Vyzdvihnutie
Návrat
🎁 Použite kód WELCOME3 počas objednávky a získajte zľavu na prvú rezerváciu u nás. Užite si to! ☀️
Prenájom auta v Turecku otvára krajinu spôsobom, ktorý žiadny shuttle ani organizovaný výlet nezvládne. Vzdialenosti sú veľké, cestná sieť je solídna a väčšina toho, prečo má Turecko zmysel — od Lýkijského pobrežia po Kapadóciu — leží pár hodín od letiska.
Pre väčšinu slovenských klientov sa auto stáva súčasťou dovolenky, nie príťažou. Tri-štyri dni z all-inclusive rezortu, aby ste sa dostali do Pamukkale alebo do kaňonu Saklıkent; dva týždne na pobreží medzi Antalyou a Kaşom; alebo rýchly presun medzi mestami v medzisezóne, keď ceny klesajú.
Väčšina hostí očakáva pri prevzatí malú drámu — papiere, fronty, skryté poplatky. Veľa sme spravili, aby k tomu nedošlo. Voucher, kľúče, video, choďte.
Platba je priamočiara. Visa, Mastercard, Maestro a bezkontaktné karty fungujú všade; kreditné karty požadujú len medzinárodné reťazce, lokálni dodávatelia berú aj hotovostné depozity v EUR, USD alebo tureckých lirách. Väčšina hostí platí online zálohu 15–20 % na potvrdenie rezervácie a zvyšok dorovná pri prevzatí.
Najčastejšia otázka je, či naozaj potrebujete kreditnú kartu na prenájom auta v Turecku. Úprimná odpoveď: u nás nie. Debetná karta alebo hotovosť stačia takmer u každého lokálneho dodávateľa.
Flotila začína Fiatom Egea — najrozšírenejším tureckým prenájmovým autom — a siaha až k osemmiestnym minivanom pre rodiny. Väčšina áut je z roku 2020 alebo novšia.
Čo potrebujete na prenájom auta v Turecku
Základ je krátky: pas so vstupnou pečiatkou a platný vodičský preukaz. Slovenský (EÚ/EHP) vodičský preukaz je akceptovaný priamo — žiadne dodatočné doklady, žiadny medzinárodný vodičák. Aj keď letíte cez BTS, KSC, Poprad-Tatry alebo cez Viedeň (VIE), odlietate s rovnakými dokladmi.
Slovenský vodičský preukaz v plastovej karte vám stačí všade — pri preberaní auta aj pri prípadnej cestnej kontrole. Medzinárodný vodičák nikto nepýta.
Minimálny vek je 21 rokov s aspoň dvomi rokmi praxe. Prémiové modely, 4×4 a minivany sú zvyčajne od 25 rokov. Vodiči pod 25 platia príplatok mladého vodiča — pri lokálnych dodávateľoch okolo 10 USD za deň.
Platba je priateľská k slovenským hosťom. Visa, Mastercard, Maestro, Apple Pay aj Google Pay fungujú pre online zálohu — karty od VÚB, Slovenskej sporiteľne, Tatra banky, ČSOB SK, mBank či Revolut SK prejdú bez problému. Pri prevzatí lokálni dodávatelia berú aj hotovosť v EUR, USD alebo lirách; medzinárodné reťazce trvajú na kreditnej karte na meno hlavného vodiča.
Vezmite si debetnú kartu a pár sto eur v hotovosti. Pokryje to takmer akúkoľvek kombináciu — zálohu, dotankovanie, kávu na letisku.
Pred odchodom z parkoviska skontrolujte auto podľa vouchera: model, rok, prevodovka, palivo. Tiché náhrady „za rovnakú triedu" sa v sezóne stávajú.
Väčšina turistov v Turecku začína svoju cestu tuto
Koľko stojí prenájom auta v Turecku
Cena ide podľa sezóny. V nízkej sezóne začína Fiat Egea — najrozšírenejšie turecké prenájmové auto — na 8–10 USD za deň pri manuáli a 12–15 USD pri automatike. Stredná trieda ako Renault Megane alebo Hyundai i30 sa drží na 12–20 USD. Rodinné minivany 60–80 USD.
V hlavnej sezóne (jún–september) sa ceny zhruba strojnásobujú: Egea od 35 USD, stredná trieda 45–55, minivany 120–180. Na pobreží v júli a auguste sú lepšie autá vypredané dva-tri týždne dopredu, takže prenájom auta v Bodrume alebo Antalyi je lepšie rezervovať skoro.
August v Antalyi je plne obsadený mesiac dopredu. Ak letíte v špičke, nečakajte na pristátie — zostanú vám zvyšky a horšia cena.
