Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Melnkalnē ir veids, kā nedēļā paspēt redzēt visu, kā dēļ uz Adriju arī lido. Valsts ir kompakta: vienā dienā var izbraukt no Herceg Novi līdz Ulciņai, no rīta peldēties jūrā un vakarā skatīties saulrietu kalnos pie Žabljakas. Lovćen, Durmitor, Skadara ezers un slēptie Luštica pussalas līči atveras tieši no stūres, ne no autobusa.
Pa piekrasti gan kursē mikroautobusi, taču loģika ir vienkārša: piecas kaimiņvalstis — Horvātija, Bosnija, Serbija, Albānija, Kosova — sasniedzamas dažās stundās. Septiņu dienu atvaļinājums viegli pārvēršas par īstu Balkānu apli.
Rīdzinieku pāris pagājušā augustā rezervēja auto uz piecām dienām, trešajā dienā ceļā uz Durmitor pagarināja līdz desmit. Domāja, nedēļas pietiks piekrastei — līdz Tara kanjons pateica savu.
Cenas paliek vienas no pieejamākajām Adrijā. Zemajā sezonā, no novembra līdz aprīlim, ekonomika sākas no €17–25 dienā. Vasaras pīķī jūlijā un augustā tā pati klase iznāk €30–50. Mēneša nomas gadījumā cena parasti krīt par 30–50%.
Salīdziniet to pašu auto ar Horvātiju vai Itāliju — Melnkalnē iznāk aptuveni puse. Jūra, virtuve un kalni atpalikt netaisās; nemaz nevar.
Cik maksā auto noma Melnkalnē un kas ir iekļauts cenā
Dienas cenas atkarīgas no klases, sezonas un rezervācijas ilguma. Ekonomika (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) maksā €17–35 atkarībā no mēneša. Vidējā klase un kompaktie krosoveri — €30–55. Lielāki SUV un automāti — no €45 dienā. Divu nedēļu rezervācijas parasti samazinās par 20–30%, mēneša cenas gandrīz uz pusi.
Standarta tarifs pie vietējiem piegādātājiem gandrīz vienmēr ietver OCTA, pamata KASKO ar pašrisku €800–2 000, zādzības aizsardzību, neierobežotu kilometrāžu un bezmaksas piegādi uz Tivatas un Podgoricas lidostām. Vietējās firmas reklamētā dienas likme ir tā, ko jūs faktiski maksājat — ne pamatcena bez aizsardzības.
Pamata KASKO iekļaujam pēc noklusējuma. Tas vien noslēdz 80% scenāriju, kur klients varētu palikt viens ar rēķinu par remontu.
Slēptās maksas vislielāko skaitu pirmreizēju ķer. Pirms rezervēšanas pārbaudiet, vai par robežšķērsošanu, vadītājiem zem 25 gadiem, papildu vadītāju, uzpildi un tīrīšanu ir atsevišķas maksas. TakeCars cena sarakstā ir gala cena.
Liepājnieku ģimene Tivatā saskārās ar to, ka iepriekšējais piegādātājs pievienoja €40 lidostas piemaksu kontā. Pie mums sarakstā ir gala summa — pārsteigumus pie nodošanas neredzēsiet.
Maijs un septembris parasti tiek uzskatīti par optimālu laiku — laiks vēl ir pludmales, cenas par 30–40% zem augusta un pieejamo automašīnu izvēle daudz plašāka.
Lielākā daļa tūristu Melnkalnē sāk savu ceļojumu šeit
Dokumenti, depozīts un maksāšanas veidi
Lai izīrētu auto, jums būs nepieciešama pase (vai ES/EEZ ID karte), derīga vadītāja apliecība ar vismaz vienu līdz divu gadu pieredzi un maksājuma karte. Minimālais vecums ir 21 ekonomikai un vidējai klasei, 23–25 premium. Vadītāji 21–24 gadi maksā jaunā vadītāja papildmaksu €8–15 dienā vai €80 fiksētu summu.
Latvijas vadītāja apliecība ir akceptēta tāda, kāda ir — kā ES dokuments tai nav nepieciešama IDP. Tas pats attiecas uz UK, EEZ un Šveices apliecībām. Apliecības no citām valstīm darbojas, ja tās ir latīņu alfabētā; kirilica, arābu un nelatīņu rakstība prasa IDP.
