Pickup
Atgriezties
🎁 Izmantot kodu WELCOME3 izrakstīšanās laikā, lai saņemtu atlaidi pirmajam rezervējumam pie mums. Izbaudiet! ☀️
Auto noma Krētā ir praktiski obligāta jebkuram braucienam, kas ilgāks par trim dienām. Sala stiepjas 260 km no rietumiem uz austrumiem, starppilsētu autobusi reti, un galvenie objekti — Samarijas aiza, Balos lagūna, Lasiti plato, Arkadi un Preveli klosteri — neviens nav uz autobusu maršruta. Krēta jau gadiem ir TOP-1 latviešu Grieķijas galamērķis: airBaltic vasarā kursē RIX–HER vairākas reizes nedēļā, Novatours un Tez Tour Latvia piedāvā paketes uz Hersonisu un Retimno.
Krētā ir divas starptautiskas lidostas: HER austrumos un CHQ rietumos. Vietējie krētieši dominē pār starptautiskajām ķēdēm un ir izteikti draudzīgāki ar depozītiem un skaidras naudas norēķiniem.
Vietējie Krētas saimnieki ir atsevišķa kultūra: sagaida pie izejas, izstāsta kazu etiķeti, uzskicē maršrutu uz papīra kartes un atstāj WhatsApp numuru visam braucienam.
Vēl viens patīkams sīkums: Krētā nav nevienas maksas šosejas. Ceļa budžets — tikai degviela.
Kur bāzēties: Heraklionā vai Hanjā
Katra Krētas brauciena svarīgākais stratēģiskais lēmums — kur dzīvot. Heraklions (HER) atrodas centrā un der Knosam, Lasiti, Spinalongai, dienvidu krastam un Matalai. Hanja (CHQ) tuvāk rietumiem: Samarija, Balos, Elafonisi un Retimno no šejienes vieglāk.
Ja salā plānojat 7+ dienas un gribat abus galus, ņemiet auto HER, atdodiet CHQ. Iekšsalu vienvirziens $35–90 — daudz lētāk par cietzemes vienvirzieniem.
Populārākais modelis: HER saņemšana → austrumi → centrs → rietumi → CHQ atdošana. Nedēļā tas dod Knosu, Lasiti, Retimno, Samariju un Hanju bez atgriešanās. Plānojot tikai rietumus, rezervējiet uzreiz CHQ. Tikai austrumi un dienvidi (Matala, Preveli, Lasiti) — pietiek ar HER. Latviešiem ar Novatours vai Tez Tour paketi viesnīca parasti jau Hersonisā vai Maliā netālu no HER.
Trešais variants ir pati Retimno — pilsēta starp abām lidostām, ērta kā centrs radiāliem dienas izbraukumiem un viesnīcām bieži lētāka nekā Heraklionā vai Hanjā. Ilgtermiņa nomnieki un attālinātie darbinieki parasti izvēlas Hanju: mierīgāk, tuvāk dabai, pēdējos gados pievelkas arī neliela pārcēlušos tehnoloģiju darbinieku kopiena.
Fiat Qubo Krētā
viss bija labi! nekādas problēmas vispār! viss ir super! paldies!
Peugeot 301 Krētā
Viss gāja labi, ļoti apmierināts
Hyundai Tucson Krētā
Kopumā viss laikā, automašīna ir labā darba kārtībā, Hyundai Tucson, palielināts degvielas patēriņš (tas ir par 1,6. eiro par litru) un, protams, transportlīdzekļa lielums mazajām ielām Krētas nebija piemēroti vispār. Sieviešu kājām sajūgs būtu slepkavnieciski smags. Izvēles neatlika, mēs to paņēmām, kopumā nebijām vīlušies, tikai degvielas izmaksas bija divreiz lielākas, nekā plānots. Adonis, menedžeris uzvedās ļoti labi un atbildīgi, principā nākamreiz vērsīsimies pie viņiem, lai gan par precīzu auto modeli vēl runāsim))).
Volkswagen Polo Krētā
tas bija lieliski. Viss gāja perfekti. 😊
Citroen C3 Krētā
Viss bija ļoti patīkami, piegādāts kā pasūtīts tieši uz viesnīcu norādītajā laikā, un atstāja atslēgas tur, auto tika paņemts vēlāk. Pakalpojums ir super. Paldies, mēs ieteiksim jums.
Toyota Yaris Krētā
Viss noritēja perfekti. Mums tika piešķirts Peugeot 208 ar 750 km nobraukumu. Gandrīz jauns.
