Prise en charge
Retour
🎁 Utilisez le code WELCOME3 lors du paiement pour obtenir une remise sur votre première réservation avec nous. Profitez-en ! ☀️
Location de voitures à Bar est le raccourci idéal entre la forteresse médiévale, les villages viticoles du lac Skadar, la plage de Velika Plaža longue de 12 kilomètres et le ferry traversant l’Adriatique. Bar est le seul port du Monténégro proposant des liaisons saisonnières vers Bari et Ancône, et le terminus sud du chemin de fer Belgrade–Bar. Ce mélange en fait un point de départ pratique, d’où une voiture permet de relier facilement des sites dispersés en un seul circuit.
Avec environ 270 jours de soleil par an, Bar est la ville la plus ensoleillée du Monténégro — la mer reste baignable bien après mai et jusqu’en octobre.
Comparé à Budva, les prix à Bar sont nettement plus avantageux, que ce soit pour l’hébergement, les repas ou la location de voiture. La ville reste un peu à l’écart des foules côtières — moins de bruit, moins d’attente — tout en étant à proximité des sites les plus recherchés par les touristes : Stari Bar, l’olivier millénaire de Mirovica, Sutomore, Ulcinj et la frontière albanaise.
Ce qui distingue Bar
Ferry pour l’Italie
En été, Jadrolinija relie le port de Bar à Bari (environ 8 heures) et à Ancône (environ 13 heures). Un billet passager coûte environ 78–80 €, et l’embarquement d’une voiture environ 100 €. Aucune autre ville du Monténégro ne propose cette option.
Un couple a combiné les Pouilles et le Monténégro en un seul voyage : après avoir récupéré la voiture au quai Jadrolinija à 6 h, suite au ferry de nuit, il a rejoint directement Stari Bar avant la chaleur. Un vol et une journée de logistique ont ainsi été économisés.
Stari Bar
À cinq kilomètres en montée de la ville moderne se dresse Stari Bar, un site archéologique comptant 240 bâtiments de pierre datant du VIe siècle, abandonné après le séisme de 1979. L’entrée coûte quelques euros et le stationnement à la porte basse est gratuit. Comptez 1,5–2 heures.
Stara Maslina
Un olivier vieux de 2 000 ans, dont le tronc mesure environ 10 mètres, se trouve à Mirovica, à 5 km de Bar. L’entrée coûte environ 1 €. Cette visite s’associe parfaitement avec celle de Stari Bar dans la même boucle.
L’hébergement, les repas et la location de voiture à Bar coûtent environ 30 % moins cher qu’à Budva. Cet écart explique pourquoi les voyageurs choisissent la ville comme base tranquille pour leurs excursions dans le sud.
Citroen C4 Grand Picasso au Monténégro
À la fin, nous avons changé de voiture (auprès de la même compagnie). Tout s'est bien passé. Le service client était excellent.
Citroen C4 au Monténégro
Très, très bon contact avec le propriétaire, du début à la fin. Une belle voiture écologique à un bon prix.
Hyundai i20 au Monténégro
Dans l'ensemble ok Inconvénients : il n'y avait personne qui attendait sur place avec un panneau. Le gars est arrivé au bout d'une heure. Le Wifi à l'aéroport n'avait pas d'internet, il était donc difficile de joindre Goran. La voiture que nous avions commandée n'était pas là. A la place, il y en avait une autre, une Opel Insignia. Elle n'était pas tout à fait en état de marche et le lendemain, on nous a proposé de la remplacer par une Citroën C 3 avec des mécaniciens.
