Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Turkijoje leidžia per savaitę pamatyti viską, dėl ko keliautojai čia skrenda — Likijos pakrantę, Kapadokiją, Pamukalę, Sakliketo tarpeklį. Atstumai dideli, kelių tinklas tvarkingas, o didžioji to, ką verta aplankyti, yra vos kelios valandos nuo oro uosto.
Daugumai lietuvių automobilis tampa atostogų dalimi, o ne našta. Trys ar keturios dienos iš „all inclusive" viešbučio iki Pamukalės; dvi savaitės pakrante tarp Antalijos ir Kašo; arba greitas pervažiavimas tarpsezoniu, kai kainos krenta.
Šeima iš Vilniaus praėjusią liepą atsiėmė Egea Antalijos oro uoste pagal skrydžio numerį. Vaučeris, raktai, vaizdo įrašas — penkios minutės ir jau Aksu plente. Be eilių, be transferinio autobuso.
Atsiskaitymas paprastas. Visa, Mastercard, Maestro ir bekontaktis mokėjimas priimami visur; kreditinę kortelę reikalauja tik tarptautinės grandinės. Vietiniai tiekėjai priima grynųjų užstatą EUR, USD ar Turkijos liromis. Dauguma svečių rezervaciją patvirtina 15–20 % avansu.
Dažniausias klausimas — ar tikrai reikia kreditinės. Pas mus — ne. Beveik kiekvienas vietinis priima debetinę arba grynuosius.
Parko pagrindą sudaro Fiat Egea — populiariausias nuomos automobilis Turkijoje — o didesni modeliai siekia iki aštuonviečių mikroautobusų. Dauguma automobilių 2020 m. arba naujesni.
Kokie dokumentai reikalingi
Pagrindiniai dalykai trumpi: pasas su atvykimo antspaudu ir galiojantis vairuotojo pažymėjimas. Lietuvos B kategorijos pažymėjimas priimamas tiesiogiai — jokių papildomų dokumentų nereikia, nes pažymėjimas yra europietiško pavyzdžio su lotyniškomis raidėmis.
Per visus metus neturėjome atvejo, kad lietuviui būtų atsisakyta dėl dokumentų. ES B kategorijos pakanka tiek vietiniams tiekėjams, tiek Turkijos kelių policijai pakelės patikrose.
Minimalus amžius — 21 metai, vairavimo stažas ne mažesnis nei 2 metai. Premium klasės automobiliai, 4×4 ir mikroautobusai paprastai nuomojami nuo 25 metų. Vairuotojai iki 25 m. moka jaunojo vairuotojo priemoką — apie 10 USD per dieną.
Atsiskaitymas patogus. Visa, Mastercard, Maestro, bekontaktis mokėjimas, Apple Pay ir Google Pay tinka avansui internetu. Perimant vietiniai tiekėjai dar priima grynuosius EUR, USD ar Turkijos liromis. Tarptautinės didžiosios grandinės reikalauja kreditinės kortelės pagrindinio vairuotojo vardu.
Patarimas: pasiimkite debetinę ir porą šimtų eurų grynais. Tai padengia bet kokį derinį — avansą, kuro papildymą ar kavą oro uoste.
Prieš išvažiuodami patikrinkite automobilį pagal vaučerį: modelis, metai, pavarų dėžė, kuro tipas. Tylūs pakeitimai pasitaiko aukštajame sezone.
Dauguma turistų Turkijoje savo kelionę pradeda čia
Kiek kainuoja nuoma
Kaina priklauso nuo sezono. Žemajame sezone Fiat Egea kainuoja nuo 8–10 USD per dieną su mechanine pavarų dėže ir 12–15 USD su automatine. Vidutinės klasės modeliai (Renault Megane, Hyundai i30) — 12–20 USD. Šeimyniniai mikroautobusai — 60–80 USD.
