Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut na Severním Kypru otevírá malý ostrov stvořený pro auto: za 90 minut dojedete od starého přístavu v Kyrenii k prázdným plážím poloostrova Karpas, kde proti vám občas vyjede maximálně divoký osel. Vzdálenosti jsou krátké, místo k zaparkování se vždy najde, a ceny tu bývají o 20-30 % nižší než na jižní straně.
Severní Kypr má svůj klid. Ostrov mísí hory a pobřeží v pár kilometrech: dopoledne hrad St Hilarion a klášter Bellapais, oběd v přístavu, západ slunce mezi sloupy Salaminy. Dopravní značky jsou v turečtině, na turistických trasách s anglickými duplikáty, a po celém ostrově nenajdete žádné mýto ani dálniční známku (na rozdíl od ČR). Od roku 2017 spojuje Nikósii a Kyrenii tunel: 26 kilometrů napřímo místo hodiny přes horský průsmyk. Pláže i parkování u hradů jsou znatelně méně přeplněné než na jižní straně.
Z Kyrenie na Karpas je to po krásné pobřežní silnici asi 150 km. Pár vyjel z Esentepe v osm ráno, dal si rybu v Bafře a stihl se vrátit na večeři.
Auto vám dá svobodu, kvůli které sem většina lidí jezdí. Týden stačí na hlavní body: Kyrenie s přístavem, Lefkoşa v hradbách, Famagusta se Salaminou a dva volné dny na Karpas bez spěchu.
Příjezd a převzetí
Existují dvě praktické cesty na ostrov. První je přílet na Ercan (ECN), jediné mezinárodní letiště v Severokyperské turecké republice. Všechny lety do Ercanu mají povinnou mezipřistání v Turecku — typicky Istanbul, Antalya, Izmir nebo Ankara — takže většina cestujících z Evropy letí přes Istanbul. Z Prahy je nejpohodlnější Turkish Airlines přes IST. Z Ercanu je to zhruba 40 km do Kyrenie a 25 km do Nikósie.
Druhou variantou je přílet do Larnaky (LCA) nebo Pafosu (PFO) na jižní straně ostrova. Tady Češi vyhrávají: Smartwings létá Praha–Larnaka v letní sezóně přímo, k tomu jsou tu pravidelné linky Wizz Air a Eurowings. Auto půjčené v Kyperské republice ale nelze převézt na sever — pojištění to jednoduše nepokrývá. Standardní řešení: taxík nebo transfer k přechodu Metehan v Nikósii, pětiminutová chůze přes hranici a setkání s vaším dodavatelem na severní straně, buď v kanceláři, nebo rovnou u přechodu s připravenou smlouvou.
Rodina přistála v Ercanu v jedenáct večer se dvěma spícími dětmi. Auto čekalo patnáct metrů od východu; za deset minut už vjížděli do tunelu na Kyrenii.
Mnoho hostů preferuje převzetí auta v hotelu místo na letišti. Doručení v rámci Kyrenie je u lokálních dodavatelů obvykle zdarma — jen si to dohodněte předem. Pro lety z Prahy do Larnaky se klient zpravidla potkává s dodavatelem hned za přechodem Metehan s podepsanou smlouvou: hodinu po přistání už jste na cestě.
Většina turistů v na severním Kypru začíná svou cestu zde
Ceny a sezóna
V nízké sezóně — listopad až březen — startuje ekonomická třída kolem 30 € za den. To je znatelně levnější než na jižní části ostrova, kde ceny běžně bývají o 20–30 % výše. Kompakt se pohybuje v pásmu 35–60 €, SUV od 50 € a prémiové vozy od 80 € denně. Manuály jsou typicky o 15–25 % levnější než automaty.