Okrem dennej sadzby voucher zvyčajne zahŕňa: PZP (povinné zmluvné poistenie, podľa tureckého zákona), základné CDW (havarijné poistenie), letiskový príplatok, voliteľné Super CDW (Full Coverage), príplatok mladého vodiča a one-way poplatok pri vrátení inde. Mýta a pokuty sa fakturujú dodatočne s malým administratívnym poplatkom.
Cena na voucheri je cena, ktorú zaplatíte. Ak niečo nie je v rozpise, nebude to ani na účte.
Hotovostné depozity závisia od triedy auta: zhruba 100 USD na ekonomiku, 200–300 na strednú triedu a do 500 USD na minivan. Pár dodávateľov ponúka tarify s nulovým depozitom — zaplatíte Full Coverage a nedrží sa žiaden depozit.
Citroen C4 X v Turecku
Všetko prebehlo výborne, odviezli nás na letisko a všetko vybavili rýchlo, ale vaši partneri ponúkajú náhodné vozidlá, nie to, ktoré bolo vybrané na webovej stránke
Skoda Scala v Turecku
Určite odporúčam. Všetko prebehlo včas. Auto bolo v dobrom stave. Vrátenie prebehlo bez problémov. Nabudúce sa určite opäť obrátim na túto spoločnosť a odporučím ju aj priateľom. Ďakujem!
Opel Corsa v Turecku
Ďakujeme za službu. Namiesto požadovaného modelu poskytol nový Hiundai i20 v dobrom stave. Nevyskytli sa žiadne problémy. Negatívom boli otázky týkajúce sa paliva pri vrátení vozidla. Bolo dobré, že ich napadlo odfotiť stav paliva, musel som ich presviedčať. Mali sme pocit, že od nás chcú získať viac.
Opel Corsa v Turecku
Všetko išlo skvele a rýchlo, vyzdvihnutie aj vysadenie auta.
Toyota Corolla Sedan v Turecku
Všetko prebehlo v poriadku. 2 nuansy, keď som si vyzdvihol auto, vodič meškal 40 minút. A keď som odovzdal auto, záloha mi bola vrátená v eurách, nie v dolároch, ako som nechal, čo nie je veľmi výhodné.
Fiat Fiorino v Turecku
Celkovo to bolo v poriadku, ale požadovali len platbu v hotovosti. Na to som nebol upozornený a na platbu v hotovosti som bol úplne nepripravený. To spôsobilo určité problémy. Takéto veci by sa mali povedať vopred. Po dlhom rozhovore mi ponúkli platbu kartou, ale plus 20 percent z nájomného naviac. Tento moment nie je príjemný. Inak je všetko v poriadku.
Citroen C-Elysee v Turecku
všetko prebehlo v poriadku. Jediná vec je, že pán Tolga mi ponúkol možnosť presadnúť na Opel priamo na letisku. Súhlasil som, ale až potom som si všimol, že motor tam má objem 1 liter. 🤣🤣🤣 Bola to otrava, najmä v horách))))) Inak je všetko veľmi rýchle, pohodlné a orientované na zákazníka!
Renault Clio 5 v Turecku
Nepožičal som si Clio, ale Fiat. Nepáčili sa mi na ňom 3 veci: 1. Cena za prenájom bola 437 USD. Na mieste ju smelo a bez mihnutia oka zaokrúhlili na 440. 2. Keď som odovzdal auto, mal som dostať späť 60 dolárov, namiesto toho mi manažér podal 50 eur a povedal, že nemá iné možnosti. 3. Auto som odovzdal na letisku o siedmej ráno, ponáhľal som sa na let. Prenájom auta skoro ráno je samostatná služba a zaplatil som za ňu 15 dolárov. Vopred som sa dohodol na mieste a čase odovzdania auta. Tridsať minút pred príchodom som napísal na WhatsApp. V skutočnosti osoba, ktorá auto prevezme, prišla až o 7:30. To znamená, že si zobrali peniaze za službu, ale neobťažovali sa prísť načas.
Fiat Tipo Sedan v Turecku
Fiat som si prenajal na 8 dní od 11. do 18. júla. Auto bolo veľmi čisté ! Žiadne obmedzenia počtu najazdených kilometrov. Registrácia bola veľmi rýchla, tiež som bol rád, že majiteľ súhlasil s vyzdvihnutím auta na letisku Alanya.
Renault Symbol v Turecku
normálne auto, úsporné, žiadne problémy ani s ním, ani s vašou spoločnosťou pri odchode/prevzatí!