Aukštajame sezone (birželis–rugsėjis) kainos maždaug trigubėja: Egea nuo 35 USD, vidutinė klasė 45–55, mikroautobusai 120–180. Liepą ir rugpjūtį geresni automobiliai išgraibstomi dvi tris savaites į priekį, todėl Bodrume ar Antalijoje verta rezervuoti iš anksto.
Rugpjūtis Antalijoje rezervuotas mėnesį iš anksto. Jei skrendate čarteriu iš VNO, nelaukite — liks tik likučiai ir blogesnė kaina.
Į vaučerį paprastai įeina: TPVCA (vietinis TPL), bazinė KASKO, oro uosto priemoka, pasirinktinai Full Coverage, jaunojo vairuotojo priemoka ir vienos krypties mokestis. Mokami keliai ir baudos pateikiamos vėliau su nedideliu administraciniu mokesčiu.
Kaina vaučeryje yra ta kaina, kurią mokate. Jei kažko nėra detalizacijoje, nebus ir sąskaitoje.
Grynųjų užstatas priklauso nuo klasės: apie 100 USD ekonominei, 200–300 USD vidutinei ir iki 500 USD mikroautobusui. Keli tiekėjai siūlo nulinio užstato tarifus — sumokate už Full Coverage iš anksto, ir užstatas neimamas.
Jeep Renegade Turkijoje
Viskas vyko gerai. Pristatytas, paimtas laiku. Automobilis buvo švarus.
Hyundai i20 Turkijoje
Viskas buvo gerai, ačiū!
Renault Taliant Turkijoje
Viskas buvo puiku! Man pavyko užsisakyti automobilį už mažiausią kainą. Pinigų pervedimas už užsakymą - iš MIR kortelės (buvo šiek tiek brangiau, bet viskas gerai). Visas bendravimas per WA/ Skrydis buvo labai ankstyvas - tačiau mus pasitiko ir iš karto palydėjo iki automobilio (4-00 val. ryto!). Raktelių perdavimas ir dokumentų pildymas - vyko labai greitai. Mums buvo suteiktas kitas automobilis - Volvo. Automobilis puikus. Jokių nusiskundimų. Oro uoste taip pat buvome sutikti laiku ir be vėlavimų, apžiūra buvo greita Rekomenduoju šią įmonę.
Hyundai i20 Turkijoje
Viskas gerai Ačiū
Renault Clio 5 Turkijoje
Viskas gerai, jokių problemų, automobilis buvo išduotas kitoks, bet, kaip supratau, tai ta pati klasė - viskas kaip ir pagal sąlygas. Buvome užregistruoti per 10 minučių, nuvažiavome 1300 km, jokių problemų. Grįžome į biurą, per 2 minutes viską patikrino, paspaudė ranką ir atsisveikino.
Renault Taliant Turkijoje
Geriausias kainos ir kokybės santykis! Gavau būtent tokį automobilį, kokio tikėjausi, ir už sutartą kainą. Nėra jokių papildomų ar paslėptų mokesčių. Tačiau yra niuansų, kuriuos žinant kelionė gali būti dar geresnė. Iš anksto aptarkite, kur, kas ir kokiu laiku jus pasitiks prie išėjimo iš oro uosto ir kaip elgtis, jei nerastumėte vienas kito. Aš nebuvau sutiktas. Gerai, kad turėjau interneto prieigą iš savo mobiliojo telefono, nes belaidis internetas už terminalo ribų neveikė. Paaiškinkite, kokiomis kortelėmis galima atsiskaityti. Man nepavyko atsiskaityti "Gazprombank" "UnionPay" (nors ji veikia daugelyje Turkijos prekybos vietų). Patarimas agregatoriui: suteikite galimybę atlikti visą, o ne dalinį išankstinį mokėjimą. Būtinai sudarykite pilną visų galimų draudimų paketą. Išsiaiškinkite, ar bus apdrausti langai / veidrodžiai ir padangos. Prieš priimdami automobilį ne tik apžiūrėkite jo vidų ir išorę, bet ir nufotografuokite visus defektus, odometro ir degalų rodmenis. Neskubėkite iš karto važiuoti toli. Mechaniniai defektai gali išryškėti važiuojant. Mano automobilyje blogai veikė robotizuota pavarų dėžė, tačiau tai supratau tik nuvažiavęs kelis kilometrus ir negrįžau keisti automobilio. Laimei, automobilis atlaikė visą kelią. Gerų atostogų!
