Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Stambule žaidžia pagal savo taisykles. Dauguma svečių nuomojasi automobilį ne pačiam miestui, o tam, kas atsiveria aplinkui: Juodosios jūros pakrantei, Bursai, Princų saloms už vandens ar kelionei pakrante. Pats Stambulas plyti per du žemynus, čia gyvena šešiolika milijonų žmonių, o istorinis centras (Sultanahmetas, Beyoğlu, Galata) yra kompaktiškas ir lengvai pasiekiamas pėsčiomis.
Marmaray požeminis traukinys, T1 tramvajus ir Bosforo keltai trims kultūrinėms dienoms paprastai laimi prieš bet kokį vairavimą.
Už centro ribų nuomotas automobilis pradeda pateisinti savo kainą. Sabiha Gökçen oro uoste veikia apie 130 operatorių, Stambulo oro uoste — kelios dešimtys; automobilių parkas platus, konkurencija išlaiko kainas sąžiningas, o Stambulas išlieka vienu iš pigesnių Turkijos miestų nuomai.
Kada iš tikrųjų reikia automobilio
Stambulas — retas atvejis, kai patys tiekėjai atvirai sako: „galbūt ir nereikia“. Trims dienoms kultūrinei kelionei viešasis transportas greitesnis ir ramiau. Trys scenarijai šią taisyklę keičia.
Kelionės iš miesto
Stambulas — stiprus išvykos taškas: Bursa (3 val.), Edirne (3 val.), Sapanca (2 val.), Ankara (~5 val.), Izmiras (5–6 val.), Antalija pakrante, Kapadokija (9–10 val. su nakvyne Ankaroje). Su automobiliu tempas — jūsų; be jo — autobusai arba skrydžiai.
Diena prie Juodosios jūros
Naudingiausia trumpa išvyka yra Juodosios jūros pakrantė: Šile (~70 km, švyturys ir paplūdimys), Kilijos (~35 km, artimiausias maudymosi paplūdimys), Polonezköy (~30 km, miškinis kaimelis). Nė vienas iš jų neturi gero viešojo transporto.
Svečias prieš skrydį į Kapadokiją paėmė ekonominį automobilį iš SAW dviem dienoms: pirmą dieną — Šile, antrą — Polonezköy. Aštuntą valandą ryto išvyko, devintą vakaro grąžino — už abi dienas kainavo apie 45 USD.
Ilgos viešnagės
Tiems, kurie Stambule mėnesį ar ilgiau, ilgalaikė nuoma dažnai pigesnė nei pirkimas. Mėnesinės kainos 30–50 % mažesnės už dienos: ekonominė nuo 450 USD/mėn., visureigis 900–1 500 USD.
Hyundai i20 Turkijoje
viskas buvo tobula, ačiū
Fiat Egea Multijet Turkijoje
Automobilis buvo geros būklės. Viskas gerai
Renault Megane Sedan Turkijoje
Viskas vyko gerai, jei ne atsižvelgti į kai kurias bendravimo problemas (turėjau bendrauti naudodamasis vertėju) Aš padariau paraišką "Take Car" svetainėje, automobilis buvo pateiktas iš kitos bendrovės (jie manęs apie tai iš anksto neinformavo) Vietoj "Renault" jie pateikė analogą - "Hundai Elantra", kuris man puikiai tiko...Perdavimas vyko Ist oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėje, iš anksto sutartu laiku ir vietoje oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėje, registracija buvo greita ir paprasta, be nereikalingų vėlavimų (be užstato, kuris buvo labai malonus!..). Galutinis mokėjimas (papildomas mokestis už mokamus kelius ir kt.) grynaisiais pinigais perduodant automobilį išraše (parodytame telefonu) - netapau išrankus reikalauti atspausdinti (nors dieną prieš tai iš anksto paprašiau atsiųsti į telefoną). Apskritai viskas vyko puikiai. Labai ačiū!... 🤝
Hyundai i20 Turkijoje
Viskas buvo gerai, ačiū!
Audi Q2 Turkijoje
1. Vietoj "Audi" man davė "Kia sportage 2. Turėjau sumokėti 150 svarų sterlingų daugiau. 3. Jie visiškai nekalbėjo angliškai 4. Apskritai automobilis buvo geras, nors rida buvo didelė. 5. Jie nedavė man normalaus atspausdinti kainų už važiavimą mokamais keliais Turkijoje, tikriausiai permokėjau.
