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Alquiler de coches en Liubliana funciona sobre todo como base compacta para escapadas: ocho destinos a tiro de piedra y un aeropuerto a media hora del centro. La ciudad en sí se recorre a pie en 20 minutos, así que el coche cobra sentido en cuanto sales hacia los lagos o la costa.
Desde Liubliana hay ocho destinos populares en un radio de dos horas: Bled, Bohinj, Postojna, Predjama, Piran, Maribor, Parque Nacional de Triglav y el paso Vršič. Más cuatro capitales Schengen al alcance: Trieste, Zagreb, Venecia y Viena.
Una pareja de Madrid recogió el coche en LJU a las 22:40 y durmió en el centro. A la mañana siguiente salieron a Bled sin cola en mostrador — el shuttle a esa hora ya no servía.
El truco está en alquilar solo los días que de verdad vas a conducir: uno para Bled, otro para Postojna y Piran. Desde España hay vuelos estacionales desde Madrid y Barcelona a Liubliana; el resto del año se conecta vía Fráncfort o Múnich, o se vuela a Venecia o Trieste y se sube en coche.
¿Coche solo para Liubliana?
Depende de cuántos días estés y qué quieras ver.
Para la propia Liubliana no hace falta coche: el casco antiguo es peatonal, el transporte público funciona, y al parque Tivoli y al Puente del Dragón se llega a pie desde cualquier hotel céntrico. El aparcamiento en el centro es de pago (€1,50–2,50/hora) y salir en coche de la zona del Puente Triple en hora punta lleva más tiempo que ir andando.
La mayoría de nuestros clientes recoge el coche el segundo o tercer día, cuando ya se han empapado de la ciudad y quieren salir a Bled o Postojna.
Cuándo sí lo necesitas
Si el plan incluye Triglav, Vršič, Bohinj o un día en la costa, sin coche se convierte en una cadena incómoda de autobuses. A Bled y Postojna llega el transporte público, pero se come medio día en el camino. Alquila el coche solo los días que de verdad vayas a usarlo: ahorras dinero y te evitas buscar aparcamiento de hotel o pagar por un vehículo parado.
Toyota Yaris en Eslovenia
Fue realmente super 🤩 Todo fue perfecto 👌👌👌👌
Volkswagen Polo en Eslovenia
estaba bien. Sin embargo, el coche no era un Volkswagen y el lugar de recogida y devolución eran ridículos.
SEAT Ibiza en Eslovenia
Todo fue genial, coche sí en gran condición, los propietarios educado y puntual, no hay quejas)
Chevrolet Aveo en Eslovenia
¡Todo ha ido bien! ¡Sin comentarios! ¡Lo recomiendo!
Mazda 2 en Eslovenia
No nos dieron el Mazda 2, sino un Chevrolet Aveo azul islandés metalizado. Estábamos un poco decepcionados porque era un coche mucho más viejo que el Mazda 2 que esperábamos, por supuesto. Pero lo aceptamos porque era más grande y más cómodo. Pero no fue la mejor elección en retrospectiva. Porque entonces, la instalación de música no funcionaba muy bien, los altavoces daban mal sonido, y aparte de eso el jack no hacía una buena conexión, por lo que era difícil reproducir nuestra propia música. Además el cambio automático no funcionaba bien, a altas velocidades cambiaba continuamente, por lo que teníamos que mantenernos por debajo de cierta velocidad, esto era molesto. Y a veces daba problemas en la autopista. Así que en general no estábamos tan satisfechos con el coche. El propietario era amable y tenía a alguien con él que tradujo al Inglés para nosotros. La comunicación fue bien en general. Saludos cordiales, Janneke Schouten
SEAT Ibiza en Eslovenia
En primer lugar, me gustaría dar las gracias al personal de la empresa eslovena por su amabilidad y paciencia, nos ayudaron, nos hicieron algunos descuentos y nos ofrecieron un buen servicio. Y a la empresa local de alquiler de coches, que nos ayudó mucho a encontrar tan buenas ofertas y precios razonables en la temporada de recogida. Definitivamente lo recomendamos.
Peugeot 5008 en Eslovenia
Fue bien, me dieron un Renault Scenic en lugar de un Peugeot.
Peugeot 5008 en Eslovenia
Todo fue de maravilla. Cogimos el coche. El conductor nos esperó a pesar del retraso de nuestro vuelo. Los documentos se firmaron rápidamente. Quedamos satisfechos con el coche. Muchas gracias. Si vamos a Eslovenia, sin duda recurriremos a su empresa. Saludos Natalia
Toyota Yaris Cross en Eslovenia
Todo fue perfecto. Reservar fue muy fácil y la interacción con la agencia fue impecable, la comunicación fue de primera.
