Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilio nuoma Gruzijoje praktiškai yra vienintelis būdas per savaitę sujungti viską, dėl ko keliautojai čia atvyksta: Kachetijos vyno kaimus, Gruzijos karinio kelio serpantinus, Gelati freskas ir Adžarijos paplūdimius. Viešasis transportas šių taškų per protingą laiką nesujungia, taksi į kalnus brangsta kiekviename posūkyje, o ekskursijų pervežimai pririša dieną prie svetimo grafiko.
Dauguma mūsų svečių — savarankiški keliautojai iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Lenkijos ir Vokietijos. Lietuviai dažniausiai skrenda airBaltic per Rygą į Tbilisi arba Wizz Air iš Vilniaus į Kutaisi (KUT) sezoniškai. Poros, draugų grupės ir šeimos skrydžius rezervuoja pačios ir per 5–10 dienų nori pamatyti kuo daugiau Kaukazo.
Pasitinkame pagal skrydžio numerį. Rugpjūtį pora iš Vilniaus sutartį pasirašė ant variklio dangčio — penkios minutės, ir jau Karinio kelio kryptimi. Prie globalių tinklų kasų eilė dar laukė šatlo.
Šalyje pas vietinius partnerius turime apie 1000 automobilių: maždaug 90% Tbilisyje, likusius — Batumyje ir Kutaisyje, dažnai pristatomus iš sostinės.
Rinka subrendusi: Prius už grašius, Mustang Cabrio ilgam savaitgaliui ar Subaru Forester kalnams — viskas tame pačiame sąraše.
Sezonas reguliariai atnaujina parką, o ekonominė klasė ištisus metus būna pilna, išskyrus retus specifinius modelius.
Kiek kainuoja automobilio nuoma Gruzijoje
Gruzija lieka viena prieinamiausių regiono krypčių. Žemu sezonu kaina prasideda nuo 22 USD per parą už šviežią hibridą (Ford Fusion 2020, Toyota Prius), savaitė su pristatymu oro uoste — maždaug 170–180 USD. Toyota Camry 2016 — apie 28 USD/para, Jeep Compass 2019 apie 29, senesnis Ford Escape nuo 24 USD.
Aukštu sezonu, ypač liepą ir rugpjūtį, kainos auga: tos pačios ekonominės automobiliai už 35–45 USD/para, Batumyje paklausa SUV ir kabrioletams pasiekia piką. Premium segmentas yra realus — Mini Cooper, Mustang Cabrio, Mercedes AMG nuo 200 iki 600 USD/para.
Praeitų metų liepos viduryje pigiausias likęs automobilis buvo Hyundai i30 automatas už 52 USD per parą — iki penktadienio ir jo nebeliko. Rezervuokite 4–6 savaites iš anksto.
Minimali nuoma — viena para, bet realus sutaupymas prasideda nuo penkių dienų: paros tarifas pas vietinius partnerius pastebimai krenta.
Kainos Gruzijoje švelnesnės nei Vakarų Europoje, bet 'nemokamos' nėra — už padorų automobilį padorios būklės vis tiek mokate protingus pinigus.
Logiškas atspirties taškas — automobilio nuoma Tbilisyje: ten plačiausias parkas ir konkurencingiausios kainos.
Dauguma turistų Gruzijoje savo kelionę pradeda čia
Kurį automobilį rinktis Gruzijoje
Praktinis atsakymas — Subaru Forester arba Toyota Prius — abu vietinė klasika. Forester valdo kalnuose: nuolatinė 4×4 pavara, tinkamas prošvaisos lygis ir didžiulis vietinis parkas. Prius — miesto ir greitkelio kasdienė mašina: hibridas, ekonomiškas, atlaiko Tbilisio ir Batumio kamščius.
Jei važiuojate į kalnus, imkite Forester arba Crosstrek. Prošvaisa ir tikra 4×4 svarbiau už 4×4 lipduką ant crossover bagažinės.
Dėl kuro — neabejotinai benzinas. Dyzelio kokybė Gruzijoje nestabili, net dyzelinių automobilių savininkai nenori jų siųsti į ilgas kalnų keliones. Japoniški automobiliai (Prius, Corolla, Fit) pilami tik 95 oktanais; žemesnis aktyvuoja klaidos lemputę.
