Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
Gürcistan'da araç kiralama, ziyaretçilerin buradaki başlıca noktaları bir hafta içinde gezebilmelerinin en pratik yoludur: Kakheti'nin şarap köyleri, Gürcü Askeri Yolu'nun virajları, Gelati freskleri ve Acara'nın plajları. Toplu taşıma bu noktalara makul sürede ulaşım sağlamıyor, dağa giden taksiler her virajda daha pahalı hale geliyor, tur transferleri ise günü başkasının programına bağlıyor.
Türk ziyaretçiler için Gürcistan, sınırı yürüyerek geçilebilen tek komşu ülke — Sarpi sınır kapısı Batum'a sadece 20 km uzaklıkta. Türk Hava Yolları ve Pegasus, İstanbul'dan Tiflis'e (TBS) ve Batum'a (BUS) günde birden fazla sefer düzenliyor. Çiftler, arkadaş grupları ve aileler uçuşlarını kendileri ayırtıyor; 5–10 günde Kafkasya'dan olabildiğince fazla yer görmek istiyorlar. Çoğunluk aracı havalimanından alıp yine havalimanına bırakıyor.
Konukları uçuş numarasıyla karşılıyoruz. Geçen ağustos İstanbullu bir çift sözleşmeyi kaputun üzerinde imzaladı — beş dakika sonra yoldaydılar. Büyük zincirlerin önündeki kuyruk hâlâ shuttle bekliyordu.
Ülkede yerel ortaklarımızda yaklaşık 1.000 araç bulunuyor: %90'ı Tiflis'te, kalanı Batum ve Kutaisi'de — çoğu zaman başkentten gönderiliyor.
Pazar olgun ve rekabetçi: küçük paraya bir Prius, uzun hafta sonuna Mustang Cabrio, dağa hazır bir Subaru Forester — hepsi aynı listede.
Sezona göre filo da yenileniyor; nadir özel modeller dışında ekonomik segment yıl boyu tam dolu.
Gürcistan'da araç kiralama ne kadar tutar
Gürcistan, bölgenin en uygun fiyatlı destinasyonlarından biri. Düşük sezonda fiyatlar günlük 22 USD'den başlıyor: Ford Fusion 2020 veya Toyota Prius gibi yeni bir hibrit — havalimanı teslimi dahil bir hafta için yaklaşık 170–180 USD. Toyota Camry 2016 yaklaşık 28 USD/gün, Jeep Compass 2019 29 USD, eski Ford Escape 24 USD'den başlıyor.
Yüksek sezonda, özellikle temmuz ve ağustosta, fiyatlar yükseliyor: aynı ekonomik araçlar 35–45 USD/gün arasında, Batum'da ise SUV ve cabriolet talebi artıyor. Premium segment de mevcut — Mini Cooper, Mustang Cabriolet ve Mercedes AMG 200–600 USD/gün, ara sıra Porsche 911 ve Lamborghini Urus gibi özel araçlar.
Geçen temmuz İstanbullu bir ailenin son anda kalan tek aracı 52 USD'ye Hyundai i30 otomatikti — cuma günü o da gitti. 4–6 hafta önceden ayırın.
Minimum kiralama süresi bir gün, ancak gerçek tasarruf beş günden itibaren başlıyor: yerel ortaklarda günlük tarife belirgin şekilde düşüyor.
Gürcistan fiyatları Batı Avrupa'ya göre daha uygun, ancak 'bedava' değil — düzgün bir araca düzgün para ödüyorsunuz.
Konuma göre doğal başlangıç noktası Tiflis'te araç kiralama: en geniş filo ve en rekabetçi fiyatlar burada toplanıyor.
