Pickup
Návrat na
🎁 Použijte kód WELCOME3 během objednávky a získejte slevu na první rezervaci u nás. Užijte si to! ☀️
Půjčovna aut v Kyrgyzstánu je zkratka k místům, kam se z autobusu zájezdu nedostanete. Song-Kul, Kel-Suu, Tash Rabat, Jyrgalan, Sary-Čelek — kvůli tomu sem lidé jezdí, a žádné z těchto míst nesedí v jízdním řádu. Auto tu není luxus; je to klíč, který zemi otevírá. Pro Čechy navíc s drobným bonusem — vízum se do šedesáti dnů neřeší a do Biškeku se z Prahy létá přes Istanbul, obvykle s Turkish Airlines.
Pár z Prahy přistál na Manasu v srpnu ve čtyři ráno. Dodavatel čekal u východu s cedulkou s číslem letu; podpis na kapotě, klíčky, a směr Čolpon-Ata dřív, než otevřela první kavárna.
Itinerář formují dvě věci. Sezona: vysoké průsmyky jsou sjízdné zhruba od června do září, mimo toto okno se země smrští na Biškek a Issyk-Kul. A povrch: jakmile sjedete z hlavních tahů, polovina cest je nezpevněná a pořádné auto 4x4 mění to, kam vůbec dojedete.
Sedan zvládne Biškek a asfalt k Issyk-Kulu. Za Narynem začíná území pro 4x4 — poslední kilometry k Song-Kulu nebo Kel-Suu chtějí světlou výšku, ne nadšení. Karty Visa a Mastercard z evropských bank fungují ve městech, lázeňských letoviscích a u většiny pump bez problémů; v horských vesnicích a na průsmycích se hodí hotovost v somech. Výši kauce a způsob blokace vidíte na každé kartě auta ještě před rezervací — žádné skryté poplatky.
Jaké auto si vzít
Rozhodne trasa. Krátké jízdy po městě a asfaltový skok do Čolpon-Aty nebo Karakolu na Issyk-Kulu jsou v pohodě v sedanu nebo malém crossoveru. Za touto hranicí se země mění. Song-Kul, Tash Rabat, Sary-Čelek a obzvlášť Kel-Suu chtějí pořádné 4x4 se světlou výškou a krytem podvozku. Provoz je pravostranný, stejně jako v Česku.
Pro Song-Kul, Kel-Suu a Tash Rabat je sedan špatný nástroj. Štěrk, brody a poslední kilometry rozbitým svahem: nahoru se dostane jen 4x4 s krytem podvozku.
Střed nabídky tvoří Subaru Forester, Toyota RAV4 a podobné vozy — na většině horských tras kompetentní. Pro hlubší výpravy a kempování jsou standardem rámové Toyota Sequoia a Land Cruiser, často pronajaté v balíčku: 4x4, střešní stan a kompletní kempinkové vybavení. Deset dní v takovém setu vyjde levněji než stejná trasa s organizovanými výlety.
Cestovatel si loni v červenci zarezervoval kompletní balíček: 4x4, střešní stan, spacáky, vařič, stůl a židle. Deset dní mezi Song-Kulem a Narynem za 1 350 USD — méně než zájezd s hotely v Biškeku.
K převodovce: automaty zvládají kyrgyzské sjezdy bez potíží, zkušení řidiči si přesto raději vyžádají manuál — brzdění motorem na dlouhých sjezdech šetří brzdové kotouče. Elektromobily zatím nedávají smysl; nabíjecí síť existuje v Biškeku a prakticky nikde jinde.
Většina turistů v v Kyrgyzstánu začíná svou cestu zde
Doklady, kauce, platba
Na přepážce potřebujete řidičský průkaz, cestovní pas a platební kartu — případně hotovost na kauci, podle dodavatele. České a evropské řidičáky se přijímají; mezinárodní řidičský průkaz je u průkazů v latince oficiálně vyžadován a u silniční kontroly výrazně zjednodušuje rozhovor. MŘP vystaví obecní úřad obce s rozšířenou působností v řádu dní, stojí pár stovek a odstraňuje na cestě jednu proměnnou.
