Recogida
Devolución
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Alquiler de coches en Réthymno te coloca en el centro de Creta a una hora de cualquiera de los dos aeropuertos y convierte el resto de la semana en una elección libre entre gargantas, playas y pueblos de montaña. El casco antiguo se queda peatonal, la autovía une igual de bien con Chania y Heraklion, y el coche espera al momento en que decides usarlo.
La ciudad queda a media altura del litoral norte: unos 60 km del aeropuerto de Chania (CHQ) y 80 km del de Heraklion (HER). Desde cualquiera de los dos llegas al hotel a la hora de comer y luego eliges — gargantas y playas al oeste, o Knossos y las montañas del sur al este.
Una pareja aterrizó en CHQ a las once y media de la noche. El coche estaba aparcado a la salida, contrato firmado sobre el capó en cinco minutos, y se marcharon a su apartamento del casco antiguo mientras la cola de las lanzaderas seguía formándose.
Mucha gente llega pensando solo en playa. A las cuarenta y ocho horas quieren ver Samaria o Preveli, y sin coche eso se convierte en un rompecabezas de horarios de KTEL con dos conexiones al día.
Recogida y devolución
Las empresas locales de Réthymno suelen trabajar con más de diez puntos de entrega: aeropuertos de Chania (CHQ) y Heraklion (HER), puerto de Réthymno, centro de la ciudad, hoteles y villas, y los enclaves turísticos de la costa norte — Bali, Panormo, Georgioupoli, Platanias y Kavros. Si reservas con el número de vuelo, el coche estará en la puerta aunque el avión se retrase.
La entrega en otro punto dentro de Creta es algo habitual entre empresas isleñas. Entre los dos aeropuertos casi siempre se permite, y quien prefiera alquilar un coche en Heraklion y devolverlo en Réthymno —o al revés— pagará como mucho una pequeña tasa. Lo mismo aplica al alquiler de coches en Chania antes de volar desde CHQ.
Una familia llegó en un vuelo de las dos de la mañana y pactó un suplemento nocturno de 20 € por adelantado. El anfitrión esperaba a la salida de CHQ, llaves en cinco minutos — salió más barato que un taxi a Réthymno y los niños durmieron toda la entrega.
Lo más común es devolver donde se recogió. Pero en Creta uno de los itinerarios más populares es aterrizar en un aeropuerto, pasar una semana en la isla y volar a casa desde el otro.
Volkswagen Up! en Grecia
El alquiler fue genial, sin ningún problema. La única cosa que se podría mejorar es decir acerca de las cámaras de tráfico. Conduje de acuerdo con las señales, sin exceder, pero el flujo iba más rápido, aunque había cámaras. No entiendo por qué
Toyota Yaris en Creta
El coche, el servicio y la comunicación fueron excelentes. Cuando nuestro coche fue dañado por otro mientras estaba aparcado por la noche, Nikos se encargó de todo de una manera muy profesional e impecable. Definitivamente volvería a alquilar con él.
Toyota Yaris en Creta
El servicio es excelente. El coche fue entregado en el hotel a la hora acordada. El propietario era un joven agradable, respondió a todas mis preguntas en inglés sobre los detalles de las normas de conducción en Creta. El contrato de alquiler se rellenó muy rápidamente, sin pérdida de tiempo. El coche Toyota Yaris no es nuevo. La carrocería un poco arañada y el interior destartalado. A pesar del aspecto estético, el estado técnico es normal. No se cala, el embrague no patina, los frenos son afilados, el volante no se desvía, las ruedas no golpean. Alquilamos para dos personas, durante 7 días. Hemos conducido más de 1000 km a través de las montañas y ciudades, estábamos muy satisfechos con la comodidad del viaje. Estaremos en Grecia, sin duda volveremos a recurrir a ellos.
Fiat Panda en Creta
No muy bien al final recibí el fiat panda quise pagar con tarjeta de crédito al final pagué en efectivo y me cobraron 40 euros por devolver el coche por la noche pero no había nadie me dijeron que dejara el coche cerca del aeropuerto
Volkswagen Polo en Creta
Se proporcionó otro coche en lugar de un Volkswagen Polo. Todo fue bien, el coche fue entregado a tiempo, limpio, sin problemas en absoluto.
Opel Agila en Creta
¡Todo fue perfecto, sin problemas! ¡Gran servicio y coche! Os recomiendo a mis amigos que estarán en Creta en el futuro.
Lo que ofrece TakeCars
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Super CDW sin fianza ni tarjeta de crédito obligatoria
Nuestras empresas locales de Creta aceptan efectivo en euros o tarjeta de débito.
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Más de 10 puntos de entrega
Puerto y centro de Réthymno, aeropuertos de Chania y Heraklion, además de hoteles, villas y resorts en Bali, Panormo, Georgioupoli, Platanias y Kavros.
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Precio cerrado todo incluido
Sin recargos de aeropuerto, suplementos de conductor joven ni tasas de entrega en otro punto que aparezcan en el mostrador.
Dónde aparcar
Casco antiguo
Dentro del casco antiguo de Réthymno está prohibido aparcar a cualquier hora — las callejuelas venecianas son zona peatonal protegida y la grúa funciona las 24 horas. El coche se deja en los aparcamientos del perímetro.
