Оренда авто в Туреччині

Так - завжди. Обійдіть автомобіль разом з агентом, що забирає машину, відзначте всі наявні подряпини, вм'ятини, пошкодження коліс або сліди в салоні в акті прийому-передачі, а також зробіть відео на 360° і фото крупним планом всіх чотирьох колісних дисків (поширене місце для суперечок в Туреччині). Шахрайство в аеропортах ґрунтується на відсутності документації про пошкодження - п'ятихвилинний обхід з фотографіями з позначкою часу врятує вас від несподіваних звинувачень через 2-3 тижні.

Мінімальний термін оренди зазвичай становить 24 години - бронювання на коротший термін не приймаються. Щоб продовжити термін оренди, зв'яжіться з постачальником через систему бронювання до початкового часу повернення та узгодьте новий тариф на додаткові дні. За пізнє повернення без продовження зазвичай стягується погодинний штраф (часто +25-50% добового тарифу за кожні 2-3 години запізнення) і може призвести до анулювання страховки на час, коли ви не дотримуєтесь умов договору.

Так. Відповідальність перед третіми особами (ОСЦПВ), яка покриває шкоду, заподіяну вами іншим транспортним засобам та людям, включена в кожен автомобіль. Приблизно у 74% автомобілів з нашого каталогу в Туреччині вже включена повна відмова від відповідальності (FDW, нульова франшиза), а ще у 41% - супер-відмова від відповідальності (SCDW). Базове КАСКО є практично в кожному автомобілі в якості базового пакету.

Від приблизно 100 доларів США (або еквівалент у євро) для автомобілів економ-класу до 1 000-2 000 доларів США для автомобілів преміум-класу та позашляховиків. Близько 43% автомобілів з каталогу - особливо в Стамбулі, Бодрумі та Мармарисі - пропонуються без застави. Скористайтеся фільтром "Без застави", щоб побачити їх. Що стосується автомобілів із заставою, то більшість турецьких постачальників зараховують її на кредитну картку; деякі місцеві постачальники приймають заставу готівкою в євро/доларах США/турецьких лірах.

21 рік з досвідом водіння не менше 1 року для автомобілів економ-класу та стандартних автомобілів; 23+ з 2+ роками для позашляховиків та більших автомобілів; 25+ з 3+ роками для автомобілів преміум-класу та суперкарів. Для водіїв віком від 21 до 24 років зазвичай застосовується плата за молодих водіїв у розмірі 3-10 євро/день. Деякі постачальники преміум- та суперкарів встановлюють мінімальний вік 25 або 27 років.

Якщо ваша національна ліцензія видана латиницею - в країнах ЄС, Великобританії, США, Канаді, Австралії, Новій Зеландії, Японії, Південній Кореї та інших подібних країнах - ви зазвичай можете орендувати житло лише на підставі національної ліцензії на термін до 6 місяців. Якщо ваша ліцензія написана кирилицею або іншою нелатинською графікою (Росія, Україна, Казахстан, Білорусь, Сербія тощо), більшість турецьких постачальників вимагають IDP на додаток до вашої національної ліцензії.

Паспорт з дійсним штампом про в'їзд до Туреччини або візою, національне водійське посвідчення і - для деяких типів посвідчень - міжнародне водійське посвідчення (IDP). При отриманні автомобіля необхідно пред'явити оригінали; фотографії не приймаються. Для автомобілів із заставою на кредитній картці, картка повинна бути оформлена на ім'я орендаря.

Так, автоматичні коробки передач складають більшість (~68%) нашого каталогу по Туреччині. Механіка все ще поширена в найдешевших економ-групах на узбережжі (Анталія, Бодрум, Даламан), де прокат Fiat Egea з механічною коробкою починається від 18 євро/добу, але автоматика домінує в Стамбулі та преміум-класі. Скористайтеся фільтром "Автоматична коробка передач", щоб побачити тільки автоматику.

Економ-автомобілі початкового рівня коштують від 18 євро/добу (Fiat Egea Multijet, Renault Clio та подібні). Типова (медіанна) ставка по всьому каталогу становить 49 євро/добу - середні 50% припадають на ціни від 37 до 71 євро/добу. Преміум-позашляховики та седани коштують 120-250 євро на добу. Ціни, як правило, найнижчі в Анталії та Ізмірі; у Стамбулі та прибережних курортних містах (Бодрум, Фетхіє) вони на 15-30% вищі.

