Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Prenájom auta v Gruzínsku je najpraktickejší spôsob, ako za týždeň spojiť všetko, prečo sem cestovatelia chodia: vinárske dediny Kachetíe, serpentíny Gruzínskej vojenskej cesty, fresky kláštora Gelati a pláže Adžárie. Verejná doprava tieto body v rozumnom čase nespája, taxíky do hôr drahnú s každou zákrutou a zájazdové prevozy zväzujú deň na cudzí rozvrh.
Väčšina našich hostí sú nezávislí cestovatelia zo Slovenska, Česka, Poľska, Nemecka a Talianska. Slováci najčastejšie letia s Wizz Air z Bratislavy do Kutaisi (KUT) alebo cez Viedeň (Austrian Airlines) a Prahu (Smartwings). Páry, priatelia a rodiny si rezervujú lety sami a chcú za 5–10 dní vidieť čo najviac z Kaukazu.
Hostí vyzdvihujeme podľa čísla letu. Pár z Bratislavy priletel v auguste do Tbilisi, podpísal zmluvu na kapote a po piatich minútach už mieril do Kazbegi — rad pri veľkých sieťach ešte čakal na shuttle.
V krajine máme u miestnych partnerov asi 1000 áut: zhruba 90 % v Tbilisi, zvyšok v Batumi a Kutaisi, často privezených zo stolice. Gruzínsky trh prenájmu je vyspelý a konkurenčný: nájdete Prius za drobné, Mustang Cabrio na predĺžený víkend alebo Subaru Forester pripravený na hory.
Koľko stojí prenájom auta v Gruzínsku
Gruzínsko zostáva jedno z cenovo najdostupnejších destinácií regiónu. V nízkej sezóne začína cena na 22 USD za deň za novší hybrid (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), týždeň s vyzdvihnutím na letisku vyjde na asi 170–180 USD. Toyota Camry 2016 stojí okolo 28 USD/deň, Jeep Compass 2019 okolo 29, starší Ford Escape od 24 USD.
Vo vysokej sezóne, najmä v júli a auguste, ceny rastú: tie isté ekonomické autá za 35–45 USD/deň, v Batumi vrchol dopytu po SUV a kabrioletoch. Premium segment je reálny: Mini Cooper, Mustang Cabrio a Mercedes AMG od 200 do 600 USD/deň.
V polovici júla minulý rok zostalo najlacnejšie Hyundai i30 automat za 52 USD/deň. V piatok bolo preč. Ak letíte v auguste Wizz Airom z Bratislavy, rezervujte 4–6 týždňov dopredu.
Minimum je jeden deň, ale skutočná úspora začína od piatich — denná sadzba u miestnych partnerov citeľne klesá. Ceny v Gruzínsku sú miernejšie ako v západnej Európe, ale nie zadarmo: za slušné auto v dobrom stave sa stále platia rozumné peniaze.
Logickým východiskovým bodom je prenájom auta v Tbilisi: tam je najširšia ponuka a najviac konkurencie.
Väčšina turistov v Gruzínsku začína svoju cestu tuto
Aké auto si vybrať v Gruzínsku
Pre väčšinu cestovateľov sa voľba zúži na Subaru Forester alebo Toyotu Prius — oba sú miestne klasiky. Forester vládne v horách: stály pohon 4×4, slušná svetlá výška a obrovská lokálna flotila — niektorí partneri majú až 70 rovnakých Foresterov. Prius je mestský a diaľničný ťažný kôň: hybrid, úsporný, zvláda zápchy v Tbilisi a Batumi.
Idete do hôr? Vezmite Forester alebo Crosstrek. Svetlá výška a skutočný 4×4 znamenajú viac než akákoľvek nálepka 4×4 na zadku crossoveru.
Pokiaľ ide o palivo, jednoznačne benzín. Kvalita nafty v Gruzínsku je nestabilná a aj majitelia naftových áut neradi posielajú vozy na dlhé horské trasy. Japonské autá (Prius, Corolla, Fit) tankujú výhradne 95 oktánov — nižšie okamžite rozsvieti kontrolku.