Aparcamientos principales
Los dos más usados son el de la fortaleza Fortezza por el norte y el del Parque Municipal por el sur; en temporada se citan unos 15–20 € por 24 horas. Ambos quedan a unos diez minutos a pie del Puerto Viejo y de las puertas del casco antiguo.
Zona azul
Las plazas azules son aparcamiento de pago con tiempo limitado — sacas el tique en el parquímetro o en una app y lo dejas en el salpicadero. La señal manda sobre la pintura, y en el entorno del puerto, el casco antiguo y el paseo marítimo las normas cambian de calle a calle.
No pares nunca sobre líneas amarillas dobles — multa casi segura y grúa garantizada. La línea amarilla simple solo permite una parada breve para dejar pasajeros.
Incluso conductores con experiencia, al aparcar por el lado al que no están acostumbrados, rayan una llanta contra el bordillo. Mejor no pegarse al borde, sobre todo con un coche recién recogido.
Preguntas frecuentes
No se puede — el casco antiguo es zona peatonal con aparcamiento prohibido a todas horas. Se deja el coche en los aparcamientos del perímetro: el de la fortaleza Fortezza por el norte, el del Parque Municipal por el sur o las plazas del paseo. Los dos principales rondan los 15–20 € por 24 horas en temporada y están a unos diez minutos del Puerto Viejo.
Las plazas azules son aparcamiento de pago con tiempo limitado — sacas un tique en el parquímetro o en una app y lo dejas a la vista. En el entorno del puerto y el casco antiguo la señal manda sobre la pintura y las normas cambian de calle a calle. Cepos y grúa se aplican en serio, así que paga incluso para una parada corta.
Sí — es uno de los itinerarios más habituales en Creta. Las empresas permiten recoger en CHQ o HER y devolver en Réthymno (ciudad o puerto) por una pequeña tasa o sin coste, según la tarifa. Confirma la tasa al reservar, no en el mostrador.
Réthymno queda aproximadamente en mitad de la costa norte. Chania (CHQ) está a unos 60 km — una hora por autovía. Heraklion (HER) a unos 80 km, alrededor de una hora y cuarto. La carretera entre ambos es de doble carril rápido y solo se estrecha al entrar en Heraklion.
Casi nunca. Los contratos cretenses prohíben sacar el coche de la isla porque el seguro no cubre el transporte en ferry. Si sigues a Grecia continental o a otra isla, entrega el coche en Réthymno o en el puerto y alquila otro en destino.
Sí — el puerto de Réthymno es un punto de entrega estándar y el proveedor va a recibirte. El coche no embarca; lo entregas allí y subes a bordo a pie. Calcula 15–20 minutos para los trámites antes de zarpar.
Sí — las empresas de Réthymno trabajan con más de 10 puntos: hoteles, villas, centro de la ciudad, puerto y los enclaves de Bali, Panormo, Georgioupoli, Platanias y Kavros. La entrega en puntos cercanos suele ser gratuita; los lugares más alejados llevan una pequeña tasa. Coordina dirección y hora con antelación.
Sí. Los mostradores de CHQ y HER cubren los vuelos nocturnos, y las empresas de la ciudad y del puerto organizan entregas fuera de horario, a veces con una pequeña tasa nocturna de unos 15–30 €. Indica el número de vuelo al reservar para que el equipo te siga aunque haya retraso.
Sí — su posición central hace viables las excursiones tanto al oeste (Chania, Samaria, Elafonissi) como al este (Heraklion, Knossos). La costa sur cruzando las montañas — Preveli, Arkadi — queda a poco más de una hora. El casco antiguo se hace a pie, así que el coche lo necesitas solo para las salidas.
Sin problema — Heraklion está a una hora al este por autovía y Knossos justo detrás de la ciudad. No te metas en el centro de Heraklion; aparca en el propio yacimiento, que tiene un gran aparcamiento de pago. Ida y vuelta con comida y una visita tranquila caben en un día relajado.
Para la ciudad y la autovía de la costa norte basta un compacto de gasolina — barato en consumo y manejable en callejuelas. Si planeas pueblos de montaña y pistas más duras, un SUV pequeño da más holgura. Un 4×4 completo solo merece la pena si vas a salir del asfalto de verdad.
Entre CHQ, HER y las ciudades principales suele ser gratis o llevar una pequeña tasa — las empresas locales operan en toda la isla. Las entregas en sitios remotos como Sitia o Paleochora cuestan más, pero la cifra es fija. Confirma siempre la tasa al reservar y no des por hecho que está incluida.
Muchos contratos en Creta excluyen las pistas sin asfaltar, lo que significa que los daños ahí no están cubiertos ni con CDW. Los accesos asfaltados a playas como Preveli no dan problema. Para calas realmente fuera de carretera, revisa la letra pequeña y considera un SUV pequeño — y ten presente que un pinchazo en pista es la avería más frecuente.
En la costa no — los inviernos son suaves. Pero las sierras de Psiloritis y Lefka Ori reciben nieve de diciembre a marzo, y carreteras a pueblos como Anogia pueden exigir cadenas o cerrarse tras una nevada. Antes de subir consulta el parte y pregunta a la empresa qué llevas en el maletero.
Uber no existe en Creta. Los autobuses interurbanos KTEL conectan razonablemente las ciudades grandes, pero llegan a playas y pueblos solo dos o tres veces al día. Para el casco antiguo en sí no hace falta coche, pero sin él te quedas sin las gargantas, las calas salvajes y los pueblos de montaña que llevan a la mayoría a la isla.