Mazda 2 en Eslovenia
Fue genial gracias todo fue muy bien y los chicos eran serviciales
Peugeot 5008 en Eslovenia
Gracias por un buen trabajo. La atención y el trato al cliente nos acompañaron durante todo el alquiler. Gracias de nuevo.
Toyota C-HR en Eslovenia
todo bien
Opel Corsa en Eslovenia
Todo fue muy bien, la gente muy decente alquilar un coche en buen estado, gracias a su servicio fue capaz de ver el país, en las condiciones actuales encontrado sólo su servicio, donde hay una oportunidad de alquilar un coche a una persona rusa sin chanchullos innecesarios y a un precio asequible.
Aeropuerto LJU y recogida
Liubliana (Jože Pučnik, LJU) es el único aeropuerto internacional del país, a 26 km al norte del centro por la H4. El trayecto son unos 30 minutos. Desde España hay vuelos estacionales desde Madrid y Barcelona; el resto del año se conecta vía Fráncfort o Múnich. En la terminal hay mostradores de cadenas internacionales y del líder local Avantcar; en TakeCars puedes reservar con cualquiera de ellos y, a menudo más barato, con proveedores locales verificados que se acercan a la terminal.
Si el vuelo se retrasa, no pasa nada: vigilamos la pantalla de llegadas y nos plantamos justo cuando sales de la zona de equipajes. Cero cola en mostrador.
Sin prisa por el coche
Los shuttles GoOpti y Nomago llegan al centro por €5–10 en unos 45 minutos, el taxi cuesta €40–50 y a veces hay Bolt. El tren desde Brnik es lento e irregular. Si vas a recoger el coche desde el segundo día, lo más cómodo es ir al hotel en shuttle: suele ser €15–20 al día más barato y sin recargo de aeropuerto.
Excursiones desde Liubliana
La ciudad es base perfecta para escapadas cortas: en un radio de una o dos horas está la mitad de lo que vale la pena ver en el país. La ruta más popular es el lago Bled, 55 km y 45 minutos al noroeste: iglesia en la isla, castillo sobre el acantilado y unos 6 km de paseo alrededor del agua. Un poco más lejos y mucho más tranquilo está Bohinj (80 km, 1 h), dentro del Parque Triglav, con teleférico al Vogel.
Los turistas van por defecto a Bled y en temporada alta hay verdadera multitud. Si buscas calma elige Bohinj: está 30 km más lejos, pero la sensación es muy distinta.
Al suroeste están la Cueva de Postojna (55 km) y el Castillo de Predjama (60 km). A 9 km uno del otro, se combinan de forma natural: cueva con tren eléctrico más castillo incrustado en la roca. La costa, con Piran (115 km, 1,5 h), ofrece arquitectura veneciana y atardeceres adriáticos. El paso Vršič (90 km, 2 h) está abierto de mediados de mayo a mediados de octubre, 50 curvas cerradas. También cae cerca la garganta de Vintgar, fácil de unir con Bled en una misma jornada.
Una familia recogió el coche un viernes por la mañana en LJU, paró en Postojna a mediodía y subió al castillo de Predjama antes de las cinco. De vuelta en Trubarjeva sobre las nueve, con tiempo de cenar tranquilos.
El precio del alquiler de coches en Liubliana varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Liubliana: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué reservar con nosotros
-
Fotos reales de cada coche
Ves exactamente el vehículo que recogerás, no una foto genérica del modelo.
-
Precio y fianza transparentes
Todas las tarifas, seguros y viñeta aparecen antes de reservar; pagas el mismo total en el mostrador.
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Contacto directo con el proveedor
Pregunta por una ruta concreta y te dirá qué seguro y documentos necesitarás.
Base para cuatro países
Una gran ventaja de alquilar aquí es la cercanía de cuatro fronteras Schengen. Italia, Austria, Hungría y Croacia (en Schengen desde enero de 2023): todas sin control. La ruta mediterránea clásica para los españoles empieza prácticamente en esta ciudad.
Italia: Trieste y Venecia
Trieste está a 100 km y 1,5 h por la A1. Perfecto para media jornada: cena con vistas al golfo y vuelta. Venecia queda a 240 km y 2,5 h. Las autopistas italianas son de pago (€5–8 a Trieste, €10–15 a Venecia).
Antes de ir a Trieste, pregunta al proveedor sobre las zonas ZTL italianas, áreas restringidas en los cascos históricos. Las cámaras leen igual las matrículas eslovenas.
