'dan Türkiye'ye (Sarpi üzerinden), Ermenistan'a ve Azerbaycan'a çıkabilirsiniz — ortaktan noter onaylı vekâlet ile (2–3 iş günü). Türklerin büyük avantajı ise Türkiye'ye dönüş için kiralık aracı kullanmaya gerek olmamasıdır — Sarpi sınırını yürüyerek geçip Hopa'dan otobüsle ülkeye dönebilirsiniz.
Gürcistan polisinde nakit el değiştirmiyor: tüm cezalar banka ya da terminalden ödeniyor. Bu, reform imajının doğrudan bir parçası.
Tiflis–Batum tek yön kiralama yaklaşık 110 USD (300 GEL); sürücü aracı götürüyor ve başkente dönüyor.
Türk yolcuları için en hızlısı İstanbul'dan THY veya Pegasus ile Tiflis ya da Batum: günde birden fazla sefer ve erken alınan biletle gayet makul fiyat.
Sarpi sınırında ise yürüyerek geçiş hâlâ en hızlı seçenek; Hopa'dan minibüs zaten hazır.
Araç kiralama fiyatı Gürcistan'da mevsime ve kiralama süresine bağlıdır.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
Araç kiralamak ne kadara mal olur Gürcistan'da: 7 gün için rezervasyon yapıldığında tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Sıkça sorulan sorular
Düşük sezonda hibrit ekonomi sınıfı araçların (Ford Fusion, Toyota Prius) günlük fiyatı 22 USD'den, Camry'nin 28 USD'den, crossover araçların ise 29 USD'den başlar. Temmuz ve ağustos aylarında fiyatlar %30–50 artar; premium araçların fiyatları ise birkaç katına çıkabilir. Yerel iş ortaklarından haftalık kiralama yapmak genellikle günlük kiralamadan daha avantajlıdır.
THY ve Pegasus, İstanbul'dan Tiflis (TBS) ve Batum'a (BUS) her gün birden fazla uçuş düzenler. Kara yoluyla Sarpi Sınır Kapısı'ndan da giriş yapılabilir; kapı Hopa'dan minibüsle 20 km uzaklıktadır. Türkiye'nin Gürcistan'a yürüyerek girilebilen dünyadaki tek komşu olması, Türk gezginlere özgü bir avantajdır.
Evet. Gürcistan'da bazı ekonomi sınıfı araçlar, çoğunlukla Toyota Prius modelleri, hiç depozito alınmadan kiralanır; bu, bölgeye özgü bir uygulamadır. Depozito gerektiğinde genellikle 600–900 GEL (yaklaşık 220–330 USD) nakit alınır ve araç iade edildiğinde hemen geri verilir.
Hayır. Latin harfleriyle düzenlenmiş olması şartıyla Türk ehliyeti Gürcistan'da IDP olmadan kabul edilir; yeni Türk ehliyetleri bu koşulu karşılar. Pasaportunuzu da ehliyetinizle birlikte yanınızda bulundurun.
Evet. Gürcistan'daki bu kural 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girmiştir: turistlerin en az 30.000 GEL (yaklaşık 11.000 USD) teminatlı bir poliçeye sahip olması gerekir. Poliçesi olmayan kişiler sınırdan geri çevrilebilir. Türk sigorta şirketlerinin standart seyahat poliçeleri genellikle bu alt sınırı karşılar.
Uluslararası Visa ve Mastercard kartlarının çoğu çevrimiçi ön ödemede kullanılabilir; ayrıca ATM'ler her yerde bulunur. Araç teslim alındıktan sonra kalan tutar nakit USD veya GEL olarak ödenir. Şehir dışındaki küçük akaryakıt istasyonları kart kabul etmeyebilir; yanınızda bir miktar lari bulundurun.
Çoğu durumda hayır. Kazbegi'ye giden Askerî Yol sedan araçla kullanılabilir; Mestia-Uşguli yolu da 2024–25 onarımından sonra sedan araçlara uygundur. 4×4 araç kış aylarında ve Uşguli'nin ötesindeki rotalarda mantıklı bir seçimdir. Tuşeti'de ise yardımcı olmaz, çünkü kiralık araçla bu bölgeye gitmek yasaktır.
Neredeyse tüm iş ortaklarında cevap hayırdır. Abano Geçidi, Şatili, Trusso ve Juta yasaklı rotalar listesindedir; bu yollarda sigorta geçerli olmaz ve ihlal GPS takibiyle tespit edilir. Standart alternatif, Omalo veya Telavi için şoförlü Mitsubishi Delica kullanmaktır.
Teknik olarak evet. Bunun için iş ortağının düzenleyeceği noter onaylı vekâletname gerekir ve belge 2–3 iş gününde hazırlanır. Her iş ortağı bu seçeneği sunmaz; rezervasyon sırasında teyit edin. Yaz aylarında sınır kuyrukları uzayabileceği için programınızda ek süre bırakın.
Temel CDW kaportadaki hasarların çoğunu karşılar, ancak ön camı, lastikleri ve aracın alt kısmını kapsam dışı bırakır. Süper CDW, camları ve aracın alt kısmını da kapsar; Gürcistan'ın dağ yollarında en sık görülen hasarlar bunlardır. Lastikler ise Gürcistan'da neredeyse hiçbir sigorta paketine dâhil değildir.
Bunun nedeni Japonya'dan ithal edilen ikinci el Toyota, Honda ve Subaru araçlardır. Birçoğunun direksiyonu sola alınmıştır, ancak sağ çamurluktaki ayna yerinde bırakılmıştır. Bu durum şehir içinde ve otoyolda sorun yaratmaz; uzun yolculuklarda ise küçük ergonomik farklılıklar hissedilebilir.
Evet. Kutaisi'de Tiflis'e göre daha az iş ortağı vardır, ancak araçlar başkentten doğrudan terminale getirilebilir. Kutaisi-Borjomi-Tiflis rotası için aracı Kutaisi'den teslim alın. Kakheti veya Kazbegi turu yapacaksanız Tiflis üzerinden uçmak bazen daha ucuz olabilir.
Evet. Uzun süreli kiralama ayrı bir kategoridir ve aylık fiyatlar araç sınıfına göre 400–700 USD'den başlar. Bu seçenek Gudauri'deki kayak sezonu, sahilde uzun bir yaz tatili veya Tiflis'te uzaktan çalışma dönemi için faydalıdır. Çoğu iş ortağı bir aydan uzun kiralamalarda ek indirim yapar.
Sınır 0,3‰'dir; bu, Türkiye'deki 0,5‰ sınırından daha düşüktür. Tadım sırasında içilen bir kadeh şarap bile sınırın aşılmasına yol açabilir. Ceza yaklaşık 700 GEL (yaklaşık 255 USD) ve ehliyete el konulması olabilir. Kakheti'deki şarap turları için şoförlü araç veya taksi tercih edin.
Türkiye'ye geçiş için en yaygın sınır kapısı Sarpi'dir ve vekâletname gerekir. Türk vatandaşları kiralık araç kullanmadan da Sarpi'den yürüyerek geçip Hopa'dan otobüsle dönebilir; Batum ile sınır arasındaki mesafe 20 km'dir. Azerbaycan'a geçiş de daha az sayıda iş ortağıyla mümkündür ve belgelerin hazırlanması 2–3 iş günü sürer.