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Aluguer de carros em Bar é o atalho de uma fortaleza medieval na colina até às aldeias vinhateiras do lago de Skadar, e da praia de Velika Plaža com 12 km até a um ferry pelo Adriático. Bar é o único porto do litoral com ligações sazonais para Bari e Ancona, e o término sul da linha ferroviária Belgrado–Bar. Esta combinação torna-o num polo útil, onde um carro liga lugares dispersos numa só viagem.
Bar é a cidade mais soalheira do litoral — cerca de 270 dias de céu limpo por ano, pelo que o mar continua a poder banhar-se até meados de maio e novamente em outubro.
Comparado com Budva, os preços em Bar são notavelmente mais suaves — para alojamento, jantar e o próprio carro. A cidade fica um pouco afastada da multidão costeira: menos ruído, menos filas, enquanto tudo aquilo a que os turistas costumam ir de carro está mesmo ao lado — Stari Bar, a oliveira milenar em Mirovica, Sutomore, Ulcinj e a fronteira com a Albânia.
O que torna Bar diferente
Único porto com ferry
No verão, a Jadrolinija sai do porto de Bar para Bari (cerca de 8 horas) e Ancona (cerca de 13 horas). Um bilhete de passageiro custa cerca de €78–80, levar um carro a bordo ronda os €100. Nenhum outro porto do litoral oferece esta opção.
Um casal do Porto fez Bar–Bari numa sexta-feira de agosto: embarque às 22:00, pequeno-almoço na Apúlia. No dia seguinte já guiavam pela costa adriática italiana sem pagar outro voo.
Stari Bar UNESCO
Cinco km de subida a partir da cidade moderna ergue-se Stari Bar, um sítio arqueológico com 240 edifícios em pedra do século VI, abandonado após o sismo de 1979. A entrada custa poucos euros e o estacionamento junto ao portão inferior é gratuito. Conte com 1h30–2h.
Stara Maslina milenar
Uma oliveira com 2 000 anos e um tronco de cerca de 10 metros encontra-se em Mirovica, a 5 km de Bar. Entrada cerca de €1. Combina-se naturalmente com uma visita a Stari Bar no mesmo circuito.
Alojamento, café e aluguer em Bar ficam cerca de 30 % abaixo de Budva — daí que muitos viajantes escolham a cidade como base tranquila para passeios em estrela pelo sul.
Renault Megane no Montenegro
tudo estava bem e perfeito 😊 Obrigado
Citroen C4 Grand Picasso no Montenegro
Correu tudo bem, graças ao Goran!!! O carro foi melhorado para um VW Tauran, sem qualquer problema). Uma grande vantagem foi o facto de termos sido recebidos por uma rapariga no aeroporto com um cartaz.
Renault Clio 4 no Montenegro
Alugámos um Renault Clio 4, a viagem foi espontânea, mas nem isso impediu a empresa de ir buscar o carro apenas um dia antes da viagem e de no-lo entregar exatamente à hora escolhida. O carro estava em ótimo estado, pelo que a viagem decorreu sem problemas. Abastecemos o carro e não ficámos sem gasóleo, pelo que nos foi reembolsado o combustível restante, o que foi extremamente agradável. O funcionário que nos trouxe o carro foi muito simpático, sorridente e agradável de lidar. A viagem correu muito bem e estamos muito satisfeitos! Obrigado!!!
Peugeot 207 no Montenegro
Correu tudo muito bem, obrigado. Fiquei muito satisfeito no geral. Os vossos serviços eram exatamente o que eu procurava... Um carro fiável que não era um modelo novo e, portanto, um aluguer caro. O carro funcionou muito bem. A recolha e entrega no aeroporto foi muito conveniente.
Toyota Auris no Montenegro
O carro não era o que tínhamos pedido, mas isso não foi um problema. Mas estava muito sujo e tinha muitos papéis e comida de outras pessoas antes de nós. Além disso, os pneus eram moles, o que fez com que tivéssemos um furo, que tivemos de encontrar um mecânico para o mudar, porque o locatário não nos podia dar assistência. Além disso, a bateria do carro estava fraca e quase não conseguimos pô-lo a trabalhar algumas vezes. Também tínhamos pago 4 dias no estrangeiro porque queríamos ir à Albânia, mas não estava escrito no contrato e a polícia não nos deixou passar a fronteira.
