Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Stambulā spēlē pēc saviem noteikumiem. Lielākā daļa viesu nomā auto nevis pašai pilsētai, bet tam, kas ap to: Melnās jūras piekrastei, Bursai, Princu salām pāri ūdenim, ceļojumiem gar piekrasti. Pati Stambula stiepjas pār diviem kontinentiem, šeit dzīvo sešpadsmit miljoni cilvēku, un vēsturiskais centrs (Sultanahmeta, Beyoğlu, Galata) ir kompakts un izstaigājams.
Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji trīs dienu apskatei parasti uzvar jebkuru braucienu aiz stūres.
Tieši ārpus centra nomas auto sāk pelnīt savu vērtību. Sabiha Gökçen darbojas aptuveni 130 operatoru un Stambulas lidostā desmiti — flotes dziļums plats, konkurence saglabā godīgas cenas, un Stambula joprojām ir viena no izdevīgākajām Turcijas pilsētām nomai.
Kad auto patiešām vajadzīgs
Stambula ir reta vieta, kur paši piegādātāji jums atklāti pasaka: „varbūt nē". Trīs dienu kultūrceļojumam sabiedriskais transports ir ātrāks un mazāk stresains. Trīs scenāriji to maina.
Braucieni ārpus pilsētas
Stambula ir spēcīgs sākumpunkts: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmira (5–6 h pa O-7), Antālija gar piekrasti, Kapadokija (9–10 h ar nakšņošanu Ankarā). Ar auto temps ir jūsu; bez tā esat piesaistīti autobusiem vai vietējiem lidojumiem.
Diena pie Melnās jūras
Visnoderīgākais īsais izbrauciens ir Melnās jūras piekraste: Šile (~70 km, bāka un pludmale), Kilios (~35 km, tuvākā peldpludmale), Polonezköy (~30 km, meža ciemats). Nevienam nav laba sabiedriskā transporta, un nomas auto pārvērš katru no tiem par ērtu dienas braucienu.
Viesis pirms lidojuma uz Kapadokiju paņēma ekonomijas klases auto SAW lidostā uz divām dienām: pirmā Šilē, otrā Polonezköy. No rīta astoņos prom, vakarā septiņos atpakaļ — par abām dienām aptuveni 45 USD.
Garās uzturēšanās
Tiem, kas Stambulā paliek mēnesi vai ilgāk, ilgtermiņa noma bieži ir lētāka. Mēneša tarifi ir 30–50% zem dienas: ekonomijas klase no 450 USD/mēn., SUV 900–1500 USD.
Hyundai i20 Turcijā
Man patika viss.
Fiat Egea Multijet Turcijā
Tas bija ļoti labi.
Fiat Egea Turcijā
viss bija kārtībā.
Fiat Egea Turcijā
Viss gāja lieliski, mīlēja automašīnu.
Fiat Egea Turcijā
Tas gāja lieliski!
Fiat Egea Turcijā
viss bija kārtībā. Jūs vienmēr esat lietas kursā. Vienmēr ir ērti izmantot jūsu pakalpojumus, liels paldies!
Renault Clio 5 Turcijā
Noma bija lieliska, vienmēr sazināties. Es saņēmu automašīnu Stambulas lidostā 5 minūšu laikā bez jebkādām problēmām un atdevu to turpat 5 minūšu laikā. Vienīgā nianse, ka es saņēmu Renault Clio 4 paaudzes (arī 1,5 dīzeļdzinējs), nevis Renault Clio 5 paaudzes, bet kopumā nomas noteikumi pieļauj šādas izmaiņas. Neskatoties uz to, ka Renault nebija pirmā svaiguma (2019 izlaiduma gads) absolūti nekādas problēmas nav radušās, nobraukti vairāk kā 800 km līdz Egejas jūrai un atpakaļ , patēriņš ap 5 litriem. Noteikti iesaku un nākotnē atkal izmantos nomas pakalpojumus. (Nav depozīta, pilna apdrošināšana un neierobežots nobraukums ir lieliski). Paldies :)
Opel Corsa Turcijā
Viss ir super lieliski. liels paldies. mēs ieteiksim jūs visiem.
Renault Megane Sedan Turcijā
Viss gāja lieliski!!! Auto sagaidīja lidostā lidostā 3 naktī. Automašīna ir lieliska. Ceļoja pa Turciju. Ceļa nodevas tika samaksātas, kad mēs nomājām automašīnu skaidrā naudā. Kopumā šī ir pirmā automašīnas nomas pieredze, un viss gāja vienkārši lieliski! Es jau esmu ieteicis jūsu uzņēmumu saviem draugiem, kuri plāno lidot uz Stambulu. Paldies!!!
