Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Ziemeļkiprā ir vienkāršākais veids, kā izmantot salas atvaļinājumu līdz galam. Sala ir maza, attālumi īsi, satiksme viegla, un nekur nav maksas ceļu vai vinjetu. No rīta varat izbraukt no Girnes vecās ostas, līdz pusdienām nokļūt Karpasa pussalas pludmalēs, pēcpusdienā apskatīt Salamijas drupas un saulrietā atgriezties pie Lefkošas mūriem. Cenas runā par sevi — ziemeļu puses tarifi parasti ir par 20-30% zemāki nekā salas dienvidos.
Sala dzīvo savā ritmā. Kustība ir pa kreiso pusi — britu koloniālā mantojuma daļa, ko Ziemeļkipra dala ar Apvienoto Karalisti, Maltu un Kipras Republiku; latviešu šoferiem tas ir nelielas pielāgošanās jautājums, taču līdz otrajai dienai gandrīz visi sēž pie stūres jau bez piepūles. Ceļa zīmes ir turku valodā ar angļu dublējumu uz tūrisma maršrutiem. Kopš 2017. gada tunelis savieno Lefkošu un Girni: 26 kilometri taisni cauri kalniem stundu garās kalnu pārejas vietā. Pludmales un stāvvietas pie pilīm jūtami mazāk pārpildītas nekā dienvidos.
Sala ir maza, bet katrā virzienā stāsts. No Girnes līdz Karpasai aptuveni 150 km pa skaistu piekrastes ceļu — izbraucot agri, vakariņās jau esat atpakaļ.
Auto dod brīvību, pēc kuras lielākā daļa šeit atbrauc. No rīta augšā uz Sv. Hilariona pili, pusdienas atpakaļ vecajā ostā, saulrietā pie senajiem Salamijas akmeņiem — viss vienā dienā.
Ierašanās un saņemšana
Praksē ir divi maršruti, kā nokļūt uz salas. Pirmais ir lidojums uz Ercanu (ECN) — vienīgo starptautisko lidostu Ziemeļkipras Turku Republikā (KKTC). Visi lidojumi uz Ercanu šķērso Turciju — parasti Stambulu, Antāliju, Izmiru vai Ankaru. No Rīgas (RIX) latviešu ceļotāji visbiežāk lido ar Turkish Airlines caur Stambulu. Tieša lidojuma uz Ercanu nav — tā ir KKTC statusa īpatnība. No Ercanas līdz Girnei ir aptuveni 40 km un līdz Lefkošai 25 km.
Otrais maršruts ir lidot uz Larnaku (LCA) vai Pafosu (PFO) salas dienvidu pusē. Tieši šeit latviešu ceļotājiem ir priekšrocība: airBaltic lido tieši no Rīgas (RIX) uz Larnaku — vasaras sezonā vairākas reizes nedēļā, lidojuma laiks ap 4 stundām. Arī Ryanair un Wizz Air apkalpo Rīgas–Larnakas virzienu. Auto, kas īrēts Kipras Republikā, nedrīkst tikt vests uz ziemeļiem — apdrošināšana to vienkārši nesedz. Standarta risinājums ir taksometrs vai transfērs līdz Metehanas robežpārejai Lefkošā, piecu minūšu pārgājiens caur robežu un tikšanās ar nomas pakalpojuma sniedzēju ziemeļu pusē — vai nu birojā, vai uzreiz pie robežas ar gatavu līgumu rokā.
Ercanā ērtākais variants ir auto, kas gaida pie termināla izejas. Pāris no Rīgas pagājušā pavasarī izgāja no termināla un desmit minūtēs jau bija ceļā uz Bellapais — citi tās pašas lidmašīnas pasažieri vēl meklēja nomas autobusu.
Latviešu klientiem, kas lido ar airBaltic uz Larnaku ar plāniem braukt ziemeļos, mēs parasti tiekamies tieši pēc Metehanas ar parakstītu līgumu. Stundu pēc nolaišanās Jūs jau braucat uz Girni.
