Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Šiaurės Kipre yra paprasčiausias būdas iš salos atostogų išsiimti viską. Sala maža, atstumai trumpi, eismas lengvas, jokių rinkliavų ar vinječių. Ryte galite išvažiuoti iš senojo Kirenijos uosto, iki pietų pasiekti Karpaso paplūdimius, po pietų aplankyti Salamio griuvėsius, o saulėlydį sutikti prie Nikosijos sienų. Apie kainas irgi verta paminėti — šiaurinės pusės tarifai paprastai 20-30 % mažesni už pietinę.
Sala gyvena savo ritmu. Eismas — kairiąja juosta, britų kolonijinis palikimas, dalijamasi su JK, Malta ir Kipro Respublika; lietuviui tai nedidelio prisitaikymo klausimas, ir antrą dieną dauguma jau vairuoja be įtampos. Kelio ženklai turkų kalba su angliškais dublikatais turistiniuose maršrutuose. Nuo 2017 m. tunelis sujungė Nikosiją ir Kireniją: 26 kilometrai tiesiai vietoj valandos per kalnų perėją. Paplūdimiai ir aikštelės prie pilių pastebimai tuštesni nei pietinėje pusėje.
Sala maža, bet kiekviena kryptis – savas siužetas. Nuo Kirenijos iki Karpaso apie 150 km gražiu pakrantės keliu — anksti išvažiavus, vakare jau būsite namuose.
Automobilis suteikia tą laisvę, dėl kurios dauguma čia ir atvyksta. Ryte į Šv. Hilariono pilį, pietūs senajame uoste, saulėlydis prie senovinės Salamio — viskas vienos dienos rate.
Atvykimas ir atsiėmimas
Lietuviams yra du praktiški variantai. Pirmasis — skrydis į Larnaką (LCA) pietinėje salos pusėje. Iš Vilniaus (VNO) tiesioginis skrydis su Wizz Air kursuoja kelis kartus per savaitę (skrydžio trukmė apie 3 val. 50 min.); per Rygą skraido airBaltic. Larnakoje nuomotis automobilį pietuose ir važiuoti į šiaurę nepavyks — pietietiškas draudimas nepadengia KKTC teritorijos. Standartinis sprendimas — taksi arba transferis iki Metehan punkto Nikosijoje, penkios minutės pėsčiomis per sieną ir susitikimas su mūsų tiekėju jau šiaurinėje pusėje (biure arba tiesiai prie punkto su paruošta sutartimi).
Antrasis variantas — skrydis į Erkaną (ECN), vienintelį tarptautinį KKTC oro uostą. Visi skrydžiai į Erkaną — su persėdimu Turkijoje, dažniausiai Stambule. Iš Vilniaus tai patogiai dengia Turkish Airlines maršrutu VNO–IST–ECN (Stambulas–Erkanas — apie 1 val. 35 min., reisų per dieną gausu). Nuo Erkano iki Kirenijos apie 40 km, iki Nikosijos — 25 km.
Atskridus į Erkaną patogiausia, kai automobilis jau laukia prie terminalo išėjimo. Pora iš Vilniaus praeitą rudenį išėjo pro duris ir per dešimt minučių jau riedėjo Bellapais link — kiti to paties skrydžio keleiviai vis dar ieškojo nuomos autobuso.
Atvykstantiems į Larnaką su planais važinėti šiaurėje paprastai susitinkame iškart už Metehan punkto su pasirašyta sutartimi. Valanda po nusileidimo — ir jau pakeliui į Kireniją.
Daugelis svečių mieliau pasiima automobilį prie viešbučio, o ne oro uoste. Pristatymas Kirenijoje su vietiniais operatoriais paprastai nemokamas — užtenka susitarti iš anksto.
Dauguma turistų Šiaurės Kipre savo kelionę pradeda čia
Kainos ir geras laikas
Žemajame sezone — nuo lapkričio iki kovo — ekonominės klasės automobiliai pradedami nuomoti nuo maždaug 30 € per parą. Tai pastebimai pigiau nei pietinėje saloje, kur kainos paprastai 20–30 % aukštesnės, ir konkurencinga su Kroatijos ar Graikijos pakrantės kainomis, kurias gerai pažįsta lietuvių keliautojai. Kompaktinis automobilis kainuos 35–60 €, visureigis nuo 50 €, premium klasė — nuo 80 € per parą. Mechaninės pavarų dėžės paprastai 15–25 % pigesnės už automatines.
