Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Požičovňa áut v Čiernej Hore je najjednoduchší spôsob, ako za pár dní vidieť všetko, kvôli čomu sem ľudia lietajú: Boku Kotorskú, hrebene Lovćenu, vodopády Durmitoru, Skadarské jazero a skryté zátoky polostrova Luštica. Autobusy popri pobreží jazdia, ale do hôr a k jazerám sa bez vlastného vozidla prakticky nedostanete.
Krajina je kompaktná. Za jeden deň môžete prejsť od Herceg Novi po Ulcinj, ráno sa vykúpať v Jadranskom mori a večer pozorovať západ slnka nad Žabljakom. Päť susedov — Chorvátsko, Bosna, Srbsko, Albánsko a Kosovo — leží v dosahu niekoľkých hodín jazdy, takže aj krátka dovolenka sa zmení na skutočný balkánsky road trip.
Pár z Košíc v máji rezervoval Dustera na päť dní, predĺžil na desať. Po výlete na Durmitor zavolal: „Pobrežie počká, sever je dôvod, prečo sme prišli." Wizz Air z Bratislavy do Podgorice, jeden let bez prestupu.
Ceny patria k najdostupnejším na Jadrane. V nízkej sezóne, od novembra do apríla, ekonomika začína od €17–25 za deň. Vo špičke v júli a auguste stojí rovnaká trieda €30–50. Pri mesačných prenájmoch cena obvykle klesne o 30–50 %.
Rovnaká Octavia, čo v Taliansku stojí €70 v auguste, v Čiernej Hore ide za €38. More, jedlo aj hory si pritom nezadajú — a euro znamená, že nemusíte počítať kurz na kapote.
Koľko stojí auto v Čiernej Hore a čo je v cene
Denné sadzby závisia od triedy, sezóny a dĺžky rezervácie. Ekonomika (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) stojí €17–35 podľa mesiaca. Stredná trieda a kompaktné crossovery — €30–55. Väčšie SUV a automaty — od €45 za deň. Dvojtýždňové rezervácie obvykle klesajú o 20–30 %, mesačné sadzby sa takmer polovicia.
Štandardný tarif u miestnych dodávateľov takmer vždy zahŕňa povinné ručenie, základné havarijné poistenie (CDW) so spoluúčasťou €800–2 000, poistenie proti krádeži, neobmedzený prejazd a bezplatné dodanie na letiská Tivat a Podgorica. Inzerovaná denná sadzba u miestnej firmy je to, čo skutočne zaplatíte — nie základná cena bez krytia.
Základné CDW je v cene automaticky. Rodina z Trnavy v apríli narazila na kameň na ceste do Žabljaku — bez Super CDW odišla spoluúčasť €800, s ňou by zaplatili o €50 viac za celý prenájom a mali pokoj.
Skryté poplatky chytajú nováčikov najčastejšie. Pred rezerváciou skontrolujte, či nie sú samostatné poplatky za prejazd hraníc, vodičov do 25 rokov, ďalšieho vodiča, doplnenie paliva a čistenie. Na TakeCars je cena uvedená v inzeráte konečnou cenou.
Ak inzerát v Tivate uvádza €23 za deň a hostiteľ pri pulte zrazu spomenie „letiskový príplatok €4 denne", považujeme to za chybu, nie normu. Cena na webe je cena na kľúče.
Máj a september sú jednoznačne najlepšie okno — počasie je stále plážové, ceny o 30–40 % pod augustom a výber áut oveľa širší.
Väčšina turistov v Čiernej Hore začína svoju cestu tuto
Doklady, kaucia a spôsoby platby
Na prenájom auta potrebujete cestovný pas (alebo občiansky preukaz EÚ/EHP), platný vodičský preukaz s minimálne jednoročnou až dvojročnou praxou a platobnú kartu. Minimálny vek je 21 rokov pre ekonomiku a strednú triedu, 23–25 pre premium. Vodiči 21–24 rokov platia príplatok za mladého vodiča €8–15 za deň alebo €80 paušálne.
