Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Požičovňa áut v Istanbule sa hodí hlavne ako základňa pre okolie mesta, nie pre samotné centrum. Mesto sa rozkladá na dvoch kontinentoch, žije tu šestnásť miliónov ľudí a historické centrum — Sultanahmet, Beyoğlu, Galata — sa dá obísť pešo. Na prehliadku starého mesta podzemný Marmaray, električka T1 a trajekty po Bospore zvyčajne porazia čokoľvek za volantom.
Auto v centre Istanbulu sa málokedy oplatí. Berie sa kvôli okoliu: pobrežiu Čierneho mora, Burse, Princovým ostrovom, ceste po pobreží.
Práve tam si prenajaté auto svoju cenu zaslúži. So zhruba 130 dodávateľmi na Sabiha Gökçen a desiatkami na letisku Istanbul je flotila široká, konkurencia drží ceny v norme a Istanbul je jedno z cenovo najlepších miest v Turecku na prenájom.
Kedy auto naozaj potrebujete
Istanbul je vzácny prípad, keď požičovňa odpovedá „možno nie". Na trojdňový kultúrny výlet je MHD rýchlejšia a menej stresujúca. Tri scenáre to menia.
Road trip von z mesta
Istanbul je silný štartovací bod: Bursa (3 h), Edirne (3 h), Sapanca (2 h), Ankara (~5 h), Izmir (5–6 h cez O-7), Antalya dolu pobrežím, Kapadócia (9–10 h s prenocovaním v Ankare). S autom je tempo vaše; bez neho ste viazaní na autobusy alebo lety.
Deň na Čiernom mori
Najužitočnejší krátky výlet je pobrežie Čierneho mora — Şile (~70 km, maják a pláž), Kilyos (~35 km, najbližšia kúpacia pláž), Polonezköy (~30 km, lesná dedina). Žiadne nemá dobrú MHD a auto z nich robí ľahký denný výlet.
Jeden pár si rezervoval auto na dva dni pred odletom do Kapadócie: jeden deň Şile, druhý Polonezköy. Z Beyoğlu ráno preč, po zotmení späť, bez sprievodcu.
Dlhšie pobyty
Pre kohokoľvek, kto je v Istanbule mesiac a viac — expati, digitálni nomádi — je dlhodobý prenájom často lacnejší ako kúpa. Mesačné sadzby idú 30–50 % pod denné: ekonomika od 450 USD/mesiac, SUV 900–1 500.
Opel Corsa v Turecku
Požičal si auto v Istanbule, cena prenájmu bola lacnejšia ako na iných miestach. Všetko išlo dobre, auto bolo nové a malo najazdených len 2600 km! Odporúčam!
Opel Combo Life v Turecku
Som veľmi spokojný s vašimi službami. Auto bolo čisté a nové, bez akýchkoľvek závad na karosérii aj mechanických častiach.
Opel Corsa v Turecku
Všetko išlo perfektne. Na letisku sme sa stretli rýchlo, papierovanie prebehlo rýchlo, v deň odovzdania auta, špeciálne poďakovanie za podrobné inštrukcie, ako sa dostať na miesto, kde bolo auto vrátené na letisku - takže veľmi pekne ďakujeme, keď budeme opäť v Turecku, určite využijeme vaše služby! A samozrejme vás budeme odporúčať všetkým, pretože máme veľa priateľov a známych, ktorí plánujú cesty do Turecka.
Renault Megane Sedan v Turecku
Všetko je skvelé.
Fiat Fiorino v Turecku
celkovo spokojný. Bola to nepríjemná epizóda, ukončená AdBlu. Bolo tam podozrenie, že to nebolo vopred pripravené.
Ford Focus v Turecku
V podstate všetko prebehlo v poriadku: auto bolo dodané a vyzdvihnuté načas, registrácia prebehla rýchlo. Auto bolo výborné, nové. Sklamaním bolo, že auto bolo dodané s prázdnou nádržou a rozsvietenou kontrolkou nízkeho stavu paliva. Na ceste z letiska do mesta som si musel vymeniť peniaze na letisku za nevýhodný výmenný kurz, aby som mohol natankovať. Pri odovzdávaní auta som musel zaplatiť aj mýto na cestách - to je normálne, ale bolo by dobré priniesť nejaký výtlačok s výdavkami, alebo ho poslať do watsapu, nielen vymenovať číslo. Ďakujem!
