Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Ljubljanas on eelkõige otsus ühepäevareiside kohta. Linn ise on kompaktne ja jalakäijatesõbralik — kesklinna jõuab jalgsi 20 minutiga; tegelik sõit algab, kui sõidate linnast välja.
Ljubljanast avaneb kahe tunni raadiuses kaheksa populaarset sihtkohta: Bled, Bohinj, Postojna koobas, Predjama loss, Piran, Maribor, Triglavi rahvuspark ja Vršiči kuru. Pluss neli Schengeni pealinna mugava kaugusel: Trieste, Zagreb, Veneetsia ja Viin. LJU lennujaam asub Brnikis, 26 km linnast põhja pool — meie tiim ootab terminali väljapääsu juures.
Paar Tallinnast saabus LJU õhtuse lennuga läbi Helsingi, juba pärast üheteistkümmet. Väljapääsus võtti võtmed kätte ja viie minuti pärast sõitis Šiška hotelli.
Linnas või väljasõitudel
Lühike vastus sõltub sellest, mitu päeva olete tulnud ja mida soovite näha.
Ljubljana enda jaoks autot ei vaja: vanalinn on jalakäijate ala, ühistransport töötab korralikult, Tivoli parki ja Lohesilda jõuate jalgsi igast kesklinna hotellist. Parkimine kesklinnas on tasuline (€1,50–2,50 tunnis) ja autoga Kolmesilla piirkonnast tipptunnil välja pääseda võtab kauem kui jalgsi minna.
Pere otsis esimesel päeval Tivoli juures parkimiskohta poolteist tundi — EasyPark tsoon oli täis, kõrval mitte. Teisel päeval võtsid auto meie käest ja sõitsid otse Bledisse.
Millal autot tegelikult vaja
Kui plaanis on Triglavi rahvuspark, Vršiči kuru, Bohinj või ühepäevareis ranniku äärde, muutub see ilma autota ebamugavaks bussireiside ahelaks. Bledisse ja Postojnasse käib ühistransport, kuid see sööb pool päeva teel. Rentige autot ainult nendel päevadel, mil seda tõesti kasutate — ei pea otsima parkimist ega maksma seisva auto eest.
Volkswagen Polo Sloveenias
see oli hea. Auto ei olnud küll Volkswagen ja auto kättesaamise ja väljastamise koht oli naeruväärne.
Opel Corsa Sloveenias
Kõik läks suurepäraselt, väga korralikud inimesed rentida auto heas seisukorras, tänu oma teenust oli võimalik näha riigi, praegustes tingimustes leitud ainult oma teenust, kus on võimalus rentida auto vene inimene ilma tarbetu fiddles ja taskukohase hinnaga.
Toyota Yaris Cross Sloveenias
kõik sujus suurepäraselt. Broneerimine oli väga lihtne ja suhtlus agentuuriga oli laitmatu, suhtlus oli tipptasemel.
Toyota Yaris Sloveenias
See oli tõesti super 🤩 Everythnig it was perfect 👌👌👌👌
Peugeot 5008 Sloveenias
See läks hästi, nad andsid mulle Peugeot' asemel Renault Scenic'i.
Toyota C-HR Sloveenias
kõik hea
SEAT Ibiza Sloveenias
Ma olin väga õnnelik. Rendiprotsess oli lihtne ja autoga oli kõik suurepärane.
Volvo V60 Sloveenias
Kõik on suurepärane. Meid võttis Gleb vastu, isegi hilinenud lennuga ilma probleemideta, ta selgitas auto väga hästi ja tuli meile ka lennujaamas vastu, kui me selle üle andsime. Auto on heas seisukorras, ei mingeid pretensioone.
SEAT Ibiza Sloveenias
Kõik läks suurepäraselt, auto oleks jah suurepärases seisukorras, üürileandjad viisakad ja täpsed, ei mingeid kaebusi)
Peugeot 5008 Sloveenias
Kõik läks suurepäraselt. Me saime auto. Juht ootas meid vaatamata meie lennu hilinemisele. Dokumendid allkirjastati kiiresti. Olime autoga rahul. Täname teid. Kui satume Sloveeniasse, pöördume kindlasti teie firma poole. Lugupidamisega Natalia
Chevrolet Aveo Sloveenias
Kõik läks hästi! Ei mingeid märkusi! Soovitan seda!
SEAT Ibiza Sloveenias
kõigepealt tahaksin tänada sloveeni ettevõtte töötajaid nende lahkuse ja kannatlikkuse eest, nad olid abivalmid, tegid allahindlusi ja pakkusid head teenust. Ja kohaliku carhire firma , see oli tõesti suur abi meile kergesti leida nii hea pakkumisi ja mõistlikud hinnad pick hooajal . We'r definitelly reccomended!!!
Peugeot 5008 Sloveenias
Tänan teid hea töö eest. Tähelepanu ja klienditeenindus saatis meid kogu rendi vältel. Tänan teid veelkord.
