Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Liublianoje pirmiausia yra sprendimas dėl vienos dienos kelionių. Pats miestas kompaktiškas, pėsčiomis pasiekiamas — centrą galima pereiti per 20 minučių; tikras važiavimas prasideda išvažiavus iš jo.
Iš Liublianos dviejų valandų spinduliu atsiveria aštuonios populiarios kryptys: Bled, Bohinj, Postojnos ola, Predjamos pilis, Piranas, Maribor, Triglavo nacionalinis parkas ir Vršič perėja. Plius keturios Šengeno sostinės patogiu atstumu: Triestas, Zagrebas, Venecija ir Viena. LJU oro uostas yra Brnike, 26 km į šiaurę nuo miesto — mūsų komanda pasitinka prie išėjimo.
Pora iš Vilniaus atskrido vakaro reisu per Vieną, jau buvo gerokai po vienuoliktos. Prie išėjimo raktas jau laukė — po penkių minučių jau riedėjo į viešbutį Šiškoje.
Mieste ar išvykose
Trumpas atsakymas priklauso nuo to, kiek dienų esate ir ką planuojate pamatyti.
Pasivaikščiojimams pačioje Liublianoje nuoma nereikalinga: Senamiestis yra pėsčiųjų zona, viešasis transportas dirba tvarkingai, iki Tivoli parko ir Drakono tilto galima nueiti iš bet kurio centrinio viešbučio. Stovėjimas centre mokamas (€1,50–2,50 per valandą), o išvažiuoti automobiliu iš Trijų tiltų rajono piko valandą užtruks ilgiau nei nueiti pėsčiomis.
Šeima pirmą dieną pusantros valandos sukosi prie Tivoli ieškodama vietos — EasyPark zona buvo pilna, šalia ne. Antrą dieną automobilį paėmė pas mus ir tiesiai išvažiavo į Bledą.
Kada automobilis tikrai reikia
Jei plane yra Triglavo parkas, Vršič perėja, Bohinj ar vienos dienos kelionė į pakrantę — be automobilio tai tampa nepatogiu autobusų derinimu. Į Bledą ir Postojną važiuoja viešasis transportas, bet jis suvalgo pusę dienos kelyje. Rezervuokite automobilį tik toms dienoms, kai jis tikrai reikalingas — nereikia ieškoti stovėjimo vietos ir mokėti už nenaudojamą automobilį.
Mazda 2 Slovėnijoje
Mes negavome "Mazda 2", bet Islandijos mėlynos spalvos metaliko spalvos "Chevrolet Aveo". Buvome šiek tiek nusivylę, nes tai buvo daug senesnis automobilis nei "Mazda 2", kurio tikėjomės. Tačiau su tuo sutikome, nes jis buvo didesnis ir patogesnis. Tačiau, žvelgiant atgal, tai nebuvo geriausias pasirinkimas. Nes tada muzikos instaliacija neveikė taip gerai, garsiakalbiai skleidė prastą garsą, o be to, lizdas nebuvo gerai sujungtas, todėl buvo sunku groti savo muziką. Be to, automatinė pavarų dėžė neveikė tinkamai, važiuojant didesniu greičiu ji vis keisdavosi, todėl turėjome neviršyti tam tikro greičio, tai erzino. Ir kartais keldavo problemų važiuojant greitkeliu. Taigi iš viso nebuvome labai patenkinti automobiliu. Savininkas buvo malonus ir su savimi turėjo žmogų, kuris mums išvertė į anglų kalbą. Apskritai bendravimas vyko gerai. Malonūs linkėjimai, Janneke Schouten
Opel Corsa Slovėnijoje
Viskas vyko puikiai, labai padorūs žmonės išsinuomoti automobilį geros būklės, dėka jūsų paslaugos galėjo pamatyti šalį, dabartinėmis sąlygomis rado tik savo paslaugą, kur yra galimybė išsinuomoti automobilį rusų žmogui be nereikalingų fiddles ir už prieinamą kainą.
SEAT Ibiza Slovėnijoje
Buvau labai laiminga. Nuomos procesas buvo lengvas, o su automobiliu viskas buvo puiku.
