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Kotorでのレンタカー は城壁の外へ一歩踏み出すための手段です — 城壁内では足を使わずにできることは何もないからです。中世のコトル旧市街は完全に歩行者専用のUNESCO世界遺産であり、城壁内は車両の進入が禁止されています。コトル自体には空港はありません：最寄りはティヴァト空港でわずか8 km — モンテネグロで最も短い空港から市街地までの距離です。
コトルは、車が市街地そのもののためではなく、そこから出るためにあるような町です：ペラスト、ルシュティツァ、ロヴチェン、ブドヴァはすべて1時間以内にあります。
4月から10月にかけて、湾にクルーズ船が入港し、中心部はその時刻表に沿って動きます。城壁付近の駐車場は朝9時までに満車となり、その日の料金は厳しいものになります。車があればその制約から解放されます：少し離れた駐車場まで歩いたり、ペラストへ走ったり、ルシュティツァ半島へ完全に逃げたりできます。
コトルを際立たせるもの：UNESCO、ヘアピンカーブ、クルーズ船の日
旧市街は車両進入禁止
城壁内は運転できません。駐車は外側のみ：旧市街の周囲を囲むようにP1–P6の番号付き駐車場が6か所あります。P1は海門（Sea Gate）に最も近いですがシーズン中は早い時間に満車になります。P5とP6は少し離れていますが — P1の1時間€4–6に対し€1–2と安価です。
8月に旧市街へ向かう前にはクルーズ船のカレンダーを確認してください。大型船が入港する日にはP1–P3は8時30分までに埋まります — その場合は迷わずP5–P6を目指してください。
ロヴチェンのヘアピン — ドライバーの試金石
コトルからロヴチェン国立公園へ上る道は、17 kmで約1,000メートルを上り、25のヘアピンカーブが続きます。バルカン半島でも最も景観の美しい道のひとつであり、レンタカー利用者にとっての主要な腕試しでもあります。下りではマニュアル車の方が快適です — エンジンブレーキがディスクを守ります。
ロヴチェンからの下りでは、ニュートラルや5速で惰性走行しないでください — 10分も続ければブレーキが過熱します。2速か3速で落ち着いたペースを保つのが基本です。
国内で最も近い空港
コトルから8 kmのティヴァトは物流上の記録です。海岸道路を15分、有料区間はありません。ほとんどのサプライヤーがフライト番号によるmeet-and-greetを提供しています。
Toyota Yaris モンテネグロにて
大丈夫だった。
Volkswagen Golf 6 モンテネグロにて
The car was fine. Drivers seat very worn and the brakes were not as good as they should be. I think the rear right tyre had a slow puncture as it kept losing pressure, but overall very happy with the vehicle. I like that there is so little paperwork!!
Toyota Yaris モンテネグロにて
Very good service. Car was exacly on time and even better model than ordered. No trickery and hidden costs. Easy to deal and no deposit required. We have a great time driving in Montenegro. Really worth recommending!
Skoda Fabia モンテネグロにて
everything was great. The service is convenient. car is sweetie, brand new clean. We have great impressions :)
Renault Clio 4 モンテネグロにて
We were delayed because we came from Croatia by bus. The car rental company kept waiting even though they thought we wouldn't come. The car was in fine condition. Contact with the car rental company went smoothly via whatsapp. We had no further problems and the car was picked up on time at the agreed place. Would definitely recommend this company. BR, Huib
Audi A4 モンテネグロにて
すべてが順調で、とても便利で、早くて分かりやすい。 ありがとうございました。
Peugeot 308 モンテネグロにて
Everything went well, the car is economical and in great condition
Skoda Fabia モンテネグロにて
Everything was fine, car in good condition, brought to the address at the appointed time, picked up the same way. No problems at all. Will order again!
Volkswagen Touran モンテネグロにて
Really quick response. Ordered car in the evenings to get car in next day in the morning and they responded within hour. We got better car then We ordered for same money. Car was scratched and not in best visual shape but I don’t care because technically everything was ok. Really easy to communicate and comparing with big car rental companies they don’t try to get extra money, don’t charge any penalties etc for anything that you haven’t done. I will use this car rental again if I will return to Montenegro.
Skoda Fabia モンテネグロにて
5 stars! Some time in the fall I will rent a car again.