LJU lennujaam ja kättesaamine
Ljubljana (Jože Pučnik, LJU) on ainus rahvusvaheline lennujaam, 26 km kesklinnast põhja pool Brnikis, H4 magistraalil — sõit ~30 minutit. Eestlased saabuvad enamasti läbi Riia või Helsingi airBalticu või Finnairiga, kogu reisiaeg 5–7 tundi.
Terminalis töötavad suurte rahvusvaheliste tegijate letid ja Sloveenia liidri Avantcari oma. TakeCarsis saab broneerida iga neist, sageli odavamalt kontrollitud kohalikust teenusepakkujast, kes kliendi terminali väljapääsu juures vastu võtab.
Paar Tartust saabus LJU 23:50 läbi Bratislava jätkulennuga. Väljapääsus oli võti juba valmis pandud — viis minutit hiljem sõitsid hotelli Bežigradis, kus hommikune vahetus juba magas.
Kui autot kohe vaja pole
GoOpti ja Nomago shuttle viivad kesklinna €5–10 eest ja ~45 minutiga, takso €40–50, mõnikord töötab Bolt. Rong Brniki jaamast on aeglane ja ebaregulaarne. Kui autot võtate teisest päevast, lihtsam on hotelli sõita shuttle'iga ja võtta auto linnabüroos — sageli €15–20 päevas odavam ja ilma lennujaama lisatasuta.
Mida ühel päeval Ljubljanast näha tasub
Ljubljana toimib ideaalse baasina lühikesteks reisideks: tunni–kahe tunni raadiuses linna ümber on pool sellest, mida Sloveenias tasub näha.
Populaarseim marsruut on Bledi järv, 50 km ja 45 minutit loode suunas: saar kirikuga, kalju peal seisev loss, jalgsi ümber järve ~6 km. Veidi kaugemal ja vaiksem — Bohinj (80 km, 1 tund), Triglavi rahvuspargis, Vogeli mäele viiva köisteega.
Reisijad lähevad vaikimisi Bledisse ja kõrghooajal on seal tõeline rahvas. Kui soovite vaikust — valige Bohinj, see on 30 km kaugemal, kuid atmosfäär täiesti teistsugune.
Edela suund — Postojna koobas (55 km) ja Predjama loss (60 km). Need on üksteisest 9 km kaugusel ja loogiline neid ühte reisi ühendada: koopad elektrirongiga pluss loss, ehitatud otse kaljusse.
Postojna ja Predjama — praktiliselt kohustuslik kombo. Auto hommikul Ljubljanas, lõunaks koopas, õhtuks tagasi pealinnas.
Rannik — Piran (115 km, 1,5 tundi) — Veneetsia arhitektuur ja Adria päikeseloojangud. Eraldi — Vršiči kuru (90 km, 2 tundi): avatud mai keskpaigast oktoobri keskpaigani, 50 serpentiini.
Autorendi hind Ljubljanas sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Ljubljanas: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Mida räägivad meie kliendid Ljubljanas
-
Tõelised pildid ja arvustused iga auto kohta
LJUs juhtub, et suurtel kettidel pole broneeritud mudelit; TakeCarsis näete täpselt seda autot, mille saate.
-
Läbipaistev hind ja tagatisraha enne broneeringut
Kõik tasud, kindlustus ja kleebis on ette näidatud, leti taga maksate sama summa, mida nägite broneeringus.
-
Otsene side teenusepakkujaga
Küsige konkreetse marsruudi kohta (Vršič, rannik, Itaalia), ja teenusepakkuja annab ette teada, milline kindlustus ja dokumendid on vaja.
Ljubljana kui baas neljale riigile
Üks Ljubljanas rentimise suuri eeliseid on nelja Schengeni piiri lähedus. Itaalia, Austria, Ungari ja Horvaatia (alates 2023 Schengenis) — kõik ilma piirikontrollita. Sloveenia + Horvaatia on Balti turistide klassikaline Vahemere reis.
Itaalia: Trieste ja Veneetsia
Trieste — 100 km, 1,5 tundi A1 mööda. Ideaalne poole päeva jaoks: õhtusöök vaatega lahele ja tagasi. Veneetsia — 240 km, 2,5 tundi. Ühel päeval tehniliselt võimalik, kuid väsitav — parem ühe ööbimisega. Itaalia kiirteed on tasulised (€5–8 Triestesse, €10–15 Veneetsiasse).
Enne Triestesse sõitmist küsige teenusepakkujalt itaalia ZTL-i kohta — suletud tsoonid ajaloolistes kesklinnades. Kaamerad loevad Sloveenia registreerimismärke samamoodi.
Horvaatia ja Austria
Zagreb — 140 km A2 mööda, alates 2023 ilma passikontrollita, kuid teemaksud jäid (~€8 ühele suunale). Ljubljanast Pulasse ~270 km / 3 tundi — reaalne nädalavahetuse reis Adria äärde. Viin — 380 km, parem ööbimisega; pidage meeles Austria kleebist (10 päeva — €12,40).
Kui plaanite reisi naaberriiki, hoiatage teenusepakkujat ette. Väljastatakse roheline kaart, mõnikord lisandub väike päevatasu.
