Pikap
Dönüş
🎁 Bizimle ilk rezervasyonunuzda indirim almak için ödeme sırasında WELCOME3 kodunu kullanın. İyi eğlenceler! ☀️
İstanbul'da araç kiralama kendine özgü kuralları olan bir konudur. Çoğu misafir aracı şehir içinde dolaşmak için değil, çevredeki rotalar için tercih ediyor: Karadeniz kıyısı, Bursa, Prens Adaları ve sahil boyunca yapılacak yolculuklar. İstanbul iki kıtaya yayılıyor, 16 milyon nüfusu barındırıyor; tarihi merkez (Sultanahmet, Beyoğlu, Galata) yürüyerek gezilebilecek mesafede.
Marmaray, T1 tramvay ve Boğaz vapurları üç günlük bir gezide direksiyonu yener — şehir içi araç gerçekten gerekli değil.
İşte burada geniş araç filosu devreye giriyor. Sabiha Gökçen'de yaklaşık 130 operatör, İstanbul Havalimanı'nda ise onlarcası filo çeşitliliğini koruyor. Rekabet fiyatları makul seviyede tutuyor ve İstanbul, Türkiye'nin en uygun kiralama şehirlerinden biri olmaya devam ediyor.
Ne zaman araç gerekir
İstanbul, çoğu sağlayıcının size açıkça "belki gerek yok" dediği nadir şehirlerden. Üç günlük kültür gezisinde toplu taşıma daha hızlı ve daha az stresli. Üç senaryo bu kuralı tersine çeviriyor.
Şehir dışına road trip
Bursa (3 saat), Edirne (3 saat), Sapanca (2 saat), Ankara (~5 saat), İzmir (5–6 saat O-7'den), Antalya kıyıdan, Kapadokya (Ankara'da bir gecelikle 9–10 saat). Arabayla tempo sizin.
Karadeniz'de bir gün
En kullanışlı günübirlik tur Karadeniz kıyısı: Şile (~70 km, fener ve plaj), Kilyos (~35 km, en yakın denize girilebilir plaj), Polonezköy (~30 km, orman köyü). Hiçbirinin düzgün toplu taşıması yok.
Bir misafir Kapadokya uçuşundan iki gün önce SAW'dan ekonomi aldı: bir gün Şile, ertesi gün Polonezköy. Sabah 08:00'da çıkıp akşam 19:00'da iade etti — iki gün için 1.500 TL civarı.
Uzun konaklamalar
Bir aydan uzun kalanlar için aylık kiralama hesaplı. Aylık fiyatlar günlüklerin %30–50 altında: ekonomi 18.000 TL/ay'dan, SUV 36.000–60.000 TL.
Hyundai Ix20 Türkiye'de
Her şey harikaydı, araba hariç)
Renault Clio 5 Türkiye'de
Kiralamadan çok memnun kaldık, her şey çok rahattı ve araba kiralamanın kendisi ve devir teslim. Bu arabalar kalmadığı için benzer bir arabanın yerine yenisini aldık. Arabayı getiren ve alan genç adamlar her türlü soruda yardımcı olmaya hazırdı. Çok uygun bir web siteniz ve araba kiralama koşullarınız var!
Hyundai Tucson Türkiye'de
Mükemmel hizmet, ilk kez kullandım - açık ara en iyi ilk araç kiralama! Türkiye'de 5 günlüğüne 266 dolar + 710 liraya (ücretli yollar için) bir araba kiraladım. Kiralama koşulları: - depozito olmadan; - kilometre sınırı yok; - 0 indirilebilir (yani tam sigorta). Arabayı SAW havaalanından aldık ve oraya geri döndük (Karadeniz kıyısına ve daha ilerisine seyahat ettiğimiz ve dönüş uçuşuyla geri döndüğümüz için benim için uygun oldu). Havaalanında karşılandık ve otoparka götürüldük - aynı şekilde geri döndük. Arabaya gelince - Hyundai Tucson benzinli sipariş ettim), Jeep Renegade'in (dizel) bir benzerini aldık. Başlangıçta bu modellerden seçtiğim için memnun kaldım. Araba herhangi bir açıklama olmadan temizdi.
Renault Clio 5 Türkiye'de
Her şey yolundaydı. Araba hakkında şikayet yok - her şey belirtildiği gibiydi, durumu mükemmeldi. Verme ve teslim etme süreci - soru yok, her şey açık ve anlaşılır (en azından benim için). İstanbul ve çevresindeki ücretli yolların maliyeti ile ilgili şeffaf bir sorun değil. 'Sonradan ödenecek' tutarın hesaplanmasını kontrol etmenin bir yolu olup olmadığını bilmiyorum. Sonuç olarak: Kiralama şirketini tavsiye edebilirim, Rezervasyon hizmetiniz de.
