Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Stambulā spēlē pēc saviem noteikumiem. Lielākā daļa viesu nomā auto nevis pašai pilsētai, bet tam, kas ap to: Melnās jūras piekrastei, Bursai, Princu salām pāri ūdenim un ceļojumiem gar piekrasti. Pati Stambula stiepjas pār diviem kontinentiem, šeit dzīvo sešpadsmit miljoni cilvēku, un vēsturiskais centrs (Sultanahmeta, Beyoğlu, Galata) ir kompakts un izstaigājams.
Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji trīs dienu apskatei parasti uzvar jebkuru braucienu aiz stūres.
Tieši ārpus centra nomas auto sāk pelnīt savu vērtību. Sabiha Gökçen lidostā darbojas aptuveni 130 operatori un Stambulas lidostā — desmiti, flotes izvēle ir plaša, konkurence uztur godīgas cenas, un Stambula joprojām ir viena no izdevīgākajām Turcijas pilsētām auto nomai.
Kad auto patiešām vajadzīgs
Stambula ir reta vieta, kur paši nomas uzņēmumi atklāti iesaka: „varbūt nē”. Trīs dienu kultūrceļojumam sabiedriskais transports ir ātrāks un mazāk stresains. Trīs scenāriji maina situāciju.
Braucieni ārpus pilsētas
Stambula ir labs sākumpunkts: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmira (5–6 h pa O-7), Antālija gar piekrasti, Kapadokija (9–10 h ar nakšņošanu Ankarā). Ar auto temps ir jūsu rokās; bez tā esat piesaistīti autobusiem vai vietējiem lidojumiem.
Diena pie Melnās jūras
Vispraktiskākais īsais izbrauciens ir Melnās jūras piekraste: Şile (~70 km, bāka un pludmale), Kilyos (~35 km, tuvākā peldpludmale), Polonezköy (~30 km, meža ciemats). Nevienam no tiem nav labas sabiedriskā transporta pieejamības, un nomas auto pārvērš katru par ērtu dienas braucienu.
Viesis pirms lidojuma uz Kapadokiju paņēma ekonomijas klases auto SAW lidostā uz divām dienām: pirmo dienu Şilē, otro Polonezköy. No rīta astoņos prom, vakarā septiņos atpakaļ — par abām dienām aptuveni 45 USD.
Garās uzturēšanās
Tiem, kas Stambulā paliek mēnesi vai ilgāk, ilgtermiņa noma bieži ir lētāka. Mēneša tarifi ir 30–50 % zemāki nekā dienas tarifi: ekonomijas klase no 450 USD/mēn., SUV 900–1500 USD.
Hyundai Tucson Turcijā
Lielisks serviss. Saņēmu tieši to auto, ko biju pasūtījis, bez aizstājējiem, ar degvielu 25 km nobraukšanai. Nofilmēju auto pārbaudi, lai izvairītos no jautājumiem, to atdodot. Un jautājumu vispār nebija. Neviens nepievērsa uzmanību sīkumiem un neizvirzīja muļķīgas pretenzijas. Svarīgi! Pēc tam, kad jūs no ielidošanas zāles nosūtīs uz autostāvvietu 0. stāvā, tur ir divas autostāvvietas. Un tās atrodas otrajā 0. stāvā :) pa kreisi no pārejas. Un, kad nodosiet automašīnu atpakaļ, nebrauciet uz kopējo autostāvvietu, bet gan uz „Arndna” autostāvvietu. Iebraukšana tajā ir nedaudz tālāk nekā kopējā autostāvvietā. Puiši diezgan labi runā angļu valodā. Neaizmirstiet automašīnā ielikt lādētāju un tālruņa turētāju, jo tur tādu nav.
Hyundai i20 Turcijā
Automašīna tika apstrādāta un nepieciešamie dokumenti tika parakstīti 15 minūšu laikā, viss tika izskaidrots un parādīts ļoti detalizēti, uz priekšējā stikla jau bija uzlīme par maksas ceļiem. Ļoti svarīgi, ka nomas cenā bija iekļauta pilna auto apdrošināšana. Mēs samaksājām 400 ASV dolārus skaidrā naudā un papildu 85 dolārus, lai samaksātu par maksas ceļiem. Automašīna ir Hyundai I20, ar nobraukumu 68000km, tīra, labi uzturēta, teicamā tehniskā stāvoklī. Nobraukti aptuveni 1500 km bez jebkādām problēmām ar automašīnu. Izbaudīju braucienu, lieliski ceļi un iespaidi! Mums nebija nekādu problēmu ar atgriešanos, tas pats ļoti pieklājīgs jaunietis ieradās un ļoti ātri paņēma automašīnu. Viņš ātri aprēķināja ceļa nodevas, un mēs samaksājām trūkstošo summu lirās. Nākamreiz mēs noteikti izmantosim jūsu uzņēmuma pakalpojumus. Vēlreiz pateicamies uzņēmuma darbiniekiem par ērtībām un komfortu!