Citroen C4 au Monténégro
C'était très bien
Peugeot 107 au Monténégro
tout va bien
Hyundai Accent au Monténégro
Rated 4 out of 5. Le Chekin/checkout va bien, seulement la connexion n'est pas directement avec la personne qui amène/conduit la voiture, donc ce n'est pas très clair quand exactement il arrivera, j'ai dû attendre, mais j'ai négocié pour un autre moment, peut-être que c'est pour ça. Quand j'ai donné la voiture, ils m'ont dit de ne pas attendre un homme, et de laisser la voiture avec les clés sous le siège, ça m'a amusé. La voiture elle-même est exactement comme je m'y attendais, avec ses propres particularités, mais pour 30 euros par jour, tout est juste. Le seul inconvénient est que je n'ai pas été prévenu que la jauge de carburant pouvait osciller au même niveau. J'ai donc calé au milieu de l'autoroute, et il s'est avéré qu'il n'y avait plus d'essence, alors que la jauge indiquait un demi-réservoir. Heureusement, j'ai calé juste devant la station-service, j'ai eu de la chance. Si on m'avait prévenu, je n'aurais pas eu de remarques. Des points non critiques pour moi à ce prix, mais peut-être importants pour quelqu'un d'autre : les amortisseurs sont morts (énormes roulements), les pneus sont presque chauves et fissurés, un pneu perd progressivement de la pression, le volant n'est pas au centre et la voiture s'éloigne même si vous pompez la même pression dans les pneus, sur une des roues arrière il est impossible d'atteindre le mamelon parce qu'il est fermé par un bouchon (heureusement il n'a pas perdu de pression), la consommation est assez élevée. La voiture démarre, roule, freine, ne surchauffe pas dans les embouteillages, le climatiseur refroidit.
Mazda 5 au Monténégro
Nous sommes satisfaits de vos services. La voiture est lavée et complètement prête à l'emploi. Tout s'est bien passé et nous n'avons rien à redire. Si nous revenons, et nous le ferons certainement, nous vous contacterons pour un éventuel véhicule. Merci et à la prochaine occasion
Renault Megane au Monténégro
C'était bien
Opel Vivaro au Monténégro
1. Lies. Write that cross border - 1 eur/day. Bu after reservation with money, owner write - if cross border pay per day - 10 eur, not 1 eur. 2. Air conditioner not working.
Opel Vivaro au Monténégro
J'ai loué le Vivaro par l'intermédiaire de votre site web, mais finalement je n'ai pas eu ce véhicule. Un jour avant mon arrivée au Monténégro, j'ai reçu un message sur Viber m'indiquant qu'il y avait un problème technique avec le Vivaro et qu'ils essayaient de trouver un autre véhicule qui correspondait à mes attentes. Il n'y avait pas de fourgon 9 places disponible et ils m'ont demandé si le VW Caddy Maxi nous convenait. En fait, je n'avais pas d'autres options et j'ai donc accepté. Le seul problème était de faire rentrer tous les sacs et les valises à l'intérieur. D'une manière générale, la voiture était correcte, mais je pense qu'il n'est pas normal de payer pour un van de 9 personnes et d'en recevoir 7 pour le même prix. De plus, deux jours se sont écoulés avant que je reçoive les sièges pour enfants, qui devraient être fournis dès le départ. Je dirais que ce n'était pas si mal, mais loin de la perfection.
Volkswagen Eos au Monténégro
Tout s'est bien passé. Je vous remercie. La seule chose est que le turbo de l'auto est tombé en panne le dernier jour. A part cela, tout s'est bien passé.
Mercedes-Benz A180 cdi au Monténégro
Tout s'est très bien passé avec la location ! Permettez-moi de commencer par dire que nous n'avons pas réservé à l'avance comme nous aurions dû le faire. Nous avons décidé spontanément de réserver une voiture et ce n'est que sur votre site web que nous avons pu le faire immédiatement. Au lieu d'attendre des rappels et de longs délais de traitement. Bien sûr, nous avons été très satisfaits du prix, nous avons obtenu le prix promotionnel. Nous nous attendions à ce que la voiture ait des défauts (au moins la mécanique sans la climatisation). Mais nous avons été agréablement surpris lorsqu'ils nous ont apporté une voiture propre, en bon état, avec l'air conditionné en état de marche, en mode automatique. En général, nous avons été très satisfaits et même surpris par beaucoup de choses ! Merci de nous avoir aidés à éviter les émotions négatives et les problèmes !
Citroen C4 au Monténégro
En général, tout m'a plu, sauf que la voiture était très sale à l'intérieur (l'extérieur n'est pas propre non plus), très sale, on voit qu'elle n'a pas été nettoyée depuis longtemps. La voiture est techniquement saine, ce qui est bien pour une telle année et un tel kilométrage, sauf, me semble-t-il, l'amortisseur avant gauche. Et aussi un travail pas tout à fait adéquat des essuie-glaces (détecteur de pluie), mais avec eux peut-être que j'ai mal compris quelque chose, car j'ai utilisé peu. J'ai apprécié la ponctualité, c'est important !
