Получение
Возврат
🎁 Используйте код WELCOME3 при оформлении заказа, чтобы получить скидку на ваше первое бронирование у нас. Наслаждайтесь! ☀️
Аренда авто в Грузии — это практически единственный способ за неделю увидеть всё, ради чего сюда обычно и летят: винные деревни Кахетии, серпантины Военно-Грузинской дороги, фрески Гелати и пляжи Аджарии. Маршруткой и поездом эти точки не связать, такси в горы дорогое, а трансфер привязывает к чужому расписанию.
Аудитория здесь своя. Россия, Беларусь, Казахстан, Украина и всё больше европейцев через Кутаиси — почти все прилетают самостоятельно, без пакета. Пары, друзья, семьи и одиночки, которые ценят свободу и лояльны к небольшим бытовым шероховатостям ради искреннего грузинского гостеприимства. Средний срок аренды — 5–10 дней, и в большинстве случаев машину берут от аэропорта до аэропорта.
Встречаем по номеру рейса. Пара из Москвы в августе подписала договор на капоте — пять минут, и уже на трассе. У стоек глобальных прокатов ещё стояла очередь на шатл-бас.
В стране у нас около 1000 автомобилей у локальных хозяев: примерно 90% в Тбилиси, остальное в Батуми и Кутаиси. На Кутаиси чаще пригоняют машину из столицы прямо к рейсу. Грузинский рынок аренды зрелый и конкурентный: можно найти и Prius за условные деньги, и Mustang Cabrio на длинные выходные, и Subaru Forester под горы.
Стоимость аренды в Грузии
Грузия остаётся одним из самых доступных направлений в регионе. В низкий сезон базовая ставка — от $22 в сутки за свежий гибрид (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), при недельной аренде у поставщиков выходит около $170–180 за 7 дней с подачей в аэропорт. Toyota Camry 2016 обойдётся примерно в $28 в сутки, Jeep Compass 2019 — около $29, классический Ford Escape — от $24 в сутки.
В высокий сезон, особенно в июле–августе, картинка меняется: те же эконом-машины уходят за $35–45 в сутки, а пик спроса на джипы и кабриолеты идёт в Батуми. Премиум представлен по-настоящему: Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG в районе $200–600 в сутки, доступны единичные Porsche 911 и редкие машины уровня Lamborghini Urus.
В середине июля прошлого года самой дешёвой машиной в нашем тбилисском парке остался Hyundai i30 на автомате за $52 в сутки — и его разобрали к пятнице. В сезон бронируйте за 4–6 недель, иначе останется только премиум.
Минимальный срок аренды — одни сутки, но реальная экономия начинается от пяти дней: цена за день у локальных поставщиков ощутимо падает. Цены в Грузии доступнее, чем в Европе, но не бесплатно: за нормальную машину в нормальном состоянии всё-таки придётся заплатить адекватные деньги.
Удобная стартовая точка по локациям — это аренда авто в Тбилиси: там основной парк, лучший выбор и самые конкурентные цены.
Большинство туристов в Грузии начинают аренду здесь
Какую машину выбрать
Если коротко — Subaru Forester или Toyota Prius, оба давно стали локальной классикой. Forester лидирует в горах: полный привод, высокий клиренс и огромное распространение в стране — у некоторых поставщиков до 70 однотипных Forester в парке. Prius — городская и трассовая рабочая лошадь: гибрид, экономичный, простит пробки Тбилиси и Батуми.
По топливу — однозначно бензин. Дизель в Грузии нестабильного качества, и даже владельцы дизельных машин неохотно сдают их на горные маршруты. Японские машины (Prius, Corolla, Fit) заправляются только АИ-95: на 92-м сразу загорается ошибка, и поездка превращается в визит в сервис.
В горы — Forester или Crosstrek. Клиренс и настоящий полный привод важнее любых наклеек 4×4 на бортах кроссовера.
Часть эконом-парка приходит из Японии и формально переделана на левый руль. Опознать такие машины можно по дополнительному зеркалу на правом крыле. Для городских и трассовых маршрутов это рабочий вариант, а прокат авто в Кутаиси часто построен именно на таком парке.
Гость залил Toyota Prius 92-м недалеко от Гори прошлым летом. Через три часа машина уехала в сервис на эвакуаторе. Теперь у хозяина на каждой крышке бензобака наклейка «только 95».