Hibridų čia daug, bet baterija — loterija. Geras partneris pirmaisiais požymiais pakeičia automobilį ir nepalieka jūsų kelyje.
Automobiliai su vairu dešinėje yra atskira tema. Dalis ekonominio parko atvežta iš Japonijos ir formaliai perdaryta į kairįjį vairavimą — atpažinsite pagal veidrodį dešiniame purvasaugyje. Mieste ir greitkelyje veikia gerai; automobilio nuoma Kutaisyje dažnai remiasi būtent šiuo parku.
Volkswagen Jetta Gruzijoje
Viskas praėjo puikiai! Bendravimas su atstovu buvo itin mandagus ir dėmesingas. Nuomos laikotarpiu automobilis veikė be jokių problemų ar klausimų. Vienintelis dalykas, kuris iš pradžių nustebino, – sąlygos dėl degalų (grąžinti su tuo pačiu kiekiu), nes anksčiau su tokiomis sąlygomis nesusidūriau – paprastai automobilį išduoda ir prašo grąžinti su pilnu bakeliu. Sėkmės ir kuo daugiau klientų!
Ford Explorer Gruzijoje
Viskas vyko puikiai, automobilis buvo gražus ir švarus, o perdavimo procesas (įskaitant pristatymą) buvo labai paprastas.
Toyota Yaris Gruzijoje
Norėčiau padėkoti šiai automobilių nuomai Kutaisyje - tai, be jokių pervertinimų, geriausia paslauga, su kuria kada nors susidūrėme! Nuo pat pirmos akimirkos vaikinai parodė didžiausią rūpestį ir dėmesį: viską išsamiai paaiškino, viską parodė, atsakė į visus mūsų klausimus ir visada palaikė ryšį. Visas tris nuomos dienas jautėme visapusišką paramą - mus tiesiog lydėjo ir padėjo viskuo pasirūpinti, todėl kelionė buvo maksimaliai patogi ir atpalaiduojanti. Išsinuomojome "Toyota Yaris" - automobilis buvo puikios būklės: švarus, gerai prižiūrėtas, labai patogus ir ekonomiškas. Buvo malonu jį vairuoti! Norėčiau pažymėti komandos sąžiningumą, atvirumą ir draugiškumą - būtent tokiu atveju paslauga pranoksta visus lūkesčius. Jei ieškote patikimo automobilio nuomos Kutaisyje, nedvejodami kreipkitės į mus, būsite patenkinti! Mes tikrai sugrįšime dar kartą ir rekomenduosime visiems pažįstamiems!
Toyota Prius Gruzijoje
ačiū už automobilį mes keliavome gerai Gruzijoje labai ekonomiškas automobilis ačiū už paslaugą 10/10 Aš vertinsiu jį kitą kartą, jei aš keliauju aš visada kreiptis į jūsų įmonę ir rekomenduoti ją savo draugams.
Toyota Land Cruiser Prado Gruzijoje
automobilis buvo tvarkingas. Grąžindamas automobilį nuomotojas prigalvojo įvairiausių pretenzijų, bet galiausiai viskas pavyko. Apskritai viskas buvo gerai, ačiū.
Subaru Forester Gruzijoje
Viskas pavyko gerai! Rekomenduosiu jus savo draugams, kurie ketina atostogauti Gruzijoje. Sergejus.
Toyota Prius Gruzijoje
Tai nebuvo "Toyota". Jūs pakeitėte "Hyundai". Mes nedaug keliavome, todėl dujos nebuvo daug brangesnės nei hibridinė "Toyota". Be to, viskas buvo gerai. Malonus vairuotojas, jis nuvežė mus į oro uostą. Ačiū.
Subaru Crosstrek Gruzijoje
Labai rekomenduoju
Toyota Prius Gruzijoje
viskas buvo gerai,
Toyota Prius Gruzijoje
Viskas vyko gerai. Greitai paėmė, greitai grąžino, automobilis manęs nenuvylė, ačiū).
Mitsubishi Pajero Io Gruzijoje
Tai buvo puiku. Aptarnavimas buvo labai malonus. Automobilis buvo labai geras. Jis puikiai išsilaikė bekelėje Kazbegi ir Ushguli :)
Chevrolet Captiva Gruzijoje
Viskas buvo tobula, automobilis buvo visiškai patenkinamas, jokių problemų. O svarbiausia - viskas vyko taip, kaip buvo sutarta, buvau patenkintas visišku susitarimo laikymusi. Ačiū!)
