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Noleggio auto a Cipro significa libertà: vai dove vuoi, quando vuoi. L'isola è compatta: da Larnaca a Pafo ci vogliono circa due ore, mentre i punti più lontani come Polis o l'Olimpo si raggiungono in tre ore. L'auto ti permette di esplorare Troodos con le sue cantine, le spiagge selvagge di Akamas e le baie altrimenti irraggiungibili.
Cipro è uno dei paesi più accoglienti d'Europa per chi guida un'auto a noleggio. Non ci sono pedaggi né vignetta, l'assicurazione RC e la CDW base sono già incluse nel prezzo e i contanti in euro sono accettati ovunque. I prezzi sono nettamente inferiori alla media europea: un'auto economy parte da circa 26 USD/giorno in bassa stagione e ad agosto raramente supera i 55 USD.
Cipro è un approdo facile per chi noleggia un'auto. Multa, piccolo graffio o curva sbagliata: nessuno resta solo a gestire il problema. Accompagniamo il cliente passo dopo passo.
Per i guidatori italiani: a Cipro si guida a sinistra, un retaggio britannico. L'adattamento richiede 1–2 giorni. La patente italiana in caratteri latini è accettata senza bisogno della patente internazionale. Ci sono numerosi voli diretti: Ryanair da Roma, Milano (Bergamo, Malpensa), Bologna, Napoli, Bari e Venezia verso Pafo e Larnaca; Wizz Air ed easyJet da Roma e Milano; Aegean da Roma via Atene. Il tempo di volo è di 3–3,5 ore.
Una famiglia di Milano è stata accolta a giugno all'uscita del terminal di Larnaca con il numero di volo. Contratto firmato sul cofano e in cinque minuti già in viaggio, mentre ai banchi delle grandi compagnie la coda aspettava ancora la navetta.
Prenota 4–6 settimane prima dell'estate e 2–3 settimane prima della bassa stagione per avere una scelta più ampia e un prezzo più conveniente.
Guidare sull'isola
Il punto principale: si guida a sinistra. Il volante è a destra, frecce e tergicristalli sono invertiti. Ci si abitua in un giorno. Le rotonde sono particolari: si percorrono in senso orario e ha la precedenza chi è già dentro.
Al volante a destra ci si abitua in pochi minuti, mentre per frecce e tergicristalli invertiti serve un po' di più. Aspettatevi di attivare il tergicristallo invece della freccia: una piccola iniziazione cipriota.
Larnaca è il punto di partenza più tranquillo: traffico più leggero rispetto al centro di Limassol. La prima ora procedete senza fretta, affrontando qualche rotonda e retromarcia. Di sera l'abitudine si forma da sola.
Secondo aspetto: il rilievo. Il massiccio del Troodos copre una parte significativa dell'isola e la strada per l'Olimpo è una vera strada di montagna, con curve strette e dislivelli importanti. Se prevedete di andare in montagna, il diesel rende più agevoli le salite lunghe. La benzina è sufficiente per soggiorni al mare e percorsi urbani.
Anche i guidatori esperti possono graffiare i cerchi parcheggiando dal lato opposto. Lasciate 20 cm in più dal marciapiede: l'auto vi ringrazierà.
I vicoli dei centri storici di Limassol, Larnaca e Pafo meritano un discorso a parte. Importante: il limite massimo in autostrada a Cipro è di 100 km/h, molto inferiore ai 130 italiani. Lasciate il riflesso di andare a 130 in aereo. In discesa scalate le marce e lasciate che sia il motore a frenare; le pastiglie si surriscaldano se tenete il piede sul freno per tutto il tragitto.
La maggior parte dei turisti a Cipro inizia il loro viaggio qui
Prezzi e pagamento
In bassa stagione (novembre–marzo) un'economy parte da circa 26 USD/giorno. Maggio e settembre offrono il miglior equilibrio tra meteo e prezzo: 30–40 USD per una compatta. In alta stagione (luglio–agosto) un'economy costa tra 33 e 55 USD, mentre le decapottabili partono da 145 USD/giorno e spesso si esauriscono settimane prima. Per noleggi di 2 o più settimane si applica uno sconto del 30–40% sul prezzo giornaliero.