Opel Corsa Turcijā
bija vēl viena automašīna, Hyundai. Kopumā viss bija kārtībā. Taču vīrietim, kurš mūs sagaidīja, nebija sīknaudas, un man nācās vairākas reizes meklēt, lai samainītu vai samainītu naudu. Galu galā man nācās atgriezties lidostā un nostāties rindā uz pārbaudi. Tajā pašā laikā man bija summa bez maiņas mīnus tūkstotis rubļu, mēs piedāvājām samaksāt vēlāk, viņš nepiekrita. Lai to atrastu, pagāja droši vien stunda.
Dacia Sandero Stepway Turcijā
Viss noritēja ļoti labi un ātri. Automašīna bija perfektā stāvoklī. Mēs saņēmām automašīnu laikā. Nākamajā gadā es vēlētos atkal izmantot jūsu pakalpojumus.
Opel Mokka Turcijā
Liels paldies Devrim par automašīnas nodrošināšanu. Automašīna tika nogādāta viesnīcā laikus, pārbaude un noformēšana aizņēma 15 minūtes, tas pats notika arī atgriežoties. Opel mokka bija 2025. gadā ar 4000 km nobraukumu. Atgriežot automašīnu, tika samaksāti ceļa nodokļi.
Ford Courier Turcijā
Kopumā ok pieredze, tomēr ne bez vietējās garšas. Ņemot vērā zemās cenas, var piedot. Automašīna, protams, bija atšķirīga, bet OK. Viņi lūdza man to paņemt agrāk, es piekritu ar nosacījumu, ka viņi man palīdzēs to novietot (tas bija Stambulas centrā). Atnāca turku valodā runājošs vīrietis, ar žestu norādīja, ka man ir problēmas ar novietošanu, un aizgāja, man tas bija jārisina pašam. Labi, ka lidostā nebija problēmu ar maiņu.
Kur saņemt auto
Stambulā ir divas lielas lidostas, un abām ir pilna nomas flote. Vienkāršais noteikums: saņemiet tajā, uz kurieni lidojat. Pāriešana starp tām aizņem 1–2 stundas satiksmē un atceļ jebkādus ietaupījumus uz dienas tarifa.
IST (Eiropas puse)
Valsts galvenā lidosta un Turkish Airlines centrs, 50 km uz rietumiem no centra. Līdz Sultanahmetai vai Taksimam 50 km pa Eiropas maģistrāli, stundu līdz pusotrai satiksmē. Katram lielajam tīklam ir lete terminālā, plus desmitiem vietējo operatoru. Cenas mazliet augstākas nekā Sabihā.
SAW (Sabiha Gökçen, Āzijas puse)
Pegasus un AnadoluJet centrs, kur lielākā daļa zemo izmaksu reisu no visas Eiropas. Tā ir 50 km no Eiropas centra, bet tikai 25 km no Kadiköy Āzijas pusē. Līdz Sultanahmetai sagaidiet 50–80 min ārpus pīķa pa Eirāzijas tuneli vai vienu no tiltiem. Ekonomijas noma no 18 USD dienā — vidēji 5–10% lētāk nekā IST.
Viesis nolaidās IST 23:40 un mēģināja paspēt taksometrā uz SAW pēc lētākas nomas. Sirkecī iestrēga sastrēgumā, ar viesnīcu Taksimā tika tikai 02:30 — par 800 TL taksī. No IST tieši būtu Taksimā 25 minūtēs.
Sagaidām pēc reisa numura abās lidostās: bez transfēra autobusa, bez biroja maiņas.
Cenas Stambulā 2026
Stambula ir krietni mazāk sezonāla nekā piekraste. Plaisa starp ziemas un vasaras cenām ir aptuveni 25–30%, nevis dubultošanās, ko redz Antālijā vai Bodrumā. Lētākais mēnesis ir februāris (aptuveni 19 USD/dienā vidēji SAW); zemas cenas saglabājas no novembra līdz janvārim. Visdārgākais periods ir jūnijs–augusts, kad ierodas Persijas līča ģimenes un ātri izpērk minivēnus un SUV.