Zvláštnou kapitolou sú autá s pravostranným riadením. Časť ekonomickej flotily pochádza z dovozu z Japonska a je formálne prerobená na ľavú stranu. Spoznáte ich podľa zrkadla stále na pravom blatníku. V meste a na diaľnici v pohode, prenájom auta v Kutaisi často stavia práve na tejto flotile.
Hosť natankoval Priusu v Gori 92. O tri hodiny ho odtiahli späť. Odvtedy je na uzávere nádrže nálepka „iba 95".
Ekonomické vozy nie vždy vyzerajú ako z autosalónu — tu je to normálne. Dôležité, že auto jazdí spoľahlivo, nie ako vyzerá vo výklade.
Hyundai Elantra v Gruzínsku
Mali sme Elantru na 7 alebo 8 dní, proces bol celkom jednoduchý, ľahko sa komunikovalo s agentom a vodičom v krajine, veľmi rýchlo reagoval. Auto nebolo v najlepšom stave, ale bolo prijateľné, malo zimné pneumatiky podľa požiadavky a dali mi sadu plastových reťazí. počas prenájmu som mal problém, keď sa mi jedno ráno vybila batéria. kontaktoval som zodpovedného agenta a ten poslal niekoho, aby mi naštartoval, keďže som nemal žiadne štartovacie káble. Nakoniec som si kúpil sadu káblov a nechal ju v aute niekoľko odporúčaní pre zimné obdobie: poskytnite sadu štartovacích káblov v kufri, jednu sadu správnych kovových reťazí pre prípad potreby a tiež poskytnite nejakú kefu a náradie na čistenie auta od snehu, aby ste vodičovi pomohli očistiť auto od snehu tieto veci stoja pár dolárov, ale vodičovi výrazne uľahčia život a budú pohodlnejšie. aby som nemusel behať po okolí a hľadať káble, kefu na čistenie auta atď.
Hyundai Elantra v Gruzínsku
No, určite to nešlo podľa plánu. Elantra bola v poriadku, ale pneumatiky boli staré a veľmi plešaté. Mali sme problém s nimi jazdiť, keď snežilo, ale zvládli sme to. O niekoľko dní neskôr prístrojová doska hlásila, že pneumatiky potrebujú vzduch, tak sme sa zastavili a autoservise, aby sme dostali vzduch, a mechanik nás upozornil, že potrebné pneumatiky majú na bočnej stene "bublinu", čo znamená, že potrebné pneumatiky sú staré a nemali by sa už používať, pretože hrozí riziko explózie. Poslali sme správu majiteľovi/kontaktnej osobe požičovne a oni nám naozaj nepomohli ani nepovedali, čo máme robiť. Takže sme auto jeden deň nepoužívali, potom som sa opäť ozval a navrhol som, aby som auto priviezol do ich kancelárie (2 hodiny cesty), aby mi ho vymenili za auto s lepšími pneumatikami. Dali mi staršie auto Totota Prius, ale s relatívne novými zimnými pneumatikami. Jazdilo sa mi teda oveľa lepšie, ale auto bolo staré, malo veľmi zašpinený interiér a na ich webovej stránke bolo lacnejšie ako Elantra, takže som požiadal o vrátenie rozdielu v cene, čo nám aj dali. Nanešťastie, pravdepodobne kvôli chladu, sa batéria Priusu vybila a auto nešlo naštartovať. Napísal som majiteľovi/kontakt, ale neponúkli mi žiadnu pomoc ani radu. Požiadali sme o pomoc hotel, ktorý nám auto naštartoval. O dva dni neskôr sa to stalo znova a my sme museli chodiť po parkovisku a žiadať o pomoc a asi po 12-15 ľuďoch nám niekto pomohol znova naštartovať auto, aby sme mohli odísť. Majiteľovi/kontaktnej osobe som opäť napísal, že batéria je príliš stará a treba ju vymeniť a on mi nepomohol ani neporadil. Pre problémy som sa v oboch prípadoch, keď som auto vyložil, opýtal, či je možnosť, aby sme ho neumývali/nečistili, výmenou za všetky problémy, s čím súhlasili. Takže aj keď sme dospeli k určitým kompromisom, čo oceňujem, celková skúsenosť nebola veľmi dobrá a z mojej strany trochu stresujúca. Som sklamaná, že majiteľ/kontaktná osoba nebola nápomocnejšia a v podstate som si všetky problémy musela vyriešiť sama bez akejkoľvek podpory z ich strany.