SEAT Ibiza Slovėnijoje
Pirmiausia norėčiau labai padėkoti Slovėnijos įmonės darbuotojams už jų gerumą ir kantrybę, jie buvo paslaugūs, padarė tam tikrą nuolaidą ir gerai aptarnavo. Ir vietinei Carhire bendrovei, kuri mums labai padėjo lengvai rasti tokius gerus pasiūlymus ir priimtinas kainas rinkimosi sezono metu. Mes tikrai rekomenduojame!!
Volkswagen Polo Slovėnijoje
viskas buvo gerai. Tačiau automobilis nebuvo "Volkswagen", o paėmimo ir išvežimo vieta buvo juokinga.
Peugeot 5008 Slovėnijoje
Viskas pavyko puikiai. Gavome automobilį. Vairuotojas mūsų laukė, nors mūsų skrydis vėlavo. Dokumentai buvo pasirašyti greitai. Likome patenkinti automobiliu. Ačiū. Jei būsime Slovėnijoje, būtinai kreipsimės į jūsų įmonę. Su pagarba Natalija
Mazda 2 Slovėnijoje
Viskas vyko puikiai ačiū viskas vyko labai gerai ir vaikinai buvo naudingi
Chevrolet Aveo Slovėnijoje
Viskas pavyko gerai! Jokių pastabų! Rekomenduoju!
Toyota Yaris Cross Slovėnijoje
viskas vyko puikiai. Užsakymas buvo labai paprastas, o bendravimas su agentūra buvo nepriekaištingas, komunikacija buvo aukščiausio lygio.
Toyota C-HR Slovėnijoje
viskas gerai
Volvo V60 Slovėnijoje
Viskas buvo puiku. Mus pasitiko Glebas, net ir su vėluojančiu skrydžiu be problemų, jis labai gerai paaiškino automobilį ir taip pat pasitiko mus oro uoste, kai jį perdavėme. Automobilis geros būklės, jokių nusiskundimų.
Toyota Yaris Slovėnijoje
Tai buvo tikrai super 🤩 Everythnig it was perfect 👌👌👌👌
Peugeot 5008 Slovėnijoje
Dėkojame už gerą darbą. Dėmesingumas ir rūpinimasis klientais lydėjo mus visą nuomos laikotarpį. Dar kartą dėkojame.
LJU oro uostas ir paėmimas
Liubliana (Jože Pučnik, LJU) — vienintelis tarptautinis oro uostas, 26 km į šiaurę nuo centro Brnike, magistrale H4 — kelionė ~30 minučių. Iš Lietuvos dažniausiai atskrendama per Rygą arba Vieną su airBaltic — bendrai 5–7 valandos.
Terminale veikia didžiųjų tarptautinių tinklų stendai ir Slovėnijos lyderio Avantcar. TakeCars galima rezervuoti pas bet kurį iš jų, dažnai pigiau pas patikrintus vietinius tiekėjus, kurie pasitinka klientą prie išėjimo iš terminalo.
Pora iš Kauno atskrido į LJU 23:50, su sėkminga jungtimi per Bratislavą. Prie išėjimo raktas jau gulėjo paruoštas — po penkių minučių jau važiavo į viešbutį Bežigrade.
Jei automobilio nereikia iš karto
GoOpti ir Nomago shuttle nuveža į centrą už €5–10 per ~45 minutes, taksi — €40–50, kartais veikia Bolt. Traukinys iš Brnik stoties yra lėtas ir nereguliarus. Jei automobilį planuojate nuo antros dienos, paprasčiau nuvažiuoti į viešbutį shuttle ir pasiimti automobilį miesto biure — dažnai €15–20 per parą pigiau ir be oro uosto antkainio.
Vienos dienos maršrutai
Liubliana veikia kaip ideali bazė trumpoms išvykoms: valandos–dviejų valandų spinduliu aplink miestą yra pusė to, ką iš tikrųjų verta pamatyti.
Populiariausias maršrutas — Bled ežeras, 50 km ir 45 min. į šiaurės vakarus: sala su bažnyčia, pilis ant uolos, ~6 km pėsčiomis aplink ežerą. Toliau ir tyliau — Bohinj (80 km, 1 val.), Triglavo nacionaliniame parke, su keltuvu į Vogel.
