Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilio nuoma Čekijoje atveria tą šalies pusę, kurios pėsčiasis turistas nepamato. Praha pati be automobilio yra patogi — metro, tramvajai ir aplikacijos kaip Bolt ar Liftago centrą padengia gerai. Bet kai prireikia išvažiuoti už miesto — į Karlovy Vary, Český Krumlov, Bohemijos pilis ar Moravijos vyno regionus — viešasis transportas tampa persėdimų grandine.
Pora iš Vilniaus rugpjūtį buvo sutikta PRG pagal skrydžio numerį, sutartį pasirašė ant kapoto ir per penkias minutes jau riedėjo Krumlovo link. Didžiųjų tinklų eilė vis dar laukė šatlo.
Čekija yra kompaktiška: per dieną aplankysi tris miestus. Automagistralių tinklas geros būklės — D1 jungia Prahą su Brno, D5 veda į Vokietijos sieną, D8 į Drezdeną. Degalų kainos stabilios, e-vinjetė nuo 2021 m. visiškai skaitmeninė, navigacijos aplikacijos veikia be staigmenų.
Dauguma svečių išsinuomoja automobilį dviem trims dienoms po Prahos. Pirma apsigyvena, vaikšto centru, paskui pasiima automobilį oro uoste ar prie viešbučio ir važiuoja į pilis.
Automobilio nesiūlome svečiui, kuriam jis nereikalingas. Jei skrendate tik į Prahą savaitgaliui be išvykų, tai pasakome tiesiai. Bet jei maršrute yra Krumlovas, Kutná Hora, Karlovy Vary ar diena Drezdene, automobilis patogią kelionę paverčia laisva.
Dokumentai ir įvažiavimas
Lietuvos ir ES gyventojams įvažiuoti į Čekiją paprasta. Čekija Šengeno erdvėje nuo 2007 metų — sienos kontrolės nėra. Pakanka tapatybės kortelės arba paso. Jungtinės Karalystės, JAV, Kanados, Australijos ir Naujosios Zelandijos piliečiai įvažiuoja be vizos iki 90 dienų per 180. ETIAS — internetinis išankstinis leidimas trečiųjų šalių piliečiams be vizų — startuos 2026 metų pabaigoje, apie 7 EUR.
Lietuvos vairuotojo pažymėjimą priima visos čekų nuomos įmonės be tarptautinio. Atsivežkite originalią plastikinę kortelę — programėlės versija prie pulto nepripažįstama.
ES/EEE, Jungtinės Karalystės, JAV, Kanados, Australijos ir Naujosios Zelandijos vairuotojo pažymėjimai priimami be tarptautinio. Minimalus stažas paprastai vieni metai.
Mokėjimui didelės tarptautinės grandinės reikalauja kredito kortelės pagrindinio vairuotojo vardu užstatui. Vietiniai tiekėjai Prahoje lankstesni — daug kas priima debeto kortelę arba užstatą grynaisiais.
Jei galite, atsivežkite kredito kortelę. Mažiau trinties prie pulto, mažesnis užstatas. Jei turite tik debeto kortelę, prieš rezervaciją filtruokite tiekėjus, kurie ją priima — jų yra nemažai.
Dauguma turistų Čekijoje savo kelionę pradeda čia
Kainos ir kokį automobilį
Dienos kainos Čekijoje prasideda nuo $25–35 žemajame sezone ir kyla iki $40–60 vasaros piko metu. Dažniausia kategorija — kompaktiški hečbekai: Skoda Fabia, VW Polo, Hyundai i20, Kia Picanto. Skoda Fabia praktiškai yra čekų nuomos veidas — gaminamas vietoje, dažnai pigesnis nei Ford ar Opel ekvivalentas.
Skoda yra čekų standartas. Fabia ekonomiška ir vikri mieste, Octavia patogi tolimesnėms kelionėms, Karoq — pasirinkimas kalnų maršrutams ir žiemos kelionėms į Krkonoše.