Croacia y Austria
Zagreb queda a 140 km, sin control de pasaporte desde 2023, pero los peajes siguen (~€8 por trayecto). De Liubliana a Pula son unos 270 km / 3 h, fin de semana real en el Adriático. Viena son 380 km, mejor con noche; cuenta con la viñeta austriaca (10 días €12,40). Si cruzas a un país vecino, avisa al proveedor con antelación: se emite carta verde y a veces hay un pequeño suplemento diario.
Preguntas frecuentes
Los shuttles GoOpti y Nomago cuestan €5–10 y tardan ~45 minutos. Taxi €40–50, a veces hay Bolt. El tren desde Brnik es lento e irregular — no es la mejor opción. Si vas a recoger el coche en la ciudad desde el segundo día, el shuttle es lo más cómodo.
No. El centro histórico es zona peatonal: la plaza Prešeren, el Puente Triple, la ribera del Ljubljanica y el entorno están cerrados al tráfico. Solo hoteles y reparto con permiso. El resto aparca en las zonas de pago alrededor del centro o en los Park & Ride de las afueras.
La opción más barata es Park & Ride en las afueras: €1,20–1,50 al día con bus al centro. Las zonas de pago en el centro cuestan €1–2,50/h, vía app EasyPark. La mayoría de hoteles ofrece su propio aparcamiento, normalmente de pago, ~€15–25 al día.
Unos 50 km y 45 minutos al noroeste por la A2. En temporada alta puede haber colas en la salida de Bled — mejor salir por la mañana. El aparcamiento junto al lago es de pago (~€3/h); más cómodo dejar el coche en el P+R Bled y caminar 5 minutos.
Sí, es la ruta más lógica. La Cueva de Postojna y el Castillo de Predjama están a 9 km uno del otro, las entradas suelen venderse en combo, y medio día basta para los dos. Desde Liubliana son 55 y 60 km respectivamente.
Bled es más icónico y está más cerca (50 km). Bohinj es más tranquilo, más auténtico, en el Parque Triglav (80 km). En temporada alta Bled está muy lleno; si buscas calma, ve a Bohinj. También puedes combinarlos: Bled por la mañana, Bohinj por la tarde.
Técnicamente sí: 240 km en cada sentido, 2,5 horas sin tráfico. Pero el día queda apretado — 5 horas de carretera dejan solo 5–6 horas en Venecia. La mayoría añade al menos una noche para cenar tranquilo en la plaza de San Marcos.
Unos €5–8 por trayecto. Las autopistas italianas funcionan por tramo: ticket al entrar, pago al salir según kilómetros (~€0,07/km). Tarjeta y efectivo funcionan. No hace falta viñeta en esta ruta — la eslovena solo vale en Eslovenia.
Sí. Austria usa el sistema de viñetas: la de 10 días digital cuesta €12,40 y va vinculada a la matrícula. Se compra online o en un kiosco en la frontera. Sin viñeta hay multa de ~€120. Atención también al túnel Karavanke — se paga aparte de la viñeta.
Unos €8 por trayecto. Desde enero de 2023 Croacia está en Schengen, así que ya no hay control de pasaporte. Los peajes funcionan como en Italia: ticket al entrar, pago al salir. Se aceptan tarjetas.
Sí, la entrega en sentido único es posible. La tarifa depende del destino: a Zagreb €30–60, a Trieste o Venecia €40–80. Útil para viajeros que siguen ruta por Croacia o vuelan desde Italia. Confirma las condiciones con el proveedor en TakeCars con antelación.
En el aeropuerto es cómodo si necesitas el coche al instante. En la ciudad suele ser €15–20 al día más barato y sin recargo de aeropuerto. Si planeas 2–3 días en Liubliana sin coche, tiene más sentido recoger en la ciudad el segundo día.
En la terminal hay mostradores de varias cadenas internacionales y del líder local Avantcar, que suele ser más barato. TakeCars trabaja con ambos formatos: grandes redes y proveedores locales verificados que esperan junto a la terminal.
Por nuestra experiencia — solo los días que vayas a conducir realmente, no todo el viaje. Para la ruta clásica (Bled, Postojna+Predjama, Piran) bastan 2–3 días. Un coche dentro de la ciudad solo complica la vida — Liubliana está hecha para el peatón y el transporte público.
Sí, es una ruta mediterránea clásica para los españoles. Desde Liubliana a Zagreb son ~140 km / 1,5 h, a Pula ~270 km / 3 h, a Split ~600 km / 6 h. Croacia está en Schengen desde enero de 2023, pero los peajes han quedado (~€8 a Zagreb). La entrega en sentido único hacia Croacia es posible, con suplemento de €30–60.