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Location de voiture en Crète est la façon naturelle d'organiser tout séjour de plus de trois jours. L'île s'étend sur 260 km d'ouest en est, les transports en commun restent maigres, et les sites phares — Samaria, Balos, Lasithi, Arkadi, Preveli — restent hors des lignes de bus. Avec vos propres clés, cinq jours d'hôtel se transforment en vraie boucle insulaire. La Crète est la destination grecque n°1 des Français : Marmara (TUI France) y opère beaucoup, Transavia assure ORY–HER fréquemment.
Deux aéroports internationaux : HER à l'est, CHQ à l'ouest. Les loueurs crétois locaux sont plus nombreux que les chaînes internationales et plus souples sur cautions et espèces.
Les loueurs crétois sont une culture à part : ils vous accueillent, expliquent l'étiquette des chèvres, dessinent un itinéraire sur une carte papier et laissent un numéro WhatsApp pour tout le séjour.
Autre détail bienvenu : pas une seule autoroute à péage en Crète. Sur l'île, votre budget route, c'est l'essence.
Où baser : Héraklion ou La Canée
La décision stratégique pour tout séjour en Crète : où loger. Héraklion (HER) est au centre et convient pour Knossos, le Lasithi, Spinalonga, la côte sud et Matala. La Canée (CHQ) est plus à l'ouest : Samaria, Balos, Elafonissi et Réthymnon sont plus accessibles depuis là.
Un couple parti neuf jours sur l'île a pris à HER, traversé d'est en ouest via Réthymnon, rendu à CHQ. Le one-way est revenu à 52 $ — ils avaient prévu le double.
Le schéma le plus populaire : prise à HER → est → centre → ouest → rendu à CHQ. Sur une semaine, cela donne Knossos, Lasithi, Réthymnon, Samaria et La Canée sans revenir en arrière. Pour l'ouest seul, prenez directement à CHQ. Pour l'est et le sud (Matala, Preveli, Lasithi) — HER suffit. Troisième option : Réthymnon, ville entre les deux aéroports, base utile pour des sorties radiales et souvent moins chère à l'hôtel qu'Héraklion ou La Canée.
Les locataires longue durée et les télétravailleurs choisissent plutôt La Canée : plus calme, plus proche de la nature, avec une petite communauté tech relocalisée.
Toyota Yaris en Crète
C'était bien mais ce n'était pas une toyota yaris mais plutôt une voiture similaire.
Nissan Micra Cabrio en Crète
C'était bien
Nissan Qashqai en Crète
tout allait bien, la voiture était bonne, je n'ai pas conduit moi-même, c'est mon mari qui a conduit.
Skoda Citigo en Crète
Bonne voiture et excellent service !
Citroen C3 en Crète
J'ai reçu la voiture Renault Clio pour le premier jour, mais j'ai remarqué un problème, elle avait des roulements défectueux, mais le lendemain au bureau j'ai changé pour une autre voiture sans problème, PEUGEOT 208 et tout allait bien. La voiture a été réceptionnée et rendue à notre hôtel, ce qui était également très pratique.
Fiat Grande Punto en Crète
Tout s'est bien passé sans trop de stress) la voiture était très économique. Les choses sont très bien :)
Citroen C3 en Crète
Tout a été très agréable, livré comme commandé directement à l'hôtel à l'heure indiquée, et laissé les clés sur place, la voiture a été récupérée plus tard. Le service est super. Merci, nous vous recommanderons.
Nissan Micra en Crète
Merci, tout va bien, la voiture a été livrée à l'hôtel à l'endroit et à l'heure indiqués, la voiture était dans un état moyen.... satisfait ! !!!
Skoda Octavia en Crète
La voiture était une Skoda Octavia, 2011 année de fabrication, comme pour moi c'est une vieille voiture de location, nous en Ukraine n'avons pas de voitures plus anciennes que 2017, de plus dans la voiture, apparemment, ne pas vérifier le niveau des fluides techniques, parce que l'un des jours l'indicateur du manque d'antigel s'est allumé, j'ai dû acheter et compléter, mais en général, je suis arrivé là où j'avais besoin. Mais ce sont de petites choses, dans l'ensemble je suis satisfait car une voiture en Crète est un problème, donc merci de m'avoir aidé avec la voiture. Honnêtement, si on me demande s'il est possible de louer une voiture en Crète, je donnerai les coordonnées de votre société car le prix est bien inférieur à celui des grands loueurs internationaux. Merci encore.
Hyundai i10 en Crète
Tout s'est bien passé, la voiture a été amenée à l'hôtel, nous avons été informés des nuances dans l'assurance, nous avons rempli les papiers et on nous a donné les clés de la voiture. Ensuite, la voiture a également été récupérée à l'hôtel, j'ai été satisfait👍😊😊👍👍😊.
