Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Bratislavā ir kompakta sākuma vieta visam, kas atrodas ap pilsētu. Vecpilsēta ir maza un gandrīz pilnībā gājējiem — viegli apskatāma kājām vienā dienā, un īstais ieguvums no auto šeit slēpjas ārpus pilsētas robežām: Devín pie Austrijas robežas, Vīne stundas ceļā uz rietumiem, Budapešta divas stundas attālumā un pasakainā Bojnice pils ērtā braucienā uz ziemeļaustrumiem.
Daudzi mūsu viesi Bratislavā nomā auto nevis visam atvaļinājumam, bet divām vai trim dienām dienas braucieniem — tas ir saprātīgāks plāns un parasti ievērojami lētāks.
Bratislava ir vienīgā Eiropas galvaspilsēta, kas robežojas ar divām valstīm vienlaicīgi. No vienas nomas mašīnas šeit jūs varat ērti savākt gabalu Austrijas un Ungārijas vienā dienā un atgriezties pie Donavas līdz vakariņām.
Kur lidot: BTS vai Vīne
Ir divi veidi, kā ierasties Bratislavā, un katrs no tiem ir loģisks dažādos apstākļos.
M.R. Štefánik (BTS)
Pilsētas lidosta, 9 km no centra, aptuveni 15 minūtes ar auto. Pieticīga izmēra, lielāko daļu reisu nodrošina Wizz Air un Ryanair: Londona, Bergamo, Sofija. Tiešu reisu no Rīgas uz BTS nav — latviešiem jāizvēlas savienojums caur Vīni.
Vīnes Starptautiskā lidosta (VIE)
50 km uz rietumiem, aptuveni 50 minūtes pa A6/D2. Šengena, bez robežas pārbaudes. Latviešiem tā ir gandrīz noklusētā izvēle: airBaltic ik dienu lido no Rīgas (RIX) uz Vīni. VIE ir lielāks starptautiskais tīkls, plašāka izvēle un zemākas cenas. Ja braucienā ietilpst dienas braucieni pa reģionu, paņemt mašīnu VIE ir gandrīz vienmēr ērtāk.
Latviešu viesiem mēs gandrīz vienmēr iesakām Vīni. airBaltic ik dienu lido uz VIE, parks ir lielāks, un papildu stunda braucienā vairāk nekā atmaksājas.
BTS ir vērts pārbaudīt vēlām Wizz un Ryanair ielidošanām caur Eiropu — daudzas no tām nolaižas pēc plkst. 23.00. Apstipriniet, ka piegādātājs strādā pēc pusnakts, vai vienojieties par ārpus darba laika saņemšanu.
Hyundai i30 Slovākijā
Tas izdevās labi. Jūs zināt savu darbu.
Hyundai i20 Slovākijā
Ļoti apmierināts.
Hyundai i20 Slovākijā
Viss bija lieliski, automašīna bija laba, ieguva to gatavs laikā.
Hyundai i20 Slovākijā
Viss gāja super! Es biju pilnībā apmierināts ar automašīnu un pakalpojumu! Viss noritēja, kā bija norunāts. Laikus un bez problēmām. Nākamreiz es noteikti pieteiksies atkal!!!
Kurp braukt no Bratislavas
Stundas vai divu attālumā no Bratislavas sasniegsiet galamērķus, kuriem jebkurā citā Eiropas galvaspilsētā nepieciešams lidojums. Tas ir spēcīgākais arguments par auto šeit.
Populārākais brauciens, ko mūsu viesi veic no Bratislavas, ir Devín–Vīne kombinācija. Slāvu laika drupas virs upju saplūdes no rīta, pusdienas Vīnes kafejnīcā, atpakaļ pie Donavas līdz vakariņām.
Pus diena līdz dienai
Devín — 10 km, cietoksnis pie Austrijas robežas Donavas un Moravas saplūdē. Vīne — 60 km / 1 h pa D2/A6, vajadzīga Austrijas vinjete. Trenčín — 120 km / 1,5 h, pils klints ar romiešu uzrakstu (179. g.).
Vērts pārnakšņot
Budapešta — 200 km / 2 h pa D1+M1, Ungārijas e-vinjete (~€13). Bojnice — 180 km / 2 h, romantiska 19. gs. pils; pavasara Spoku festivāls ir pietiekams iemesls palikt. Banská Štiavnica — 160 km / 2 h, UNESCO kalnrūpniecības pilsēta. Augstie Tatri — 330 km / 4 h, plānojiet divas naktis. Latvieši bieži apvieno Vīni, Bratislavu, Prāgu un Budapeštu kā klasisku Centrāleiropas autobraucienu.
