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モンテネグロでのレンタカーは、人々がこの国を訪れる理由のすべて、つまりコトール湾、ロヴチェンの稜線、ドゥルミトルの滝、スカダル湖、ルシュティツァ半島の隠れた入り江を、数日で見て回るいちばんシンプルな方法です。海岸沿いにはバスも走っていますが、山や湖には自分の車がなければ実質的にたどり着けません。
国はコンパクトです。ヘルツェグ・ノヴィからウルツィニまで1日で横断でき、朝にアドリア海で泳いで、夕方にはジャブリャク周辺の山で夕日を眺められます。隣接するクロアチア、ボスニア、セルビア、アルバニア、コソボの5か国はいずれも数時間圏内にあり、短い休暇でも本格的なバルカン・ロードトリップになります。
海岸だけで帰るのはもったいない国です。ドゥルミトルまで足を延ばして予約を数日延長されるお客様は、毎年めずらしくありません。日本からの直行便はありませんが、フランクフルトかイスタンブールで一度乗り継げばティヴァトに着きます。
価格はアドリア海沿岸でもっとも手頃な部類です。ローシーズンの11月から4月は、エコノミーが1日€17〜25から。ピークの7月と8月は同じクラスが€30〜50になります。月単位のレンタルでは、価格が通常30〜50%下がります。
イタリアで8月に€70するOctaviaが、モンテネグロなら€38で借りられます。海も食事も山も見劣りしませんし、通貨はユーロなので、支払いのたびに為替を計算し直す必要もありません（€1≈160円、2026年5月時点）。
モンテネグロのレンタカー料金と含まれるもの
1日あたりの料金は、車のクラス、シーズン、予約日数で決まります。エコノミー（Polo、Fabia、Yaris、Hyundai i20）は月によって€17〜35。中型とコンパクトクロスオーバーは€30〜55。大型SUVとオートマチック車は1日€45からです。2週間の予約では通常20〜30%下がり、月単位ならほぼ半額になります。
地元のレンタカー会社の標準料金には、ほぼ例外なく対人・対物賠償責任保険（TPL）、免責額€800〜2,000の車両損害補償（CDW）、盗難保険、走行距離無制限、ティヴァト空港とポドゴリツァ空港での無料の空港受け取りが含まれます。地元の会社が広告に出している日額はそのまま実際に支払う金額で、補償を外した見かけだけの値段ではありません。
車両損害補償（CDW）は最初から含まれていますが、免責額は€800です。山道では飛び石の傷が珍しくないので、期間全体で€50ほどのスーパーCDWを付けて免責ゼロにしておく方が、結局は安心です。
隠れた料金は、初めての利用でいちばん見落としやすいところです。国境通過、25歳未満のドライバー、追加ドライバー、燃料、清掃に別料金があるかどうかを、予約前に確認してください。TakeCarsでは、車両ページに表示された価格がそのまま最終価格です。
ティヴァトで「€23/日」と表示しておいて、レンタカーカウンターで「空港追加料が€4/日」と言い出すのは、私たちの基準では標準ではなく誤りです。サイトに出ている金額が、鍵を受け取るときの金額でなければいけません。
ねらい目は5月と9月です。天候はまだビーチ向きのまま、価格は8月より30〜40%低く、選べる車もはるかに多くなります。
ほとんどの観光客はモンテネグロにてでここから旅行を始めます
書類、デポジット、支払い方法
レンタカーの手続きに必要なのは、パスポート、取得後1〜2年以上の有効な運転免許証、支払い用カードの3点です。最低年齢はエコノミーと中型クラスで21歳、プレミアムクラスでは23〜25歳。21〜24歳のドライバーには、1日€8〜15または一律€80の若年ドライバー追加料金がかかります。
日本の運転免許証だけでは運転できず、1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証（IDP）を併せて携行する必要があります。IDPは日本国内の運転免許試験場またはJAFで発行でき、費用は2,350円、有効期間は1年です。
必要な書類は予約前に書面で確認しておくのが確実です。特にIDPは出発後には用意できないため、当社では出発前に写真を一度お送りいただくようお願いしています。この一手間で、レンタカーカウンターでの手続きがずっと短くなります。
デポジットの扱いは、地元のレンタカー会社と大手国際チェーンのいちばん大きな違いです。地元の会社は€100〜300を現金で預かり、返却時に全額返金します。大手チェーンはクレジットカードに€500〜1,500の与信枠ブロック（オーソリ）をかけ、解除までに10〜30営業日かかります。
