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Ein Mietwagen in Montenegro ist der einfachste Weg, das ganze Land zu sehen. Busse fahren zwar die Küste entlang – aber Lovćen, Durmitor, den Skadarsee oder die versteckten Buchten der Halbinsel Luštica erreichen Sie ohne eigenes Auto praktisch nicht.
Das Land ist kompakt: An einem Tag fahren Sie von Herceg Novi bis Ulcinj durch, baden morgens in der Adria und stehen abends in den Bergen bei Žabljak. Fünf Nachbarländer – Kroatien, Bosnien, Serbien, Albanien und das Kosovo – liegen wenige Fahrstunden entfernt, was selbst aus einem Kurzurlaub einen vollwertigen Balkan-Roadtrip macht.
Viele Gäste buchen fünf Tage und verlängern dann auf zehn. Nach dem ersten Ausflug Richtung Žabljak merkt man: Eine Woche Küste ist nur die halbe Geschichte.
Die Preise gehören zu den niedrigsten an der Adria. In der Nebensaison von November bis April beginnen Kleinwagen bei 17–25 € pro Tag, in der Hochsaison im Juli und August liegt dieselbe Klasse bei 30–50 €. Bei Monatsmieten sinkt der Tagessatz um 30–50 %.
Montenegro nutzt den Euro, der Umrechnungsstress entfällt also – Tankstelle, Kaffee und Kaution zahlen Sie mit denselben Scheinen wie zu Hause.
Preise und was inklusive ist
Der Tagessatz richtet sich nach Klasse, Saison und Mietdauer. Kleinwagen (Polo, Fabia, Yaris) kosten je nach Monat 17–35 €, Kompaktklasse und kleine SUV 30–55 €, größere SUV und Automatikmodelle ab 45 € pro Tag. Bei zwei Wochen Mietdauer sinkt der Preis um 20–30 %, bei einem Monat fast um die Hälfte.
In der Standardrate lokaler Anbieter sind enthalten: Haftpflichtversicherung, Vollkasko mit Selbstbeteiligung (CDW) – die Selbstbeteiligung liegt bei 800–2.000 € –, Diebstahlschutz, unbegrenzte Kilometer und die Übergabe am Flughafen. Der ausgeschriebene Tagespreis ist der Endpreis.
Die Vollkasko mit Selbstbeteiligung (CDW) ist bei uns von Anfang an im Preis – das deckt sofort 80 % der Fälle ab, in denen ein Gast sonst allein auf einer Reparaturrechnung sitzen bliebe.
Versteckte Gebühren sind die klassische Stolperfalle. Prüfen Sie vor der Buchung die Aufschläge für Auslandsfahrten, Fahrer unter 25, Zusatzfahrer, Tanken und Reinigung. Bei TakeCars ist der Preis auf der Fahrzeugseite der Endpreis – ohne Aufschläge am Schalter.
Am ärgerlichsten ist eine Ortssteuer oder Flughafengebühr, die bei der Buchung nirgends stand. Wir zeigen alle Posten vorher an.
Mai und September gelten als goldener Mittelweg: Das Wetter ist strandtauglich, die Preise liegen 30–40 % unter August, und die Auswahl an Fahrzeugen ist größer.
Die meisten Touristen in Montenegro beginnen ihre Reise hier
Dokumente, Kaution und Zahlung
Für die Anmietung brauchen Sie einen Reisepass (oder EU-Personalausweis), einen gültigen Führerschein mit 1–2 Jahren Fahrpraxis und eine Zahlungskarte. Das Mindestalter liegt bei 21 Jahren für Kleinwagen und bei 23–25 für Premium-Fahrzeuge. Fahrer zwischen 21 und 24 zahlen eine Jungfahrer-Gebühr von 8–15 € pro Tag oder pauschal 80 € pro Buchung.
Der deutsche Führerschein wird ohne Zusatzpapiere akzeptiert – der normale EU-Kartenführerschein mit Foto genügt. Ein Internationaler Führerschein (IDP) ist in Montenegro nicht erforderlich; dasselbe gilt für britische, EWR- und Schweizer Führerscheine.
Ob ein Führerschein akzeptiert wird, klären wir am liebsten vor der Buchung. Im Zweifel genügt ein Foto des Dokuments – dann gibt es bei der Übernahme keine Diskussion.