Vidutinės klasės sedanai (Skoda Octavia, VW Passat) — $40–50 per dieną. Kompaktiški SUV (Skoda Karoq, Hyundai Tucson) — $55–65. Septynviečiai minivenai ir dideli SUV — $70–85. Premium ir prabanga nuo $90 iki $220+ pagal modelį.
Geriausi kainų langai yra balandis–gegužė ir rugsėjis–spalis. Oras dar švelnus, kainos 30–40% žemesnės nei vasarą, ir Praha neuždusta nuo turistų.
Jei maršrute yra kalnų arba keliaujate gruodį ar sausį, apsvarstykite dyzelį ir aukštesnį prošvaisą — pakilimai Krkonoše ar Šumavoje praeina lengviau. Mieste ir trumpoms kelionėms lygumose pakanka benzininės Fabia ar Polo. Mechaninės pavarų dėžės paprastai 20–30% pigesnės už automatines — pažymėkite tai rezervacijoje, ypač jei planuojate ilgus magistralių ruožus.
Skoda Fabia Combi Čekijoje
Atostogaudami Marijampolėje išsinuomojome automobilį iš šios įmonės. Automobilį užsisakėme iš anksto. Užpildėme labai paprastą formą, sumokėjome formoje nurodytą avansą, čekį ir kvitą iš karto gavome paštu. Gavę automobilį sumokėjome likusią papildomą sumą. Automobilis buvo pristatytas mūsų nurodytu laiku į viešbutį, kuriame apsistojome. Grąžinimo procedūra taip pat buvo paprasta. Lilija buvo pagrindinis kontaktinis asmuo - nuo užsakymo momento ji iš karto susisiekė su manimi per viber ir vadovavo palaikymui visą naudojimosi mūsų automobiliu laikotarpį! Mes, kaip klientai, buvome visiškai patenkinti.
Fiat Ducato Čekijoje
Mums davė purviną automobilį. Automobilis buvo purvinas ir iš išorės, ir viduje!!! Paklausus, kodėl automobilis toks purvinas, vadybininkas pasiūlė mums patiems jį nuplauti. Kaip jums tai atrodo? Automobilis buvo tvarkingas.
BMW X5 Čekijoje
Man pasiūlė rinktis iš dviejų automobilių. Pasirinkau "Peugeot 208". Automobilis buvo pristatytas ir paimtas oro uoste, kaip buvo sutarta, užstatas buvo grąžintas per 3 dienas, buvo malonu turėti reikalų su jumis.
Fiat Tipo Čekijoje
Jis veikė labai gerai. Geras aptarnavimas ir lengvas atsiėmimas 👌
Renault Megane SW Čekijoje
patirtis buvo puiki, aptarnavimas buvo labai geras
Kia Rio Čekijoje
Viskas buvo labai gerai! Nuomininkai buvo labai draugiški ir neturėjome jokių problemų!