Sagedased küsimused
GoOpti ja Nomago shuttle — €5–10, ~45 minutit. Takso €40–50, mõnikord Bolt. Rong Brniki jaamast on aeglane ja ebaregulaarne — pole parim valik. Kui võtate auto teisest päevast linnas, on shuttle kõige mugavam viis.
Ei. Ajalooline keskus on jalakäijate tsoon: Prešereni väljak, Kolmesild, Ljubljanica kaldapealne ja ümbritsev ala on liiklusele suletud. Sissesõit on lubatud ainult hotellidele ja kohaletoimetajatele loa alusel. Ülejäänud pargivad tasulistes tsoonides kesklinna ümber või Park & Ride äärealadel.
Odavaim variant on Park & Ride äärealadel: €1,20–1,50 päevas koos bussiga kesklinna. Tasulised tsoonid kesklinnas — €1–2,50 tunnis, makstakse EasyParki rakendusega. Enamik hotelle pakub oma parklat, tavaliselt tasulist, ~€15–25 päevas.
Umbes 50 km ja 45 minutit loode suunas A2 mööda. Kõrghooajal on Bledi väljasõidul ummikuid — parem välja sõita hommikul. Parkimine järve ääres on tasuline (~€3 tunnis); mugavam on jätta auto P+R Bled ja minna 5 minutit jalgsi.
Jah, see on kõige loogilisem marsruut. Postojna koobas ja Predjama loss asuvad 9 km kaugusel teineteisest, piletid müüakse sageli kombos, ja pool päeva piisab mõlema objekti jaoks. Ljubljanast vastavalt 55 ja 60 km.
Bled on ilusamate kaartidega ja kättesaadavam (50 km). Bohinj on vaiksem, autentsem, Triglavi rahvuspargis (80 km). Tipphooajal on Bledis tõepoolest palju rahvast; kui soovite rahu — Bohinj. Saab ka ühendada: Bled hommikul, Bohinj pärast lõunat.
Tehniliselt jah: 240 km ühele suunale, 2,5 tundi ilma ummikuteta. Aga päev jääb pingeliseks — viis tundi teel jätab Veneetsiale vaid 5–6 tundi. Enamik võtab vähemalt ühe ööbimise, et rahulikult õhtustada Püha Markuse väljakul.
Umbes €5–8 ühele suunale. Itaalia teed töötavad vahemaa süsteemiga: sissesõidul võtate pileti, väljasõidul maksate kilomeetrite eest (~€0,07/km). Aktsepteeritakse kaarti ja sularaha. Sellel marsruudil pole kleebis vajalik — Sloveenia oma kehtib ainult Sloveenias.
Jah. Austria kasutab kleebise süsteemi: 10-päevane digitaalne maksab €12,40, seotud registreerimismärgiga. Saab osta internetis või kioskist piiri ääres. Ilma kleebiseta trahv ~€120. Pidage meeles ka Karavanke tunnelit — see on tasutud kleebisest eraldi.
Umbes €8 ühele suunale. Alates 2023 jaanuarist on Horvaatia Schengenis, passikontrolli enam pole. Teemaksud töötavad samamoodi nagu Itaalias: pilet sissesõidul, maksmine väljasõidul. Kaardid on aktsepteeritud.
Jah, one-way on võimalik. Lisatasu sõltub suunast: Zagrebisse — €30–60, Triestesse või Veneetsiasse — €40–80. Mugav reisijatele, kes jätkavad teekonda Horvaatias või lendavad välja Itaaliast. Tingimused leppige eelnevalt kokku teenusepakkujaga TakeCarsis.
Lennujaamas on mugav, kui auto on kohe vaja. Linnas on tavaliselt €15–20 päevas odavam ja ilma lennujaama lisatasuta. Kui plaanite 2–3 päeva Ljubljanas ilma autota, on mõistlikum võtta auto teisest päevast linnabüroos.
Terminalis on suuremate rahvusvaheliste kettide letid ja Sloveenia liider Avantcar — viimane on tavaliselt rahvusvahelistest odavam. TakeCars esindab mõlemat formaati: suured võrgustikud ja kontrollitud kohalikud teenusepakkujad, kes ootavad klienti terminali väljapääsu juures.
Meie kogemuse põhjal — ainult väljasõidupäevadeks, mitte kogu reisiks. Klassikalise marsruudi (Bled, Postojna+Predjama, Piran) jaoks piisab 2–3 päevast. Auto linnas sees ainult raskendab elu — Ljubljana on loodud jalakäijate ja ühistranspordi jaoks.
Jah, see on Balti turistide klassikaline Vahemere marsruut. Ljubljanast Zagrebisse ~140 km / 1,5 tundi, Pulasse ~270 km / 3 tundi, Splitti ~600 km / 6 tundi. Horvaatia on Schengenis alates 2023 jaanuarist, kuid teemaksud jäid (~€8 Zagrebisse). One-way Ljubljanast Horvaatiasse on võimalik, lisatasu €30–60.