Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Stambulā spēlē pēc saviem noteikumiem. Lielākā daļa viesu nomā auto nevis pašai pilsētai, bet tam, kas ap to: Melnās jūras piekrastei, Bursai, Princu salām pāri ūdenim, ceļojumiem gar piekrasti. Pati Stambula stiepjas pār diviem kontinentiem, šeit dzīvo sešpadsmit miljoni cilvēku, un vēsturiskais centrs (Sultanahmeta, Beyoğlu, Galata) ir kompakts un izstaigājams.
Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji trīs dienu apskatei parasti uzvar jebkuru braucienu aiz stūres.
Tieši ārpus centra nomas auto sāk pelnīt savu vērtību. Sabiha Gökçen darbojas aptuveni 130 operatoru un Stambulas lidostā desmiti — flotes dziļums plats, konkurence saglabā godīgas cenas, un Stambula joprojām ir viena no izdevīgākajām Turcijas pilsētām nomai.
Kad auto patiešām vajadzīgs
Stambula ir reta vieta, kur paši piegādātāji jums atklāti pasaka: „varbūt nē". Trīs dienu kultūrceļojumam sabiedriskais transports ir ātrāks un mazāk stresains. Trīs scenāriji to maina.
Braucieni ārpus pilsētas
Stambula ir spēcīgs sākumpunkts: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmira (5–6 h pa O-7), Antālija gar piekrasti, Kapadokija (9–10 h ar nakšņošanu Ankarā). Ar auto temps ir jūsu; bez tā esat piesaistīti autobusiem vai vietējiem lidojumiem.
Diena pie Melnās jūras
Visnoderīgākais īsais izbrauciens ir Melnās jūras piekraste: Šile (~70 km, bāka un pludmale), Kilios (~35 km, tuvākā peldpludmale), Polonezköy (~30 km, meža ciemats). Nevienam nav laba sabiedriskā transporta, un nomas auto pārvērš katru no tiem par ērtu dienas braucienu.
Viesis pirms lidojuma uz Kapadokiju paņēma ekonomijas klases auto SAW lidostā uz divām dienām: pirmā Šilē, otrā Polonezköy. No rīta astoņos prom, vakarā septiņos atpakaļ — par abām dienām aptuveni 45 USD.
Garās uzturēšanās
Tiem, kas Stambulā paliek mēnesi vai ilgāk, ilgtermiņa noma bieži ir lētāka. Mēneša tarifi ir 30–50% zem dienas: ekonomijas klase no 450 USD/mēn., SUV 900–1500 USD.
Hyundai i20 Turcijā
viss bija perfekts, paldies
Ford Courier Turcijā
Man tas ļoti patika. Viss bija labi. Pirmo reizi īrēju caur jums, bet noteikti izīrēšu vēlreiz. Pakalpojums ir labs. Paldies 🙏
Opel Corsa Turcijā
Viss gāja lieliski, un ātri, gan pick up un drop off no automašīnas.
Renault Clio 5 Turcijā
Lielisks auto nomas centrs. Absolūti nekādu problēmu ar izsniegšanu/saņemšanu. Mēs paņēmām Hyundai i20. Nobraukums ir 50000, mēs ar to nobraucām apmēram 5000. Jauna, labi uzturēta, tīra automašīna. Ceļā nebija nekādu problēmu. Personāls ir lielisks, viss tika izskaidrots. Es ļoti iesaku puišus
Citroen C-Elysee Turcijā
Es iznomāju automašīnu, kopumā interfeiss mājas lapā un atsauksmes no organizācijas pārstāvja bija viegli saprast, arī cenu sistēma bija ļoti laba, paldies!
Opel Corsa Turcijā
Viss noritēja labi. Ja tas bija cits opel crossland modelis. Viss pārējais bija kārtībā.