Bojnice ir pelnījusi nakšņošanu. Braukt 180 km atpakaļ pa tumšiem ceļiem bez miega nav plāns, ko mēs ieteiktu.
Stāvvietas un pārvietošanās pa pašu Bratislavu
Vecpilsēta ir gandrīz pilnībā gājējiem. Dažas ielas slēgtas satiksmei; citām ir piekļuve tikai iedzīvotājiem un piegādēm. Vienkāršāk ir atstāt auto perimetrā un iet kājām — attālumi centrā ir nelieli.
Maksas zonas ap centru ir kodētas pēc krāsām un maksā €2–4 stundā. Maksājums notiek caur ParkDots un Parkin lietotnēm vai uz ielas skaitītājiem; reģistrējat savu numurzīmi. Latvijas kartes (Swedbank, SEB, Citadele) strādā bez problēmām. Dažas zonas svētdienās bezmaksas.
Saprātīgs solis ir atstāt auto pie Eurovea vai netālu no SNP tilta un iet kājām uz Vecpilsētu. Pazemes stāvvietas pie tirdzniecības centriem parasti ir lētākas nekā uz ielas un sausākas lietū.
Lielākajai daļai centrālo viesnīcu ir savas stāvvietas, dažreiz ar atlaidi viesiem — vērts apstiprināt iepriekš. Evakuācija tiek piemērota stingri, īpaši Pils kalnā un ap gājēju ielām: evakuācijas zonas zīme uz sienas nav brīdinājums, bet darba noteikums.
Pirmajā stāvēšanā jaunā rajonā ielieciet piecas minūtes zonu izlasīšanai — pēc tam tas kļūst automātisks. Vienkārši nestāviet uz dzeltenajām līnijām: šeit šis noteikums tiek uztverts nopietni.
Auto nomas cena Bratislavā atkarīga no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik maksā automašīnas noma Bratislavā: vidējā dienas cena par nedēļas ilgu automašīnas nomu, visās automašīnu klasēs.
Trīs saprātīgi modeļi Bratislavai
-
Auto tikai braucienu dienām
Nomājiet uz divām vai trim dienām, lai segtu Devín, Vīni vai Bojnice, un paļaujieties uz kājām un tramvajiem pašā pilsētā.
-
Vienvirziena Bratislava → Vīne
Ja noslēdzat ceļojumu ar starptautisku lidojumu no VIE, vienvirziena maksa ir maza (€40–80) un ietaupa gan transfēru, gan atsevišķu biļeti.
-
Ielidošana caur Vīni
Latviešiem tā ir gandrīz noklusētā izvēle: airBaltic ik dienu lido Rīga–Vīne, paņemiet auto turpat un brauciet 80 km uz Bratislavu stundā.
Vinjetes un atdošana ārzemēs — kas svarīgi no Bratislavas
Trīs virzieni sedz lielāko daļu no tā, kurp cilvēki brauc no Bratislavas: Vīne, Prāga un Budapešta. Katrai valstij ir sava vinjete, un visas var iegādāties iepriekš. 2025. gada cenas: Čehija apmēram €12 par desmit dienām, Austrija €12,40, Ungārija apmēram €13. Visas trīs pārdod tiešsaistē vai degvielas uzpildes stacijās pie robežas. Latviešiem ir vērts atcerēties, ka visas cenas ir eiro — tā pati valūta, ko izmantojat mājās kopš 2014. gada.
Mašīna, ko saņemat no mums Bratislavā, parasti jau ir ar aktīvu Slovākijas vinjeti. Kaimiņvalstis ir atsevišķs pirkums — nokārtojiet to pirms došanās ceļā, nevis krustojumā ar rindu aizmugurē.
Vienvirziena atdošana
Atdošana Vīnē vai Prāgā ir regulārs lūgums. Vienvirziena maksa uz VIE parasti ir €40–80, uz Prāgu €60–100. Bieži lētāk nekā Bratislavas taksometrs un atsevišķa biļete, īpaši ar ģimeni un bagāžu.
Apstipriniet pārrobežu braucienu rezervācijas brīdī. Ja jūsu līgums atļauj tikai Slovākijas robežas, Austrijas pāriešana laidīs cauri, bet apdrošināšana var nereaģēt, ja kaut kas notiks.