Fiat Egea Multijet Turkijoje
Viskas vyko puikiai, automobilis gražus, naujas, puikios būklės. Sąlygos yra geriausios iš visų pasiūlymų. Darbuotojai labai draugiški, bendraujama greitai.
Fiat Egea Turkijoje
Viskas gerai su automobiliu, bet dar prieš atvykstant bandėme išsiaiškinti keletą klausimų per "WhatsApp", bet greitai supratome, kad jie bendrauja su mumis per "Google" vertėją ir niekas nesupranta klausimų esmės. Rašėme ir angliškai, ir rusiškai, ir paprasta anglų kalba, rezultatas buvo tas pats:))))) Priimant oro uoste mus pasitiko darbuotojas, kuris kalbėjo tik turkiškai. Turėjome praleisti dvi valandas, kad gautume automobilį, kol skambinome darbuotojui, kuris kalba angliškai, (5 kartus:)), kol įrodinėjome, kad antrasis vairuotojas jau įtrauktas į vaučerį, tada mums pasiūlė dėti parašą ant planšetinio kompiuterio. Ekrane buvo pora žodžių turkų kalba ir vieta parašui. Priartinęs vaizdą pamačiau kelių puslapių sutartį turkų kalba. Turėjau paprašyti vertimo ir viską nuodugniai išstudijavau angliškai. Grįžtant viskas vyko šiek tiek geriau. Bet dar bandėme išsiaiškinti, ar turėtume patys nuplauti automobilį. Negavome tinkamo atsakymo. Nuplovėme jį plovykloje. O vietoje mums pasakė, kad už plovimą vis tiek reikės papildomai mokėti, nes nuoma turi savo plovyklą. Na apskritai taip - 4 su minusu
Opel Zafira Life Turkijoje
"Opel Zafira" nuoma pavyko labai gerai. Neturėjome jokių problemų. Linkėjimai
Renault Taliant Turkijoje
viskas buvo gerai: vienintelis dalykas buvo tas, kad turėjau perkelti automobilio paėmimo laiką 2 valandomis, bet jie pakeitė man automobilį į kitą (šiek tiek aukštesnės klasės). Perdavimas taip pat buvo patogus. Vienintelis trūkumas buvo tas, kad automobilių nuomos centre niekas nekalbėjo angliškai, bet jie tai išsprendė ant pirštų galiukų).
Fiat Egea Multijet Turkijoje
Apskritai viskas vyko gerai.
Opel Crossland Turkijoje
Apskritai viskas normalu, mums buvo duotas kitas automobilis, reno, neatsimenu, koks, subraižytas, su pasibaigusiu TO, važiavo normaliai, per daug tarpininkų, registracijos metu buvo painiava su užstatu. Nuomotojas nusprendė mūsų naudai
Hyundai Accent Sport Sedan Turkijoje
Tai buvo puiku ir man labai patiko
Ford Courier Turkijoje
Viskas vyko puikiai, automobilis yra būtent toks, kokio norėjau, geros būklės. Automobilio pristatymas ir priėmimas buvo labai geras ir greitas! Kaina ir kokybė yra super! Vienintelis nepatogumas buvo tas, kad pristatymo vadybininkas kalbėjo tik turkiškai, teko šiek tiek padirbėti su žodynu, bet visa kita buvo puiku.
Kainos Stambule 2026
Stambulas yra daug mažiau sezoninis nei pakrantės kurortai. Skirtumas tarp žiemos ir vasaros kainų siekia apie 25–30 %, o ne dvigubai, kaip Antalijoje ar Bodrume. Pigiausias mėnuo — vasaris (apie 19 USD/d. SAW); pigūs tarifai laikosi nuo lapkričio iki sausio. Brangiausia — birželis–rugpjūtis, kai atvyksta šeimos iš Persijos įlankos ir greitai išgraibsto visus minivenus.
Šeima liepos pradžiai SAW rezervavo prieš tris savaites — minivenas kainavo 145 USD per dieną. To paties modelio kaina tą pačią dieną jau buvo 215 USD.
Apytiksliai 2026 m. kainos: ekonominė klasė SAW nuo 18–25 USD/d., IST 5–10 % brangesnė; kompaktinė 30–45 USD, vidutinė 36–50 USD, premium nuo 51 USD, šeimos minivenas 60–110 USD ne sezoną ir 100–160 USD vasarą.
Aštuonių žmonių grupė rugpjūčiui ieškojo miniveno likus dviem savaitėms iki skrydžio — visi keturi SAW operatoriai atsakė „pilna iki rugsėjo“. Išsisuko važiuodami tranzitu per Kapadokiją, bet tai pridėjo 75 USD vienos krypties mokestį.