Die Kaution ist der größte Unterschied zwischen lokalen Anbietern und internationalen Ketten. Lokale Firmen nehmen 100–300 € in bar entgegen und zahlen die Summe bei der Rückgabe vollständig zurück. Internationale Ketten blocken 500–1.500 € auf der Kreditkarte (Vorautorisierung); die Freigabe dauert 10–30 Werktage. Bei Premium-Fahrzeugen sind bis zu 3.000 € üblich.
Bei TakeCars stehen Höhe und Art der Kaution direkt auf der Fahrzeugseite. Es gibt auch Angebote ganz ohne Kaution, bei denen die Vollkasko ohne Selbstbeteiligung (Super CDW) bereits enthalten ist.
Die Zahlung ist bei lokalen Anbietern flexibel: Die Online-Anzahlung von 15–20 % geht per Debit- oder Kreditkarte, der Rest wird meist bar bei der Übernahme bezahlt. Internationale Ketten bestehen auf einer geprägten Kreditkarte.
Wer in der Hochsaison in Tivat übernimmt, hält Reisepass, Führerschein und Karte am besten schon griffbereit – alle auf denselben Namen wie die Buchung. Dann dauert die Übernahme auch bei vollem Schalter nur ein paar Minuten.
Volkswagen Golf 7 in Montenegro
Anstelle eines Volkswagen Golf 7 brachten sie einen Passat. Sie sagten, dass der Golf kaputt sei. Wir waren mit dem anderen Auto völlig zufrieden, und die Person, die uns das Auto gab, war auch sehr freundlich und hilfsbereit, aber es wäre schön gewesen, über den Wechsel des Autos im Voraus zu wissen, da sie sehr unterschiedlich in der Größe sind. Ansonsten keine Anmerkungen
Renault Clio 4 in Montenegro
Alles war perfekt. Gutes Auto, guter Service
Opel Vivaro in Montenegro
Ich würde sagen, dass der Großteil der Anmietung positiv war; das Auto und der Papierkram waren bereit, als ich ankam und das Fahrzeug war sehr geräumig, also perfekt für das, was ich mit meiner Familie und dem Gepäck, das wir hatten, brauchte. Außerdem war der Besitzer Goran unglaublich reaktionsschnell und nie weit weg, wenn ich etwas mit ihm klären musste, was ich sehr schätzte, vor allem, da er ein ganzes Unternehmen zu führen hat. Die einzigen Nachteile waren, dass die Kindersitze, die ich bestellt hatte, nicht wirklich für den Zweck geeignet waren, weil ihnen einige der notwendigen Gurte fehlten, so dass wir sie nicht benutzen konnten und schließlich andere Wege finden mussten, um die beiden kleinen Kinder zu sichern. Auch die Scheinwerfer schienen nicht besonders gut zu funktionieren, was kein Problem war, da wir nicht nachts fuhren, aber auch nicht ideal war. Alles in allem eine solide 8/10 für den tollen Preis, das vernünftige Fahrzeug und den guten Service des Anbieters, und ich bin im Großen und Ganzen zufrieden damit, wie sich die Dinge entwickelt haben.
Skoda Fabia Combi in Montenegro
war alles in Ordnung. Ich danke Ihnen.
Skoda Fabia Combi in Montenegro
Ich möchte mich bei den Mitarbeitern bedanken, die uns mit dem Auto geholfen haben 🙏 das Auto wurde pünktlich geliefert (früh am Morgen, wie angekündigt) die Bezahlung erfolgte mit Karte, was auch sehr wichtig war. alles war sehr bequem und erschwinglich! Das Auto hat uns nicht im Stich gelassen und uns geholfen, in ganz Montenegro zu reisen.
Opel Vivaro in Montenegro
Die Dame traf uns am Flughafen und wir baten um eine Änderung für etwas Kleineres, leider können sie nicht einen Rabatt gemacht, aber sie chanced für vw touran. Das Auto war gut, so danke!
Toyota Auris in Montenegro
Das war alles in Ordnung, aber das gelieferte Auto war kein Toyota Auris, sondern ein Volksvagen Touran.
Toyota Yaris in Montenegro
Alles verlief reibungslos, ohne jegliche Probleme.
Skoda Fabia Combi in Montenegro
Alles lief gut, keine Unfälle.