Biežāk uzdotie jautājumi
Tieši reisus no Rīgas uz BTS šobrīd nav. Latviešiem praktiski vienīgā ērtā izvēle ir airBaltic ik dienu uz Vīni (VIE) un pēc tam 80 km ar auto. Tas pats par sevi atrisina jautājumu — lielākā daļa latviešu paņem auto Vīnē.
Apmēram 1400 km caur Lietuvu un Poliju, divas dienas ceļā ar pārnakšņošanu Varšavā vai Krakovā. Tas ir reālistiski tikai garākam autobraucienam — lielākā daļa latviešu lido un nomā auto uz vietas, lai izvairītos no diviem ilgiem braucamiem dienām.
Apmēram 50 km pa A6/D2, vidēji 50 minūtes ar auto. Šengena, bez robežas pārbaudes. Slovak Lines un RegioJet autobusi maksā €5–10, bet ar smagu bagāžu vai ģimeni auto parasti ir ērtāks.
Ekonomiskajās klasēs atšķirība bieži ir maza. Premium, kabrioletu un neparastās klasēs Vīne pārsniedz, pateicoties lielākam parkam. Garākām nomām vērts salīdzināt abas iespējas konkrētiem datumiem.
Jā, vienvirziena atdošana ir standarta. Maksas parasti ir €40–80 uz VIE un €60–100 uz Prāgu. Iestatiet beigu punktu rezervācijas brīdī — mainīt to vēlāk ir reti iespējams.
Lielākā daļa Vecpilsētas ir gājējiem, ar satiksmes ierobežojumiem iedzīvotājiem, piegādēm un viesnīcu ierašanos. Piebraukšana viesnīcai ar stāvvietas rezervāciju ir kārtībā. Nepārbaudiet centrālās gājēju ielas — sodi ir smagi, un evakuācija ātra.
Pazemes stāvvietas pie Eurovea un Aupark, stāvvieta pie SNP tilta un gar Donavas krastmalu. €2–4 stundā, bieži lētāk un sausāk pie tirdzniecības centriem. ParkDots un Parkin sedz gandrīz katru ielas zonu.
Pāris mazas maksas stāvvietas atrodas tieši pie pils, bet vietu ir maz. Sezonas augstuma laikā praktiskāk ir stāvēt apakšā — pie Eurovea vai krastmalā — un iet kājām uz augšu; kāpiens ir aptuveni piecpadsmit minūtes pa gleznainu taku.
Jā — 10 km no centra, aptuveni piecpadsmit minūtes ar auto, ar maksas stāvvietu pie pils (€2–3). Pāris stundas pietiek pašām drupām un Donavas–Moravas saplūdes panorāmai. Tas labi sader ar pusdienām Devín ciematā.
Tehniski jā — 330 km pa D1, apmēram četras stundas katrā virzienā. Bet tas ir astoņas stundas braukšanas un ļoti maz reālā kalnu laika. Lielākā daļa viesu paliek vismaz vienu nakti, ideāli divas.
Jā — 200 km / 2 stundas pa D1+M1, ar Ungārijas e-vinjeti (~€13 / 10 dienas). Pareizs apmeklējums prasa 8–10 stundas uz vietas, tāpēc dodieties pirms plkst. 8, lai atgrieztos bez vakara sastrēguma.
Dienas braucienam darba dienas pirms plkst. 8, lai sasniegtu pilsētu pirms Šēnbrunnas un muzeju atvēršanas. Brīvdienās ir mazāks satiksmes, bet noslogotākas stāvvietas. Mērķis ir atgriezties pirms plkst. 19, lai izvairītos no vakara saspringtības.
Jā. Angļu valoda ir darba valoda visās Bratislavas nomas letēs. Bieži arī vācu un ungāru, īpaši pie vietējiem operatoriem. Krievu valoda ir retāka un galvenokārt pie privātajiem piegādātājiem.
Lielākā daļa BTS lešu ir atvērtas līdz pēdējam lidojumam, bet tās nav 24/7. Apstipriniet saņemšanas laiku rezervējot; ja lidojums ir aizkavēts, var tikt piemērota ārpus darba laika maksa €30–60.
Jā, abās valstīs ir eiro. Latvieši kopš 2014. gada arī lieto eiro, tāpēc valūtas maiņa nav nepieciešama nekur šajā maršrutā — vinjetes, degviela, restorāni, stāvvietas. Latvijas Visa un Mastercard kartes strādā gan Slovākijā, gan Austrijā bez papildu maksām.