Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
Türkiye'de araç kiralama, ülkeyi servis aracı veya tur otobüsünün açamayacağı şekilde önünüze seriyor. Mesafeler büyük, yol ağı sağlam ve Türkiye'yi gezmeye değer kılan ne varsa — Likya kıyısından Kapadokya'ya — havalimanına birkaç saatlik mesafede.
Yerli sürücü için araç çoğu zaman tatilin merkezine oturur. İstanbullu için Karadeniz'e bir hafta sonu, Ankaralı için Akdeniz kıyısına bir hafta, Adanalı için Kapadokya'ya iki günlük kaçamak — araba olmadan aynı tempoda çıkmaz.
Bursa'dan bir aile geçen Temmuz Egea'yı uçuşa göre AYT'de teslim aldı. Voucher, anahtar, video, beş dakikada yolda. Klasik teslim dramları — kuyruk, gizli ücretler, sürpriz kalemler — bizde yok.
Ödeme tarafı yerli müşteri için son derece doğal. Visa, Mastercard, Troy, temassız ve mobil ödeme her yerde geçiyor; hangi Türk bankasının kartı olursa olsun problem çıkmıyor. Çoğu müşteri rezervasyonu sabitlemek için %15–20 online kapora yatırıyor, kalanını teslim alımda ödüyor.
En sık duyduğumuz soru: kredi kartı şart mı? Yerel sağlayıcılarda hayır. Banka kartı ya da nakit hemen her yerde işi görüyor.
Filo genelde Fiat Egea ile başlıyor — Türkiye'nin en yaygın kiralık modeli — ve aileler için sekiz kişilik minivanlara kadar uzanıyor. Araçların çoğu 2020 model ve sonrası.
Türkiye'de kiralama için belgeler
Temel evraklar kısa: TC kimlik kartınız ve geçerli sürücü belgeniz. Türk ehliyetiniz her firmada — yerel sağlayıcıda da, uluslararası zincirde de — doğrudan kabul ediliyor. Uluslararası sürücü belgesine, "noter tercümesi"ne, ek belgeye gerek yok. Yerli müşterinin yabancıya göre en pratik avantajı bu.
Türk sürücüsünün hayatı bu konuda kolay: kimlik, ehliyet, kart veya nakit. Yabancı için gereken ek evraklar sizde tamamen geçersiz.
Yaş alt sınırı 21 ve en az iki yıl ehliyet sahibi olmak. Premium modeller, 4×4 araçlar ve minivanlar genelde 25 yaş üstüne açık. 25 altı sürücüler günlük yaklaşık 300–400 TL genç sürücü ek ücreti ödüyor — çoğu yerel firmada standart uygulama.
Ödeme tarafı esnek. Online kapora için Visa, Mastercard, Troy, temassız, Apple Pay ve Google Pay çalışıyor. Teslim alımda yerel sağlayıcılar ek olarak TL nakit veya banka kartı kabul ediyor; uluslararası büyük zincirler genelde ana sürücü adına kredi kartı talep ediyor.
Banka kartı ve birkaç bin TL nakit hazırda olsun — kapora, yakıt eklemesi, havalimanında bir kahve, üçü de aynı kombinasyondan çıkıyor.
Otoparktan çıkmadan önce aracı voucher'la karşılaştırın: model, yıl, vites, yakıt tipi. Yaz sezonunda "aynı sınıftan başka araç" sessizce takas edilebiliyor; iki dakikalık bir kontrol sonradan tartışma çıkmasını engelliyor.
Çoğu turist Türkiye'de gezisine buradan başlar
Türkiye'de fiyatlar ne kadar
Fiyatlama tamamen sezona bağlı. Düşük sezonda Fiat Egea — Türkiye'nin en yaygın kiralık modeli — manuel için günlük 300–400 TL'den, otomatik için 450–600 TL'den başlıyor. Orta segment (Renault Megane, Hyundai i30) günlük 500–800 TL bandında. Aile minivanları 2.500–3.500 TL.
Yüksek sezonda (Haziran–Eylül) fiyatlar yaklaşık üç kat artıyor: Egea 1.300 TL'den, orta segment 1.700–2.200 TL, minivan 4.500–7.000 TL. Sahil hattında Temmuz–Ağustos'ta iyi araçlar iki–üç hafta önceden tükeniyor; Bodrum ve Antalya için erken rezervasyon şart.
Ağustosta Antalya bir ay önceden dolu. Yüksek sezonda yola çıkıyorsanız iniş yapmadan rezervasyon yapın — yoksa elinizde artıklar ve daha pahalı bir fiyat kalır.