Pāris no Daugavpils pirms maijā lidojuma atsūtīja apliecības foto WhatsApp — desmit minūtēs apstiprinājām, ka IDP nav vajadzīgs. Tivatā taču atslēga jau bija sagatavota.
Depozīts ir galvenā atšķirība starp vietējiem piegādātājiem un starptautiskām ķēdēm. Vietējās firmas ņem €100–300 skaidrā naudā, atgriež pilnā apjomā pie nodošanas. Starptautiskie zīmoli bloķē €500–1 500 uz kredītkartes, atbloķēšana 10–30 darba dienas.
TakeCars depozīta apjoms un veids, kā tas tiek iekasēts, ir redzams sarakstā pirms rezervēšanas. Piedāvājam arī bezdepozīta opcijas, kur Pilns segums ar nulles pašrisku ir iekļauts cenā.
Lielākā daļa vietējo piegādātāju pieņem debetkarti vai kredītkarti par 15–20% tiešsaistes priekšapmaksu, atlikums tiek samaksāts skaidrā naudā eiro pie izņemšanas. Starptautiskās ķēdes uzstāj uz klasisku reljefa kredītkarti.
Parādīt depozītu iepriekš pati par sevi novērš lielāko daļu neveiklu brīžu pie nodošanas — viesis jau zina, ko sagaidīt, ierodoties.
Mercedes-Benz GLC-Class Melnkalnē
viss bija lieliski. Tikšanās lidostā, kā bija norunāts. Atgriešanās lidostā bez kavēšanās. Automašīna bija lieliskā stāvoklī. Uz Whatsapp jautājumiem tika ātri atbildēts. Man ir tikai pozitīvas emocijas.
Renault Clio 4 Melnkalnē
Viss bija labi, automašīna tika nomainīta uz Peugeot 208, tā bija laba automašīna, mums nebija problēmu. Ar cieņu Adam
Citroen C4 Grand Picasso Melnkalnē
Ar automašīnu viss bija kārtībā. Īpaši automašīnas tīrīšana un stāvoklis bija vienkārši lielisks. Arī jūsu darbinieki ir ļoti izpalīdzīgi un ātri. Mēs esam ļoti pateicīgi par jūsu pakalpojumiem. Un, ja mēs atkal dosimies uz Melnkalni, jūs būsiet mūsu pirmā izvēle!
Volkswagen Polo Melnkalnē
Ei, mums patika, viss bija labi. Tas bija lētāk nekā starptautiskajiem uzņēmumiem, jo mums bija vajadzīgs arī otrs šoferis, pilna apdrošināšana un iespēja šķērsot robežu. Ak, es tikko atcerējos, ka mums ir brīnišķīgs attēls ar mašīnu pa ceļam uz Durdževicas Tāras upes tiltu.
Renault Megane Sedan Melnkalnē
Pirmais trūkums ir tas, ka bija jāmaksā skaidrā naudā, par ko mums neviens neteica. Mēs palikām bez naudas. Viņi mums nedeva automašīnu, ko bijām lūguši, bet gan citu, jo tā atradās autoservisā. Nākamajā dienā viņi mūs apgrūtināja, jo nomainīja mums izīrēto automašīnu. Visaptverošā apdrošināšana ir bezjēdzīga, jo tai jābūt ar policijas detaļām. Jūs varat to ietaupīt. Automašīna atkal salūza. Gaisa kondicionieris nedarbojās. Viņi to aizveda un atveda mums citu, zemākas kategorijas. Pēc divām dienām viņi mums atdeva Megane. Kad mēs to atstājām lidostā, viņi apskatīja automašīnu ar palielināmo stiklu un teica, ka tai zem šasijas ir ievainojums. Mēs to nebijām darījuši, un viņi arī divas reizes aizveda automašīnu. Iespējams, tas bija viņu vaina, bet viņi mums lūdza fotogrāfijas, kad naktī atdeva mums automašīnu. Viņi atņēma daļu no depozīta, ko atstājām, ko neviens uzņēmums ar visiem riskiem nepieprasa. Darbinieks draudēja izsaukt policiju. Viņa vārds ir Igors, un viņš bija augstprātīgs, un vienīgais, ko viņš gribēja, bija strīds, ar smaidu. Beigu beigās mūsu lidojums aizlidoja, un viņš paturēja daļu depozīta. Briesmīga pieredze, necilvēcīga attieksme pret klientiem un krāpšanas sajūta. Es ceru, ka jūs mainīsiet situāciju, citādi jūs zaudēsiet daudzus klientus. Es jūs vispār neiesaku.