Наразі ні. Транскордонні поїздки наразі недоступні в нашому каталозі Туреччини - навіть такі популярні маршрути, як Туреччина → Грузія (перетин Сарпи) або Туреччина → Болгарія (Капітан Андрєєво) не підтримуються жодним з наших поточних турецьких постачальників. Якщо ваша поїздка залежить від перетину кордону з сусідньою країною, зверніться до служби підтримки перед бронюванням - транскордонне страхування та митне оформлення транспортного засобу повинні бути організовані заздалегідь.

Так. Наш каталог у Туреччині включає автомобілі, які приймають готівку, дебетову або кредитну картку в якості застави, а також близько 43% автомобілів без застави. Скористайтеся фільтром "Спосіб оплати" в пошуку або відкрийте блок "Депозит" на картці автомобіля. Примітка: Російські картки UnionPay широко заблоковані в турецьких платіжних системах з середини 2015 року - перед бронюванням перевірте у провайдера, чи приймаються вони до оплати.

Штрафи за порушення правил дорожнього руху в Туреччині виписуються на номерний знак автомобіля, тому вони спочатку надходять до прокатної компанії. Ви отримаєте суму штрафу плюс невеликий адміністративний збір (зазвичай 20-40 доларів США). Штрафи можуть з'явитися через 2-4 тижні після закінчення оренди. Камери контролю швидкості широко розставлені на дорогах D поблизу Анталії, Анкари та Стамбула; штрафи за перевищення швидкості збільшуються в залежності від перевищення, але зазвичай починаються від 1 500-3 000 турецьких лір.

HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) - це автоматична система оплати проїзду в Туреччині, яка використовується на автомагістралях (отойол) і мостах, включаючи всі три стамбульські мости через Босфор (FSM, 15 мучеників липня, Явуз Султан Селім) та основні платні автомагістралі. Кожен автомобіль у нашому каталозі для оренди в Туреччині обладнаний активним пристроєм HGS - вам не потрібно купувати транспондер. Ваш орендодавець об'єднає всі ваші платежі за проїзд під час оренди і стягне загальну суму (плюс невеликий адміністративний збір за кожен перетин у деяких постачальників), коли ви повернете автомобіль. Якщо HGS з якихось причин відсутній, камери фіксують номерний знак, і через 15 днів штраф за несплачену суму стає 10-кратним від вартості проїзду.

Найпоширеніша схема шахрайства: занадто дешева угода з анонімного спливаючого віконця, нечіткі документи та несподівані рахунки при поверненні за "пошкодження", які вже були на машині. Правила захисту: (1) бронюйте тільки у постачальників, зареєстрованих на TakeCars або інших агрегаторах, які перевіряють постачальників; (2) перед виїздом з автостоянки сфотографуйте кожну подряпину, потертість дисків і сліди в салоні з відміткою часу; (3) перед підписанням договору ознайомтеся з пунктом про відшкодування збитків; (4) розраховуйтесь кредитною карткою, яка підтримує повернення платежів. Якщо кредитна картка "не працює", а на касі вас підштовхують до готівки або великої додаткової страховки - відмовтеся.

Більшість турецьких постачальників беруть 3-5 євро/день за додаткового водія. Деякі місцеві постачальники пропонують безкоштовного другого водія, якщо обидва водії вказані в бронюванні з самого початку. Додатковий водій повинен пред'явити власне посвідчення водія (оригінал, а не фотографію) і відповідати тим же вимогам щодо віку/досвіду, що й основний водій. Незареєстровані водії не застраховані - якщо під час аварії за кермом перебуває особа, яка не внесена до списку, ви несете повну відповідальність за збитки.

Водії віком 21-24 роки зазвичай платять надбавку для молодих водіїв у розмірі 3-10 євро/день до базового тарифу. Деякі міжнародні постачальники (Avis, SIXT) стягують цю надбавку окремо; багато місцевих постачальників включають її в базову ціну, але обмежують молодих водіїв економічними та компактними категоріями. Водії до 21 року не можуть орендувати авто у більшості турецьких постачальників. Водії 25+ не мають доплати і мають повний доступ до каталогу.

Так, дитячі крісла, крісла для малюків та бустери доступні у більшості турецьких постачальників за ціною 3-7 євро/день за місце. Попередньо забронюйте у примітках до бронювання - у липні-серпні кількість місць на місці зменшується під час пікового сезону. Турецьке законодавство вимагає встановлення дитячих крісел для пасажирів зі зростом до 135 см або до 12 років; штраф за недотримання вимог становить близько 600 TRY плюс анулювання страховки, якщо в аварію потрапила непристебнута дитина.