Pickup
Grąžinti
🎁 Naudokite kodą WELCOME3 per kasą ir gaukite atlaidą pirmajam užsakymui pas mus. Mėgaukitės! ☀️
Automobilių nuoma Marmaryje veikia kitaip nei daugumoje Turkijos kurortų. Marmaris neturi savo oro uosto — skrydžiai leidžiasi Dalamane (DLM), 95 km pakrante. Dauguma paketinių keliautojų pirmiausia pervežami į viešbutį, paskui pasiima automobilį vienai ar dviem dienoms — kad išvažiuotų iš paketo perimetro į Dačą, Dalianą ar Turundžą.
Marmaris nėra vienos savaitės savarankiškos kelionės kurortas. Paketo savaitė Ičmere ar mieste plius dvi dienos automobilio dienos kelionėms — tipinis variantas.
Pats miestas — ne vienas taškas, o maža pusiasalis. Centras ir Marina, paskui lygus 8 km pakrantės kelias į Ičmerą ir 350 m kalnų perėja į Turundžą. Toliau — Söğüt, Orhaniye, Kız Kumu ir ilgas vingiuotas D400 į vakarus iki Dačos. Būkite sąžiningi, ar tikrai reikia automobilio: centriniame Marmaryje ir Ičmere dolmuš ir vandens taksi puikiai veikia. Automobilis atperka save, kai išvažiuojate už paketo perimetro.
Kuris oro uostas: Dalamanas ar Bodrumas?
Marmariui numatytas — Dalamanas. 95 km / 1,5 val. D400 + D550, daugiausia dviejų juostų, paskutiniai 30 km pakrante. Tiek tarptautiniai tinklai, tiek ilga vietinių operatorių eilė dirba tiesiai DLM atvykimo salėje — tikroji pusiasalio nuomos širdis ten. 2026 m. kovas–balandis: ekonominė nuo 24–30 USD/d. (Fiat Panda, Renault Clio) perimti Marmaryje.
Jei renkatės tik pagal skrydžio kainą, o skirtumas mažesnis nei 30–40 €, imkite DLM. Valanda, sutaupyta po vėlyvo čarterio, vertesnė nei pati nuolaida.
Kada Bodrumas (BJV) prasmingas
Bodrumo-Milas — 165 km / 2,5 val. nuo Marmario. Verta apsvarstyti tik dviem atvejais: čarteris žymiai pigesnis į BJV arba derinate Bodrumą ir Marmarį su vienos krypties grąžinimu Bodrume. BJV → Marmaris su DLM grąžinimu palaikomas, bet tarpregioninės vienos krypties mokestis — 80–150 €. Verta tik tada, jei Bodrumas tikrai maršrute.
Renault Megane Sedan Turkijoje
Viskas pavyko puikiai, ačiū. Puikus šeimininkas, mandagus malonus žmogus. Rekomenduoju visiems
Pristatymas į viešbutį: centras, Ičmeras, Turundža
Marmaris — kelios atskiros zonos su skirtinga pristatymo ekonomika. Vietiniai operatoriai laiko meet-and-greet standartu, bet kaina priklauso nuo to, kurioje kalvos pusėje kurortas.
Centras ir Ičmeras
Miesto centras (Marina, Long Beach, Bar Street) ir Ičmeras (8 km lygiu pakrantės D400) sudaro bazinę zoną. Dideli kurortai — Grand Yazici, Marti Resort, D-Resort Grand Azur, Cook's Club Adakoy — automobilis pristatomas į vestibiulį be papildomo mokesčio.
Pora iš Vilniaus pernai rugsėjį Coroll'ą priėmė prie Grand Yazici 23 val. Trijų minučių sutartis, paskui vaikai jau pusiau miegantys į numerį. Jei būtų derinę tai iš DLM po vidurnakčio, vakaras būtų likęs blogesnis.
Turundža ir toliau
Turundža — 8 km tiesia linija, bet 20 km / 30–45 min. kalnų serpantinu per 350 m perėją. Pristatymas — 15–30 €, nes vairuotojas praranda 90 min. Söğüt ir Kumlubük — 20–40 €. Orhaniye ir Kız Kumu į vakarus nuo miesto — 15–25 € D400 keliu. Du dalykai rezervuojant: užrašykite tikslų viešbučio pavadinimą užsakyme ir paprašykite raštiško pristatymo mokesčio patvirtinimo.
Tinkamas automobilis pusiasaliui
-
Ekonominė
Fiat Panda, Renault Clio, Hyundai i10, 24–30 USD/d.. Tinka, jei būnate Ičmere ar centriniame Marmaryje ir automobilio reikia tik vienai ar dviem dienoms — Dalianas, Kız Kumu, keltas į Rodą. Lengva parkuoti, 5–6 l/100 km.
-
Kompaktinis sedanas
VW Polo, Renault Clio Sedan, Toyota Corolla, 32–42 USD/d.. Darbinis variantas Fetijai ir Olüdenizui per serpantiną (135 km / 2,5–3 val.), nakvynei Pamukalėje ar Dačai plius Knidosui. Stabilesnis kalvoje nei ekonominė.
-
Komfortas ir visureigis
VW T-Roc, Hyundai Tucson, Škoda Karoq, 50–80 USD/d.. Vertas keturiems suaugusiems ar kelioms serpantininėms kelionėms iš eilės (Turundža + Dača + Bodrumas). Škoda lietuviams pažįstamas modelis, vingiuose su ja patogu.