Daudzi viesi izvēlas saņemt auto pie viesnīcas, nevis lidostā. Piegāde Girnes robežās vietējiem operatoriem parasti ir bez maksas — vienkārši vienojieties par to iepriekš.
Lielākā daļa tūristu Ziemeļkiprā sāk savu ceļojumu šeit
Cenas un labākais laiks
Zemajā sezonā — no novembra līdz martam — ekonomiskās klases auto sākas no aptuveni 30 € dienā. Tas ir jūtami lētāk nekā salas dienvidu pusē, kur cenas parasti ir par 20-30% augstākas. Kompaktklases auto būs 35-60 € robežās, apvidnieks no 50 €, bet premium klases auto no 80 € dienā. Mehāniskā ātrumkārba parasti ir par 15-25% lētāka nekā automāts.
Vasara ir sezonas virsotne: jūlijs un augusts ir karstākie un dārgākie mēneši. Aprīlis-maijs un oktobris ir zelta vidus — patīkams laiks, mazāk pūļu, mīkstākas cenas. Rezervēšana iepriekš atmaksājas divkārt: populārās kategorijas (automāti, ģimenes SUV) sezonas pīķī izpārdod ātri, un cenas parasti ir par 10-20% zemākas ar divu līdz četru nedēļu rezerves laiku.
KKTC tirgum ir viena īpatnība — tipiskais minimālais nomas periods ir trīs dienas. Nedēļas atvaļinājumam tas nav svarīgi, bet īsiem braucieniem uz vienu vai divām dienām to ir vērts ņemt vērā.
Ziemeļkiprā cenu starpība starp novembri un augustu ir gandrīz divkārša. Ja datumi ir elastīgi, izvēlieties pārejas sezonu — svaigāki auto un mīkstāki noteikumi.
Ģimene maijā rezervēja automātisko SUV uz Esentepe divas nedēļas iepriekš; tā pati mašīna pēc nedēļas tiem, kas meklēja pēdējā brīdī, maksāja gandrīz piekto daļu vairāk. Disciplīna mēneša priekšā maksā maz, bet ietaupa daudz.
Suzuki Swift Ziemeļkiprā
Viss gāja lieliski. Nebija nekādu problēmu. Automašīna ir svaiga, labā darba kārtībā, viss bija perfekti.
Ford Focus Ziemeļkiprā
Tas ir bijis lieliski
Toyota Corolla Axio Ziemeļkiprā
Viss bija skaidrs, profesionāls, precīzs. Automašīna bija lieliskā stāvoklī. Mēs attālināti pagarinājām nomas līgumu vēl uz 2 dienām, nosūtījām nepieciešamos dokumentus. Neliels depozīts par automašīnu, kas ir ļoti ērti.
Honda Freed Ziemeļkiprā
Automašīnu nomas uzņēmums lidostā ieradās laicīgi un jau mūs gaidīja. Transportlīdzeklis bija labā kārtībā. Auto nomas uzņēmums bija ieradies arī stundu pirms transportlīdzekļa atgriešanas un, pārbaudījis, vai nav defektu, bez problēmām to paņēma atpakaļ.
Mazda Demio Ziemeļkiprā
Viss gāja lieliski, mums ļoti patika!
Suzuki Swift Ziemeļkiprā
Tas noritēja labi.
Ford Focus Ziemeļkiprā
Mēs izīrējām automašīnu Ziemeļkiprā apmēram uz nedēļu. Liels paldies, viss gāja labi, sagaidīja mūs lidostā pie vārtiem, parādīja mums apkārt, automašīna darbojās nevainojami. Automašīnu lidostā piereģistrēja, ātri un bez kavēšanās. Ieteikums auto nomniekiem Ziemeļkiprā - samazināt ātrumu līdz norādītajām vērtībām pirms riņķa, pieķerts, ka pārsniedz ātrumu tieši pirms riņķa, lai gan uz ceļa uzturēja ātrumu normālu )))) 160 eiro samaksāti policijas iecirknī
Mazda 2 Ziemeļkiprā
viss noritēja labi. Man tika piešķirta Toyota Corolla automašīna.
