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Location de voitures à Chypre du Nord : c'est ce qui transforme un séjour insulaire en trois ou quatre journées très différentes. La géographie travaille pour vous : du vieux port de Kyrenia, 90 minutes de route côtière vous déposent sur les plages désertes de la péninsule de Karpas, où le seul « trafic » se résume à un âne sauvage ou une tortue de temps à autre. Depuis la même base, vous pouvez monter au château de Saint-Hilarion le matin, déjeuner d'un poisson de retour au port, et marcher dans les ruines de Salamine au coucher du soleil.
Chypre du Nord vit à son propre rythme. Aucun péage ni vignette sur toute l'île, trafic léger hors Nicosie, et des tarifs de location nettement plus bas que côté sud — l'écart atteint 20–30 %. On roule à gauche — héritage britannique partagé avec le Royaume-Uni, Malte et la République de Chypre. Les panneaux sont en turc avec doublage en anglais sur les axes touristiques. Depuis 2017, un tunnel relie Nicosie à Kyrenia : 26 kilomètres en ligne droite au lieu d'une heure de col.
Des bus circulent bien entre Kyrenia, Nicosie et Famagouste, mais ils sont rares et les correspondances tiennent du hasard. Les taxis chiffrent vite sur quelques jours. Avec sa propre voiture, plages et parkings au pied des châteaux paraissent nettement moins encombrés que côté sud.
Un couple de Lyon a pris un compact pour six jours en mai. Vieux port de Kyrenia, Salamine, puis Karpas. À la fin de la semaine, ils faisaient leurs demi-tours dans les ruelles sans y penser.
Une famille parisienne a choisi Bellapais comme base plutôt que Kyrenia. Vingt minutes de montée, deux fois moins de touristes, les mêmes plages dans un rayon de trente minutes.
Arrivée et prise en charge
Deux itinéraires pratiques depuis la France. Le premier : voler vers Ercan (ECN), le seul aéroport international de la RTCN. Il n'existe pas de vol direct depuis la France — tous les vols vers Ercan transitent par la Turquie, généralement Istanbul ou Antalya avec Turkish Airlines ou Pegasus. D'Ercan, comptez 40 km jusqu'à Kyrenia et 25 km jusqu'à Nicosie.
Le second itinéraire : voler vers Larnaca (LCA) ou Paphos (PFO) côté sud de l'île. C'est souvent plus direct depuis Paris : Cyprus Airways opère Paris-CDG vers Larnaca, Transavia relie Paris-Orly à Larnaca, et easyJet ajoute des départs saisonniers. Les voitures louées en République de Chypre ne peuvent pas passer au nord — l'assurance ne le couvre pas. Le contournement standard : taxi ou navette jusqu'au point de passage de Metehan à Nicosie, cinq minutes à pied à travers la frontière, et le loueur vous attend côté nord, soit au bureau, soit directement au poste avec le contrat prêt.
Un client a atterri à Ercan à 22h40 en septembre. La voiture l'attendait à la sortie, contrat signé sur le capot — à Kyrenia avant minuit.
La livraison à l'hôtel dans Kyrenia est généralement gratuite chez les opérateurs locaux — il suffit de prévenir à l'avance. Pour les arrivées à Larnaca avec un programme dans le nord, nous accueillons en général nos clients juste après Metehan, contrat signé : une heure après l'atterrissage, vous êtes sur la route de Kyrenia.
La plupart des touristes dans le nord de Chypre commencent leur voyage ici
Prix et saisonnalité
En basse saison — de novembre à mars — les voitures économiques démarrent autour de 30 € par jour. C'est sensiblement moins cher que côté sud de l'île, où les tarifs sont 20–30 % plus hauts. Une compacte se situe entre 35 et 60 €, un SUV à partir de 50 €, et un premium à partir de 80 € par jour. Les manuelles sont habituellement 15–25 % moins chères que les automatiques — à l'aise pour un conducteur français habitué à la boîte mécanique.