Mercedes-Benz A180 cdi no Montenegro
tudo foi bom, mas aluguei um opel corsa 😀. Obrigado pelo bom carro
Citroen C4 no Montenegro
Penso que o nome do locatário era Goran. "Aluguei um carro por 3 semanas, com a possibilidade de ir à Bósnia. Como aluguei o carro em 1 dia, não pudemos mudar o pneu para o inverno (véspera de Ano Novo), concordámos em mudar o pneu depois das férias. Deram-me um carro novo, de classe superior. Não houve problemas na deslocação. O Goran respondeu rapidamente a todas as perguntas no chat. Os carros são antigos, mas estão limpos e em bom estado de funcionamento. Fiquei satisfeito. E o preço é agradável.
Renault Clio 3 no Montenegro
Correu tudo bem. Fácil de pegar e largar. Carro fiável e bastante limpo. Fácil de contactar com o rapaz no aeroporto. A única coisa que pode ser melhorada é deixar o carro com o depósito cheio, para evitar ter de procurar uma bomba de gasolina logo após a aterragem. Um facto curioso é que a transação é feita em dinheiro, o que não é comum na UE. Quanto ao resto, tudo bem no geral.
Citroen C4 no Montenegro
Ficámos satisfeitos com o carro e com o preço. Vemo-nos novamente no próximo ano. Obrigado!
Renault Clio 3 no Montenegro
Aluguei um carro em Montenegro. Correu tudo bem, estou satisfeito com o serviço, o Goran (representante) fez um excelente trabalho (o carro foi fornecido melhor do que o encomendado).
Toyota Yaris no Montenegro
Estou muito satisfeito com o aluguer. Havia um funcionário à nossa espera no aeroporto à hora combinada com os documentos e o carro. Após uma breve inspeção e assinatura dos documentos, pudemos começar a conduzir. O carro funcionou bem durante uma semana inteira, o ar condicionado funciona e subiu todas as montanhas, e não há falta delas no Montenegro. Que mais se pode querer? Também não houve qualquer problema com a devolução do carro no local combinado em Kotor. Mais uma vez, o funcionário veio à hora combinada, pegou nas chaves e despedimo-nos, continuando a nossa viagem para a Albânia. Recomendo a localcarhires.com. Correu tudo bem e se alguma vez tiver a oportunidade de voltar a visitar o Montenegro, vou perguntar-lhes sobre o aluguer de um carro em primeiro lugar.
Renault Clio 3 no Montenegro
Tudo estava ótimo. O carro (Peugeot 208) e o serviço também. E, em primeiro lugar, o preço foi muito razoável. Mais uma vez, muito obrigado - tivemos umas óptimas férias no vosso belo país😁
Renault Clio 4 no Montenegro
O Goran tentou fazer tudo da melhor maneira, mas comecemos pelo princípio: reservámos o Renault Clio (à noite, o Goran disse que em vez do Clio daria o Peugeot, um carro mais novo e melhor), no primeiro dia do aluguer com o carro aconteceu uma coisa e ele não mo pôde trazer a tempo, mas deu-me três horas mais tarde um substituto para o dia, um Citroen, no dia seguinte trouxe-me o Peugeot como prometido, o carro estava quase novo com 8 t.km de quilometragem, para o dia de aluguer o Citroen não levou nada. Portanto, foi um aluguer favorável de um excelente carro, graças ao Goran, que tentou retificar a situação o mais rapidamente possível.
Como chegar e levantar o carro
Bar não tem aeroporto próprio, mas três pontos de chegada funcionam bem. Podgorica é o mais perto, a 32–50 km e cerca de 40 minutos de estrada, com um único troço pago — o túnel Sozina a €2,50, que poupa cerca de 20 minutos. Tivat fica mais longe, a 47–60 km e 1h–1h30, escolha sensata se a viagem começa por Budva.
