Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Stambule žaidžia pagal savo taisykles. Dauguma svečių nuomojasi automobilį ne pačiam miestui, o tam, kas atsiveria aplinkui: Juodosios jūros pakrantei, Bursai, Princų saloms už vandens ar kelionei pakrante. Pats Stambulas plyti per du žemynus, čia gyvena šešiolika milijonų žmonių, o istorinis centras (Sultanahmetas, Beyoğlu, Galata) yra kompaktiškas ir lengvai pasiekiamas pėsčiomis.
Marmaray požeminis traukinys, T1 tramvajus ir Bosforo keltai trims kultūrinėms dienoms paprastai laimi prieš bet kokį vairavimą.
Už centro ribų nuomotas automobilis pradeda pateisinti savo kainą. Sabiha Gökçen oro uoste veikia apie 130 operatorių, Stambulo oro uoste — kelios dešimtys; automobilių parkas platus, konkurencija išlaiko kainas sąžiningas, o Stambulas išlieka vienu iš pigesnių Turkijos miestų nuomai.
Kada iš tikrųjų reikia automobilio
Stambulas — retas atvejis, kai patys tiekėjai atvirai sako: „galbūt ir nereikia“. Trims dienoms kultūrinei kelionei viešasis transportas greitesnis ir ramiau. Trys scenarijai šią taisyklę keičia.
Kelionės iš miesto
Stambulas — stiprus išvykos taškas: Bursa (3 val.), Edirne (3 val.), Sapanca (2 val.), Ankara (~5 val.), Izmiras (5–6 val.), Antalija pakrante, Kapadokija (9–10 val. su nakvyne Ankaroje). Su automobiliu tempas — jūsų; be jo — autobusai arba skrydžiai.
Diena prie Juodosios jūros
Naudingiausia trumpa išvyka yra Juodosios jūros pakrantė: Šile (~70 km, švyturys ir paplūdimys), Kilijos (~35 km, artimiausias maudymosi paplūdimys), Polonezköy (~30 km, miškinis kaimelis). Nė vienas iš jų neturi gero viešojo transporto.
Svečias prieš skrydį į Kapadokiją paėmė ekonominį automobilį iš SAW dviem dienoms: pirmą dieną — Šile, antrą — Polonezköy. Aštuntą valandą ryto išvyko, devintą vakaro grąžino — už abi dienas kainavo apie 45 USD.
Ilgos viešnagės
Tiems, kurie Stambule mėnesį ar ilgiau, ilgalaikė nuoma dažnai pigesnė nei pirkimas. Mėnesinės kainos 30–50 % mažesnės už dienos: ekonominė nuo 450 USD/mėn., visureigis 900–1 500 USD.
Renault Clio 5 Turkijoje
Dėl automobilio: 1. Vietoj „Clio“ su 1,5 TDI davė „Fiat Egea“ su 1,3 TDI 2. Nėra „Bluetooth“ ar AUX jungties 3. Nereguliuotas priekinių ratų konvergencijos kampas, automobilis šiek tiek traukia į dešinę 4. Ratai nesubalansuoti, vibracijos pasireiškia važiuojant 110–130 km/h greičiu 5. Du kartus, kai variklis buvo šaltas, tuščiosios eigos sūkių skaičius buvo nestabilus (svyravo nuo 900 iki 1000) 6. Serpentinuose trūko galios, specialiai rinkomės „Clio“ dėl didesnio variklio tūrio 7. Atsakas į akseleratoriaus pedalą užtrukdavo 0,5–1 sekundę (visose pavarose, išskyrus 1-ąją); važiuojant į kalną turbinos rotorius spėdavo sustoti, o po pavaros perjungimo turbina nepasiekdavo pilno sukimosi greičio. Kitaip tariant, aptarnavimo atžvilgiu jokių problemų nekilo – ramiai paėmėme, ramiai grąžinome
Jeep Renegade Turkijoje
Viskas vyko gerai. Pristatytas, paimtas laiku. Automobilis buvo švarus.
Hyundai i20 Turkijoje
Ar viskas buvo gerai 🌟
Peugeot 301 Turkijoje
Viskas pavyko gerai! Gražus automobilis ir jūsų darbuotojas, bendravimas. Man viskas patiko. Ačiū už jūsų darbą!