Внешний вид эконома бывает скромным — это нормально. Главное, что машина едет, а не выглядит как из салона.
Jeep Renegade в Грузии
Спасибо за авто! Хорошая машина, исправна! Быстрое обслуживание, всегда можно договорится и подход очень лояльный и индивидуальный. Спасибо вам, за прекрасные эмоции которые мы получили, во время поездки по Грузии на вашем автомобиле, обязательно следующий раз только к вам!
Jeep Renegade в Грузии
Лучшие впечатления и лучшая машина. Владелец всегда был очень отзывчив. Мы обязательно приедем снова.
Jeep Wrangler в Грузии
все было отлично, спасибо
Toyota Rav4 в Грузии
НЕ ПЛОХО
Subaru Forester в Грузии
Все было хорошо!
Volkswagen Passat в Грузии
Заказ был на ,,пассат’’ но когда мы прилетели в Кутаиси нас никто не встретил, после нескольких звонков выяснилось что ,,пассата’’ нет в наличии. Правда в течении часа спор был решён. Я согласился на ,,приус’’, хозяин сделал мне скидку и без залога. Накануне вылета созвонился с хозяином и договорились о встрече в 03.00 ночи о передаче авто (вылет в 05.00), но ни кто не приехал и на тел. не отвечал, пришлось оставить машину на стоянке в аэропорту. Но злость прошла и я даже рад что всё так произошло. Машина присмотренная и ухоженая. Хозяин молодец, видно что старался решить проблему с ,,пассатом’’. Хоть и не приехал в аэропорт я на него не злюсь (молодой ещё-поспать хочется). Вообщем благодарен ему за машину!
Chevrolet Equinox в Грузии
Все отлично прошло
Subaru Forester в Грузии
Все прошло хорошо.
Jeep Compass в Грузии
машина была в порядке. К сожалению, примерно через неделю у нас возникла небольшая проблема. Температура в автомобиле стала скакать. Поэтому мы не смогли продолжить поездку. Рад, что мы получили хороший сервис и нам сразу же помогли. Приветствую вас, Темо
Subaru Crosstrek в Грузии
Все было хорошо, но долгое ожидание в аэропорту
SsangYong Korando Turismo в Грузии
Процесс аренды был достаточно простым. Наили из автомобильного провайдера быстро отвечает через WhatsApp. Состояние автомобиля было приемлемым, то есть много мелких повреждений по кузову. Хуже всего были довольно слабые тормоза и иногда на подъеме даже когда тормоз выжимался до упора, машина все равно двигалась. Мы столкнулись с одной скрытой стоимостью из-за задержки нашего рейса. С нас взяли за это 50 лари. Еще нас удивил тот факт, что мы должны платить за сломанную шину (у нас спустило колесо во время нашего путешествия) - я был уверен, что полный отказ от повреждений - все повреждения автомобиля означают никаких дополнительных затрат. К сожалению, оказалось, что это не относится к шинам, окнам и т. д. Это следует написать жирным шрифтом при бронировании.
Mitsubishi Pajero Io в Грузии
Я был очень доволен
Mitsubishi Outlander Asx в Грузии
Это был действительно хороший опыт! Быстро, отлично, практично 😄😄😄
-
Реальные отзывы по конкретной машине
На каждом авто видны отзывы предыдущих арендаторов именно по этому экземпляру, а не общая оценка прокатной компании.
-
Бесплатный апгрейд при нехватке вашего класса
Если ваша машина оказалась занята, локальные поставщики в Грузии чаще выдают авто следующего класса без доплаты.
-
Карты МИР принимаются для предоплаты
Аванс можно внести с российской карты МИР, а остаток по аренде оплатить наличными в долларах или лари на месте.
Документы и страховка
С документами в Грузии проще, чем кажется по сводкам. Гражданам России, Беларуси и Казахстана МВУ не нужны: достаточно действующего национального удостоверения. Главное — права не должны быть просрочены, «автоматическое продление» по российскому закону здесь не действует. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж от года.
Медицинская страховка обязательна. Грузия ввела это требование с 1 января 2026 года: минимальное покрытие 30 000 GEL (~$11 000). Без полиса на границе могут не пропустить — оформляйте до вылета.