Slovenský vodičský preukaz funguje taký, aký je — ako EÚ doklad nie je potrebný IDP. To isté platí pre preukazy z UK, EHP a Švajčiarska. Preukazy z iných krajín fungujú, ak sú v latinke; cyrilika, arabčina a nelatinské písma vyžadujú IDP.
Typ dokladu potvrdzujeme dopredu. Cestujúci zo Žiliny so slovenským preukazom v Tivate nepotrebuje nič okrem pasu — potvrdíme to písomne pred rezerváciou, aby v deň vyzdvihnutia nebola žiadna diskusia.
Kaucia je hlavný rozdiel medzi miestnymi dodávateľmi a veľkými medzinárodnými sieťami. Miestne firmy berú €100–300 v hotovosti, vrátia v plnej výške pri vrátení. Veľké siete blokujú €500–1 500 na kreditnej karte, uvoľnenie trvá 10–30 pracovných dní.
Na TakeCars je výška kaucie a spôsob jej vyberania viditeľný v inzeráte pred rezerváciou. Ponúkame aj varianty bez kaucie, kde je Plné krytie s nulovou spoluúčasťou zahrnuté v cene.
Väčšina miestnych dodávateľov prijíma debetnú alebo kreditnú kartu na online zálohu 15–20 %, zvyšok sa hradí v hotovosti v eurách pri preberaní. Veľké siete trvajú na klasickej kreditnej karte.
Keď hosť v Budve v auguste uvidí pri pulte papierovú tabuľku „kaucia €150 v hotovosti" — a má to slovo od slova v inzeráte — odovzdávanie trvá štvrťhodinu namiesto dvoch.
Skoda Fabia Combi v Čiernej Hore
auto bolo väčšinou v poriadku. Párkrát sa mi zdalo, že automatická prevodovka trochu zlyhala, ale stalo sa to len raz alebo dvakrát, a USB port vpredu nefungoval - bolo by skvelé, keby fungoval. Všetko ostatné bolo v poriadku.
Audi A5 Cabrio v Čiernej Hore
Všetko v poriadku! Ďakujem!
Citroen C4 v Čiernej Hore
Strašná skúsenosť - vyhnite sa tejto spoločnosti na prenájom Takmer nám zničili celý výlet. Rezervovali sme si Citroën C4 a na rozdiel od mnohých iných, ktorí dostali nesprávne auto, sme dostali model, ktorý sme požadovali. Problémy sa však začali hneď na letisku. Vodič, ktorý nám auto priviezol, meškal 40 minút, nehovoril po anglicky ani po rusky a odišiel v rýchlosti. Palubný počítač vozidla zobrazoval viacero chybových hlásení týkajúcich sa filtrov, prevodovky a motora. Zavolal som manažérovi, aby som to nahlásil, a on mi len tak mimochodom povedal, že je to "normálne". Auto jazdilo zle. Na stúpaniach sa pretáčalo dozadu - čo by sa pri automatickej prevodovke nemalo stávať. Centrálne zamykanie nefungovalo z tlačidla, iba kľúčom. Auto nejako vydržalo dva dni, kým sa na tretí deň úplne pokazilo - prevodovka zlyhala úplne. Opäť som kontaktoval manažéra. Najprv ma požiadal, aby som počkal a skúsil auto znovu naštartovať. Potom sľúbil, že ju do štyroch hodín vymení - ale nevymenil. Neskôr povedal, že príde na druhý deň o deviatej ráno, ale prišiel až o dvanástej. Stratili sme viac ako celý deň a museli sme minúť ďalšie peniaze na taxíky. Vrátil nám peniaze len za jeden deň a snažil sa nás obviniť, že sme si vybrali staré auto. Dokonca povedal, že je "normálne", že auto nejazdí správne a že sme si mali prenajať novší model, ak sme chceli spoľahlivosť. Neuveriteľné. Náhradné auto sa nepokazilo, ale malo svoje vlastné problémy: jedno zrkadlo bolo zalepené a nefungovali stretávacie svetlá. Diaľkové svetlá boli mimoriadne slabé, takže sme ich museli používať namiesto nich - čo bolo nebezpečné. Nepožičiavajte si vozidlo od tejto spoločnosti. Zničíte si dovolenku - a môže to byť dokonca nebezpečné.