Opel Corsa Turkijoje
Mums labai patiko, gavome naują automobilį už sutartą kainą, geriau nei planuota. Mus pasitiko oro uoste, paėmė automobilį ir nuvežė iki įėjimo. Geras aptarnavimas, kreipsimės dar kartą!
Renault Taliant Turkijoje
Viskas vyko sklandžiai: atstovas pasitiko mane Stambulo oro uoste automobilių stovėjimo aikštelėje, jis kalbėjo telefonu, todėl galėjau jį greitai surasti. Tada jis nuvežė mus į biurą, kur pasirašiau sutartį, sumokėjau likusią sumą ir gavau automobilį. Pats automobilis tikrai nebuvo geriausios būklės (visi defektai buvo užfiksuoti dokumentuose) ir su minimalia įranga (trūko aux išvesties ir Bluetooth, negalėjau įsijungti muzikos). Kelyje automobilis manęs nenuvylė, net šiek tiek nudžiugino mažos degalų sąnaudos (1000 km nuvažiuota vienu baku). Išsinuomojau kitame mieste, Antalijoje, užrašiau biuro adresą šalia oro uosto, automobilį pasiėmiau be problemų ir VIEŠAI neėmė iš manęs pinigų už važiavimą mokamais keliais (o jais pervažiavau pusę Turkijos). Nuvežė mane į terminalą. Įvertinimas = solidus 4+ (paėmiau be užstato, bet su papildomu mokėjimu už pristatymą = 200+ dolerių).
Hyundai Elantra Turkijoje
Man buvo išsiųstas kitas automobilis, žemesnės klasės, tačiau kaina liko ta pati. Patirtis buvo labai nemaloni, nes specialiai buvau pasiėmęs konkretų automobilį ir tikėjausi jį gauti. Atsižvelgiant į tai, kad jį buvau užsisakęs iš anksto.
Renault Megane Sedan Turkijoje
Su mano nuomos sutartimi reikalai nesiklostė gerai! Jie iš manęs paėmė daug papildomų pinigų prieš atiduodant automobilį. Už automobilio plovyklą, tai viena. Važiavau mokamais keliais, tada jie man parodė rinkliavos išrašą, ir aš ją priėmiau. Tada jie pasakė, kad greičiausiai važiavote kažkur kitur, o sistemoje jis rodomas po 3 dienų. ir kad kadangi šie mokesčiai dar neįtraukti į sistemą, reikia mokėti dvigubą kainą. Taip jie apsidraudžia, kad po poros dienų neatsirastų naujų mokesčių. Mano argumentų ir laiko, kad sistema randa visus mokėjimo punktus, kuriuos kirtau, jie nepriėmė!
Opel Astra Sedan Turkijoje
Viskas puiku. Naudojuosi antrą kartą. Lengva išsirinkti automobilį, palaikymas dirba operatyviai, padėjo išsirinkti automobilį ir sumokėti. Automobilis atitinka aprašymą, niekur manęs nenuvylė. Viskas kaip sutarta, nuvežė automobilį į oro uostą, pasitiko su ženklu, registracija vietoje 5 minutės ir išvažiavo. Panašiai ir automobilio pristatymas, prie įėjimo į oro uostą, padavė raktelius paspaudė rankas ir išskrido
Renault Clio 4 Turkijoje
Automobilis buvo pristatytas laiku ir pasiimtas taip pat. Automobilis geros būklės. Yra vienas nusiskundimas. Automobilis buvo pristatytas su tuščiu baku. Tai žemas nuomininko žingsnis, nes jis tikėjosi gauti papildomo pelno iš degalų, kurių nesunaudojau
Opel Astra Sedan Turkijoje
Laba diena. Mes išsinuomojome automobilį nuo 5.03.2022 m. 15 dienų. Dėl nestabilios situacijos pasaulyje ir atšauktų skrydžių nuo 8.03.03 turėjome nutraukti nuomą. Mums buvo pažadėta, kad automobilio nuomą galėsime tęsti per kitas atostogas. Per 2 nuomos dienas mums viskas praėjo kaip sapne, neturėjome laiko suprasti ir pajusti, kas mums nutiko. Buvo suplanuota nuostabi kelionė po Turkiją. Automobilis buvo paimtas ir perduotas oro uoste. Viskas aišku, laiku, be vėlavimų. Iki greito susitikimo
-
Patvirtinti atsiliepimai apie kiekvieną konkretų automobilį
Pamatote, kaip realiai pasirodė būtent ši Egea ar šis Duster, o ne tik vidurkis pagal tiekėją.