Nissan Note Ziemeļkiprā
Kopumā problēmu nav. Automašīna bija lietojama, bet ne pārāk jauna, ar daudziem virsbūves bojājumiem. Nododot automašīnu, problēmu nebija.
Mazda Demio Ziemeļkiprā
Paldies, visi apmierināti !
Mazda 2 Ziemeļkiprā
Viss ir lieliski, mēs noteikti ieteiksim jums (pat jau sniedza ieteikumus). Mums viss patika, ātri, ērti, vienmēr sazināties.
Toyota Corolla Axio Ziemeļkiprā
Viss noritēja perfekti. Lidostā mūs sagaidīja ar norādi, aizveda līdz automašīnai, visu parādīja, paskaidroja, parakstīja līgumu un nodeva atslēgas. Automašīna bija ļoti laba, nebija nekādu problēmu. Mēs atdevām automašīnu tur, kur bijām vienojušies, atdevām līguma kopiju un depozītu. Tātad kopsavilkums, viss ir ļoti labi, liels paldies.
Mazda Demio Ziemeļkiprā
Viss bija perfekti. Laikā, kā bija norunāts. Man tika piešķirts Ford Fiesta, ar kuru es biju pilnībā apmierināts.
-
Reālas atsauksmes par katru auto
Jūs redzat vērtējumus un komentārus tieši no cilvēkiem, kas īrējuši šo pašu automašīnu, nevis vispārēju vidējo vērtējumu visam autoparkam.
-
Noteikumi redzami pirms rezervēšanas
Summa, metode un iekļautā apdrošināšana ir uz auto lapas, bez sīkajiem burtiem, kas parādās vēlāk.
-
Filtrs bez depozīta
Ziemeļkiprā ir operatori, kas saņemšanas brīdī neaiztur nekādu summu uz kartes; šos auto var filtrēt tieši mūsu vietnē.
Braukšanas noteikumi
Kreisā puse
Kustība ir pa kreiso pusi — britu mantojums, tāpat kā Apvienotajā Karalistē, Maltā un Maurīcijā. Tas ir pretēji Latvijai un ir galvenais pielāgošanās moments. Stūre ir labajā pusē, apļveida krustojumi tiek šķērsoti pulksteņa rādītāja virzienā, un pagrieziena rādītāji un tīrītāji lielākajai daļai auto ir parastajās vietās. Vissarežģītākie brīži pirmajā dienā ir izbraukšana no stāvvietas un U-veida pagriezieni. Lielākā daļa šoferu pielāgojas dienas vai divu laikā.
Ātrums un alkohols
Pilsētās 50 km/h, lauku ceļos 65-80, un galvenajos starppilsētu maršrutos 100 km/h. Salīdzinājumam, Latvijā ierastie ierobežojumi ir 50/90/110 km/h, tāpēc KKTC limiti ir nedaudz zemāki — īpaši uz galvenajiem ceļiem. Ātruma kameras ir bieži sastopamas pie pilsētu ieejas un kāpumā uz Lefkošu — sodi tiek reģistrēti automātiski un pārsūtīti caur operatoru. Alkohola limits ir 0,05‰, kas atbilst Latvijas un lielākās daļas Eiropas standartiem.
Zīmes
Zīmes ir turku valodā ar angļu dublējumu uz tūrisma maršrutiem. Pilsētu nosaukumi var atšķirties no tā, kas redzams Jūsu kartē: Kyrenia = Girne, Famagusta = Gazimağusa, Nicosia = Lefkoşa.
Bažas par kreisās puses kustību ir lielākais satraukums pirms brauciena un gandrīz vienmēr lielākais atvieglojums pēc tās. Pirmās dienas beigās lielākā daļa klientu jau brauc bez piepūles.