L'été est le pic : juillet et août, les mois les plus chauds et les plus chers. Avril-mai et octobre sont la fenêtre idéale — climat doux, moins de monde, prix plus tendres. Réserver en avance paie deux fois : les catégories populaires (automatiques, SUV familiaux) sont prises d'assaut en haute saison, et les tarifs sont généralement 10–20 % plus bas avec deux à quatre semaines d'avance.
Une enseignante de Bordeaux a réservé cinq semaines à l'avance en avril : surclassement gratuit, compact réservé, petit SUV remis. La voiture qui lui était réservée n'était pas rentrée propre à temps.
Particularité du marché de la RTCN : la durée minimale de location est habituellement de trois jours. Pour une semaine de vacances, peu importe ; pour une escapade d'un ou deux jours, c'est à intégrer au budget. L'île est petite et les locations d'un jour ne sont tout simplement pas tarifées pour ça.
Deux amis de Berlin ont voulu louer un jour en août et se sont heurtés au minimum. Ils ont ajouté deux jours, sont partis à Karpas le deuxième, et ont qualifié cela de meilleure erreur du voyage.
Mazda 2 dans le nord de Chypre
tout s'est bien passé. On m'a fourni une voiture Toyota Corolla.
Ford Focus dans le nord de Chypre
Nous avons loué une voiture dans le nord de Chypre pour une semaine environ. Merci beaucoup, tout s'est bien passé, nous avons été accueillis à l'aéroport à la porte d'embarquement, nous avons fait visiter les lieux, la voiture a fonctionné sans problème. L'enregistrement de la voiture à l'aéroport s'est fait rapidement et sans retard. Conseil aux loueurs de voitures dans le nord de Chypre - réduire la vitesse aux valeurs spécifiées avant l'anneau, pris en flagrant délit d'excès de vitesse juste avant l'anneau, bien que sur la route la vitesse soit restée normale )))) 160 euros payés au poste de police
Mazda Demio dans le nord de Chypre
Merci, nous sommes tous satisfaits !
Suzuki Swift dans le nord de Chypre
Tout s'est bien passé.
Mazda Demio dans le nord de Chypre
Tout s'est très bien passé, nous avons beaucoup apprécié !
Toyota Corolla Axio dans le nord de Chypre
Tout s'est parfaitement déroulé. Nous avons été accueillis à l'aéroport avec un panneau, conduits à la voiture, tout a été montré, expliqué, nous avons signé le contrat et remis les clés. La voiture était très bien, il n'y a eu aucun problème. Nous avons rendu la voiture à l'endroit convenu, rendu une copie du contrat et la caution. En résumé, tout est très bien, merci beaucoup.
Ford Focus dans le nord de Chypre
C'est formidable
Mazda 2 dans le nord de Chypre
Tout est parfait, nous vous recommanderons sans aucun doute (nous avons même déjà donné des recommandations). Nous avons tout aimé, rapide, pratique, toujours en contact.
Mazda Demio dans le nord de Chypre
Tout était parfait. A l'heure, exactement comme convenu. On m'a donné une Ford Fiesta qui m'a donné entière satisfaction.
Toyota Corolla Axio dans le nord de Chypre
Tout était clair, professionnel, ponctuel. La voiture était en excellent état. Nous avons prolongé le contrat de location à distance pour 2 jours supplémentaires, envoyé les documents nécessaires. Une petite caution pour la voiture, ce qui est très pratique.
Mazda Demio dans le nord de Chypre
Tout s'est bien passé.
Mazda 2 dans le nord de Chypre
Tout s'est très bien passé, la voiture a été livrée à temps, propre et prête à l'emploi, il n'y a eu aucun problème lors de la remise de la voiture.
Suzuki Swift dans le nord de Chypre
Tout s'est très bien passé. Il n'y a eu aucun problème. La voiture est neuve, en bon état de marche, tout était parfait.
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Avis réels sur chaque voiture
Vous voyez les notes et commentaires de personnes ayant loué exactement ce véhicule, pas une moyenne générale sur la flotte du loueur.