-
Kaina vaučeryje — tai kaina, kurią mokate
Visi mokesčiai, bazinis draudimas ir rinkliavos jau įskaičiuoti — jokio perskaičiavimo prie stalo.
-
Nemokamas atšaukimas iki 7 dienų prieš pradžią
Plius tiesioginis susirašinėjimas su tiekėju; detales aptariate su tuo, kuris perduos raktus.
HGS ir Bosforo tiltai
Nuo 2022 m. kovo Turkijoje veikia viena mokamų kelių sistema — HGS (Hızlı Geçiş Sistemi). Užkardos panaikintos; grynieji ir kortelės prie mokėjimo punkto nepriimami. Kiekvienoje nuomos mašinoje yra aktyvus HGS lipdukas, mokestis nuskaitomas automatiškai.
Nereikia sulėtinti greičio prie skaitytuvo. Lipdukas nuskaitomas ir 30 km/h, ir 110 km/h greičiu — svarbiausia, kad jis būtų ant automobilio.
Stambulo tiltai
Trijuose tiltuose — 15 Temmuz, Fatih ir Yavuz — mokama tik kryptimi Europa → Azija. Grįžti nemokama. Osmangazi tiltas (Stambulas–Izmiras) ir Eurazijos tunelis apmokestinami abiem kryptimis.
Daugelis permoka, nes planuoja kelionę pirmyn ir atgal per tą patį tiltą. Jei dažnai kertate Bosforą, grįžimui rinkitės 15 Temmuz — ten nemokama.
Kiek tai kainuoja
Apytiksliai: Eurazijos tunelis apie 225 ₺, Osmangazi tiltas apie 795 ₺, Stambulas–Ankara apie 150 ₺, Stambulas–Izmiras apie 500 ₺. Nemokamų alternatyvų yra beveik visur, bet jos prideda 30–90 minučių.
HGS apmokama grąžinus automobilį. Administracinis mokestis fiksuotas sutartyje nuo pirmos dienos, jokių staigmenų. Perimant verta patvirtinti, kad lipdukas ant automobilio yra aktyvus.
Draudimas ir sienos
TPVCA (vietinis TPL) — privaloma pagal Turkijos įstatymus ir įtraukta į kiekvieną nuomą. Bazinė KASKO (CDW) paprastai irgi įtraukta, su išskaita: žalos atveju mokate fiksuotą sumą, likusią padengia draudikas. Standartinės išimtys: stiklas, ratai, ratlankiai, apačia, salonas.
Apie 70 % svečių renkasi Full Coverage. Stambule ar Kapadokijos serpantinuose 1 500 USD išskaita — vienas brūkšnis ant sparno. Full Coverage pašalina šią riziką už 8–15 USD per dieną.
Ką dengia Super CDW
Super CDW dengia stiklą, ratus, ratlankius ir vagystę, panaikina išskaitą. Nedengia neblaivumo virš 0,5 ‰, važiavimo bekele, neapmokėtų rinkliavų ar evakuacijos. Kalnų maršrutuose tai standartas; pakrantėje Beleke, Sidėje ar Kemere daugelis lieka su baziniu draudimu.