Skoda Octavia Krētā
Automašīna bija Skoda Octavia, 2011 ražošanas gads, jo man tas ir vecs auto noma, mums Ukrainā nav automašīnu, kas vecākas par 2017, turklāt automašīnā, acīmredzot, nepārbaudiet tehnisko šķidrumu līmeni, jo vienā no dienām indikators par antifrīza trūkumu iedegās, man bija nopirkt un papildināt, bet kopumā es nokļuvu tur, kur man bija nepieciešams. Bet tas viss ir sīkumi, kopumā esmu apmierināts, jo auto Krētā ir problēma, tāpēc paldies par palīdzību ar auto. Godīgi sakot, ja man jautās par iespēju iznomāt automašīnu Krētā, es došu jūsu uzņēmuma koordinātes, jo cena ir daudz zemāka nekā lielajiem, starptautiskajiem nomas operatoriem. Vēlreiz paldies.
Fiat Tipo Krētā
Viss ir labi. Gan automašīnas, gan īpašnieka iespaidi ir pozitīvi. Nākamreiz es sāksim meklēt automašīnu no jūsu vietnes.
Skoda Citigo Krētā
Laba automašīna un lielisks serviss!
Hyundai Verna Krētā
Viss bija kārtībā. Lai gan automašīna nav jauna, tā ir diezgan panesama. Kreisais skaļrunis aiz vadītāja pīkst (čīkst) basos.
Skoda Fabia Krētā
Viss bija kārtībā! Es dalīšos ar atsauksmēm
Skoda Fabia Krētā
Viss ir kārtībā 😌
Fiat Panda Krētā
Nav tik labi beigās es saņēmu fiat panda es gribu maksāt ar kredītkarti beigās es samaksāju skaidrā naudā, un jūs iekasējāt no manis 40 eiro par automašīnas atgriešanu naktī, bet neviens no viņiem nebija viņi teica, ka man jāatstāj auto netālu no lidostas
Ko ceļotāji vērtē Krētas nomā
-
Vietējie operatori dominē
Vairāk nekā desmit Krētas operatoru ar īstiem birojiem un personīgu satikšanos lidostā — nevis anonīmas starptautiskās letes.
-
Elastīgs maksājums un bez depozīta
Daudzi Krētas piegādātāji pieņem eiro skaidru naudu uz vietas un piedāvā tarifus bez depozīta — retums cietzemē.
-
Iekšsalu vienvirziens ir gandrīz bezmaksas
HER → CHQ vai atpakaļ ir $35–90 — daudz lētāk par cietzemes $60–150 ekvivalentu tādā pašā attālumā.
Kur braukt: Samarija, Balos, Knoss un austrumi
Krēta ir sešas dažādas "pasaules", starp kurām Jūs pārvietojaties ar auto.
Samarijas aiza
Salas galvenā pārgājiena vieta — 16 km lejup no Omalas līdz Agia Roumeli. Novietojiet auto Omalā ($5/dienā), izejiet aizu, paņemiet prāmi uz Sougia vai Hora Sfakion, tad KTEL autobusu atpakaļ uz Omalu. Slēgts novembris–aprīlis.
Samarija nav ātra pietura. Plānojiet pilnu dienu: 6 rītā izbraukšana no Hanjas, 8 startā, 16:00 uz prāmja, atpakaļ Omalā pl. 19 pēc auto.
Balos un Elafonisi
Balos lagūna ziemeļrietumos — pastkartes kadrs. 11 km grunts ceļš ir aizliegts vairumam operatoru — apdrošināšana tiek anulēta. Drošs maršruts ir prāmis no Kissamosas ($35 turp atpakaļ). Elafonisi dienvidrietumos sasniedzama pa asfaltu: 75 km no Hanjas, 1,5 stundas.
Knoss un austrumi
Knoss atrodas 5 km no Heraklionas — Mīnojiešu galvaspilsēta, stāvvieta $4 dienā. Tālāk austrumos atveras Lasiti plato ar vējdzirnavām un Spinalonga, cietokšņa sala ar lepras kolonijas pagātni — sasniedzama ar prāmi no Plakas. No HER vienā dienā var iekļaut Knosu no rīta, Lasiti pusdienlaikā un Agios Nikolaos vakarā. Tālie austrumi ir divu dienu brauciens ar nakšņošanu Sitijā.