Comment arriver à Bar
Bar ne dispose pas de son propre aéroport, mais trois points d’arrivée conviennent parfaitement. Podgorica est le plus proche, à 32–50 km, soit environ 40 minutes de route, avec un tronçon payant — le tunnel Sozina à 2,50 €, qui permet d’économiser environ 20 minutes. Tivat est plus éloigné, à 47–60 km et 1–1,5 heure, mais reste un choix judicieux si votre voyage commence par Budva. Wizz Air propose des vols vers Podgorica depuis Paris-Beauvais.
Un client a atterri à Podgorica à 23 h 40, retrouvé l’hôte à la sortie et signé le contrat sous l’auvent. À minuit et demie, il était à Bar, valise dans l’appartement de Šušanj. Moins cher qu’un transfert et sans stress sur les lacets.
La troisième option est le chemin de fer Belgrade–Bar. Bar est le terminus sud de cette ligne célèbre traversant la Serbie et les montagnes du Monténégro — les fournisseurs livrent la voiture à la gare. Il en va de même pour l’arrivée par ferry depuis l’Italie : la livraison au quai du port est un service standard.
Si votre hébergement se trouve à Šušanj ou plus près de Stari Bar, la livraison à domicile est généralement gratuite. Sur TakeCars, le point et l’heure de prise en charge sont indiqués dans la fiche — aucune surprise lors de la récupération.
Le tarif de la location de voiture à Bar varie selon la saison et la durée de la location.
- janvier
- février
- mars
- avril
- Mai
- juin
- juillet
- août
- septembre
- octobre
- novembre
- décembre
- Janv
- Févr
- Mars
- Avr
- Mai
- Juin
- Juil
- Août
- Sept
- Oct
- Nov
- Déc
Combien coûte la location d'une voiture à Bar: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
Pourquoi les voyageurs choisissent TakeCars à Bar
-
Livraison au port, à la gare ou à votre porte
Les clés peuvent être remises au quai Jadrolinija, à la gare Belgrade–Bar ou à votre appartement à Šušanj.
-
Options sans caution visibles dans la fiche
Voitures sélectionnées à Bar avec un tarif à franchise zéro sur la carrosserie, sans geler de caution sur la carte.
-
grandes chaînes réels sur la voiture concrète
Pas seulement une note globale du fournisseur, mais des retours de clients ayant loué exactement cette même Octavia ou Yaris à Bar.
Stationnement, tunnel Sozina et heure de pointe à Bar
Stationnement au centre
Le centre de Bar propose des tarifs de 0,50–1,50 € par heure — nettement moins cher qu’à Budva ou Kotor. Les places payantes se trouvent le long de la promenade et près du marché aux poissons. Le stationnement à Stari Bar est gratuit, mais en été, arrivez avant 11 h, sinon le parking inférieur se remplit rapidement.
Le tunnel Sozina
C’est le seul tronçon payant sur la route Bar–Podgorica : 2,50 € pour les voitures. Il permet d’économiser environ 20 minutes par rapport à l’ancienne route de montagne via Virpazar. Le paiement s’effectue par carte ou en espèces au péage ; conservez le ticket pour vos justificatifs.
La route côtière Jadranska Magistrala connaît des heures de pointe prévisibles : 7 h 30–9 h et 16 h 30–18 h. En haute saison, les 7 km à travers Sutomore peuvent s’étendre sur une demi-heure dans ces créneaux.
Stationnement au port
Si vous prenez le ferry pour l’Italie, le terminal Jadrolinija dispose d’un parking surveillé à environ 5–7 € par jour. Les places gratuites près de l’entrée se remplissent rapidement le matin les jours de départ.
Questions fréquentes
La plupart des fournisseurs à Bar bloquent ceci par défaut — sortir le véhicule du Monténégro sur un ferry doit être convenu à l'avance. Un petit nombre de tarifs le permettent : un supplément frontalier €100–150 plus une Carte Verte. La voiture elle-même monte sur le ferry Bar–Bari pour environ €100 l'aller.