Renault Clio 5 Turcijā
Viss noritēja labi. Kopā ar Renault Clio ar mehāniķi mums tika piešķirts Renault Megane ar automātisko pārnesumkārbu (augstākas klases auto). Automašīna ir jauna, laba, ar to nobraucām pusi Turcijas un veiksmīgi atgriezāmies. Ja mašīnu nemazgā, par auto mazgāšanu ir jāmaksā. (Nekur neredzēju, ka tas būtu rakstīts, bet es nojautu). Apdrošināšana bija ar pilnas virsbūves apdrošināšanu, no mums neprasīja papildu naudu, tikai par mazgāšanu un maksas ceļiem.
Hyundai Tucson Turcijā
Es esmu apmierināts ar visu Automašīna bija laba Dokumentu process bija ātrs Uzņemšana un izkāpšana bez sarežģījumiem Es noteikti iznomāšu vēlreiz nākotnē Paldies puišiem, es aizmirsu savas brilles automašīnā, un, kad palūdzu, viņi man tās uzreiz atnesa.
Opel Corsa Turcijā
Viss gāja lieliski, un ātri, gan pick up un drop off no automašīnas.
Nissan Qashqai Turcijā
Es iesaku Take Cars! Mēs izīrējām automašīnu uz nedēļu janvārī. Lai gan pasūtītā Nissan Qashqai vietā mums tika izsniegts līdzīgas klases Peugeot, visi pamatnosacījumi tika izpildīti: auto bija jauns, tīrs, ar ziemas riepām. Pakalpojums ir lieliski organizēts: automašīna tika atvesta un paņemta laikā, aprēķins ir skaidrs, nekādu papildu maksājumu. Mēs bijām ļoti apmierināti. Paldies!
Hyundai i20 Turcijā
viss noritēja labi 👌
Citroen Jumpy Turcijā
Viss gāja lieliski. Paldies
Opel Crossland Turcijā
Kopumā viss ir normāli, mums tika dota cita automašīna, reno, neatceros, kāda veida, saskrāpēta visapkārt, ar beigušos TO, brauca normāli, pārāk daudz starpnieku, pie reģistrācijas bija neskaidrības ar depozītu. Nomnieks izlēma par labu mums
Fiat Fiorino Turcijā
Viss noritēja labi, nekādu problēmu nebija. izņemot to, ka sākumā domājām, ka mums būs jāmaksā pilna summa rubļos, bet šīs iespējas trūkums nebija problēma.
Hyundai Accent Sport Sedan Turcijā
Viss ir kārtībā.
Renault Megane Sedan Turcijā
būtībā viss gāja labi, vienīgais, kas ir tas, ka, ne ļoti labprāt vadītājs, kurš mūs paņēma, lai paņemtu automašīnu no lidostas, runāja angliski, bet viss pārējais būtībā ir labs, un arī automašīna nebija ļoti tīrs, bet kopumā, vērtība par naudu, es biju apmierināts ar visu.
Opel Astra Sedan Turcijā
Viss ir lieliski. Es to izmantoju jau otro reizi. Viegla auto izvēle, atbalsts strādā operatīvi, palīdzēja ar auto izvēli un maksājumu. Automašīna atbilst aprakstam, nekur mani nepievīla. Viss, kā sarunāts, aizveda auto uz lidostu, sagaidīja ar zīmi, reģistrācija uz vietas 5 minūtes un devās. Tāpat arī automašīnas piegāde, pie ieejas lidostā, nodeva atslēgas paspieda rokas un aizlidoja.
Cenas Stambulā 2026
Stambula ir krietni mazāk atkarīga no sezonas nekā piekrastes kūrorti. Starpība starp ziemas un vasaras cenām ir aptuveni 25–30 %, nevis dubultošanās, ko redz Antālijā vai Bodrumā. Lētākais mēnesis ir februāris (vidēji aptuveni 19 USD dienā SAW lidostā); zemas cenas saglabājas no novembra līdz janvārim. Visdārgākais periods ir jūnijs–augusts, kad ierodas ģimenes no Persijas līča un ātri izpērk minivēnus un SUV.