Kalnos virs Girnes neuzticieties navigācijai akli. Ceļš ir kartē, bet realitātē tas var izrādīties serpentīns, kas paredzēts vietējiem pikapiem. Pārbaudiet maršrutu iepriekš, īpaši lietū.
Apļveida krustojumos nesteidzieties: vietējie bieži ar žestu cits citam dod ceļu, nevis strikti pēc noteikumiem. Vērojiet auto no labās puses un nepāršķērsojiet trajektoriju.
Ko apskatīt ar auto
Ziemeļkipra ir kompakta, un nedēļa ir pietiekama, lai apskatītu galvenos objektus. Divas ērtas bāzes ir Girne un Ziemeļlefkoša, abas labi piemērotas vienas dienas braucieniem.
Auto noma Girnē atver veco ostu ar tās venēciešu mūriem, Bellapais klosteri pakalnos un Sv. Hilariona pili augšā uz grēdas — vienu no labākajiem skatu punktiem austrumu Vidusjūrā. No pilsētas pusstundas laikā Jūs varat būt kalnu ciemā.
Auto īre Ziemeļlefkošā ved uz vecpilsētu venēciešu mūros, 16. gadsimta Büyük Han karavānsalāju un Ledra ielas kājāmgājēju robežpāreju — vienīgo vietu, kur var aiziet uz dienvidu pusi tieši no vecpilsētas. Mūros — Selimijas mošeja, bijušā gotiskā Sv. Sofijas katedrāle.
Tālāk uz austrumiem ir Famagusta ar saviem viduslaiku cietokšņa mūriem, Salamijas drupām un skatu uz slēgto Varošas pilsētu. Uz ziemeļaustrumiem stiepjas Karpasas pussala: 80 kilometri līdz Zelta pludmalei, savvaļas ēzeļi gar ceļu. Bafras un Iskeles piekraste sniedz īsākus izbraucienus — tukšums, vējš un silta jūra.
Karpasa ir visnenovērtētākais reģions. Starptautiskie viesi to bieži izlaiž, kamēr vietējie šeit brauc pēc miera. Auto ir obligāts — pa pussalu nekursē sabiedriskais transports.
Bieža shēma ir trīs dienas Girnē ar vienas dienas izbraucieniem (Bellapais, Sv. Hilarions, Çatalköy), divas dienas Lefkošā un viena diena Famagustai un Salamijai. Nedēļas atvaļinājumam tas ir ērts plāns.
Šķērsot kājām Ledra ielā ir vienkārši; daudzi viesi pavada pusi dienas dienvidos, lai redzētu atšķirību, un tad atgriežas pie sava auto ziemeļos.
Dokumenti un apdrošināšana
Dokumenti
Pase, B kategorijas vadītāja apliecība ar vismaz 2 gadu pieredzi un maksājuma karte (vai skaidra nauda pie daudziem vietējiem operatoriem). Latvijas vadītāja apliecība kā ES dokuments tiek pieņemta tieši uz uzturēšanos līdz 30 dienām — starptautiskā vadītāja apliecība (IDP) nav vajadzīga. Vadītājiem ārpus ES un Apvienotās Karalistes IDP būtu jāņem līdzi. Glabājiet nomas līgumu auto. Svarīgi: Eiropas Veselības apdrošināšanas karte (EVAK) Ziemeļkiprā nav derīga — KKTC nav ES dalībvalsts, tāpēc atsevišķi noslēgta ceļojumu medicīniskā apdrošināšana ir obligāta latviešu ceļotājam.
Vecums
Standarts ir 25+ ar divu gadu pieredzi — stingrāks nekā Kipras Republikā un lielākajā daļā ES, kur 21 gads ir biežāk sastopams. Vadītāji līdz 25 gadu vecumam var atrast atsevišķus auto ar piemaksu jaunajiem vadītājiem.
Depozīts
Daži vietējie operatori vispār neņem depozītu — neparasti Eiropai. Citi ņem 100-500 €, parasti kā kartes aizturi. Summa un metode ir redzama auto lapā pirms rezervēšanas.