Opel Mokka Türkiye'de
Her şey çok güzel gitti. Teşekkür ederim!
Renault Clio 5 Türkiye'de
Kiralama harikaydı, her zaman iletişim halindeydik. Arabayı İstanbul havaalanında 5 dakika içinde sorunsuz bir şekilde teslim aldım ve 5 dakika içinde iade ettim. Tek nüans Renault Clio 5 nesil yerine Renault Clio 4 nesil (ayrıca 1.5 dizel) aldım, ancak genel olarak kiralama şartları böyle bir değişikliğe izin veriyor. Renault'nun ilk tazeliği olmamasına rağmen (2019 çıkış yılı) kesinlikle hiçbir sorun çıkmadı, Ege Denizi'ne 800 km'den fazla sürdü ve geri döndü, yaklaşık 5 litre tüketim. Kesinlikle tavsiye ederim ve gelecekte kiralama hizmetini tekrar kullanacağım. (Depozito yok, tam sigorta ve sınırsız kilometre harika). Teşekkürler :)
Fiat Egea Türkiye'de
Her şey çok iyi gitti.
Opel Mokka Türkiye'de
Devrim'e aracı sağladığı için çok teşekkür ederiz. Araba otele zamanında teslim edildi, muayene ve geçiş 15 dakika sürdü, dönüş için de aynısı. Opel mokka 4000km kilometre ile 2025 modeldi. Araba iade edilirken ücretli yollar ödendi.
Fiat Egea Türkiye'de
Her şey yolunda gitti, havaalanında karşılandım, tüm belgelerin hazırlandığı ofise götürüldüm. Araba rezerve ettiğimizle aynıydı, iyi durumdaydı. Çok hoşumuza gitmeyen iki şey vardı. Birincisi: arabanın hiç yakıtı yoktu, bir benzin istasyonu aramak zorunda kaldık. İkincisi: arabayı teslim ettiğimizde ücretli yollarda seyahat etmek için 300 lira tahsil edildi, ancak bunların faturası bize gösterilmedi. Elimizdeki verilere göre paralı yollar için 150 lira ödememiz gerekiyordu. Bizim için bunlar önemsiz şeyler. Türkiye'de bir arabaya ihtiyacımız olursa - size döneceğiz, derecelendirme 5-
Opel Combo Life Türkiye'de
Bir an dışında her şey iyiydi - arabanın fotoğraflarını sorduğumda bana bir tane gösterildi ve araba teslim edildiğinde - metal bir ızgara olduğu ve bana gönderilen fotoğraflarda olmadığı ortaya çıktı.
Fiat Egea Türkiye'de
her şey yolundaydı.
Fiat Egea Türkiye'de
Her şey harika gitti. Havaalanında karşılandık. Arabayı inceledik, belgeleri ve her şeyi imzaladık) ve ayrıca tam sigorta olması çok iyi). Yolculuktan çok memnunuz ve bunun için çok minnettarız
Renault Megane Sedan Türkiye'de
Bursa havaalanında karşılandı. Arabayı hızlıca havaalanı binasına sürdüm. İngilizce ile ilgili bir sorun vardı. Geri dönerken dönüş tarihi üç gün ertelendi. Sorunsuz bir şekilde kabul ettiler. Arabayı İstanbul'daki yeni havalimanında iade ettim. Ayrıca 5 sütunda zor değil. Genel olarak şirketi tavsiye edebilirim.
2026 kira fiyatları
İstanbul, sahil şehirlerine göre mevsimsel dalgalanmaların çok daha az yaşandığı bir yer. Kış–yaz farkı %25–30 civarında; Antalya veya Bodrum'daki gibi ikiye katlanma burada görülmüyor. En ucuz ay Şubat (SAW'da günlük ortalama 700 TL), düşük fiyatlar Kasım'dan Ocak'a kadar devam ediyor. En pahalı dönem Haziran–Ağustos: Körfez'den gelen ailelerle birlikte minivanlar ilk tükenen araçlar oluyor.
Bir aile Temmuz başında SAW için 3 hafta önce rezervasyon yaptı, minivan günlük 4.800 TL olarak teklif edildi. Aynı modelin aynı gün fiyatı 7.200 TL'ye yükselmişti.