Çoğu turist Gürcistan'da gezisine buradan başlar
Gürcistan'da hangi aracı seçmeli
Pratikte en iyi seçenek Subaru Forester veya Toyota Prius — ikisi de yerel klasikler. Forester dağlarda işinizi görür: kalıcı dört çekiş, yeterli yerden yükseklik ve yerel filoda bolca bulunan bir model. Bazı ortaklarda aynı modelden 70 adede kadar araç bulunuyor; yedek parça ve bakım kolaylığı buna dayanıyor. Prius ise şehir ve otoyol kullanımı için ideal: hibrit, ekonomik ve Tiflis ile Batum trafiğinde konforlu.
Dağa gidiyorsanız Forester ya da Crosstrek alın. Yerden yükseklik ve gerçek dört çekiş, crossover bagajına yapıştırılmış 4×4 etiketinden daha önemlidir.
Yakıt konusunda tartışma yok — benzin. Gürcistan'daki dizel kalitesi tutarsız; dizel sahipleri bile araçlarını uzun dağ rotalarına göndermekten kaçınıyor. Japon araçlar (Prius, Corolla, Fit) yalnızca 95 oktan kabul ediyor; daha düşük oktanlı yakıt hemen gösterge ışığını yakıyor.
Hibritler her yerde, ancak batarya riskli olabilir. İyi bir ortak ilk belirtide aracı değiştirir ve sizi yolda bırakmaz.
Sağdan direksiyonlu araçlar ayrı bir konu. Ekonomi filosunun bir kısmı Japonya'dan ithal edilip sola çevrilmiş — sağ çamurlukta hâlâ duran aynadan tanıyabilirsiniz. Şehir ve otoyolda sorun yaratmaz; Kutaisi'de araç kiralama çoğu zaman bu tip filoyu kullanıyor.
Volkswagen Jetta Gürcistan'da
her şey iyiydi. Sorun yok. Hoşuma gitti.
Chevrolet Cruze Gürcistan'da
çok sorunsuzdu, araba tarif edildiği gibiydi, sahibi çok destekleyiciydi. Hiçbir sorun yoktu, teşekkürler
Mitsubishi Outlander Sport Gürcistan'da
Mitsubishi Outlander'ı kiraladık, her şey iyi ve basit gitti. Arabayı almadan bir gün önce, sahibi mesaj attı ve arabanın biraz bakıma ihtiyacı olduğunu ve şaşırtıcı derecede iyi olan aynı fiyata daha iyi bir araba ile değiştirdiğini söyledi. Her şey çok iyiydi ve onlarla tekrar araba kiralamayı umuyorum
Subaru Forester Gürcistan'da
her şey yolundaydı.
Toyota Yaris Gürcistan'da
Her şey harika! Arabayı belirlenen günde teslim aldım! Her zaman arandım. Mükemmel ve hızlı servis!
Toyota RAV4 Gürcistan'da
Her şey yolundaydı. Araba iyi. Arabayı teslim ederken servis ve dakiklik. Teşekkür ederim.
Hyundai Elantra Gürcistan'da
Sorun değil.
Mercedes-Benz Vito Gürcistan'da
Her şey harikaydı, sadece arabayı almak için şehir merkezine gelmek zorunda kalmamız biraz rahatsız edici, ama her şey iyiydi 👍
Toyota Prius Gürcistan'da
Tankın geldiğinde neredeyse boş olması ve beni uyarmadıkları halde yıkama için para almaları hoşuma gitmedi, ancak bunun dışında iyiydi.