Günlük ücretin dışında voucher şunları içerir: trafik sigortası (zorunlu), temel kasko, havalimanı ek ücreti, opsiyonel full kasko, genç sürücü ek ücreti ve farklı şehirde teslim için tek yön ücreti. HGS geçişleri ve trafik cezaları araç iadesinden sonra küçük bir komisyonla faturalandırılıyor.
Voucher'daki fiyat, ödediğiniz fiyat. Dökümde olmayan bir kalem faturada da çıkmaz.
Nakit teminat araç sınıfına göre değişir: ekonomi için yaklaşık 3.000 TL, orta segment 6.000–9.000 TL, minivan 15.000 TL'ye kadar. Birkaç sağlayıcıda sıfır depozit tarifesi var — full kaskoyu peşin ödüyorsunuz, hiç teminat alınmıyor.
Hyundai i20 Türkiye'de
Genel olarak kiralama iyi geçti. Araba bir Hyundai E20 değil, farklı bir Renault idi. Tek dezavantajı arabayı alma süreciydi. Tam olarak web sitesinde belirtilen saatte geldim, ancak yaklaşık iki saat dışarıda beklemek zorunda kaldım. Görünüşe göre ya geldiğimi unuttular ya da bir şey oldu. Sorumlu olan Mustafa "ortadan kayboldu" (kayboldu) ve başka bir firma buldu. Onun aracılığıyla onlar da işleri halletmek için uzun zaman harcadılar, seyahat ettiler ve "halletmek üzere" olduklarını söylediler. Sonunda bekleme uzun sürdü ve dışarısı soğuktu. En sinir bozucu kısım, durumu kendi başlarına bildirmemeleriydi. Onlara sürekli kendim yazmak ve nerede olduklarını, ne zaman olacaklarını, daha fazla beklemem gerekip gerekmediğini veya başka bir şirketle iletişime geçip ayrılmam gerekip gerekmediğini öğrenmek zorunda kaldım. En büyük eksi buydu. Diğer noktalarda her şey yolunda: - Araba dolu bir depoyla teslim edildi. - Teslim aldığımda depo boştu, tamamen doldurdum ama yarısından biraz daha azını kullandım. Devir teslimde bu noktayı konuştuk - hiçbir sorun yoktu. - Ayrıca paralı yollar için ne kadar ekstra ödeme yapmamız gerektiğine de baktık, ancak sonunda deşifre etmeden sadece toplam tutarı söylediler. Çok teşekkür ederim!
Citroen C3 Türkiye'de
Kiralama anlaşmaları yerine getirilmedi. Dönüş yolunda kendimizi daireye bıraktık. Arabayı kiralayan ve bizden alan kişi İngilizce bilmiyordu ve farklı zaman bilgileri vardı. Multimedya sistemi kurulmamıştı ve araba boş bir depo ile geldi
Citroen C-Elysee Türkiye'de
her şey yolunda
Fiat Egea Türkiye'de
Bu şirketle ilk kez araba rezervasyonu yapmıyoruz, hizmetten çok memnunuz.
Fiat Egea Türkiye'de
Her şey iyiydi, arabayı zamanında geri aldık, tüm belgeler tamamlandı, başka bir şehirde iade edebileceğimizi söylediler, biz de yaptık. Araba da zamanında ve hatta küçük bir gecikmeyle teslim alındı. Araba nispeten yeniydi, her şey olması gerektiği gibi çalıştı, hiçbir sorun yoktu).
Renault Megane Sedan Türkiye'de
Hepsi çok hızlı, ucuz, nazik. Havaalanında karşılandı. Devir tesliminde - havaalanına sürdü. Araba iyi. Her şey adil ve rahat. Benim için yabancı bir ülkede araba kiralamanın ilk deneyimi. Her şey yolunda gitti! Teşekkür ederim!
Renault Clio 5 Türkiye'de
Her şey yolunda gitti. Araba yeni, temiz
Fiat Egea Urban Türkiye'de
Genel olarak, kiralama ile ilgili her şey yolunda gitti. Tek nüans, arabayı teslim aldığımda şirketin ek sigorta yaptırdığımı bilmemesi ve kendi sigortalarını "dayatmaya" çalışmasıydı, ancak bunu çözdük. Ayrıca fiyat web sitesindekinden biraz daha pahalıydı. Hatırladığım kadarıyla web sitesindeki fiyat dolar cinsindendi. Arabanın sahibi, oradaki fiyatın avro cinsinden olduğunu ve dolar cinsinden yeniden hesaplandığını ve fiyatın hesapladığımdan daha fazla çıktığını söyledi. Ama tekrar ediyorum, izlenim tamamen olumlu.