Volkswagen Golf Variant Čekijoje
Viskas vyko gerai, automobilis buvo puikios būklės, buvo atvežtas ir paimtas nustatytu laiku, jokių problemų. Juo apkeliavau tris šalis, kelione likau patenkintas. Ačiū )
SEAT Mii Čekijoje
Rezervavau automobilį dienai 27.08.2024. Iki šios dienos su nuomotoju nesusisiekiau. Nuoma buvo nupirkta su automobilio pristatymu nurodytu adresu. Pristatymo laukėme apie pusvalandį, o automobilio nematyti, nuomotojas vis tiek nesusisiekė ir neatsiliepė į telefono skambučius. Susiradau įmonę ir susisiekiau su kitu darbuotoju, kuris, kaip paaiškėjo, buvo jos viršininkas, ir sužinojau, kad mano išsinuomotas automobilis vis dar laikomas pas kitą klientą kažkur Vokietijos ir Čekijos pasienyje. Anksčiau nebuvo jokios informacijos apie tokias problemas, akivaizdžiai atrodė, kad nuomotojas manė, jog mes nieko nedarysime ir tiesiog sutiksime būti apgauti. Gavome pasiūlymą gauti kitą automobilį, kuris, kaip teigiama, buvo furgonas. Kaip ir nuotraukoje, paaiškėjo, kad tai buvo pilnas pristatymo furgonas - Fiat Ducato (priminsiu, kad ne veltui nuomojomės mažą Seat MII). Praėjus maždaug 2-3 valandoms nuo nustatyto pristatymo laiko, nuomotojas pristatė mikroautobusą į mūsų vietą ir paaiškėjo, kad jis beveik visai nekalba angliškai. Pasirašius sutartį gavau baisų, greitą paaiškinimą, kaip "naudotis" tuo automobiliu. Apskritai furgonas buvo tikrai prastos būklės, bagažinėje net kažkas nuolat judėjo, važiuoti juo mūsų suplanuotais keliais buvo košmaras. Po ekskursijos su labai įtemptu vairavimu taip ir nepavyko susisiekti su nuomotoju, kuris mums pristatė automobilį ir liepė paskambinti jam dėl jo grąžinimo, dar teko susisiekti su kitu darbuotoju. Pasirašydamas sutartį pasakiau, kad apie šią absurdišką situaciją pasikalbėsime vėliau, nes praradome daug laiko, reikalingo mūsų kelionei. Kai grąžinau automobilį, nuomotojas vengė šios temos, o kai piktai apie tai užsiminiau, jis visą laiką atrodė susierzinęs, tarsi aš būčiau kaltas dėl visos šios situacijos. Žinoma, už degalus sumokėjome daug daugiau nei įprastai už Seat MII ir po gana ilgų ir karštų diskusijų su įmonės viršininku (kitu darbuotoju) gavome 500 korūnų kompensaciją, duotą man, kad palikčiau juos ramybėje. Nuomotojas taip norėjo nuo manęs atsitraukti, kad beveik pamiršo paimti mano parašą ant sutarties. Labai nerekomenduoju šios automobilių nuomos bendrovės, Vadimas nekalba angliškai ir visiškai nesirūpina savo klientais, paprasčiau tariant, jie bando jus apgauti, o kai neleidžiate, jie duoda bet ką, kad tik paliktumėte juos ramybėje.
SEAT Mii Čekijoje
Viskas pavyko puikiai! Rekomenduoju!
Kia Ceed SW Čekijoje
Viskas buvo tobula, jokių problemų. Palikiau teigiamą atsiliepimą "Google". Sveiki
Volkswagen Golf Variant Čekijoje
Techniniu požiūriu viskas vyko gerai - automobilis manęs nenuvylė. Tačiau užsisakiau juodą "Škoda" be kilometrų limito, o jie man davė pilką su limitu. Jei būčiau nesilaikęs limito, būčiau turėjęs sumokėti papildomai.... Tai nemaloni situacija.
Kia Ceed SW Čekijoje
Sekėsi gerai. Labai malonūs žmonės. Naudosiuosi jūsų svetaine dar kartą. Automobilis pristatytas laiku ir paimtas taip pat
Kia Rio Čekijoje
Viskas pavyko puikiai. Labai malonūs vaikinai, visiškai patenkinti automobilio nuoma!
Take Cars Čekijoje
Čekijoje dirbame tiek su didelėmis tarptautinėmis grandinėmis, tiek su patikimomis vietinėmis Prahos nuomos įmonėmis, kai kurios su daugiau nei dešimtmečio patirtimi rinkoje. Tai dažniausiai mažos, dažnai šeimos valdomos flotos, kuriose kiekvienas klientas yra svarbus, o nemokamas pakilimas į aukštesnę klasę vis dar yra įprastas gestas, o ne kartą metuose pasitaikantis rinkodaros triukas.