Rodos dienos kelionė: keleivinis keltas
Tai antras Marmaryje būdingas dalykas. Daug keliautojų atvyksta į Marmarį iš dalies dėl Rodo artumo — viena valanda jūra — ir pirmas klausimas, ar į keltą galima įsivežti nuomojamą automobilį.
Trumpas atsakymas
Ferryhopper 2026 duomenimis Marmario–Rodo katamaranai (Sea Dreams) tik keleiviams — automobilių denio nėra jokiame tarife. Tai ilgalaikė ir brangi klaida, jei jau buvote išmatavę draudimą galvodami važiuoti į Lindą nuomojamu automobiliu.
Kaip iš tikrųjų veikia diena
Kasdienis katamaranas, vienos valandos perėjimas, išvykimas apie 09:15 ir grįžimas 16:30. Pirmyn ir atgal bilietas — 60 €. Parkuokite mokamoje aikštelėje prie tarptautinio kelto terminalo (₺100–150/d. — atkreipkite dėmesį, tai kita aikštelė nei Marina, dvi dažnai painiojamos). Rode imkite taksi į Lindą ar paspirtuką prie uosto.
Pora iš Klaipėdos pernai gegužę nespėjo paskutinio kelto ir liko Rode nakvynei, o nuomojamas automobilis vis tiek skaičiavosi Marmario aikštelėje. Dabar Rodos dieną nuomą pradeda kitos dienos rytą — net jei laivas vėluos, mašina dar neįjungta.
Dažniausi klausimai
DLM — 95 km / 1,5 val. D400 ir D550 keliais. Daugiausia dviejų juostų, paskutiniai 30 km pakrante. Naudingo tiesioginio viešojo transporto nėra — dauguma keliautojų ima transferą ar važiuoja tiesiai iš oro uosto.
Taip. Dauguma tinklų ir vietinių operatorių ima 15–40 € už vienos krypties tarp DLM ↔ Marmario, kai kurie įtraukia nemokamai. Tai dažniausias regiono nuomos nustatymas.
DLM numatytas. BJV (165 km / 2,5 val.) verta tik tada, jei čarteris žymiai pigesnis ar derinate Marmarį su Bodrumu.
Ne. Marmario–Rodo katamaranai (Sea Dreams) tik keleiviams ir neturi automobilių denio. Parkuokite mokamoje aikštelėje prie tarptautinio kelto terminalo, ₺100–150/d.
8 km tiesia linija, bet 20 km / 30–45 min. per kalnų serpantiną su 350 m perėja. Plaukai aštrūs; pirmoji kelionė per kalvą geriausiai daroma dieną.
75 km / 1,5–2 val. į vakarus D400 keliu per vingiuotą kalnų serpantiną. Knidosas tolimame gale prideda dar 35 km. Pilna dienos kelionė — 12 val. nuo pradžios iki pabaigos.
Dalianas — 75 km / 1,5 val., lengvai. Fetija ir Olüdenizas — 135–150 km / 2,5–3 val. per Köyceğiz serpantiną — įmanoma per dieną, bet varginanti.
Taip. Centras ir Ičmeras paprastai nemokamai. Turundža — 15–30 € už kalnų perėją. Söğüt, Kumlubük ir Orhaniye — 15–40 €.
Vietiniai Marmario ir Ičmero operatoriai priima lietuviškas debetines (SEB, Swedbank, Šiaulių banko, Luminor, Revolut Lietuva) tiek apmokėjimui, tiek užstatui. Tarptautiniai tinklai DLM vis dar nori kreditinės pagrindinio vairuotojo vardu su 500–1 500 € rezervo.
Tarptautiniai tinklai: 500–1 500 € užkardomi kreditinėje kortelėje. Vietiniai: 0–300 € grynaisiais ar debetinėje, kuri dažnai yra lemiamas veiksnys lietuvių paketo keliautojams.
Lietuviams tai standartinis pasirinkimas. Polisas per palyginimo svetainę už maždaug 40 € per metus — gerokai pigesnis nei 15+ €/d. prie kasos, ir dengia tą patį, jei pasiruošę tvarkyti pretenziją patys.
Marmaris ir Dalamanas turi padidintą reputaciją dėl žalos ginčų. Perimant apvažiuokite automobilį su agentu ir laiko žymos vaizdo įrašu užfiksuokite kiekvieną plokštę, ratą ir priekinį stiklą; esamus ženklus įrašykite į formą. Grąžinant pakartokite vaizdo įrašą.
Sezonas — balandis–spalis, pikas liepa–rugpjūtis (+30–50 % prie kainos). Lapkritis — pigiausias mėnuo, apie 27 USD/d. Gruodis–vasaris — pusė Marmario vietinių uždara.
Lietuvos ES B kategorijos pažymėjimas priimamas tiesiogiai — IDP nereikalauja nei vietiniai, nei kelių policija. Pažymėjimas su lotyniškomis raidėmis — pilnavertis dokumentas.
Centras (Marina, Bar Street, Long Beach) — mokamos savivaldybės aikštelės ir gatvės parkavimas, ₺25–50/val. Ičmeras ir Turundža dažniausiai nemokami prie paplūdimio kelių, bet vietos užsipildo iki vidurdienio sezono įkarštyje.