ОСАГО включено. Базовое КАСКО (CDW) покрывает основные повреждения, но не лобовое стекло, не шины и не днище. Полное КАСКО (SuperCDW) добавляет стёкла и днище — в горах это самые частые поломки. Шины почти ни одна страховая в Грузии не покрывает.
Депозит
Грузинская особенность — много машин без депозита в эконом-классе. Когда депозит нужен, это обычно 600–900 GEL (~$220–330) наличными, и возвращают его сразу при сдаче машины.
Пара взяла базовое КАСКО в марте, поймали камень на трассе Тбилиси–Батуми. Лобовое стекло в покрытие не вошло. Ремонт обошёлся почти в стоимость самой аренды.
Если что-то случилось с машиной, даже мелкая царапина, сразу звоните хозяину — без звонка страховка не сработает, какой бы пакет ни был куплен.
Прокат авто в Батуми чаще оформляется без депозита: машины пригоняются под клиента и возвращаются обратно в столицу.
Карта МИР подходит для предоплаты, остаток — наличными в USD или GEL на месте; банкоматы есть везде.
Маршруты и горные дороги
Около 80% открыточных мест Грузии достижимы на седане или кроссовере. Военно-Грузинская дорога до Казбеги проходит седан в любую погоду, кроме сильного снегопада. Кахетия, Боржоми, Уплисцихе и побережье Аджарии — стандартный асфальт.
С 2024–25 года изменилась ситуация по Сванетии: после реконструкции Местиа — Ушгули проходит седан, а трасса через Загарский перевал закатана в асфальт. Тушети и перевал Абано — отдельный мир: почти все прокатчики прямо запрещают аренду на этих маршрутах, ставят GPS-трекеры и могут забрать машину дистанционно. Шатили, Труссо, Юта — та же история; в эти места берут шеринг с водителем на Mitsubishi Delica.
Зима в горах
С 1 декабря по 1 марта на горных дорогах Грузии обязательны зимние шины. Прокатчики переобувают машины заранее; если бронируете в марте и едете в Гудаури или Казбеги — уточняйте резину при брони. Для Сванетии часто нужны цепи.
Гость в сентябре прошлого года поехал по Google Maps от Лентехи и заночевал на овечьей ферме. Утром его в шесть часов вытаскивал трактор.
Если на трекере видим, что клиент свернул на запрещённое бездорожье — звоним и просим вернуться. Страховка там не работает, а эвакуация дорогая.
На любой горной дороге включайте ближний свет фар и сигнальте перед слепыми поворотами — местные так делают, и это не суеверие.
За городом ночью на дорогах коровы, ослы и овцы, особенно в Кахетии и Самцхе-Джавахети — держите дистанцию и скорость.
ПДД, штрафы и границы
Разрешённая скорость — 50 км/ч в городе, 90 на трассах, 110 на автомагистрали Тбилиси–Батуми. Радары фиксируют превышение от +10 км/ч. Средний штраф — около 50 GEL (~$18). Главное — не довести до эвакуации, штрафстоянка обходится существенно дороже.
Алкоголь — 0,3‰, жёстче, чем в большинстве стран Европы. Бокал вина в Кахетии уже превышение. Штраф за пьяную езду — около 700 GEL (~$255), плюс возможное лишение прав. Платных дорог и виньеток в Грузии нет.
Парковка
В Тбилиси парковка платная, оплата через приложение; прокатчик помогает его установить или оплачивает за вас по коду. Летом в центре и в Старом городе мест мало.
Граница
Из Грузии можно выехать в Турцию (Сарпи), Армению и Азербайджан с нотариальным разрешением прокатчика, оформление 2–3 рабочих дня. Граждан России, Беларуси и Казахстана при въезде в Армению ждёт нюанс ЕАЭС; с конца 2025 части туристов на границе предлагают оставить депозит. Для аренды авто в Тбилиси с пересечением границы бронируйте заранее.
Гость из Ташкента в прошлом году попытался дать наличными инспектору у Авлабари. Тот посмеялся и показал на банковский терминал через дорогу.
Полицейским в Грузии наличными не платят и не пытаются договориться — все штрафы только через банк или терминал, это часть имиджа реформ.
Односторонняя аренда Тбилиси–Батуми обычно стоит около $110 (300 GEL): машину пригоняет водитель и сразу уезжает обратно в столицу.
