Отримання
Повернення
Використовуйте код WELCOME3 під час оформлення замовлення, щоб отримати знижку на ваше перше бронювання у нас. Насолоджуйтесь! ☀️
Car hire in Istanbul follows its own rules. The city spreads across two continents with sixteen million residents, yet the historic heart — Sultanahmet, Beyoğlu and Galata — remains compact and easy to explore on foot. For sightseeing the old city, the Marmaray rail, T1 tram and Bosphorus ferries are usually the smartest choice.
People rarely hire a car for central Istanbul itself. They hire one for everything that lies just beyond it — the Black Sea coast, Bursa, the Princes’ Islands or a longer road trip down the coast.
That’s where the real value appears. With around 130 operators at Sabiha Gökçen and dozens more at Istanbul Airport, the fleet is large, competition is healthy, and prices are among the more attractive in Türkiye.
Istanbul is one of those rare cities where even a hire company will sometimes say “you might not need one”. For a short cultural break in the centre, public transport wins. But three situations genuinely make a car worthwhile.
Road trips out of the city
Istanbul is an excellent base. Bursa is three hours away, Edirne three, Sapanca two, Ankara around five, Izmir five to six via the O-7 motorway. Antalya down the coast and Cappadocia (9–10 hours with a stop in Ankara) also become realistic. With your own wheels you set the pace instead of fitting into coach or flight schedules.
A day on the Black Sea
The most popular short escapes are Şile (70 km, lighthouse and beach), Kilyos (35 km, the nearest swim spot) and Polonezköy (30 km, peaceful forest village). None has decent public transport, so a hire car turns each into a relaxed day trip.
A common pattern we see is two days before flying on to Cappadocia — one day at the Black Sea, another in Sapanca or Polonezköy. Out in the morning, back by evening.
Long stays
For expats, digital nomads or anyone staying a month or longer, monthly hire often makes more financial sense than buying. Rates drop 30–50 % compared with daily pricing: economy from $450 a month, crossover/SUV $900–1,500.
Fiat Egea Multijet в Туреччині
Усе пройшло нормально. Машину вчасно віддали і вчасно прийняли.
Fiat Egea в Туреччині
Все пройшло чудово!
Opel Crossland в Туреччині
спочатку добре. Машина в хорошому стані. А при поверненні з мене зажадали без обґрунтування 2100 лір нібито за платні проїзди. У достовірності цієї суми є великі сумніви. Навіть здачі не дали. Планував через місяць скористатися вашими послугами під час наступної поїздки в Стамбул, але на жаль замовив автомобіль в іншому місці.
Fiat Egea Multijet в Туреччині
Замовили автомобіль Fiat, але нам дістався аналогічний Hyundai Accent зі 155000 км пробігу. Трохи хвилювалися, так як брали машину в далеку поїздку на 2000 км по містах Туреччини. Але Hyundai нас не підвів - дизельний, швидкий і потужний автомобіль у відмінному стані, місткий і комфортний - провезли через всю країну 4-х чоловік з валізами. Машина обійшлася нам зовсім недорого - 335$ на 12 днів + застава всього 50$. У цю суму входила страховка повне КАСКО+ (від усього взагалі) і доставка машини до готелю і забирання з готелю (50$). Оплачували готівкою, що теж дуже зручно для росіян. Будьте готові до того, що 50$ застави будуть повністю оплачені за платні дороги і штрафи. Машина оснащена електронною системою пропуску по платних дорогах - платити нічого не треба, проїжджаєш автоматично, рахунки приходять в пункт прокату. Є невеликі питання до сервісу - ми замовили машину з подачею в готель на 9 ранку. Увечері менеджер зв'язався з нами по WhatsApp і намагався вмовити нас забрати машину ввечері, так як вранці на дорогах пробки, і вони не встигнуть доставити її до 9. Але ввечері ми не могли забрати машину, тому домовилися на ранок, з урахуванням пробок - 11 ранку. У підсумку машину привезли о 13:00. Я весь час була на зв'язку з менеджером Тураном, і очевидно, що проблема запізнення не в заторах - він сказав, що виїхав з офісу в нашу сторону тільки о 10:20 ранку, хоча мав би врахувати трафік і виїхати раніше. Через запізнення доставки весь наш план подорожі був зірваний, і ми приїхали в Ізмір уже вночі. Машину нам видали з миготливою лампочкою бензобака. Але в іншому менеджери оперативно реагують у ватсаппі, відповідають на питання, не придираються, коли повертають машину. Незважаючи на певні складнощі, хочу порекомендувати цю компанію, ціни дуже приємні, співробітники ввічливі і доброзичливі, наш автомобіль був у відмінному стані.
Opel Corsa в Туреччині
Усе пройшло чудово. Тільки видали іншу модель opel crossland. У всьому іншому було все добре.
Opel Corsa в Туреччині
Все пройшло чудово. В аеропорту зустрілися швидко, оформили документи швидко, в день здачі автомобіля особлива подяка за детальну інструкцію, як під'їхати до місця повернення автомобіля в аеропорту, - тож спасибі вам велике, коли знову опинимося в Туреччині обов'язково скористаємося вашими послугами! Ну і звичайно Всім будемо рекомендувати так як у нас багато друзів і знайомих які планують поїздки до Туреччини.
Citroen Berlingo в Туреччині
Чудово! Вогонь!!! Будемо рекомендувати вас!!!
Fiat Egea в Туреччині
Навіть не очікували, що так просто і легко буде. Якщо коротко... спасибі за оперативність, уважність та інформаційну підтримку
Hyundai i20 в Туреччині
Пройшло все відмінно 👌 . В аеропорту мене зустрів ваш співробітник і швидко передав авто. Назад все було теж добре. Дякую за гарне обслуговування. Дуже сподобався авто!