Hyundai H1 Gürcistan'da
Kiralama harikaydı. Yüksek seviyede hizmet. Araba belirlenen saatte doğrudan evime teslim edildi. Arabanın özelliklerini, park ücretlerini vb. açıkladık. Şoför ve yönetici çok kibar ve arkadaş canlısıydı. Arabayı teslim ederken herhangi bir sorun yaşanmadı: alıcı arabanın durumunu hızlı bir şekilde değerlendirdi ve başka bir şehirdeki otelin yakınına gecikmeden götürdü. Hizmete ek olarak, araba teslim edildikten sonra keşfedilen küçük bir park cezasını ödemeye gitmek zorunda kalmadım. Sadece parayı benim için uygun bir yere gelen şirket temsilcilerine teslim ettim. Araba çok iyi durumda, rahat, sürmesi kolay. Dağ serpantinleri bir hurrah alır. Arkadan itişli olduğunu hissetmedim bile. Yolcular da beğendi. Çok hoş olmayan sadece iki an vardı: klimayı ilk başta ayarlamak zordu: ya sadece ön cama üflüyordu ve sıcak hava arka sıralara ulaşmıyordu ya da sadece arka taraf ısınıyordu ve cam kayboluyordu. Genel olarak, otomatik mod yardımcı oldu, manuel ayar yapamadı. Ve ikinci an, sol yolcu kapısı bir kez açık modda sıkıştı. Kapatmak için uğraşmak zorunda kaldım. Sonra her şey yolunda gitti, ancak sabitleme modunda durana kadar açma riskimiz vardı. Yine de, bu kiralama deneyimini 5 üzerinden 5 olarak değerlendiriyorum. Arabada arkadaş canlısı bir grup insanla sorunsuz bir şekilde seyahat ederken Gürcistan'ın muhteşem manzarasının tadını çıkarmak isteyen herkese tavsiye ederim.
Mitsubishi Pajero Io Gürcistan'da
Araba basit ama doğru. Her şey harikaydı, harika duygular aldım! Teşekkür ederim!
Mitsubishi Pajero Io Gürcistan'da
Her şey sorunsuz ve iyiydi. Belki biraz daha fazlasını umuyorduk veya bekliyorduk ama şikayet yok :). Bir dahaki sefere bu hizmeti tekrar değerlendireceğim.
Subaru Forester Gürcistan'da
Her şey harika gitti, araba zamanında teslim edildi, araba iyi durumdaydı, arabayı teslim ederken de sorun yoktu. Teşekkür ederim!
Take Cars Gürcistan'da
Gürcistan bize bölgenin en geniş yerel ortak ağlarından birini sunuyor: her müşterinin değer gördüğü küçük, çoğunlukla aile işletmesi filolar — ve bir üst sınıfa ücretsiz yükseltmenin pazarlama numarası değil, olağan bir jest olduğu bir kültür.
-
Belirli aracın gerçek yorumları
Her ilanda o spesifik aracın önceki kiracılarının yorumları görünür, sadece firma ortalaması değil.
-
Sınıfınız tükendiğinde ücretsiz upgrade
Rezervasyonunuzdaki araç dolu çıkarsa, yerel Gürcü ortakları çoğu zaman bir üst sınıfı ek ücretsiz veriyor.
-
Rezervasyon öncesi ev sahibiyle doğrudan sohbet
Teslim saati, çocuk koltuğu veya tavan portbagajı için partnerle yazılı görüşün — ödemeden önce her şey netleşir.
Belgeler, sigorta ve depozito
Türk ehliyeti Gürcistan'da turistik kalışlar için uluslararası ehliyet (IDP) gerektirmeden kabul edilir — kural, ehliyetin Latin alfabesiyle yazılmış olmasıdır; yeni Türk ehliyetleri bu şartı karşılıyor. Minimum yaş 21, ehliyetin en az bir yıl önce alınmış olması gerekiyor.
1 Ocak 2026'dan itibaren Gürcistan turistlerden minimum 30.000 GEL (~11.000 USD) teminatlı seyahat sağlık sigortası talep ediyor. Türk sigortacılarının (Allianz, Anadolu, AXA Türkiye) standart seyahat poliçeleri bu eşiği karşılıyor.
Trafik sorumluluk sigortası kiralamaya dahil. Temel KASKO (CDW) gövde hasarlarının çoğunu karşılar ama ön cam, lastikler ve alt kasayı kapsamaz. Tam KASKO (Super CDW) cam ve alt kasayı da kapsar — Gürcistan dağ yollarında en sık görülen hasarlar bunlardır. Lastikler neredeyse hiçbir sigorta tarafından karşılanmıyor.