Skoda Fabia Melnkalnē
Ļoti ērts pakalpojums, jo automašīna tiek piegādāta un paņemta norādītajā adresē diezgan ātri. Tomēr ir pārsteigumi, kad Skoda Fabia vietā atved citu automašīnu, pie kuras vēl ir jāpierod. Liels pluss ir tas, ka, pasūtot automašīnu, ir iespēja to apdrošināt.
Citroen C4 Grand Picasso Melnkalnē
Liels paldies! Bez liekām formalitātēm! Turan dīzeļdegviela mani nekad nav pievīlusi, lai gan esam ceļojuši augšup un lejup. Viss ir labi! Mans padoms. Mums bija čeks (vai soda nauda) 8 eiro apmērā, mēs paši to nesamaksājām, bet čeku ar naudu ielikām mašīnā, nekādu problēmu. Paldies 🙏🏼
Chevrolet Camaro Cabrio Melnkalnē
Viss ir lieliski 👍 bija apmierināts ar to, bet ieguva mustangu. Tas arī ir labi. Bet mani jau iepriekš brīdināja, ka būs mustangs.
Skoda Fabia Combi Melnkalnē
Viss gāja lieliski.
Hyundai i20 Melnkalnē
Viss noritēja labi. nav pretenziju. Es saņēmu automašīnu lidostā laikā un tikai ierados, lai to savlaicīgi paņemtu + aizvedu to uz lidostu.
Renault Clio 4 Melnkalnē
Ļoti profesionāli, orientēti uz klientu Viens biznesa uzlabojums - pārliecinieties, ka jums ir comfirmation veidlapa jūsu klientam, pirms jūs nosūtāt automašīnu uz pieprasīto galamērķi.
Skoda Fabia Melnkalnē
+ Automašīna ir mazgāta; Automašīna nebija nogurusi; Piegādāts laikā - Automašīna tika piegādāta sarkanā krāsā, nevis baltā; automašīnas iekšpuse bija netīra: daudz drupatas uz grīdas, ūdens traipi uz sēdekļiem; Nebija Aux (attēlos tīmekļa vietnē bija).
Peugeot 107 Melnkalnē
Nebija nekādu problēmu ar īri, viss bija skaidrs un savlaicīgi. Bet automašīnas tehniskais stāvoklis atstāj daudz ko vēlēties. Šļūtene, kas ved no uzpildes kakliņa uz tvertni, bija caurdurta, un degvielas uzpildes laikā izlija benzīns, kas ir ļoti bīstami.
Take Cars Melnkalnē
Melnkalnē mums ir viens no blīvākajiem vietējo saimnieku tīkliem reģionā — nelielas, bieži ģimeņu vadītas flotes, kur katrs klients ir uzskaitīts un bezmaksas paaugstinājums uz augstāku klasi joprojām ir parasta zīme, nevis reizi gadā lietota mārketinga atrakcija. Ja sarakstā teikts depozīts €150 skaidrā naudā, tieši tik daudz atstāsiet un tieši tik daudz saņemsiet atpakaļ, atdodot atslēgas.
-
Reālas atsauksmes par katru konkrēto auto
Ne tikai piegādātāja vispārējais reitings, bet atsauksmes no viesiem, kuri īrēja tieši to pašu Octavia vai Duster.
-
Depozīts un noteikumi pirms rezervēšanas
Summa, maksāšanas metode un pašrisks ir auto sarakstā, lai pie nodošanas nebūtu pārsteigumu.
-
Bezmaksas atcelšana līdz 7 dienām pirms izņemšanas
Plāni mainās — rezervācijai jājūtas bez riska, nevis kā akmenī iekaltai apņemšanās.