Klientas liepą bandė važiuoti į Bledą pavakary ir P+R eilėje stovėjo 40 minučių. Kitą dieną išvažiavo septintą valandą ryto — devintą jau buvo prie ežero be problemų.
Pietvakarių kryptis — Postojnos ola (55 km) ir Predjamos pilis (60 km). Jos yra už 9 km viena nuo kitos ir logiškai derinasi: olos su elektriniu traukinuku plius pilis, įstatyta į uolą. Rytą automobilį Liublianoje, vidurdienį olose, vakare grįžtate į sostinę.
Šeima išvažiavo į Postojną neįsidiegusi EasyPark — penkiolika minučių prie olos sukosi ieškodama, kaip sumokėti už stovėjimą. Dabar kiekvieną kartą perduodami automobilį, programėlę įdiegiame klientui telefone vietoje.
Pakrantė — Piranas (115 km, 1,5 valandos) su Venecijos architektūra ir Adrijos saulėlydžiais. Atskirai — Vršič perėja (90 km, 2 valandos): atvira nuo gegužės vidurio iki spalio vidurio, 50 serpantinų. Grįžtant vėlai vakare į Trubarjevą, atsiminkite — Senamiesčio centras yra pėsčiųjų zona, apvažiuokite, stovėjimas Šentjakob arba Petkovškovo.
Automobilio nuomos kaina Liublianoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja automobilio nuoma Liublianoje: vidutinė kaina už dieną savaitės nuomai, visų automobilių klasėse.
Kodėl TakeCars
-
Tikros nuotraukos ir atsiliepimai apie kiekvieną automobilį
LJU būna, kad didžiosios grandinės neturi rezervuoto modelio; pas mus matote būtent tą automobilį, kurį gausite.
-
Skaidri kaina ir užstatas prieš rezervaciją
Visi mokesčiai, draudimas ir vinjetė rodomi iš anksto; prie kasos mokate tą pačią sumą.
-
Tiesioginis ryšys su tiekėju
Paklauskite apie konkretų maršrutą, ir tiekėjas iš anksto patars, koks draudimas ir kokie dokumentai prireiks.
Bazė keturioms šalims
Vienas iš pagrindinių nuomos pliusų Liublianoje — keturių Šengeno sienų artumas. Italija, Austrija, Vengrija ir Kroatija (nuo 2023 m. Šengene) — visos pasiekiamos be sienos kontrolės.
Italija: Triestas, Venecija
Triestas — 100 km, 1,5 valandos A1 keliu. Idealu pusei dienos. Venecija — 240 km, 2,5 valandos; geriau su nakvyne. Italijos greitkeliai mokami (€5–8 iki Triesto, €10–15 iki Venecijos).
Klientas išvažiavo į Triestą ir įvažiavo į ZTL zoną prie Piazza Unità — kameros nufiksavo, bauda €80 atėjo po trijų savaičių. Dabar visiems, vykstantiems į Italiją, atspausdiname ZTL žemėlapį prieš išvykimą.
Kroatija, Austrija
Zagrebas — 140 km A2 keliu, nuo 2023 m. be paso kontrolės, bet kelių mokesčiai liko (~€8 viena kryptimi). Iš Liublianos iki Pulos ~270 km / 3 valandos — realus savaitgalio išvykimas prie Adrijos. Viena — 380 km, patogiau su nakvyne; nepamirškite Austrijos vinjetės (10 dienų €12,40). Jei planuojate išvyką į kaimyninę šalį, įspėkite tiekėją iš anksto — išduodama žalia kortelė, kartais pridedama maža paros priemoka.
Dažniausi klausimai
GoOpti ir Nomago shuttle — €5–10, ~45 minutės. Taksi €40–50, kartais Bolt. Traukinys iš Brnik stoties yra lėtas ir nereguliarus — ne geriausias variantas. Jei automobilį planuojate nuo antros dienos mieste, shuttle yra patogiausias būdas.
Ne. Istorinis centras yra pėsčiųjų zona: Prešereno aikštė, Trys tiltai, Liublianos krantinė ir apylinkės uždaryti transportui. Įvažiuoti gali tik viešbučiai ir pristatymai su leidimu. Likusieji statosi mokamose zonose aplink centrą arba Park & Ride pakraščiuose.