Host přijel v květnu bez MŘP a na cestě do Narynu ho dvakrát zastavili. Poprvé policista český řidičák přijal s nelibostí; podruhé ztratil půl hodiny s Google Translate. Pár stovek a pár dní na úřadě by vyřešily obojí.
Věk obvykle 22–25 let s dvěma roky praxe; někteří místní dodavatelé jdou až na 21. Standardní kauce je blokace zhruba USD 500 na kartě; někteří dodavatelé nabízejí tarify bez kauce, které stojí o něco více na den, ale na kartě nic neblokují. Tak či tak je částka i způsob u každé karty auta vidět ještě před rezervací.
Visa a Mastercard z evropských bank fungují v Biškeku, Oši, hlavních letoviscích a u většiny čerpacích stanic. Za asfaltem už vládne hotovost v somech. Většina dodavatelů bere hotovost i jako kauci, pokud raději necháte kartu nedotčenou.
Dvojice nechtěla blokovat 500 USD na kartě na dvoutýdenní výlet. Vyfiltrovala tarify bez kauce, doplatila tři dolary denně za RAV4 a po celý road trip se karty nedotkla.
Toyota Land Cruiser 80 v Kyrgyzstánu
vše proběhlo v pořádku děkuji.
Toyota Land Cruiser 80 v Kyrgyzstánu
vše fungovalo dobře. Vůz byl uvnitř trochu špinavý, ale byli jsme velmi spokojeni. Dodání téměř na čas, dobrý technický stav vozu, snadná komunikace. Klidně bychom do toho šli znovu! Díky
Toyota Land Cruiser 80 v Kyrgyzstánu
Největším problémem je, že se několikrát přehřál. Každý den jsme museli do chladiče dolévat litr vody. Za druhé nefungovala klimatizace a nebyli jsme informováni, že nebude klimatizace. Za třetí, brzdy byly dost nestabilní, zejména po překročení vysoké rychlosti. Volant se při sešlápnutí brzdy po dálnici kymácel. Za čtvrté, jeden den auto nenastartovalo a musel ho nastartovat jiný řidič, který nám pomohl. A konečně vůz byl při převzetí velmi špinavý a zaprášený. Přesto však společnost velmi ochotně reagovala na naše potřeby a pokaždé, když jsme poslali zprávu, vždy nám někdo rychle odpověděl. Vyzvednutí a předání vozu proběhlo bez problémů. Nicméně máme pocit, že jsme zaplatili příliš mnoho s problémy, které nám Land Cruiser dal. Děkujeme.
-
Skutečné fotky a recenze ke konkrétnímu autu
Vybíráte si přesně to Subaru Forester, s reálným nájezdem, fotkami interiéru a historií předchozích nájemců.
-
Výše kauce a způsob blokace viditelné před rezervací
Žádná překvapení na přepážce, někteří dodavatelé navíc nabízejí tarify bez kauce, na které lze filtrovat jediným kliknutím.
-
Bezplatné storno do sedmi dnů před převzetím
Plány se mění; v rozumném okně změna termínu nestojí nic.
Sezona a silnice
Kdy přijet
Road-tripová sezona běží od června do září. Červenec a srpen jsou špička: všechny průsmyky otevřené, jurtové tábory u Song-Kulu, Kel-Suu dosažitelný. Září přináší zlaté barvy a méně lidí, ale počasí chce každý den zkontrolovat. Květen a říjen jsou loterie. Časový rozdíl od Prahy je zhruba +4 hodiny v zimě a +3 v létě.
Loni v září dorazil cestovatel k Song-Kulu při třech stupních nad nulou a jurty se už balily. Tři dny nato vyrazil ke Kel-Suu za plného slunce. Stejný výlet, dvě různé země: ranní předpověď není volitelná.
Jak se průsmyky zavírají
Od listopadu do dubna se vysoké trasy zastavují: Torugart, Irkeštam, horský úsek M41 Biškek–Oš a přístupy k průsmyku Kazarman jsou pod sněhem. Biškek a severní břeh Issyk-Kulu fungují celoročně; všechno ostatní se musí plánovat podle kalendáře. V zimě vede silnice Biškek–Oš přes kazašský Taraz: není to předpověď, je to pravidlo.