Kur braukt ar auto Melnkalnē: maršruti, kas vērti benzīna
Piekrastes ceļš un Kamenari–Lepetane prāmis
Galvenais piekrastes ceļš savieno Herceg Novi ar Ulciņi. Vasarā tas stāv, un auto noma Kotorā atmaksājas saistībā ar Kamenari–Lepetane prāmi: Kotor līča šķērsošana ietaupa 30 km un stundu. Auto ar pasažieriem — €4,50, prāmis kursē 24/7, sezonā ik pēc 15–30 minūtēm.
Rīgas ģimene pagājušajā augustā devās no Budvas uz Herceg Novi 13:00. Prāmi nokavēja, ceļš aizņēma stundu vairāk. Atgriežoties izlēmām pa Kamenari–Lepetane — desmit minūtes, un otrā krastā.
Stari Bar, Ulciņa un Skadara ezers
Uz dienvidiem piekraste klusinās. Dienas loks: auto noma Barā vai Sutomore → Stari Bar → smilšainās Ulciņas pludmales → Skadara ezers atpakaļceļā.
Ģimenēm ar maziem bērniem parasti iesakām Bečići vai Petrovac — saudzīga ieiešana ūdenī, nekādi kalnu ceļi un ērta autostāvvieta.
Ziemeļi: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Ja jums ir divas vai trīs dienas papildus piekrastei, ziemeļi ir tā vērti. Kāpiens no Kotoras uz Lovćen pa ceļu ar 25 līkumiem ir maršruts pats par sevi. Aiz tā atrodas Kolašin, Tara kanjons un Durmitor.
Ziemeļi nepiedod nogurušām automašīnām un nodilušām riepām. Ziemas braucieniem uz Žabljak vai Kolašin uzliekam ziemas komplektu iepriekš — bez tā tur nav jēgas braukt.
Lielākā daļa ceļotāju izlaiž Podgoricu, lai gan auto noma Podgoricā parasti ir par 10–20% lētāka nekā Tivat. Ja lidojat uz Podgoricu, paņemiet auto tieši no ielidošanas — autobuss uz piekrasti ir lēns, un taksis maksā vairāk nekā dienas noma.
Braucieni uz Horvātiju, Bosniju, Albāniju un tālāk
Lielākā Melnkalnes priekšrocība kā bāzei ir pieci kaimiņi dažu stundu attālumā ar auto. No šejienes vienā dienā varat sasniegt Dubrovniku, Mostaru, Shkodër, Belgradu vai Prizrenu.
Horvātija (Dubrovnik)
Robežšķērsošanas maksa €30–85. Līgumam jāatļauj izbraukšana no Melnkalnes un jāizsniedz Zaļā karte. Debeli Brijeg robeža vasarā stāv 1–2 stundas dienā — izbrauciet agri vai pēc astoņiem vakarā.
Pāris no Rīgas pagājušā maija beigās no Budvas izbrauca 7:00, Dubrovnikā brokastoja 10:00, vakarā jau Perastā. Vienā dienā iespējams — agri jāizbrauc un Debeli Brijeg pīķi jāapdzen.
Albānija (Shkodër, Tirāna, Berat)
Papildmaksa €30–50, un lielākā daļa vietējo piegādātāju to atļauj bez problēmām. Božaj robeža pie Skadara ezera parasti ir klusāka nekā Sukobin vai Murićani. Ēdiens un naktsmītne ir zem Melnkalnes cenām.
Pirms braukšanas uz Albāniju uzpildām pilnu tvertni mājās — Melnkalnes 95 benzīns parasti ir uzticamāks un nedaudz lētāks.
Bosnija (Mostar, Sarajeva, Trebinje)
Papildmaksa €30–50. Kopš 2021. gada Zaļā karte tehniski nav obligāta automašīnām ar Melnkalnes numura zīmēm, kas iebrauc Bosnijā, bet piegādātāji to joprojām izsniedz. Glīts dienas brauciens: Tivat → Trebinje → Mostar pa pāreju, atpakaļ caur Nikšiču.
Serbija un Kosova atveras pēc tādiem pašiem noteikumiem; Ziemeļmaķedonija ir nedaudz augstāk pie €40–60. Daudzu valstu braucieni bieži arī ir iemesls, kāpēc viesi vispār nomā auto — Horvātija un Bosnija piecu dienu lokā ir tipisks augusta maršruts.
