Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Melnkalnē ir veids, kā nedēļā paspēt redzēt visu, kā dēļ uz Adriju arī lido. Valsts ir kompakta: vienā dienā var izbraukt no Herceg Novi līdz Ulciņai, no rīta peldēties jūrā un vakarā skatīties saulrietu kalnos pie Žabljakas. Lovćen, Durmitor, Skadara ezers un slēptie Luštica pussalas līči atveras tieši no stūres, ne no autobusa.
Pa piekrasti gan kursē mikroautobusi, taču loģika ir vienkārša: piecas kaimiņvalstis — Horvātija, Bosnija, Serbija, Albānija, Kosova — sasniedzamas dažās stundās. Septiņu dienu atvaļinājums viegli pārvēršas par īstu Balkānu apli.
Rīdzinieku pāris pagājušā augustā rezervēja auto uz piecām dienām, trešajā dienā ceļā uz Durmitor pagarināja līdz desmit. Domāja, nedēļas pietiks piekrastei — līdz Tara kanjons pateica savu.
Cenas paliek vienas no pieejamākajām Adrijā. Zemajā sezonā, no novembra līdz aprīlim, ekonomika sākas no €17–25 dienā. Vasaras pīķī jūlijā un augustā tā pati klase iznāk €30–50. Mēneša nomas gadījumā cena parasti krīt par 30–50%.
Salīdziniet to pašu auto ar Horvātiju vai Itāliju — Melnkalnē iznāk aptuveni puse. Jūra, virtuve un kalni atpalikt netaisās; nemaz nevar.
Cik maksā auto noma Melnkalnē un kas ir iekļauts cenā
Dienas cenas atkarīgas no klases, sezonas un rezervācijas ilguma. Ekonomika (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) maksā €17–35 atkarībā no mēneša. Vidējā klase un kompaktie krosoveri — €30–55. Lielāki SUV un automāti — no €45 dienā. Divu nedēļu rezervācijas parasti samazinās par 20–30%, mēneša cenas gandrīz uz pusi.
Standarta tarifs pie vietējiem piegādātājiem gandrīz vienmēr ietver OCTA, pamata KASKO ar pašrisku €800–2 000, zādzības aizsardzību, neierobežotu kilometrāžu un bezmaksas piegādi uz Tivatas un Podgoricas lidostām. Vietējās firmas reklamētā dienas likme ir tā, ko jūs faktiski maksājat — ne pamatcena bez aizsardzības.
Pamata KASKO iekļaujam pēc noklusējuma. Tas vien noslēdz 80% scenāriju, kur klients varētu palikt viens ar rēķinu par remontu.
Slēptās maksas vislielāko skaitu pirmreizēju ķer. Pirms rezervēšanas pārbaudiet, vai par robežšķērsošanu, vadītājiem zem 25 gadiem, papildu vadītāju, uzpildi un tīrīšanu ir atsevišķas maksas. TakeCars cena sarakstā ir gala cena.
Liepājnieku ģimene Tivatā saskārās ar to, ka iepriekšējais piegādātājs pievienoja €40 lidostas piemaksu kontā. Pie mums sarakstā ir gala summa — pārsteigumus pie nodošanas neredzēsiet.
Maijs un septembris parasti tiek uzskatīti par optimālu laiku — laiks vēl ir pludmales, cenas par 30–40% zem augusta un pieejamo automašīnu izvēle daudz plašāka.
Lielākā daļa tūristu Melnkalnē sāk savu ceļojumu šeit
Dokumenti, depozīts un maksāšanas veidi
Lai izīrētu auto, jums būs nepieciešama pase (vai ES/EEZ ID karte), derīga vadītāja apliecība ar vismaz vienu līdz divu gadu pieredzi un maksājuma karte. Minimālais vecums ir 21 ekonomikai un vidējai klasei, 23–25 premium. Vadītāji 21–24 gadi maksā jaunā vadītāja papildmaksu €8–15 dienā vai €80 fiksētu summu.