Léto je vrchol: červenec a srpen jsou nejteplejší a nejdražší měsíce. Duben–květen a říjen jsou zlatá střední cesta — mírné počasí, méně lidí, příjemnější ceny. Rezervace předem se vyplatí dvojnásob: populární kategorie (automaty, rodinná SUV) se v sezóně rychle rozeberou a ceny jsou s předstihem dvou až čtyř týdnů typicky o 10–20 % nižší.
Minimální pronájem na severu Kypru jsou typicky tři dny. Pár, který chtěl původně jen jeden den vyjet na St Hilarion, nakonec přibral Bellapais a Çatalköy — auto stejně už měli.
Další zvláštnost trhu: rozdíl v ceně mezi listopadem a srpnem je skoro dvojnásobný. Pokud můžete s termíny pohnout, volte přechodnou sezónu. Rezervace měsíc předem také pomáhá — zajímavější auta jsou ještě v záloze a klient místo posledního manuálu odjíždí v čerstvém automatu.
Toyota Corolla Axio na severním Kypru
Všechno šlo perfektně. Na letišti nás přivítali s cedulí, odvedli k autu, vše nám ukázali, vysvětlili, podepsali smlouvu a předali klíčky. Auto bylo velmi dobré, nebyly žádné problémy. Auto jsme vrátili tam, kde jsme se dohodli, vrátili jsme kopii smlouvy a zálohu. Takže když to shrnu, vše v pořádku, moc děkuji.
Ford Fiesta na severním Kypru
Pozitivní zkušenosti. Vůz byl dodán a vyzvednut v dohodnutém čase. Vůz byl vyměněn za Suzuki Swift dle dohody. Mírné nejasnosti při vyúčtování, ale měl jsem originál faktury, takže se problém vyjasnil.
Ford Focus na severním Kypru
Bylo to skvělé
Honda Freed na severním Kypru
Půjčovna aut byla na letišti včas a už na nás čekala. Vozidlo bylo v pořádku. Autopůjčovna tam byla také hodinu před naším vrácením a po kontrole závad vozidlo bez problémů převzala.
Mazda 2 na severním Kypru
Vše proběhlo velmi dobře, vůz byl poskytnut včas, čistý a plně připravený k použití, při předávání vozu nebyly žádné problémy.
Mazda Demio na severním Kypru
Vše proběhlo skvěle, moc jsme si to užili!
Mazda Demio na severním Kypru
Vše proběhlo v pořádku.
Mazda 2 na severním Kypru
vše proběhlo v pořádku. Byl mi poskytnut vůz Toyota Corolla.
Mazda Demio na severním Kypru
Děkuji , všichni spokojeni !
Ford Focus na severním Kypru
Vše v pořádku až na moment, že nedali povolení k odjezdu na další část 😊, jinak bez stížností
Mazda 2 na severním Kypru
Všechno je skvělé, určitě vás doporučíme (dokonce jsme již dali doporučení). Vše se nám líbilo, rychlé, pohodlné, vždy v kontaktu.
Nissan Note na severním Kypru
Všechno je skvělé.
Toyota Corolla Axio na severním Kypru
Vše bylo jasné, profesionální, přesné. Vůz byl ve výborném stavu. Prodloužili jsme leasing na dálku o další 2 dny, zaslali potřebné dokumenty. Malá záloha na auto, což je velmi výhodné.
-
Skutečné recenze u každého auta
Vidíte hodnocení a komentáře lidí, kteří si půjčili přesně tento vůz, ne obecný průměr za celou flotilu dodavatele.
-
Kauce a podmínky viditelné před rezervací
Částka, způsob i zahrnuté pojištění jsou uvedeny na stránce vozu, žádný drobný text se neobjeví dodatečně.
-
Možnosti bez kauce
Severní Kypr má dodavatele, kteří při převzetí neblokují na kartě nic, a tyto vozy si můžete na webu přímo vyfiltrovat.