Citroen C3 v Turecku
Dohody o prenájme neboli dodržané. Na spiatočnej ceste sme sa nakoniec do apartmánu dopravili sami. Osoba, ktorá nám auto požičala a vyzdvihla, nevedela po anglicky a mala iné časové údaje. Multimediálny systém nebol nastavený a auto prišlo s prázdnou nádržou
Audi A4 v Turecku
všetko prebehlo v poriadku, až na to, že mi dali iné auto. Peugeot namiesto Audi, pochybná zámena
Hyundai i20 v Turecku
Prenájom prebehol celkovo dobre. Vozidlo nebolo Hyundai E20, ale iný Renault. Jedinou nevýhodou bol proces získania vozidla. Prišiel som presne v určený čas uvedený na webovej stránke, ale musel som čakať vonku asi dve hodiny. Zrejme buď zabudli na môj príchod, alebo sa niečo stalo. Mustafa, ktorý to mal na starosti, "vybledol" (zmizol) a našiel si inú firmu. Aj cez ňu im trvalo dlho, kým všetko vyriešili, cestovali a hovorili, že budú "o chvíľu". Nakoniec sa čakalo dlho a vonku bola zima. Najviac frustrujúce bolo to, že sami nechceli oznámiť stav. Neustále som im musel sám písať a zisťovať, kde sú, kedy budú, či mám čakať ďalej alebo už kontaktovať inú spoločnosť a odísť. To bolo hlavné mínus. V ostatných bodoch je všetko dobré: - Auto bolo odovzdané s plnou nádržou. - Keď som ho dostal, nádrž bola prázdna, naplnil som ju úplne, ale spotreboval som o niečo menej ako polovicu. Pri odovzdávaní sme sa o tomto bode rozprávali - neboli žiadne problémy. - Pozreli sme sa aj na to, koľko treba zaplatiť navyše za mýto, ale nakoniec len povedali celkovú sumu bez toho, aby ju rozlúštili. Ďakujeme veľmi pekne!
Jeep Renegade v Turecku
Všetko je v poriadku s potvrdením a vrátením. Technicky a na telefóne boli chlapci. Hlavnou chybou bola výmena vozidla za iné bez predchádzajúceho oznámenia, po skutočnosti. V skutočnosti sme mali záujem o veľmi špecifický model a nebol poskytnutý. A v skutočnosti boli postavení do situácie nemožnosti odmietnutia (zaplatená záloha a uvedenie pred faktom výmeny). Sezóna nie je vysoká, takže dvojnásobne nepríjemné.
Fiat Egea v Turecku
Všetko prebehlo v poriadku, na letisku ma privítali a odviezli do kancelárie, kde boli vypracované všetky dokumenty. Auto bolo rovnaké, ako sme si objednali, v dobrom stave. Boli dve veci, ktoré sa nám veľmi nepáčili. Prvá: auto nemalo vôbec žiadne palivo, museli sme hľadať čerpaciu stanicu. Druhá: pri odovzdávaní auta nám naúčtovali 300 lír za jazdu po spoplatnených cestách, ale účet za ne nám neukázali. Podľa našich údajov sme mali za spoplatnené cesty zaplatiť 150 lír. Pre nás sú to nepodstatné maličkosti. Ak budeme potrebovať auto v Turecku - obrátime sa na vás, hodnotenie 5-
Fiat Egea v Turecku
Bolo to dobré
Renault Clio 5 v Turecku
Vynikajúca požičovňa áut. Absolútne žiadne problémy s vydávaním/príjmom. Vzali sme si Hyundai i20. Najazdené kilometre sú 50000, my sme na ňom najazdili asi 5000. Nové, dobre udržiavané, čisté auto. Na ceste neboli žiadne problémy. Personál je skvelý, všetko nám vysvetlili. Vrelo odporúčam chlapcov
Kde prevziať auto
Istanbul má dve veľké letiská a obe majú plné prenájmové flotily. Jednoduché pravidlo: prevezmite tam, kam priletíte. Presun medzi nimi trvá 1–2 hodiny v premávke a vymaže akúkoľvek úsporu na dennej sadzbe.
IST (európska strana)
Hlavné letisko krajiny a hub Turkish Airlines, 50 km západne od centra. Do Sultanahmetu či na Taksim je to 50 km po európskej diaľnici, hodina až hodina a pol v premávke. Každý veľký reťazec má pult v termináli, plus desiatky lokálov. Ceny mierne vyššie než na Sabihe.
SAW (Sabiha Gökçen, ázijská strana)
Hub Pegasus a AnadoluJet, väčšina nízkonákladových letov z Európy vrátane Wizz Air a Smartwings. Je 50 km od európskeho centra, ale len 25 km od Kadıköy na ázijskej strane. Do Sultanahmetu očakávajte 50–80 minút mimo špičky cez Euráziatický tunel alebo most. Ekonomický prenájom od 18 USD denne — v priemere o 5–10 % lacnejšie než IST.
Jeden hosť pristál na IST o 23:30 a auto si objednal na SAW, aby ušetril desať eur. Dve hodiny taxíkom do Kadıköy, na pobočke bol o 2:00. Ak padáte v noci na IST, preberajte tam.