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Caution et conditions visibles avant réservation
Montant, mode de prélèvement et assurance incluse sont sur la fiche voiture, sans petites lignes ajoutées plus tard.
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Options sans caution disponibles
Chypre du Nord compte des opérateurs qui ne pré-autorisent rien sur la carte à la remise — filtre direct sur le site.
Conduite à Chypre du Nord
Conduite à gauche
On roule à gauche — héritage britannique, comme au Royaume-Uni, à Malte ou à Maurice. C'est l'adaptation la plus marquée pour un conducteur français : volant à droite, ronds-points dans le sens des aiguilles d'une montre, clignotants et essuie-glaces à leur place habituelle sur la plupart des voitures. Les moments les plus délicats des premiers jours : la sortie de parking et les demi-tours. La plupart s'habitue en un à deux jours.
Limitations de vitesse et alcool
En ville 50 km/h, sur routes secondaires 65–80, sur axes interurbains principaux 100 km/h — plus bas que les 80/130 français, attention à l'inertie. Les radars sont fréquents aux entrées de ville et dans la montée vers Nicosie — les amendes sont enregistrées automatiquement et transmises par le loueur. Le seuil d'alcoolémie est de 0,5 g/L de sang (0,25 mg/L d'air), identique à la limite générale française.
Panneaux et navigation
Les panneaux sont en turc avec doublage en anglais sur les axes touristiques. Les noms de ville peuvent différer de votre carte : Kyrenia = Girne, Famagouste = Gazimağusa, Nicosie = Lefkoşa.
La conduite à gauche est l'angoisse n°1 avant le départ et presque toujours le plus grand soulagement après. À la fin du premier jour, la plupart des clients conduisent sans y penser.
Sur les ronds-points, ne vous précipitez pas : les locaux se cèdent souvent le passage d'un geste plutôt qu'à la règle stricte — regardez la voiture à votre droite et ne coupez pas. Dans les montagnes au-dessus de Kyrenia, ne suivez pas le GPS aveuglément. La route est sur la carte, mais sur le terrain c'est parfois une piste pour pickups locaux. Vérifiez l'itinéraire à l'avance, surtout sous la pluie.
Itinéraires et excursions
Chypre du Nord est compact, et une semaine suffit pour couvrir l'essentiel. Les deux bases confortables sont Kyrenia et Nicosie Nord, toutes deux bien situées pour des excursions à la journée.
Louer une voiture à Kyrenia ouvre l'accès au vieux port et ses murailles vénitiennes, à l'abbaye de Bellapais dans les contreforts, et au château de Saint-Hilarion sur la crête — l'un des plus beaux points de vue de Méditerranée orientale. Bellapais (littéralement Abbaye de la Paix, fondée vers 1200) est, en silhouette, une cousine gothique des abbayes cisterciennes du Languedoc.
Louer une voiture à Nicosie Nord vous emmène dans la vieille ville de Lefkoşa à l'intérieur de ses murailles vénitiennes, au caravansérail Büyük Han du XVIᵉ siècle, et au point de passage piétonnier de Ledra Street — le seul endroit où l'on peut traverser à pied vers le sud de Nicosie directement depuis la vieille ville. Surprise sur place : la mosquée Selimiye n'est autre que l'ancienne cathédrale Sainte-Sophie (1209-1347), bâtie par les rois Lusignan dans un style qui rappelle directement la cathédrale de Poitiers, leur ville d'origine.
Un couple de retraités de Toulouse a passé trois jours à Kyrenia, deux à Nicosie, et une journée pour Famagouste et Salamine. Le seul regret : pas de quatrième nuit prévue pour Karpas.
Plus à l'est, Famagouste avec sa citadelle médiévale, les ruines de Salamine et la vue sur la ville fermée de Varosha. Au nord-est s'étend la péninsule de Karpas : 80 kilomètres jusqu'à Golden Beach, des ânes sauvages en chemin. Les visiteurs internationaux la sautent souvent, alors que les locaux y viennent pour le calme. La voiture est indispensable — aucun transport en commun ne dessert la péninsule.