Volkswagen Eos in Montenegro
Alles war großartig
Citroen C4 in Montenegro
Ich glaube, der Name des Vermieters war Goran. "Ich mietete ein Auto für 3 Wochen, mit der Möglichkeit, nach Bosnien zu gehen. da ich das Auto in 1 Tag gemietet habe, konnten wir den Reifen nicht zum Winter (Silvester) wechseln, wir vereinbarten, den Reifen nach den Ferien zu wechseln. Sie gaben mir ein neues Auto, höhere Klasse. Keine Probleme beim Reisen. Goran beantwortete alle Fragen schnell im Chat. Die Autos sind alt, aber sauber und in gutem Zustand. Ich war zufrieden. Und der Preis ist angenehm.
Audi A3 Sedan in Montenegro
Ich habe einen Audi A3 für 12 Tage gemietet. Ich habe auf der Website für das gewünschte Datum gebucht und die Kaution bezahlt. Alles war transparent und klar. Das Flugzeug kam früh am Flughafen an, aber das war kein Problem. Als ich den Flughafen verließ, war das Auto bereits vor Ort. Der Check-in und die Übergabe des Wagens waren schnell und einfach. Das Auto selbst ist sauber und hat keine technischen Defekte. Ich bin jeden Tag gefahren. Ich empfehle es weiter!
Skoda Fabia in Montenegro
5 von 5 Punkten. Das Auto wurde in ausgezeichnetem Zustand geliefert. Der Manager war sehr höflich, der Fahrer, der das Auto geliefert hat, war auch sehr freundlich. Wir sind sehr zufrieden. Dankeschön!
TakeCars in Montenegro
Transparente Konditionen sind kein Marketing-Slogan – sie sparen bei der Übernahme im Zweifel drei Stunden. Steht auf der Fahrzeugseite „150 € Kaution in bar“, hinterlegen Sie genau diese Summe und bekommen sie bei der Rückgabe zurück. Für alle unten gelisteten Anbieter gelten dieselben Konditionen – der einzige Unterschied ist das Auto selbst.
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Echte Bewertungen für jedes einzelne Fahrzeug
Nicht nur eine Gesamtnote für den Anbieter, sondern Stimmen von Gästen, die genau diesen Octavia oder diesen Duster gefahren haben.
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Kaution und Bedingungen vor der Buchung sichtbar
Höhe, Zahlungsweise und Selbstbeteiligung stehen auf der Fahrzeugseite – Sie wissen schon vor der Übernahme genau, was Sie erwartet.
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Kostenlose Stornierung bis 7 Tage vor Übernahme
Pläne ändern sich – eine Buchung soll sich nicht anfühlen wie ein in Stein gemeißelter Vertrag.
Routen, die den Sprit wert sind
Küstenstraße und Fähre Kamenari–Lepetane
Die Hauptstraße verbindet Herceg Novi mit Ulcinj – und steht im Sommer regelmäßig im Stau. Ein Mietwagen in Kotor spielt seinen Vorteil erst mit der Fähre Kamenari–Lepetane aus: Sie spart 30 km und gut eine Stunde. Ein Pkw samt Insassen kostet 4,50 €, die Fähre verkehrt rund um die Uhr, in der Saison alle 15–30 Minuten.
Kamenari–Lepetane ist unser Standardtipp. Von Budva nach Herceg Novi verlieren Sie an einem Augustnachmittag ohne Fähre eine Stunde, mit ihr zehn Minuten.
Stari Bar, Ulcinj und Skadarsee
Weiter südlich wird die Küste ruhiger. Eine bewährte Tagesschleife mit dem Mietwagen in Bar oder Mietwagen in Sutomore: erst Stari Bar, dann die Sandstrände von Ulcinj, auf dem Rückweg der Skadarsee.
Familien mit kleineren Kindern empfehlen wir Bečići oder Petrovac – flach abfallendes Meer, keine Bergstraßen und auch in der Hochsaison entspannteres Parken.
Norden: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Wer 2–3 Tage über die Küste hinaus einplant, sollte in den Norden. Schon der Aufstieg von Kotor zum Lovćen über die Straße der 25 Serpentinen ist ein Ziel für sich. Dahinter warten Cetinje, Kolašin, der Tara-Canyon und der Durmitor – weniger Trubel, mehr Wald.
Der Norden verzeiht müde Autos nicht. Für Wintertouren nach Žabljak und Kolašin ziehen wir vorab Winterreifen auf und legen die Ketten in den Kofferraum.
Podgorica lassen die meisten links liegen – dabei ist ein Mietwagen in Podgorica 10–20 % günstiger als in Tivat.