Парковки в центре Тбилиси и в Старом городе — головная боль летом. Если у поставщика включён абонемент на парковку, спросите его номер при получении.
Цена автопроката в Грузии зависит от сезона и продолжительности аренды.
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь
- Декабрь
Сколько стоит прокат машины в Грузии: средняя цена в сутки по всем классам автомобилей при заказе на 7 дней.
Частые вопросы
В низкий сезон от $22 в сутки на эконом (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry — от $28, кроссоверы — от $29. В пик июля–августа цены поднимаются на 30–50%, а на премиум — кратно. Недельная аренда у локальных поставщиков чаще выгоднее посуточной.
Да. В Грузии часть эконом-машин (чаще всего Toyota Prius) сдаётся вообще без депозита — это региональная особенность. Если депозит всё же требуется, он составляет около 600–900 GEL (~$220–330) наличными и возвращается сразу при сдаче машины.
Гражданам России, Беларуси и Казахстана МВУ не нужны: достаточно действующих национальных прав. Главное условие — права не должны быть просрочены, «автоматическое продление» по российскому закону в Грузии не действует.
Да. С 1 января 2026 года туристам обязательна медицинская страховка с покрытием от 30 000 GEL (~$11 000). Без неё могут не пропустить через границу. Полис оформляется заранее у любого международного страховщика.
МИР подходит для предоплаты на TakeCars. Российские Visa и Mastercard в Грузии в магазинах, как правило, не работают, поэтому остаток оплачивается наличными в USD или лари на месте. Банкоматы есть в каждом городе.
В большинстве случаев — нет. Военно-Грузинская дорога до Казбеги проходит седан, Местиа — Ушгули после реконструкции 2024–25 тоже. Полный привод оправдан зимой и для маршрутов глубже Ушгули. В Тушети 4×4 не помогает — туда аренда запрещена.
Почти у всех поставщиков — нельзя. Перевал Абано, Шатили, Труссо и Юта внесены в правила как запрещённые. На таких маршрутах не работает страховка и поставлены GPS-трекеры. Альтернатива — местный шеринг с водителем на Mitsubishi Delica.
Технически — да, с нотариальным разрешением (2–3 рабочих дня). Но для граждан России, Беларуси и Казахстана работают правила ЕАЭС: въезд на машине «третьей страны» осложнён, плюс с конца 2025 на границе иногда просят депозит. Для других гражданств вопросов нет.
В Турцию через Сарпи — да, с нотариальной доверенностью; чаще всего разрешают. В Россию через Верхний Ларс — на усмотрение конкретного прокатчика, многие не оформляют выезд. Уточняйте опцию ещё до бронирования, чтобы успеть подготовить документы.
Базовое КАСКО (CDW) покрывает основные повреждения корпуса, но не лобовое стекло, не шины и не днище. Полное КАСКО (SuperCDW) добавляет стёкла и днище — на горных серпантинах эти повреждения самые частые. Шины в страховку Грузии практически не включаются.
Это импорт из Японии — Toyota, Honda, Subaru. Часть машин формально переделана на левый руль; опознать можно по правому зеркалу на крыле. Для коротких маршрутов это рабочий вариант, на дальних трассах ощущается небольшая разница в эргономике.
Да. В Кутаиси прокатов меньше, чем в столице, но машины пригоняют из Тбилиси прямо к терминалу. Если планируете маршрут Кутаиси — Боржоми — Тбилиси, удобнее брать на месте; для тура по Кахетии или Казбеги дешевле полететь обратной стороной через Тбилиси.
Да, длительная аренда — отдельный сегмент. Цены в Грузии на месяц обычно $400–700 в зависимости от класса машины и сезона. ВНЖ не требуется, оформление по тем же национальным правам, плюс возможны скидки за длительный срок.
0,3‰ — жёстче, чем в большинстве стран Европы. Бокал вина в дегустации формально уже нарушение. Штраф — около 700 GEL (~$255), плюс возможное лишение прав. На винные туры в Кахетии лучше брать водителя или такси.
На любой грунт и бездорожье — страховка там не работает, а у поставщиков почти всегда стоят GPS-трекеры. Конкретно запрещены Тушети (Абано), Хевсуретия (Шатили), Труссо и Юта. Маршрут лучше согласовать с прокатчиком при получении — он подскажет безопасные варианты.