Ceļa noteikumi, sodi, autostāvvieta un ziema
Ātrums, alkohols, gaismas
Pilsētā 50 km/h, ārpus pilsētas 80, uz autoceļa un Sozinas tunelī 100. Nekādas "+20" tolerances. Alkohola limits 0,3‰, faktiski nulle vadītājiem zem 24. Tuvās gaismas obligātas visu gadu.
Melnkalnes alkohola limits 0,3‰ — stingrāks par Latvijas 0,5‰. Vienkāršāk pie stūres nedzert vispār; pēc tumsas Budvā kontroles ir biežas.
Sodi — policija nepieņem skaidru naudu
Virsnieki nepieņem skaidru naudu. Viņi izsniedz kvīti, ko maksājat jebkurā bankā vai pastā. Ja to ignorējat, piegādātājs vēlāk tiek informēts un noraksta summu no kartes plus administratīvo maksu €10–25.
Autostāvvieta Kotorā un Budvā
Stāvēšana iekšpus Kotoras Vecpilsētas ir aizliegta — izmantojiet maksas autostāvvietas pie Jūras vārtiem, Jadran centra vai stāviet Dobrotā un ejiet kājām. Budva un Sveti Stefan ir līdzīgi: bezmaksas vietas aizņemtas līdz brokastīm, maksas €1–2,40 stundā.
Liepājas ģimene Kotorā augustā meklēja paramatu pusstundu — risinājums ir vienkāršāks: nopērciet papīra "parking karta" biļeti duvan kioskā un nolieciet uz priekšējā paneļa.
Ziemas riepas un ķēdes
No 15. novembra līdz 1. aprīlim M+S ziemas riepas ir obligātas vairumā reģionālo un kalnu ceļu. Piegādātāji tās uzliek bez maksas, ķēdēm jābūt bagāžniekā. Sods no €60, bez ziemas komplekta jūsu apdrošināšana var tikt anulēta pēc avārijas.
Kolašinā, Žabljakā un uz Durmitor pārejām ziemas riepas un ķēdes nav formalitāte — tā ir pamata drošība uz sniegotām serpentīnām.
Auto nomas cena Melnkalnē ir atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā auto noma Melnkalnē: vidējā cena par dienu visām automašīnu klasēm, rezervējot uz 7 dienām.
Biežāk uzdotie jautājumi par auto nomu Melnkalnē
Ekonomika sākas no €17–25 zemajā sezonā (novembris–aprīlis) un €30–50 jūlijā un augustā. Vidējā klase €30–55, automāti un SUV no €45. Divu nedēļu rezervācijas samazinās par 20–30%, mēneša nomas gandrīz uz pusi. Maijs un septembris ir par 30–40% zem augusta ar to pašu laiku un daudz plašāku auto izvēli.
Vietējie piegādātāji ņem €100–300 skaidrā naudā eiro, atgriež pilnā apjomā pie nodošanas. Starptautiskās ķēdes bloķē €500–1 500 uz kredītkartes, atbloķēšana 10–30 darba dienu laikā. Premium klases var sasniegt €3 000. TakeCars summa un veids, kā tā tiek iekasēta, parādās sarakstā pirms rezervēšanas.
Jā. Daži auto TakeCars ir uzskaitīti ar bezdepozīta tarifu, kas jau ietver Pilnu segumu ar nulles pašrisku karoserijai. Riepas, diski, stikls un apakšas parasti arī ir segtas vai pieejamas kā papildinājums. Tā ir vispatīkamākā iespēja ceļotājiem, kuri nevēlas, lai nauda tiktu iesaldēta uz kartes.
Pie lielākās daļas vietējo piegādātāju nē. Debetkarte ir pietiekama 15–20% tiešsaistes priekšapmaksai, atlikums un depozīts parasti tiek samaksāts skaidrā naudā eiro pie izņemšanas. Starptautiskās ķēdes ir stingrākas — tās prasa klasisku reljefa kredītkarti uz galvenā vadītāja vārda.
