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バトゥミでのレンタカーは首都とは異なる仕組みで運営されています。バトゥミ空港（BUS）は国内で最も市街地に近い空港で、海から2km。ほとんどのパートナーが3日以上のレンタルで車をホテルまで無料で配送します。遠隔駐車場へのシャトルバスも、荷物を持ったまま並ぶタクシー乗り場の列もありません。
街自体はビーチタウンで、日本人旅行者にはクロアチアやブルガリアよりも比較的安価な代替地として知られています。中心部で車はほとんど必要ありません。Boltが2〜4 USDで多くの移動をカバーします。よくあるパターンは2〜4日のレンタルで、マフンツェティ、コブレティ、サルピ国境、あるいはトビリシへの片道移動など、必要な日にだけ利用する形です。
W6 7237便で深夜2時10分に到着したお客様がいました。パートナーが到着ロビーで出迎え、短時間駐車スペースで5分以内に鍵を渡し、空港のタクシー乗り場の列がまだ進んでいないうちに、お客様はバトゥミ旧市街のホテルにすでに着いていました。
バトゥミは海で売れる街ですが、アジャラを探索するにはレンタカーが鍵となります。短くタイミングよく予約した一台が、ここでは確かに元が取れます。
料金と季節
バトゥミは国内で最も季節による料金の変動が大きいエリアです。オフシーズン（11月〜4月）はエコノミーが1日25 USDから、クロスオーバーが1日32 USDから。一方、8月のピークになると、同じ車種が1日60〜70 USDになり、週末は完売になることも珍しくありません。トビリシの変動幅はおおむねこの半分程度です。
8月中旬のフライトを10日前に予約したご夫婦は、結局1日78 USDでフォレスターを借りることになりました。パートナーが最後の1台をトビリシから回送した形です。同じ車を6週間早く予約していれば、60 USDで済んでいたはずでした。
予約のタイミング
7月と8月は6〜8週間前の予約が理想的です。5月と9月は3〜4週間前で十分間に合います。冬は当日予約も可能ですが、バトゥミの車両数は全体的に少なくなります。オフシーズンはほとんどの車がトビリシに戻るためです。
ショルダーシーズンのバトゥミは、国内でも特に手頃な価格帯が魅力です。1日25 USDからの車、空いた遊歩道、営業中のレストラン、そして自分だけのマフンツェティ街道が待っています。
Mazda CX-30 グルジアにて
すべて予定通りでした。すべて満足しています。レンタルに関して不満はありません。お勧めできます。
Chevrolet Cruze グルジアにて
アナスタシアは旅行中ずっと私たちに同行し、最初からすべての質問について詳しく教えてくれました。私たちはたくさんの質問をしましたが、彼女は高いプロ意識を示し、いつでも助けてくれました。サービス全体にはとても満足しています。車は何の問題もなく返却されました。安心して車を借りることができます。彼女は5つ星に値します。
Toyota Prius グルジアにて
クルマのコンディションは満足のいくものだが、キャンバーが必要だ。ボディはみすぼらしく、あちこちに傷がある。
Toyota Rush グルジアにて
すべてが迅速で効率的だった。私が選んだモデルが利用できなかったため、彼らは問題なく予約した車をより高級な車に交換してくれました。その結果、グルジアを旅行するのに理想的な、新鮮で完全に整備されたジープを手に入れることができました。 私たちはトビリシからバトゥミまで運転し、車はそこで何の質問もなく、小さな傷についてうるさいことも言われずに受け入れられました（受け取ったのと同じ状態で返却しましたが）。不必要なお役所仕事もなく、すべて明確で、クライアントに対する敬意が感じられました。 非常にお勧めです！👍
Subaru Forester グルジアにて
素晴らしいレンタカー！ウェブサイトからルーブルで予約しました。残りの金額はその場でGELで支払いました。 私はスバルのフォレスターに乗りました。 車のコンディションは最高で、きれいで、いい香りがして、満タンで、水も2本入っていました（☺️）。 Danielから車を受け取り、道路、カメラ、観光スポットに関する貴重な情報に感謝したいと思います。 全体的に、レンタカーの手続きも車の旅自体も楽しい経験でした。お勧めです！
Toyota Camry グルジアにて
車はきれいで経済的。回収も返却も問題なかった。技術的な問題もなく、すべて順調でした。迅速な対応でした。ありがとうございました。
Subaru Forester グルジアにて
うまくいったよ。
Subaru Forester グルジアにて
すべてがうまくいき、車も私たちをがっかりさせませんでした。私たちはとても満足しています！
Lexus CT200H グルジアにて
私は好きではなかった。
Toyota Yaris グルジアにて