Latvijas vadītāja apliecība ir akceptēta tāda, kāda ir — kā ES dokuments tai nav nepieciešama IDP. Tas pats attiecas uz UK, EEZ un Šveices apliecībām. Apliecības no citām valstīm darbojas, ja tās ir latīņu alfabētā; kirilica, arābu un nelatīņu rakstība prasa IDP.
Pāris no Daugavpils pirms maijā lidojuma atsūtīja apliecības foto WhatsApp — desmit minūtēs apstiprinājām, ka IDP nav vajadzīgs. Tivatā taču atslēga jau bija sagatavota.
Depozīts ir galvenā atšķirība starp vietējiem piegādātājiem un starptautiskām ķēdēm. Vietējās firmas ņem €100–300 skaidrā naudā, atgriež pilnā apjomā pie nodošanas. Starptautiskie zīmoli bloķē €500–1 500 uz kredītkartes, atbloķēšana 10–30 darba dienas.
TakeCars depozīta apjoms un veids, kā tas tiek iekasēts, ir redzams sarakstā pirms rezervēšanas. Piedāvājam arī bezdepozīta opcijas, kur Pilns segums ar nulles pašrisku ir iekļauts cenā.
Lielākā daļa vietējo piegādātāju pieņem debetkarti vai kredītkarti par 15–20% tiešsaistes priekšapmaksu, atlikums tiek samaksāts skaidrā naudā eiro pie izņemšanas. Starptautiskās ķēdes uzstāj uz klasisku reljefa kredītkarti.
Parādīt depozītu iepriekš pati par sevi novērš lielāko daļu neveiklu brīžu pie nodošanas — viesis jau zina, ko sagaidīt, ierodoties.
Renault Megane Melnkalnē
Tas bija labi
Skoda Rapid Melnkalnē
Viss gāja lieliski.
Opel Vivaro Melnkalnē
Nomas maksu var novērtēt ar trīs ballēm piecu punktu sistēmā. Es sapratu, ka automašīna nebija jauna, taču nedomāju, ka ar to varētu būt problēmas. Vispirms tā apstājās mūsu stāvvietā, mēs neuzzinājām iemeslu, es uzrakstīju īpašniekam, viņi kaut ko noregulēja attālināti (viņš teica), un mēs varējām braukt tālāk. Nākamajā dienā mums bija jādodas uz kalniem, lai brauktu ar plostiem, visu ceļu es cerēju, ka tas nekur citur neapstāsies. Mums trasē bija arī plīsusi riepa, mēs tikko nomainījām rezerves riepu, jo, pirmkārt, automašīnā esošie instrumenti bija pārāk vāji, lai nomainītu riteni, un, otrkārt, rezerves riepai bija iestrēgušas skrūves, un mūsu vīri to tikko varēja izvilkt. Mums nācās apturēt automašīnas uz šosejas, meklējot piemērotu uzgriežņu atslēgu. Es, protams, rakstīju īpašniekam, viņš mums pat atsūtīja meistaru, kurš ieradās uzreiz pēc tam, kad bijām visu izdarījuši. Automašīnu aizveda uz diagnostiku, tika nodrošināta pagaidu nomaiņa, viņi teica, ka neko nav atraduši. Kopumā ar to var braukt, bet jābūt uzmanīgiem.
Volkswagen Touran Melnkalnē
Viss noritēja labi. Es esmu apmierināts ar visu.
Volkswagen Golf 6 Melnkalnē
Golf vietā viņi ieveda Renault Clio. Citādi viss bija kārtībā. Automašīna tika nogādāta laikā un nogādāta mūsu viesnīcā. Automašīna bija tīra un labā tehniskā stāvoklī.
Skoda Kodiaq Melnkalnē
viss ir kārtībā, es biju apmierināts ar automašīnu. Komunikācija ar vadītāju bija laba. Mēs atgriezīsimies nākamgad atvaļinājumā un iznomāsim automašīnu. Galvenais ir tas, ka es saglabāju automašīnu. Eļļas un antifrīza līmenis bija zems. Labi, ka es to pamanīju laikus. Es uzpildīju eļļu un antifrīzu.