Passer à pied à Ledra Street est simple. Beaucoup passent une demi-journée au sud juste pour voir la différence, puis retrouvent leur voiture au nord.
Documents, âge, caution et assurances
Documents
Passeport, permis de catégorie B avec 2+ ans d'expérience, et carte bancaire (ou espèces chez de nombreux opérateurs locaux). Les permis français et de l'UE sont acceptés directement jusqu'à 30 jours — pas besoin de Permis International (IDP). Les conducteurs hors UE/UK devraient apporter un IDP. Gardez le contrat de location dans la voiture.
Âge
La norme est de 25+ avec deux ans d'expérience — plus stricte que la République de Chypre et que la plupart de l'UE, où 21 ans est plus courant (en France, la majoration « jeune conducteur » s'applique typiquement jusqu'à 25 ans). Les moins de 25 ans peuvent trouver une sélection de voitures avec un supplément jeune conducteur.
Caution
Certains opérateurs locaux ne prennent aucune caution — inhabituel en Europe, et quasi inconnu sur le marché français. D'autres prélèvent 100-500 €, généralement en empreinte sur carte. Le montant et le mode sont affichés sur la fiche voiture avant réservation.
Assurances
La responsabilité civile est toujours incluse, la CDW de base (avec franchise) presque toujours. Souscrire une Super CDW ou Full Coverage vaut le coup pour Karpas, les montagnes de Kyrenia ou une première fois à gauche : elle supprime la franchise et ajoute vitres, pneus et jantes. Important pour les voyageurs français : la Carte Européenne d'Assurance Maladie (CEAM) n'est pas valide dans le nord de l'île (elle l'est au sud), donc une assurance voyage complémentaire à celle de la voiture est conseillée.
Un client a rayé une jante en se garant près d'une plage de Kyrenia en juillet. Il avait pris la Full Coverage — zéro déboursé. Avec une CDW de base, c'étaient facilement 100–150 € sur sa caution.
Un premier-time gauche-droite était tendu le jour 1. Le jour 3 il a ajouté la Super CDW pour la tranquillité, et le jour 4 il avait oublié qu'elle existait.
Ne rien pré-autoriser sur la carte à la remise est la chose la plus distinctive que nous proposons ici. Cela fonctionne parce que nous connaissons nos clients personnellement — par leurs avis et les voitures qu'ils ont louées auparavant. L'assurance s'arrête à la frontière avec la République de Chypre — tous les loueurs de l'île fonctionnent ainsi. Pour voir le sud : passer à pied ou louer une autre voiture là-bas.
Les tarifs dans le nord de Chypre varient tout au long de l'année en fonction de la saison et de la durée de location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Louer une voiture dans le nord de Chypre coûte en moyenne : tarifs journaliers moyens pour une location de voiture d'une semaine, toutes classes de voiture confondues. Livraison dans tout le Chypre du Nord non incluse.
Questions fréquentes sur la location de voiture à Chypre du Nord
Non, si votre permis est français ou de tout autre pays de l'UE — il est accepté directement pour des séjours jusqu'à 30 jours (en pratique, jusqu'à 90 jours pour les touristes selon les règles générales de la RTCN). Les permis britanniques aussi. Les conducteurs hors UE/UK devraient apporter un IDP — il est demandé au comptoir et utile en cas de contrôle. L'expérience minimale habituelle est de deux ans.
La norme de l'île est de 25 ans avec au moins deux ans d'expérience, plus stricte que la plupart de l'UE. Les moins de 25 ans trouvent une sélection de voitures avec un supplément jeune conducteur d'environ 5-15 € par jour, filtrable sur le site. Les premium et sportives commencent généralement à 27 ou 30 ans.
Oui. Les opérateurs locaux de Chypre du Nord sont nettement plus flexibles que les grandes chaînes internationales. Ils acceptent les cartes de débit, les espèces (euros, livres, lires) et le virement bancaire. Plusieurs n'exigent aucune caution, remettant la voiture sur simple contrat.
