Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Barze to skrót od średniowiecznej twierdzy na wzgórzu do winnic Jeziora Skadarskiego oraz od dwunastokilometrowej Velika Plaža do promu przez Adriatyk. Bar to jedyny port na tym wybrzeżu z sezonowymi rejsami do Bari i Ankony — ciekawa opcja dla podróżnych, którzy chcą połączyć wybrzeże adriatyckie z włoską Apulią bez powrotu samolotem.
Najsłoneczniejsze miasto na wybrzeżu: około 270 dni słonecznych w roku, morze nadaje się do kąpieli aż do października.
W porównaniu z Budvą ceny w Barze są wyraźnie łagodniejsze — na noclegi, kolacje i sam wynajem auta. Miasto trzyma się trochę z boku tłumów wybrzeża: mniej hałasu, mniej kolejek, a wszystko, do czego turyści zwykle jeżdżą, jest tuż obok — Stari Bar, prastare drzewo oliwne w Mirovicy, Sutomore, Ulcinj i albańska granica.
Co wyróżnia Bar
Jedyny port z promem
Latem Jadrolinija pływa z portu w Barze do Bari (ok. 8 godzin) i Ankony (ok. 13 godzin). Bilet pasażerski kosztuje €78–80, przewóz auta około €100. Żaden inny port na tym wybrzeżu takiej opcji nie daje.
Para z Warszawy zrobiła trasę Bar–Bari w piątkowy wieczór sierpnia: zaokrętowanie 22:00, śniadanie w Apulii. Kolejnego dnia jechali już po włoskim Adriatyku — bez płacenia za drugi lot.
Stari Bar — UNESCO
Pięć kilometrów wyżej od współczesnego miasta stoi Stari Bar — stanowisko archeologiczne z 240 kamiennymi budowlami z VI wieku, opuszczone po trzęsieniu ziemi w 1979 roku. Wstęp kilka euro, parking przy bramie dolnej bezpłatny. Zaplanuj 1,5–2 godziny.
Stara Maslina, prastara
Dwutysiącletnie drzewo oliwne o pniu obwodu ok. 10 metrów stoi w Mirovicy, 5 km od Baru. Wstęp około €1. Naturalnie łączy się ze Stari Barem na jednej pętli.
Ceny noclegów, kawy i wynajętego samochodu w Barze są średnio o 30 % niższe niż w Budvie — dlatego podróżni chętnie wybierają Bar jako spokojną bazę do wypadów po południu.
Renault Clio 3 w Czarnogórze
wszystko było w porządku
Citroen C4 w Czarnogórze
Wynająłem Peugeota 2008, a nie Citroëna C4. Niestety samochód nie był w dobrym stanie technicznym. Podczas jazdy słychać było ciągłe stukanie, a skrzynia biegów miała poważne problemy z przełączaniem. Ponadto system multimedialny w ogóle nie działał, więc nie można było nawet odtworzyć muzyki. Ogólnie rzecz biorąc, gdybym miał ocenić ten samochód w skali od 1 do 5, dałbym mu 2 na 5. Powodem, dla którego przyznałem mu 2 punkty, jest to, że pomimo wszystkich tych problemów samochód nie zepsuł się ani nie zostawił mnie na lodzie, a ponadto był oszczędny pod względem zużycia paliwa. Mam nadzieję, że ta opinia zostanie uwzględniona i że w przyszłości poświęci się więcej uwagi stanowi technicznemu pojazdów.
Opel Vivaro w Czarnogórze
Powiedziałbym, że większość wynajmu była pozytywna; samochód i dokumenty były gotowe, gdy przyjechałem, a pojazd był bardzo przestronny, więc idealny do tego, czego potrzebowałem z rodziną i bagażem, który mieliśmy. Co więcej, właściciel Goran był niesamowicie responsywny i nigdy nie był daleko, gdybym musiał coś z nim sprawdzić, co było bardzo cenne, zwłaszcza że ma pełną firmę do prowadzenia. Jedynymi minusami było to, że foteliki dziecięce, które zamówiłem, nie nadawały się do tego celu, ponieważ brakowało im niektórych niezbędnych pasków, których potrzebujemy, więc nie mogliśmy z nich korzystać i ostatecznie musieliśmy znaleźć inne sposoby na zapewnienie bezpieczeństwa dwójce małych dzieci. Również reflektory nie działały zbyt dobrze, co nie było problemem, ponieważ nie jeździliśmy w nocy, ale nie było to idealne rozwiązanie. Ogólnie rzecz biorąc, solidne 8/10 za świetną cenę, rozsądny pojazd i dobrą obsługę ze strony dostawcy i jestem w większości zadowolony z tego, jak wszystko się potoczyło.