-
Tikros nuotraukos ir atsiliepimai apie kiekvieną automobilį
Matote tiksliai tą transporto priemonę, kurią gausite, ir skaitote ankstesnių nuomininkų atsiliepimus apie šį modelį.
-
Užstatas ir sąlygos atvirai matomi
Suma, mokėjimo būdas ir grąžinimo sąlygos matomi prieš rezervaciją; be užstato variantai paieškoje aiškiai filtruojami.
-
Tiesioginis kontaktas su tiekėju
Užduokite klausimą šeimininkui tiesiogiai ir atšaukite be baudos iki 7 dienų prieš atsiėmimą.
Taisyklės, vinjetė ir baudos
Čekų eismo taisyklės aiškios, bet griežtos. Daugiausia problemų svečiams kyla dėl dviejų dalykų: neaktyvuotos vinjetės ir absoliutaus alkoholio limito.
Skaitmeninė e-vinjetė
Lietuvos vairuotojams tai naujovė — Lietuvoje vinjetės lengviesiems automobiliams nėra. Čekijoje vinjetė privaloma visiems iki 3,5 t magistralėse (D1, D5, D8, D11), nuo 2021 visiškai skaitmeninė. Kainos 2026: 1 diena ≈ $5, 10 dienų ≈ $14, 30 dienų ≈ $20, metai ≈ $65. Bauda — iki $880.
Daugumoje mūsų automobilių metinė vinjetė jau įtraukta į nuomos kainą — išvažiuojate į D1 ar D5 be papildomų žingsnių. Jei neįtraukta, pirkite tik edalnice.cz, tretieji portalai prideda mokestį.
Greitis ir alkoholis
Greičio limitai: 50 km/val mieste (istoriniuose centruose dažnai 30), 90 km/val už gyvenviečių, 130 km/val magistralėje. Artimos šviesos arba DRL įjungtos visus metus, 24 valandas.
Pagrindinė taisyklė Čekijoje — nulis alkoholio už vairo. Lietuvoje 0,4‰; Čekijoje 0,0‰ — net vienas alus reiškia teisės netekimą ir baudą iki $2200. Vakarui baruose iš anksto susiplanuokite Bolt.
Žieminės padangos pagal datą
Žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. — pagal kalendorių, ne pagal orą. Minimalus protektoriaus gylis: 4 mm. Dygliai Čekijoje uždrausti visus metus, skirtingai nei Lietuvoje, kur dygliai leidžiami nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 1 d.
Nuomos įmonės šiuo periodu žiemines padangas montuoja standartiškai — atsiimdami automobilį patikrinkite M+S ar trijų kalnų piktogramą šone. Grandinės reikalingos daugiausia Krkonoše stipriame snige.
Parkavimas, tramvajai ir P+R
Prahos centras — pėsčiųjų zonų, vienpusių gatvių ir tramvajų linijų raizgalynė. Automobilis tinka prie viešbučio prisivažiuoti ir iš miesto išvažiuoti — ne valandai sukti Senajame mieste ieškant vietos.
Spalvotos zonos
Praha naudoja spalvotas zonas: mėlyna tik gyventojams, oranžinė mokama iki dviejų valandų, žalia iki šešių. Turistai mėlynoje stovėti negali — bauda yra klasikinė klaida, kurią matome kiekvieną sezoną.
Mėlynos zonos Prahoje yra spąstai svečiams. Atrodo kaip įprastos vietos, bet bauda ateina net už penkias minutes. Likite tik oranžinėje ir žalioje.
P+R strategija
Park-and-Ride prie metro galinių stočių (Chodov, Letňany, Skalka, Zličín, Černý Most, Nové Butovice) kainuoja apie $2–4 per dieną ir yra tiesiogiai sujungti su metro. Automobilį paliekate ryte, per 15–20 minučių esate Senamiesčio aikštėje.
