🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Rethymnos toob Kreeta keskosa tunni kaugusele mõlemast saare lennujaamast ja muudab ülejäänud nädala valikuks kanjonite, randade ja mägikülade vahel oma kella järgi. Vanalinn jääb kõnnitsooniks, maantee hoiab Rethymno Chaniast ja Iraklionist võrdsel kaugusel, auto aga ootab hetke, mil seda kasutada tahad.
Linn asub peaaegu täpselt põhjaranniku keskel: umbes 60 km Chania (CHQ) ja 80 km Iraklioni (HER) lennujaamast. Kummastki lennujaamast jõuad linna lõunaks ja siis valid — kanjonid ja rannad läänes või Knossos ja lõunamäed idas.
Paar maandus CHQ-s pool kaksteist öösel. Auto seisis väljapääsu juures, leping sõlmiti kapotil viie minutiga — ja nad sõitsid Vanalinna korterisse, kui suurte kettide shuttlebussi järjekord alles tekkis.
Paljud tulevad ainult rannapuhkust planeerides. Kahe päeva pärast tahavad näha Samariat või Prevelit — ja ilma autota muutub see KTEL graafikute ja kaks korda päevas käivate ühenduste mõistatuseks.
Vastuvõtt ja tagastus
Kohalikud Rethymno rentijad töötavad tavaliselt enam kui kümne üleandmispunktiga: Chania (CHQ) ja Iraklioni (HER) lennujaamad, Rethymno sadam, kesklinn, hotellid ja villad ning rannakuurordid — Bali, Panormo, Georgioupoli, Platanias ja Kavros. Kui broneeringus on lennunumber, ootab auto täpselt saabumisajaks, isegi lennu hilinemisel.
Ühesuunaline rent Kreeta sees on saare ettevõtete jaoks tavaline. Marsruut kahe lennujaama vahel on peaaegu alati lubatud; rentida auto Iraklionis ja tagastada Rethymnos (või vastupidi) toob kaasa kõige enam väikese tasu. Sama kehtib ka variandile auto rent Chanias enne tagasilendu CHQ-st.
Pere maandus kell 2 öösel, öötasu — 20 € — lepiti eelnevalt kokku. Peremees ootas CHQ väljapääsu juures, võtmed üle viie minutiga — odavam kui takso Rethymnosse, ja lapsed magasid üleandmise läbi.
Enamik tagastab auto seal, kust selle võttis. Kreeta lemmikmarsruut on aga teine — saabumine ühte lennujaama, nädal saart läbi sõita ja tagastus teisest.
Mida pakume Rethymnos
-
Täiskasko ilma tagatisraha ja krediitkaardita
Meie kohalike Kreeta partnerite juures aktsepteeritakse sularaha eurodes või deebetkaarti.
-
Üle 10 üleandmispunkti
Rethymno sadam ja kesklinn, Chania ja Iraklioni lennujaamad, hotellid, villad ja kuurordid Bali, Panormo, Georgioupoli, Platanias, Kavros.
-
Kõik hinnas
Ilma lennujaamatasude, noore juhi lisatasude ja ühesuunaliste tasudeta, mis ilmuvad alles letis.
Parkimine Rethymnos
Vanalinn suletud
Rethymno Vanalinnas on parkimine ööpäevaringselt keelatud — kitsad veneetslaste tänavad on kaitstud kõnnitsoon ja teisaldusteenus töötab igal ajal. Auto jäetakse ümberringi olevatesse parklatesse.
Peamised parklad
Kaks põhilist valikut: Fortezza kindluse parkla põhjas ja Linnapargi parkla lõunas. Hooajal mainitakse umbes 15–20 € 24 tunni eest, mõlemast kümme minutit jalgsi mereäärsele promenaadile ja Vanasse sadamasse.
Sinine tsoon
Siniselt märgistatud kohad on tasuline parkimine ajalimiidiga — piletit ostad automaadist või rakendusest ja jätad armatuurile. Märk on alati tähtsam kui märgistus, sadama, Vanalinna ja promenaadi ümbruses muutuvad reeglid tänavalt tänavale.
Üks külaline peatus Linnapargi juures kümneks minutiks topelt kollasel joonel — naasta ei näinud autot enam. Teisaldusparkla on lennujaama tee ääres, koos trahviga kulub pool pärastlõunat. Päevane parkimistasu selle kõrval on pisiasi.
Üksik kollane joon lubab vaid lühikest peatust reisija mahapanekuks. Isegi kogenud juhid kraabivad harjumatust küljest parkides hõlpsasti velje vastu äärekivi — parem servast eemale jääda, eriti äsja võetud autoga.