Sugerimos frequentemente levantar o carro diretamente em Bar — menos quilómetros em curvas em gancho com a bagagem e menos correria no aeroporto nos picos de chegada.
A terceira opção é o comboio Belgrado–Bar. Bar é o término sul dessa famosa linha que atravessa a Sérvia e as montanhas, e os fornecedores entregam o carro na estação. O mesmo se aplica a quem chega de ferry desde Itália: a entrega no cais é um serviço habitual.
Um casal desembarcou do ferry de Bari às 7:30 da manhã: a chave já esperava no cais da Jadrolinija e às 8:00 estavam a caminho de Sveti Stefan para o pequeno-almoço.
Se o alojamento for em Šušanj ou mais perto de Stari Bar, a entrega à porta é normalmente gratuita. Na TakeCars, o ponto e a hora de levantamento aparecem no anúncio — sem surpresas no momento da recolha.
As tarifas de aluguel de carros em Bar variam ao longo do ano, dependendo da temporada e da duração do aluguel.
- Janeiro
- Fevereiro
- Março
- Abril
- maio
- Junho
- Julho
- Agosto
- Setembro
- Outubro
- Novembro
- Dezembro
- Jan
- Fev
- Mar
- abril
- maio
- Jun
- Jul
- agosto
- setembro
- outubro
- Nov
- Dez
Quão caro é alugar um carro em Bar: tarifas médias diárias para um aluguel de carro de uma semana, em todas as classes de carros.
Porque escolhem a TakeCars em Bar
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Entrega no porto, na estação ou à porta
As chaves podem ser entregues no cais da Jadrolinija, na estação Belgrado–Bar ou no seu apartamento em Šušanj.
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Opções sem caução na página do anúncio
Carros selecionados em Bar têm tarifa com franquia zero na carroçaria, sem precisar de congelar um depósito no cartão.
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Avaliações reais sobre o carro específico
Não só a nota geral do fornecedor, mas comentários de hóspedes que alugaram precisamente o mesmo Octavia ou Yaris em Bar.
Estacionamento, Sozina e hora de ponta
Estacionar no centro
O centro de Bar cobra €0,50–1,50 por hora — bastante mais barato do que Budva ou Kotor. Os lugares pagos alinham-se ao longo da marginal e na zona do mercado do peixe. O estacionamento em Stari Bar é gratuito, mas no verão chegue antes das 11:00 ou o parque inferior enche.
Túnel Sozina
É o único troço pago na estrada Bar–Podgorica, €2,50 para automóveis. Poupa cerca de 20 minutos face ao antigo percurso de montanha por Virpazar. Pague com cartão ou em numerário na portagem e guarde o recibo.
A Jadranska Magistrala é previsível quanto ao trânsito: 7:30–9:00 e 16:30–18:00. Na época alta, os 7 km curtos por Sutomore podem esticar-se para meia hora dentro dessa janela.
Estacionar no porto
Se vai apanhar o ferry para Itália, o terminal da Jadrolinija tem um parque vigiado por cerca de €5–7 por dia. Os lugares gratuitos junto à entrada esgotam-se logo de manhã nos dias de partida.
Perguntas frequentes
A maioria dos fornecedores em Bar bloqueia esta opção por defeito — levar o veículo para fora do Montenegro num ferry tem de ser combinado com antecedência. Um pequeno número de tarifas permite-o: um suplemento transfronteiriço de €100–150 mais Carta Verde. O próprio carro viaja no ferry Bar–Bari por cerca de €100 só de ida.
Um bilhete de passageiro para Bari ronda os €78 (8 horas), Ancona cerca de €80 (13 horas). Um carro custa cerca de €100. A linha funciona sobretudo entre julho e setembro, com horários da Jadrolinija a mudarem semana a semana — confirme antes de reservar e chegue 2–3 horas antes da partida.