Centre apsistojusiems svečiams visada rekomenduojame P+R. Automobilį naudokite išvykoms į Karlovy Vary, Krumlovą ar Kutną Horą, pačioje Prahoje judėkite metro — sutaupote laiko ir parkavimo pinigų.
Tramvajai ir vienpusės
Prahos tramvajai visada turi pirmenybę. Stovintį tramvajų galima aplenkti tik iš dešinės, niekada iš kairės. Daugelis centrinių gatvių vienpusės — navigacija kartais siūlo posūkius, kurių iš tikrųjų nėra, todėl atkreipkite dėmesį į ženklus.
Maršrutai iš Prahos
Praha gerai išsidėsčiusi — dauguma pagrindinių tikslų yra 90 minučių ar dviejų valandų atstume. Žemėlapis kompaktiškas, magistralės geros būklės.
Karlovy Vary — 120 km D6 magistrale
Pagrindinis Čekijos kurortas: terminiai šaltiniai, kolonados, Grandhotel Pupp. Automobilio nuoma Karlovy Vary patogi, jei skrendate tiesiai į KLV. Kitaip imate automobilį Prahoje ir darote ratą per Mariánské Lázně ir Plzeną.
Kelias į Karlovy Vary D6 magistrale trunka apie 90 minučių. Išvažiuokite ryte — vakare grįžtate į Prahą ramiai vakarienei.
Český Krumlov — 175 km
Viduramžių UNESCO miestas pietų Bohemijoje. Didelės automobilių aikštelės pakraščiuose ($5–10 per dieną), centras pėsčiųjų. Dažnai jungiamas su České Budějovice.
Kutná Hora — 90 km
Sedleco kaulinė ir Šv. Barboros katedra — pusės dienos kelionė. Iš Prahos valanda D11 magistrale.
Iš Prahos vienodai patogu daryti radialinius išvykimus ir žiedinius maršrutus. Klasika: Praha → Karlovy Vary → Mariánské → Plzena — apie 500 km dviem trims dienoms.
Brno ir Moravija — 210 km D1 magistrale
Antras Čekijos miestas ir vartai į Pálavos ir Mikulovo vyno regionus. Idealu 2–3 dienų gastronominiam maršrutui.
Diena Drezdene — 150 km D8 magistrale
Sklandus įvažiavimas į Vokietiją: Cvingeris, Senamiestis, Elbė. Automobilio nuoma Prahoje patogi būtent dėl to, kad leidžia sujungti čekų ir vokiečių maršrutus vienoje kelionėje.
Automobilių nuomos kaina Čekijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja išsinuomoti automobilį Čekijoje: vidutinė vienos dienos kaina visų klasių automobiliams, kai užsakoma 7 dienoms.
DUK apie automobilio nuomą Čekijoje
ES ir EEE piliečiai keliauja su tapatybės kortele arba pasu. Britų, JAV, Kanados, Australijos ir Naujosios Zelandijos pasų savininkai įvažiuoja be vizos iki 90 dienų per 180 Šengeno erdvėje. ETIAS (online leidimas apie 7 EUR) startuos 2026 metų pabaigoje trečiųjų šalių piliečiams be vizų.
ES/EEE (įskaitant Lietuvos), Jungtinės Karalystės, JAV, Kanados, Australijos ir Naujosios Zelandijos pažymėjimai priimami be tarptautinio. Minimalus stažas: vieni metai. Atvežkite originalų plastikinį pažymėjimą — skaitmeninės versijos prie pulto nepripažįstamos.
Pas daug vietinių tiekėjų Prahoje — taip. Didelės tarptautinės grandinės beveik visada reikalauja kredito kortelės užstatui. Filtruokite "debeto kortelė priimama" ar "užstatas grynaisiais" prieš rezervaciją.
Lengviesiems automobiliams iki 3,5 t 2026 metais: 1 diena ≈ $5, 10 dienų ≈ $14, 30 dienų ≈ $20, metai ≈ $65. PHEV hibridai po 50 g/km CO₂ — 25% nuolaida, CNG 50%, visiškai elektriniai nemokamai po išankstinės registracijos. Pirkite edalnice.cz.