Vaučeryje paprastai įskaičiuotas dienos tarifas, bazinis draudimas, oro uosto priemoka, papildomas „Full Coverage“, jaunojo vairuotojo mokestis ir vienos krypties mokestis, jei automobilį grąžinate kitur. HGS mokesčiai ir baudos pateikiami vėliau su administraciniu mokesčiu.
Automobilio nuomos kaina Stambule priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Stambule: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Ką gausite užsisakę pas mus
-
Patvirtinti atsiliepimai apie kiekvieną konkretų automobilį
Pamatysite, kaip iš tikrųjų pasirodė ši „Renault Clio" ar „Hyundai i20", ne tik vidutinį tiekėjo įvertinimą.
-
Kaina vaučeryje — tai kaina, kurią mokate
Visi mokesčiai, bazinis draudimas ir oro uosto priemoka jau įskaičiuoti — jokio perskaičiavimo prie kasos.
-
Nemokamas atšaukimas iki 7 dienų ir tiesioginis kontaktas su tiekėju
Perimimo laikas ir tiksli susitikimo vieta IST ar SAW derinama su žmogumi, kuris jus pasitiks.
Vairavimas Stambule
Stambulas nuolat patenka tarp penkių didžiausių pasaulio miestų pagal transporto spūstis. Vairuotojai juda greitai, juostos keičiamos be posūkio signalų, motociklų kurjeriai slysta tarp stovinčių automobilių. Siauros Sultanahmeto, Beyoğlu ir Kadıköy gatvelės parkavimą paverčia antru iššūkiu.
Spūsčių valandos
Rytinė spūstis 07:30–10:00, vakarinė 17:00–21:00. Penktadienio popietės ir šeštadieniai nuo 14:00 ypač sunkūs. Vietiniai rekomenduoja „Yandex Maps": jo eismo prognozė Stambului tikslesnė nei „Google Maps" ar „Waze".
Svečias iš Kadıköy išvažiavo į Sultanahmetą 18:30 — ant Bosforo tilto prastovėjo 75 minutes. Kitą dieną automobilį paliko Bostandži ir važiavo Marmaray: nuo durų iki durų užtruko 35 minutes.
Parkavimas
Miesto „İSPARK" sistema apima didžiąją centro dalį: daugiaaukštės aikštelės, antžeminės ir gatvės zonos. Programėlė rodo prieinamumą ir priima užsienio korteles (~₺25–80 už valandą). Viešbučiai siauruose Sultanahmeto skersgatviuose paprastai ima 15–30 USD už naktį už valet parkavimą. Princų salose automobilių nėra: palikite automobilį Kabataše ar Bostandži (₺40–80 dieną) ir tęskite keltu.
Dažniausi klausimai
Istoriniam centrui — paprastai ne. Sultanahmetas, Beyoğlu ir Galata kompaktiški ir pėsčiomis prieinami; požeminis Marmaray, T1 tramvajus ir Bosforo keltai laimi prieš bet kokį vairavimą spūstyse. Nuomos automobilis atsiperka trim atvejais: kelionė už miesto, ilga viešnagė (virš mėnesio) arba dienos kelionė prie Juodosios jūros (Šile, Kilijos, Polonezköy).
Tame oro uoste, į kurį skrendate. Abu turi pilnus parkus, kainų skirtumas tik 5–10 %. SAW šiek tiek pigesnis vidutiniškai ir patogus azijinei pusei; IST — Turkish Airlines mazgas. Šokinėjimas tarp oro uostų užtrunka 1–2 val. spūstyse ir suvalgo nuolaidą.
Sultanahmetui ir Taksimui abu oro uostai maždaug vienodi — 50 km. IST per europinę magistralę (1–1,5 val. spūstyse); SAW per Eurazijos tunelį ar Bosforo tiltą (50–80 min. ne piko metu). Kadıköy azijinėje pusėje SAW gerokai arčiau — 25 km / 30–45 min.
Daugumoje Sultanahmeto gatvių pėsčiųjų zonos ar apribojimai. Naudokitės „İSPARK" aikštelėmis prie Sultanahmeto aikštės, Sirkeci ir Eminönü — mokama valandinė už ₺25–60. Daugelis senamiesčio viešbučių siūlo valet parkavimą už 15–30 USD už naktį. Praktinis patarimas: jei tikslas tik apžiūra, į centrą automobiliu nevažiuokite.