BMW 116d v Čiernej Hore
Prenájom išiel skvele, flexibilné podmienky, pohodlné vyzdvihnutie a odovzdanie v rôznych mestách Českej republiky. Žiadne škrabance, odreniny ani nič iné si prenajímateľ pri odovzdávaní auta nevymyslel. Auto je takmer nové a vo výbornom stave.
Volkswagen Tiguan v Čiernej Hore
Auto bolo fantastické! Všetko, čo sa týka prenájmu auta, bolo úžasné, od procesu, auta, všetkého. Ďakujem.
Opel Vivaro v Čiernej Hore
Plánovali sme prísť 7people, ale na a my sme boli 5. Pani nás stretla na letisku a požiadali sme o zmenu na niečo menšie, bohužiaľ, nemôžu urobiť zľavu, ale oni šancu pre vw touran. Auto bolo dobré, takže ďakujem!
Skoda Fabia v Čiernej Hore
je v poriadku.
Renault Clio 4 v Čiernej Hore
Všetko bolo skvelé. Pekné pohodlné auto. Váš zamestnanec je šarmantný, prišiel načas, všetko vysvetlil, povedal o nuansách jazdy v Čiernej Hore. Ani s odovzdaním auta neboli žiadne problémy - všetko bolo maximálne rýchle a pohodlné.
Toyota Yaris v Čiernej Hore
Všetko bolo perfektné, ďakujem!
Toyota Yaris v Čiernej Hore
Hoci sa vyskytol problém s predchádzajúcim zákazníkom, ktorý vrátil auto neskoro, Christina aj tak pomohla nájsť náhradné auto, a to v čase špičky (cez víkend). Určite odporúčam.
Mercedes-Benz A180 cdi v Čiernej Hore
S autom sme jazdili všade a nikdy nám nespôsobilo žiadne problémy s olejom alebo samotným motorom, takže v porovnaní s inými autami si myslím, že bolo v slušnom stave. Jediný problém sme mali s klimatizáciou.
Toyota Yaris v Čiernej Hore
Namiesto Tayoty Yaris som dostal WV Golf 7. S autom som precestoval takmer celú Čiernu Horu. Záver - veľmi nepohodlné z hľadiska parkovania a jazdy, ale veľmi krásna príroda. S prenájmom som na 100 % spokojný. Odporúčam všetkým
Peugeot 208 v Čiernej Hore
Bol som všeobecne spokojný so službou, Bolo to ľahko organizovať a rýchlo. Jediná vec je, že auto malo niekoľko problémov. Goran na začiatku povedal, že sa objavil tento signál Ad Blue, ale to nebol problém, takže len pokračujte v jazde. Ale po 1 dni sa objavili ďalšie 2 signály "anomália motora" alebo niečo podobné a správa "choďte teraz do asistenčnej služby/servisu". S týmto signálom auto strácalo aj výkon, takže se nemohlo predbiehať pomalé autá alebo to bolo ťažké s náklonmi. Navyše sme mali navigáciu a každých 5 sekúnd sa objavila správa "Ad Blue alebo anomália motora" a my sme nevideli na cestu, to bolo otravné. Takže v komplexe to bola dobrá služba, ale auto (Peugeot 208 s iba 10000 km) malo niekoľko problémov, Potrebovalo naliehavo servis. Povedal som to Goranovi. Dúfali sme, že budeme môcť prísť do posledných dní bez ďalších problémov, a našťastie sme to urobili.
Take Cars v Čiernej Hore
Transparentné podmienky nie sú marketingový slogan. Šetria vám tri hodiny pri preberaní a istotu, že žiadny prekvapený riadok nevyleze na konci. Ak inzerát hovorí kaucia €150 v hotovosti, presne toľko necháte a presne toľko dostanete späť pri vrátení kľúčov. To je celý vzorec — žiadny drobný tisk, žiadne dodatky podpísané v zhone na kapote.