Iki $880, viena aukščiausių Europoje. Magistralių portalų kameros skaito kiekvieną valstybinį numerį prieš SFDI duomenų bazę realiu laiku. Baudos užsienio transporto priemonėms vykdomos per ES tarpvalstybinę sistemą — neišnyks išvažiavus iš Čekijos.
Ekonominė nuo $25–35 per dieną žemajame sezone, $35–55 vasaros pike. Skoda Fabia ar VW Polo $30–40, Skoda Octavia $40–50, Skoda Karoq $55–65, septynvietis minivenas $70–85, premium nuo $90. Vietiniai tiekėjai paprastai pigesni nei tarptautinės grandinės.
Tarptautinės grandinės paprastai blokuoja $550–1650 kredito kortelėje. Vietiniai Prahos tiekėjai prašo $220–880, dažnai grynaisiais. Užstatas grynaisiais grąžinamas iš karto atiduodant automobilį; kortelės blokas atsileidžia per 7–30 darbo dienų.
Dauguma tiekėjų priima vairuotojus nuo 21 metų su mažiausiai vienais metais patirties. Kai kurie vietiniai operatoriai išnuomoja nuo 19–20 metų su jauno vairuotojo mokesčiu $5–15 per dieną. Premium ir prabanga paprastai 25+. Dideli SUV ir septynvieciai dažnai 25 metai ir treji metai patirties.
0,0‰ — nulis, bet kuriam vairuotojui nepriklausomai nuo amžiaus. Čekija viena griežčiausių Europoje: gerokai griežtesnė už Lietuvos 0,4‰. Net alus reiškia teisės netekimą ir baudą iki $2200. Vakarui baruose planuokite Bolt ar Liftago.
Taip, nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. — pagal kalendorinę datą, ne pagal orą. Minimalus protektoriaus gylis 4 mm. Dygliai uždrausti visus metus — Lietuvoje dygliai leidžiami su sezonais. Nuomos įmonės šiuo periodu standartiškai montuoja žiemines padangas.
Praha naudoja spalvotas zonas: mėlyna tik gyventojams (turistai negali), oranžinė iki dviejų valandų, žalia iki šešių. Mokėjimas prie automato arba per ParkSimply aplikaciją. Patogiausia P+R prie metro galinių stočių (Chodov, Letňany, Skalka), $2–4 per dieną.
airBaltic, Ryanair ir LOT vykdo skrydžius Vilnius–Praha apie 2 valandų trukmės. Kaune ir Palangoje — daugiausia su persėdimais. Bilietai į vieną pusę nuo $40 nepiko sezone, atgalinis bilietas $80–250 priklausomai nuo rezervacijos laiko.
Taip. Visi keturi kaimynai — Vokietija, Austrija, Lenkija, Slovakija — yra Šengene ir ES, draudimas dengia kirtimą be priemokos pas daugumą vietinių tiekėjų. Kai kurios grandinės prideda administracinį mokestį $20–50 tam tikroms kryptims. Patvirtinkite cross-border leidimą.
Civilinė atsakomybė pagal ES teisę privaloma ir visada įtraukta. Bazinis CDW paprastai įtrauktas su išskaita apie $650–950. Vagystės apsauga paprastai irgi. Stiklas, padangos, ratlankiai, dugnas ir interjeras paprastai išskirti — Super CDW (be išskaitos) padengia šias spragas.
Tarptautiniai prekiniai ženklai turi punktus Terminalo 1 atvykimo salėje ir aikštelę tiesiai priešais. Vietiniai tiekėjai ir TakeCars partneriai paprastai pasitinka su lentele T1 arba veža trumpu šatlu į netoli esančią aikštelę. Prahos oro uostas (PRG) yra 17 km į vakarus nuo centro.