Hyundai Accent Sport Sedan v Turecku
Požičal som si ho, ale dali mi Opel crossland s príplatkom, pretože som nemal Hyundai. Celkovo si myslím, že boli veľmi prekvapení, keď som prišiel do ich kancelárie, a dlho im trvalo, kým niečo vymysleli. Vo všeobecnosti všetko prebehlo dobre, až na komunikáciu. Ľudia tam vedia len turecky. Dali mi nové auto.
Fiat Egea Cross v Turecku
Neodporúča sa. Nulový kontakt so spoločnosťou po rezervácii až do dňa príchodu. Neodpovedajú na správy prostredníctvom webovej stránky TakeCars. Ak by som ich nekontaktoval sám prostredníctvom čísla uvedeného pri rezervácii, nedostal by som žiadne dodatočné informácie. Na letisko nás prišiel vyzdvihnúť vodič, ale v inom aute, ako sme si rezervovali. Na letisko nás prišiel vyzdvihnúť vodič v inom aute, ako sme mali zakúpené. Pri rezervácii bolo poistenie tretej strany zadarmo. A na mieste... Dostali sme auto s rezervou paliva a po prejdení prvých 2-3 kilometrov sa objavila informácia o nedostatku AdBlue. Po kontaktovaní spoločnosti nám povedali, aby sme si nejaké dokúpili a povedali, že nám AdBlue preplatia. Pri vrátení vozidla som však dostal odpoveď: "Je to váš problém." Celkové zapožičanie vozidla na 4 dni nás stálo 200 € namiesto 90 €. Neodporúčam. Ang.: Neodporúčam. Žiadny kontakt so spoločnosťou po rezervácii až do dňa príchodu. Nereagujú na správy prostredníctvom webovej stránky TakeCars. Ak by som sa nekontaktoval sám pomocou čísla pripojeného k rezervácii, nezískal by som ďalšie informácie. Vodič nás vyzdvihol na letisku, ale v inom aute, ako sme mali zakúpené. Na mieste od nás vymáhal dodatočné poistenie vozidla za 60 EUR. Poistenie zodpovednosti za škodu bolo pri rezervácii zadarmo. A na mieste... Auto sme dostali s rezervou paliva a po prejdení prvých 2-3 kilometrov sa objavila informácia o nedostatku AdBlue. Po kontaktovaní spoločnosti nám povedali, aby sme si ho dokúpili a tvrdili, že nám AdBlue preplatia. Po vrátení vozidla som však dostal odpoveď: "Je to váš problém." Po vrátení vozidla som sa dozvedel, že je to váš problém. Celkové náklady na prenájom vozidla na 4 dni boli 200 € namiesto 90 €. Neodporúčam.
Fiat Egea Multijet v Turecku
Všetko išlo skvele, odporúčam!
-
Overené recenzie ku každému konkrétnemu autu
Pozriete si, ako sa tento Fiat Egea alebo Dacia Duster skutočne osvedčil, nie iba priemer dodávateľa.
-
Cena na voucheri je cena, ktorú zaplatíte
Všetky dane, základné poistenie a poplatky sú zahrnuté — žiadne prepočty pri pulte.
-
Bezplatné storno do 7 dní a priama komunikácia s dodávateľom
Detaily si dohodnete priamo s človekom, ktorý vám odovzdá kľúče.
Diaľnice s mýtom, mosty cez Bospor a systém HGS
Od marca 2022 funguje v Turecku jednotný systém mýta na diaľniciach — HGS (Hızlı Geçiş Sistemi). Závory sú preč; na mýtnom mieste sa neberie ani hotovosť, ani karta. Každé prenájmové auto má aktívnu HGS nálepku na čelnom skle a poplatok sa odpočítava automaticky pri prejazde pod bránou.
Pri mýtnej bráne nemusíte ani spomaliť. Nálepka sa načíta pri 30 km/h aj pri 110 — dôležité je len, aby naozaj bola na aute.
Istanbulské mosty
Prechody cez Bospor majú vlastnú logiku. Na troch mostoch — 15 Temmuz Şehitler, Fatih Sultan Mehmet a Yavuz Sultan Selim — platíte len jedným smerom, Európa → Ázia. Späť je to zadarmo. Most Osmangazi (na diaľnici Istanbul–Izmir) a Euráziatický tunel pod Bosporom účtujú v oboch smeroch.
Veľa návštevníkov preplatí, lebo plánujú tam-a-späť cez ten istý most. Ak prechádzate Bospor opakovane, naplánujte návrat cez 15 Temmuz — týmto smerom je to zadarmo.