Skoda Yeti Melnkalnē
Viss noritēja labi. Pieklājīgs, precīzs saimnieks.👍 5+. Nav sūdzību. Viss ir lieliski!
Skoda Fabia Combi Melnkalnē
Viss bija kārtībā. Paldies.
Hyundai i20 Melnkalnē
Par mūsu īri Melnkalnē, Viss ir kārtībā. Vienkārši vietnē mēs īrējam Hyundai i20, bet mums bija Renault Clio realitātē..
Hyundai i30 Melnkalnē
Es biju ļoti apmierināts, plusi: mani sagaidīja lidostā ar zīmi, auto bija 20 metrus no lidostas izejas, tas bija tīrs, kā pieprasīts, visa procedūra tika veikta piecu minūšu laikā. Nobraucu gandrīz visu piekrasti no Kotoras līdz Ulcinj un līdz ezeram kalnos, kopā apmēram 600 km. Automašīna ir mīksta, stabila uz ceļa, motora darba tilpums 1,6 ir pietiekams, šaurs un līkumains ceļš neļaus ātri braukt. Trūkumi: slikts tuvās gaismas apgaismojums, tuneļos bija slikti redzams un nācās ieslēgt miglas lukturus, par ko pirmajā vakarā policija un apturēja, draudēja ar oficiālu sodu 90evr, uz vietas vienojās par 20evr. Nododot automašīnu, mani brīdināja, ka miglas lukturus nedrīkst ieslēgt, bet es nedomāju, ka tas ir tik nopietni. Viņi bez jautājumiem un kavēšanās paņēma automašīnu, virspusēji pārbaudīja auto, atdeva depozītu 100evr, un viss.
Renault Megane Melnkalnē
Viss bija perfekti un vienmērīgi. Goran gaidīja mani lidostā, paskaidroja man visu nepieciešamo utt.. Es esmu ļoti apmierināts
Chevrolet Spark Melnkalnē
Viss noritēja ļoti gludi. Automašīna bija tāda, kā aprakstīts, un mani sagaidīja tieši ielidošanas zālē.
Citroen C4 Melnkalnē
Automašīna bija citāda, bet labā stāvoklī. Nekādu problēmu ar Goranu. Apmierināts.
Take Cars Melnkalnē
Melnkalnē mums ir viens no blīvākajiem vietējo saimnieku tīkliem reģionā — nelielas, bieži ģimeņu vadītas flotes, kur katrs klients ir uzskaitīts un bezmaksas paaugstinājums uz augstāku klasi joprojām ir parasta zīme, nevis reizi gadā lietota mārketinga atrakcija. Ja sarakstā teikts depozīts €150 skaidrā naudā, tieši tik daudz atstāsiet un tieši tik daudz saņemsiet atpakaļ, atdodot atslēgas.
-
Reālas atsauksmes par katru konkrēto auto
Ne tikai piegādātāja vispārējais reitings, bet atsauksmes no viesiem, kuri īrēja tieši to pašu Octavia vai Duster.
-
Depozīts un noteikumi pirms rezervēšanas
Summa, maksāšanas metode un pašrisks ir auto sarakstā, lai pie nodošanas nebūtu pārsteigumu.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām pirms izņemšanas
Plāni mainās — rezervācijai jājūtas bez riska, nevis kā akmenī iekaltai apņemšanās.
Kur braukt ar auto Melnkalnē: maršruti, kas vērti benzīna
Piekrastes ceļš un Kamenari–Lepetane prāmis
Galvenais piekrastes ceļš savieno Herceg Novi ar Ulciņi. Vasarā tas stāv, un auto noma Kotorā atmaksājas saistībā ar Kamenari–Lepetane prāmi: Kotor līča šķērsošana ietaupa 30 km un stundu. Auto ar pasažieriem — €4,50, prāmis kursē 24/7, sezonā ik pēc 15–30 minūtēm.