Toyota Yaris w Czarnogórze
To był drugi raz, kiedy skorzystaliśmy z takecars.com, aby wynająć samochód. Wszystko było w porządku, zgodnie z oczekiwaniami. W przyszłym roku na pewno wrócimy, Dzięki
Toyota Auris w Czarnogórze
Wszystko było super, jeśli wrócimy ponownie, skontaktujemy się z Tobą. Obsługa też była świetna
Toyota Rav4 w Czarnogórze
Wszystko poszło dobrze. Samochód okazał się nie ten sam, choć był to ten sam model, ale 2 lata starszy.
Volkswagen Touran w Czarnogórze
Samochód (2014 Touran) zaznaczył wszystkie ważne pola. Dobry silnik, dobra skrzynia biegów, dobre zawieszenie. Łatwy w prowadzeniu i nawet system multimedialny był fajny. Brakowało już kilku zadrapań, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, ale nie ma się czym martwić. Dostawa była na miejscu. Płatność gotówką. Zwrot też był bezproblemowy.
Volkswagen Tiguan w Czarnogórze
Świetna obsługa
Citroen C4 Grand Picasso w Czarnogórze
To nie pierwszy raz, kiedy zamawiam samochód u Gorana. Wszystko bardzo szybko, tanio i bez zbędnej biurokracji.
Volkswagen Touran w Czarnogórze
Dali mi Turana. Ale wszystko jest w porządku, dziękuję. To dobry samochód. Nie ma w nim nic złego. Wszystko jest w porządku. Dziękuję!
Volkswagen Touran w Czarnogórze
W zasadzie wszystko poszło dobrze i przewidywalnie. Jedyną rzeczą było to, że martwiliśmy się trochę o ilość paliwa w baku. Zazwyczaj dają nam pełny bak i zabierają pełny. Ale to drobnostka. A dla 6 osób jazda przez Czarnogórę i nawet w górach jest realistyczna.
Hyundai Accent w Czarnogórze
Wszystko w porządku. bardzo dziękuję. żadnych skarg.
Citroen C4 Picasso w Czarnogórze
Wszystko OK. Tylko za trzecim rzędem jedno siedzenie nie składało się zbyt dobrze.
Jak dotrzeć i odebrać auto
Bar nie ma własnego lotniska, ale działają trzy wygodne punkty przylotu. Podgorica jest najbliższa — 32–50 km, około 40 minut drogą, z jednym płatnym odcinkiem (tunel Sozina, €2,50, oszczędza około 20 minut). Tivat dalej — 47–60 km i 1–1,5 godziny, rozsądny wybór, jeśli trasa zaczyna się od Budvy. Wizz Air lata sezonowo z Polski zarówno do Tivatu, jak i do Podgoricy.
Często radzimy odbierać auto bezpośrednio w Barze — mniej kilometrów po serpentynach z bagażem i mniej zamieszania na lotnisku w szczycie przylotów.
Trzecia opcja to pociąg Belgrad–Bar. Bar jest południowym terminusem słynnej linii kolejowej przez Serbię i góry, a dostawcy podstawiają auto pod dworzec. To samo dotyczy podróżujących promem z Włoch: dostawa do nabrzeża portu to standardowa usługa.
Para zeszła z promu z Bari o 7:30 rano: klucz czekał na nabrzeżu Jadroliniji i o 8:00 jechali już w stronę Sveti Stefan na śniadanie.
Jeśli nocleg jest w Šušanj albo bliżej Stari Baru, dostawa pod drzwi zwykle jest darmowa. W TakeCars punkt odbioru i czas widać na karcie auta — bez niespodzianek przy odbiorze.
Cena wynajmu samochodu w Barze zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Barze: średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy zamówieniu na 7 dni.
Dlaczego wybierają TakeCars w Barze
-
Dostawa do portu, dworca lub pod drzwi
Kluczyki możesz odebrać przy nabrzeżu Jadroliniji, dworcu Belgrad–Bar albo pod drzwiami apartamentu w Šušanj.
-
Opcje bez kaucji widoczne na karcie auta
Wybrane auta w Barze mają taryfę z zerowym udziałem własnym, więc nie musisz blokować pieniędzy na karcie.
-
Realne opinie do konkretnego auta
Nie tylko ogólna ocena dostawcy, ale opinie gości, którzy wynajęli dokładnie tę Octavię albo tego Yarisa w Barze.
Parking, Sozina i godziny szczytu
Parking w centrum
W centrum Baru parking kosztuje €0,50–1,50 za godzinę — wyraźnie taniej niż w Budvie czy Kotorze. Płatne strefy są wzdłuż nabrzeża i przy targu rybnym. Parking pod Stari Barem jest darmowy, ale latem przyjeżdżaj przed 11:00, bo dolny lot szybko się zapełnia.
Tunel Sozina
Jedyny płatny odcinek na trasie Bar–Podgorica — €2,50 za auto. Oszczędza około 20 minut w porównaniu ze starą górską drogą przez Virpazar. Płatność kartą lub gotówką w punkcie, paragon przyda się do rozliczeń.
Jadranska Magistrala jest przewidywalna co do ruchu: 7:30–9:00 rano i 16:30–18:00 wieczorem. W szczycie sezonu krótkie 7 km przez Sutomore potrafi rozciągnąć się na pół godziny.
