Odbiór
Powrót
Użyj kodu WELCOME3 podczas płatności, aby otrzymać zniżkę na pierwszą rezerwację u nas. Enjoy!☀️
Wynajem samochodów w Czarnogórze to najwygodniejszy sposób, żeby poznać kraj, który na mapie wygląda skromnie, a mieści zupełnie różne krajobrazy. Autobusy kursują wzdłuż wybrzeża, ale na Lovćen, do Durmitoru, nad Jezioro Skadarskie czy w ukryte zatoki półwyspu Luštica dotrzesz we własnym tempie tylko autem.
Czarnogóra jest kompaktowa: w jeden dzień przejedziesz ją od Herceg Novi do Ulcinja, rano popływasz w Adriatyku, a wieczorem zobaczysz góry pod Žabljakiem. Pięć sąsiednich krajów – Chorwacja, Bośnia, Serbia, Albania i Kosowo – leży w zasięgu kilku godzin jazdy, co nawet krótki urlop zamienia w pełnoprawny bałkański road trip.
Odbiór auta na lotnisku w Tivacie zajmuje zwykle kilka minut: umowa jest przygotowana wcześniej, a samochód czeka na parkingu przy terminalu – bez przesiadki na shuttle'a.
Ceny należą do najniższych na Adriatyku. W sezonie niskim, od listopada do kwietnia, klasa ekonomiczna zaczyna się od 17–25 € za dzień; w szczycie lata (lipiec–sierpień) ta sama klasa kosztuje 30–50 €. Przy wynajmie na miesiąc stawka spada o 30–50%.
W porównaniu z Chorwacją i Włochami to samo auto potrafi być w Czarnogórze o połowę tańsze – a morze, kuchnia i góry w niczym nie ustępują.
Ile kosztuje wynajem samochodu w Czarnogórze i co jest w cenie
Stawka dzienna zależy od klasy auta, sezonu i długości rezerwacji. Klasa ekonomiczna (Polo, Fabia, Yaris, Hyundai i20) kosztuje 17–35 € zależnie od miesiąca, klasa średnia i kompaktowe SUV-y – 30–55 €, większe SUV-y i auta z automatem – od 45 € dziennie. Rezerwacja na dwa tygodnie wychodzi zwykle 20–30% taniej, miesięczna – prawie o połowę.
Standardowa taryfa lokalnych wypożyczalni prawie zawsze obejmuje OC, podstawowe AC (CDW) z udziałem własnym 800–2000 €, ubezpieczenie od kradzieży, brak limitu kilometrów oraz bezpłatne podstawienie auta na lotniskach Tivat i Podgorica. Cena podana przez lokalną firmę to kwota, którą faktycznie zapłacisz, a nie okrojona stawka bazowa.
Podstawowe AC wliczamy w cenę domyślnie. Już samo to eliminuje 80% sytuacji, w których gość zostawałby sam z rachunkiem za naprawę.
Na ukryte opłaty najczęściej trafiają ci, którzy lecą do Czarnogóry po raz pierwszy. Przed rezerwacją sprawdź opłatę za wyjazd za granicę, opłatę za młodego kierowcę poniżej 25 lat, za dodatkowego kierowcę, za tankowanie i za mycie. W TakeCars cena na karcie auta jest ceną finalną – bez „dopłat przy ladzie”.
Nie ma gorszego momentu niż usłyszeć przy odbiorze o lokalnym podatku albo opłacie lotniskowej, której nie było w rezerwacji. Wszystko pokazujemy na etapie wyboru auta, żeby na miejscu został tylko podpis.
Maj i wrzesień to najczęściej polecany kompromis: pogoda wciąż plażowa, ceny 30–40% niższe niż w sierpniu, a wybór dostępnych aut znacznie szerszy.