Stretneme vás podľa čísla letu na oboch letiskách — žiadny shuttle, žiadny transfer do kancelárie.
Koľko stojí prenájom v Istanbule
Istanbul je oveľa menej sezónny než pobrežie. Rozdiel medzi zimou a letom je okolo 25–30 %, nie zdvojnásobenie ako v Antalyi či Bodrume. Najlacnejší mesiac je február (priemer okolo 19 USD/deň na SAW); nízke ceny držia od novembra po január. Najdrahšie obdobie je jún–august, keď prilietajú rodiny z Perzského zálivu a rýchlo vykúpia minivany a SUV.
Najlepšia kombinácia je rezervovať na SAW štyri až šesť týždňov vopred. Vyzdvihnutia v deň prenájmu v lete platia o 30–50 % nad rezervovanou sadzbou.
Orientačne 2026: ekonomika na SAW od 18–25 USD/deň, IST o 5–10 % vyššie; kompakt 30–45, stredná 36–50, prémium od 51, minivan 60–110 mimo sezóny a 100–160 v lete. Mesačný prenájom vyjde na polovicu dennej sadzby.
Osemčlenná skupina pristala v júli na SAW bez rezervácie minivana. Skončilo to dvoma sedanmi, dvojitým parkovným v Kadıköy a viac nervov, než si niekto rátal.
Voucher zvyčajne zahŕňa dennú sadzbu, základné poistenie, letiskový príplatok, voliteľné Full Coverage, poplatok mladého vodiča a one-way pri vrátení inde. HGS mýta a pokuty sa fakturujú dodatočne s administratívnym poplatkom.
Cena prenájmu auta v Istanbule sa líši v priebehu roka v závislosti od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Ako drahé je prenajatie auta v Istanbule: priemerné denné ceny pre týždňový prenájom auta, všetky triedy áut.
Čo dostanete pri rezervácii u nás
-
Overené recenzie ku každému konkrétnemu autu
Vidíte, ako sa tento Renault Clio alebo Hyundai i20 skutočne osvedčil, nie iba priemer dodávateľa.
-
Cena na voucheri je cena, ktorú zaplatíte
Všetky dane, základné poistenie aj letiskový príplatok sú zahrnuté — žiadne prepočty pri pulte.
-
Bezplatné storno do 7 dní a priama komunikácia s dodávateľom
Čas vyzdvihnutia a presné miesto stretnutia na IST či SAW si dohodnete s človekom, ktorý vás stretne.
Jazda po Istanbule
Istanbul stabilne patrí do svetovej top 5 v dopravných zápchach. Vodiči jazdia rýchlo, zmeny pruhu bez smerovky, kuriéri na motorkách sa pretláčajú medzi stojacimi autami. Úzke uličky Sultanahmetu, Beyoğlu a Kadıköy robia parkovanie druhým problémom.
Špičky
Ranná špička je 07:30–10:00, večerná 17:00–21:00. Piatkové popoludnia a soboty od 14:00 sú obzvlášť ťažké. Miestni odporúčajú Yandex Maps — predikcia premávky pre Istanbul je ostrejšia než Google Maps či Waze.
Ak musíte prejsť Bospor v špičke, často sa oplatí nechať auto a prestúpiť na Marmaray. Podmorská železnica zvládne Sirkeci–Kadıköy za 15 minút.
Parkovanie
Mestský systém İSPARK pokrýva väčšinu centra — kryté garáže, povrchové parkoviská, zóny pri chodníku. Aplikácia ukazuje dostupnosť a berie zahraničné karty (~₺25–80 za hodinu). Hotely v úzkych uličkách Sultanahmetu zvyčajne pýtajú 15–30 USD za noc za valet. Princove ostrovy sú bez áut: zaparkujte na Kabataşi alebo Bostancı (₺40–80 deň) a pokračujte trajektom.
Časté otázky
Pre historické centrum zvyčajne nie. Sultanahmet, Beyoğlu a Galata sú kompaktné a chodné; podzemný Marmaray, električka T1 a trajekty po Bospore porazia akúkoľvek jazdu v premávke. Auto sa oplatí v troch prípadoch: road trip von z mesta, dlhý pobyt (nad mesiac) alebo denný výlet na Čierne more (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Tam, kam priletíte. Obe majú plné flotily a cenový rozdiel je len 5–10 %. SAW je v priemere o niečo lacnejšie a vhodné pre ázijskú stranu; IST je hub Turkish Airlines. Presun medzi letiskami trvá 1–2 hodiny v premávke a vymaže akúkoľvek úsporu.