Prenotate la decapottabile almeno un mese prima dell'estate. Ad agosto non ne restano fisicamente disponibili e il team contatta i partner per trovarne una libera.
Il pagamento è semplice: 15–20% di acconto con carta alla prenotazione, il resto in contanti (euro) al ritiro o con carta se il partner dispone del terminale. Una soluzione pratica per chi non vuole bloccare somme elevate sul conto.
Sul fronte della cauzione i partner locali superano nettamente le catene internazionali. Le grandi compagnie bloccano tra 550 e 1650 USD su una carta di credito intestata; i partner locali chiedono invece 110–330 USD, spesso in contanti. Una quota crescente delle auto della nostra flotta non richiede cauzione.
Noleggio auto a Larnaca resta il punto di ritiro più economico: più compagnie e una scelta più ampia. Noleggia auto a Pafo se la base è a ovest — Akamas, Polis e le cantine.
Le carte UE standard funzionano sia per l'acconto online sia sull'isola — ai bancomat e nei negozi come normali carte europee. Tenete qualche euro in contanti per parchimetri, chioschi e taverne nei villaggi di Pissouri o Latchi.
I bancomat della Bank of Cyprus erogano euro senza problemi e le stazioni di servizio in autostrada accettano ovunque il contactless.
Toyota Vitz a Cipro
Tutto è andato bene. Grazie per il servizio
Suzuki Swift a Cipro
Tutto va bene. Lo consiglio.
Mazda Premacy a Cipro
Tutto era perfetto, ottimo padrone di casa, affitteremo di nuovo sicuramente!
Honda Fit a Cipro
Tutto è andato liscio e l'auto era comoda da guidare. Inizialmente avevo prenotato un'altra auto presso localcarhires ma non era disponibile, poi sono stato indirizzato a leo che mi ha offerto la honda allo stesso prezzo, una soluzione perfetta. Per la mia prossima visita prenderò in considerazione anche leo, grazie.
Honda Jazz a Cipro
Il servizio è stato eccellente e l'auto è stata consegnata come concordato. Il disbrigo delle pratiche burocratiche è stato senza problemi e l'intero processo è stato eccellente. L'unico problema era che l'auto aveva i comandi in giapponese e non era possibile cambiarli in inglese. Ma a parte questo, il processo è stato impeccabile. Grazie ancora
Suzuki Swift a Cipro
È tutto a posto. Gli do un 4 a causa del cigolio dei freni.
Nissan Serena a Cipro
Assolutamente, è stato fantastico. Il processo finale è stato così fluido. Nessun problema, uno dei modi migliori per noleggiare un'auto a Cipro.
Nissan Micra a Cipro
L'auto è stata consegnata in tempo e in buone condizioni. Il simpatico manager ci ha spiegato tutte le particolarità della guida a Cipro. Non ci sono stati problemi al momento della consegna dell'auto. Tutto è andato bene. Grazie.
Hyundai Tucson a Cipro
Buono
Toyota Yaris a Cipro
Sono rimasto soddisfatto, l'auto è stata consegnata in tempo e in buone condizioni. Liana è una persona molto gentile, ci ha spiegato tutto. L'unica cosa - è stato un peccato che non abbiamo potuto lasciare un deposito in contanti, solo con la carta, e la restituzione di questo deposito, come Liana ha spiegato, richiede fino a 7 giorni, ma già così) come ho scritto sopra, in generale è rimasto довольна👍🏻 può raccomandare.
Volkswagen Golf Cabrio a Cipro
Tutto è fantastico! Ottimo servizio, ottima macchina!