Apdrošināšana
Trešās puses atbildības apdrošināšana ir vienmēr iekļauta, pamata CDW (ar pašriska summu) gandrīz vienmēr. Super CDW vai pilna seguma apdrošināšana ir vērtīga Karpasai, Girnes kalniem vai pirmajai braukšanai pa kreiso pusi: tā novērš pašrisku un pievieno stiklus, riepas un riteņus.
Tas, ka neaizturam summu uz kartes saņemšanas brīdī, ir mūsu raksturīgākā iezīme šeit. Tas darbojas, jo klientus pazīstam personīgi — caur viņu atsauksmēm un auto, ko viņi iepriekš īrējuši.
Pilna seguma apdrošināšana mēdz atmaksāties uz vienas mazas lietas. Saskrāpējāt riteni, parkojoties pie pludmales Girnē — Jūs nemaksājat neko. Ar pamata CDW tas viegli ir mīnus 100-150 € no Jūsu depozīta.
Apdrošināšana beidzas pie robežas ar Kipras Republiku — visi piegādātāji uz salas strādā vienādi. Lai redzētu dienvidus, ejiet pāri kājām vai īrējiet atsevišķu auto tur.
Auto nomas cena Ziemeļkiprā ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Ziemeļkiprā: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Bieži uzdotie jautājumi
Jā, Latvijas vadītāja apliecība kā ES dokuments tiek pieņemta tieši uz uzturēšanos līdz 30 dienām. Starptautiskā vadītāja apliecība (IDP) nav nepieciešama. Vadītājiem ārpus ES un Apvienotās Karalistes IDP būtu jāņem līdzi — to iesaka pie nomas letes un noder pie jebkuras policijas pārbaudes. Tipiskā minimālā vadītāja pieredze ir divi gadi.
Tieši uz Ercanu (ECN) — nē, jo KKTC nav starptautiski atzīta valsts un visi lidojumi šeit notiek caur Turciju. Tipiskais maršruts no Rīgas ir ar Turkish Airlines caur Stambulu. Alternatīva ir lidot uz dienvidu Larnaku (LCA): airBaltic apkalpo tiešo lidojumu Rīga–Larnaka, vasaras sezonā vairākas reizes nedēļā, lidojuma laiks ap 4 stundām. Larnakas variantu apkalpo arī Ryanair un Wizz Air.
Salas standarts ir 25 gadi ar vismaz divu gadu pieredzi, kas ir stingrāks nekā lielākajā daļā ES. Vadītāji līdz 25 gadu vecumam var atrast atsevišķus auto ar jaunā vadītāja piemaksu aptuveni 5-15 € dienā, ko var filtrēt vietnē. Premium un sporta klases auto parasti sākas no 27 vai 30 gadu vecuma.
Jā. Vietējie Ziemeļkipras operatori ir jūtami elastīgāki nekā starptautiskie tīkli. Viņi pieņem debetkartes, skaidru naudu (eiro, mārciņas, liras) un bankas pārskaitījumus. Vairāki operatori vispār neņem depozītu, izsniedzot auto tikai pret līgumu.
Jā. Vietnē ir "bez depozīta" filtrs, kas parāda auto no operatoriem, kuri nepieprasa kartes aizturi saņemšanas brīdī. Tā ir reta prakse Eiropā un viena no Ziemeļkipras tirgus raksturīgākajām iezīmēm. Pilns segums šajos paketēs parasti ir iekļauts. Standarta depozīts pārējām kategorijām: 100-500 € ekonomiskajai un kompaktklasei, līdz 800 € SUV un premium.
Vienmēr trešās puses atbildību. Gandrīz vienmēr pamata CDW ar pašriska summu 300-1000 €, plus zādzību apdrošināšana. Tipiskie izņēmumi: stikli, riepas, riteņi, apakšdaļa, salons un atslēgas. Pilns saraksts ir auto lapā. Apdrošināšana beidzas pie robežas ar Kipras Republiku.