Sagedased küsimused
Eikuhu — Vanalinn on kõnnitsoon ööpäevaringse parkimiskeeluga. Auto jääb ümberringi: Fortezza kindluse parklasse põhjas, Linnapargi parklasse lõunas või promenaadi ääres. Kaks peamist parklat maksavad hooajal umbes 15–20 € 24 tunni eest ja jäävad kümne minuti jalutuskäigu kaugusele Vanast sadamast.
Sinised kohad on ajalimiidiga tasuline parkimine — piletit ostad automaadist või rakendusest ja paigutad armatuurile. Sadama ja Vanalinna ümbruses on märk märgistusest ülem ja reeglid muutuvad tänavalt tänavale. Rattalukud ja teisaldus toimivad tõsiselt, maksa ka lühikese peatuse eest.
Jah — see on üks levinumaid marsruute. Rendiettevõtted lubavad võtta CHQ-s või HER-s ja tagastada Rethymnos (linn või sadam) väikese ühesuunalise tasuga või tasuta, sõltuvalt tariifist. Summa täpsusta broneerimisel, mitte leti juures.
Rethymno on umbes põhjaranniku keskel. Chania (CHQ) lennujaam on umbes 60 km kaugusel — tund maanteed. Iraklioni (HER) lennujaam on umbes 80 km kaugusel, 1 tund 15 minutit. Tee nende vahel on hea kaherealine maantee, kitsamaks läheb alles Iraklioni sissesõidul.
Peaaegu mitte kunagi. Kreeta lepingud keelavad auto saarelt välja viia — kindlustus ei kata praamitransporti. Kui jätkad mandriosa või teise saare poole, tagastad auto Rethymnos või sadamas ning järgmises kohas võtad uue.
Jah — Rethymno sadam on standardne tagastuspunkt, rendiettevõte tuleb kohale. Auto ise praamile ei lähe; jätad selle sadamasse ja lähed pardale jalgsi. Arvesta 15–20 minutiga vormistusele enne väljumist.
Jah — Rethymno rentijad töötavad 10+ punktiga: hotellid, villad, kesklinn, sadam ja kuurordid Bali, Panormo, Georgioupoli, Platanias, Kavros. Lähedale tarne on tavaliselt tasuta, kaugematesse — väike lisatasu. Aadress ja kellaaeg lepi kokku ette.
Jah. CHQ ja HER letid teenindavad öisid lende ning linna- ja sadamarentijad korraldavad väljaspool tööaega kohtumise — vahel väikese öötasuga umbes 15–30 €. Broneeringusse märgi lennunumber, et sind ootaks ka hilinemise korral.
Jah — keskne asukoht muudab päevareisid läände (Chania, Samaria, Elafonissi) ja itta (Iraklion, Knossos) realistlikuks. Lõunarannik üle mägede — Preveli ja Arkadi — jääb veidi üle tunni kaugusele. Vanalinnas käid jalgsi, autot vajad vaid väljasõitudeks.
Hõlpsalt — Iraklion on tund maanteed itta, Knossos kohe linna taga. Iraklioni kesklinna ära sõida; palee juures on suur tasuline parkla. Edasi-tagasi koos lõuna ja rahuliku külastusega mahub mugavasse päeva.
Linna ja põhjaranniku maantee jaoks piisab kompaktsest bensiinihatchback'ist — säästlik kütusega ja sobiv kitsastesse tänavatesse. Kui plaanid mägikülasid ja kruusateid, on mugavam väike maastur. Täielik 4×4 on mõttekas vaid asfaldilt päriselt välja sõites.
CHQ, HER ja suuremate linnade vahel on see sageli tasuta või väikese tasuga — ettevõtted tegutsevad üle kogu saare. Tagastus kaugetes kohtades nagu Sitia või Paleochora on kallim, kuid fikseeritud tariifiga. Summa kinnita broneerides.
Paljud Kreeta lepingud välistavad asfalteerimata teed — kahjud sealt ei kuulu kaskosse. Asfaltjuurdepääsud nagu Prevelile on korras. Metsikute lahesopite jaoks loe tingimused enne läbi ja võta väike maastur — rehv kruusal on sagedaim abikutse.
Rannikul ei — talved on pehmed. Aga Psiloritise ja Lefka Ori mägedes detsembrist märtsini langeb lund; teed külla nagu Anogia võivad nõuda kette või suletakse. Enne talvist mägisõitu kontrolli ilmateadet ja küsi rentijalt, mis pakiruumis on.
Uberit Kreetal pole. KTEL linnadevahelised bussid ühendavad suuri linnu üsna hästi, kuid randadesse ja küladesse käivad vaid kaks-kolm korda päevas. Vanalinnas autot pole vaja, kuid ilma selleta jäävad kanjonid, metsikud rannad ja mägikülad kaugele.