Sie landen in Podgorica? Nehmen Sie das Auto direkt ab der Ankunftshalle – der Bus zur Küste ist langsam, und ein Taxi kostet mehr als ein ganzer Miettag.
Vom Flughafen Podgorica (TGD) nach Budva oder Kotor sind es rund 90 Minuten durch den Sozina-Tunnel – eine solide, ganzjährig befahrbare Strecke.
Verkehrsregeln, Strafen, Parken und Winter
Tempo, Alkohol, Licht
Es gelten 50 km/h innerorts, 80 außerorts und 100 auf der Autobahn sowie im Sozina-Tunnel – eine Toleranz von „+20“ gibt es nicht. Die Promillegrenze liegt bei 0,3 ‰, für Fahrer unter 24 praktisch bei null. Abblendlicht ist ganzjährig Pflicht.
Die Promillegrenze ist strenger als in den meisten EU-Staaten. Wer fährt, trinkt nicht – nach Einbruch der Dunkelheit wird häufig kontrolliert, besonders in Budva.
Strafen – die Polizei nimmt kein Bargeld
Beamte kassieren am Straßenrand nichts. Sie stellen einen Strafzettel aus, den Sie bei einer Bank oder Postfiliale bezahlen. Wer ihn ignoriert, dem belastet der Anbieter die Karte – plus 10–25 € Verwaltungsgebühr.
Parken in Kotor und Budva
Innerhalb der Stadtmauern von Kotor ist Parken verboten – weichen Sie auf die Plätze am Seetor oder beim Einkaufszentrum Jadran aus, oder lassen Sie das Auto in Dobrota stehen. In Budva und Sveti Stefan sieht es ähnlich aus: Kostenlose Plätze sind vor dem Frühstück belegt, bezahlte kosten 1–2,40 € pro Stunde.
Die SMS-Bezahlung funktioniert nur mit einer montenegrinischen SIM (+382). Mit einer deutschen Nummer klappt die Registrierung nicht – es bleiben der Parkscheinautomat oder der Papierschein vom Duvan-Kiosk.
Winterreifen und Schneeketten
Vom 15. November bis 1. April sind M+S-Winterreifen auf den meisten Regional- und Bergstraßen Pflicht. Die Anbieter ziehen sie kostenfrei auf, Schneeketten müssen im Kofferraum liegen. Das Bußgeld beginnt bei 60 €, und ohne Winterausrüstung kann der Versicherungsschutz erlöschen.
In Kolašin, Žabljak und auf den Pässen des Durmitor sind Winterreifen und Ketten keine Formsache, sondern schlicht Sicherheit auf vereisten Serpentinen.
Bleibt Ihre Route an der Küste zwischen Herceg Novi und Bar, reichen auch im Winter Sommerreifen – Schnee fällt auf Meereshöhe nur selten.
Die Tarife in Montenegro variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Montenegro einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen. Lieferung in ganz Montenegro nicht enthalten.
Häufige Fragen zum Mietwagen in Montenegro
Kleinwagen ab €17–25 in der Nebensaison (November–April) und €30–50 im Juli–August. Mittelklasse €30–55, Automatik und SUV ab €45. Bei Zweiwochen-Mieten sinkt der Satz um 20–30%, monatlich fast um die Hälfte. Mai und September liegen 30–40% unter August bei gleicher Wettersituation.
Lokale Anbieter nehmen €100–300 in bar in Euro und geben sie sofort bei Rückgabe zurück. Internationale Marken blockieren €500–1500 auf der Kreditkarte mit Freigabe nach 10–30 Werktagen. Premium-Fahrzeuge erreichen €3000. Bei TakeCars stehen Betrag und Zahlungsweise im Auto-Insert vor der Buchung.
Ja. Ein Teil der Fahrzeuge bei TakeCars läuft mit Tarif ohne Kaution — dort ist Vollkasko mit 0 € Selbstbeteiligung am Aufbau bereits inklusive. Reifen, Felgen, Glas und Unterboden sind meist mit abgedeckt oder als Add-on buchbar. Die entspannteste Variante für Reisende, die kein Geld auf der Karte blockieren wollen.
Bei den meisten lokalen Anbietern nicht. Eine Debitkarte reicht für die 15–20%-Online-Anzahlung, Rest und Kaution werden meist in bar in Euro bei Übernahme beglichen. Internationale Ketten sind strenger — sie bestehen auf einer geprägten Kreditkarte.