Volkswagen Eos モンテネグロにて
1. Volkswagen is all kotsany and scratched in a circle, the hood is probably painted, like all cars are possible. Matched thresholds. Driver's side door trim, tampered with. 2. The site states that it is 2010, but it is not. According to the documents for him, he is 15 - 16 years old. He is 2005. 5 of which he spent in Germany, and then traveled throughout Europe. Why write the wrong year of birth .. question. 3. He has obvious problems with the exhaust system. Most likely (90 percent) the catalyst is destroyed or dilapidated (since it goes). Metal squeals when accelerating from low revs and a pungent, poisonous smell from the exhaust system with blue smoke. The owners of the hotel even made comments to us, as the guests complained ... While we were heating the car, everything was carried to the rooms. As a result, we began to quickly start up and leave to bask away. 4. On the second day of operation, the coolant level sensor came on. On the third day, it began to light up on a warmed-up engine. Conclusion - it flows. As a result, I rolled into spare parts, bought liquid, refilled it. I gave the rest to the guys when I handed over the car and told them to pay attention. 5. The apotheosis was that he had expired documents (car registration card). On the day of the car delivery, we went to Lustica to swim. But they didn't get there. Half the way, we were stopped by the police, where they had to deal with this. As a result, the policemen took my passport and sent me to pay the fine to Tivat, to the post office, and after payment to the police station, where we waited with this receipt for my passport to be brought. The money for the fine, the guys in the evening, when they took the car, was returned to me. But the sediment remained, as I wanted to spend this day on the beach, on a sun lounger in a beautiful bay, and not in the police station. Moreover, there is no fault of ours in this ... As for everything else. If you do not take into account the breakdown of this car, then it justified itself. I liked the machine. It has a high ground clearance and a powerful engine for its mass (2.0 turbo diesel). She saved us, climbed up where the original Peugeot, as if dead. We were deceived by the navigator in the mountains and had to climb on gravel, almost up a vertical hill, he did not disappoint. As a result, mixed feelings remained. On the one hand, there are moments that are upsetting, on the other hand, there is a machine that I just sincerely feel sorry for. If you do it and invest a little, it will delight a bunch of clients (only 168 thousand have passed, unless, of course, the mileage is twisted). For a German, this is nonsense, not a run. But she is not wonderfully exploited, and apparently repaired, then when she just gets up and does not go. I looked at the oil level in the engine, just to be sure, it is there, but everything is black. Although according to the tags that the services leave, the replacement was in June. It was in June that he ran out of his registration card. For which I paid the fine. Conclusion - no one has changed anything, so it's sad. Sorry for the long review, just shared, since you already wrote. I didn't want to write anything on the site. Total, conclusion: 1. I liked the service. It's very cool that they can deliver a car to the hotel and pick it up there. Well, or wherever agreed with the distributor. Here is 5 out of 5. 2. The condition of the car - for the top three. I think that the cars should be monitored. You can use your own, and those that are given to customers must be in good order. Customers should not have a headache that something is wrong in his car. Clients are different, I understand cars, and there are those who do not. She would boil somewhere in the mountains and what to do? 3. Regarding the documents provided for the car here - 1. I should not have a headache on this issue under any circumstances. I am a tourist who came to rest, not deal with the police. I have been to many places and always took a car, there were no such problems. The distributor deliberately gives the car away, knowing that, according to the law, it cannot be released onto the road. Just for luck. Suddenly they will not stop. And this is a big minus. 3. I would apply again through your site. The answer is yes. Overall, I liked the service. Simply, I will carefully watch what they give me. Sorry again, for the long post
Volkswagen Polo モンテネグロにて
It was really good The car was in great condition and the person who reached out to me were really helpful and friendly Overall it was a great experience 🔥✨
Hyundai i20 モンテネグロにて
I liked everything, the originally ordered car was replaced very quickly, due to the fact that it came under hail, it was brought on time, the manager was pleasant and polite.