Ģimene jūlija sākumā rezervēja SAW trīs nedēļas iepriekš: minivēns izmaksāja 145 USD dienā. Tā paša modeļa cena, ja auto ņemtu tajā pašā dienā, jau bija 215 USD.
Aptuvenas cenas 2026. gadā: ekonomijas klase SAW no 18–25 USD dienā, IST par 5–10 % dārgāk; kompaktā klase 30–45 USD, vidējā klase 36–50 USD, premium no 51 USD, ģimenes minivēns 60–110 USD ārpus pīķa un 100–160 USD vasarā. Mēneša noma parasti izmaksā aptuveni pusi no dienas tarifa.
Astoņu cilvēku grupa augustā meklēja minivēnu divas nedēļas pirms ielidošanas: visi četri SAW operatori atbildēja, ka viss pilns līdz septembrim. Nolēma izmantot tranzītu caur Kapadokiju — bet tas pielika 75 USD vienvirziena maksu.
Nomā parasti ietilpst dienas tarifs, pamata apdrošināšana, lidostas maksa un vienvirziena maksa, ja auto nododat citā vietā. HGS un sodi tiek izrakstīti vēlāk.
Auto nomas cena Stambulā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Stambulā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Ko jūs iegūstat, rezervējot pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Renault Clio vai Hyundai i20 ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus tieša saziņa ar piegādātāju
Saņemšanas laiks un precīzs tikšanās punkts IST vai SAW saskaņots ar to, kas jūs satiks.
Braukšana Stambulā
Stambula konsekventi atrodas pasaules piecu vissmagāko satiksmes sastrēgumu pilsētu vidū. Vadītāji pārvietojas ātri, joslu maiņa bieži notiek bez pagriezienu rādītājiem, un motociklu kurjeri lavierē starp stāvošajām mašīnām. Sultanahmetas, Beyoğlu un Kadıköy šaurās ielas padara stāvvietu meklēšanu par otro izaicinājumu.
Sastrēgumu stundas
Rīta sastrēgums 07:30–10:00, vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas pēc 14:00 ir īpaši smagas. Vietējie iesaka Yandex Maps: tās satiksmes prognoze Stambulai ir precīzāka nekā Google Maps vai Waze.
Viesis no Kadıköy izbrauca uz Sultanahmetu 18:30 — uz Bosfora tilta stāvēja 75 minūtes. Nākamajā dienā nolika auto Bostanci un brauca ar Marmaraju: no durvīm līdz durvīm 35 minūtes.
Stāvvietas
Pilsētas İSPARK sistēma aptver lielāko daļu centra: daudzstāvu autostāvvietas, virszemes un gar ielām. Lietotne rāda pieejamību un pieņem ārvalstu maksājumu kartes (~25–80 ₺ stundā). Viesnīcas Sultanahmetas šaurajās ielās parasti iekasē 15–30 USD naktī par valet pakalpojumu. Princu salas ir bez auto: novietojiet auto Kabataşā vai Bostanci (40–80 ₺ dienā) un tālāk ar prāmi.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vēsturiskajam centram — parasti nē. Sultanahmeta, Beyoğlu un Galata ir kompaktas un staigājamas; Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji pārspēj jebkuru braukšanu satiksmē. Auto noderēs trīs gadījumos: brauciens ārpus pilsētas, ilga uzturēšanās (virs mēneša) vai dienas izbrauciens uz Melnās jūras piekrasti (Šile, Kilios, Polonezköy).
Tajā, uz kurieni lidojat. Abās ir pilna flote, un cenas plaisa ir tikai 5–10%. SAW vidēji nedaudz lētāka un ērta Āzijas pusei; IST ir Turkish Airlines centrs. Pāriešana starp lidostām aizņem 1–2 stundas satiksmē un atceļ jebkādus ietaupījumus uz dienas tarifa.
Sultanahmetai un Taksimam abas lidostas aptuveni vienādas — 50 km. IST iet pa Eiropas maģistrāli (1–1,5 h satiksmē); SAW iet pa Eirāzijas tuneli vai Bosfora tiltu (50–80 min ārpus pīķa). Kadiköy Āzijas pusē SAW ir daudz tuvāka — 25 km / 30–45 min.
Lielākā daļa Sultanahmetas ielu ir gājējiem vai ierobežotas. Izmantojiet İSPARK stāvvietas Sultanahmetas laukumā, Sirkeci un Eminönü — maksa stundā 25–60 ₺. Daudzas vecpilsētas viesnīcas piedāvā valet par 15–30 USD naktī. Praktisks padoms: ja brauciens ir tikai apskate, nevediet auto centrā vispār.