Mercedes-Benz B-Class Gruzijoje
Viskas gerai - silpnai šviečia tik artimosios šviesos. Pakaba minkšta, patogi.
Take Cars Gruzijoje
Gruzija mums duoda vieną plačiausių regiono vietinių partnerių tinklų: mažos, dažnai šeimos valdomos flotos, kuriose svarbus kiekvienas klientas ir kuriose nemokamas atnaujinimas į aukštesnę klasę vis dar yra įprastas gestas, o ne vienkartinė marketinginė akcija.
-
Realūs atsiliepimai apie konkretų automobilį
Kiekviename skelbime matoma ankstesnių nuomininkų informacija būtent apie tą automobilį, ne tik įmonės vidurkis.
-
Nemokamas atnaujinimas, kai jūsų klasė išparduota
Jei rezervuotas automobilis užimtas, vietiniai partneriai dažnai duoda aukštesnę klasę be priemokos.
-
Tiesioginis pokalbis su šeimininku prieš rezervaciją
Aptarkite pristatymo laiką, vaiko kėdutę ar stogo bagažinę raštu prieš mokėjimą.
Dokumentai, draudimas ir užstatas
Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas Gruzijoje priimamas be tarptautinio (IDP) — taisyklė: lotyniškas raštas, ką lietuviški pažymėjimai atitinka. Mažiausias amžius 21 metai, bent vieneri metai stažo.
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Gruzija reikalauja iš turistų kelionių medicininio draudimo su minimalia draudimine suma 30 000 GEL (~11 000 USD). Standartinės polisės iš Lietuvos (Lietuvos draudimas, ERGO, BTA Lietuva) ribą paprastai tenkina.
OCD įtrauktas į nuomą. Bazinis KASKO (CDW) padengia daugumą kėbulo pažeidimų, bet ne priekinį stiklą, padangas ir dugną. Pilnas KASKO (Super CDW) prideda stiklą ir dugną — kalnuose tai dažniausi atvejai. Padangos beveik niekad neapsidraudžia.
Užstatas
Gruzijos ypatumas: daug ekonominių automobilių nuomojama be užstato. Kai užstatas reikalingas, paprastai tai 600–900 GEL (~220–330 USD) grynais perdavimo metu, grąžinama iš karto grąžinant automobilį.
Pora iš Kauno kovą paėmė bazinį KASKO, kelyje į Batumį akmuo trenkė į priekinį stiklą. Stiklas nebuvo dengtas — remontas kainavo beveik tiek pat, kiek nuoma.
Jei kas nors nutinka su automobiliu, net mažas įbrėžimas, iš karto skambinkite šeimininkui: be šio skambučio joks draudimas neveikia.
Nuoma Batumyje paprastai išduodama be užstato: automobilį atveža Tbilisio partneris ir tą pačią dieną grįžta atgal.
Dauguma tarptautinių Visa ir Mastercard kortelių Gruzijoje bankomatuose veikia; likutį po avanso mokate grynais USD arba GEL.
Maršrutai, kalnai ir bekelė
80% Gruzijos atviruko vietų pasiekiamos sedanu arba crossover. Gruzijos karinis kelias iki Kazbegio sedanu pravažiuojamas bet kokiu oru, išskyrus stiprų sniegą. Kachetija, Borjomi ir Adžarijos pakrantė — standartinis asfaltas.
Nuo 2024–25 sezono pasikeitė vaizdas Svanetijoje: Mestia–Ušguli sedanu pravažiuojama, kelias per Zagaro perėją į Lentechi išasfaltuotas. Tušetija ir Abano perėja — kitas pasaulis: beveik visi partneriai šiuose maršrutuose nuomą draudžia, montuoja GPS sekiklius ir gali nuotoliniu būdu atšaukti automobilį. Šatili, Trusso ir Juta — toje pačioje kategorijoje; ten imama vietinis Mitsubishi Delica su vairuotoju.
Žiema kalnuose
Nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d. žieminės padangos kalnų keliuose privalomos — kaip Lietuvoje žiemos sezoną. Partneriai keičia padangas iš anksto. Svanetijoje dažnai prireikia grandinių.