コトルからどこへドライブするか
ペラストと「岩礁の聖母」
コトルから12 km、湾沿いの景観道路を進むと、水面に2つの小島を浮かべる小さな町ペラストがあります。海沿いから出るボートに乗ると€5の往復で「岩礁の聖母（Our Lady of the Rocks）」に行けます。車があればペラストは水辺でのランチを含めて快適な半日コースになります。
ペラスト中心部の駐車は有料かつ駐車枠が限られています。町の入口に車を停めて（1時間€2–3）、海沿いを5〜7分歩く方が楽です。
ロヴチェンとニェゴシュ廟
車で丸一日：ヘアピンを上り、頂上ジェゼルスキ・ヴルフのニェゴシュ廟、ツェティニェでランチ、帰りはブドヴァ経由で景観周遊。写真撮影の停車を含めて上りだけで最低1.5時間は見ておいてください。
ルシュティツァ：ミリシュテ、ジャニツェ、青の洞窟
カメナリ–レペタネのカーフェリー経由 — €4.50、片道10分。対岸からミリシュテとジャニツェのビーチまで30〜40分。そこから青の洞窟とマムラ島の要塞へ向かうボートが出ています。
カメナリ–レペタネのフェリーは湾の秘密兵器です。コトルからヘルツェグ・ノヴィまで道路では1時間以上かかりますが、フェリー経由なら35〜40分です。
コトルへの行き方と車の受け取り場所
ティヴァトは実質的にコトルの空港です：8 km、車で15分、有料区間もヘアピンもありません。ほとんどの地元サプライヤーはフライト番号でのmeet-and-greetと即時の引き渡しに対応しています。ポドゴリツァはずっと遠く、約90 kmでソジナトンネル（€2.50）経由で1.5時間。ルートがスカダル湖を抜けて南へ続く場合のみ利用する価値があります。
コトル市内に常設オフィスを構えるサプライヤーはほとんどありません。ほとんどはティヴァト経由 — 空港か、湾内のどのホテルへの無料配車かで対応しています。
配車は通常コトル、ドブロタ、プルチャニ、ムオ、ストリヴ、リサン、ペラストをカバーします — 実質的に湾の海岸線全体です。TakeCarsでは受け取り場所と時間が掲載情報に明記されています — 当日のWhatsApp電話は不要です。
宿泊が旧市街ではなくドブロタにある場合、その方が楽なことが多いです：駐車のトラブルが少なく、出入りがしやすく、宿泊料金も安めです。
深夜便で到着する場合は、翌朝ホテルで車を受け取り、ティヴァトからはタクシー（€15–20）を利用するのが現実的です。
コトルにてでのレンタカーの価格は、シーズンとレンタル期間によって異なります。
- 1月
- 2月
- 3月
- 4月
- 5月
- 6月
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- 11月
- 12月
- ヤン
- 2月
- マー
- 4月
- 5月
- ジュン
- 7月
- 8月
- 9月
- 10月
- ノヴ
- 12月
コトルにてでの車のレンタル費用：7日間の予約での全車種の平均日当たり価格です。
なぜコトルでお客様がTakeCarsを選ぶのか
-
コトル湾全域のホテル無料配車。
コトル、ドブロタ、プルチャニ、ムオ、リサン、ペラストのいずれでも玄関まで車をお届けします — 中心部のオフィスまで走る必要はありません。
-
掲載ページに表示されるデポジットなしオプション。
コトルの一部車両は車体の自己負担額ゼロの料金で提供されており、カードに保証金を凍結する必要がありません。
-
特定の車に対する実際のレビュー。
サプライヤー全体の評価だけでなく、まさに同じOctaviaやYarisをコトルで借りたゲストからのフィードバックです。
P1–P6の駐車場、クルーズ船の日、湾岸の交通
P1–P3 — 近くて高い
P1は旧市街の海門に最も近く、徒歩約100メートル。P2とP3は少し奥、Kamelijaショッピングセンター付近にあります。シーズン中の料金は1時間€4–6で、8月の朝9時にはすでに空きがなく、特にクルーズ船入港時には顕著です。
P4–P6 — 遠くて安く、確実性が高い
P5とP6はブドヴァ方面およびドブロタ方面からの町の入口に位置します。料金は1時間€1–2、海沿いを15〜20分歩けば旧市街に着きます — またはハイシーズン中に運行する無料シャトルなら5分です。
クルーズ船の日には旧市街周辺の駐車はもはやスポーツです。大型船が2隻入港している場合、P1は最初から諦めて — まっすぐP5へ向かい歩いてください。
中心部へ入る最良の時間帯
夏は朝9時前、または夕方17時以降。10時から16時までは中心部がクルーズの観光バスや送迎で混み合います。ブドヴァやティヴァト方面の湾岸道路も同じ時間帯に流れが遅くなるので、移動時間に余裕を持たせてください。
よくある質問