Ģimene jūlija sākumam rezervēja SAW trīs nedēļas iepriekš: minivēns iznāca 145 USD/dienā. Tā paša modeļa cena tās pašas dienas saņemšanai jau bija 215 USD.
Aptuvenas 2026. gada cifras: ekonomija SAW no 18–25 USD/dienā, IST 5–10% augstāk; kompaktā 30–45 USD, vidējā klase 36–50 USD, premium no 51 USD, ģimenes minivēns 60–110 USD ārpus pīķa un 100–160 USD vasarā. Mēneša noma izrādās aptuveni puse no dienas tarifa.
Astoņu cilvēku grupa augustā meklēja minivēnu divas nedēļas pirms ielidošanas: visi četri SAW operatori atbildēja „pilns līdz septembrim". Izšķīrās par tranzītu caur Kapadokiju — bet tas pielika 75 USD vienvirziena maksu.
Vaučerā parasti ietverts dienas tarifs, pamata apdrošināšana, lidostas piemaksa, vienvirziena maksa, ja auto nododat citur. HGS un sodi tiek izrakstīti vēlāk.
Auto nomas cena Stambulā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Stambulā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Ko jūs iegūstat, rezervējot pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Renault Clio vai Hyundai i20 ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus tieša saziņa ar piegādātāju
Saņemšanas laiks un precīzs tikšanās punkts IST vai SAW saskaņots ar to, kas jūs satiks.
Braukšana Stambulā
Stambula konsekventi ir pasaules piecu satiksmes sastrēgumu vadošo pilsētu vidū. Vadītāji pārvietojas ātri, joslu maiņa notiek bez pagriezienu rādītājiem, un motociklu kurjeri lavierē starp stāvošajām mašīnām. Šaurās Sultanahmetas, Beyoğlu un Kadiköy ielas padara stāvvietas par otro izaicinājumu.
Sastrēguma stundas
Rīta pīķis 07:30–10:00, vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas no 14:00 ir īpaši smagas. Vietējie iesaka Yandex Maps: tās satiksmes prognoze Stambulai ir asāka nekā Google Maps vai Waze.
Viesis no Kadiköy izbrauca uz Sultanahmetu 18:30 — uz Bosfora tilta nostāvēja 75 minūtes. Nākamajā dienā nolika auto Bostancī un brauca ar Marmaraju: no durvīm līdz durvīm 35 minūtes.
Stāvvietas
Pilsētas İSPARK sistēma aptver lielāko daļu centra: daudzstāvu, virszemes, gar ielām. Lietotne rāda pieejamību un pieņem ārvalstu kartes (~25–80 ₺ stundā). Viesnīcas Sultanahmetas šaurās ielās parasti ņem 15–30 USD naktī par valet. Princu salas ir bez auto: novietojiet auto Kabataşā vai Bostanci (40–80 ₺ dienā) un tālāk ar prāmi.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vēsturiskajam centram — parasti nē. Sultanahmeta, Beyoğlu un Galata ir kompaktas un staigājamas; Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji pārspēj jebkuru braukšanu satiksmē. Auto noderēs trīs gadījumos: brauciens ārpus pilsētas, ilga uzturēšanās (virs mēneša) vai dienas izbrauciens uz Melnās jūras piekrasti (Šile, Kilios, Polonezköy).
Tajā, uz kurieni lidojat. Abās ir pilna flote, un cenas plaisa ir tikai 5–10%. SAW vidēji nedaudz lētāka un ērta Āzijas pusei; IST ir Turkish Airlines centrs. Pāriešana starp lidostām aizņem 1–2 stundas satiksmē un atceļ jebkādus ietaupījumus uz dienas tarifa.
Sultanahmetai un Taksimam abas lidostas aptuveni vienādas — 50 km. IST iet pa Eiropas maģistrāli (1–1,5 h satiksmē); SAW iet pa Eirāzijas tuneli vai Bosfora tiltu (50–80 min ārpus pīķa). Kadiköy Āzijas pusē SAW ir daudz tuvāka — 25 km / 30–45 min.
Lielākā daļa Sultanahmetas ielu ir gājējiem vai ierobežotas. Izmantojiet İSPARK stāvvietas Sultanahmetas laukumā, Sirkeci un Eminönü — maksa stundā 25–60 ₺. Daudzas vecpilsētas viesnīcas piedāvā valet par 15–30 USD naktī. Praktisks padoms: ja brauciens ir tikai apskate, nevediet auto centrā vispār.