Bet kokiame kalnų kelyje įjunkite artimas šviesas ir signalizuokite prieš aklus posūkius. Vietiniai taip daro — ne dėl prietarų.
Už miestų naktį keliuose karvės, asilai ir avys, ypač Kachetijoje — laikykitės atstumo ir protingo greičio.
Pernai rudenį svečias pasekė Google Maps Lentechi link ir naktį praleido avių ūkio kieme — ryte traktoriumi ištraukėme atgal į kelią.
Jei sekiklis rodo, kad kažkas nuvažiavo į uždraustą maršrutą, skambiname ir prašome grįžti; draudimas ten neveikia.
Oro uostas, keitimai, nemokami pagerinimai
Kas nepavyksta ir kaip užkirsti kelią
Geriausi maršrutai, kuriais iš tikrųjų važiavo nuomininkai.
Ir kada kurį pasirinkti
Reali statistika, sąžiningi atsiliepimai ir praktiški patikrintų…
Taisyklės, baudos, parkavimas ir sienos
Greičio ribos — 50 km/h mieste, 90 už miesto ir 110 Tbilisi–Batumio greitkelyje. Radarai fiksuoja nuo +10 km/h. Vidutinė bauda už greitį arba parkavimą — apie 50 GEL (~18 USD) — svarbiausia neleisti, kad automobilis būtų išvežtas.
Alkoholio riba — 0,3 ‰, griežtesnė nei daugumoje Europos ir griežtesnė už Lietuvos 0,4 ‰. Vyno taurė Kachetijoje jau viršija ribą. Bauda už neblaivų vairavimą apie 700 GEL (~255 USD) plus galimas teisių atėmimas. Gruzijoje nėra mokamų kelių ir vinječių — skirtingai nei Slovėnijoje ar Austrijoje.
Parkavimas
Parkavimas Tbilisio ir Batumio centruose mokamas per programėles. Partneris instaliuoja programėlę arba moka už jus kodu. Vasarą vietų centruose mažai.
Sienos
Iš Gruzijos galima išvažiuoti į Turkiją (per Sarpi), Armėniją ir Azerbaidžaną su partnerio notariniu įgaliojimu (2–3 darbo dienos). Automobilio nuoma Tbilisyje su tarpvalstybine galimybe — rezervuokite iš anksto.
Gruzijos policija pinigų grynais nepriima: visos baudos mokamos per banką ar terminalą. Tai tiesioginė reformų įvaizdžio dalis.
Vienpusė nuoma Tbilisi–Batumi kainuoja apie 110 USD (300 GEL); vairuotojas atveža automobilį ir tą pačią dieną grįžta į sostinę.
Lietuviams patogiausias maršrutas — airBaltic per Rygą į Tbilisi arba Wizz Air iš Vilniaus į Kutaisį sezoniškai.
Alternatyvi grandinė — pervežimas Varšuvoje su LOT arba Stambule su Turkish Airlines; bilietas kartais sutaupo, jei rezervuojama anksčiau.
Automobilių nuomos kaina Gruzijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja išsinuomoti automobilį Gruzijoje: vidutinė vienos dienos kaina visų klasių automobiliams, kai užsakoma 7 dienoms.
Dažnai užduodami klausimai
Ne sezono metu hibridinis automobilis, pavyzdžiui, „Ford Fusion“ ar „Toyota Prius“, kainuoja nuo 22 USD, „Camry“ – nuo 28 USD, o krosoveris – nuo 29 USD per dieną. Liepą ir rugpjūtį kainos padidėja 30–50 %, o aukštesnės klasės automobilių – dar labiau. Savaitės nuoma pas vietinį partnerį paprastai yra naudingesnė nei nuoma atskiromis paromis.
Taip. Gruzijoje kai kurie ekonominės klasės automobiliai, dažnai „Toyota Prius“, nuomojami visiškai be užstato. Tai regiono ypatybė. Kai užstatas reikalingas, jis siekia apie 600–900 GEL (apie 220–330 USD), sumokamas grynaisiais ir grąžinamas iš karto.
Ne. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas Gruzijoje priimamas be IDP, jei jis išduotas lotyniškais rašmenimis, o lietuviški pažymėjimai šį reikalavimą atitinka. Kartu su pažymėjimu pasiimkite pasą.