Vasara — piko metas: liepa ir rugpjūtis karščiausi ir brangiausi. Balandis–gegužė ir spalis — auksinis vidurys: švelnus oras, mažiau žmonių, draugiškesnės kainos. Tai sutampa su lietuvių mokyklų pavasario ir rudens atostogomis. Užsakymas iš anksto atsiperka du kartus: populiarios kategorijos (automatai, šeimyniniai visureigiai) per piko sezoną greitai išsibaigia, o kainos paprastai 10–20 % palankesnės užsisakant prieš 2–4 savaites.
KKTC rinkos ypatumas — tipinis minimalus nuomos laikotarpis yra trys paros. Savaitės atostogoms tai nesvarbu, bet vienos ar dviejų dienų išvykoms verta turėti omenyje.
Šiaurės Kipre kainų skirtumas tarp lapkričio ir rugpjūčio beveik dvigubas. Jei datos lanksčios, rinkitės šoninį sezoną — naujesni automobiliai ir geresnės sąlygos.
Šeima gegužę rezervavo automatinę visureigį Esentepe kryptimi dvi savaites iš anksto; ta pati mašina kitą savaitę paskutinę minutę kainavo beveik penktadaliu daugiau. Mėnesio drausmė atsiperka.
Ford Fiesta Šiaurės Kipre
Teigiama patirtis. Automobilis buvo pristatytas ir paimtas sutartu laiku. Automobilis buvo iškeistas į Suzuki Swift, kaip buvo sutarta. Šiek tiek neaiškumų dėl atsiskaitymo, bet turėjau originalią sąskaitą faktūrą, todėl problema buvo išspręsta.
Mazda Demio Šiaurės Kipre
Viskas vyko gerai.
Mazda Demio Šiaurės Kipre
Viskas buvo tobula. Laiku, tiksliai, kaip buvo sutarta. Man buvo suteiktas "Ford Fiesta", kuriuo buvau visiškai patenkintas.
Honda Freed Šiaurės Kipre
Automobilių nuomos bendrovė oro uoste buvo laiku ir jau laukė mūsų. Transporto priemonė buvo tvarkinga. Automobilių nuomos bendrovė taip pat buvo atvykę likus valandai iki mūsų grąžinimo ir, patikrinusi, ar nėra jokių defektų, be jokių problemų paėmė transporto priemonę atgal.
Ford Focus Šiaurės Kipre
Viskas gerai, išskyrus tą momentą, kai nedavė leidimo išvažiuoti į kitą dalį 😊, kitaip nusiskundimų nėra
Nissan Note Šiaurės Kipre
Apskritai jokių problemų. Automobilis buvo tinkamas eksploatuoti, bet ne per daug naujas, su daugybe kėbulo pažeidimų. Perduodant automobilį problemų nekilo.
Nissan Note Šiaurės Kipre
Viskas puiku.
Toyota Corolla Axio Šiaurės Kipre
Viskas buvo aišku, profesionalu, punktualu. Automobilis buvo puikios būklės. Pratęsėme nuomą nuotoliniu būdu dar 2 dienoms, išsiuntėme reikiamus dokumentus. Už automobilį sumokėjome nedidelį užstatą, kas labai patogu.
Suzuki Swift Šiaurės Kipre
Sekėsi gerai.
Mazda 2 Šiaurės Kipre
Viskas puiku, mes tikrai jus rekomenduosime (net davė rekomendacijas jau). Mums viskas patiko, greita, patogu, visada palaikomas ryšys.
Toyota Corolla Axio Šiaurės Kipre
Viskas vyko puikiai. Oro uoste mus pasitiko su ženklu, nuvedė prie automobilio, viską parodė, paaiškino, pasirašėme sutartį ir perdavė raktelius. Automobilis buvo labai geras, nebuvo jokių problemų. Automobilį grąžinome ten, kur buvome sutarę, atidavėme sutarties kopiją ir užstatą. Taigi apibendrinant, viskas labai gerai, ačiū labai.
Ford Focus Šiaurės Kipre
Šiaurės Kipre maždaug savaitei išsinuomojome automobilį. Labai ačiū, viskas vyko gerai, pasitiko mus oro uoste prie vartų, aprodė, automobilis važiavo sklandžiai. Automobilį oro uoste patikrino, greitai ir be jokių vėlavimų. Patarimas automobilių nuomininkams Šiaurės Kipre - prieš žiedą sumažinkite greitį iki nurodytų reikšmių, pagautas viršijantis greitį prieš pat žiedą, nors kelyje išlaikė normalų greitį )))) 160 eurų sumokėta policijos nuovadoje
Mazda 2 Šiaurės Kipre
viskas vyko gerai. Man buvo suteiktas "Toyota Corolla" automobilis.
