Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Kreetal on loomulik viis kavandada reisi, mis kestab kauem kui kolm päeva. Saar ulatub 260 km lääne-ida suunas, bussiühendused on hõredad ja peamised vaatamisväärsused — Samaria kuru, Balose laguun, Lasithi platoo, Arkadi ja Preveli kloostrid — jäävad bussiteedest kõrvale. Oma võtmetega muutub viis hotellipäeva korralikuks saareringiks. Kreeta on TOP-1 eestlaste Kreeka sihtkoht — airBaltic lendab Riia kaudu RIX–HER mitu korda nädalas, Estravel ja Novatours Eesti pakuvad pakette Hersonissosesse ja Rethymnosse.
Kreetal on kaks rahvusvahelist lennujaama: HER idas ja CHQ läänes. Kohalikke Kreeta operaatoreid on rohkem kui rahvusvahelisi kette ning nad on tagatisraha ja sularaha osas paindlikumad.
Kohalikud Kreeta teenusepakkujad on omaette kultuur: kohtuvad teiega, selgitavad kitsede teeetiketti, joonistavad marsruudi paberkaardile ja jätavad WhatsAppi numbri kogu reisiks.
Veel üks tervitatav detail: Kreetal pole ühtegi teemaksu kiirteed. Saarel on teede eelarve ainult kütus.
Kuhu peatuda: Heraklion või Chania
Iga Kreeta reisi peamine strateegiline otsus on, kus peatuda. Heraklion (HER) asub keskel ja sobib hästi Knossose, Lasithi, Spinalonga, lõunaranniku ja Matala jaoks. Chania (CHQ) on lähemal läänele: Samaria, Balos, Elafonissi ja Rethymno on siit lihtsamad.
Paar, kes veetis saarel üheksa päeva, võttis HER-st, sõitis idast läände läbi Rethymno, jättis CHQ-sse. Ühe suuna tasu tuli $52 — eelarvesse oli pandud kaks korda rohkem.
Kõige populaarsem muster: HER kättesaamine → ida → kese → lääs → CHQ tagastamine. Nädalaga annab see Knossose, Lasithi, Rethymno, Samaria ja Chania ilma tagasi käimata. Eestlaste seas on Hersonissos ja Rethymno ajalooliselt lemmikkuurordid Estraveli ja Novatours Eesti pakettides. Kolmas variant on Rethymno ise: linn kahe lennujaama vahel, kasulik radiaalsete päevaretkede jaoks ja sageli odavam hotelli osas kui Heraklion või Chania.
Pikaajalised rentnikud ja kaugtöötajad eelistavad Chania: rahulikum, looduse lähedal ja viimastel aastatel on tekkinud väike kogukond ümberkolinud tehnikatöötajaid.
Toyota Aygo X-Wave Open Top Kreetal
Kõik läks hästi auto rentimisega Hea teenindus ja uued autod toodi väga kiiresti kohale isegi ilma makse ja asjatute küsimuste esitamiseta
Toyota Yaris Kreetal
Kõik sujus suurepäraselt. Meile anti Peugeot 208, mille läbisõit oli 750 km. Peaaegu uus.
Hyundai Tucson Kreetal
Üldiselt kõik õigel ajal, auto on heas töökorras, Hyundai Tucson, suurenenud kütusekulu (see on 1,6. eurot liitri kohta) ja muidugi sõiduki suurus väikeste tänavate Kreeta ei sobinud üldse. Naiste jalgadele oleks sidur mõrvavalt raske. Valikut ei jäänud, võtsime selle, üldiselt ei olnud me pettunud, ainult kütusekulu oli kaks korda suurem kui planeeritud. Adonis, juht käitus väga hästi ja vastutustundlikult, põhimõtteliselt pöördume nende poole järgmine kord, küll räägime auto täpsest mudelist))).