私はこの車を借りることについて複雑な意見を持っていた。 予約金を支払った後、担当者のイリーナから連絡がありました。車の受け渡しはLasho社の別の担当者が行ったのですが、その担当者は非常に不愉快な男でした。 車の受け渡しはLasho社の別の担当者が行った。無礼な振る舞いをした。 車について。走りに不満はない。車は整備されており、レンタル期間中に過失はなかった。小さな傷の多いボディ。きれいなボディときれいなマットが用意されていたが、内装は清掃が必要で、不快な臭いがある。救急箱、スペアホイール、その他緊急時に必要な付属品が欠品していた。 私たちは以前にも他の国でレンタルサービスを利用したことがあります。したがって、私たちには経験があり、比較できるものがあります。
Nissan Pathfinder グルジアにて
everything was super, Georgiy replaced the car with a similar one, explained and showed everything. There were no problems, coordination of all moments was easy
Audi Q7 グルジアにて
The car was brought in on time. But.. the light in the cabin did not work(I was told that the fuse probably burned out, it costs 5 GEL to make, so I drove in and did it myself). It turned out that in the car from the media there is only a radio and disks(we just did not expect this from the Audi 2010), it turns out that you need some special cord to have there. Well, OK. The air conditioner worked with a tension of 5 out of 10, we were lucky that the weather was not hot, and when working, it somehow made a strange noise(as if something is touching somewhere). In general, it is not pleasant, but it does not matter. We asked to change the car on the same day, but we were told that there are no cars of this class anymore. Then the steering began to make noise - I had to top up the oil.. And the final thing was that 3 days before the end of the lease, the Car just got up. Something broke in the undercarriage and that's it. To the credit of the tenant, it will be said that he arrived the next morning, gave us the other car and returned the difference in price, and paid the fine that we received on the first day. But the car must be looked after... we, of course, expected that the Car would not be new, but this was not expected.
Suzuki Grand Vitara グルジアにて
Everything went great. In the future I will take a more powerful car in the mountains. Thanks next time, I'll order the car again from you!
駐車、罰金、運転
バトゥミ中心部の駐車は有料のゾーン制です。ほとんどの地区で1時間1〜2 GELで、アプリBatumi Parkingで支払います。アクティブなセッションがない場合の罰金は25 GEL（約9 USD）で、トビリシの半額程度です。海岸線から1〜2ブロック内側には無料の駐車スペースもあります。夏場にホテル周辺を20分も探し続けるより、現実的な選択肢です。