-
Tikri atsiliepimai apie kiekvieną automobilį
Matote įvertinimus ir komentarus žmonių, kurie nuomojosi būtent šį automobilį, ne bendrą operatoriaus vidurkį.
-
Sąlygos matomos prieš rezervaciją
Suma, mokėjimo būdas ir įtrauktas draudimas nurodyti automobilio puslapyje, jokio smulkaus šrifto vėliau.
-
Nulinio užstato filtras
Šiaurės Kipre veikia operatorių, kurie atsiimant iš viso neima jokios kortelės užstato; svetainėje galite filtruoti būtent tokius automobilius.
Vairavimo taisyklės
Kairioji pusė
Vairuojama kairiąja juosta — britų palikimas, kaip JK, Maltoje ir Mauricijuje. Vairas dešinėje, žiediniai važiuoja pagal laikrodžio rodyklę, posūkių rodikliai ir valytuvai daugumoje automobilių įprastose vietose. Lietuvos vairuotojui tai didžiausia adaptacija — pripratusiam prie dešiniosios pusės pirmąsias valandas keista. Sunkiausi momentai pirmąją dieną — išvažiavimai iš aikštelių ir 180° posūkiai. Dauguma vairuotojų prisitaiko per parą ar dvi.
Greitis ir alkoholis
Mieste — 50 km/h, kaimo keliuose 65–80, pagrindiniuose tarpmiestiniuose keliuose — 100 km/h. Palyginimui: Lietuvoje 50/90/110, automagistralėje 130 km/h, tad KKTC ribos kiek žemesnės. Greičio matuokliai dažni miestų prieigose ir kelyje į Nikosiją — baudos fiksuojamos automatiškai ir perduodamos per tiekėją. Leistina alkoholio riba kraujyje — 0,05 ‰, kaip ir daugumoje Europos (Lietuvoje 0,4 ‰ patyrusiems vairuotojams, tad KKTC riba griežtesnė).
Ženklai
Ženklai turkų kalba su angliškais dublikatais turistiniuose maršrutuose. Miestų pavadinimai gali skirtis nuo tų, kurie žemėlapyje: Kirenija = Girne, Famagusta = Gazimağusa, Nikosija = Lefkoşa.
Eismas kairiąja puse — didžiausia baimė prieš kelionę ir beveik visada didžiausias palengvėjimas po jos. Pirmosios dienos pabaigoje dauguma klientų jau vairuoja negalvodami.
Kirenijos kalnuose aklai navigacija netikėkite. Žemėlapyje kelias yra, bet realybėje gali būti serpantinas, skirtas vietiniam pikapui. Pasitikrinkite maršrutą iš anksto, ypač lyjant.
Žieduose neskubėkite: vietiniai dažnai praleidžia vieni kitus gestu, o ne griežtai pagal taisykles. Stebėkite automobilį iš dešinės ir nekirskite trajektorijos.
Ką pamatyti automobiliu
Šiaurės Kipras kompaktiškas, savaitės užtenka pagrindiniams akcentams. Du patogūs centrai — Kirenija ir Šiaurės Nikosija, abu puikiai tinkami dienos išvykoms.
Nuoma Kirenijoje atveria senąjį uostą su venecijiečių sienomis, Bellapais vienuolyną kalvose ir Šv. Hilariono pilį ant gūbrio — vieną gražiausių apžvalgos taškų rytinėje Viduržemio jūros dalyje. Iš miesto per pusvalandį atsidursite kalnų kaimelyje.
Automobilio nuoma Šiaurės Nikosijoje atveda jus į Lefkoşa senamiestį venecijiečių sienų viduje, prie XVI a. Büyük Han karavanų užeigos ir Ledra Street pėsčiųjų perėjos — vienintelės vietos, kur tiesiai iš senamiesčio galima pereiti į pietinę Nikosijos pusę. Lietuvos asmens tapatybės kortelė tinka šiai perėjai kaip ES ID.
Toliau į rytus — Famagusta su viduramžių citadele, Salamio griuvėsiai ir vaizdai į uždarą Varošos miestą. Į šiaurės rytus tęsiasi Karpaso pusiasalis: 80 km iki Auksinio paplūdimio, pakeliui — laukiniai asilai. Bafros ir Iskelės pakrantė — trumpesnės išvykos su tuščiomis kopomis ir šilta jūra.