İSPARK ir Stambulas pašvaldības stāvvietu tīkls: daudzstāvu, virszemes laukumi un gar ielām visā pilsētā. Lejupielādējiet İSPARK lietotni vai maksājiet uzraugam skaidrā naudā vai ar karti pie ieejas. Lietotne pieņem ārvalstu kartes, rāda dzīvu pieejamību un tarifus pa zonām (~25–80 ₺ stundā).
Rīta pīķis 07:30–10:00 (brauciens pa tiltiem), vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas no 14:00 īpaši smagas. Svētdienas kopumā mierīgākas, bet Bosfora krasts un tūristu rajoni paliek aktīvi līdz vakaram. Pīķa stundās Marmaraja parasti pārspēj braukšanu pa tiltiem.
Lielākā daļa vietējo iesaka Yandex Maps — tās satiksmes maršrutēšana Stambulas sastrēgumiem ir asāka nekā Google Maps vai Waze. Google strādā vispārējai navigācijai, bet tā laika aprēķini atpaliek. Lejupielādējiet bezsaistes kartes kā rezervi, īpaši braucieniem uz Bosforu vai Melnās jūras piekrasti, kur mobilais signāls var pazust.
Nē — auto ir aizliegti visās četrās Princu salās (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Novietojiet Kabataşā Eiropas pusē vai Bostanci Āzijas pusē (40–80 ₺ dienā publiskās stāvvietās) un tālāk ar prāmi 30–45 min. Salās transports — velosipēdi, elektriskie ratiņi vai kājām.
Jā — tie ir noderīgākie dienas izbraukumi. Šile ir Āzijas Melnās jūras piekrastē, ~70 km / 1,5 h (bāka, pludmale). Kilios — Eiropas pusē, ~35 km / 1 h (tuvākā peldpludmale). Polonezköy — meža ciemats ~30 km / 1 h. Nevienam nav laba tieša sabiedriskā transporta, tāpēc nomas auto patiešām atmaksājas.
Divi maršruti. Eskihisar–Topçular prāmis aizņem aptuveni stundu ar auto, plus stundu braucot — kopā ap 2,5 h, gleznains, ap 200 ₺. O-7 maģistrāle pa Osmangazi tiltu — ap 3 h (290 ₺ par tiltu plus citi), ātrāk, bet dārgāk. Prāmja grafiks vasarā piepildās; rezervējiet iepriekš.
Iespējams, bet ilgs: ~700 km / 9–10 h vienā virzienā pa Ankaru. Lielākā daļa labāk lido — Pegasus un Turkish Airlines no IST vai SAW uz Nevşehir (NAV) vai Kayseri (ASR) no 30–60 USD. Ja braucat, standarta dalījums — nakts Ankarā. Vienvirziena Kapadokijā pievieno 100–250 USD.
Jā — lielākā daļa vietējo piegādātāju un lielo tīklu piedāvā mēneša tarifus ar 30–50% atlaidi no dienas. 2026. orientēšanās: ekonomija no 450 USD mēnesī, vidējā klase 600–900 USD, SUV 900–1500 USD. Līdz 90 dienām pietiek ar pasi un ārvalstu apliecību; ilgākai uzturēšanai var vajadzēt Turcijas uzturēšanās atļauju vai mēneša pārslogus.
Jā — lielākā daļa vietējo Stambulas piegādātāju piedāvā piegādi viesnīcā. Sultanahmetas šaurās ielās parasti maksā 10–25 USD; Taksimā, Beyoğlu vai Beşiktaşā parasti bez maksas vai 5–15 USD. Starptautiskie tīkli reti piegādā vecpilsētā — tur saņemat lidostā vai centra filiālē.
Jā — abas lidostas atrodas vienā Stambulas metropolē, un lielākā daļa piegādātāju vai nu ietver maiņu, vai nelielu vienvirziena maksu 20–50 USD. Bieži scenārijs — ielidošana ar Turkish Airlines IST un izlidošana ar Pegasus no SAW. Rezervējiet savlaicīgi — populāri datumi piepildās ātrāk nekā parastās saņemšanas.
Ja bāzējaties Āzijas pusē un plānojat dienas izbraukumus uz Šili vai Polonezköy, vai braukt uz Bursu pa prāmi — jā. SAW arī daudz tuvāk (25 km, nevis 50). Eiropas centra apskatei Marmaraja ātrāka: 15 min no Kadiköy līdz Sirkeci. Izmantojiet auto tam, kas ap pilsētu, nevis pašai centrai.