Subaru Impreza v Gruzínsku
Všetko išlo podľa plánu, auto bolo podľa opisu a v dobrom stave. Príjemný personál a načas podľa plánu. Mali sme skvelý čas, ďakujeme!
Subaru Forester Limited v Gruzínsku
Služba bola úžasná, môžem ju len chváliť! Ľudia boli veľmi milí, všetko bolo podľa plánu, všetko bolo tak, ako bolo dohodnuté na webovej stránke (cena, miesto a čas, auto podľa obrázku/popisu), auto bolo úplne čisté (zvnútra aj zvonku) atď. Keď sa vrátim do Gruzínska, nebudem váhať využiť ich služby znova! Jedna drobná pripomienka - auto potrebuje údržbu, pretože bolo dovezené z USA a Subarus musí byť pripojený k počítaču, ak ho ťaháte. pretože to (pravdepodobne) neurobili, niektorá elektronika v aute nefungovala tak, ako mala - nefungoval tempomat, asistent jazdných pruhov a automatické nastavenie svetiel (všetko ostatné bolo na svojom mieste!). Ale ako som už povedal, sú to drobnosti - všetky najdôležitejšie veci v aute fungovali tak, ako mali (automatické radenie, motor, acpp, brzdy, žiadne čudné kontrolky na prístrojovej doske atď.), žiadne čudné zvuky spodku pri náraze do výmoľov (niekedy sa im nedá vyhnúť) atď. Takže auto JE! Ako som už povedal, bez rozmýšľania by som ich služby využil znova.
Chevrolet Cruze v Gruzínsku
Celkovo všetko išlo skvele, ďakujem! Dokonca súhlasili s bezplatným predĺžením prenájmu o niekoľko hodín (náš spiatočný let mal meškanie). Jediná pripomienka: v aute bol nejaký problém s airbagom vodiča, ktorý z času na čas nepríjemne pípal :).
Chevrolet Equinox v Gruzínsku
Išlo to skvele.
Subaru Crosstrek v Gruzínsku
Všetko je skvelé, skvelé služby, pekné auto. Sme nadšení!) Radi sa vrátime znova!
Ford Fusion Sedan v Gruzínsku
bola to dobrá skúsenosť všetko na čas, auto nie je v najlepšom stave kozmeticky, ale to neovplyvnilo jeho jazdné schopnosti. majiteľ je celkom príjemný človek
Toyota Prius v Gruzínsku
Ďakujem veľmi pekne, všetko išlo skvele s prenájmom. Auto je veľmi dobré, neboli žiadne problémy s ničím. Vďaka autu sme mohli vidieť veľa zaujímavých miest v Gruzínsku. Podarilo sa nám dostať do Kazbeku a Batumi. Auto bolo pomerne úsporné na palivo, čo tiež nemôže nepotešiť).
Toyota Prius C v Gruzínsku
Všetko išlo skvele, bez otázok.
Toyota Rav4 v Gruzínsku
RAV4 tam nebol, ale láskavo ho nahradili Toyotou Highlander Hybrid, ktorá patrí do vyššej triedy. S vozidlom neboli žiadne problémy a s Ketevanom a jeho kolegami bolo príjemné komunikovať - veľmi im ďakujem.