Karpasas — labiausiai nepelnytai pamirštas regionas. Tarptautiniai svečiai dažnai praleidžia, o vietiniai važiuoja čia dėl tylos. Automobilis būtinas — visuomeninis transportas pusiasalyje neveikia.
Tipinis maršrutas: trys dienos Kirenijoje su dienos išvykomis (Bellapais, Šv. Hilarionas, Çatalköy), dvi dienos Nikosijoje, diena Famagustai bei Salamiui. Savaitės atostogoms tai patogus planas.
Pėsčiomis pereiti per Ledra Street paprasta; daugelis svečių praleidžia pusę dienos pietuose, kad pajustų skirtumą, ir vakare grįžta prie savo automobilio šiaurėje.
Dokumentai, amžius, užstatas ir draudimas
Dokumentai
Pasas (ar Lietuvos asmens tapatybės kortelė), B kategorijos vairuotojo pažymėjimas su 2+ metų stažu ir mokėjimo kortelė (arba grynieji su daugeliu vietinių operatorių). Lietuviškas (ES) vairuotojo pažymėjimas priimamas tiesiogiai iki 30 dienų — tarptautinio pažymėjimo (IDP) nereikia. Sutartį laikykite automobilyje.
Amžius
Standartas — 25+ su dviejų metų stažu, griežčiau nei Kipro Respublikoje ir didžiojoje ES dalyje, kur dažniausiai užtenka 21. Jaunesni nei 25 metų vairuotojai gali rasti pasirinktų automobilių su jauno vairuotojo mokesčiu.
Užstatas
Kai kurie vietiniai operatoriai iš viso neima užstato — Europai netipiška. Kiti ima 100–500 €, paprastai kaip kortelės rezervaciją. Suma ir būdas matomi automobilio puslapyje prieš rezervaciją.
Draudimas
Trečiosios šalies civilinė atsakomybė visada įtraukta, bazinis CDW (su frančize) — beveik visada. Super CDW arba Full Coverage verta paimti Karpasui, Kirenijos kalnams ar pirmą kartą važiuojant kairiąja puse: pašalina frančizę ir pridengia langus, padangas bei ratus.
Kortelės užstato neėmimas atsiimant — tai unikaliausia, ką siūlome čia. Veikia todėl, kad klientus pažįstame asmeniškai — per atsiliepimus ir anksčiau nuomotus automobilius.
Full Coverage paprastai atsiperka vieno mažo įvykio kaina. Subraižėte ratlankį parkuodamasis prie paplūdimio Kirenijoje? Nemokate nieko. Su baziniu CDW tai lengvai 100–150 € nuo užstato.
Draudimas baigiasi prie sienos su Kipro Respublika — visi tiekėjai saloje dirba vienodai. Norėdami pamatyti pietus, pereikite pėsčiomis arba nuomokitės atskirą automobilį ten.
Automobilių nuomos kaina Šiaurės Kipre priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja išsinuomoti automobilį Šiaurės Kipre: vidutinė vienos dienos kaina visų klasių automobiliams, kai užsakoma 7 dienoms.
Dažnai užduodami klausimai apie automobilių nuomą Šiaurės Kipre
Ne. Lietuvos (ES) ir JK vairuotojo pažymėjimas priimami tiesiogiai iki 30 dienų. Tipinis minimalus stažas — du metai. Jei kelionėje yra vairuotojų ne iš ES/JK, jiems IDP rekomenduojamas tiek nuomos punkte, tiek policijos patikrose.
Salos standartas — 25 metai su bent dviejų metų stažu, griežčiau nei didžiojoje ES dalyje. Jaunesniems nei 25 m. galima rasti pasirinktų automobilių su jauno vairuotojo priemoka apie 5–15 € per parą, svetainėje galima filtruoti. Premium ir sportiniai automobiliai dažniausiai prieinami nuo 27 ar 30 metų.
Taip. Vietiniai Šiaurės Kipro operatoriai gerokai lankstesni nei tarptautinės grandinės. Priimamos debetinės kortelės, grynieji (eurai, svarai, lyros) ir banko pavedimai. Kelios operatorių kompanijos iš viso neima užstato — automobilis išleidžiamas tik su sutartimi.
Dažniausiai 100–500 € ekonominei ir kompaktinei klasei, iki 800 € visureigiams ir premium. Dalis vietinių operatorių užstato neima visai — Europai netipiška. Suma ir būdas (kortelės rezervacija ar grynieji) matomi automobilio puslapyje prieš rezervaciją.