Nē. Latvijas, ES, britu, EEZ un Šveices apliecības tiek pieņemtas tādas, kādas ir — IDP nav nepieciešama. Apliecības no citām valstīm darbojas, kamēr tās ir latīņu alfabētā. Kirilica, arābu vai citas nelatīņu rakstības prasa IDP. Pase (vai ES ID karte) ir nepieciešama arī pie izņemšanas.
21 ar vienu līdz divu gadu braukšanas pieredzi ekonomikai un vidējai klasei, 23–25 premium. Vadītāji 21–24 gadi parasti maksā jaunā vadītāja papildmaksu €8–15 dienā vai €80 fiksētu par rezervāciju. Lielākā daļa vietējo piegādātāju neuzliek augšējo vecuma robežu.
Standarta segumā ir OCTA, KASKO ar pašrisku €800–2 000 un zādzības segums. Riepas, diski, stikls, apakšas un salons nav segti. Super CDW par €4–10 dienā samazina vai noņem pašrisku — saprātīgi pirmreizējiem, kalnu ceļiem un ziemas braucieniem. Jebkuram pieprasījumam nepieciešams policijas protokols.
Jā, ar Zaļo karti un piegādātāja rakstisku atļauju. Robežšķērsošanas maksa ir €30–85, un līgumā jābūt skaidri norādītai izbraukšanas atļaujai no Melnkalnes. Debeli Brijeg robeža vasarā stāv 1–2 stundas dienā — izbrauciet agri vai pēc astoņiem vakarā. Dubrovnik no Budvas ir aptuveni 2,5 stundas.
Jā. Katra valsts pievieno €30–50 rezervācijai, un Zaļā karte ir obligāta. Božaj robeža uz Albāniju parasti ir klusāka nekā Sukobin vai Murićani. Noderīga Bosnijas robeža ir Klobuk, ceļā no Nikšiča, īpaši braucot uz Mostar vai Sarajevu.
Jā — atsevišķa atļauja no piegādātāja nav nepieciešama. Auto ar pasažieriem maksā €4,50 vienā virzienā, maksā ar karti vai skaidru naudu kasē. Prāmis kursē 24/7 un sezonā atiet ik pēc 15–30 minūtēm. Šķērsošana aizņem aptuveni desmit minūtes un ietaupa aptuveni 30 km ceļa.
Nacionālas vinjetes nav. Pastāv tikai divas maksas sadaļas: Sozinas tunelis (€2,50 automašīnām) ceļā Bar–Podgorica un autoceļš A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Kamenari–Lepetane prāmis pievieno €4,50. Visi pārējie ceļi, ieskaitot kalnu pārejas un piekrastes maršrutu, ir bezmaksas.
Izmantojiet stāvvietas automātu (kartes vai monētas) vai papīra "parking karta" biļeti no duvan kioska. SMS apmaksa darbojas tikai ar Melnkalnes SIM (+382), tāpēc ārvalstu numurs neregistrēsies. Stāvēšana Kotoras Vecpilsētā ir aizliegta — izmantojiet maksas autostāvvietas pie Jūras vārtiem vai pie Jadran tirdzniecības centra.
Nekavējoties zvaniet 112 — policijas protokols ir obligāts; bez tā nemaksās ne KASKO, ne Super CDW. Visu fotografējiet no vairākiem leņķiem, neparakstiet neko bez tulkojuma un paziņojiet piegādātājam 48 stundu laikā. Nekustiniet auto no vietas pirms policijas ierašanās, pat ja tas daļēji bloķē satiksmi.
No 15. novembra līdz 1. aprīlim M+S ziemas riepas ir obligātas vairumā reģionālo un kalnu ceļu. Piegādātāji tās uzliek bez maksas sezonas laikā. Sniega ķēdēm jābūt bagāžniekā — sods par to neesamību sākas no €60. Kolašinai, Žabljakai un Durmitor ziemā tā ir praktiska nepieciešamība, ne formalitāte.
Cenas no novembra līdz aprīlim atrodas 40–60% zem vasaras pīķa. Jūlijs un augusts ir dārgākie mēneši. Maijs un septembris ir optimālie punkti — patīkams laiks, cenas par 30–40% zem augusta un manāmi plašāka auto izvēle krājumā.