Co vás zpomalí
Dobytek na silnici je pravidlo, ne výjimka — krávy ani koně na klakson nereagují. Počasí se mění rychle: štěrk se po dešti během půlhodiny změní v kluzký jíl. Především — v horách se v noci nejezdí.
Nad 2 500 metry nemusí být do dalšího okresního města žádná pumpa. Před Song-Kulem, Kel-Suu nebo Engilčekem natankujte plnou — pravidlo, ne opatrnost.
Kde začít: letiště, města, trasy
Letiště Manas (FRU)
Většina dodavatelů potkává klienty podle čísla letu u východu, smlouva se podepisuje na parkovišti místo na vzdálené přepážce. Přistavení na letiště je zdarma nebo za symbolickou částku a přesný poplatek je na kartě každého auta. Z Prahy se létá s přestupem v Istanbulu (Turkish Airlines).
Na Manasu probíhá setkání podle čísla letu u východu a podpis na kapotě. Než zbytek terminálu čeká na shuttle, vůz už míří do centra.
Start z Biškeku
Biškek je standardní výchozí bod pro sever. Asi 3,5 hodiny asfaltu k Čolpon-Atě, pět ke Karakolu; za dlouhý týden uzavřete trojúhelník Issyk-Kul, Song-Kul a Biškek s bočními údolími. Aktuální nabídka v sekci půjčovna aut v Biškeku sahá od městských sedanů po 4x4 se střešním stanem.
Start z Oše
Oš dává smysl pro jih — Pamírská magistrála, Sary-Čelek, přejezd do Uzbekistánu. Z Oše jsou na dosah údolí Alaj a základní tábor pod Pikem Lenin. Podmínky, fotky a skutečné recenze najdete v pronájem aut v Oši filtrovaném podle modelu.
Přejezd hranic: Kazachstán, Uzbekistán, Tádžikistán
Ne každý dodavatel auto pustí ven z Kyrgyzstánu. Přejezdy vyžadují samostatné povolení, doplňkové pojištění a někdy notářsky ověřený dopis. Filtr ve vyhledávání má štítek pro přeshraniční jízdu — ukazuje jen vozy, které smí ven; před rezervací ho zapněte, pokud trasa kříží hranici.
Cena pronájmu auta v Kyrgyzstánu závisí na sezóně a délce pronájmu.
- leden
- únor
- březen
- duben
- Květen
- červen
- červenec
- srpen
- září
- říjen
- listopad
- prosinec
- Jan
- Únor
- Mar
- Duben
- Květen
- Jun
- Jul
- Aug
- Září
- Říjen
- Nov
- Prosinec
Kolik stojí pronájem auta v Kyrgyzstánu: průměrná cena za den pro všechny třídy aut při rezervaci na 7 dní.
Často kladené otázky o půjčovně aut v Kyrgyzstánu
Ano, pro Song-Kul, Tash Rabat, Sary-Čelek, Kel-Suu a jakoukoli trasu mimo hlavní asfalt — štěrk, brody a rozbité serpentiny vyžadují velkou světlou výšku. Sedan zvládne pouze Biškek a severní břeh Issyk-Kulu. Pro hlubší horské výpravy se nevyplatí na voze 4×4 šetřit, protože se úspora prodraží hned při prvním nárazu podvozku do kamene.
Pro řidičské průkazy v latince oficiálně ano. V praxi mnoho dodavatelů akceptuje samotný český či evropský průkaz, ale u silničních kontrol MŘP kontrolu usnadní. MŘP vystavuje obecní úřad obce s rozšířenou působností, vyřízení trvá několik dní a stojí několik set korun. Na delší cestě tak předejdete jedné možné komplikaci.
Jde o doklad vyžadovaný pro oblasti u čínských a tádžických hranic — Tash Rabat, Kel-Suu, Engilček a několik údolí. Bez něj vás vojenská kontrola vrátí. O vyřízení požádejte dodavatele zhruba dva týdny před odjezdem. Při cestě hluboko do hor je to nejdůležitější administrativní krok.
Čeští občané nepotřebují pro pobyty do 60 dnů vízum. Ke vstupu stačí cestovní pas platný minimálně dalších 6 měsíců. Při pobytu delším než pět pracovních dnů se vyžaduje registrace, kterou ve většině hotelů a penzionů zařídí recepce. Z Prahy se létá s přestupem, obvykle přes Istanbul.