Renault Duster en Crète
Tout allait bien, mais ce n'est pas le Duster qui était disponible sur le site Internet pour la location à nos dates, mais la Suzuki Vitara. Après avoir payé à l'avance pour le Duster, on nous a dit qu'il n'était pas disponible pour nos dates et on nous a proposé une voiture plus chère. Mais ils nous l'ont donné avec un réservoir vide, à cause duquel nous avons dû immédiatement payer 80 euros plus pour la première station-service et ils n'ont pas marqué la quantité de carburant dans la carte de location de la voiture.
Peugeot 307cc en Crète
Le propriétaire de la voiture l'a amenée avec succès à l'endroit prévu et à l'heure prévue, et la voiture correspondait parfaitement à celle qui avait été déclarée. Après une journée d'utilisation, le toit (décapotable) a refusé de s'ouvrir sans raison apparente. Après avoir informé le propriétaire, il a rapidement changé la voiture sans frais supplémentaires. Je donne 5+
Fiat Grande Punto en Crète
La location de la voiture s'est bien passée, livrée à temps, pendant la location (c'est 10 jours tout s'est passé sans pannes), nous sommes satisfaits. Nous vous remercions !
Ce que les voyageurs apprécient en Crète
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Les loueurs locaux dominent l'île
Plus d'une douzaine de loueurs crétois avec de vrais bureaux et un accueil en personne à l'aéroport.
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Paiement souple et sans caution
De nombreux loueurs crétois acceptent les espèces euros à l'arrivée et proposent des tarifs sans caution.
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One-way intra-île presque gratuit
HER vers CHQ coûte 35–90 $, contre 60–150 $ pour la même distance sur le continent.
Où conduire en Crète
La Crète, ce sont six « mondes » reliés par la voiture.
Les gorges de Samaria
La randonnée phare — 16 km en descente d'Omalos à Agia Roumeli. Garez-vous à Omalos (5 $/jour), descendez les gorges, prenez le ferry vers Sougia ou Hora Sfakion, puis un bus KTEL retour à Omalos. Fermé de novembre à avril.
Samaria n'est pas un arrêt rapide. Comptez la journée — départ à 6 h de La Canée, 8 h au départ, 16 h sur le ferry, retour à Omalos à 19 h pour la voiture.
Balos et Elafonissi
La lagune de Balos au nord-ouest — la photo carte postale. Les 11 km de piste sont interdits par la plupart des loueurs. La voie sûre est le bateau depuis Kissamos (35 $ A/R). Elafonissi au sud-ouest est sur tarmac : 75 km de La Canée, 1,5 h.
Knossos et l'est
Knossos est à 5 km d'Héraklion — capitale minoenne, parking 4 $/jour. Plus à l'est s'ouvre le plateau du Lasithi avec ses moulins et Spinalonga, île-forteresse au passé de léproserie — accessible en ferry depuis Plaka.
Depuis HER, on enchaîne Knossos le matin, le Lasithi à midi et Agios Nikolaos le soir en une journée. L'extrême est demande deux jours avec nuit à Sitia.
Conduire en Crète
Deux particularités crétoises rarement signalées. D'abord, une voiture de location crétoise n'a pas le droit de prendre le ferry vers le continent. Le contrat s'annule automatiquement et l'assurance ne joue pas. Si vous prévoyez Crète et Athènes, rendez à HER ou CHQ et reprenez une voiture fraîche à Athènes ou au Pirée.
La règle cardinale d'une location crétoise : la voiture reste sur l'île. C'est dans les petites lignes du contrat, mais c'est sérieux — sur le ferry, l'assurance ne joue tout simplement pas.
Ensuite, chèvres et moutons sur la route. Sur les routes rurales et de montagne — surtout à l'aube et au crépuscule — ils errent sur le tarmac. Gardez vos distances et prévoyez du temps en plus pour toute conduite nocturne en montagne. La plupart des accidents sur l'île sont des collisions nocturnes avec des animaux, et elles se produisent aux mêmes virages chaque année.
Un client montant vers le Lasithi avant le lever du soleil a freiné fort pour un troupeau au deuxième lacet après Krasi. Aucun dégât, mais quinze minutes perdues et un café offert au berger.
Côté positif : pas de routes à péage en Crète. La E75 (BOAK) le long de la côte nord, de Kissamos à Sitia, est gratuite de bout en bout. Pas besoin de 4×4 pour l'itinéraire type — une citadine rejoint Knossos, Samaria, Elafonissi et le Lasithi sans souci. Le hors-piste ne compte que pour Balos, et là, le bateau depuis Kissamos est la meilleure option. Le stationnement dans le centre d'Héraklion et la vieille ville de La Canée se fait en zone payante ; EasyPark fonctionne sur l'île et la plupart des hôtes locaux configurent l'application à la remise des clés.