Większość turystów w Czarnogórze rozpoczyna swoją podróż tutaj
Dokumenty, kaucja i płatność
Do wynajmu auta potrzebujesz paszportu (obywatelom UE/EOG wystarczy dowód osobisty), prawa jazdy ze stażem 1–2 lat oraz karty płatniczej. Minimalny wiek to 21 lat dla klasy ekonomicznej i średniej oraz 23–25 lat dla aut premium. Kierowców w wieku 21–24 lat obowiązuje opłata za młodego kierowcę: 8–15 € dziennie albo 80 € ryczałtem.
Polskie prawo jazdy jest honorowane bez żadnych dodatkowych dokumentów – to standardowy dokument unijny. Międzynarodowe prawo jazdy (MPJ) nie jest w Czarnogórze wymagane. Tak samo traktowane są prawa jazdy z Wielkiej Brytanii, EOG i Szwajcarii.
Wątpliwości, czy prawo jazdy zostanie przyjęte, najlepiej rozwiać jeszcze przed rezerwacją. Typ dokumentu potwierdzamy z góry i przy ladzie nikt już o nic nie dopytuje.
Kaucja to główna różnica między lokalnymi wypożyczalniami a międzynarodowymi sieciami. Lokalne firmy pobierają 100–300 € gotówką w euro i oddają całość przy zwrocie auta. Sieci blokują na karcie kredytowej 500–1500 €, a zwolnienie środków trwa 10–30 dni. Przy autach premium kaucja sięga 3000 €.
W TakeCars kwotę kaucji i sposób jej pobrania widzisz na karcie auta jeszcze przed rezerwacją. Są też opcje bez kaucji – z pełnym AC (Super CDW) i zerowym udziałem własnym.
Płatność w lokalnych wypożyczalniach jest elastyczna: do przedpłaty online (15–20%) wystarczy karta debetowa lub kredytowa, resztę uregulujesz gotówką w euro. Sieci międzynarodowe wymagają tłoczonej karty kredytowej.
Kiedy kaucja jest widoczna z góry, przy odbiorze nie ma o czym dyskutować. Gość jeszcze przed przyjazdem wie, ile zostawia i kiedy dostanie zwrot.
Renault Clio 3 w Czarnogórze
wszystko było w porządku
Peugeot 208 w Czarnogórze
Wspaniałe doświadczenie! Podczas naszej podróży wynajęliśmy samochód od tego pana i wszystko przebiegło idealnie. Od pierwszego kontaktu aż do zwrotu pojazdu był bardzo miły, profesjonalny i godny zaufania. Samochód był czysty, wygodny i w doskonałym stanie. Komunikacja przebiegała sprawnie i szybko, a on zawsze chętnie odpowiadał na wszelkie pytania i prośby. Cały proces był prosty i przebiegał bezstresowo. Gorąco polecam jego usługi każdemu, kto szuka godnej zaufania wypożyczalni samochodów. Dziękujemy za życzliwość i świetną obsługę!
Skoda Fabia w Czarnogórze
To było bardzo łatwe. Wzięliśmy samochód z lotniska i zostawiliśmy go tam, kiedy odlatywaliśmy. Samochód był czysty i bardzo dobrze wspinał się po górach. Byliśmy bardzo zadowoleni z transakcji.
Volkswagen Eos w Czarnogórze
To było absolutnie wspaniałe. Bardzo szybko, łatwo i wygodnie. Nie można nawet porównać do wynajmu za pośrednictwem sixt i innych dużych usług. O wiele lepiej 👍 Nie mówię nawet o kosztach i braku depozytu, to bardzo miły bonus
Citroen C4 w Czarnogórze
Ogólnie wszystko poszło dobrze. Otrzymałem inny samochód niż ten, który pierwotnie zarezerwowałem - zamiast Citroëna C4 dostałem VW Golfa 7, który był podobnym i odpowiednim zamiennikiem. Zarówno odbiór, jak i zwrot przebiegły sprawnie, dokładnie tak, jak uzgodniono z przedstawicielem wypożyczalni. Komunikacja była również szybka i pomocna. Jedyną rzeczą, na którą chciałbym zwrócić uwagę, jest to, że zwróciłem samochód dwa dni wcześniej niż planowano, ale nie otrzymałem żadnej rekalkulacji ani zwrotu kosztów za niewykorzystane dni.