HER un CHQ lidostas
Heraklionas lidosta "Nikos Kazantzakis" (HER) — viena no noslogotākajām Grieķijā, īpaši maijs–oktobris. Latviešu plūsmas dēļ airBaltic vasarā kursē RIX–HER vairākas reizes nedēļā. Pilsētas centrs 5 km, ap 10 minūtes ar auto. Parks plašs, šeit strādā desmitiem vietējo saimnieku.
HER mēs sagaidām viesus turpat pie bagāžas izsniegšanas — vietējiem ir letes ielidošanas zālē. Auto 5 minūšu gājienā, bez šatliem vai atsevišķām ēkām.
Hanjas lidosta (CHQ) atrodas Akrotiri pussalā 14 km no centra. Ap 20 minūtes ar auto, bez maksām. CHQ ir manāmi mazāka apjomā, parks šaurāks; augstajā sezonā automāti un apvidnieki iztukšojas jau 2–3 nedēļas pirms ielidošanas. Ja lidojat uz CHQ augustā, rezervējiet auto vismaz mēnesi iepriekš.
Daudzi vietējie saimnieki piedāvā bezmaksas piegādi uz viesnīcu Retimno, Matalā vai Platanijā no piecu dienu nomas. Ērti, ja pirmo dienu vai divas gribat bez auto — piemēram, atvilkt elpu pie viesnīcas baseina Hersonisā pēc lidojuma no Rīgas.
Kas jāzina, braucot Krētā
Divi Krētai specifiski punkti, ko agregatori reti pasaka skaļi. Pirmais — Krētā nomāto auto nav atļauts ņemt līdzi uz prāmja uz cietzemi. Līgums tiek anulēts automātiski, apdrošināšana nedarbosies. Ja plānā ir Krēta + Atēnas, atdodiet auto HER vai CHQ un paņemiet jaunu Atēnās. Noteikums stāv līguma sīkajā drukā, bet ir nopietns: uz prāmja apdrošināšana vienkārši neieslēdzas.
Ja kāpjat uz Lasiti vai Anogeju pirms saulrieta, nedzeniet ātrumu. Bars izlec aiz līkuma, un kamēr piebremzē, jau ir par vēlu.
Otrais — kazas un aitas uz ceļa. Lauku un kalnu maršrutos, īpaši rītausmā un krēslā, tās klīst uz asfaltu. Turiet distanci un ielieciet papildlaiku jebkuram nakts braucienam kalnos. Tā ir biežākā Krētas nomāto auto OCTA prasība.
Trešais — un pozitīvs — Krētā nav maksas ceļu. E75 (BOAK) maģistrāle pa ziemeļu krastu no Kissamosas līdz Sitijai bez maksas no gala līdz galam. 4×4 tipiskam maršrutam nav vajadzīgs: ekonomiskā klase tiek galā ar Knosu, Samariju, Elafonisi, Lasiti. Ārpusceļš nozīmē tikai Balos — un tur prāmis ir labāka izvēle.
Auto nomas cena Krētā atšķiras atkarībā no sezonas un nomas ilguma.
- janvāris
- februāris
- marts
- aprīlis
- Maijs
- jūnijs
- jūlijs
- augusts
- septembris
- oktobris
- novembris
- decembris
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Maijs
- Jun
- Jūlijs
- Aug
- Sep
- Oktobris
- Novembris
- Dec
Cik dārga ir automašīnas noma reģionā Krētā: vidējā dienas cena nedēļas ilgai automašīnas nomai, visās automašīnu klasēs.
Biežāk uzdotie jautājumi
Pieklusinātajā sezonā (aprīlis–jūnijs, septembris–oktobris) ekonomiskā klase no $30 dienā; jūlijā–augustā cenas sasniedz $50–65. Krēta ir viens no Grieķijas konkurētspējīgākajiem tirgiem — vietējie operatori tur cenas zem starptautiskajām ķēdēm. No 14 dienām gaidiet 20–30% atlaidi. Rezervējiet automātu 2–3 nedēļas iepriekš.
Atkarīgs no plāna. 5+ dienām pa visu salu — paņemiet HER, atdodiet CHQ (vienvirziens $35–90, lielisks piedāvājums). Tikai rietumi (Samarija, Balos, Elafonisi) — pietiek ar CHQ. Tikai austrumi un dienvidi (Knoss, Lasiti, Matala) — HER. Trešais variants ir Retimno kā centrālā bāze.