Le prix de la location de voitures en Crète dépend de la saison et de la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture en Crète : prix moyen par jour pour une semaine de location, pour toutes les catégories de voitures.
Questions fréquentes
En moyenne saison (avril–juin, septembre–octobre) la citadine démarre à 30 $ par jour ; en juillet–août elle atteint 50–65 $. La Crète est l'un des marchés les plus compétitifs de Grèce — les loueurs locaux maintiennent des prix sous ceux des chaînes internationales. À partir de 14 jours, attendez-vous à 20–30 % de remise. Réservez l'automatique 2 à 3 semaines à l'avance.
Selon le programme. Pour 5+ jours à travers l'île — prise à HER, rendu à CHQ (one-way 35–90 $, excellent rapport). Ouest seul (Samaria, Balos, Elafonissi) — CHQ suffit. Est et sud seuls (Knossos, Lasithi, Matala) — HER. Une troisième option est Réthymnon comme base centrale.
35 à 90 $ selon le loueur et la saison — l'un des meilleurs one-way de Grèce car intra-île. À comparer aux 60–150 $ du continent. Confirmez à la réservation — tous les loueurs ne le proposent pas, mais la plupart des grands locaux crétois oui.
Non. Les voitures de location crétoises ne sont pas autorisées sur le ferry vers le continent — le contrat s'annule automatiquement et l'assurance ne joue pas. Si votre voyage inclut Athènes et le Péloponnèse, rendez la voiture à HER ou CHQ et reprenez-en une fraîche au port du Pirée ou à Athènes.
Non. Toutes les autoroutes et routes en Crète sont gratuites, y compris l'E75 (BOAK) le long de la côte nord de Kissamos à Sitia. Différence nette avec le continent où Athènes — Thessalonique coûte environ 32 $ par trajet. Sur l'île, votre budget route, c'est l'essence.
Schéma standard : départ de La Canée ou Réthymnon à 8 h, parking à Omalos (5 $/jour), descente des 16 km vers Agia Roumeli, ferry vers Hora Sfakion ou Sougia, bus KTEL retour à Omalos (3–4 h). Récupération de la voiture à 19 h.
De novembre à avril — fermées officiellement pour sécurité (chutes de pierres et crues d'hiver). Ouverture début mai, fermeture mi-octobre. Les années humides, fermetures d'1 à 2 jours possibles en haute saison — vérifiez samaria.gr avant de partir.
Le bateau depuis Kissamos — clairement. Les 11 km de piste vers Balos sont interdits par la plupart des locations ; l'assurance s'annule au premier accroc. Le bateau coûte 35 $ aller-retour, dure une heure, a transats et bar à bord, et approche la plage par la mer.
Pour un itinéraire type, non. Une citadine rejoint Knossos, Samaria, Elafonissi, le plateau du Lasithi et les monastères d'Arkadi et de Preveli. Le 4×4 ne compte que pour la route de Balos — et le bateau est mieux. Un SUV sur l'itinéraire habituel est superflu et coûte 30 à 50 % de plus.
Knossos est à 5 km d'Héraklion centre — 10 minutes par route urbaine ordinaire. Parking au site 4 $/jour, places gratuites à 5 minutes à pied. Entrée du site : 15 €. Allez entre 8 et 10 h pour éviter chaleur et groupes.
Sur l'autoroute BOAK de Sitia à Kissamos — 260 km et environ 4 heures de pure conduite. Avec arrêts à Réthymnon et La Canée, c'est une journée confortable. La route sud par les montagnes est plus lente d'1,5 à 2 heures, mais plus pittoresque.
Ne forcez pas la vitesse sur les routes rurales et de montagne, surtout 6 h–9 h et 18 h–21 h. Le troupeau surgit dans le virage. Si des chèvres sont sur la route — arrêtez-vous, ne klaxonnez pas, attendez que le berger les écarte. La plupart des accidents en Crète sont des collisions animales nocturnes.
La vieille ville de La Canée est partiellement piétonne. Le plus pratique est la zone payante près du port vénitien (environ 1,50 €/h) ou le parking gratuit près de la gare routière, à 10 minutes à pied. EasyPark fonctionne. La plupart des hôtels de la vieille ville n'ont pas leur propre parking.
Oui. Preveli est à 80 km de Réthymnon (1,5 h), Arkadi à 25 km. Une boucle nette depuis Réthymnon : Arkadi le matin, descente vers Preveli via Spili, après-midi à la plage de Preveli, retour au coucher de soleil. Une berline couvre tout — pas de hors-piste sérieux.
Citadine — Hyundai i10, Toyota Aygo, Fiat Panda. Les routes d'Anogia, Zaros et Spili sont étroites et les parkings petits. Le SUV est superflu. Pour les plus longs trajets avec autoroute et clim — Hyundai i20 ou VW Polo : compact et assez spacieux pour deux valises et trois adultes.