Renault Clio 5 Turkijoje
Laba diena, viskas puiku! 5 iš 5 😊
Ford Courier Turkijoje
Praėjo sklandžiai ir jau pamiršta. Ačiū Geras automobilis, Draugiškas žmogus jį išdavė ir paėmė Vienintelis dalykas, jei norite patobulinti: užsakymo metu greitesnis ir aiškesnis patvirtinimas su trumpu aprašymu, kada ir kas įvyks. Pradžioje, po dalinio išankstinio apmokėjimo, susidariau prielaidą, kad mane apgaudinėja 😊
Renault Clio 5 Turkijoje
Kaip pakaitinį automobilį gavome "Citroen C4", o tai mums buvo gana netikėtas įvykis! Automobilis ir aukštesnės klasės, ir erdvesnis! Buvome du suaugusieji ir du vaikai, o kelionė iš oro uosto į kurortą truko 4 valandas! Labai ačiū už staigmeną! Automobilis šviežias, su nedidele rida. Labai aštrus ir su optimaliomis benzino sąnaudomis. Mums buvo labai patogu! Norėčiau pasakyti, kad nekilo jokių problemų bendraujant su Turkijos puse. Pačioje nuomos pradžioje buvo nedidelis nesusipratimas, būtent, kad visus skaičiavimus mes susirašėme JAV doleriais, o dokumentų pasirašymo metu doleriai virto eurais, o tai gerokai padidino nuomos kainą Rusijos rubliais! Turėjome parodyti susirašinėjimą ir įrodyti, kad pradinė suma buvo išreikšta JAV doleriais. Susitarėme dėl to ir daugiau jokių problemų nekilo! Mes ir toliau naudosimės Jūsų paslaugomis ir rekomenduosime Jus savo draugams!
Fiat Egea Turkijoje
Viskas vyko gerai.
Opel Zafira Life Turkijoje
"Opel Zafira" nuoma pavyko labai gerai. Neturėjome jokių problemų. Linkėjimai
Fiat Egea Multijet Turkijoje
Viskas vyko puikiai! Viskas buvo gerai, Mustafa mūsų nenuvylė, automobilis važiavo puikiai! Nuvažiavome 3500 km po visą Turkiją! Rekomenduosime savo draugams, tai tikrai!
Opel Crossland Turkijoje
Apskritai viskas buvo gerai, tik, nežinau, ar taip turėtų būti, ar ne, automobilio dokumentai buvo STS fotokopija. Vietos kelių policija sustabdė automobilį ir pasakė, kad jis yra nelegalus, bei pareikalavo baudos. Jie tarsi išsisuko, bet tai nebuvo malonu. Pati automobilį išnuomojusi įmonė sakė, kad viskas gerai, svarbiausia - nesileisti sugaunamam. Labai keista. Ir apskritai, pateikimas aiškiai laiku, priėmimas aiškiai laiku be problemų. automobilis naujas geras be problemų. Nėra jokių pretenzijų jums)
Opel Combo Life Turkijoje
Viskas vyko gerai, ačiū
Renault Megane Sedan Turkijoje
Apskritai viskas vyko gerai, tik kartu su "Megane" gavome "Focus" ir automobilis vėlavo pristatyti 2 valandas. Tačiau priėmimas buvo puikus, ačiū registratūros darbuotojui, kuris mus nuvežė į viešbutį.
Kainos Stambule 2026
Stambulas yra daug mažiau sezoninis nei pakrantės kurortai. Skirtumas tarp žiemos ir vasaros kainų siekia apie 25–30 %, o ne dvigubai, kaip Antalijoje ar Bodrume. Pigiausias mėnuo — vasaris (apie 19 USD/d. SAW); pigūs tarifai laikosi nuo lapkričio iki sausio. Brangiausia — birželis–rugpjūtis, kai atvyksta šeimos iš Persijos įlankos ir greitai išgraibsto visus minivenus.
Šeima liepos pradžiai SAW rezervavo prieš tris savaites — minivenas kainavo 145 USD per dieną. To paties modelio kaina tą pačią dieną jau buvo 215 USD.
Apytiksliai 2026 m. kainos: ekonominė klasė SAW nuo 18–25 USD/d., IST 5–10 % brangesnė; kompaktinė 30–45 USD, vidutinė 36–50 USD, premium nuo 51 USD, šeimos minivenas 60–110 USD ne sezoną ir 100–160 USD vasarą.
Aštuonių žmonių grupė rugpjūčiui ieškojo miniveno likus dviem savaitėms iki skrydžio — visi keturi SAW operatoriai atsakė „pilna iki rugsėjo“. Išsisuko važiuodami tranzitu per Kapadokiją, bet tai pridėjo 75 USD vienos krypties mokestį.