Fiat Egea в Туреччині
все пройшло добре! Єдине що було не за планом - взяли депозит під час отримання, але повернули без проблем Закрию вирахуванням платних доріг
Fiat Egea в Туреччині
Загалом усе чудово пройшло
Citroen C3 в Туреччині
Все було чудово з точки зору організації. Машина коштувала своїх грошей
Hyundai i20 в Туреччині
Загалом оренда пройшла добре. Машина була не Hyundai E20, а інша - Renault. Єдиний мінус - це процес отримання автомобіля. Я прибув рівно в призначений час, зазначений на сайті, але мені довелося чекати на вулиці близько двох годин. Мабуть, вони або забули про мій приїзд, або щось трапилося. Мустафа, який відповідав за це, "потух" (зник) і знайшов іншу фірму. Через неї вони теж довго розбиралися, їхали і говорили, що будуть "ось-ось". У підсумку очікування затягнулося, а на вулиці було холодно. Найнеприємніше - вони не повідомляли статус самостійно. Мені постійно доводилося писати їм самому і дізнаватися, де вони, коли будуть, чи варто чекати далі, чи вже звернутися в іншу компанію і поїхати. Ось це був основний мінус. Щодо інших моментів усе добре: - Машину здавав з повним баком. - При отриманні бак був порожній, я заправив її повністю, але витратив трохи менше половини. При здачі ми цей момент проговорили - проблем не виникло. - При здачі також дивилися, скільки потрібно доплатити за платні дороги, але в підсумку просто назвали загальну суму без розшифровки. Спасибі велике!
Where to pick up — IST or Sabiha Gökçen
Two major airports, both with full rental fleets. The golden rule is simple: collect the car at the airport where you land. Travelling between IST and SAW in traffic usually takes 1–2 hours and cancels out any price advantage.
IST (European side)
The country’s main hub and Turkish Airlines base, 50 km west of the centre. Journey time to Sultanahmet or Taksim is 50 km along the European motorway — typically 60–90 minutes depending on traffic. Every major international brand has a desk inside the terminal, alongside many local operators. Prices tend to be slightly higher than at Sabiha.
SAW (Sabiha Gökçen, Asian side)
Home to Pegasus and AnadoluJet, popular with low-cost flights from Europe. 50 km from the European centre but only 25 km from Kadıköy on the Asian side. To Sultanahmet expect 50–80 minutes off-peak via the Eurasia Tunnel or bridge. Economy cars often start from $18 a day — on average 5–10 % cheaper than IST.
If your flight lands at IST in the evening, it’s rarely worth racing across to SAW for a cheaper rate. An hour stuck in Istanbul traffic wipes out the saving.
We meet customers by flight number at both airports — no shuttle, no office transfer.
Istanbul is far less seasonal than the coastal resorts. The difference between winter and summer is around 25–30 %, not the doubling you see in Antalya or Bodrum. The quietest (and cheapest) period runs from November to January, with February often the lowest. Peak rates hit June to August when families from the Gulf arrive and clear out larger vehicles.
The smartest bookings we see are made four to six weeks ahead at Sabiha Gökçen. Last-minute pickups in summer frequently cost 30–50 % more.
Rough 2026 guide: economy at SAW from $18–25 per day (IST 5–10 % higher), compact $30–45, mid-range $36–50, premium from $51, family minivan $60–110 off-peak and $100–160 in high season. Monthly rates work out roughly half the daily price.
Minivans disappear quickly in July and August — Gulf families book months ahead. If you’re travelling as a large group in summer, don’t leave it until you land.
The voucher price already includes the base rate, mandatory insurance, airport surcharge and any extras you selected. Toll charges and fines are added after return with a modest admin fee.
Ціна оренди автомобіля у Стамбулі залежить від сезону та тривалості оренди.
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
- Січень
- Лютий
- Березень
- Квітень
- Травень
- Червень
- Липень
- Серпень
- Вересень
- Жовтень
- Листопад
- Грудень
Скільки коштує оренда машини у Стамбулі: середня ціна за добу за всіма класами автомобілів при замовленні на 7 днів.
-
1. Порівняти автомобілі у Стамбулі
Ми спрощуємо порівняння цін і умов прокату у Стамбулі, щоб вам було простіше орендувати автомобіль
-
2. Захистіть своє онлайн-бронювання
Зарезервуйте свій автомобіль, внісши невелику заставу, і ми гарантуємо, що він буде чекати на вас по прибуттю у Стамбулі.
-
3. Поділіться своїм досвідом оренди
Допоможіть іншим зробити правильний вибір при оренді авто на TakeCars Стамбул.
What to know about driving in Istanbul
Istanbul regularly ranks among the world’s most congested cities. Driving is assertive, indicators are optional, and scooter couriers weave between lanes. The narrow streets of Sultanahmet, Beyoğlu and Kadıköy add another layer of challenge.
Rush hours and navigation
Morning peak runs 07:30–10:00, evening 17:00–21:00. Friday afternoons and Saturdays from 14:00 are especially heavy. Locals rely on Yandex Maps — its traffic predictions for Istanbul are noticeably sharper than Google Maps or Waze.
If you need to cross the Bosphorus during rush hour, leaving the car and taking Marmaray is often faster. The underwater line does Sirkeci to Kadıköy in just 15 minutes.
Parking
The municipal İSPARK network covers most of the centre with multi-storey garages, surface lots and on-street bays. The app shows real-time availability and accepts foreign cards (~₺25–80 per hour). Hotels in the old city usually charge $15–30 per night for valet. The Princes’ Islands are car-free: park at Kabataş or Bostancı (₺40–80 per day) and take the ferry.