Un billet passager à Bari est environ €78 (8 heures), Ancône environ €80 (13 heures). Une voiture coûte environ €100. La ligne tourne principalement de juillet à septembre, avec les horaires Jadrolinija changeant semaine par semaine — vérifiez avant de réserver et arrivez 2–3 heures avant le départ.
Le terminal Jadrolinija a un parking gardé à environ €5–7 par jour. Les places gratuites près de l'entrée disparaissent tôt les jours de départ. Si vous passez juste pour un billet, garez-vous le long de la promenade et marchez 5–7 minutes.
C'est 5 km en montée depuis Bar moderne, 10–15 minutes par route. Le stationnement à l'entrée basse est gratuit et presque toujours disponible hors pic estival. En haute saison, arrivez avant 11h — plus tard, vous devrez vous garer plus bas et marcher 200–300 mètres.
Environ €3–5 par adulte, enfants de moins de 7 ans gratuits. À l'intérieur, 240 bâtiments de pierre sur quatre hectares de terrain ouvert. Portez de bonnes chaussures — la maçonnerie est inégale. Comptez une heure et demie à deux, idéalement le matin avant qu'il ne fasse chaud.
Stara Maslina est à Mirovica, à 5 km de Bar sur la route vers Stari Bar. Le stationnement est juste à l'entrée et habituellement gratuit. L'entrée est environ €1. La plupart des voyageurs le combinent avec Stari Bar en une boucle courte, avec environ deux heures au total pour les deux.
Oui. Bar est le terminus sud de la ligne depuis la Serbie, et les fournisseurs locaux livrent rutinairement à la gare. Sur TakeCars, le point et l'heure de prise apparaissent dans la fiche. C'est l'option la plus simple si vous arrivez en train et n'avez pas envie de héler un taxi avec des bagages.
32–50 km et environ 40 minutes via le tunnel Sozina (€2,50). Podgorica est généralement moins cher que Tivat, et pour les itinéraires Bar–sud–lac Skadar, c'est le choix le plus sensé. Tivat n'a de sens que si vos vacances sont construites autour de Budva et la baie de Kotor.
Sur la route côtière et à travers le centre, les pics sont 7h30–9h et 16h30–18h. Les week-ends d'été ajoutent le flux vers Velika Plaža. Conduisez avant 8h ou après 19h si vous le pouvez, surtout à travers Sutomore.
Le passage de Sukobin est à 30–40 km et environ 40 minutes de Bar. Il bouge habituellement plus vite que les passages d'été près du lac Skadar. De la frontière, Shkodër est encore à 25 minutes. L'Albanie est sans visa pour la plupart des nationalités européennes, y compris les Français.
Oui — Godinje est à environ 35–40 km via Virpazar et un court tronçon de route de montagne. Il n'y a pas de transport public vers le village, donc les vignobles sont essentiellement accessibles uniquement en voiture. Les dégustations sont mieux organisées à l'avance, particulièrement en août et septembre.
Sutomore est plus proche (6–7 km) avec une eau plus claire et une entrée en cailloux fins. Velika Plaža, à 30–40 minutes au sud, fait 12 km de sable avec une entrée douce — facile avec les enfants, bien que l'eau soit plus trouble du lit sablonneux. Beaucoup de voyageurs font les deux : bain matinal à Sutomore, coucher de soleil sur Velika Plaža.
Les zones payantes le long de la promenade et du marché aux poissons vont à €0,50–1,50 par heure, en moyenne 1,5–2× moins cher que Budva. Payez à l'horodateur par carte ou pièces, ou achetez un ticket papier dans un kiosque duvan. Le paiement par SMS ne fonctionne que sur une SIM monténégrine (+382).
Début novembre, habituellement dans la première moitié du mois. Il est centré sur Stara Maslina et le centre-ville — un marché de l'huile, dégustations et vins locaux. Pendant le festival, le stationnement près de Stari Bar se remplit tôt, donc prévoyez de marcher depuis Šušanj.
Oui. À Bar, le meet-and-greet standard fonctionne par numéro de vol à Podgorica ou Tivat, par arrivée du train Belgrade–Bar et par horaire ferry Jadrolinija. Un colchón d'attente de 30–60 minutes pour les arrivées tardives est intégré au tarif standard.