Koľko to stojí
Orientačné sumy pre rok 2026: Euráziatický tunel cca ₺225 cez deň, most Osmangazi cca ₺795, Istanbul–Ankara okolo ₺150, Istanbul–Izmir okolo ₺500. Bezplatné alternatívy existujú takmer všade, ale pridávajú 30–90 minút.
HGS sa účtuje po vrátení auta. Malý administratívny poplatok navyše je bežná prax — u nás je fixovaný v zmluve od prvého dňa, žiadne prekvapenia.
Každé naše auto má aktívne HGS, ale pri prevzatí to oplatí potvrdiť.
Poistenie, nehody a prejazd hraníc
PZP (povinné zmluvné poistenie, TPL) je podľa tureckého zákona povinné a obsiahnuté v každom prenájme. Základné CDW (havarijné, Collision Damage Waiver) je tiež zvyčajne v balíku, so spoluúčasťou (excess): pri škode platíte fixnú sumu a zvyšok kryje poisťovňa. Štandardné výnimky: sklá, kolesá, ráfiky, podvozok, interiér.
Asi 70 % hostí si berie Full Coverage. V Istanbule alebo na kapadóckych serpentínach je spoluúčasť 1 500 USD jeden škrabanec na blatníku. Full Coverage vám toto riziko zoberie za 8–15 USD denne.
Čo kryje Super CDW
Super CDW (Full Coverage u niektorých dodávateľov) kryje sklá, kolesá, ráfiky aj krádež a nuluje spoluúčasť. Nekryje jazdu pod vplyvom nad 0,5 ‰, off-road, nezaplatené mýta ani odťah. Pre horské trasy je to štandard; na pobreží pri Beleku, Side či Kemeri si mnohí vystačia so základným krytím.
Čo robiť po nehode
Po akejkoľvek udalosti, aj malom škrabanci, volajte 154 (dopravná polícia) a počkajte. Policajný protokol je povinný — bez neho žiadne poistenie neplatí a oprava ide z vašej zálohy. Auto nepresúvajte, kým nepríde polícia; paralelne informujte dodávateľa.
Nesnažte sa to vyriešiť na mieste. Bez policajného protokolu turecké poistenie nezaberá — nájomca zostáva sám s účtom.
Prejazd hraníc
Spravidla nepovolený. Poistenie zaniká na hraniciach s Gréckom, Bulharskom, Arménskom a Iránom. Gruzínsko niekedy s písomným povolením.
Cena prenájmu auta v Turecku závisí od sezóny a dĺžky prenájmu.
- január
- február
- marec
- apríl
- Máj
- jún
- júl
- august
- september
- október
- november
- december
- Jan
- Február
- Mar
- Apríl
- Máj
- Jun
- júl
- Aug
- Sep
- Október
- Nov
- Dec
Koľko stojí prenájom auta v Turecku: priemerná cena za deň pre všetky triedy áut pri rezervácii na 7 dní.
Často kladené otázky
Áno, medzi hlavnými mestami a letiskami — Istanbul ↔ Antalya, Antalya ↔ Izmir, Antalya ↔ Dalaman a podobne. Poplatok za jednosmerný prenájom začína na 200–300 USD podľa vzdialenosti a dodávateľa. V sezóne sa tieto autá rýchlo míňajú, rezervujte skoro. Medzinárodný jednosmerný prenájom mimo Turecka nie je povolený.
Zo zákona nie sú povinné, ale dôrazne sa odporúčajú vo východnom Turecku, pohorí Taurus, Kapadócii a na pobreží Čierneho mora od novembra do apríla. Snehové reťaze sú užitočná poistka na strmých horských cestách. Pneumatiky s hrotmi sú v Turecku zakázané. Pre Antalyu, Bodrum a Izmir zimné pneumatiky zvyčajne netreba.
V Turecku sa to stáva častejšie ako v západnej Európe. Niektorí dodávatelia odovzdávajú auto s minimom paliva a žiadajú ho vrátiť s rovnakou úrovňou paliva — pravidlo „plná-plná" nie je všade. Pri prevzatí odfoťte palubnú dosku a uistite sa, že úroveň paliva je zapísaná v protokole o prevzatí.
Pri našich miestnych dodávateľov nie. Debetná karta, Maestro alebo bezkontaktná stačia na online zálohu, zvyšok sumy aj vratná kaucia sa platí v hotovosti pri prevzatí (EUR, USD alebo turecké liry). Kreditnú kartu na meno hlavného vodiča vyžadujú len veľké medzinárodné reťazce. Karty od VÚB, Tatra banky, Slovenskej sporiteľne aj Revolut SK fungujú.