Peugeot 208 Kreetal
Auto on hea. Vaatamata katkisele ekraanile stereos, oli kõik muu korras. Ma ei teadnudki, et auto on nii ruumikas. Me 4 täiskasvanut mahume autosse väga mugavalt. Probleem oli auto parklasse panemisega, kuna keegi ei tulnud meile vastu. Aga, umbes 20 minutit leidsime õige parkla. Ainult, miks, siis võttis lisatasu auto kättesaamise eest väljaspool tööaega - jääb mõistatuseks. Ülejäänud, auto kohta - ei mingeid küsimusi. Mulle meeldis väga ka see saar. Tänan teid.
Citroen C3 Kreetal
Citroeni esindaja tuli mulle vastu sildiga praamil! Auto oli uus, ta seletas kõike, andis nõuandeid!
Nissan Micra Kreetal
Nissan mikra oli kohutav, naine kohtumis- ja tervituslaua juures praamil, pidi teda kutsuma ja otsima läbi kõik sadama autopargid.....
Nissan Micra Kreetal
Kõik oli hästi, probleeme ei olnud. Auto, mille ma broneerisin, võeti ära, kuid nad pakkusid mulle asendusautot. See oli isegi odavam kui esialgne hind. Nii et kõik on korras.
Skoda Octavia Kreetal
Auto oli Skoda Octavia, 2011 aasta tootmisaasta, nagu minu jaoks on see vana auto rentida, meil Ukrainas ei ole autod vanemad kui 2017, edasi auto, ilmselt, ei kontrolli tehnilisi vedelikke, sest üks päev indikaator puudumise antifriis põles, pidin ostma ja täiendada, kuid üldiselt sain, kus ma vajasin. Aga see on kõik väikesed asjad, üldiselt olen rahul, sest auto Kreeta on probleem, nii et tänan teid abi auto. Ausalt öeldes, kui minult küsitakse auto rentimise võimalust Kreetal, annan teie firma koordinaadid, kuna hind on palju madalam kui suurtel, rahvusvahelistel rendioperaatoritel. Tänan veel kord.
Renault Sandero Stepway Kreetal
Kõik oli hea. Aitäh!
Ford Focus Kreetal
Olin täiesti rahul nii teeninduse kui ka masinaga. Ford Focus oli sel päeval hõivatud ja nad andsid mulle kõrgema klassi auto. Mulle meeldis, et auto üleandmisel võeti mind lennujaamas vastu koos sildiga (ma ei pidanud seda ise otsima).
Volkswagen Polo Kreetal
Volkswagen Polo asemel anti teine auto. Kõik oli hea, auto toodi kohale õigel ajal, puhas, ei mingeid probleeme.
Fiat 500 Kreetal
Meile meeldis kõik, kõik oli nii, nagu kokku lepitud, nii rahaliselt kui ajaliselt, mitte midagi ekstra. Me ei võtnud tagatisraha. Auto on vana, kuid tööde kohta ei olnud mingeid pretensioone. Meile meeldis, et auto toimetati otse hotelli!
SEAT Ibiza Kreetal
Kõik läks hästi, probleeme ei olnud. Teenindus on suurepärane.
Miks reisijad Kreetal rendivad
-
Kohalikud operaatorid juhivad saart
Üle tosina Kreeta tarnija päris kontorite ja isikliku kohtumisega lennujaamas.
-
Paindlik makse ja tagatisrahata
Paljud Kreeta tarnijad aktsepteerivad eurosularaha saabumisel ja pakuvad tagatisrahata tariife.
-
Saare-sisene ühe suuna sõit on peaaegu tasuta
HER kuni CHQ on $35–90, mandril sama vahemaa $60–150.
Kuhu Kreetal sõita
Kreeta on kuus erinevat "maailma", mille vahel autoga liigute.
Samaria kuru
Saare peamine matkamine — 16 km allamäge Omalosest Agia Roumelisse. Parkige Omalosesse ($5/päev), kõndige kuru, võtke parvlaev Sougiasse või Hora Sfakionisse, seejärel KTEL buss tagasi Omalosesse. Suletud novembrist aprillini.
Samaria pole kiire peatus. Planeerige terve päev — 6:00 lahkumine Chaniast, 8:00 alguses, 16:00 parvlaeval, tagasi Omalosesse 19:00-ks auto järele.