旧市街を囲む6か所の番号付き駐車場です。P1は海門に最も近く、P6はブドヴァ方面からの入口付近で最も遠いです。料金は近づくほど高くなります：P1は1時間€4–6、P5–P6は1時間€1–2。シーズン中は近い駐車場が朝9時までに満車になり、外側の駐車場の方が長く空きを保ちます — 特にクルーズ船の日には顕著です。
P1 — 海門から約100メートルです。次にP2とP3がKamelijaショッピングセンター付近に続きます。P4は少し離れた場所にあります。P5とP6は町の入口にあり、海沿いを15〜20分歩けば旧市街に到着します — またはハイシーズン中の無料シャトルなら5分です。
いいえ。歴史地区はUNESCO指定の歩行者専用ゾーンで、業務車両を除くすべての自動車が進入禁止です。車は城壁の外のP1–P6に駐車します。門への接近路自体も夏は混雑するため、特に日中は門のそばで人を降ろそうとしないでください。
迷わずP5かP6へ向かってください。P1–P3は朝8時30分までに満車となり、入口で列ができます。コトル港のクルーズカレンダーは事前に公表されています — 出発前に確認してください。大型船が2隻入港する日には、夕方遅くまで中心部が観光バスで詰まったままになります。
日本からモンテネグロへの直行便はありません。乗り継ぎルート：ANA／ルフトハンザで成田／羽田からフランクフルトまたはミュンヘン経由、ターキッシュエアラインズでイスタンブール経由（年間運航、最も便利）、オーストリア航空でウィーン経由、カタール航空でドーハ経由でAir Serbiaに乗り継ぎ。総所要時間は約15〜20時間。Kotorに最適な空港はティヴァト（TIV）で、湾岸道路で8 km・約15分です。日本の運転免許証単独では運転できません — 出発前に警察署で 国際運転免許証（IDP） を取得してください（約2,400円、有効1年）。Kotorの旧市街はUNESCO世界遺産で、京都や奈良の歴史的中心と似た保存状態にあります。
8 km、湾岸道路で15分、有料区間もヘアピンもありません。モンテネグロで最も短い空港アクセスです。8月の朝のピーク時にはプルチャニ付近のボトルネックでさらに5〜10分見込んでください。ほとんどのサプライヤーはティヴァトでフライト番号によるmeetと即時の引き渡しに対応しています。
ペラスト中心部の駐車は有料かつ駐車枠が限られています — 1時間€2–3。町の入口に駐車（こちらも有料ですが空きが多い）して、海沿いを5〜7分歩く方が楽です。シーズン中は朝10時までに中心部の枠は埋まりますが、入口側の駐車場はより長く持ちこたえます。
ペラストまで12 km／20分のドライブ。海沿いから「岩礁の聖母」行きのボートが往復€5、5分の渡しで15分ごとに出航しています。2つ目の島である聖ジョージ島は私有地で、ツアーは上陸しません。
はい。ヘアピンは17 kmで約1,000メートル下るため、マニュアル車ならエンジンブレーキを使えます — 2速または3速で。オートマチックでも対応できますが、ディスクの温度が上がります。オートマチックにこだわるなら、途中で停車してブレーキを冷ます時間を入れてください。
約25のヘアピンと17 kmで約1,000メートルの上りです。道は舗装されていますが狭く — 夏に対向の観光バスと出くわすと、次の退避場所までバックすることもしばしばあります。最良の時間帯は朝9時前、観光バスが出る前です。
いいえ。城壁の上にある要塞へは徒歩のみでアクセスできます — 旧市街から石段約1,350段です。頂上のシュピリャリ村からの裏ルートもありますが、要塞の1 km下に車を残す必要があります。徒歩で片道1.5〜2時間を見込んでください。
朝9時前、または夜19時以降です。10時から16時まではティヴァト経由の湾岸道路が遅くなります：クルーズの観光バス、送迎、団体ツアー。30〜40 kmの道のりが夏は1時間以上かかることが多く、冬なら同じ移動が35〜40分です。
約90 km、ブドヴァ、ツェティニェ、ソジナトンネル（€2.50）経由で1.5時間。ニクシッチ経由の代替ルートは30〜40分長くかかりますが、より景観が良く湾のボトルネックを避けられます。送迎として使うなら朝8時前に出発してください — その後は湾岸道路が遅くなります。
最良の選択肢は専用駐車場のあるホテルです；予約時に確認してください、特に旧市街とドブロタでは。屋外駐車場P5とP6は1泊€8–12で夜間駐車に対応しています。シーズン中、旧市街から1 km以内に無料の路上駐車はなく、間違った場所に駐車するのはリスクが高いです — レッカー車は実際に稼働しています。
技術的には可能ですが、ほぼ短距離走です。より現実的な分け方は、ルシュティツァに1日（フェリーでミリシュテ、ジャニツェ、青の洞窟）、ロヴチェンとツェティニェに1日、ペラストと湾そのものに1日です。それぞれが単独で丸一日に値するルートです。