Fiat Egea Türkiye'de
Arabayı almak hızlıydı ve hiçbir sorun yoktu, tüm kiralama süresi boyunca hiç sorun olmadı. Sitenizi şiddetle tavsiye ederim)
Renault Taliant Türkiye'de
Genel olarak hizmeti beğendim. Neredeyse her şey web sitesinde anlatıldığı gibiydi. Tek şey, rezerve ettiğimiz araba ile ilgili bazı sorunlar olmasıydı. Küçük bir ek ödeme ile başka bir tane teklif edildi. Sonunda, kiralamadan memnun kaldım.
Fiat Egea Multijet Türkiye'de
Her şey yolunda gitti. Havaalanında karşılandım. Ofise götürdüler. Sözleşmeyi resmileştirdik. Araba yeniydi, tüm kiralama sorunsuz geçti. Geri döndüm, beni ofisten havaalanına götürdüler. Her şey harika, bir dahaki sefere kesinlikle tekrar kullanacağım.
Fiat Egea Türkiye'de
Her şey çok iyiydi. Araba yeni, çok konforlu, personel işinin ehli. Hiçbir sorun yaşanmadı. Teşekkür ederim!
Fiat Egea Multijet Türkiye'de
Öncelikle çok teşekkür etmek istiyorum! Dünyadaki mevcut durumda bir Rus ön ödemeli kart ve nakit depozito ile ödeme imkanı ile bulabildiğim tek hizmet, herkesin engelsiz seyahat etme fırsatını koruduğunuz için teşekkür ederim! Araba kiralamak karışık duygular bıraktı. Servis temsilcisinin kiralık araba ile bir saat geç kalmasıyla başlayarak, ancak mutlu bir tesadüfle uçuşumuz da 40 dakika gecikti. İkinci olarak, web sitesinde arabayı dizel olarak rezerve ettik, benzinli olarak geldi. Servis temsilcisinin İngilizce dil becerilerinin tamamen eksik olmasına rağmen, bu temsilcinin arkadaşları veya meslektaşları tarafından telefonda Rusça konuşulmasından memnun kaldık. Yolculuk, araba sayesinde gerçekten büyülü bir hale geldi. Birçok yeri ziyaret etmeyi, yerel sürüş tarzının tadını çıkarmayı, tabiri caizse kendimizi Türk kültürüne kaptırmayı başardık. Sınırsız kilometre, hizmeti seçerken ana parametreydi ve burada araç kiralamaya dahil edildi, fazladan bir şey ödemek zorunda kalmadım. Arabanın kendisi iyi durumda, sürmek bir zevkti. Türkiye'de olacağımız zaman hizmetlerinizi memnuniyetle daha birçok kez kullanacağız, teşekkür ederiz!!!! Mükemmel hizmetiniz ve harika ülkenizde turizmin gelişmesi için çok teşekkür ederiz!
-
Her araç için doğrulanmış yorumlar
Markanın ortalamasına değil, tam o Egea'nın veya o Duster'ın gerçek performansına bakarsınız.
-
Voucher fiyatı son fiyat
Tüm vergiler, temel sigorta ve havalimanı ücreti dahil — gişede yeniden hesap çıkmaz.
-
Yedi güne kadar ücretsiz iptal
Üstüne sağlayıcıyla doğrudan mesajlaşma; detayları size anahtarı teslim edecek kişiyle netleştirirsiniz.
HGS ve Boğaz köprüleri
Türkiye'de tek sistem — HGS (Hızlı Geçiş Sistemi). Mart 2022'den beri yürürlükte, eski OGS yok, bariyer kaldırıldı. Gişede ne nakit ne kart geçiyor; geçiş tabela altından otomatik okunuyor. Tüm kiralık araçlarımızda aktif HGS etiketi var ve kullanım sonrası faturalandırılıyor.
Tabela altında yavaşlamaya gerek yok. Etiket 30 km/sa'da da 110'da da okuyor — önemli olan etiketin gerçekten aktif olması.
İstanbul köprüleri
15 Temmuz Şehitler, Fatih Sultan Mehmet ve Yavuz Sultan Selim köprülerinde sadece Avrupa → Asya yönünde ücret alınıyor; dönüş ücretsiz. Osmangazi Köprüsü (İstanbul–İzmir otoyolu) ve Avrasya Tüneli ise her iki yönde ücretli.