Balos ja Elafonissi
Balose laguun loodes — postkaardikaader. 11 km kruusatee on enamiku teenusepakkujate poolt keelatud — kindlustus tühistub. Turvaline marsruut on parvlaev Kissamosest ($35 edasi-tagasi). Elafonissi edelas on asfaldil kättesaadav: 75 km Chaniast, 1,5 tundi.
Knossos ja ida
Knossos asub 5 km Heraklionist — Minose pealinn, parkimine $4 päevas. Kaugemal idas avaneb Lasithi platoo veskidega ja Spinalonga, kindlusasaar leprosooriumi minevikuga (eestlastele tuntud Victoria Hislopi raamatust "Saar") — kättesaadav parvlaevaga Plakast.
HER-st saate ühe päevaga teha Knossose hommikul, Lasithi lõuna ajal ja Agios Nikolaose õhtul. Kaugem ida on kahepäevane reis Sitia ööbimisega.
Kreetal sõitmine
Kaks Kreetale spetsiifilist punkti, mida agregaatorid harva mainivad. Esiteks, Kreeta rentauto ei ole lubatud parvlaevale mandrile. Leping tühistub automaatselt ja kindlustus ei kehti. Kui plaanite Kreetat ja Ateenat koos, tagastage auto HER-is või CHQ-s ja võtke Ateenas või Pireuses uus auto.
Kreeta rendi peamine reegel: auto jääb saarele. See on lepingu väikeses kirjas, kuid see on tõsine — parvlaeval kindlustus lihtsalt ei kehti.
Teiseks, kitsed ja lambad teel. Maa- ja mägimarsruutidel — eriti koidikul ja õhtuhämaruses — lähevad nad asfaldile. Hoidke distantsi ja arvestage öise mägisõidu jaoks lisaaega. Enamus saare õnnetusi on öised loomakokkupõrked ja need juhtuvad igal aastal samades kurvides.
Külaline, kes sõitis enne päikesetõusu Lasithisse, pidurdas Krasi taga teisel kurvil karjale järsult. Kahju ei tekkinud, kuid viisteist minutit ja kohv karjasele oli arvel.
Kolmandaks, positiivse poole pealt: Kreetal pole teemaksu teedel. E75 (BOAK) kiirtee põhjarannikul Kissamosest Sitiani on tasuta otsast otsani. 4×4 ei ole tüüpilise marsruudi jaoks vajalik — kompakt jõuab Knossosse, Samariasse, Elafonissi ja Lasithi platoole probleemivabalt. Maastik loeb ainult Balose tee jaoks ja sealsamas on paat Kissamosest parem variant. Heraklioni kesklinnas ja Chania vanalinnas on parkimine tasuline tsoon; EasyPark töötab saarel ja enamik kohalikke hoste seadistab äpi võtmete üleandmisel.
Autorendi hind piirkonnas Kreetal sõltub aastaajast ja rendi kestusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui kallis on auto rentimine piirkonnas Kreetal: keskmine päevahind nädala pikkuse rendi korral kõikides autoklassides.
Korduma kippuvad küsimused
Vahehooajal (aprill–juuni, september–oktoober) algab kompaktklass $30-st päevas; juuli–augustis tõusevad hinnad $50–65-ni. Kreeta on üks Kreeka konkurentsivõimelisemaid turge — kohalikud teenusepakkujad hoiavad hindu rahvusvahelistest kettidest madalamana. Alates 14 päevast 20–30% allahindlust. Broneerige automaat 2–3 nädalat varem.
Oleneb plaanist. 5+ päeva üle saare — võtke HER-st, jätke CHQ-sse (ühe suuna $35–90, suurepärane väärtus). Ainult lääs (Samaria, Balos, Elafonissi) — CHQ piisab. Ainult ida ja lõuna (Knossos, Lasithi, Matala) — HER. Kolmas variant on Rethymno keskbaasina.