İSPARK ir Stambulas pašvaldības stāvvietu tīkls: daudzstāvu, virszemes laukumi un gar ielām visā pilsētā. Lejupielādējiet İSPARK lietotni vai maksājiet uzraugam skaidrā naudā vai ar karti pie ieejas. Lietotne pieņem ārvalstu kartes, rāda dzīvu pieejamību un tarifus pa zonām (~25–80 ₺ stundā).
Rīta pīķis 07:30–10:00 (brauciens pa tiltiem), vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas no 14:00 īpaši smagas. Svētdienas kopumā mierīgākas, bet Bosfora krasts un tūristu rajoni paliek aktīvi līdz vakaram. Pīķa stundās Marmaraja parasti pārspēj braukšanu pa tiltiem.
Lielākā daļa vietējo iesaka Yandex Maps — tās satiksmes maršrutēšana Stambulas sastrēgumiem ir asāka nekā Google Maps vai Waze. Google strādā vispārējai navigācijai, bet tā laika aprēķini atpaliek. Lejupielādējiet bezsaistes kartes kā rezervi, īpaši braucieniem uz Bosforu vai Melnās jūras piekrasti, kur mobilais signāls var pazust.
Nē — auto ir aizliegti visās četrās Princu salās (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Novietojiet Kabataşā Eiropas pusē vai Bostanci Āzijas pusē (40–80 ₺ dienā publiskās stāvvietās) un tālāk ar prāmi 30–45 min. Salās transports — velosipēdi, elektriskie ratiņi vai kājām.
Jā — tie ir noderīgākie dienas izbraukumi. Šile ir Āzijas Melnās jūras piekrastē, ~70 km / 1,5 h (bāka, pludmale). Kilios — Eiropas pusē, ~35 km / 1 h (tuvākā peldpludmale). Polonezköy — meža ciemats ~30 km / 1 h. Nevienam nav laba tieša sabiedriskā transporta, tāpēc nomas auto patiešām atmaksājas.
Divi maršruti. Eskihisar–Topçular prāmis aizņem aptuveni stundu ar auto, plus stundu braucot — kopā ap 2,5 h, gleznains, ap 200 ₺. O-7 maģistrāle pa Osmangazi tiltu — ap 3 h (290 ₺ par tiltu plus citi), ātrāk, bet dārgāk. Prāmja grafiks vasarā piepildās; rezervējiet iepriekš.
Iespējams, bet ilgs: ~700 km / 9–10 h vienā virzienā pa Ankaru. Lielākā daļa labāk lido — Pegasus un Turkish Airlines no IST vai SAW uz Nevşehir (NAV) vai Kayseri (ASR) no 30–60 USD. Ja braucat, standarta dalījums — nakts Ankarā. Vienvirziena Kapadokijā pievieno 100–250 USD.
Jā — lielākā daļa vietējo piegādātāju un lielo tīklu piedāvā mēneša tarifus ar 30–50% atlaidi no dienas. 2026. orientēšanās: ekonomija no 450 USD mēnesī, vidējā klase 600–900 USD, SUV 900–1500 USD. Līdz 90 dienām pietiek ar pasi un ārvalstu apliecību; ilgākai uzturēšanai var vajadzēt Turcijas uzturēšanās atļauju vai mēneša pārslogus.
Jā — lielākā daļa vietējo Stambulas piegādātāju piedāvā piegādi viesnīcā. Sultanahmetas šaurās ielās parasti maksā 10–25 USD; Taksimā, Beyoğlu vai Beşiktaşā parasti bez maksas vai 5–15 USD. Starptautiskie tīkli reti piegādā vecpilsētā — tur saņemat lidostā vai centra filiālē.
Jā — abas lidostas atrodas vienā Stambulas metropolē, un lielākā daļa piegādātāju vai nu ietver maiņu, vai nelielu vienvirziena maksu 20–50 USD. Bieži scenārijs — ielidošana ar Turkish Airlines IST un izlidošana ar Pegasus no SAW. Rezervējiet savlaicīgi — populāri datumi piepildās ātrāk nekā parastās saņemšanas.
Ja bāzējaties Āzijas pusē un plānojat dienas izbraukumus uz Šili vai Polonezköy, vai braukt uz Bursu pa prāmi — jā. SAW arī daudz tuvāk (25 km, nevis 50). Eiropas centra apskatei Marmaraja ātrāka: 15 min no Kadiköy līdz Sirkeci. Izmantojiet auto tam, kas ap pilsētu, nevis pašai centrai.