Vērts, ja plānojat Karpasu, Girnes kalnus vai esat jauns kreisās puses kustībā. Super CDW novērš pašrisku un pievieno stiklus, riepas un riteņus, kurus pamata CDW neaptver. Aptuveni 5-10 € dienā, un parasti atmaksājas pirmajā reizē, kad saskrāpējat riteni.
Nē. Eiropas Veselības apdrošināšanas karte der Kipras Republikā (dienvidos), bet ne KKTC teritorijā, jo tā nav atzīta par ES daļu. Latviešiem ieteicams atsevišķs ceļojumu medicīniskās apdrošināšanas polise, kas iekļauj Ziemeļkipru.
Nē. Neviens piegādātājs Ziemeļkiprā neļauj saviem auto šķērsot robežu — apdrošināšana tiek anulēta. Tas pats notiek arī pretējā virzienā. Lai redzētu abas puses, vienkārša shēma ir aiziet kājām caur kontrolpunktu (Ledra iela Lefkošā ir vienkāršākā) vai īrēt atsevišķu auto dienvidos.
Ir piecas aktīvas robežpārejas. Lefkošā: Ledra iela (tikai kājāmgājējiem, vecpilsētā), Ledra pils (kājām un auto) un Metehana/Agios Dometios (galvenā autopāreja). Austrumos: Pergamos un Dherynia/Famagusta. Latvijas eID karte (personas apliecība) kā ES ID dokuments der Ledra ielas robežpārejā tāpat kā pase.
Kustība ir pa kreiso pusi, tāpat kā Apvienotajā Karalistē, Maltā, Kipras Republikā un Maurīcijā. Tas ir pretēji Latvijai. Stūre ir labajā pusē, apļveida krustojumi tiek šķērsoti pulksteņa rādītāja virzienā. Pagrieziena rādītāji un tīrītāji lielākajai daļai auto ir parastajās vietās. Lielākā daļa šoferu pielāgojas dienas vai divu laikā — riskantākie brīži ir izbraukšana no stāvvietas un U-veida pagriezieni.
Pilsētās 50 km/h, lauku ceļos 65-80, un galvenajos starppilsētu maršrutos 100 km/h. Salīdzinājumam, Latvijā limiti ir 50/90/110 km/h — KKTC ir nedaudz zemāks uz galvenajiem ceļiem. Ātruma kameras ir bieži pie pilsētu ieejas un kāpumā uz Lefkošu. Sodi tiek automātiski pārsūtīti nomas uzņēmumam un pievienoti gala rēķinam.
0,05‰ — tāpat kā Apvienotajā Karalistē un lielākajā daļā ES, faktiski tas pats limits kā Latvijā. Vidējam pieaugušajam tas ir aptuveni viens mazs alus, ne vairāk. Policijas pārbaudes ir aktīvākas nedēļas nogalēs Girnē un Lefkošā. Apdrošināšana pilnībā tiek anulēta nelaimes gadījumos, kas saistīti ar alkoholu.
Aptuveni 1,10-1,35 € par litru, dīzelis nedaudz lētāks. Tas ir ievērojami zemāk nekā Latvijā, kur 95. oktāna benzīns parasti maksā ap 1,67-2,10 €/l. Galvenās markas ir BP, Shell, TotalEnergies un Petrol Ofisi. Degvielas uzpildes stacijas ir retas Karpasas pussalā un kalnos — pielējiet pilnu Girnē vai Lefkošā pirms došanās ceļā.
Auto noma, viesnīcas un lielākā daļa tūristu restorānu cenas norāda eiro vai mārciņās. Turku lira ir oficiālā valūta, bet to galvenokārt izmanto taksometros, degvielas uzpildēs un vietējās kafejnīcās. Kartes pieņem gandrīz visur. Latviešiem priekšrocība: Latvija ir eiro zonā, tāpēc nekas nav jāmaina iepriekš — eiro skaidra nauda ar Jums ir tieši izmantojama.