Renault Clio 5 Turcijā
Beigu beigās es iznomāju Hyundai I20. Kopumā nebija būtisku atšķirību no sākotnēji iznomātā automobiļa. Viss noritēja ļoti labi, mūs sagaidīja lidostā un aizveda uz uzņēmuma biroju. Automašīna ir jauna, nav nekādu pretenziju, apskates laikā mēs uzreiz novērsām nelielus bojājumus. Mums bija lielisks ceļojums ar to visu brīvdienu. Vadītājs bija kontaktā, vienīgais trūkums bija tas, ka viņš uzreiz neatsūtīja rezervācijas un maksājuma apstiprinājumu. Nododot automašīnu atpakaļ - viss notika ātri un bez problēmām. Depozīts tika atmaksāts pilnā apmērā. Iesaku sadarbībai 👍
Fiat Egea Turcijā
Viss noritēja labi, mani sagaidīja lidostā, aizveda uz biroju, kur tika noformēti visi dokumenti. Automašīna bija tāda pati, kādu bijām rezervējuši, labā stāvoklī. Bija divas lietas, kas mums ļoti nepatika. Pirmā: automašīnā vispār nebija degvielas, mums bija jāmeklē degvielas uzpildes stacija. Otra: nododot automašīnu, no mums iekasēja 300 liru par braukšanu pa maksas ceļiem, bet rēķinu par to mums neuzrādīja. Saskaņā ar mūsu datiem par maksas ceļiem mums bija jāmaksā 150 liras. Mums tie ir nenozīmīgi sīkumi. Ja mums būs nepieciešams auto Turcijā - mēs vērsīsimies pie jums, vērtējums 5-
Fiat Fiorino Turcijā
No pozitīvās puses, viņi man deva nedaudz augstākas klases automašīnu, taču tā bija benzīna, nevis dīzeļdzinēja. No mīnusiem - viņi negribēja pieņemt manu debetkarti kā depozītu, pusstundu strīdējās un mēģināja uzspiest savu apdrošināšanu. Galu galā viņi pieņēma 200 eiro depozītu skaidrā naudā. Ja nebūtu bijis skaidras naudas depozīta, viņi, iespējams, atteica.
Renault Taliant Turcijā
Kopumā man patika pakalpojums. Praktiski viss bija tā, kā aprakstīts tīmekļa vietnē. Vienīgā problēma bija tā, ka bija dažas problēmas ar automašīnu, ko mēs rezervējām. Mums tika piedāvāta cita automašīna par nelielu papildu samaksu. Galu galā es biju apmierināts ar nomu.
Renault Megane Sedan Turcijā
būtībā viss gāja labi, vienīgais, kas ir tas, ka, ne ļoti labprāt vadītājs, kurš mūs paņēma, lai paņemtu automašīnu no lidostas, runāja angliski, bet viss pārējais būtībā ir labs, un arī automašīna nebija ļoti tīrs, bet kopumā, vērtība par naudu, es biju apmierināts ar visu.
Dacia Jogger Turcijā
Mums viss patika. Nebija nekādu problēmu. Tāpēc, iespējams, mēs pie jums brauksim arī turpmāk.
Fiat Egea Turcijā
Viss bija lieliski. Mūsu pieredze bija ļoti laba. Automašīna kalpoja pilnīgi mūsu vajadzībām, kā mēs gaidījām, un cilvēki bija maigi un uzticami) Es ļoti iesaku service👍🏻.
Kur saņemt auto
Stambulā ir divas lielas lidostas, un abām ir pilna nomas flote. Vienkāršais noteikums: saņemiet tajā, uz kurieni lidojat. Pāriešana starp tām aizņem 1–2 stundas satiksmē un atceļ jebkādus ietaupījumus uz dienas tarifa.
IST (Eiropas puse)
Valsts galvenā lidosta un Turkish Airlines centrs, 50 km uz rietumiem no centra. Līdz Sultanahmetai vai Taksimam 50 km pa Eiropas maģistrāli, stundu līdz pusotrai satiksmē. Katram lielajam tīklam ir lete terminālā, plus desmitiem vietējo operatoru. Cenas mazliet augstākas nekā Sabihā.
SAW (Sabiha Gökçen, Āzijas puse)
Pegasus un AnadoluJet centrs, kur lielākā daļa zemo izmaksu reisu no visas Eiropas. Tā ir 50 km no Eiropas centra, bet tikai 25 km no Kadiköy Āzijas pusē. Līdz Sultanahmetai sagaidiet 50–80 min ārpus pīķa pa Eirāzijas tuneli vai vienu no tiltiem. Ekonomijas noma no 18 USD dienā — vidēji 5–10% lētāk nekā IST.
Viesis nolaidās IST 23:40 un mēģināja paspēt taksometrā uz SAW pēc lētākas nomas. Sirkecī iestrēga sastrēgumā, ar viesnīcu Taksimā tika tikai 02:30 — par 800 TL taksī. No IST tieši būtu Taksimā 25 minūtēs.
Sagaidām pēc reisa numura abās lidostās: bez transfēra autobusa, bez biroja maiņas.
Cenas Stambulā 2026
Stambula ir krietni mazāk sezonāla nekā piekraste. Plaisa starp ziemas un vasaras cenām ir aptuveni 25–30%, nevis dubultošanās, ko redz Antālijā vai Bodrumā. Lētākais mēnesis ir februāris (aptuveni 19 USD/dienā vidēji SAW); zemas cenas saglabājas no novembra līdz janvārim. Visdārgākais periods ir jūnijs–augusts, kad ierodas Persijas līča ģimenes un ātri izpērk minivēnus un SUV.