Nein. Der deutsche Führerschein als EU-Standardführerschein wird ohne Zusatzpapiere akzeptiert. Ein IDP ist in Montenegro für Inhaber von EU-, EWR-, Schweizer und britischen Scheinen sowie der meisten anderen lateinschriftlichen Länder nicht erforderlich.
21 Jahre mit ein bis zwei Jahren Fahrpraxis für Kleinwagen und Mittelklasse, 23–25 Jahre für Premium. Fahrer zwischen 21 und 24 zahlen meist einen Jungfahrer-Aufschlag von €8–15 pro Tag oder pauschal €80 pro Buchung. Eine Altershöchstgrenze gibt es bei den meisten lokalen Anbietern nicht.
Standardmäßig enthalten sind Haftpflicht, Vollkasko mit Selbstbeteiligung €800–2000 und Diebstahlschutz. Reifen, Felgen, Glas, Unterboden und Innenraum sind nicht abgedeckt. Super-Vollkasko für €4–10 pro Tag senkt oder eliminiert die Selbstbeteiligung — sinnvoll für Erstreisende, Bergstraßen und Wintertouren. Polizeiprotokoll für jeden Anspruch erforderlich.
Ja, mit Grüner Karte und schriftlicher Genehmigung des Anbieters. Der Aufpreis liegt bei €30–85, der Vertrag muss die Ausreise erlauben. Der Übergang Debeli Brijeg staut sich im Sommer mittags ein bis zwei Stunden — vor 8 Uhr oder nach 20 Uhr fahren. Dubrovnik liegt rund 2,5 Stunden von Budva entfernt.
Ja. Jedes Land kostet €30–50 zusätzlich, Grüne Karte verpflichtend. Deutsche Staatsbürger reisen nach Albanien visumfrei. Der Übergang Božaj nach Albanien ist meist ruhiger als Sukobin und Murićani. Praktischer Bosnien-Übergang ist Klobuk auf der Straße aus Nikšić, vor allem Richtung Mostar oder Sarajevo.
Ja — keine Sondergenehmigung nötig. PKW mit Passagieren kostet €4,50 einfach, Bezahlung an der Kasse mit Karte oder Bargeld. Die Fähre fährt 24/7, in der Saison alle 15–30 Minuten. Die Überfahrt dauert rund zehn Minuten und spart 30 km Straße.
Eine landesweite Vignette gibt es nicht. Es existieren nur zwei kostenpflichtige Abschnitte: der Sozina-Tunnel (€2,50 für PKW) auf der Route Bar–Podgorica und die Autobahn A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Die Fähre Kamenari–Lepetane fügt €4,50 hinzu. Alle übrigen Straßen, einschließlich Bergpässe und Küstenstraße, sind gebührenfrei.
Am Parkscheinautomaten (Karte oder Münzen) oder mit Papierschein „parking karta" vom Duvan-Kiosk. SMS-Bezahlung funktioniert nur mit montenegrinischer SIM (+382), eine deutsche Nummer registriert sich nicht. In der Altstadt von Kotor ist Parken vollständig verboten — nutzen Sie die Parkplätze am Seetor oder beim EKZ Jadran.
Sofort 112 anrufen — ein Polizeiprotokoll ist Pflicht; ohne es zahlen weder Vollkasko noch Super-Vollkasko. Aus mehreren Winkeln fotografieren, nichts ohne Übersetzung unterschreiben, Anbieter binnen 48 Stunden informieren. Auto vor Eintreffen der Polizei nicht bewegen, auch wenn Sie teilweise den Verkehr blockieren.
Vom 15. November bis 1. April sind M+S-Winterreifen auf den meisten Regional- und Bergstraßen Pflicht. Anbieter montieren sie kostenfrei zur Saison. Schneeketten müssen im Kofferraum liegen — Bußgeld bei Fehlen ab €60. Für Kolašin, Žabljak und Durmitor im Winter ist das eine praktische Notwendigkeit, keine Formsache.
Tarife von November bis April liegen 40–60% unter dem Sommerhöhepunkt. Juli und August sind die teuersten Monate. Mai und September gelten als der goldene Mittelweg — angenehmes Wetter, Preise 30–40% unter August und merklich größere Auswahl an verfügbaren Fahrzeugen. Deutsche Reisende mit Eurowings oder Wizz Air buchen meist diese Schultermonate.