Parking przy porcie
Jadąc na prom do Włoch, terminal Jadroliniji ma strzeżony parking za €5–7 dziennie. Bezpłatne miejsca przy wjeździe są zajęte już rano w dniu wypłynięcia.
Częste pytania
Większość dostawców w Barze blokuje to domyślnie — przewóz auta na promie do Włoch trzeba uzgodnić wcześniej. Część taryf na to pozwala: dopłata €100–150 za wyjazd plus Zielona Karta. Sam bilet promowy auta na trasie Bar–Bari kosztuje około €100 w jedną stronę.
Bilet pasażerski do Bari to około €78 (8 godzin), do Ankony €80 (13 godzin). Auto kosztuje około €100. Linia działa głównie od lipca do września, rozkład Jadroliniji zmienia się tygodniowo — sprawdź przed rezerwacją i przyjedź 2–3 godziny przed wypłynięciem.
Terminal Jadroliniji ma strzeżony parking za około €5–7 dziennie. Bezpłatne miejsca przy wjeździe znikają rano w dniach wypłynięcia. Jeśli wpadasz tylko po bilet, parkuj przy nabrzeżu i przejdź pieszo 5–7 minut.
5 km w górę po serpentynie od współczesnego Baru, 10–15 minut drogą. Parking przy dolnym wejściu jest darmowy i prawie zawsze ma miejsca poza letnim szczytem. W sezonie przyjedź przed 11:00, inaczej trzeba parkować niżej i podejść 200–300 m pieszo.
Około €3–5 od osoby dorosłej, dzieci do 7 lat za darmo. W środku 240 kamiennych budowli z VI wieku na czterech hektarach. Wygodne buty obowiązkowe — kamień jest nierówny. Zarezerwuj 1,5–2 godziny, najlepiej rano przed upałem.
Stara Maslina znajduje się w Mirovicy, 5 km od Baru drogą do Stari Baru. Parking tuż przy wejściu, zwykle wolny. Wstęp około €1. Większość podróżnych łączy ją ze Stari Barem na jednej krótkiej pętli — łącznie około dwie godziny na obie atrakcje.
Tak. Bar jest południowym terminusem linii z Serbii, a lokalni dostawcy rutynowo dowożą auto pod dworzec. W TakeCars punkt odbioru i czas widać na karcie auta. Najprostsza opcja, jeśli przyjeżdżasz pociągiem i nie chcesz łapać taksówki z bagażem.
32–50 km i około 40 minut przez tunel Sozina (€2,50). Podgorica jest zwykle tańsza od Tivatu, a dla tras Bar–południe–Jezioro Skadarskie po prostu sensowniejsza. Tivat warto wybrać tylko, jeśli urlop jest oparty o Budvę i Zatokę Kotorską. Wizz Air i LOT obsługują obie destynacje.
Na drodze nadmorskiej i w centrum — 7:30–9:00 i 16:30–18:00. Letnie weekendy dodają ruch w stronę Velika Plaža. Jedź przed 8:00 rano albo po 19:00, szczególnie przez Sutomore.
Przejście Sukobin to 30–40 km i około 40 minut z Baru. Ruch tam jest zwykle szybszy niż na letnich punktach przy Jeziorze Skadarskim. Z granicy do Szkodry kolejne 25 minut. Polacy wjeżdżają do Albanii bezwizowo.
Tak — Godinje to około 35–40 km przez Virpazar i krótki odcinek górskiej drogi. Transport publiczny tam nie dochodzi, więc winnice są praktycznie dostępne tylko autem. Degustacje warto rezerwować z wyprzedzeniem, szczególnie w sierpniu i wrześniu.
Sutomore bliżej (6–7 km), woda czystsza, wejście drobnym kamykiem. Velika Plaža 30–40 minut na południe — to 12 km piasku z łagodnym wejściem, łatwym dla dzieci, choć woda mniej przejrzysta przez piaszczyste dno. Wielu łączy oba: ranna kąpiel w Sutomore, zachód słońca na Velika Plaža.
Płatne strefy wzdłuż nabrzeża i przy targu rybnym kosztują €0,50–1,50 za godzinę — średnio 1,5–2 razy taniej niż w Budvie. Płać parkomatem (kartą lub monetami) albo papierowym biletem z kiosku duvan. SMS działa tylko z czarnogórską kartą SIM.
Wczesnym listopadem, zwykle w pierwszej połowie miesiąca. Skupia się wokół Stara Masliny i centrum miasta — targ oliwy, degustacje, lokalne wina. W dni festiwalu parking pod Stari Barem zapełnia się szybko — zaplanuj dojście pieszo z Šušanj.
Tak. W Barze standardowy meet-and-greet działa według numeru lotu w Podgoricy lub Tivacie, według czasu przyjazdu pociągu Belgrad–Bar i według rozkładu promu Jadroliniji. Bufor 30–60 minut na opóźnienia jest wliczony w standardową taryfę.