Boğazı sık geçecekseniz dönüşü 15 Temmuz üzerinden planlayın — o yön ücretsiz. Aynı köprüden gidip dönmek gereksiz harcama.
Ne kadar tutuyor
Yaklaşık rakamlar: Avrasya Tüneli gündüz 225 TL, Osmangazi Köprüsü 795 TL, İstanbul–Ankara toplam 150 TL, İstanbul–İzmir 500 TL. Ücretsiz alternatif yollar her güzergahta var ama 30–90 dakika ekliyor.
HGS faturası araç iadesinden sonra kesiliyor. Üzerine küçük bir işlem ücreti ekleniyor — bizde bu ücret sözleşmede sabit, sürpriz yok. Yine de teslim alımda etiketin yerinde olduğunu kontrol etmek iyi pratik.
Sigorta ve sınır geçişi
Trafik sigortası (zorunlu mali sorumluluk) yasayla zorunlu, her kiralamada dahil. Temel kasko da genelde paketin içinde geliyor — muafiyet belirli bir tutar; hasar durumunda siz bu sabit miktarı, sigorta gerisini ödüyor. Standart istisnalar: cam, lastik, jant, alt takım, iç mekan.
Müşterilerin yaklaşık %70'i full kasko alıyor. İstanbul trafiğinde veya Kapadokya virajlarında 30.000 TL muafiyet, çamurluğa bir sürtmeden çıkıyor. Full kasko bu riski günlük 250–500 TL'ye sıfırlıyor.
Full kasko kapsamı
Full kasko cam, lastik, jant ve hırsızlığı kapsıyor ve muafiyeti sıfırlıyor. Kapsam dışı: alkollü kullanım, arazi/patika sürüş, ödenmemiş geçişler, çekici. Dağ yollarında standart; sahilde Belek, Side veya Kemer'de çoğu sürücü temel kasko ile devam ediyor.
Kaza durumu
Küçük bir sürtmede bile 154'ü (trafik polisi) arayın ve bekleyin. Tutanak şart — onsuz sigorta ödemiyor, onarım depozitten çıkıyor. Polis gelene kadar aracı yerinden oynatmayın; aynı anda sağlayıcıya da haber verin.
Olay yerinde "haydi anlaşalım" demeyin. Polis tutanağı olmadan Türk sigortası tetiklenmiyor — kiralayan tek başına faturayla kalıyor.
Sınırlar
Genelde izin verilmiyor. Yunanistan, Bulgaristan, Ermenistan ve İran sınırlarında sigorta geçersiz. Gürcistan zaman zaman yazılı izinle mümkün. KKTC'ye Taşucu'ndan feribotla geçiş bazen kabul ediliyor — önceden sağlayıcıyla konuşulması gerekir.
Araç kiralama fiyatı Türkiye'de mevsime ve kiralama süresine bağlıdır.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
Araç kiralamak ne kadara mal olur Türkiye'de: 7 gün için rezervasyon yapıldığında tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Sıkça sorulan sorular
Yasal zorunluluk değil ama Doğu Anadolu, Toros dağları, Kapadokya ve Karadeniz kıyısında Kasım–Nisan arası şiddetle öneriliyor. Dik dağ yollarında zincir yedek olarak işe yarıyor. Çivili lastik Türkiye genelinde yasak. Antalya, Bodrum ve İzmir için kış lastiği genelde gerekmiyor.
İstanbul IST şehir ve kuzeybatı için. Sabiha Gökçen SAW Anadolu yakası ve Kapadokya'ya iniş için pratik. Antalya AYT Türk Rivierası'nın ana üssü. Dalaman DLM Marmaris, Fethiye ve Ölüdeniz'e; Bodrum BJV Ege kıyısına; İzmir ADB Efes ve Çeşme için.
Türkiye'de bu Batı Avrupa'ya göre daha sık. Bazı sağlayıcılar aracı minimum yakıtla veriyor ve aynı şekilde geri istiyor — "full-to-full" kuralı her firmada geçerli değil. Teslim alımda gösterge panelinin fotoğrafını çekin ve yakıt seviyesinin denetim formuna yazıldığından emin olun.