Le plus souvent 100-500 € pour les économiques et compactes, jusqu'à 800 € pour les SUV et premium. Plusieurs opérateurs locaux ne prennent aucune caution — pratique inhabituelle en Europe. Le montant et le mode (empreinte carte ou espèces) sont affichés sur la fiche voiture avant réservation.
Oui. Un filtre « sans caution » sur le site affiche les voitures d'opérateurs qui ne pré-autorisent rien à la remise. C'est une pratique rare en Europe et l'une des signatures du marché chypriote du nord. La couverture complète est généralement incluse dans ces formules.
Toujours la responsabilité civile. Presque toujours une CDW de base avec une franchise de 300-1000 €, plus la protection vol. Exclusions typiques : vitres, pneus, jantes, bas de caisse, intérieur et clés. La liste complète est sur la fiche voiture. L'assurance s'arrête à la frontière avec la République de Chypre.
Elle vaut le coup pour Karpas, les montagnes de Kyrenia, ou si vous découvrez la conduite à gauche. La Super CDW supprime la franchise et ajoute vitres, pneus et jantes, exclus par la CDW de base. Environ 5-10 € par jour, et elle se rentabilise typiquement dès la première éraflure de jante.
Non. Aucun loueur de Chypre du Nord n'autorise le passage au sud — l'assurance est annulée. Idem dans l'autre sens. Pour voir les deux côtés, le plan simple est de passer à pied à un poste (Ledra Street à Nicosie est le plus facile) ou de louer une seconde voiture au sud.
Cinq points de passage actifs. À Nicosie : Ledra Street (piétonnier uniquement, dans la vieille ville), Ledra Palace (piétons et voitures) et Metehan/Agios Dometios (le principal pour véhicules). À l'est : Pergamos et Dherynia/Famagouste. Metehan et Ledra Street ont les horaires les plus pratiques.
À gauche, comme au Royaume-Uni, à Malte, en République de Chypre et à Maurice — à l'inverse de la France. Volant à droite, ronds-points dans le sens des aiguilles d'une montre. Clignotants et essuie-glaces à leur place habituelle sur la plupart des voitures. La plupart des conducteurs s'adaptent en un ou deux jours — les moments les plus risqués sont les sorties de parking et les demi-tours.
En ville 50 km/h, routes secondaires 65-80, axes interurbains principaux 100 km/h — plus bas que le 80/130 français, attention à l'inertie. Radars fréquents aux entrées de ville et dans la montée vers Nicosie. Les amendes sont transmises automatiquement au loueur et ajoutées à la facture finale. Pas de vitesse minimale, contrairement au côté sud.
0,5 g/L de sang (0,25 mg/L d'air) — identique au seuil général français et à la plupart de l'UE. Cela équivaut grosso modo à un demi-pression maximum pour un adulte moyen. Les contrôles sont plus actifs le week-end à Kyrenia et Nicosie. L'assurance est entièrement annulée en cas d'accident avec alcool.
Environ 1,10-1,35 € le litre en 2026, le diesel un peu moins — bien en dessous de la moyenne française (autour de 1,75 €/L). Les enseignes principales sont BP, Shell, TotalEnergies et Petrol Ofisi. Les stations sont rares sur la péninsule de Karpas et en montagne — faites le plein à Kyrenia ou Nicosie avant de partir.
Oui — la plupart des opérateurs travaillent en plein-plein : récupération et restitution avec le réservoir plein. Conservez le dernier ticket de carburant dans les 10 km du point de restitution. Si la voiture est rendue avec moins, le ravitaillement est facturé au tarif premium du loueur plus 10-30 € de frais de service.
Locations, hôtels et la plupart des restaurants touristiques affichent en euros ou en livres — confortable pour le voyageur français, aucun change nécessaire. La livre turque est la monnaie officielle mais sert surtout pour les taxis, l'essence et les cafés locaux. Les cartes sont acceptées presque partout, mais un peu de cash en euros est utile — notamment pour les parkings et les villages reculés.