Na silnici
Jízda vlevo
Jezdí se vlevo — britské dědictví, stejně jako ve Velké Británii, na Maltě nebo na Mauriciu. Volant je vpravo, kruhové objezdy se točí ve směru hodinových ručiček a blinkry se stěrači sedí u většiny aut na obvyklých místech. Nejzrádnější momenty prvního dne jsou výjezdy z parkoviště a otáčení. Většina českých řidičů si zvykne za den nebo dva — největším pomocníkem je první půlhodina vědomého soustředění.
Rychlost a alkohol
V obcích 50 km/h, na okreskách 65–80 a na hlavních meziměstských tazích 100 km/h. Srovnání pro českého řidiče: ČR má 50/90/130, KKTC 50/65–80/100 — tedy znatelně nižší stropy mimo obec. Radary jsou běžné na vjezdech do měst a při stoupání do Nikósie; pokuty se zaznamenávají automaticky a dodavatel je předá vám. Limit alkoholu za volantem je 0,5 ‰, tedy o něco volnější než česká nula, ale doporučujeme stejně k autu nepít vůbec.
Značky
Značky jsou v turečtině, na turistických trasách s anglickými duplikáty. Názvy měst se mohou lišit od těch v mapě: Kyrenia = Girne, Famagusta = Gazimağusa, Nikósie = Lefkoşa.
Řidič z Brna nasedal do auta s pevným přesvědčením, že první den bude masakr. Když se vracel ze starého přístavu zpátky do Bellapais, jezdil už bez přemýšlení — celé drama trvalo kratší dobu než ranní káva.
Na kruhových objezdech nespěchejte. Místní si často gestem propouštějí navzájem víc než přesně podle pravidel. Sledujte auto napravo a nezajíždějte přes. V horách nad Kyrenií nevěřte navigaci slepě: cesta sice na mapě je, ale ve skutečnosti to může být serpentina pro místní pickupy. Trasu si v dešti raději ověřte předem.
Trasy a výlety
Severní Kypr je kompaktní a týden stačí pokrýt hlavní vrcholy. Dvě pohodlné základny jsou Kyrenia a Severní Nikósie, obě dobře uzpůsobené pro jednodenní výlety.
Půjčovna aut v Kyrenii vám otevírá starý přístav s benátskými hradbami, klášter Bellapais v podhůří a hrad St Hilarion na hřebenu nad ním — jeden z nejkrásnějších rozhledů ve východním Středomoří. Ze tří křižáckých hradů na hřebenu Pentadaktylos vás bude tahat stejná zvědavost, jako když poprvé jedete na Karlštejn nebo Křivoklát. Z města jste do horské vesnice za půl hodiny.
Pár z Prahy strávil tři dny v Kyrenii s ubytováním v penzionku v Çatalköy, dva dny v Lefkoşa v hradbách a poslední den na Salaminu. Vraceli se s pocitem, že auto udělalo polovinu dovolené.
Půjčovna aut v Severní Nikósii vás dovede do starého města Lefkoşa uvnitř benátských hradeb (paralela k pražským novoměstským hradbám nebo k Olomouci), do karavanseráje Büyük Han ze 16. století a k pěšímu přechodu Ledra Street — jediné místo, kde můžete přejít na jižní stranu Nikósie přímo ze starého města pěšky.
Dále na východ leží Famagusta se středověkou citadelou, ruiny Salamis a výhled na uzavřené město Varosha. Na severovýchod se táhne poloostrov Karpas: 80 kilometrů na Golden Beach, po cestě divocí oslové. Mezinárodní návštěvníci ho často přeskakují, místní sem jezdí pro klid. Auto je nezbytné — po poloostrově nejezdí žádná hromadná doprava.
Doklady a pojištění
Doklady
Pas (případně český občanský průkaz, který v rámci EU pro letecký vstup nestačí — pro vstup ze třetí země mimo EU vyžaduje SKTR pas), řidičák skupiny B s minimálně dvouletou praxí a platební karta (nebo hotovost u mnoha lokálních dodavatelů). Český řidičský průkaz (EU) je přijímán přímo až na 30 dní — mezinárodní řidičský průkaz (IDP) k tomu nepotřebujete. Řidiči mimo EU/UK by IDP mít měli. Smlouvu o pronájmu noste v autě.