$35–90 sõltuvalt tarnijast ja hooajast — üks parimaid ühe suuna pakkumisi Kreekas, sest see on ühe saare sees. Võrdle mandri $60–150-ga. Kinnitage broneeringul — mitte iga teenusepakkuja ei paku, kuid enamik suuri Kreeta kohalikke pakuvad.
Ei. Kreeta rentautod ei ole lubatud parvlaevale mandrile — leping tühistub automaatselt ja kindlustus ei kehti. Kui teie reis sisaldab Ateenat ja Peloponnesost, tagastage auto HER-is või CHQ-s ja võtke värske Pireuse sadamas või Ateena lennujaamas.
Ei. Kõik kiirteed ja teed Kreetal on tasuta, sealhulgas peamine E75 (BOAK) põhjarannikul Kissamosest Sitiani. Selge erinevus mandrist, kus Ateena — Thessaloniki maksab umbes $32 ühes suunas. Teie teede eelarve on ainult kütus.
Standardne muster: lahkuge Chaniast või Rethymnost 8:00, parkige Omalosesse ($5 päevas), kõndige 16 km alla Agia Roumelisse, võtke parvlaev Hora Sfakionisse või Sougiasse, seejärel KTEL buss tagasi Omalosesse (3–4 tundi). Auto kätte 19:00-ks.
Novembrist aprillini — suletud ohutuse tõttu (kivilangused ja talvetulvad). Avaneb mai algul, sulgub oktoobri keskel. Niisketel aastatel võivad olla 1–2 päevased sulgemised tipphooajal — kontrollige samaria.gr-i enne lahkumist.
Paat Kissamosest — selgelt. 11 km kruusatee Balosse on keelatud enamiku rentide poolt; kindlustus tühistub esimese kraapimise korral. Paat on $35 edasi-tagasi, võtab tunni, sellel on lamamistoolid ja baar ning lähenetakse rannale merelt.
Tüüpilise marsruudi jaoks ei. Kompakt jõuab Knossosse, Samariasse, Elafonissi, Lasithi platoole ja Arkadi ning Preveli kloostritesse. 4×4 loeb ainult Balose tee jaoks — ja paat on seal parem variant. Maastur tavalisel marsruudil on liiast ja maksab 30–50% rohkem.
Knossos asub 5 km Heraklioni keskusest — 10 minutit tavalisel linnateel. Parkimine saidi juures on $4 päevas, tasuta kohad 5-minutilise jalutuskäigu kaugusel. Sissepääs €15. Minge kella 8 ja 10 vahel, et vältida kuumust ja turistigruppe.
Mööda BOAK kiirteed Sitiast Kissamosesse — 260 km ja umbes 4 tundi puhast sõitu. Peatustega Rethymnos ja Chanias on see mugav päev. Lõuna tee läbi mägede on 1,5–2 tundi aeglasem, kuid maalilisem.
Ärge kiirustage maa- ja mägimarsruutidel, eriti 06:00–09:00 ja 18:00–21:00. Kari ilmub järsku kurvist. Kui kitsed on teel — peatuge, ärge tudistage, oodake karjase aiamist. Enamus Kreeta õnnetustest on öised loomakokkupõrked.
Chania vanalinn on osaliselt jalakäijate ala. Kõige mugavam parkimine on tasuline tsoon Veneetsia sadama juures (~€1,50 tunnis) või tasuta parkla bussijaama juures, 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel. EasyPark töötab. Enamikul vanalinna hotellidel pole oma parkimist.
Jah. Preveli on 80 km Rethymnost (1,5 tundi), Arkadi on 25 km. Mugav päevaring Rethymnost: Arkadi hommikul, seejärel alla Prevelisse Spili kaudu, pärastlõuna Preveli rannas, tagasi päikeseloojanguks. Sedaan katab kõik.
Kompaktklass — Hyundai i10, Toyota Aygo, Fiat Panda. Anogeia, Zarose ja Spili teed on kitsad ja parkimine väike. Maastur on liiast. Pikemateks sõitudeks kiirteel ja konditsioneeriga — Hyundai i20 või Volkswagen Polo: kompaktne, kuid mahub kahele kohvrile ja kolmele täiskasvanule.