Yaklaşık rakamlar: SAW'da ekonomi 700–950 TL, IST'de %5–10 daha yüksek. Kompakt 1.100–1.700 TL, orta segment 1.350–1.900 TL, premium 1.900 TL'den başlıyor, minivan düşük sezonda 2.300–4.100 TL ve yazın 3.800–6.100 TL arasında. Aylık kiralama günlük ücretin yaklaşık yarısına denk geliyor.
Sekiz kişilik bir grup Ağustos için iki hafta kala minivan aradı: SAW'da dört operatör de "Eylül'e kadar dolu" cevabını verdi. Kapadokya'dan ek araçla çözüldü, ancak 2.000 TL ek tek yön ücreti çıktı.
Voucher genellikle günlük ücret, temel sigorta, havalimanı ek ücreti, tam kasko seçeneği, genç sürücü ücreti ve tek yön ücretini kapsıyor. HGS ve cezalar sonradan faturalandırılıyor.
Araç kiralama fiyatı İstanbul'da mevsime ve kiralama süresine göre değişir.
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
- Ocak
- Şubat
- Mart
- Nisan
- Mayıs
- Haziran
- Temmuz
- Ağustos
- Eylül
- Ekim
- Kasım
- Aralık
İstanbul'da bir araç kiralamak ne kadar: 7 günlük bir araç kiralamada tüm araç sınıfları için günlük ortalama fiyat.
Bizden kiralarken ne kazanırsınız
-
Her araç için doğrulanmış yorumlar
O Renault Clio'nun veya Hyundai i20'nin gerçek performansını görün, sadece firmanın ortalama puanını değil.
-
Voucher'daki fiyat ödediğiniz fiyat
Tüm vergiler, temel sigorta ve havalimanı ek ücreti dahil — gişede yeniden hesap çıkmaz.
-
7 güne kadar ücretsiz iptal, artı sağlayıcıyla doğrudan mesajlaşma
IST veya SAW'da teslim alım saati ve buluşma noktası sizi karşılayacak kişiyle netleştirilir.
İstanbul'da direksiyon
İstanbul, küresel trafik sıkışıklığı listelerinde sürekli ilk beşte yer alıyor. Sürücüler hızlı ve sinyal vermeden şerit değiştiriyor, motokuryeler duran araçların arasından geçiyor. Sultanahmet, Beyoğlu ve Kadıköy'ün dar sokakları park etmeyi ikinci bir zorluğa dönüştürüyor.
Yoğun saatler
Sabah yoğunluğu 07:30–10:00, akşam yoğunluğu ise 17:00–21:00 arasında yaşanıyor. Cuma öğleden sonraları ve Cumartesi 14:00'ten sonra trafik özellikle ağır oluyor. Yerli sürücüler genellikle Yandex Maps öneriyor: İstanbul için trafik tahmini Google ve Waze'den daha keskin.
Bir misafir Kadıköy'den Sultanahmet'e 18:30'da çıktı, Boğaz Köprüsü'nde 75 dakika bekledi. Ertesi gün aracı Bostancı'da bırakıp Marmaray'a bindi: kapıdan kapıya 35 dakika sürdü.
Park
Şehrin İSPARK sistemi merkezi bölgeleri kapsıyor: kapalı, açık ve sokak otoparkları. Uygulama doluluk oranlarını gösteriyor ve kart kabul ediyor (~25–80 TL/saat). Sultanahmet'in dar sokaklarındaki oteller geceliği 500–1.000 TL valet park hizmeti sunuyor. Adalar araç trafiğine kapalı: Kabataş veya Bostancı'da park edin (40–80 TL/gün), sonra vapura geçin.
Sık Sorulan Sorular
Tarihi merkez için genelde hayır. Sultanahmet, Beyoğlu ve Galata kompakt ve yürünebilir; Marmaray, T1 tramvayı ve Boğaz vapurları trafikteki herhangi bir yolculuğu döver. Araba üç durumda işe yarar: şehir dışına yolculuk, uzun konaklama (1 aydan fazla) veya Karadeniz kıyısına günübirlik (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Hangisine iniyorsanız oradan. İkisinin de tam filosu var, fiyat farkı yalnızca %5–10. SAW ortalama biraz daha ucuz ve Anadolu yakası için pratik; IST Türk Hava Yolları üssü. İki havalimanı arasında geçiş trafikte 1–2 saat sürer ve günlük tasarrufu yer.
Sultanahmet ve Taksim için iki havalimanı da yaklaşık eşit — 50 km. IST Avrupa otoyolundan (trafikte 1–1,5 saat); SAW Avrasya Tüneli veya köprüden (trafiksiz 50–80 dk). Anadolu yakasında Kadıköy için SAW çok daha yakın: 25 km / 30–45 dk.