Depozito
Gürcistan'a özgü bir durum: birçok ekonomik araç hiç depozitosuz kiralanıyor. Depozito istendiğinde genellikle 600–900 GEL (~220–330 USD) nakit olarak teslim sırasında alınır ve iade sırasında hemen geri verilir.
Ankaralı bir çift martta temel KASKO seçti, Batum yolunda bir taş ön cama çarptı. Cam kapsam dışında kaldı — onarım kiranın yarısı kadar tuttu.
Araca bir şey olursa, ufak bir çizik bile olsa, hemen araç sahibini arayın: bu telefon olmadan hiçbir sigorta ödeme yapmıyor.
Batum'da teslim genellikle depozitosuz olur: araç Tiflisli ortaktan gelir, dönüşte aynı şoför geri alır.
Türk Visa ve Mastercard kartları Gürcistan'da ATM'lerde sorunsuz çalışıyor; bakiye nakit USD veya GEL olarak ödeniyor.
Rotalar, dağlar ve toprak yollar
Gürcistan'ın kartpostal gibi noktalarının %80'ine sedan veya crossover ile ulaşılabilir. Kazbegi'ye giden Gürcü Askeri Yolu yoğun kar dışında her havada sedanla geçilebilir. Kakheti, Borjomi ve Acara sahili standart asfalt sürüşüdür.
2024–25 sezonundan itibaren Svaneti tablosu değişti: Mestia–Uşguli sedanla geçilebilir, Zagaro Geçidi'nden Lentekhi'ye giden yol asfaltlanmış. Tuşeti ve Abano Geçidi farklı bir dünya — neredeyse tüm ortaklar bu rotalarda kiralamayı yasaklıyor, GPS takip cihazı koyup aracı uzaktan geri çağırabiliyor. Şatili, Trusso ve Juta da aynı kategoride; oraya yerel Mitsubishi Delica paylaşımıyla şoförle gidiliyor.
Dağda kış
1 Aralık'tan 1 Mart'a kadar dağ yollarında kış lastiği zorunlu — Türkiye'deki kış lastiği zorunluluğu kuralıyla uyumlu. Ortaklar lastikleri önceden değiştirir; mart ayında Gudauri, Bakuriani veya Kazbegi planlıyorsanız rezervasyonda lastiği teyit ettirin. Svaneti'de zincirler de sıkça gerekli oluyor.
Her dağ yolunda kısa farları açın, kör virajlardan önce korna çalın. Yerliler böyle yapıyor; batıl inanç değil.
Şehir dışında geceleri yolda inekler ve koyunlar dolaşır — özellikle Kakheti'de. Mesafenizi koruyun, hızı düşürün.
Geçen sonbahar bir misafir Lentekhi yolunda Google Maps'i takip edip bir koyun çiftliğinin avlusunda gecelemek zorunda kaldı — sabah 6'da traktörle çıkardık.
Tracker yasaklı rotaya sapma gösterirse arayıp dönmesini rica ediyoruz — sigorta o tarafta geçerli olmuyor.
Beklemeler, araç değişimi ve ücretsiz upgrade
Ne ters gider ve nasıl önlenir
Kiracıların en çok kullandığı rotalar.
Hangisini ne zaman seçmeli
Gerçek istatistikler, dürüst incelemeler ve doğrulanmış kiracılardan…
Trafik kuralları, cezalar, park ve sınırlar
Hız limitleri şehir içinde 50 km/s, şehirler arası yollarda 90 km/s ve Tiflis–Batum otoyolunda 110 km/s. Radarlar +10 km/s üzerinde yakalıyor. Ortalama hız veya park cezası yaklaşık 50 GEL (~18 USD) — asıl önemli olan aracın çekilmemesi, çünkü otopark ücreti çok daha pahalı.
Alkol limiti 0,3‰, Türkiye'nin 0,5‰'sinden daha sıkıdır. Kakheti'de bir kadeh şarap bile sınırı aşar. Alkollü araç kullanmanın cezası yaklaşık 700 GEL (~255 USD) ve ehliyetin iptal edilmesi riski vardır. Gürcistan'da otoyol gişeleri ve vinyet uygulaması yoktur — Türkiye'deki HGS/OGS gibi bir sistem yok, otoyollar ücretsizdir.