Ģimene jūlija sākumam rezervēja SAW trīs nedēļas iepriekš: minivēns iznāca 145 USD/dienā. Tā paša modeļa cena tās pašas dienas saņemšanai jau bija 215 USD.
Aptuvenas 2026. gada cifras: ekonomija SAW no 18–25 USD/dienā, IST 5–10% augstāk; kompaktā 30–45 USD, vidējā klase 36–50 USD, premium no 51 USD, ģimenes minivēns 60–110 USD ārpus pīķa un 100–160 USD vasarā. Mēneša noma izrādās aptuveni puse no dienas tarifa.
Astoņu cilvēku grupa augustā meklēja minivēnu divas nedēļas pirms ielidošanas: visi četri SAW operatori atbildēja „pilns līdz septembrim". Izšķīrās par tranzītu caur Kapadokiju — bet tas pielika 75 USD vienvirziena maksu.
Vaučerā parasti ietverts dienas tarifs, pamata apdrošināšana, lidostas piemaksa, vienvirziena maksa, ja auto nododat citur. HGS un sodi tiek izrakstīti vēlāk.
Auto nomas cena Stambulā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Stambulā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Ko jūs iegūstat, rezervējot pie mums
-
Pārbaudītas atsauksmes par katru konkrēto auto
Redzat, kā tieši šis Renault Clio vai Hyundai i20 ir kalpojis, nevis tikai piegādātāja vidējo vērtējumu.
-
Cena vaučerā ir cena, ko maksājat
Visi nodokļi, pamata apdrošināšana un lidostas piemaksa jau iekļauti — nekādu pārrēķinu pie letes.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām, plus tieša saziņa ar piegādātāju
Saņemšanas laiks un precīzs tikšanās punkts IST vai SAW saskaņots ar to, kas jūs satiks.
Braukšana Stambulā
Stambula konsekventi ir pasaules piecu satiksmes sastrēgumu vadošo pilsētu vidū. Vadītāji pārvietojas ātri, joslu maiņa notiek bez pagriezienu rādītājiem, un motociklu kurjeri lavierē starp stāvošajām mašīnām. Šaurās Sultanahmetas, Beyoğlu un Kadiköy ielas padara stāvvietas par otro izaicinājumu.
Sastrēguma stundas
Rīta pīķis 07:30–10:00, vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas no 14:00 ir īpaši smagas. Vietējie iesaka Yandex Maps: tās satiksmes prognoze Stambulai ir asāka nekā Google Maps vai Waze.
Viesis no Kadiköy izbrauca uz Sultanahmetu 18:30 — uz Bosfora tilta nostāvēja 75 minūtes. Nākamajā dienā nolika auto Bostancī un brauca ar Marmaraju: no durvīm līdz durvīm 35 minūtes.
Stāvvietas
Pilsētas İSPARK sistēma aptver lielāko daļu centra: daudzstāvu, virszemes, gar ielām. Lietotne rāda pieejamību un pieņem ārvalstu kartes (~25–80 ₺ stundā). Viesnīcas Sultanahmetas šaurās ielās parasti ņem 15–30 USD naktī par valet. Princu salas ir bez auto: novietojiet auto Kabataşā vai Bostanci (40–80 ₺ dienā) un tālāk ar prāmi.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vēsturiskajam centram — parasti nē. Sultanahmeta, Beyoğlu un Galata ir kompaktas un staigājamas; Marmarajas pazemes dzelzceļš, T1 tramvajs un Bosfora prāmji pārspēj jebkuru braukšanu satiksmē. Auto noderēs trīs gadījumos: brauciens ārpus pilsētas, ilga uzturēšanās (virs mēneša) vai dienas izbrauciens uz Melnās jūras piekrasti (Šile, Kilios, Polonezköy).
Tajā, uz kurieni lidojat. Abās ir pilna flote, un cenas plaisa ir tikai 5–10%. SAW vidēji nedaudz lētāka un ērta Āzijas pusei; IST ir Turkish Airlines centrs. Pāriešana starp lidostām aizņem 1–2 stundas satiksmē un atceļ jebkādus ietaupījumus uz dienas tarifa.
Sultanahmetai un Taksimam abas lidostas aptuveni vienādas — 50 km. IST iet pa Eiropas maģistrāli (1–1,5 h satiksmē); SAW iet pa Eirāzijas tuneli vai Bosfora tiltu (50–80 min ārpus pīķa). Kadiköy Āzijas pusē SAW ir daudz tuvāka — 25 km / 30–45 min.
Lielākā daļa Sultanahmetas ielu ir gājējiem vai ierobežotas. Izmantojiet İSPARK stāvvietas Sultanahmetas laukumā, Sirkeci un Eminönü — maksa stundā 25–60 ₺. Daudzas vecpilsētas viesnīcas piedāvā valet par 15–30 USD naktī. Praktisks padoms: ja brauciens ir tikai apskate, nevediet auto centrā vispār.