$35–90 atkarībā no piegādātāja un sezonas — viens no labākajiem vienvirziena piedāvājumiem Grieķijā, jo tas ir vienas salas robežās. Salīdzinot ar cietzemes $60–150. Apstipriniet rezervācijas brīdī — ne katrs operators to piedāvā, bet vairums lielo Krētas vietējo to dara.
Nē. Krētas nomas auto nav atļauti uz prāmja uz cietzemi — līgums automātiski anulēts un apdrošināšana nedarbosies. Ja brauciens ietver Atēnas un Peloponēsu, atdodiet auto HER vai CHQ un paņemiet jaunu Pirejas ostā vai Atēnu lidostā.
Nē. Visas Krētas šosejas un ceļi ir bez maksas, ieskaitot galveno E75 (BOAK) pa ziemeļu krastu no Kissamosas līdz Sitijai. Skaidra atšķirība no cietzemes, kur Atēnas — Saloniki maksā ap $32 vienā virzienā. Jūsu ceļa budžets — tikai degviela.
Standarta modelis: izbrauciet no Hanjas vai Retimno pl. 8, novietojiet auto Omalā ($5 dienā), izejiet 16 km lejup līdz Agia Roumeli, paņemiet prāmi uz Hora Sfakion vai Sougia, tad KTEL autobusu atpakaļ uz Omalu (3–4 stundas). Paņemiet auto pl. 19.
Novembris līdz aprīlim — slēgts oficiāli drošības dēļ (akmeņu krišana un ziemas plūdi). Atveras maija sākumā, slēdzas oktobra vidū. Mitros gados augstajā sezonā var būt 1–2 dienu slēgšana — pārbaudiet samaria.gr pirms izbraukšanas.
Laiva no Kissamosas — skaidri. 11 km grunts ceļš uz Balos ir aizliegts vairumam nomas — apdrošināšana tiek anulēta pie pirmā skrāpējuma. Laiva ir $35 turp atpakaļ, ilgst stundu, ar atpūtas krēsliem un baru, un pievienojas pludmalei no jūras.
Tipiskam maršrutam — nē. Ekonomiskā klase tiek galā ar Knosu, Samariju, Elafonisi, Lasiti plato un Arkadi un Preveli klosteriem. 4×4 ir svarīgs tikai ceļam uz Balos — un tur laiva ir labāka opcija. SUV parastajā maršrutā ir pārmērība un maksā 30–50% vairāk.
Knoss ir 5 km no Heraklionas centra — 10 minūtes pa parasto pilsētas ceļu. Stāvvieta pie vietas ir $4 dienā, ar bezmaksas vietām 5 minūšu gājienā. Ieeja vietā €15. Ejiet starp pl. 8 un 10, lai izvairītos no karstuma un tūru grupām.
Pa BOAK maģistrāli no Sitijas līdz Kissamosai — 260 km un ap 4 stundas tīras braukšanas. Ar pieturām Retimno un Hanjā tā ir komfortabla diena. Dienvidu ceļš pa kalniem ir lēnāks par 1,5–2 stundām, bet gleznaiš.
Nepalieliniet ātrumu lauku un kalnu maršrutos, īpaši 06:00–09:00 un 18:00–21:00. Bars parādās pēkšņi aiz līkuma. Ja kazas uz ceļa — apstājieties, nepīpiniet, gaidiet, līdz gans tās aizdzīs. Lielākā daļa avāriju Krētā ir nakts dzīvnieku sadursmes.
Hanjas vecpilsēta ir daļēji gājējiem. Ērtākā stāvvieta ir maksas zona pie Venēciešu ostas (~€1,50 stundā) vai bezmaksas laukums pie autoostas, 10 minūšu gājienā. EasyPark darbojas. Lielākā daļa vecpilsētas viesnīcu nav savas stāvvietas — ņemiet to vērā.
Jā. Preveli ir 80 km no Retimno (1,5 stundas), Arkadi 25 km. Glīts dienas loks no Retimno: Arkadi no rīta, tad nokļūt līdz Preveli caur Spili, pēcpusdiena Preveli pludmalē, atpakaļ līdz saulrietam. Sedans tur tiek galā — nav nopietna ārpusceļa.
Kompaktā klase — Hyundai i10, Toyota Aygo, Fiat Panda. Ceļi Anogejā, Zaros un Spili ir šauri, stāvvietas mazas. SUV ir pārmērība. Garākiem braucieniem ar maģistrāli un kondicionieri — Hyundai i20 vai Volkswagen Polo: kompakti, bet pietiekami plaši diviem koferiem un trim pieaugušajiem.