夏の交通量は多いものの、渋滞はルスタヴェリ通りと金曜夕方のコブレティ方面に限られます。E60のレーダーは+10 km/hから作動し、平均罰金は50 GEL（約18 USD）。10日以内に支払えば全国共通の20%割引が適用されます。
Batumi Parkingのインストールを忘れたお客様が、エラ通り周辺で3日連続して25 GELの罰金を受けた例があります。パートナーは引き渡し時にアプリの導入とカード登録をその場で済ませます。75 GELの授業料を払う人はほとんどいなくなりました。
海岸沿いのホテルに滞在しているなら、チェックインの際にホテル独自の駐車場を尋ねてみてください。夏なら4日分のゾーン料金より安いことが多く、車もすぐ手元に置けます。
バトゥーミにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
バトゥーミにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
当社を選ぶ理由
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中心部ホテルへの無料配送。
車はロビーまで届きます。空港まで行く必要も、シャトルバスもありません。
-
短期夏季レンタルの大半でデポジット不要。
2〜4日のエコノミー車は、カードのブロックなしで貸し出されます。
-
引き渡し時のサルピ徒歩越境ガイド。
ホテルに駐車してトルコに徒歩で渡り、同日に戻る手順を説明します。公証書類は不要です。
日帰り旅行
アジャラはコンパクトで、道路のほとんどが舗装されています。マフンツェティの滝とタマラ橋までは30km・35〜40分、復路にペトラ要塞を加えるのが定番です。ケダとアジャリスツカリ渓谷は東へ1時間、自然な90〜110kmのループになります。コブレティまでは30分、ウレキの磁性黒砂までは1時間。ムティララ国立公園までは35分です。
サルピとトルコでの1日
サルピ国境はバトゥミから20km。レンタカーでの越境は避けてください。公証委任状の取得に2〜3日かかります。代わりにホテルに駐車し、混雑を避けた時間なら徒歩で15分程度で越境、その後トルコのミニバスでホパへ。日帰りで夕食までに戻る行程も十分可能です。
マフンツェティは当社で最も人気の日帰り先です。30分で滝に着き、道路脇でチャチャの試飲を楽しんで、昼食までにホテルへ戻るというシンプルなプランです。
ゴデルジ──夏のみ
ゴデルジ峠は2025年に大部分が舗装され、約11kmの未舗装区間が残ります。冬は雪崩で閉鎖されるため、上部アジャラへは6〜9月の期間を狙ってください。
よくある質問
オフシーズン（11月〜4月）はエコノミーが25 USDから、クロスオーバーが32から。8月ピークは同じ車種が60〜70 USD──ジョージア最大の季節差。5月と9月は30〜40 USDのスイートスポット。
BUSはバトゥミ中心部から2 kmなので、標準的な引渡しはパートナーが便名で到着ロビーで出迎え──5分で鍵。少なくとも24〜48時間前に予約。
はい、バトゥミではこれが標準です。中心部ホテルへの無料配送（3日以上のレンタル）。BUSから海岸まで10分。
中心部のゾーン駐車は1時間1〜2 GEL、Batumi Parkingアプリ経由。アクティブセッションなしの罰金25 GEL（約9 USD）──トビリシの半分。
はい、ただしパートナーからの公証委任状（2〜3営業日）が必要。簡単な方法：ホテルに駐車、Boltで国境まで10 USD、ピーク時間外15分で徒歩越境、トルコミニバスでホパまたはトラブゾン。
片道30 km・30〜40分、舗装路──4×4不要。途中で12世紀のタマラ橋。
古典的なループ：マフンツェティ → タマラ橋 → ペトラ → ケダ → バトゥミ ──90〜110 km、休憩込みで5〜6時間。
夏は──はい、道路は大部分舗装、峠周辺に約11 km未舗装。冬は雪崩で閉鎖。
90％のルートではいいえ。マフンツェティ、コブレティ、ウレキ、ムティララ、クヴァリアティ、ケダは舗装路。
はい。BUSでの遅延返却は24時間稼働、早朝便に対応。
はい──片道Batumi→Tbilisi料金は約110 USD（300 GEL）、パートナーの運転手が車両を戻します。
多くの場合不要。中心部と海岸は徒歩可能、Boltが短距離移動を2〜4 USDでカバー。多くのお客様が遠足のために2〜4日特別にレンタルします。
はい──BUSは年中テルアビブ、イスタンブール、ミンスク、タシュケントへ運航。
はい──長期レンタルは別セグメント、月額400〜700 USD（クラスによる）。
直行便なし。最速はイスタンブール経由トルコ航空またはペガサスでBUSへ、夏季のみ。代替はトビリシ経由でその後5時間の運転（380 km、E60経由）。