Pigiausias variantas — Park & Ride pakraščiuose: €1,20–1,50 per parą su autobusu į centrą. Mokamos zonos centre — €1–2,50 už valandą, mokama per EasyPark aplikaciją. Dauguma viešbučių siūlo savo stovėjimą, paprastai mokamą, ~€15–25 per parą.
Apie 50 km ir 45 minutes į šiaurės vakarus A2 keliu. Aukšto sezono metu prie Bled išvažiavimo būna kamščių — geriau išvykti ryte. Stovėjimas prie ežero mokamas (~€3 už valandą); patogiau palikti automobilį P+R Bled ir nueiti 5 minutes pėsčiomis.
Taip, tai pats logiškiausias maršrutas. Postojnos ola ir Predjamos pilis yra už 9 km viena nuo kitos, bilietai dažnai parduodami derinyje, o pusės dienos pakanka abiem objektams. Iš Liublianos atitinkamai 55 ir 60 km.
Bled gražesnis iš atvirukų ir pasiekiamas (50 km). Bohinj tylesnis, autentiškesnis, Triglavo nacionaliniame parke (80 km). Piko sezono metu Bled tikrai pilnas; jei norite tylos — Bohinj. Galima ir sujungti: Bled rytą, Bohinj po pietų.
Techniškai taip: 240 km viena kryptimi, 2,5 valandos be kamščių. Bet diena tampa įtempta — penkios valandos kelionės palieka tik 5–6 valandas Venecijoje. Dauguma renkasi bent vieną nakvynę, kad ramiai pavakarieniautų Šv. Marko aikštėje.
Apie €5–8 viena kryptimi. Italų keliai veikia atstumo sistema: prie įvažiavimo paimate bilietą, prie išvažiavimo mokate pagal kilometražą (~€0,07/km). Priimamos kortelės ir grynieji. Vinjetė šiame maršrute nereikalinga — Slovėnijos veikia tik Slovėnijoje.
Taip. Austrija naudoja vinjetės sistemą: 10 dienų skaitmeninė kainuoja €12,40, susiejama su valstybiniu numeriu. Galima nusipirkti internete arba kioske prie sienos. Be vinjetės bauda ~€120. Atkreipkite dėmesį ir į Karavanke tunelį — jis mokamas atskirai nuo vinjetės.
Apie €8 viena kryptimi. Nuo 2023 m. sausio Kroatija Šengene, todėl paso kontrolės nebėra. Kelių mokesčiai veikia kaip Italijoje: bilietas įvažiuojant, mokėjimas išvažiuojant. Kortelės priimamos.
Taip, one-way įmanoma. Priemoka priklauso nuo krypties: iki Zagrebo — €30–60, iki Triesto ar Venecijos — €40–80. Patogu keliautojams, tęsiantiems maršrutą per Kroatiją ar išvykstantiems iš Italijos. Iš anksto patikslinkite sąlygas pas tiekėją TakeCars.
Oro uoste patogu, jei automobilis reikalingas iš karto. Mieste paprastai €15–20 per parą pigiau ir be oro uosto antkainio. Jei planuojate 2–3 dienas Liublianoje be automobilio, protingiau paimti automobilį nuo antros dienos miesto biure.
Terminale veikia pagrindinių tarptautinių tinklų stendai ir Slovėnijos lyderis Avantcar — pastarasis paprastai pigesnis už tarptautines grandines. TakeCars atstovauja abu formatus: didelius tinklus ir patikrintus vietinius tiekėjus, kurie pasitinka klientą prie išėjimo iš terminalo.
Pagal mūsų patirtį — tik išvykų dienoms, ne visai kelionei. Klasikiniam maršrutui (Bled, Postojna+Predjama, Piranas) pakanka 2–3 parų. Automobilis pačiame mieste tik apsunkina gyvenimą — Liubliana sukurta pėstiesiems ir viešajam transportui.
Postojnos ola + Predjamos pilis: važiavimas mažiau nei valanda, oloje elektrinis traukinukas (vaikams patinka), mažai pėsčiomis, pietūs viename iš turistinių restoranų prie įėjimo. Alternatyva — Bled: valtelė į salą, pasivaikščiojimas aplink ežerą ir Bled grietinėlinio pyrago gabalas.