-
Skutočné recenzie ku každému konkrétnemu vozidlu
Nielen celkové hodnotenie dodávateľa, ale recenzie hostí, ktorí si prenajali presne tú istú Octaviu alebo Duster.
-
Kaucia a podmienky pred rezerváciou
Suma, spôsob platby a spoluúčasť sú v inzeráte, aby na preberaní neboli žiadne prekvapenia.
-
Bezplatné storno do 7 dní pred vyzdvihnutím
Plány sa menia — rezervácia má pôsobiť bez rizika, nie ako záväzok vytesaný do kameňa.
Kam ísť autom v Čiernej Hore
Pobrežie a trajekt Kamenari–Lepetane
Hlavná pobrežná cesta spája Herceg Novi s Ulcinjom. V lete na nej stojíte. Prenájom v Kotore sa oplatí kombinovať s trajektom Kamenari–Lepetane: prevoz cez Kotorský záliv ušetrí 30 km a hodinu. Auto s pasažiermi — €4,50, trajekt jazdí 24/7, v sezóne každých 15–30 minút.
Bez trajektu idete v auguste z Budvy do Herceg Novi hodinu a niečo. S trajektom desať minút na palube a ďalšiu štvrťhodinu ste v Igale. Štandardná rada, ktorú hosťom dávame každý júl.
Stari Bar, Ulcinj a Skadarské jazero
Na juhu sa pobrežie utíši. Denný okruh: vyzdvihnutie v Bare alebo Sutomore → Stari Bar → piesočné pláže Ulcinja → Skadarské jazero spiatočnou cestou. Pre rodiny s malými deťmi obvykle odporúčame Bečići alebo Petrovac — mierny vstup do mora, žiadne horské cesty a jednoduché parkovanie.
Sever: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Ak máte dva alebo tri dni mimo pobrežia, sever stojí za to. Stúpanie z Kotoru na Lovćen po ceste s 25 zákrutami je trasa sama o sebe. Za ňou leží Kolašin, kaňon Tara a Durmitor.
Sever je nemilosrdný k unaveným autám a opotrebovaným pneumatikám. Pre zimný výjazd do Žabljaku alebo Kolašinu nasadzujeme zimnú súpravu vopred — bez nej tam nemá zmysel ísť.
Väčšina cestovateľov preskakuje Podgoricu, ale prenájom auta v Podgorici je obvykle o 10–20 % lacnejší ako Tivat. Ak letíte do TGD, vezmite auto rovno z príletu — autobus k pobrežiu je pomalý a taxi stojí viac ako denný prenájom.
Jazda do Chorvátska, Bosny, Albánska a ďalej
Najväčšia výhoda Čiernej Hory ako základne je päť susedov v dosahu niekoľkých hodín autom. Odtiaľto sa dostanete do Dubrovníku, Mostaru, Skadaru, Belehradu alebo Prizrenu za jeden deň.
Chorvátsko (Dubrovník)
Príplatok za prejazd hraníc €30–85. Zmluva musí výslovne povoľovať výjazd z Čiernej Hory a musí byť vystavená Zelená karta. Hraničný priechod Debeli Brijeg v lete stojí 1–2 hodiny cez deň — vyjdite skoro alebo po ôsmej večer.
Dubrovník za deň je reálny. Z Budvy je to zhruba 2,5 hodiny každým smerom po stálej ceste, bez vážnych horských priesmykov. Klient z Prešova to v septembri zvládol tam aj späť na jednu nádrž a stihol ešte večeru v Peraste.
Albánsko (Skadar, Tirana, Berat)
Príplatok €30–50 a väčšina miestnych dodávateľov to bezproblémovo povolí. Priechod Božaj pri Skadarskom jazere je obvykle pokojnejší ako Sukobin alebo Murićani. Jedlo a ubytovanie sú pod čiernohorskými cenami.
Pred cestou do Albánska doplníme nádrž doma — čiernohorský benzín 95 je spoľahlivejší a o pár centov lacnejší. To isté platí na cestu späť: doplniť pri Bare, nie v Tirane.