Taip. Ši taisyklė įsigaliojo 2026 m. sausio 1 d.: turistams reikia poliso, kurio draudimo suma būtų bent 30 000 GEL (apie 11 000 USD). Jo neturint pasienyje gali būti neleista atvykti į šalį. Standartiniai Lietuvoje išduodami draudimo, ERGO ar BTA Lietuvos polisai šį reikalavimą paprastai atitinka.
Dauguma tarptautinių „Visa“ ir „Mastercard“ kortelių tinka pradiniam mokėjimui internetu, o bankomatų yra visur. Likusią sumą perduodant automobilį sumokėsite grynaisiais USD arba GEL. Mažos degalinės už miestų ribų kartais kortelių nepriima, todėl turėkite šiek tiek larių.
„airBaltic“ reguliariai skraidina maršrutu Vilnius–Ryga–Tbilisis. „Wizz Air“ skrydžiai Vilnius–Kutaisis (KUT) buvo sezoniniai, todėl patikrinkite dabartinį tvarkaraštį. Taip pat galima skristi per Varšuvą su LOT arba per Stambulą su „Turkish Airlines“.
Daugeliu atvejų nereikia. Gruzijos kariniu keliu į Kazbegį galima važiuoti sedanu, o po 2024–2025 m. remonto juo galima nuvažiuoti ir iš Mestijos į Ušgulį. 4×4 pravartus žiemą ir keliaujant toliau už Ušgulio. Tušetijoje nepadeda net 4×4, nes važiuoti ten nuomotu automobiliu draudžiama.
Beveik visi partneriai to neleidžia. Abano perėja, Šatilis, Trusas ir Juta įtraukti į draudžiamų maršrutų sąrašą. Šiuose keliuose draudimas negalioja, o GPS sekiklis užfiksuos kelionę. Įprasta alternatyva – vykti iš Omalo su vairuotoju ir „Mitsubishi Delica“.
Techniškai taip, jei partneris išduoda notaro patvirtintą įgaliojimą, kuris parengiamas per 2–3 darbo dienas. Šią paslaugą siūlo ne visi partneriai, todėl ją patvirtinkite rezervuodami. Vasarą pasienyje gali tekti laukti iki valandos.
Pagrindinis CDW apima daugumą kėbulo pažeidimų, tačiau neapima priekinio stiklo, padangų ir automobilio dugno. „Super CDW“ papildomai apima stiklą ir dugną. Padangos beveik niekada nedraudžiamos.
Tai naudoti japoniški automobiliai, pavyzdžiui, „Toyota“, „Honda“ ir „Subaru“. Daugelis jų perdaryti taip, kad vairas būtų kairėje. Juos atpažinsite pagal ant dešiniojo sparno esantį veidrodėlį. Mieste ir greitkelyje tokie automobiliai važiuoja gerai.
Taip. Kutaisyje partnerių mažiau nei Tbilisyje, tačiau automobiliai pristatomi iš sostinės tiesiai į terminalą. Maršrutui Kutaisis–Bordžomis–Tbilisis automobilį nuomokitės vietoje. Kelionei į Kachetiją ar Kazbegį kartais pigiau skristi per Tbilisį.
Taip. Ilgalaikė nuoma yra atskiras rinkos segmentas, o mėnesio tarifas, priklausomai nuo automobilio klasės, prasideda nuo 400–700 USD. Tai naudinga slidinėjimo sezonui Gudauryje arba nuotoliniam darbui Tbilisyje.
Leistina riba yra 0,3 ‰, taigi ji griežtesnė nei Lietuvoje taikoma 0,4 ‰ riba. Net viena taurė vyno per degustaciją ją viršija. Skiriama maždaug 700 GEL (apie 255 USD) bauda ir gali būti atimta teisė vairuoti. Vyno turams Kachetijoje pasisamdykite vairuotoją arba važiuokite taksi.
Kelionė į Turkiją per Sarpį yra populiariausias tarpvalstybinis maršrutas, kuriam reikia notaro patvirtinto įgaliojimo. Vykti į Azerbaidžaną leidžia mažiau partnerių. Apie abi keliones reikia pranešti rezervuojant, nes dokumentai rengiami 2–3 darbo dienas.