Pre Sultanahmet a Taksim sú obe letiská zhruba rovnaké — 50 km. IST ide cez európsku diaľnicu (1–1,5 h v premávke); SAW cez Euráziatický tunel alebo bosporský most (50–80 min mimo špičky). Pre Kadıköy na ázijskej strane je SAW oveľa bližšie — 25 km / 30–45 minút.
Väčšina ulíc je pešia alebo obmedzená. Použite İSPARK pri Sultanahmet Meydanı, Sirkeci a Eminönü — platí sa po hodinách za ₺25–60. Mnoho hotelov v starom meste ponúka valet za 15–30 USD za noc. Úprimne: ak ide len o prehliadku, auto do centra radšej neberte.
İSPARK je mestská parkovacia sieť v Istanbule: kryté garáže, povrchové parkoviská a uličné zóny po celom meste. Stiahnite si aplikáciu İSPARK alebo zaplaťte správcovi hotovosťou alebo kartou. Aplikácia berie zahraničné karty, ukazuje obsadenosť a sadzby podľa zóny (~₺25–80/hod).
Ranná je 07:30–10:00 (dochádzka cez mosty), večerná 17:00–21:00. Piatkové popoludnia a soboty od 14:00 sú obzvlášť ťažké. Nedele celkovo pokojnejšie, ale pobrežie Bosporu a turistické štvrte zostávajú rušné do večera. V špičke Marmaray zvyčajne porazí jazdu cez mosty.
Miestni odporúčajú Yandex Maps — smerovanie pri zápchach je ostrejšie než Google Maps či Waze. Google funguje fajn na všeobecnú navigáciu, ale jeho odhady času zaostávajú. Stiahnite si offline mapy ako zálohu, najmä na výlety hore Bosporom alebo na Čierne more, kde môže vypadnúť signál.
Nie — autá sú zakázané na všetkých štyroch Princových ostrovoch (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Zaparkujte na Kabataşi (európska strana) alebo Bostancı (ázijská) za ₺40–80 deň a pokračujte trajektom 30–45 minút. Na ostrovoch sa pohybuje na bicykli, elektrokároch či pešo.
Áno — sú to najužitočnejšie denné výlety. Şile je na ázijskom pobreží Čierneho mora, ~70 km / 1,5 h (maják a pláž). Kilyos je na európskej strane, ~35 km / 1 h (najbližšia kúpacia pláž). Polonezköy je lesná dedina ~30 km / 1 h. Žiadne nemá dobrú priamu MHD, takže auto sa naozaj vyplatí.
Dve cesty. Trajekt Eskihisar–Topçular trvá cca hodinu s autom plus hodinu jazdy — spolu 2,5 hodiny, malebné, okolo ₺200. Diaľnica O-7 cez most Osmangazi je cca 3 hodiny (₺290 za most plus ďalšie mýta), rýchlejšie, ale drahšie. Letný cestovný poriadok trajektu sa plní, rezervujte vopred.
Možné, ale dlhé: ~700 km / 9–10 hodín jedným smerom cez Ankaru. Väčšina návštevníkov radšej letí — Pegasus a Turkish Airlines z IST alebo SAW do Nevşehir (NAV) alebo Kayseri (ASR) od 30–60 USD. Ak idete autom, štandardne sa rozdelí na noc v Ankare. Vrátenie v Kapadócii pridá 100–250 USD.
Áno — väčšina lokálnych dodávateľov aj veľké reťazce ponúkajú mesačné sadzby so zľavou 30–50 % oproti dennej cene. Orientačne 2026: ekonomika od 450 USD mesačne, stredná 600–900, SUV 900–1 500. Do 90 dní stačí slovenský pas a vodičák; dlhšie pobyty si môžu vyžiadať turecké povolenie na pobyt.
Áno — väčšina lokálnych istanbulských dodávateľov ponúka dovoz do hotela. Do úzkych ulíc Sultanahmetu zvyčajne 10–25 USD; na Taksim, Beyoğlu alebo Beşiktaş zadarmo alebo 5–15 USD. Medzinárodné reťazce do starého mesta málokedy vozia — preberáte na letisku alebo v pobočke v centre.
Áno — obe letiská patria do istej istanbulskej oblasti a väčšina dodávateľov výmenu buď zahŕňa, alebo účtuje malý one-way poplatok 20–50 USD. Bežný scenár je prílet na IST Turkish Airlines a odlet zo SAW Pegasusom alebo Wizz Air. Rezervujte skoro — populárne termíny sa míňajú rýchlejšie.
Ak ste na ázijskej strane a plánujete výlety do Şile, Polonezköy alebo cez trajekt do Bursy — áno. SAW je tiež oveľa bližšie (25 km oproti 50). Na prehliadku európskeho centra je Marmaray rýchlejší: 15 minút z Kadıköy do Sirkeci. Auto použite skôr na okolie ako na centrum.