Mitsubishi Pajero Io v Gruzínsku
Všetko išlo veľmi dobre. Irakli sa so mnou stretol na letisku, aby mi odovzdal auto a všetko mi vysvetlil. Auto bolo podľa opisu a zodpovedalo našim potrebám a komunikácia s požičovňou bola vždy bezproblémová a možná. Ak môžem dať 2 návrhy na zlepšenie: 1. Bolo by skvelé mať možnosť zaplatiť celý účet kartou alebo online prevodom, 2. Považoval by som za lepšie, keby bola nádrž auta pri prevzatí plná a bola by aj odovzdaná späť plná. Inak bolo všetko super, ešte raz vďaka! Keď sa vrátim do Gruzínska, prenajmem si auto opäť u vás :)
Toyota Prius v Gruzínsku
Auto nakoniec nebolo 2008, ale 2005, stav bol zlý, v polovici cesty sa rozsvietili niektoré svetlá, brzdy vŕzgali, pri brzdení trhali. Aj cestou alebo na hrboľoch alebo pri výjazdoch niekde niečo narazilo do nárazníka, nevšimli sme si to, až pri odovzdávaní to videli, zobrali polovicu zálohy. Ale samotní chlapci sú normálni v komunikácii, boli vždy na telefóne, odpovedali na všetky otázky. Celkovo všetko prešlo, čo som chcel, ale zostatok ostal. Vo všeobecnosti 3 z 5.
Take Cars v Gruzínsku
Gruzínsko nám dáva jednu z najširších sietí miestnych partnerov v regióne: malé rodinné flotily, kde záleží na každom klientovi a kde bezplatný upgrade do vyššej triedy je stále bežné gesto, nie jednorazový marketing.
-
Reálne recenzie konkrétneho vozidla
Každá ponuka ukazuje hodnotenia predchádzajúcich nájomcov toho konkrétneho auta, nielen priemer firmy.
-
Bezplatný upgrade pri vypredanej triede
Ak je rezervované auto obsadené, miestni partneri často dajú vyššiu triedu bez príplatku.
-
Priamy chat s hostiteľom pred rezerváciou
Dohodnite čas odovzdania, detskú sedačku alebo strešný box písomne, ešte pred zaplatením.
Doklady, poistenie a kaucia
Slovenský vodičský preukaz je v Gruzínsku akceptovaný bez medzinárodného preukazu (IDP) — pravidlo: latinka, čo slovenský preukaz spĺňa. Minimálny vek 21 rokov, aspoň jeden rok praxe.
Od 1. januára 2026 Gruzínsko vyžaduje od turistov cestovné zdravotné poistenie s minimálnym krytím 30 000 GEL (~11 000 USD). Štandardné poistky od Allianz Slovensko, Generali, Kooperativy alebo Uniqa Slovensko prah zvyčajne spĺňajú.
PZP je v cene prenájmu. Základné havarijné poistenie (CDW) kryje väčšinu škôd karosérie, ale nie čelné sklo, pneumatiky ani podvozok. Plné havarijné poistenie (Super CDW) pridáva sklo a podvozok — na horských cestách sú tieto škody najčastejšie. Pneumatiky takmer žiadny gruzínsky poisťovateľ nekryje.
Kaucia
Gruzínska zvláštnosť: mnoho ekonomických áut sa prenajíma bez kaucie. Keď je kaucia vyžadovaná, zvyčajne je 600–900 GEL (~220–330 USD) v hotovosti pri vyzdvihnutí, vracia sa ihneď pri vrátení vozidla.
Pár z Košíc si v marci vzal základné poistenie a chytil kameň na diaľnici Tbilisi–Batumi. Čelné sklo nebolo v krytí. Oprava stála takmer toľko ako celý prenájom.
Ak sa s autom čokoľvek stane, aj drobný škrabanec, ihneď volajte hostiteľovi — bez tohto telefonátu žiadna poistka neplatí. Väčšina medzinárodných Visa a Mastercard funguje v gruzínskych bankomatoch a zostatok po zálohe sa hradí v hotovosti v USD alebo GEL na mieste.
Prenájom v Batumi sa zvyčajne odovzdáva bez kaucie: auto privezie partner z Tbilisi a na konci cesty sa tam vracia.
V praxi to znamená menej formalít pri preberaní a žiadnu nutnosť nosiť hotovosť rovno z letiska.