Taip. Svetainėje yra „be užstato“ filtras, rodantis automobilius iš operatorių, neimančių kortelės rezervacijos atsiimant. Europoje tai reta praktika ir vienas išskirtinių Šiaurės Kipro rinkos bruožų. Tokie paketai paprastai apima visišką draudimą.
Visada — trečiosios šalies civilinę atsakomybę. Beveik visada — bazinį CDW su 300–1000 € frančize, plius apsaugą nuo vagystės. Tipinės išimtys: langai, padangos, ratai, dugnas, salonas ir raktai. Visas sąrašas — automobilio puslapyje. Draudimas baigiasi prie sienos su Kipro Respublika.
Vertas, jei planuojate Karpasą, Kirenijos kalnus arba pirmą kartą važiuojate kairiąja puse. Super CDW pašalina frančizę ir pridengia langus, padangas bei ratus, kurie bazinio CDW neapima. Apie 5–10 € per parą — paprastai atsiperka pirmą kartą subraižius ratlankį.
Ne. Joks tiekėjas Šiaurės Kipre neleidžia kirsti sienos — draudimas negalioja. Tas pats galioja ir atvirkščiai. Norint pamatyti abi puses — paprasčiausia pėsčiomis pereiti per kontrolės punktą (Ledra Street Nikosijoje patogiausia, čia tinka Lietuvos ID kortelė kaip ES asmens dokumentas) arba pasiimti atskirą automobilį pietuose.
Veikia penki aktyvūs punktai. Nikosijoje: Ledra Street (tik pėstiesiems, senamiestyje), Ledra Palace (pėstiesiems ir automobiliams) ir Metehan / Agios Dometios (pagrindinis automobilių punktas). Rytuose: Pergamos ir Dherynia / Famagusta. Metehan ir Ledra Street darbo laikas patogiausias.
Kairiąja, kaip JK, Maltoje, Kipro Respublikoje ir Mauricijuje. Vairas dešinėje, žiediniai važiuoja pagal laikrodžio rodyklę. Lietuvos vairuotojui tai pagrindinis prisitaikymo momentas, nes Lietuvoje vairuojame dešiniąja. Dauguma adaptuojasi per parą ar dvi — rizikingiausios situacijos yra išvažiavimai iš aikštelių ir U formos posūkiai.
Miestuose 50 km/h, kaimo keliuose 65–80, pagrindiniuose tarpmiestiniuose — 100 km/h. Lietuvoje atitinkamai 50/90/110, automagistralėje iki 130 — taigi KKTC ribos žemesnės. Greičio matuokliai dažni miestų prieigose ir kelyje į Nikosiją. Baudos automatiškai perduodamos nuomos kompanijai ir įtraukiamos į galutinę sąskaitą.
0,05 ‰ — kaip JK ir didžiojoje ES dalyje. Tai apytiksliai vienas mažas alus suaugusiajam. Lietuvoje patyrusiems vairuotojams riba 0,4 ‰, tad KKTC žymiai griežtesnė. Savaitgaliais Kirenijoje ir Nikosijoje policijos patikros aktyvesnės. Įvykus avarijai su alkoholiu, draudimas visiškai negalioja.
Apie 1,10–1,35 € už litrą (2026 m.), dyzelinas šiek tiek pigesnis. Tai pigiau nei Lietuvoje, kur benzinas vidutiniškai ~1,55 €/l, ir žemiau nei didžiojoje ES dalyje. Pagrindiniai prekės ženklai — BP, Shell, TotalEnergies ir Petrol Ofisi. Karpaso pusiasalyje ir kalnuose degalinių mažai — užsipildykite Kirenijoje ar Nikosijoje prieš išvykdami.
Taip — dauguma operatorių dirba pagal „full-to-full“ principą: paimama ir grąžinama su pilnu baku. Išsaugokite paskutinį degalų čekį iš 10 km spinduliu nuo grąžinimo vietos. Jei automobilis grąžinamas ne pilnas, degalai apmokestinami operatoriaus tarifu plius 10–30 € aptarnavimo mokestis.
Lietuviams patogu: nuomos, viešbučiai ir dauguma turistinių restoranų kainas nurodo eurais arba svarais. Lietuva — euro zonoje, tad valiutos keisti nereikia. Turkijos lyra yra oficiali valiuta, bet daugiausia naudojama taksi, degalams ir vietinėms kavinėms. Kortelės priimamos beveik visur, bet šiek tiek grynųjų eurais verta turėti — ypač automobilio stovėjimui ir nuošaliuose kaimuose.