Išsinuomokite automobilį Turkijoje

Taip, tarp didžiųjų miestų ir oro uostų, pavyzdžiui, maršrutais Stambulas–Antalija, Antalija–Izmiras arba Antalija–Dalamanas. Priklausomai nuo atstumo ir tiekėjo, vienos krypties mokestis prasideda nuo 200–300 USD. Sezono įkarštyje tokie automobiliai greitai išnuomojami, todėl rezervuokite iš anksto. Tarptautinė vienos krypties nuoma iš Turkijos neleidžiama.

Pagal įstatymus jos neprivalomos, tačiau žieminės padangos labai rekomenduojamos Rytų Turkijoje, Tauro kalnuose, Kapadokijoje ir Juodosios jūros pakrantėje nuo lapkričio iki balandžio. Sniego grandinės naudingos kaip atsarginė priemonė stačiuose kalnų keliuose. Dygliuotos padangos Turkijoje draudžiamos visur. Antalijoje, Bodrume ir Izmire žieminių padangų paprastai nereikia.

Turkijoje tai pasitaiko dažniau nei Vakarų Europoje. Kai kurie tiekėjai perduoda automobilį su minimaliu degalų kiekiu ir prašo grąžinti su tokiu pat kiekiu, nes principas „pilnas bakas – pilnas bakas“ čia nėra visuotinis. Atsiimdami nufotografuokite prietaisų skydelį ir įsitikinkite, kad degalų lygis pažymėtas patikros lape.

Mūsų vietiniai tiekėjai kreditinės kortelės nereikalauja. Debeto kortelės, „Maestro“ kortelės arba bekontakčio mokėjimo pakanka pradiniam mokėjimui internetu, o likusią sumą ir grąžinamą užstatą galima sumokėti grynaisiais eurais, JAV doleriais arba Turkijos liromis atsiimant automobilį. Pagrindinio vairuotojo vardu išduotos kreditinės kortelės reikalauja tik didieji tarptautiniai tinklai.

Taip. ES ir EEE vairuotojo pažymėjimai priimami tiesiogiai. Po 2013 m. išduotas lietuviškas B kategorijos vairuotojo pažymėjimas yra europietiško formato ir lotyniškais rašmenimis, todėl papildomų dokumentų nereikia. Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo iš Lietuvos vairuotojų nereikalauja nei vietiniai tiekėjai, nei Turkijos kelių policija.

Lietuvos vairuotojams jo nereikia. ES B kategorijos vairuotojo pažymėjimo pakanka ir nuomos punkte, ir per kelių policijos patikrą. Tai skiriasi nuo, pavyzdžiui, Tailando ar JAE, kur TVP rekomenduojamas. Turkijoje europietiškas pažymėjimas yra visavertis dokumentas.

Minimali amžiaus riba yra 21 metai, o vairavimo stažas turi būti ne trumpesnis kaip 2 metai. Aukštesnės klasės, 4×4 automobilius ir mikroautobusus paprastai galima nuomotis nuo 25 metų. 21–24 metų vairuotojai moka maždaug 10 USD per dieną jauno vairuotojo priemoką. Viršutinė amžiaus riba taikoma retai, tačiau kai kurie tiekėjai vyresnių nei 70 metų vairuotojų prašo medicininės pažymos.

Užstatas priklauso nuo automobilio klasės: ekonominės klasės automobiliui jis siekia maždaug 100 USD, vidutinės klasės – 200–300 USD, o mikroautobusui – iki 500 USD. Vietiniai tiekėjai paprastai priima užstatą grynaisiais ir grąžina jį vietoje, jei automobilis grąžinamas neapgadintas. Iš anksto sumokėjus už visą draudimo apsaugą („Full Coverage“), siūlomi ir tarifai be užstato.

Stambulo oro uostas (IST) patogus miestui ir šalies šiaurės vakarams. Sabiha Gökçen oro uostas (SAW) arčiau Azijos pusės ir yra patogi kelionės į Kapadokiją pradžia. Antalijos oro uostas (AYT) yra pagrindinis Turkijos Rivjeros centras. Dalamano oro uostas (DLM) aptarnauja Marmarį, Fethiję ir Ölüdenizą, Bodrumo oro uostas (BJV) – Egėjo pakrantę, o Izmiro oro uostas (ADB) – Efesą ir Češmę. Iš Vilniaus į AYT, BJV ir DLM vykdomi užsakomieji skrydžiai.

HGS yra vienintelė elektroninė rinkliavų sistema Turkijos automagistralėse nuo 2022 m. Kiekviename nuomojamame automobilyje yra aktyvus lipdukas, o mokestis nuskaičiuojamas pravažiavus skaitytuvą. Apytikslės kainos: Stambulas–Ankara – apie 150 ₺, Stambulas–Izmiras – apie 500 ₺. Grąžinus automobilį HGS mokesčius apmoka tiekėjas ir prideda nedidelį sutartyje nustatytą administracinį mokestį.

Mokama tik važiuojant iš Europos į Aziją. Priešinga kryptimi trimis kabančiais tiltais – 15 Temmuz, Fatih ir Yavuz – važiuojama nemokamai. Osmangazi tiltas Izmiro automagistralėje ir Eurazijos tunelis po Bosforu apmokestinami abiem kryptimis. Mokama tik per HGS, nes prie skaitytuvo nepriimami nei grynieji, nei kortelės.

Vairuotojui, kuris automobilyje yra vienas, taikoma 0,5 ‰ riba, o vežant bet kurį keleivį, suaugusįjį ar vaiką, – 0,0 ‰. Ši taisyklė nustebina daug lankytojų. Motociklams, furgonams ir visoms transporto priemonėms su priekaba taikoma 0,2 ‰ riba. Už pirmą pažeidimą skiriama maždaug 6 400 ₺ bauda, o viršijus 0,5 ‰ draudimas negalioja.

Taip. Pagal Turkijos įstatymus dėl bet kokios žalos, įskaitant įbrėžimą, reikia policijos protokolo. Skambinkite kelių policijai numeriu 154. Be protokolo draudimas žalos nepadengs, o remonto išlaidos bus išskaičiuotos iš užstato. Nejudinkite automobilio iki atvykstant policijai. Taip pat praneškite tiekėjui, kuris patars, ką daryti vietoje.

Vykti į Graikiją, Bulgariją, Armėniją, Iraną, Siriją ar Iraką draudžiama, nes pasienyje draudimas nustoja galioti. Į Sakartvelą kartais galima vykti gavus individualų leidimą ir sumokėjus 100–200 USD priemoką. Į Šiaurės Kiprą kartais leidžiama keltis iš Tašuču arba Mersino, turint raštišką patvirtinimą. Kipro Respublika Turkijoje registruotiems nuomojamiems automobiliams uždaryta.

Kai kurie Turkijos tiekėjai taiko 150–250 km per dieną limitą, kitaip nei Europoje įprastą neribotą ridą. Už viršytą ridą mokama 0,20–1 USD už kilometrą. Ilgiems maršrutams, tokiems kaip Stambulas–Kapadokija (730 km) arba Antalija–Pamukalė (240 km), rezervuodami rinkitės neribotos ridos tarifą.