Sultanahmet sokaklarının çoğu yaya veya kısıtlı. Sultanahmet Meydanı, Sirkeci ve Eminönü'ndeki İSPARK'ları kullanın — saatlik 25–60 TL. Eski şehirdeki birçok otel geceliği 500–1.000 TL valet park sunar. Pratik öneri: gezi için arabayı merkeze sokmayın.
İSPARK, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin park ağı — kapalı, açık, sokak otoparkları. İSPARK uygulamasını indirin veya görevliye girişte nakit/kart ödeyin. Uygulama doluluk gösterir, bölgesel ücretler (~25–80 TL/saat) açıklanır. Yerli kullanıcı için aşina bir sistem.
Sabah yoğunluğu 07:30–10:00 (köprülerden iş yolculuğu), akşam 17:00–21:00. Cuma öğleden sonraları ve Cumartesi 14:00'ten sonra özellikle ağır. Pazarları genel olarak sakin, ama Boğaz kıyısı ve turistik bölgeler akşama kadar yoğun. Yoğun saatte Marmaray genelde köprü güzergahını döver.
Yerli sürücülerin çoğu Yandex Maps öneriyor — İstanbul trafiği için tahmini Google Maps ve Waze'den daha keskin. Google genel navigasyon için iyi çalışıyor ama zaman tahmini geriden geliyor. Çevrimdışı haritaları yedek olarak indirin, özellikle Boğaz kuzeyi ve Karadeniz kıyısı için.
Hayır — dört Prens Adası'nda da (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada) araç yasak. Avrupa yakasında Kabataş veya Anadolu'da Bostancı'da park edin (otoparkta 40–80 TL/gün), vapura binin (30–45 dk). Adalarda ulaşım bisiklet, elektrikli araç ya da yürüyüşle.
Evet — şehrin en kullanışlı günübirlik turları. Şile Anadolu Karadeniz kıyısında, ~70 km / 1,5 saat (fener ve plaj). Kilyos Avrupa yakasında, ~35 km / 1 saat (en yakın denize girilebilir plaj). Polonezköy orman köyü ~30 km / 1 saat. Hiçbirinin düzgün toplu taşıması yok, araç gerçekten işe yarar.
İki güzergah. Eskihisar–Topçular feribotu araçla yaklaşık bir saat, artı bir saatlik araba — toplam 2,5 saat, manzaralı, ~200 TL. O-7 otoyolu Osmangazi Köprüsü'nden ~3 saat (köprü 795 TL artı diğer geçişler), daha hızlı ama daha pahalı. Feribot saatleri yazın dolar; önceden rezervasyon önerilir.
Mümkün ama uzun: Ankara üzerinden ~700 km / 9–10 saat tek yön. Çoğu yerli ziyaretçi uçar — Pegasus ve THY ile IST veya SAW'dan Nevşehir (NAV) ya da Kayseri (ASR), bilet 800–1.800 TL. Sürerseniz Ankara'da bir gecelik standart. Kapadokya'da tek yön teslim 3.000–7.500 TL ekler.
Evet — yerel sağlayıcılar ve büyük zincirler aylık tarifelerde günlüğün %30–50 altında fiyat verir. 2026 yaklaşık: ekonomi 18.000 TL/ay'dan, orta segment 24.000–36.000, SUV 36.000–60.000. 90 güne kadar TC kimlik ve ehliyet yeterli; daha uzun süreler için aylık yenilenen sözleşme yapılır.
Evet — yerel İstanbul sağlayıcılarının çoğu otele teslimat yapar. Sultanahmet'in dar sokakları genelde 300–800 TL; Taksim, Beyoğlu veya Beşiktaş'ta ücretsiz ya da 150–500 TL. Uluslararası zincirler eski şehre nadiren teslim eder — zincirlerde havalimanı veya şehir şubesinden alırsınız.
Evet — iki havalimanı da aynı metropol alanında ve çoğu sağlayıcı bu geçişi ya ücretsiz veriyor ya da 600–1.500 TL küçük bir tek yön ücreti alıyor. Sık senaryo: THY ile IST'ye iniş, Pegasus ile SAW'dan çıkış. Erken rezervasyon önemli — bu seçeneğe popüler tarihlerde araç çabuk biter.
Anadolu yakasında temellenip Şile, Polonezköy gibi yerlere veya feribotla Bursa'ya gidecekseniz — evet. SAW da çok yakın (25 km karşı 50). Avrupa merkezini gezeceksen Marmaray daha hızlı: Kadıköy–Sirkeci 15 dakika. Aracı merkez için değil, şehir çevresi için kullanın.