Rīgas ģimene pagājušajā augustā devās no Budvas uz Herceg Novi 13:00. Prāmi nokavēja, ceļš aizņēma stundu vairāk. Atgriežoties izlēmām pa Kamenari–Lepetane — desmit minūtes, un otrā krastā.
Stari Bar, Ulciņa un Skadara ezers
Uz dienvidiem piekraste klusinās. Dienas loks: auto noma Barā vai Sutomore → Stari Bar → smilšainās Ulciņas pludmales → Skadara ezers atpakaļceļā.
Ģimenēm ar maziem bērniem parasti iesakām Bečići vai Petrovac — saudzīga ieiešana ūdenī, nekādi kalnu ceļi un ērta autostāvvieta.
Ziemeļi: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Ja jums ir divas vai trīs dienas papildus piekrastei, ziemeļi ir tā vērti. Kāpiens no Kotoras uz Lovćen pa ceļu ar 25 līkumiem ir maršruts pats par sevi. Aiz tā atrodas Kolašin, Tara kanjons un Durmitor.
Ziemeļi nepiedod nogurušām automašīnām un nodilušām riepām. Ziemas braucieniem uz Žabljak vai Kolašin uzliekam ziemas komplektu iepriekš — bez tā tur nav jēgas braukt.
Lielākā daļa ceļotāju izlaiž Podgoricu, lai gan auto noma Podgoricā parasti ir par 10–20% lētāka nekā Tivat. Ja lidojat uz Podgoricu, paņemiet auto tieši no ielidošanas — autobuss uz piekrasti ir lēns, un taksis maksā vairāk nekā dienas noma.
Braucieni uz Horvātiju, Bosniju, Albāniju un tālāk
Lielākā Melnkalnes priekšrocība kā bāzei ir pieci kaimiņi dažu stundu attālumā ar auto. No šejienes vienā dienā varat sasniegt Dubrovniku, Mostaru, Shkodër, Belgradu vai Prizrenu.
Horvātija (Dubrovnik)
Robežšķērsošanas maksa €30–85. Līgumam jāatļauj izbraukšana no Melnkalnes un jāizsniedz Zaļā karte. Debeli Brijeg robeža vasarā stāv 1–2 stundas dienā — izbrauciet agri vai pēc astoņiem vakarā.
Pāris no Rīgas pagājušā maija beigās no Budvas izbrauca 7:00, Dubrovnikā brokastoja 10:00, vakarā jau Perastā. Vienā dienā iespējams — agri jāizbrauc un Debeli Brijeg pīķi jāapdzen.
Albānija (Shkodër, Tirāna, Berat)
Papildmaksa €30–50, un lielākā daļa vietējo piegādātāju to atļauj bez problēmām. Božaj robeža pie Skadara ezera parasti ir klusāka nekā Sukobin vai Murićani. Ēdiens un naktsmītne ir zem Melnkalnes cenām.
Pirms braukšanas uz Albāniju uzpildām pilnu tvertni mājās — Melnkalnes 95 benzīns parasti ir uzticamāks un nedaudz lētāks.
Bosnija (Mostar, Sarajeva, Trebinje)
Papildmaksa €30–50. Kopš 2021. gada Zaļā karte tehniski nav obligāta automašīnām ar Melnkalnes numura zīmēm, kas iebrauc Bosnijā, bet piegādātāji to joprojām izsniedz. Glīts dienas brauciens: Tivat → Trebinje → Mostar pa pāreju, atpakaļ caur Nikšiču.
Serbija un Kosova atveras pēc tādiem pašiem noteikumiem; Ziemeļmaķedonija ir nedaudz augstāk pie €40–60. Daudzu valstu braucieni bieži arī ir iemesls, kāpēc viesi vispār nomā auto — Horvātija un Bosnija piecu dienu lokā ir tipisks augusta maršruts.