Nissan Note a Cipro
Ad essere onesti, non mi aspettavo che tutto sarebbe stato così bello))))) Poiché la società di noleggio non mi era nota, eravamo un po' preoccupati. I ragazzi ci hanno accolti proprio all'aeroporto. 5 minuti per firmare il contratto e l'ispezione dell'auto e siamo in strada) L'auto ha ricevuto la stessa che avevamo prenotato. L'abbiamo restituita senza problemi)) Un grande vantaggio che il manager era costantemente al telefono). Ora lo consiglio a tutti i miei amici!!!
Nissan Note a Cipro
Il noleggio di un'auto è molto semplice e facile. Altamente raccomandato. Nessun costo nascosto o extra. Risposte molto rapide alle domande e comunicazione facile per tutto il periodo di noleggio. Nessun deposito e nessun costo nascosto. L'auto era dotata di aria condizionata e facile da guidare! Abbiamo avuto un incidente stradale e i proprietari ci hanno aiutato molto. Raccomandiamo vivamente questa società. Grazie ancora!
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Accoglienza al terminal con il numero di volo
Mentre gli altri turisti aspettano la navetta al banco, voi avete già firmato il contratto e ritirate le chiavi all'uscita.
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Foto e recensioni reali per ogni auto
La pagina di ogni veicolo lo mostra in immagini reali con valutazioni di chi l'ha guidato.
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Auto senza cauzione in flotta
Una parte dei nostri partner non chiede alcuna cauzione — gli altri restano comodamente sotto il livello delle catene.
Documenti, età, assicurazione
Patenti accettate
La patente italiana in caratteri latini è accettata senza bisogno della PI. Lo stesso vale per tutta l'UE e lo SEE. Le patenti in caratteri non latini (cirillico, arabo, cinese) richiedono la PI insieme all'originale. Il passaporto con timbro d'ingresso è obbligatorio — la CIE non è sufficiente, poiché Cipro non fa ancora parte dello spazio Schengen completo.
La regola sulle patenti è semplice: caratteri latini e validità in corso. Il resto è folklore assicurativo. Al guidatore italiano non serve il Permesso Internazionale per Cipro.
Età ed esperienza
Il requisito standard è 25 anni con almeno due anni di patente — è quanto richiedono gli assicuratori. Alcuni partner accettano da 21 anni con un anno di esperienza, applicando un sovrapprezzo per «giovane guidatore» di circa 6 USD/giorno. Il limite massimo è tra i 70 e i 75 anni.
Cosa è incluso
Ogni noleggio include l'assicurazione RC (obbligatoria) e la CDW standard. La CDW standard non copre parabrezza, ruote, cerchi, sottoscocca e interni. La Super CDW (senza franchigia) costa da 11 a 22 USD/giorno allo sportello, mentre online si risparmia il 20–40%. La copertura totale include anche vetri, ruote e sottoscocca.
Una coppia ad agosto ha ammaccato un cerchio parcheggiando vicino a Nissi Beach ad Ayia Napa, poi qualcuno ha sfiorato il posteriore in un parcheggio sulla spiaggia di Protaras. La copertura totale ha coperto entrambi i danni — non hanno pagato un centesimo.
Se l'itinerario include Troodos, le piste di Akamas o qualunque strada sterrata, l'upgrade si ripaga al primo incidente. Una pietra nel parabrezza costa più del sovrapprezzo per tutta la vacanza.
Codice della strada, multe, parcheggio, carburante
Velocità e alcol
In città il limite è di 50 km/h, fuori 80, in autostrada 100; il minimo in autostrada è 65. Il tasso alcolemico consentito è 0,5‰, lo stesso dell'Italia. Per chi ha la patente da meno di 3 anni è 0,2‰, come per i neopatentati italiani.
Le autostrade cipriote hanno anche una velocità minima: sotto i 65 km/h si rischia la multa. Il flusso è tranquillo a 90–100. Lasciate il riflesso dei 130 italiani in aereo: il massimo è 100.