TakeCarsでは、デポジットの金額と徴収方法を予約前に車両ページで確認できます。スーパーCDW（SCDW・免責ゼロ）が料金に含まれた、デポジット不要のプランも用意しています。
地元のレンタカー会社の多くは、15〜20%の前払い金（オンライン前払い）をデビットカードまたはクレジットカードで受け付け、残額は受け取り時に現金のユーロで支払う方式です。大手チェーンは、昔ながらのエンボス加工されたクレジットカードを求めます。
車両ページに「現金デポジット€150」とあり、レンタカーカウンターの契約書にも同じ金額が書かれていれば、引き渡しは15分で終わります。表示と現場が食い違わないことが、結局いちばんの時間の節約になります。
Volkswagen Touran モンテネグロにて
すべて順調でした
Skoda Fabia Combi モンテネグロにて
すべて順調だった。ありがとう。
Toyota Yaris モンテネグロにて
車は素晴らしく、信頼できた。ヴクさんはコミュニケーション能力が高く、親切でプロフェッショナルでした。とても良い経験だった。
Peugeot 308cc モンテネグロにて
すべてが最高で、すでに2人の旅行者に勧めている。
Peugeot 308cc モンテネグロにて
Actually everything was realy nice from rental except that car had broken front lights, but they solve this problem very fast. In general everything was good 👍
Citroen C4 Cactus モンテネグロにて
Customer service was very good, the man was waiting for us as agreed. The car itself was working perfectly. So overall it was stress free :)
Toyota Yaris モンテネグロにて
Everything went well except that we were given a Ford Fiesta instead of a Toyota) But everything else went very well, thanks!
Skoda Fabia Combi モンテネグロにて
It was not bad
Toyota Auris モンテネグロにて
everything was perfect, the car was delivered on time. There were no complaints
Skoda Fabia モンテネグロにて
Everything was fine, the car exactly as ordered. Service was very good. Would use again, if necessary and recommend with pleasure. 5 definitely 5. Especially Lazar driving us back to the airport through a very dense fog!
Volkswagen Touran モンテネグロにて
In principle, everything went well and predictably. The only thing was a little worried about the amount of fuel in the tank. Usually give full and take full. But those are little things. And for 6 people it is possible to drive through Montenegro and even in the mountains.
Skoda Rapid モンテネグロにて
Everything was very good:) Kristina is a very nice, friendship person also i like her car
Toyota Yaris モンテネグロにて
Car in good condition and as described. Delivery/collection on time. Would certainly recommend!