Vaučeryje paprastai įskaičiuotas dienos tarifas, bazinis draudimas, oro uosto priemoka, papildomas „Full Coverage“, jaunojo vairuotojo mokestis ir vienos krypties mokestis, jei automobilį grąžinate kitur. HGS mokesčiai ir baudos pateikiami vėliau su administraciniu mokesčiu.
Automobilio nuomos kaina Stambule priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Stambule: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Ką gausite užsisakę pas mus
-
Patvirtinti atsiliepimai apie kiekvieną konkretų automobilį
Pamatysite, kaip iš tikrųjų pasirodė ši „Renault Clio" ar „Hyundai i20", ne tik vidutinį tiekėjo įvertinimą.
-
Kaina vaučeryje — tai kaina, kurią mokate
Visi mokesčiai, bazinis draudimas ir oro uosto priemoka jau įskaičiuoti — jokio perskaičiavimo prie kasos.
-
Nemokamas atšaukimas iki 7 dienų ir tiesioginis kontaktas su tiekėju
Perimimo laikas ir tiksli susitikimo vieta IST ar SAW derinama su žmogumi, kuris jus pasitiks.
Vairavimas Stambule
Stambulas nuolat patenka tarp penkių didžiausių pasaulio miestų pagal transporto spūstis. Vairuotojai juda greitai, juostos keičiamos be posūkio signalų, motociklų kurjeriai slysta tarp stovinčių automobilių. Siauros Sultanahmeto, Beyoğlu ir Kadıköy gatvelės parkavimą paverčia antru iššūkiu.
Spūsčių valandos
Rytinė spūstis 07:30–10:00, vakarinė 17:00–21:00. Penktadienio popietės ir šeštadieniai nuo 14:00 ypač sunkūs. Vietiniai rekomenduoja „Yandex Maps": jo eismo prognozė Stambului tikslesnė nei „Google Maps" ar „Waze".
Svečias iš Kadıköy išvažiavo į Sultanahmetą 18:30 — ant Bosforo tilto prastovėjo 75 minutes. Kitą dieną automobilį paliko Bostandži ir važiavo Marmaray: nuo durų iki durų užtruko 35 minutes.
Parkavimas
Miesto „İSPARK" sistema apima didžiąją centro dalį: daugiaaukštės aikštelės, antžeminės ir gatvės zonos. Programėlė rodo prieinamumą ir priima užsienio korteles (~₺25–80 už valandą). Viešbučiai siauruose Sultanahmeto skersgatviuose paprastai ima 15–30 USD už naktį už valet parkavimą. Princų salose automobilių nėra: palikite automobilį Kabataše ar Bostandži (₺40–80 dieną) ir tęskite keltu.
Dažniausi klausimai
Istoriniam centrui — paprastai ne. Sultanahmetas, Beyoğlu ir Galata kompaktiški ir pėsčiomis prieinami; požeminis Marmaray, T1 tramvajus ir Bosforo keltai laimi prieš bet kokį vairavimą spūstyse. Nuomos automobilis atsiperka trim atvejais: kelionė už miesto, ilga viešnagė (virš mėnesio) arba dienos kelionė prie Juodosios jūros (Šile, Kilijos, Polonezköy).
Tame oro uoste, į kurį skrendate. Abu turi pilnus parkus, kainų skirtumas tik 5–10 %. SAW šiek tiek pigesnis vidutiniškai ir patogus azijinei pusei; IST — Turkish Airlines mazgas. Šokinėjimas tarp oro uostų užtrunka 1–2 val. spūstyse ir suvalgo nuolaidą.
Sultanahmetui ir Taksimui abu oro uostai maždaug vienodi — 50 km. IST per europinę magistralę (1–1,5 val. spūstyse); SAW per Eurazijos tunelį ar Bosforo tiltą (50–80 min. ne piko metu). Kadıköy azijinėje pusėje SAW gerokai arčiau — 25 km / 30–45 min.
Daugumoje Sultanahmeto gatvių pėsčiųjų zonos ar apribojimai. Naudokitės „İSPARK" aikštelėmis prie Sultanahmeto aikštės, Sirkeci ir Eminönü — mokama valandinė už ₺25–60. Daugelis senamiesčio viešbučių siūlo valet parkavimą už 15–30 USD už naktį. Praktinis patarimas: jei tikslas tik apžiūra, į centrą automobiliu nevažiuokite.