Park
Tiflis ve Batum merkezlerinde park etmek ücretli olup, mobil uygulamalar üzerinden ödenir. Ortağınız uygulamayı kurar veya kodla sizin için ödeme yapar. Yazın merkezlerde park yeri bulmak zordur.
Sınır
Gürcistan'dan Türkiye'ye (Sarpi üzerinden), Ermenistan'a ve Azerbaycan'a çıkabilirsiniz — ortaktan noter onaylı vekâlet ile (2–3 iş günü). Türklerin büyük avantajı ise Türkiye'ye dönüş için kiralık aracı kullanmaya gerek olmamasıdır — Sarpi sınırını yürüyerek geçip Hopa'dan otobüsle ülkeye dönebilirsiniz.
Gürcistan polisinde nakit el değiştirmiyor: tüm cezalar banka ya da terminalden ödeniyor. Bu, reform imajının doğrudan bir parçası.
Tiflis–Batum tek yön kiralama yaklaşık 110 USD (300 GEL); sürücü aracı götürüyor ve başkente dönüyor.
Türk yolcuları için en hızlısı İstanbul'dan THY veya Pegasus ile Tiflis ya da Batum: günde birden fazla sefer ve erken alınan biletle gayet makul fiyat.
Sarpi sınırında ise yürüyerek geçiş hâlâ en hızlı seçenek; Hopa'dan minibüs zaten hazır.
Araç kiralama fiyatı Gürcistan'da mevsime ve kiralama süresine bağlıdır.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
Araç kiralamak ne kadara mal olur Gürcistan'da: 7 gün için rezervasyon yapıldığında tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Sıkça sorulan sorular
Düşük sezonda hibrit ekonomi sınıfı araçların (Ford Fusion, Toyota Prius) günlük fiyatı 22 USD'den, Camry'nin 28 USD'den, crossover araçların ise 29 USD'den başlar. Temmuz ve ağustos aylarında fiyatlar %30–50 artar; premium araçların fiyatları ise birkaç katına çıkabilir. Yerel iş ortaklarından haftalık kiralama yapmak genellikle günlük kiralamadan daha avantajlıdır.
THY ve Pegasus, İstanbul'dan Tiflis (TBS) ve Batum'a (BUS) her gün birden fazla uçuş düzenler. Kara yoluyla Sarpi Sınır Kapısı'ndan da giriş yapılabilir; kapı Hopa'dan minibüsle 20 km uzaklıktadır. Türkiye'nin Gürcistan'a yürüyerek girilebilen dünyadaki tek komşu olması, Türk gezginlere özgü bir avantajdır.
Evet. Gürcistan'da bazı ekonomi sınıfı araçlar, çoğunlukla Toyota Prius modelleri, hiç depozito alınmadan kiralanır; bu, bölgeye özgü bir uygulamadır. Depozito gerektiğinde genellikle 600–900 GEL (yaklaşık 220–330 USD) nakit alınır ve araç iade edildiğinde hemen geri verilir.
Hayır. Latin harfleriyle düzenlenmiş olması şartıyla Türk ehliyeti Gürcistan'da IDP olmadan kabul edilir; yeni Türk ehliyetleri bu koşulu karşılar. Pasaportunuzu da ehliyetinizle birlikte yanınızda bulundurun.
Evet. Gürcistan'daki bu kural 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girmiştir: turistlerin en az 30.000 GEL (yaklaşık 11.000 USD) teminatlı bir poliçeye sahip olması gerekir. Poliçesi olmayan kişiler sınırdan geri çevrilebilir. Türk sigorta şirketlerinin standart seyahat poliçeleri genellikle bu alt sınırı karşılar.