Věk
Standard je 25+ s dvouletou praxí — přísnější než v Kyperské republice a větší části EU, kde je běžnější 21. Mladší řidiči si najdou vybrané vozy s mladickým příplatkem.
Kauce
Někteří lokální dodavatelé neberou kauci vůbec — pro evropského cestovatele neobvyklé. Jiní berou 100–500 €, obvykle jako blokaci na kartě. Částka i způsob jsou uvedeny na stránce vozu před rezervací.
Pojištění
Povinné ručení vůči třetím stranám je vždy zahrnuto, základní CDW (se spoluúčastí) téměř vždy. Super CDW nebo Full Coverage stojí za zvážení pro Karpas, kyrenské hory nebo první zkušenost s jízdou vlevo: ruší spoluúčast a přidává okna, pneumatiky a kola. Důležité: Evropský průkaz zdravotního pojištění (EHIC) v severním Kypru NEPLATÍ — KKTC není uznána jako součást EU. Cestovní pojištění (komerční) je nezbytné pro lékařské ošetření.
Pár zaparkoval u pláže v Bafře a odřel kolo o obrubník. S Full Coverage neplatili nic; se základním CDW by z kauce zmizelo 130 €.
Pojištění končí na hranici s Kyperskou republikou — každý dodavatel na ostrově to má stejně. Pro návštěvu jihu přejdete pěšky přes Ledra Street nebo si tam zvlášť půjčíte auto. To, že při převzetí nemusí být blokována kauce na kartě, zůstává nejvýraznější vlastností severokyperského trhu: funguje to proto, že dodavatelé své klienty osobně znají — přes jejich recenze a auta, která si dříve půjčili.
Cena pronájmu auta na severním Kypru závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta na severním Kypru: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Často kladené otázky o pronájmu auta na Severním Kypru
Český řidičský průkaz (a obecně EU/UK řidičáky) je přijímán přímo na pobyty do 30 dnů. IDP nepotřebujete. Řidiči mimo EU a UK by si IDP měli vzít — doporučuje se na pultu půjčovny a hodí se u kterékoliv policejní kontroly. Typická minimální praxe je dva roky.
Přímý let z Prahy na sever Kypru (Ercan) neexistuje — všechny lety mají povinnou mezipřistání v Turecku, typicky Istanbulu. Z PRG sem létá pravidelně Turkish Airlines. Druhá varianta — častější u českých cestovatelů — je přímý let Praha–Larnaka (jih) se Smartwings, Wizz Air nebo Eurowings (v letní sezóně) a pak přejezd přes přechod Metehan v Nikósii.
Pro přílet letadlem do Ercanu (přes Turecko) potřebujete pas — Turecko ani KKTC nejsou v EU. Pro přílet do Larnaky pas také: i když je Kypr v EU, někteří dopravci pas vyžadují kvůli pravidlům odbavení. Pěší přechod Ledra Street ve starém městě Nikósie ale s českým občanským průkazem (EU ID) projdete — to potvrzujeme.
Standard ostrova je 25 let a minimálně dvouletá praxe, což je přísnější než ve většině EU. Mladší řidiči najdou vybrané vozy s mladickým příplatkem kolem 5–15 € denně, dají se na webu filtrovat. Prémiové a sportovní vozy obvykle startují od 27 nebo 30 let.
Ano. Lokální severokyperští dodavatelé jsou znatelně pružnější než mezinárodní řetězce. Přijímají debetní karty, hotovost (eura, libry, lira) i bankovní převod. Někteří dodavatelé neberou kauci vůbec a vydají auto jen proti smlouvě.