Ką daryti po avarijos
Po bet kokio incidento, net mažo įbrėžimo, skambinkite 154 (kelių policija) ir laukite. Policijos protokolas privalomas — be jo joks draudimas nesumoka, o remontas išskaičiuojamas iš užstato. Nejudinkite automobilio; lygiagrečiai praneškite tiekėjui.
Be policijos protokolo Turkijos draudimas neįsijungia — nuomininkas lieka vienas su sąskaita.
Sienų kirtimas
Paprastai neleidžiama. Draudimas negalioja kertant sienas su Graikija, Bulgarija, Armėnija ir Iranu. Sakartvelas kartais įmanomas su raštišku leidimu. Į Šiaurės Kiprą keltu iš Tašuču kartais leidžiama — apie tai derinama su tiekėju iš anksto.
Automobilių nuomos kaina Turkijoje priklauso nuo sezono ir nuomos trukmės.
- sausis
- vasaris
- kovas
- balandis
- Gegužė
- birželis
- liepa
- rugpjūtis
- rugsėjis
- spalis
- lapkritis
- gruodis
- Jan
- Vasaris
- Mar
- Apr
- Gegužė
- Jun
- Lie
- Rugpjūtis
- Rugsėjis
- Spalio mėn.
- lapkritis
- Gruodis
Kiek kainuoja išsinuomoti automobilį Turkijoje: vidutinė vienos dienos kaina visų klasių automobiliams, kai užsakoma 7 dienoms.
Dažniausiai užduodami klausimai
Taip, tarp didžiųjų miestų ir oro uostų — Stambulas ↔ Antalija, Antalija ↔ Izmiras, Antalija ↔ Dalamanas ir panašiai. Vienos krypties mokestis prasideda nuo 200–300 USD priklausomai nuo atstumo ir tiekėjo. Aukštajame sezone tokie automobiliai greitai išgraibstomi, todėl rezervuokite iš anksto. Tarptautinė vienos krypties iš Turkijos neleidžiama.
Pagal įstatymą — ne, bet labai rekomenduojama Rytų Turkijoje, Tauro kalnuose, Kapadokijoje ir Juodosios jūros pakrantėje nuo lapkričio iki balandžio. Sniego grandinės naudingos kaip atsarginis variantas stačiuose kalnų keliuose. Dygliuotos padangos Turkijoje uždraustos visur. Antalijai, Bodrumui ir Izmirui žieminės padangos paprastai nereikalingos.
Stambulas IST tinka miestui ir šiaurės vakarams. Sabiha Gökçen SAW arčiau Azijos pusės ir patogi bazė Kapadokijai. Antalija AYT — pagrindinis Turkijos Rivjeros mazgas. Dalamanas DLM aptarnauja Marmarį, Fethijė ir Olüdenizą; Bodrumas BJV — Egėjo pakrantę; Izmiras ADB — Efesą ir Češmę. Iš VNO į AYT, BJV ir DLM skraido čarteriai.
Turkijoje tai pasitaiko dažniau nei Vakarų Europoje. Kai kurie tiekėjai perduoda automobilį su minimaliu kuro kiekiu ir prašo grąžinti tokį patį — „pilnas–pilnas" praktika čia ne visuotinė. Perimdami nufotografuokite prietaisų skydelį ir įsitikinkite, kad kuro lygis užfiksuotas patikrinimo lape.
Su mūsų vietiniais tiekėjais — ne. Debetinė kortelė, Maestro ar bekontaktis mokėjimas pakanka avansui internetu, o likutį ir grąžinamąjį užstatą galima sumokėti grynaisiais perimant (EUR, USD ar Turkijos liromis). Kreditinę kortelę pagrindinio vairuotojo vardu reikalauja tik tarptautinės didžiosios grandinės.