Ceļa noteikumi, sodi, autostāvvieta un ziema
Ātrums, alkohols, gaismas
Pilsētā 50 km/h, ārpus pilsētas 80, uz autoceļa un Sozinas tunelī 100. Nekādas "+20" tolerances. Alkohola limits 0,3‰, faktiski nulle vadītājiem zem 24. Tuvās gaismas obligātas visu gadu.
Melnkalnes alkohola limits 0,3‰ — stingrāks par Latvijas 0,5‰. Vienkāršāk pie stūres nedzert vispār; pēc tumsas Budvā kontroles ir biežas.
Sodi — policija nepieņem skaidru naudu
Virsnieki nepieņem skaidru naudu. Viņi izsniedz kvīti, ko maksājat jebkurā bankā vai pastā. Ja to ignorējat, piegādātājs vēlāk tiek informēts un noraksta summu no kartes plus administratīvo maksu €10–25.
Autostāvvieta Kotorā un Budvā
Stāvēšana iekšpus Kotoras Vecpilsētas ir aizliegta — izmantojiet maksas autostāvvietas pie Jūras vārtiem, Jadran centra vai stāviet Dobrotā un ejiet kājām. Budva un Sveti Stefan ir līdzīgi: bezmaksas vietas aizņemtas līdz brokastīm, maksas €1–2,40 stundā.
Liepājas ģimene Kotorā augustā meklēja paramatu pusstundu — risinājums ir vienkāršāks: nopērciet papīra "parking karta" biļeti duvan kioskā un nolieciet uz priekšējā paneļa.
Ziemas riepas un ķēdes
No 15. novembra līdz 1. aprīlim M+S ziemas riepas ir obligātas vairumā reģionālo un kalnu ceļu. Piegādātāji tās uzliek bez maksas, ķēdēm jābūt bagāžniekā. Sods no €60, bez ziemas komplekta jūsu apdrošināšana var tikt anulēta pēc avārijas.
Kolašinā, Žabljakā un uz Durmitor pārejām ziemas riepas un ķēdes nav formalitāte — tā ir pamata drošība uz sniegotām serpentīnām.
Auto nomas cena Melnkalnē ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Melnkalnē: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Biežāk uzdotie jautājumi par auto nomu Melnkalnē
Ekonomika sākas no €17–25 zemajā sezonā (novembris–aprīlis) un €30–50 jūlijā un augustā. Vidējā klase €30–55, automāti un SUV no €45. Divu nedēļu rezervācijas samazinās par 20–30%, mēneša nomas gandrīz uz pusi. Maijs un septembris ir par 30–40% zem augusta ar to pašu laiku un daudz plašāku auto izvēli.
Vietējie piegādātāji ņem €100–300 skaidrā naudā eiro, atgriež pilnā apjomā pie nodošanas. Starptautiskās ķēdes bloķē €500–1 500 uz kredītkartes, atbloķēšana 10–30 darba dienu laikā. Premium klases var sasniegt €3 000. TakeCars summa un veids, kā tā tiek iekasēta, parādās sarakstā pirms rezervēšanas.
Jā. Daži auto TakeCars ir uzskaitīti ar bezdepozīta tarifu, kas jau ietver Pilnu segumu ar nulles pašrisku karoserijai. Riepas, diski, stikls un apakšas parasti arī ir segtas vai pieejamas kā papildinājums. Tā ir vispatīkamākā iespēja ceļotājiem, kuri nevēlas, lai nauda tiktu iesaldēta uz kartes.
Pie lielākās daļas vietējo piegādātāju nē. Debetkarte ir pietiekama 15–20% tiešsaistes priekšapmaksai, atlikums un depozīts parasti tiek samaksāts skaidrā naudā eiro pie izņemšanas. Starptautiskās ķēdes ir stingrākas — tās prasa klasisku reljefa kredītkarti uz galvenā vadītāja vārda.
Nē. Latvijas, ES, britu, EEZ un Šveices apliecības tiek pieņemtas tādas, kādas ir — IDP nav nepieciešama. Apliecības no citām valstīm darbojas, kamēr tās ir latīņu alfabētā. Kirilica, arābu vai citas nelatīņu rakstības prasa IDP. Pase (vai ES ID karte) ir nepieciešama arī pie izņemšanas.