Não há voos diretos entre Portugal e Montenegro. As ligações habituais com uma escala: TAP a partir de Lisboa via Belgrado, Wizz Air ou Ryanair via Roma/Milão, Turkish Airlines via Istambul, Lufthansa via Frankfurt. Aterre em Podgorica (TGD) — fica a 50 km de Bar pelo túnel Sozina (€2,50), cerca de 1h de viagem, e é normalmente 10–20% mais barato em aluguer do que Tivat. Tivat fica a 65 km, cerca de 1h30 pela estrada costeira.
O terminal da Jadrolinija tem um parque vigiado por cerca de €5–7 por dia. Os lugares gratuitos junto à entrada desaparecem cedo nos dias de partida. Se for apenas comprar bilhete, estacione na marginal e vá a pé 5–7 minutos.
São 5 km de subida desde a Bar moderna, 10–15 minutos de carro. O estacionamento na entrada inferior é gratuito e quase sempre tem lugar fora da época alta. No pico do verão, chegue antes das 11:00 — mais tarde terá de estacionar mais abaixo e caminhar 200–300 metros.
Cerca de €3–5 por adulto, crianças com menos de 7 anos não pagam. No interior, 240 edifícios em pedra distribuídos por quatro hectares ao ar livre. Use calçado resistente — a pedra é irregular. Conte com uma hora e meia a duas, idealmente de manhã antes de aquecer.
Stara Maslina fica em Mirovica, a 5 km de Bar na estrada para Stari Bar. O estacionamento está mesmo à entrada e costuma ser gratuito. A entrada ronda os €1. A maioria dos viajantes combina-a com Stari Bar num curto circuito, com cerca de duas horas no total para ambos.
Sim. Bar é o término sul da linha que vem da Sérvia, e os fornecedores locais fazem entrega na estação como serviço habitual. Na TakeCars o ponto e a hora de levantamento aparecem no anúncio. É a opção mais simples se chegar de comboio e não lhe apetecer apanhar um táxi com as malas.
Na estrada costeira e no centro, os horários de ponta são 7:30–9:00 e 16:30–18:00. Aos fins de semana de verão acrescenta-se o fluxo em direção a Velika Plaža. Conduza antes das 8:00 ou depois das 19:00 se conseguir, sobretudo na travessia de Sutomore.
O posto de Sukobin fica a 30–40 km e cerca de 40 minutos de Bar. Costuma mover-se mais depressa do que as passagens de verão junto ao lago de Skadar. A partir da fronteira, Shkodër fica a mais 25 minutos. A Albânia dispensa visto para a maioria dos cidadãos europeus, incluindo portugueses.
Sim — Godinje fica a cerca de 35–40 km, via Virpazar e um pequeno troço de estrada de montanha. Não existe transporte público para a aldeia, pelo que as quintas são praticamente acessíveis só de carro. As provas organizam-se melhor com antecedência, em especial em agosto e setembro.
Sutomore está mais perto (6–7 km), com água mais clara e entrada de seixos finos. Velika Plaža, a 30–40 minutos para sul, tem 12 km de areia com entrada suave — fácil com crianças, embora a água seja mais turva por causa do fundo arenoso. Muitos viajantes fazem as duas: banho de manhã em Sutomore, pôr do sol em Velika Plaža.
As zonas pagas ao longo da marginal e do mercado do peixe vão de €0,50–1,50 por hora, em média 1,5–2 vezes mais barato do que Budva. Pague no parquímetro com cartão ou moedas, ou compre um bilhete em papel num quiosque duvan. O pagamento por SMS só funciona com SIM montenegrino (+382).
No início de novembro, normalmente na primeira metade do mês. Centra-se em Stara Maslina e no centro da cidade — mercado de azeite, provas e vinhos locais. Durante o festival, o estacionamento perto de Stari Bar enche cedo, por isso planeie ir a pé desde Šušanj.
Sim. Em Bar o meet-and-greet padrão funciona por número de voo em Podgorica ou Tivat, por chegada do comboio Belgrado–Bar e pelo horário do ferry da Jadrolinija. Uma margem de espera de 30–60 minutos para chegadas atrasadas está incluída na tarifa standard.