Trasy, hory a šotolina
80% pohľadnicových miest Gruzínska zvládne sedan alebo crossover. Gruzínska vojenská cesta až do Kazbegi zvládne sedan za každého počasia okrem silného sneženia. Kachetia, Bordžomi a pobrežie Adžárie sú štandardný asfalt.
Od sezóny 2024–25 sa zmenil obraz Svanetie: Mestia–Ushguli zvládne sedan, trasa cez Zagarský priesmyk do Lentekhi je vyasfaltovaná. Tušetia a priesmyk Abano sú iný svet — takmer všetci partneri na týchto trasách prenájom zakazujú, montujú GPS sledovače a môžu auto na diaľku stiahnuť. Šatili, Trusso a Juta sú v rovnakej kategórii — tam sa berie zdieľaná Mitsubishi Delica so šoférom.
Zima v horách
Od 1. decembra do 1. marca sú zimné pneumatiky na horských cestách povinné — analogicky k slovenským podmienkam. Partneri prezúvajú s predstihom; ak rezervujete v marci na Gudauri, Bakuriani alebo Kazbegi, nechajte si pneumatiky potvrdiť. Reťaze sú v Svanetii často potrebné.
Na každej horskej ceste zapnite stretávacie svetlá a pred slepými zákrutami zatrúbte. Miestni to robia a nie je to povera.
Mimo miest sú v noci na cestách kravy, osly a ovce, najmä v Kachetii — držte odstup a rozumnú rýchlosť. Ak sledovač ukáže, že niekto zabočil na zakázanú trasu, voláme a žiadame o návrat: poistka tam neplatí.
Hosť zišiel za Google Maps z Lentekhi a zaparkoval cez noc na ovčej farme. O šiestej ráno ho vytiahli traktorom. Keď mizne asfalt, otoč to, kým máš kde.
Pravidlo je jednoduché: keď zostali len koľaje od traktora, nie je to vaša trasa.
Čakanie, výmena áut, upgrady zdarma
Čo sa pokazí a ako tomu predísť
Najlepšie trasy, ktoré nájomcovia skutočne absolvovali.
Kedy zvoliť ktoré
Skutočné štatistiky, úprimné recenzie a praktické tipy od overených…
Pravidlá, pokuty, parkovanie a hranice
Limity sú 50 km/h v meste, 90 mimo a 110 na diaľnici Tbilisi–Batumi. Radary spúšťajú od +10 km/h. Priemerná pokuta za rýchlosť alebo parkovanie je okolo 50 GEL (~18 USD) — hlavné je nedostať sa na odťah.
Limit alkoholu je 0,3 ‰, prísnejšie ako väčšina Európy a podstatne prísnejšie ako slovenské nulové tolerancie sú v praxi. Pohár vína v Kachetii už limit prekračuje. Pokuta za jazdu pod vplyvom okolo 700 GEL (~255 USD) plus možný zákaz. V Gruzínsku nie sú diaľničné poplatky ani známky — na rozdiel od slovenskej diaľničnej známky alebo rakúskej vinety.
Parkovanie
Parkovanie v centrách Tbilisi a Batumi je platené cez aplikácie. Partner aplikáciu nainštaluje alebo zaplatí za vás kódom. V lete je v centrách málo miest.
Hranice
Z Gruzínska možno vyjsť do Turecka (cez Sarpi), Arménska a Azerbajdžanu s notárskym splnomocnením partnera (2–3 pracovné dni). Prenájom auta v Tbilisi s cezhraničnou opciou — rezervujte s predstihom.
S gruzínskou políciou hotovosť nemení vlastníkov. Všetky pokuty cez banku alebo terminál, je to súčasť reformného imidžu.
Jednosmerná zápožička Tbilisi–Batumi stojí okolo 110 USD (300 GEL) — šofér prinesie auto na miesto a v ten istý deň sa vracia do hlavného mesta.
Pre Slovákov je najrýchlejšia trasa Wizz Air Bratislava–Kutaisi alebo cez Viedeň so spojením na Tbilisi.