Taip. ES ir EEE pažymėjimai priimami tiesiogiai. Lietuvos B kategorijos pažymėjimas, išduotas po 2013 m., yra europietiško pavyzdžio su lotyniškomis raidėmis — jokių papildomų dokumentų nereikia. Tarptautinio vairuotojo pažymėjimo lietuviams nereikalauja nei vietiniai tiekėjai, nei Turkijos kelių policija.
Lietuvos vairuotojams — ne. ES B kategorijos pažymėjimo pakanka tiek nuomos taške, tiek kelių policijoje. Tai skiriasi nuo, pavyzdžiui, Tailando ar JAE, kur TVP rekomenduojamas. Turkijoje europietiškas pažymėjimas — pilnavertis dokumentas.
21 metai, vairavimo stažas ne mažesnis nei 2 metai. Premium klasės, 4×4 ir mikroautobusai paprastai nuomojami nuo 25 metų. 21–24 metų vairuotojai moka jaunojo vairuotojo priemoką, apie 10 USD per dieną. Viršutinis amžiaus limitas retas, bet kai kurie tiekėjai virš 70 metų prašo medicinos pažymos.
Priklauso nuo klasės: maždaug 100 USD ekonominei klasei, 200–300 USD vidutinei ir iki 500 USD mikroautobusui. Pas vietinius tiekėjus užstatas paprastai sumokamas grynaisiais ir grąžinamas vietoje, perduodant automobilį be žalos. Nulinio užstato tarifai egzistuoja, jei iš anksto sumokate už Full Coverage.
HGS — vienintelė elektroninė rinkliavos sistema Turkijos automagistralėse nuo 2022 m. Kiekvienoje nuomos mašinoje yra aktyvus lipdukas, mokestis nuskaičiuojamas pravažiavus po skaitytuvu. Apytiksliai: Stambulas–Ankara apie 150 ₺, Stambulas–Izmiras apie 500 ₺. HGS tiekėjas apmoka po automobilio grąžinimo su nedideliu administraciniu mokesčiu, fiksuotu sutartyje.
Tik kertant iš Europos į Aziją. Trys kabantieji tiltai (15 Temmuz, Fatih, Yavuz) priešinga kryptimi yra nemokami. Osmangazi tiltas Izmiro magistralėje ir Eurazijos tunelis po Bosforu apmokestinami abiem kryptimis. Apmokama tik per HGS — nei grynieji, nei kortelės prie skaitytuvo nepriimami.
0,5 ‰ vairuotojui, kuris automobilyje yra vienas, ir 0,0 ‰, kai tik su jumis yra keleivis — suaugęs ar vaikas. Ši taisyklė pagauna daug lankytojų. Motociklams, furgonams ir bet kuriai transporto priemonei su priekaba galioja 0,2 ‰ riba. Bauda už pirmą pažeidimą apie 6 400 ₺, o virš 0,5 ‰ draudimas negalioja.
Taip. Turkijos įstatymai reikalauja policijos protokolo (skambinkite 154, kelių policija) dėl bet kokios žalos, įskaitant įbrėžimą. Be jo draudimas nesumoka, o remontas išskaičiuojamas iš jūsų užstato. Nejudinkite automobilio, kol atvyks policija. Lygiagrečiai praneškite tiekėjui — jie patars vietoje.
Įvažiavimas į Graikiją, Bulgariją, Armėniją, Iraną, Siriją ar Iraką draudžiamas — draudimas pasienyje negalioja. Sakartvelas kartais įmanomas su individualiu leidimu ir 100–200 USD priemoka. Šiaurės Kipras kartais leidžiamas keltu iš Tašuču ar Mersino su raštišku patvirtinimu. Kipro Respublika uždara Turkijoje registruotiems nuomos automobiliams.
Dažnai taip — 150–250 km per dieną pas kai kuriuos Turkijos tiekėjus, kas skiriasi nuo neriboto kilometražo, įprasto Europoje. Viršijus kainuoja 0,20–1 USD už km. Ilgiems maršrutams, tokiems kaip Stambulas–Kapadokija (730 km) ar Antalija–Pamukalė (240 km), rezervacijoje rinkitės neriboto kilometražo tarifą.