En büyük fark belge kolaylığı: Türk kimliği ve ehliyetinizle her firma doğrudan kabul ediyor, ek tercüme veya IDP gerekmiyor. Ödeme tarafında da TL nakit ya da yerel banka kartı her sağlayıcıda işliyor; yabancı sürücülerde zaman zaman çıkan kart sorunları sizde yaşanmıyor. Pratikte ekstra evraksız ve daha hızlı bir süreç.
Yerel sağlayıcılarımızda hayır. Banka kartı, Troy veya temassız kart online kapora için yeterli; kalan tutar ve iade edilebilir depozit teslimde TL nakit ile ödenebilir. Kredi kartı sadece uluslararası büyük zincirlerde ana sürücü adına talep ediliyor.
Evet, Türk sürücü belgesi her firmada — yerel veya uluslararası — doğrudan kabul ediliyor. Uluslararası sürücü belgesine, "noter tercümesi"ne, ek belgeye gerek yok. Pasaport bile sorulmuyor; kimlik kartınız ve ehliyetiniz yeterli. Yerli müşterinin yabancıya göre en pratik avantajı bu.
21 yaş ve en az iki yıl ehliyet sahibi olmak. Premium araçlar, 4×4 ve minivanlar genelde 25 yaş istiyor. 21–24 yaş sürücüler günlük yaklaşık 300–400 TL genç sürücü ek ücreti ödüyor. Üst yaş limiti nadiren var; 70 üzeri bazı firmalar sağlık raporu istiyor.
Araç sınıfına göre değişiyor: ekonomi için yaklaşık 3.000 TL, orta segment 6.000–9.000 TL, minivan 15.000 TL'ye kadar. Yerel sağlayıcılarda depozit genelde nakit alınıyor ve araç sağlam iade edildiğinde aynı anda geri veriliyor. Full kasko ile sıfır depozit tarifesi de mevcut.
HGS, 2022'den beri Türkiye'nin tek elektronik otoyol geçiş sistemi. Tüm kiralık araçlarımızda aktif etiket bulunuyor ve geçiş tabela altından otomatik okunuyor. Yaklaşık rakamlar: İstanbul–Ankara 150 TL, İstanbul–İzmir 500 TL. Sağlayıcı geçişleri araç iadesinden sonra sözleşmede sabit küçük bir işlem ücretiyle faturalandırıyor.
Sadece Avrupa → Asya yönünde. Üç asma köprü (15 Temmuz, Fatih, Yavuz) ters yönde ücretsiz. Osmangazi Köprüsü (İzmir otoyolu) ve Avrasya Tüneli her iki yönde ücretli. Ödeme yalnızca HGS ile — gişede nakit ya da kart kabul edilmiyor.
Araçta yalnızken 0,5‰; bir yolcu (yetişkin veya çocuk) varsa 0,0‰. Bu kural çok sürücüyü yakalıyor. Motosiklet, minibüs ve römork çeken araç için limit 0,2‰. İlk seferde ceza yaklaşık 6.400 TL ve 0,5‰ üzerinde sigorta tamamen geçersiz oluyor.
Evet. Türk yasası küçük çizik dahil her hasarda polis tutanağı şart koşuyor (154 — trafik polisi). Onsuz sigorta ödemiyor ve onarım depozitten çıkıyor. Polis gelene kadar aracı yerinden oynatmayın. Sağlayıcınıza paralel olarak haber verin; size yönlendiriyor.
Yunanistan, Bulgaristan, Ermenistan, İran, Suriye ve Irak sınırlarına çıkış yasak — sigorta sınırda geçersiz hale geliyor. Gürcistan zaman zaman bireysel izinle mümkün (ek 100–200 EUR). KKTC'ye Taşucu veya Mersin feribotuyla yazılı izinle bazen izin veriliyor. Güney Kıbrıs Türk plakalı kiralık araçlara kapalı.
Çoğu Türk sağlayıcıda evet — günlük 150–250 km. Avrupa'da yaygın olan sınırsız kilometreden farklı bir model. Aşım km başına 5–25 TL. İstanbul–Kapadokya (730 km) ya da Antalya–Pamukkale (240 km) gibi uzun güzergahlar için rezervasyonda sınırsız km tarifesi seçin.
Evet, büyük şehirler ve havalimanları arasında — İstanbul ↔ Antalya, Antalya ↔ İzmir, Antalya ↔ Dalaman ve benzeri güzergahlarda. Tek yön ücreti mesafeye ve sağlayıcıya göre 6.000–9.000 TL'den başlıyor. Yüksek sezonda bu seçenekli araçlar hızla tükeniyor, erken rezervasyon önemli. Türkiye dışı tek yön kabul edilmiyor.