Uluslararası Visa ve Mastercard kartlarının çoğu çevrimiçi ön ödemede kullanılabilir; ayrıca ATM'ler her yerde bulunur. Araç teslim alındıktan sonra kalan tutar nakit USD veya GEL olarak ödenir. Şehir dışındaki küçük akaryakıt istasyonları kart kabul etmeyebilir; yanınızda bir miktar lari bulundurun.
Çoğu durumda hayır. Kazbegi'ye giden Askerî Yol sedan araçla kullanılabilir; Mestia-Uşguli yolu da 2024–25 onarımından sonra sedan araçlara uygundur. 4×4 araç kış aylarında ve Uşguli'nin ötesindeki rotalarda mantıklı bir seçimdir. Tuşeti'de ise yardımcı olmaz, çünkü kiralık araçla bu bölgeye gitmek yasaktır.
Neredeyse tüm iş ortaklarında cevap hayırdır. Abano Geçidi, Şatili, Trusso ve Juta yasaklı rotalar listesindedir; bu yollarda sigorta geçerli olmaz ve ihlal GPS takibiyle tespit edilir. Standart alternatif, Omalo veya Telavi için şoförlü Mitsubishi Delica kullanmaktır.
Teknik olarak evet. Bunun için iş ortağının düzenleyeceği noter onaylı vekâletname gerekir ve belge 2–3 iş gününde hazırlanır. Her iş ortağı bu seçeneği sunmaz; rezervasyon sırasında teyit edin. Yaz aylarında sınır kuyrukları uzayabileceği için programınızda ek süre bırakın.
Temel CDW kaportadaki hasarların çoğunu karşılar, ancak ön camı, lastikleri ve aracın alt kısmını kapsam dışı bırakır. Süper CDW, camları ve aracın alt kısmını da kapsar; Gürcistan'ın dağ yollarında en sık görülen hasarlar bunlardır. Lastikler ise Gürcistan'da neredeyse hiçbir sigorta paketine dâhil değildir.
Bunun nedeni Japonya'dan ithal edilen ikinci el Toyota, Honda ve Subaru araçlardır. Birçoğunun direksiyonu sola alınmıştır, ancak sağ çamurluktaki ayna yerinde bırakılmıştır. Bu durum şehir içinde ve otoyolda sorun yaratmaz; uzun yolculuklarda ise küçük ergonomik farklılıklar hissedilebilir.
Evet. Kutaisi'de Tiflis'e göre daha az iş ortağı vardır, ancak araçlar başkentten doğrudan terminale getirilebilir. Kutaisi-Borjomi-Tiflis rotası için aracı Kutaisi'den teslim alın. Kakheti veya Kazbegi turu yapacaksanız Tiflis üzerinden uçmak bazen daha ucuz olabilir.
Evet. Uzun süreli kiralama ayrı bir kategoridir ve aylık fiyatlar araç sınıfına göre 400–700 USD'den başlar. Bu seçenek Gudauri'deki kayak sezonu, sahilde uzun bir yaz tatili veya Tiflis'te uzaktan çalışma dönemi için faydalıdır. Çoğu iş ortağı bir aydan uzun kiralamalarda ek indirim yapar.
Sınır 0,3‰'dir; bu, Türkiye'deki 0,5‰ sınırından daha düşüktür. Tadım sırasında içilen bir kadeh şarap bile sınırın aşılmasına yol açabilir. Ceza yaklaşık 700 GEL (yaklaşık 255 USD) ve ehliyete el konulması olabilir. Kakheti'deki şarap turları için şoförlü araç veya taksi tercih edin.
Türkiye'ye geçiş için en yaygın sınır kapısı Sarpi'dir ve vekâletname gerekir. Türk vatandaşları kiralık araç kullanmadan da Sarpi'den yürüyerek geçip Hopa'dan otobüsle dönebilir; Batum ile sınır arasındaki mesafe 20 km'dir. Azerbaycan'a geçiş de daha az sayıda iş ortağıyla mümkündür ve belgelerin hazırlanması 2–3 iş günü sürer.