Bosna (Mostar, Sarajevo, Trebinje)
Príplatok €30–50. Od roku 2021 nie je Zelená karta technicky povinná pre autá s čiernohorskými značkami pri vstupe do Bosny, ale dodávatelia ju stále vystavujú. Pekný denný výlet: Tivat → Trebinje → Mostar cez priesmyk, späť cez Nikšič.
Srbsko a Kosovo sa otvárajú za rovnakých podmienok; Severné Macedónsko je o niečo vyššie na €40–60.
Pravidlá, pokuty, parkovanie a zima
Rýchlosť, alkohol, svetlá
V obci 50 km/h, mimo obce 80, na diaľnici a v tuneli Sozina 100. Žiadna tolerancia „+20". Limit alkoholu 0,3 ‰, fakticky nula pre vodičov do 24 rokov. Tlmené svetlá povinné celý rok.
Limit alkoholu je prísnejší ako slovenský (0,0 ‰ v SR). Najjednoduchšie pravidlo: za volantom nepiť vôbec. Náhodné kontroly sú bežné po zotmení, najmä v Budve a okolí Kotoru.
Pokuty — polícia neberie hotovosť
Policajti hotovosť neprijímajú. Vystavia poukaz, ktorý platíte v ktorejkoľvek banke alebo na pošte. Ak ho ignorujete, dodávateľ je neskôr informovaný a strhne sumu z karty plus administratívny poplatok €10–25.
Parkovanie v Kotore a Budve
Parkovanie vnútri starého mesta Kotoru je zakázané — používajte platené parkoviská pri Morskej bráne, centrum Jadran alebo zaparkujte v Dobrote a choďte pešo. Budva a Sveti Stefan sú podobné: bezplatné miesta sú plné do raňajok, platené €1–2,40 za hodinu.
Háčik s parkovaním je v SMS platbe — funguje len s čiernohorskou SIM (+382 67/68/69). Slovenské číslo sa nezaregistruje. Použite automat alebo papierový lístok z trafiky duvan, je za pár centov a problém je vyriešený.
Zimné pneumatiky a reťaze
Od 15. novembra do 1. apríla sú M+S zimné pneumatiky povinné na väčšine regionálnych a horských ciest. Dodávatelia ich nasadzujú zadarmo, reťaze musia byť v kufri. Pokuta od €60, bez zimnej výbavy sa vám môže poistenie po nehode anulovať. V Kolašine, Žabljaku a na priesmykoch Durmitoru nie sú zimné pneumatiky a reťaze formálnosťou — je to základná bezpečnosť na zasnežených zákrutách.
Cena prenájmu auta v Čiernej Hore závisí od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Koľko stojí prenájom auta v Čiernej Hore: priemerná cena za deň pre všetky triedy áut pri rezervácii na 7 dní.
Časté otázky o prenájme auta v Čiernej Hore
Ekonomika začína na €17–25 v nízkej sezóne (november–apríl) a €30–50 v júli a auguste. Stredná trieda €30–55, automaty a SUV od €45. Dvojtýždňové rezervácie klesajú o 20–30 % a mesačné takmer o polovicu. Máj a september sú o 30–40 % pod augustom s rovnakým počasím a oveľa širším výberom áut.
Miestni dodávatelia berú €100–300 v hotovosti v eurách, vracajú v plnej výške pri vrátení. Veľké siete blokujú €500–1 500 na kreditnej karte, uvoľnenie trvá 10–30 pracovných dní. Premium triedy môžu dosiahnuť €3 000. Na TakeCars je suma a spôsob výberu viditeľná v inzeráte pred rezerváciou.
Áno. Niektoré autá na TakeCars sú ponúkané s tarifom bez kaucie, ktorý už zahŕňa Plné krytie s nulovou spoluúčasťou na karosérii. Pneumatiky, disky, sklo a podvozok sú obvykle tiež kryté alebo dostupné ako doplnok. Je to najpohodlnejší variant pre cestovateľov, ktorí nechcú mať zamrazené peniaze na karte.
U väčšiny miestnych dodávateľov nie. Debetná karta stačí na online zálohu 15–20 % a zvyšok a kaucia sa obvykle hradí v hotovosti v eurách pri preberaní. Veľké siete sú prísnejšie — vyžadujú klasickú kreditnú kartu s embossingom na meno hlavného vodiča.