Hlavní sezona je v červenci a srpnu: všechny průsmyky jsou otevřené, jurtové tábory u Song-Kulu fungují a Kel-Suu je dostupné. Září nabízí krásné barvy a klidnější přechodné období. Květen a říjen jsou nejisté, protože některé průsmyky mohou být ještě nebo již pod sněhem. Červen je zelený, ale nad třemi tisíci metrů může ležet sníh.
Povinné ručení bývá v ceně; havarijní pojištění je samostatný doplněk a v horách se vyplatí. Standardní pojistky často vylučují brody, neznačené cesty a škody od kamenů. Před Kel-Suu, Engilčekem nebo Jyrgalanem si u dodavatele výslovně ověřte, co pojištění kryje. Rozšířené pojištění SuperKASKO nebo plné havarijní pojištění snižují spoluúčast na nulu.
Někteří dodavatelé to umožní, jiní ne. Přeshraniční jízda vyžaduje doplňkové pojištění, předem schválené povolení a někdy notářsky ověřený dopis. Filtr „překročení hranic“ zobrazí pouze auta, která smějí Kyrgyzstán opustit; použijte ho před rezervací, pokud trasa kříží hranici.
Benzin 95 stojí kolem 65–80 som za litr, přibližně 0,75–0,95 USD. Desetidenní horský itinerář kolem 2 000 km v Toyotě Sequoia (kolem 12 l/100 km) znamená náklady na palivo přibližně 200–250 USD. Kyrgyzstán je v regionu jednou z levnějších zemí pro delší cestu autem.
Včas zpomalte, na pokyn zastavte, držte ruce na viditelném místě. Na vyžádání předejte řidičák a doklady od vozu. Mluvte klidně a stručně. Na místě nic neplaťte; pokud je udělena pokuta, vyžádejte si písemný doklad. Většina dodavatelů vám pravidla chování vysvětlí ještě před převzetím.
Ano, v okresních městech — Naryn, Karakol, Talas, At-Baši. Nad 2 500 metrů a mimo hlavní tahy téměř žádné. Před Song-Kulem, Kel-Suu, Engilčekem a Sary-Čelekem natankujte doplna. Pokud plánujete cestu dále za nejbližší okresní město, vezměte si kanystr na 10–20 litrů.
Stan (často na střeše vozu), spacáky podle počtu osob, plynový vařič s kartušemi, skládací stůl, židle, základní nádobí a čelovky. Příplatek se obvykle pohybuje mezi 10 a 30 USD za den. Užitečné pro trasy, kde penziony buď nejsou, nebo jsou v sezoně plné.
Pro Issyk-Kul a hlavní trasy ne, mobilní pokrytí stačí. Pro Kel-Suu, Engilček, vzdálené části Pamíru a cesty o samotě ano. Větší dodavatelé satelitní telefony pronajímají za zhruba USD 5 na den. Je to bezpečnostní pojistka proti poruchám a zraněním v údolích, kde mobilní síť prostě není.
Obecně ano. Na silnicích, v guesthousech i v horských vesnicích jsou ženy cestující o samotě běžně přijímány. Platí běžná pravidla: v noci nejezdit po horských silnicích, nechodit sama po Biškeku a průběžně informovat poskytovatele pronájmu. Několik místních půjčoven vede ženy a s cestujícími ženami mají zkušenosti. Česky mluvící personál je v Kyrgyzstánu vzácný, angličtina u velkých operátorů stačí.
Visa a Mastercard z evropských bank fungují bez potíží v Biškeku, Oši a v letoviscích, stejně jako u většiny čerpacích stanic. Mimo zpevněné silnice je nezbytná hotovost v somech. Většina dodavatelů přijímá hotovost i jako kauci, pokud chcete nechcete kartu během cesty zatěžovat.
Od listopadu do dubna bývají kvůli sněhu uzavřeny Torugart, Irkeštam, horský úsek M41 Biškek–Oš i průsmyk Kazarman. Biškek a severní břeh Issyk-Kulu jsou dostupné celoročně. V zimě vede trasa Biškek–Oš přes kazašský Taraz, nikoli přes hory.