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車1台ごとの実際のレビューが読めます。
レンタカー会社の総合評価ではなく、まさにその同じOctaviaやDusterを実際に借りたお客様からのレビューです。
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デポジットと条件は予約前にすべて表示されます。
金額、支払い方法、免責額まで車両ページに載っているので、現地で初めて知る条件はありません。
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受け取り7日前まで無料キャンセルできます。
旅の計画は変わるものです。予約は一度したら動かせない約束ではなく、リスクを感じずにできるものであるべきです。
モンテネグロのドライブルート
海岸道路とカメナリ〜レペタネのフェリー
主要な海岸道路はヘルツェグ・ノヴィとウルツィニを結んでいて、夏は渋滞します。コトールでのレンタカーは、カメナリ〜レペタネのフェリーと組み合わせると真価を発揮します。コトール湾をぐるりと回らずに済み、30 kmと1時間の短縮になります。乗客を乗せた車で€4.50、フェリーは24時間運航、シーズン中は15〜30分間隔です。
フェリーを使わないと、8月のブドヴァからヘルツェグ・ノヴィまでは1時間以上かかります。フェリーなら船上の10分で対岸に渡り、降りて15分後にはイガロです。毎年7月にお客様へお伝えしている定番のアドバイスです。
スタリ・バル、ウルツィニ、スカダル湖
南へ下ると海岸は静かになります。日帰りの周回なら、バルかスートモレで受け取り、スタリ・バル、ウルツィニの砂浜と回って、帰り道にスカダル湖へ寄る形が定番です。小さなお子様連れのご家族には、ベチチかペトロヴァツをお勧めしています。海への入りが穏やかで、山道がなく、駐車も簡単だからです。
北部：ロヴチェン、ドゥルミトル、コラシン
海岸のほかに2〜3日取れるなら、北部へ行く価値は十分にあります。コトールからロヴチェンへ上る25連続のヘアピンカーブは、それ自体が目的地になるほどの道です。その先にはコラシン、タラ渓谷、ドゥルミトルが続きます。
北部の山道では、車とタイヤの状態がそのまま安全に響きます。ジャブリャクやコラシンへの冬の旅行には、事前に冬用タイヤ一式を装着します。それなしで向かう意味はありません。
ポドゴリツァは素通りする旅行者が多い街ですが、ポドゴリツァでのレンタカーは通常ティヴァトより10〜20%安く済みます。TGDに着陸するなら、到着ロビーでそのまま車を受け取るのがいちばんの近道です。海岸行きのバスは遅く、タクシー代は1日分のレンタル料を超えます。
交通規則、罰金、駐車、冬
速度、アルコール、ヘッドライト
制限速度は市内50 km/h、市外80 km/h、高速道路とソジナトンネルでは100 km/hです。「20 km/hまでなら大目に見てもらえる」といった許容幅はありません。血中アルコール濃度の上限は0.3‰で、24歳未満のドライバーは事実上ゼロ。ロービームの点灯は一年を通して義務です。
0.3‰という基準はEU加盟国の大半より厳しく、日本の基準（呼気0.15mg/L、血中0.03%）とほぼ同じ水準です。ただし24歳未満は事実上ゼロなので、いちばん簡単なのは運転する日は飲まないと決めることです。検問は日没後、特にブドヴァとコトール周辺で日常的に行われています。
罰金：警察は現金を受け取りません
警察官はその場で現金を受け取らず、銀行か郵便局で支払うための納付書を発行します。放置すると、後日レンタカー会社に通知が届き、罰金額に€10〜25の事務手数料を加えた金額がカードから引き落とされます。
コトールとブドヴァでの駐車
コトール旧市街の中は駐車禁止です。シーゲート近くの有料駐車場かヤドラン・センターを使うか、ドブロタに停めて歩いてください。ブドヴァとスヴェティ・ステファンも事情は同じです。無料の枠は朝食の時間にはもう埋まっていて、有料は1時間€1〜2.40です。
駐車で引っかかりやすいのがSMS決済です。モンテネグロのSIM（+382 67/68/69）でしか使えず、日本の電話番号では登録できません。パーキングメーターか、「duvan」と看板の出たキオスクの紙チケットを使えば、数セントで済みます。
冬用タイヤとチェーン
11月15日から4月1日まで、ほとんどの地域と山道でM+Sの冬用タイヤが義務です。レンタカー会社は無料で装着し、チェーンはトランクに常備が必須です。違反の罰金は€60からで、冬装備なしで事故を起こすと保険が無効になるおそれがあります。コラシン、ジャブリャク、ドゥルミトルの峠では、冬用タイヤとチェーンは形式的な決まりではなく、雪のヘアピンカーブを走るための基本的な安全装備です。
モンテネグロにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
モンテネグロにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
モンテネグロでのレンタカーに関するよくある質問
エコノミーは低シーズン（11月〜4月）に€17–25、7月〜8月に€30–50から始まります。中型は€30–55、オートマとSUVは€45から。2週間の予約は20–30%下がり、月単位はほぼ半額。5月と9月は8月より30–40%低く、同じ天候とはるかに広い車の選択肢があります。
地元プロバイダーは€100–300の現金ユーロを取り、返却時に全額返金。大手チェーンはクレジットカードに€500–1 500をブロック、解放は10–30営業日。プレミアムクラスは€3 000に達することもあります。TakeCarsでは金額と徴収方法は予約前に広告に表示されます。
はい。TakeCarsの一部の車は、車体に自己負担額ゼロのフルカバーを既に含むデポジットなし料金で提供されています。タイヤ、ホイール、ガラス、底部も通常カバーまたはアドオンとして利用可能。カードに資金を凍結したくない旅行者にとって最もリラックスしたオプションです。
ほとんどの地元プロバイダーではいいえ。デビットカードで15–20%のオンライン前金には十分で、残額とデポジットは通常引き取り時に現金ユーロで支払います。大手チェーンはより厳格で、メインドライバー名義のクラシックなエンボス加工クレジットカードが必要です。
はい、日本人には必要です。日本の免許証はモンテネグロで1949年ジュネーブ条約に基づくIDPと一緒に必要です。日本国内の運転免許試験場で発行可能、費用は約2,400円、有効期間は1年。EU、英国、EEA、スイスの免許証はそのまま受け入れられます（IDP不要）。
エコノミーと中型は1〜2年の運転経験で21歳、プレミアムは23–25歳。21–24歳のドライバーは通常1日€8–15または予約あたり€80の若年ドライバー追加料金を支払います。ほとんどの地元プロバイダーは年齢上限を適用しません。
標準カバレッジには第三者賠償責任、自己負担額€800–2 000のCDW、盗難カバレッジが含まれます。タイヤ、ホイール、ガラス、底部、内装はカバーされません。1日€4–10のSuper CDWは自己負担額を削減または除去 — 初心者、山道、冬の旅行に賢明です。あらゆる請求には警察報告書が必要。
はい、グリーンカードとプロバイダーの書面による許可で。国境通過料金は€30–85で、契約はモンテネグロからの出国を明示的に許可する必要があります。Debeli Brijeg国境は夏の昼間1〜2時間並びます。早めに出発するか午後8時以降に。ドゥブロヴニクはブドヴァから約2,5時間。
はい。各国は予約に€30–50を追加し、グリーンカードが必須です。アルバニアへのBožaj国境は通常SukobinやMurićaniより静か。ボスニアへの便利な国境はクロブク、ニクシッチからの道、特にモスタルやサラエヴォに向かう場合。
はい。プロバイダーから別途許可は不要。乗客付きの車は片道€4,50、ブースでカードまたは現金で支払います。フェリーは24時間運行、シーズン中は15〜30分ごとに出発。横断は約10分、約30kmの道のりを節約します。
国家ヴィネットはありません。有料区間は2つのみ：Bar–Podgorica路線のSozinaトンネル（車€2,50）とA1高速道路Podgorica–Mateševo（€4,50）。Kamenari–Lepetaneフェリーで€4,50追加。山道や海岸道路を含むその他の道路はすべて無料。
パーキングメーター（カードまたはコイン）またはduvanキオスクの紙の「parking karta」チケットを使用。SMS支払いはモンテネグロSIM（+382）でのみ機能、外国の番号は登録されません。コトール旧市街内での駐車は禁止 — Sea GateやJadranショッピングセンター近くの有料駐車場を使用。
すぐに112に電話 — 警察報告書は必須。それなしではCDWもSuper CDWも支払われません。さまざまな角度からすべてを撮影し、翻訳なしに何も署名せず、48時間以内にプロバイダーに通知。警察が到着するまで車を移動しないでください、たとえ部分的に交通を遮断していても。
11月15日から4月1日まで、ほとんどの地域と山道でM+S冬タイヤが必須。プロバイダーはシーズン中無料で装着。スノーチェーンはトランクに必須 — 不携帯の罰金は€60から。コラシン、ジャブリャク、ドゥルミトルの冬には、これは形式ではなく実用的な必要性です。
11月から4月までの料金は夏のピークから40–60%低いです。7月と8月は最も高い月。5月と9月は最適なポイント — 心地よい天候、8月より30–40%安い価格、在庫車のはるかに広い選択肢。