Nie. Slovenský, EÚ, britský, EHP a švajčiarsky preukaz sú akceptované také, aké sú — IDP nie je potrebný. Preukazy z iných krajín fungujú, pokiaľ sú v latinke. Cyrilika, arabčina alebo iné nelatinské písma vyžadujú IDP. Pas (alebo občiansky preukaz EÚ) je pri preberaní tiež vyžadovaný.
21 rokov s jednoročnou až dvojročnou vodičskou praxou pre ekonomiku a strednú triedu, 23–25 pre premium. Vodiči 21–24 rokov normálne platia príplatok za mladého vodiča €8–15 za deň alebo €80 paušálne za rezerváciu. Väčšina miestnych dodávateľov neuplatňuje hornú vekovú hranicu.
Štandardné krytie zahŕňa povinné ručenie, CDW so spoluúčasťou €800–2 000 a krytie krádeže. Pneumatiky, disky, sklo, podvozok a interiér nie sú kryté. Super CDW za €4–10 za deň znižuje alebo odstraňuje spoluúčasť — rozumné pre nováčikov, horské cesty a zimné cesty. Pre akúkoľvek poistnú udalosť je potrebný policajný protokol.
Áno, so Zelenou kartou a písomným súhlasom dodávateľa. Príplatok za prejazd je €30–85 a zmluva musí výslovne povoľovať výjazd z Čiernej Hory. Hraničný priechod Debeli Brijeg v lete stojí 1–2 hodiny cez deň — vyjdite skoro alebo po ôsmej večer. Dubrovník je z Budvy zhruba 2,5 hodiny.
Áno. Každá krajina pridáva €30–50 k rezervácii a Zelená karta je povinná. Priechod Božaj do Albánska je obvykle pokojnejší ako Sukobin alebo Murićani. Užitočný bosniansky priechod je Klobuk, na ceste z Nikšiča, najmä smer Mostar alebo Sarajevo.
Áno — samostatné povolenie od dodávateľa nie je potrebné. Auto s pasažiermi stojí €4,50 jeden smer, platí sa kartou alebo hotovosťou v pokladni. Trajekt jazdí 24/7 a v sezóne odchádza každých 15–30 minút. Prevoz trvá asi desať minút a šetrí zhruba 30 km cesty.
Národná známka neexistuje. Existujú len dva platené úseky: tunel Sozina (€2,50 pre autá) na trase Bar–Podgorica a diaľnica A1 Podgorica–Mateševo (€4,50). Trajekt Kamenari–Lepetane pridáva €4,50. Všetky ostatné cesty, vrátane horských priesmykov a pobrežnej cesty, sú bezplatné.
Použite parkomat (karty alebo mince) alebo papierový lístok „parking karta" z trafiky duvan. Platba SMS funguje len s čiernohorskou SIM (+382), zahraničné číslo sa nezaregistruje. Parkovanie v starom meste Kotoru je zakázané — používajte platené parkoviská pri Morskej bráne alebo pri nákupnom centre Jadran.
Okamžite volajte 112 — policajný protokol je povinný; bez neho nezaplatí ani CDW, ani Super CDW. Všetko odfoťte z viacerých uhlov, nepodpisujte nič bez prekladu a oznámte dodávateľovi do 48 hodín. Nepresúvajte auto z miesta pred príchodom polície, aj keď čiastočne blokuje premávku.
Od 15. novembra do 1. apríla sú M+S zimné pneumatiky povinné na väčšine regionálnych a horských ciest. Dodávatelia ich nasadzujú zadarmo počas sezóny. Snehové reťaze musia byť v kufri — pokuta za ich neprítomnosť začína na €60. Pre Kolašin, Žabljak a Durmitor v zime je to praktická nevyhnutnosť, nie formálnosť.
Sadzby od novembra do apríla sú 40–60 % pod letným vrcholom. Júl a august sú najdrahšie mesiace. Máj a september sú optimálne body — príjemné počasie, ceny 30–40 % pod augustom a znateľne širší výber áut na sklade.