21 ar vienu līdz divu gadu braukšanas pieredzi ekonomikai un vidējai klasei, 23–25 premium. Vadītāji 21–24 gadi parasti maksā jaunā vadītāja papildmaksu €8–15 dienā vai €80 fiksētu par rezervāciju. Lielākā daļa vietējo piegādātāju neuzliek augšējo vecuma robežu.
Standarta segumā ir OCTA, KASKO ar pašrisku €800–2 000 un zādzības segums. Riepas, diski, stikls, apakšas un salons nav segti. Super CDW par €4–10 dienā samazina vai noņem pašrisku — saprātīgi pirmreizējiem, kalnu ceļiem un ziemas braucieniem. Jebkuram pieprasījumam nepieciešams policijas protokols.
Jā, ar Zaļo karti un piegādātāja rakstisku atļauju. Robežšķērsošanas maksa ir €30–85, un līgumā jābūt skaidri norādītai izbraukšanas atļaujai no Melnkalnes. Debeli Brijeg robeža vasarā stāv 1–2 stundas dienā — izbrauciet agri vai pēc astoņiem vakarā. Dubrovnik no Budvas ir aptuveni 2,5 stundas.
Jā. Katra valsts pievieno €30–50 rezervācijai, un Zaļā karte ir obligāta. Božaj robeža uz Albāniju parasti ir klusāka nekā Sukobin vai Murićani. Noderīga Bosnijas robeža ir Klobuk, ceļā no Nikšiča, īpaši braucot uz Mostar vai Sarajevu.
Jā — atsevišķa atļauja no piegādātāja nav nepieciešama. Auto ar pasažieriem maksā €4,50 vienā virzienā, maksā ar karti vai skaidru naudu kasē. Prāmis kursē 24/7 un sezonā atiet ik pēc 15–30 minūtēm. Šķērsošana aizņem aptuveni desmit minūtes un ietaupa aptuveni 30 km ceļa.
Nacionālas vinjetes nav. Pastāv tikai divas maksas sadaļas: Sozinas tunelis (€2,50 automašīnām) ceļā Bar–Podgorica un autoceļš A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Kamenari–Lepetane prāmis pievieno €4,50. Visi pārējie ceļi, ieskaitot kalnu pārejas un piekrastes maršrutu, ir bezmaksas.
Izmantojiet stāvvietas automātu (kartes vai monētas) vai papīra "parking karta" biļeti no duvan kioska. SMS apmaksa darbojas tikai ar Melnkalnes SIM (+382), tāpēc ārvalstu numurs neregistrēsies. Stāvēšana Kotoras Vecpilsētā ir aizliegta — izmantojiet maksas autostāvvietas pie Jūras vārtiem vai pie Jadran tirdzniecības centra.
Nekavējoties zvaniet 112 — policijas protokols ir obligāts; bez tā nemaksās ne KASKO, ne Super CDW. Visu fotografējiet no vairākiem leņķiem, neparakstiet neko bez tulkojuma un paziņojiet piegādātājam 48 stundu laikā. Nekustiniet auto no vietas pirms policijas ierašanās, pat ja tas daļēji bloķē satiksmi.
No 15. novembra līdz 1. aprīlim M+S ziemas riepas ir obligātas vairumā reģionālo un kalnu ceļu. Piegādātāji tās uzliek bez maksas sezonas laikā. Sniega ķēdēm jābūt bagāžniekā — sods par to neesamību sākas no €60. Kolašinai, Žabljakai un Durmitor ziemā tā ir praktiska nepieciešamība, ne formalitāte.
Cenas no novembra līdz aprīlim atrodas 40–60% zem vasaras pīķa. Jūlijs un augusts ir dārgākie mēneši. Maijs un septembris ir optimālie punkti — patīkams laiks, cenas par 30–40% zem augusta un manāmi plašāka auto izvēle krājumā.