İSPARK ir Stambulas pašvaldības stāvvietu tīkls: daudzstāvu, virszemes laukumi un gar ielām visā pilsētā. Lejupielādējiet İSPARK lietotni vai maksājiet uzraugam skaidrā naudā vai ar karti pie ieejas. Lietotne pieņem ārvalstu kartes, rāda dzīvu pieejamību un tarifus pa zonām (~25–80 ₺ stundā).
Rīta pīķis 07:30–10:00 (brauciens pa tiltiem), vakara 17:00–21:00. Piektdienu pēcpusdienas un sestdienas no 14:00 īpaši smagas. Svētdienas kopumā mierīgākas, bet Bosfora krasts un tūristu rajoni paliek aktīvi līdz vakaram. Pīķa stundās Marmaraja parasti pārspēj braukšanu pa tiltiem.
Lielākā daļa vietējo iesaka Yandex Maps — tās satiksmes maršrutēšana Stambulas sastrēgumiem ir asāka nekā Google Maps vai Waze. Google strādā vispārējai navigācijai, bet tā laika aprēķini atpaliek. Lejupielādējiet bezsaistes kartes kā rezervi, īpaši braucieniem uz Bosforu vai Melnās jūras piekrasti, kur mobilais signāls var pazust.
Nē — auto ir aizliegti visās četrās Princu salās (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Novietojiet Kabataşā Eiropas pusē vai Bostanci Āzijas pusē (40–80 ₺ dienā publiskās stāvvietās) un tālāk ar prāmi 30–45 min. Salās transports — velosipēdi, elektriskie ratiņi vai kājām.
Jā — tie ir noderīgākie dienas izbraukumi. Šile ir Āzijas Melnās jūras piekrastē, ~70 km / 1,5 h (bāka, pludmale). Kilios — Eiropas pusē, ~35 km / 1 h (tuvākā peldpludmale). Polonezköy — meža ciemats ~30 km / 1 h. Nevienam nav laba tieša sabiedriskā transporta, tāpēc nomas auto patiešām atmaksājas.
Divi maršruti. Eskihisar–Topçular prāmis aizņem aptuveni stundu ar auto, plus stundu braucot — kopā ap 2,5 h, gleznains, ap 200 ₺. O-7 maģistrāle pa Osmangazi tiltu — ap 3 h (290 ₺ par tiltu plus citi), ātrāk, bet dārgāk. Prāmja grafiks vasarā piepildās; rezervējiet iepriekš.
Iespējams, bet ilgs: ~700 km / 9–10 h vienā virzienā pa Ankaru. Lielākā daļa labāk lido — Pegasus un Turkish Airlines no IST vai SAW uz Nevşehir (NAV) vai Kayseri (ASR) no 30–60 USD. Ja braucat, standarta dalījums — nakts Ankarā. Vienvirziena Kapadokijā pievieno 100–250 USD.
Jā — lielākā daļa vietējo piegādātāju un lielo tīklu piedāvā mēneša tarifus ar 30–50% atlaidi no dienas. 2026. orientēšanās: ekonomija no 450 USD mēnesī, vidējā klase 600–900 USD, SUV 900–1500 USD. Līdz 90 dienām pietiek ar pasi un ārvalstu apliecību; ilgākai uzturēšanai var vajadzēt Turcijas uzturēšanās atļauju vai mēneša pārslogus.
Jā — lielākā daļa vietējo Stambulas piegādātāju piedāvā piegādi viesnīcā. Sultanahmetas šaurās ielās parasti maksā 10–25 USD; Taksimā, Beyoğlu vai Beşiktaşā parasti bez maksas vai 5–15 USD. Starptautiskie tīkli reti piegādā vecpilsētā — tur saņemat lidostā vai centra filiālē.
Jā — abas lidostas atrodas vienā Stambulas metropolē, un lielākā daļa piegādātāju vai nu ietver maiņu, vai nelielu vienvirziena maksu 20–50 USD. Bieži scenārijs — ielidošana ar Turkish Airlines IST un izlidošana ar Pegasus no SAW. Rezervējiet savlaicīgi — populāri datumi piepildās ātrāk nekā parastās saņemšanas.
Ja bāzējaties Āzijas pusē un plānojat dienas izbraukumus uz Šili vai Polonezköy, vai braukt uz Bursu pa prāmi — jā. SAW arī daudz tuvāk (25 km, nevis 50). Eiropas centra apskatei Marmaraja ātrāka: 15 min no Kadiköy līdz Sirkeci. Izmantojiet auto tam, kas ap pilsētu, nevis pašai centrai.