„İSPARK" — Stambulo savivaldybės parkavimo tinklas: daugiaaukštės aikštelės, paviršinės ir gatvės zonos visame mieste. Atsisiųskite „İSPARK" programėlę arba sumokėkite operatoriui grynaisiais ar kortele įvažiuojant. Programėlė priima užsienio korteles, rodo realaus laiko prieinamumą ir tarifus pagal zoną (~₺25–80 už valandą).
Rytinė — 07:30–10:00 (kelionė per tiltus į darbą), vakarinė — 17:00–21:00. Penktadienio popietės ir šeštadieniai nuo 14:00 ypač sunkūs. Sekmadieniai apskritai ramesni, bet Bosforo pakrantė ir turistiniai rajonai užimti iki vakaro. Piko valandomis Marmaray paprastai laimi prieš vairavimą tiltais.
Dauguma vietinių rekomenduoja „Yandex Maps" — jo eismo nuovokus maršrutizavimas Stambulo spūstims aštresnis nei „Google Maps" ar „Waze". „Google" tinka bendrai navigacijai, bet jo laiko įverčiai atsilieka. Atsisiųskite žemėlapius nuoseklios — atsarginiam variantui kelionėms Bosforu ar Juodosios jūros pakrante, kur signalas gali dingti.
Ne — automobiliai uždrausti visose keturiose Princų salose (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Palikite Kabataše europinėje pusėje ar Bostandži azijinėje (₺40–80 dieną viešose aikštelėse) ir tęskite keltu, 30–45 minutės. Salose transportas — dviračiais, elektrokarais ar pėsčiomis.
Taip — naudingiausi dienos maršrutai iš miesto. Šile azijinėje Juodosios jūros pakrantėje, ~70 km / 1,5 val. (švyturys ir paplūdimys). Kilijos europinėje pusėje, ~35 km / 1 val. (artimiausias maudymosi paplūdimys). Polonezköy — miškinis kaimelis ~30 km / 1 val. Nė vienas neturi gero tiesioginio viešojo transporto, todėl nuomos automobilis atsiperka.
Du maršrutai. Eskihisar–Topčular keltas užtrunka apie valandą su automobiliu plius valanda kelio — apie 2,5 val. iš viso, vaizdingas, apie ₺200. O-7 magistralė per Osmangazi tiltą — apie 3 val. (₺290 už tiltą plius kiti mokesčiai), greičiau, bet brangiau. Kelto tvarkaraštis vasarą užpildomas; rezervuokite iš anksto.
Galima, bet ilgai: ~700 km / 9–10 val. į vieną pusę per Ankarą. Dauguma renkasi skrydį — „Pegasus" ir „Turkish Airlines" iš IST ar SAW į Nevšehirą (NAV) ar Kayseri (ASR) nuo 30–60 USD. Jei vis dėlto važiuojate, standartas — nakvynė Ankaroje. Vienos krypties grąžinimas Kapadokijoje prideda 100–250 USD.
Taip — dauguma vietinių tiekėjų ir tinklų siūlo mėnesinius tarifus su 30–50 % nuolaida nuo dienos kainos. 2026 m. orientacija: ekonominė nuo 450 USD/mėn., vidutinė 600–900, visureigis 900–1 500. Iki 90 dienų pakanka paso ir užsienio pažymėjimo; ilgesnės viešnagės gali reikalauti leidimo ar mėnesinių sutarčių.
Taip — dauguma vietinių Stambulo tiekėjų siūlo pristatymą. Į siauras Sultanahmeto gatveles paprastai 10–25 USD; Taksime, Beyoğlu ar Bešiktaše dažniausiai nemokamai arba 5–15 USD. Tarptautiniai tinklai į senamiestį pristato retai — pas juos perimsite oro uoste ar centro filiale.
Taip — abu oro uostai toje pačioje Stambulo aglomeracijoje, ir dauguma tiekėjų arba įtraukia tai be papildomos kainos, arba ima 20–50 USD vienos krypties mokestį. Įprastas scenarijus — atvykimas „Turkish Airlines" į IST ir išvykimas „Pegasus" iš SAW. Rezervuokite iš anksto — populiarios datos užpildomos greičiau.
Jei esate azijinėje pusėje ir planuojate dienos keliones į Šile, Polonezköy ar Bursą keltu — taip. SAW gerokai arčiau (25 km prieš 50). Europiniam centrui Marmaray greitesnis: 15 minučių nuo Kadıköy iki Sirkeci. Naudokite automobilį tam, kas aplink miestą, o ne centrui.