Pri včasnej rezervácii je súčet letenky a prenájmu cenovo porovnateľný s letmi do Talianska či Chorvátska.
Cena prenájmu auta v Gruzínsku závisí od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Koľko stojí prenájom auta v Gruzínsku: priemerná cena za deň pre všetky triedy áut pri rezervácii na 7 dní.
Časté otázky
V nízkej sezóne od 22 USD za hybridný ekonomický (Ford Fusion, Toyota Prius), Camry od 28, crossover od 29. V júli a auguste rastú ceny o 30–50%, premium sa násobí. Týždenný prenájom u miestneho partnera býva výhodnejší než denný.
Áno. V Gruzínsku sa časť ekonomických áut (často Toyota Prius) požičiava úplne bez kaucie — regionálna zvláštnosť. Keď je kaucia, ide zvyčajne o 600–900 GEL (~220–330 USD) v hotovosti, vrátená ihneď pri vrátení vozidla.
Nie, slovenský preukaz je v Gruzínsku akceptovaný bez IDP — podmienkou je latinka, ktorú slovenský preukaz spĺňa. Berte si pas spolu s preukazom.
Áno. Od 1. januára 2026 musia turisti mať poistku s minimálnym krytím 30 000 GEL (~11 000 USD). Bez nej môžu na hranici odmietnuť vstup. Štandardné poistky Allianz Slovensko, Generali, Kooperativy alebo Uniqa Slovensko prah zvyčajne spĺňajú.
Väčšina medzinárodných Visa a Mastercard funguje pre online zálohu, bankomaty sú všade. Zostatok po prevzatí sa platí hotovosťou v USD alebo GEL. Malé čerpacie stanice mimo miest kartu niekedy neberú.
Wizz Air letí Bratislava–Kutaisi (KUT) sezónne, frekvencia sa mení. Alternatíva: cez Viedeň (Austrian Airlines) na Tbilisi alebo cez Prahu (Smartwings).
Vo väčšine prípadov nie. Vojenská cesta na Kazbegi sa zvládne v sedane, Mestia–Ushguli po oprave 2024–25 tiež. 4×4 dáva zmysel v zime a za Ushguli. V Tušetii nepomôže — prenájom je tam zakázaný.
U takmer všetkých partnerov — nie. Priesmyk Abano, Šatili, Trusso a Juta sú v zakázaných trasách; poistka neplatí, GPS sledovače to zachytia. Štandardná alternatíva je zdieľaná Mitsubishi Delica so šoférom z Omala alebo Telavi.
Technicky áno, s notárskym splnomocnením (2–3 pracovné dni). Nie každý partner možnosť ponúka, potvrďte pri rezervácii. V lete bývajú na hranici dlhé rady.
Turecko cez Sarpi je najbežnejšia cezhraničná trasa, s notárskym splnomocnením. Azerbajdžan je možný u menšej skupiny partnerov.
Základné CDW kryje väčšinu škôd karosérie, ale nie čelné sklo, pneumatiky ani podvozok. Super CDW pridáva sklo a podvozok — na horských cestách najčastejšie škody. Pneumatiky takmer nikto nekryje.
Sú to ojazdené dovozy z Japonska — Toyota, Honda, Subaru. Mnohé sú prerobené na ľavostranné riadenie; spoznáte ich podľa zrkadla na pravom blatníku. V meste a na diaľnici v pohode.
Áno. V Kutaisi je menej partnerov než v Tbilisi, ale autá vozia zo stolice rovno k terminálu. Pre trasu Kutaisi–Bordžomi–Tbilisi vyzdvihnite na mieste.
Áno, dlhodobý prenájom je samostatný segment, mesačné sadzby od 400–700 USD podľa triedy.
0,3 ‰ — prísnejšie než väčšina Európy. Pohár vína v Kachetii už limit prekračuje. Pokuta okolo 700 GEL (~255 USD) plus možný zákaz. Na vinárske túry v Kachetii vezmite šoféra alebo taxi.