Nejčastěji 100–500 € u ekonomické a kompaktní třídy, až 800 € u SUV a prémiových. Řada lokálních dodavatelů kauci nebere vůbec, což je v Evropě neobvyklé. Částka i způsob (blokace karty nebo hotovost) jsou uvedeny na stránce vozu před rezervací.
Vždy povinné ručení vůči třetím stranám. Téměř vždy základní CDW se spoluúčastí 300–1000 € a ochranou proti krádeži. Typické výjimky: okna, pneumatiky, kola, podvozek, interiér a klíče. Plný seznam je na stránce vozu. Pojištění končí na hranici s Kyperskou republikou a evropský EHIC v KKTC neplatí — komerční cestovní pojištění je nutnost.
Vyplatí, pokud plánujete Karpas, kyrenské hory nebo začínáte s jízdou vlevo. Super CDW ruší spoluúčast a přidává okna, pneumatiky a kola, které základní CDW vylučuje. Stojí kolem 5–10 € denně a obvykle se vyplatí už při prvním poškrábaném kole.
Ne. Žádný dodavatel na Severním Kypru nedovoluje svým autům překročit hranici — pojištění tím zaniká. Opačně to platí stejně. Pokud chcete vidět obě strany, nejjednodušší plán je přejít pěšky přechod (Ledra Street v Nikósii je nejsnazší) nebo si na jihu půjčit jiné auto.
Pět aktivních přechodů. V Nikósii: Ledra Street (jen pro pěší, ve starém městě), Ledra Palace (pěší i autem) a Metehan/Agios Dometios (hlavní přechod pro vozidla). Na východě: Pergamos a Dherynia/Famagusta. Metehan a Ledra Street mají nejvhodnější otevírací doby.
Jezdí se vlevo, stejně jako ve Velké Británii, na Maltě, v Kyperské republice a na Mauriciu — tedy opačně než v Česku. Volant je vpravo, kruhové objezdy se točí ve směru hodinových ručiček. Blinkry a stěrače sedí u většiny aut na obvyklých místech. Většina řidičů si zvykne za den nebo dva — nejrizikovější momenty jsou výjezdy z parkoviště a otáčení.
V obcích 50 km/h, na okreskách 65–80 a na hlavních meziměstských tazích 100 km/h. Srovnání: v ČR 50/90/130 — KKTC má znatelně nižší stropy mimo obec, na to si dejte pozor. Radary jsou běžné na vjezdech do měst a při stoupání do Nikósie. Pokuty jsou automaticky předávány půjčovně a připisovány k závěrečné faktuře. Není zde minimální rychlost, na rozdíl od jižní strany.
0,5 ‰ — stejně jako ve Velké Británii a větší části EU, tedy benevolentnější než český systém s 0,0 ‰. Vychází to zhruba na jedno malé pivo u dospělého. Policejní kontroly jsou aktivnější o víkendech v Kyrenii a Nikósii. Pojištění je při nehodě s alkoholem zcela neplatné.
Zhruba 1,10–1,35 € za litr k roku 2026, nafta o něco levněji. To je nižší než ve většině EU a podobné jako v Turecku — pro českého řidiče příjemný rozdíl, doma platíte kolem 36–38 Kč/l (cca 1,50 €/l). Hlavní značky jsou BP, Shell, TotalEnergies a Petrol Ofisi. Na poloostrově Karpas a v horách jsou pumpy řídké — natankujte v Kyrenii nebo Nikósii, než vyrazíte.
Pronájmy, hotely a většina turistických restaurací cení v eurech nebo librách. Turecká lira je oficiální měnou, ale používá se hlavně pro taxíky, benzín a místní bistra. Karty se přijímají skoro všude, ale malou hotovost v eurech mít stojí — zejména na parkování a v odlehlých vesnicích. Český cestovatel zvyklý na eura z dovolených v Chorvatsku či Řecku se zorientuje rychle; české koruny tady nikdo nevezme.