Áno. Slovenský vodičský preukaz EÚ/EHP sa akceptuje priamo; nepotrebujete ďalšie doklady, medzinárodný vodičský preukaz ani preklad. Platí to pre plastovú kartu vydanú po roku 2013. Ak máte starý papierový preukaz, pred cestou si ho vymeňte na dopravnom inšpektoráte.
Pre slovenských vodičov nie. Slovenský vodičský preukaz EÚ stačí, nepotrebujete medzinárodný preukaz. Na rezervačných pultoch ho nikto nepýta a na cestnej kontrole tiež nie. IDP je potrebný iba pre vodičské preukazy v inom než latinkovom písme.
Minimálny vek je 21 rokov a vyžaduje sa aspoň dvojročná vodičská prax. Prémiové autá, SUV 4×4 a minivany zvyčajne vyžadujú 25 rokov. Vodiči vo veku 21–24 rokov platia príplatok za mladého vodiča okolo 10 USD denne. Horná hranica veku je málokedy obmedzená, hoci niektorí dodávatelia žiadajú lekárske potvrdenie od vodičov starších ako 70 rokov.
Výška kaucie závisí od triedy auta: približne 100 USD pri ekonomických vozidlách, 200–300 USD pri strednej triede a do 500 USD pri minivane. Pri miestnych dodávateľoch sa kaucia zvyčajne skladá v hotovosti a vracia sa na mieste pri odovzdaní nepoškodeného auta. Ak si vopred zaplatíte plné krytie, dostupné sú aj tarify s nulovou kaucou.
Istanbul IST vyhovuje mestu a severozápadu. Sabiha Gökçen SAW je bližšie k ázijskej strane a je vhodným východiskom pre Kapadóciu. Antalya AYT je hlavné centrum Tureckej riviéry. Dalaman DLM obsluhuje Marmaris, Fethiye a Ölüdeniz; Bodrum BJV obsluhuje egejské pobrežie; Izmir ADB obsluhuje Efez a Çeşme. Z Bratislavy lieta Ryanair na Antalyu a Istanbul, Wizz Air z Viedne pokrýva väčšinu letísk.
HGS je jediný elektronický systém mýta na tureckých diaľniciach od roku 2022. Každé prenajaté auto má aktívnu nálepku a poplatok sa odpočíta pri prejazde mýtnou bránou. Orientačne: Istanbul–Ankara okolo ₺150, Istanbul–Izmir okolo ₺500. Dodávateľ účtuje HGS po vrátení auta s malým administratívnym poplatkom stanoveným v zmluve.
Mýto sa platí iba pri prejazde z Európy do Ázie. Tri visuté mosty 15 Temmuz, Fatih a Yavuz sú v opačnom smere bezplatné. Most Osmangazi na diaľnici do Izmiru a Eurázijský tunel pod Bosporom sú spoplatnené v oboch smeroch. Platí sa iba prostredníctvom HGS; hotovosť ani platobné karty sa na mieste neprijímajú.
0,5 ‰ ak je vodič v aute sám a 0,0 ‰, ak je v aute akýkoľvek ďalší cestujúci — dospelý aj dieťa. Toto pravidlo zaskakuje veľa návštevníkov. Motorky, dodávky a akékoľvek vozidlo s prívesom majú limit 0,2 ‰. Pokuta za prvý priestupok je zhruba ₺6 400 a nad 0,5 ‰ zaniká poistenie.
Áno. Turecké právo vyžaduje policajný záznam (volajte 154, dopravná polícia) pri akomkoľvek poškodení, vrátane škrabanca. Bez neho poistenie neplatí a oprava sa hradí z kaucie. Auto nepresúvajte, kým nepríde polícia. Paralelne informujte dodávateľa — poradí vám, ako postupovať.
Cesta do Grécka, Bulharska, Arménska, Iránu, Sýrie či Iraku nie je povolený — poistenie na hraniciach zaniká. Gruzínsko je niekedy možné s individuálnym povolením a príplatkom 100–200 USD. Cesta na Severný Cyprus sa niekedy povoľuje trajektom z Taşucu alebo Mersinu s písomným súhlasom. Cyperská republika je pre turecké prenájmy uzavretá.
Často áno — 150–250 km denne pri niektorých tureckých dodávateľoch, čo je iné ako neobmedzené kilometre štandardné vo väčšine Európy. Prekročenie limitu stojí 0,20–1 USD/km. Pre dlhé trasy ako Istanbul–Kapadócia (730 km) alebo Antalya–Pamukkale (240 km) vyberte tarifu s neobmedzenými kilometrami už pri rezervácii.