„İSPARK" — Stambulo savivaldybės parkavimo tinklas: daugiaaukštės aikštelės, paviršinės ir gatvės zonos visame mieste. Atsisiųskite „İSPARK" programėlę arba sumokėkite operatoriui grynaisiais ar kortele įvažiuojant. Programėlė priima užsienio korteles, rodo realaus laiko prieinamumą ir tarifus pagal zoną (~₺25–80 už valandą).
Rytinė — 07:30–10:00 (kelionė per tiltus į darbą), vakarinė — 17:00–21:00. Penktadienio popietės ir šeštadieniai nuo 14:00 ypač sunkūs. Sekmadieniai apskritai ramesni, bet Bosforo pakrantė ir turistiniai rajonai užimti iki vakaro. Piko valandomis Marmaray paprastai laimi prieš vairavimą tiltais.
Dauguma vietinių rekomenduoja „Yandex Maps" — jo eismo nuovokus maršrutizavimas Stambulo spūstims aštresnis nei „Google Maps" ar „Waze". „Google" tinka bendrai navigacijai, bet jo laiko įverčiai atsilieka. Atsisiųskite žemėlapius nuoseklios — atsarginiam variantui kelionėms Bosforu ar Juodosios jūros pakrante, kur signalas gali dingti.
Ne — automobiliai uždrausti visose keturiose Princų salose (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Palikite Kabataše europinėje pusėje ar Bostandži azijinėje (₺40–80 dieną viešose aikštelėse) ir tęskite keltu, 30–45 minutės. Salose transportas — dviračiais, elektrokarais ar pėsčiomis.
Taip — naudingiausi dienos maršrutai iš miesto. Šile azijinėje Juodosios jūros pakrantėje, ~70 km / 1,5 val. (švyturys ir paplūdimys). Kilijos europinėje pusėje, ~35 km / 1 val. (artimiausias maudymosi paplūdimys). Polonezköy — miškinis kaimelis ~30 km / 1 val. Nė vienas neturi gero tiesioginio viešojo transporto, todėl nuomos automobilis atsiperka.
Du maršrutai. Eskihisar–Topčular keltas užtrunka apie valandą su automobiliu plius valanda kelio — apie 2,5 val. iš viso, vaizdingas, apie ₺200. O-7 magistralė per Osmangazi tiltą — apie 3 val. (₺290 už tiltą plius kiti mokesčiai), greičiau, bet brangiau. Kelto tvarkaraštis vasarą užpildomas; rezervuokite iš anksto.
Galima, bet ilgai: ~700 km / 9–10 val. į vieną pusę per Ankarą. Dauguma renkasi skrydį — „Pegasus" ir „Turkish Airlines" iš IST ar SAW į Nevšehirą (NAV) ar Kayseri (ASR) nuo 30–60 USD. Jei vis dėlto važiuojate, standartas — nakvynė Ankaroje. Vienos krypties grąžinimas Kapadokijoje prideda 100–250 USD.
Taip — dauguma vietinių tiekėjų ir tinklų siūlo mėnesinius tarifus su 30–50 % nuolaida nuo dienos kainos. 2026 m. orientacija: ekonominė nuo 450 USD/mėn., vidutinė 600–900, visureigis 900–1 500. Iki 90 dienų pakanka paso ir užsienio pažymėjimo; ilgesnės viešnagės gali reikalauti leidimo ar mėnesinių sutarčių.
Taip — dauguma vietinių Stambulo tiekėjų siūlo pristatymą. Į siauras Sultanahmeto gatveles paprastai 10–25 USD; Taksime, Beyoğlu ar Bešiktaše dažniausiai nemokamai arba 5–15 USD. Tarptautiniai tinklai į senamiestį pristato retai — pas juos perimsite oro uoste ar centro filiale.
Taip — abu oro uostai toje pačioje Stambulo aglomeracijoje, ir dauguma tiekėjų arba įtraukia tai be papildomos kainos, arba ima 20–50 USD vienos krypties mokestį. Įprastas scenarijus — atvykimas „Turkish Airlines" į IST ir išvykimas „Pegasus" iš SAW. Rezervuokite iš anksto — populiarios datos užpildomos greičiau.
Jei esate azijinėje pusėje ir planuojate dienos keliones į Šile, Polonezköy ar Bursą keltu — taip. SAW gerokai arčiau (25 km prieš 50). Europiniam centrui Marmaray greitesnis: 15 minučių nuo Kadıköy iki Sirkeci. Naudokite automobilį tam, kas aplink miestą, o ne centrui.