Telecamere e particolarità
Ai semafori ci sono telecamere che rilevano il rosso, la fermata oltre la linea e l'uso del cellulare anche da fermi. La multa è di circa 95 USD. Fumare con un passeggero di età inferiore ai 16 anni, mangiare o bere al volante comportano la stessa multa più punti.
Parcheggio
Le zone blu (Finikoudes a Larnaca, marina di Limassol, porto di Pafo) costano 1–2 USD/ora al parchimetro, con easyPark o SMS. Nei quartieri residenziali e sulla maggior parte delle spiagge il parcheggio è gratuito. La doppia striscia gialla è sempre vietata, con multa di 95 USD più rimozione del veicolo.
La striscia gialla non significa «solo un minuto», significa «no». A Limassol d'estate il carro attrezzi arriva prima del caffè. Noleggiare un'auto a Limassol in un hotel con parcheggio privato costa meno delle multe.
Carburante e incidenti
La benzina 95 costa circa 1,65 USD/litro, il gasolio 1,60. La politica è «pieno-pieno», conservate lo scontrino. Attenzione: non confondete benzina e gasolio, è l'errore turistico più frequente.
In caso di qualsiasi incidente, anche un semplice graffio, chiamate il 112 e aspettate la polizia. Senza il verbale della polizia la CDW non copre i danni e il conto resta a vostro carico.
Il costo del noleggio auto a Cipro varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Cipro: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Domande frequenti sul noleggio auto a Cipro
Sì, ma solo con compagnie che permettono espressamente l'attraversamento della Linea Verde. Selezionate il filtro "attraversamento del confine (cross-border)" alla prenotazione.
No, se la patente è in caratteri latini. La patente italiana è accettata a Cipro senza permesso internazionale; lo stesso vale per tutte le patenti rilasciate nell'UE e nel SEE.
L'età minima standard è di 25 anni, con almeno due anni di patente. Alcuni partner accettano conducenti a partire dai 21 anni con un anno di patente e un supplemento per giovani conducenti di circa 6 USD al giorno.
Sì, numerosi. Ryanair opera voli da Roma, Milano (Bergamo e Malpensa), Bologna, Venezia, Napoli e Bari verso Pafo e Larnaca. Wizz Air ed easyJet volano da Roma e Milano, mentre Aegean collega Roma a Cipro via Atene. Il volo dura 3–3,5 ore.
Cipro fa parte dell'UE, ma non ancora dell'area Schengen. Per entrare serve passaporto con timbro d'ingresso, la CIE non basta.
Sì. Alcuni dei nostri partner offrono auto senza cauzione — anche compatte e Suzuki Jimny per le montagne.
Il pacchetto standard esclude parabrezza, ruote, cerchi, sottoscocca, interni, specchi e chiavi smarrite.
A Larnaca la scelta è più ampia e le tariffe delle auto economiche partono da importi più bassi. A Pafo, tuttavia, lo stesso modello costa di solito il 10–15% in meno.
Sì, il noleggio di sola andata tra Larnaca e Pafo è disponibile presso la maggior parte dei partner. Il supplemento è di 27–66 USD, a seconda del modello.
Presso i partner locali la cauzione viene restituita immediatamente alla riconsegna. Le catene internazionali la sbloccano entro 7–30 giorni lavorativi.
Circa 95 USD, oltre alla decurtazione di punti. Le telecamere ai semafori rilevano l'uso del cellulare anche quando il veicolo è fermo nel traffico.
La legge cipriota non li richiede. Le catene da neve possono servire per salire al comprensorio sciistico Troodos tra gennaio e febbraio.
Circa 22 USD per 3 giorni, 39 USD per un mese, 77 USD per 3 mesi.
Chiamate 112 — la polizia deve intervenire anche per un graffio. Non muovete l'auto prima che arrivi.
Per i percorsi impegnativi in montagna scegliete il gasolio, che offre più coppia nelle lunghe salite.