Audi A4 w Czarnogórze
Wszystko dobrze, bardzo wygodnie, szybko i przejrzyście Dziękuję za pracę 💚
Citroen C3 w Czarnogórze
Doświadczenie było na najwyższym poziomie, chłopaki przywieźli świetny samochód, byli bardzo mili i elastyczni, a przede wszystkim uczciwi. Z przyjemnością zrobię to samo ponownie, jeśli kiedykolwiek będziemy potrzebować wypożyczonego samochodu. Dzięki i miłej reszty dnia
Toyota Auris w Czarnogórze
Wynajem poszedł dobrze. Poza faktem, że początkowo nie mieliśmy żądanego samochodu, poza tym wszystko było w porządku 👍🏼
Peugeot 208 w Czarnogórze
Poszło dobrze. Pojechaliśmy do Bośni. Bez problemów.
Toyota Auris w Czarnogórze
Wszystko działało super dobrze, bardzo dobra obsługa i najlepszy samochód. Dziękuję i do następnego razu
Volkswagen Golf Sportsvan w Czarnogórze
Najprzyjemniejszy wynajem samochodów. Mamy doświadczenie z wynajmem samochodów w różnych krajach świata i w renomowanych firmach. Doceniliśmy wygodę i łatwość współpracy z Państwem. Będziemy przede wszystkim szukać Państwa firmy, gdy zdecydujemy się wynająć samochód. Dziękujemy za obsługę!
Volkswagen Touran w Czarnogórze
Wszystko poszło dobrze, samochód mnie nie zawiódł.
Skoda Fabia w Czarnogórze
Milan okazał się bardzo miłą osobą. Przyjechał na czas. Załatwienie formalności zajęło nie więcej niż 10 minut. Samochód był czysty wewnątrz i na zewnątrz. Samochód był modelem z 2017 roku z przebiegiem 61 000 kilometrów. Jego stan techniczny był doskonały: żadnych problemów z samochodem podczas podróży ponad 500 km w ciągu 3 dni, w tym jazdy w górach. Chociaż Fabia miała tylko silnik o pojemności 1,1 litra, był on turbodoładowany, dzięki czemu bardzo łatwo się prowadziła, a zużycie paliwa było dość niskie: udało mi się zużyć tylko połowę zbiornika paliwa na ponad 500 km. Posiada również system start-stop i najważniejszy z nich wszystkich: asystent ruszania na wzniesieniu, który pomaga ruszać na wzniesieniach nawet bez użycia hamulca ręcznego. Przekazanie samochodu Milanowi również nie trwało długo: interesowało go tylko, czy wszystko jest w porządku i czy jestem zadowolony z podróży. Gorąco polecam Milana i jego agencję jako wypożyczalnię samochodów
Take Cars w Czarnogórze
Przejrzyste warunki to nie slogan marketingowy, tylko sposób, żeby przy odbiorze nie stracić trzech godzin. Jeśli karta auta pokazuje 150 € kaucji gotówką, dokładnie tyle zostawisz i dokładnie tyle odbierzesz przy zwrocie kluczyków. Sieć lokalnych wypożyczalni w Czarnogórze jest gęsta, przeważają rodzinne firmy z własnymi flotami, a bezpłatny upgrade do wyższej klasy wciąż bywa zwykłym gestem, nie akcją marketingową raz do roku.
-
Prawdziwe opinie o każdym konkretnym aucie
Nie tylko ogólna ocena wypożyczalni, ale opinie gości, którzy wynajęli dokładnie tę Octavię albo tego Dustera.
-
Kaucja i warunki widoczne przed rezerwacją
Kwotę kaucji, sposób jej pobrania i udział własny sprawdzisz w karcie auta jeszcze przed rezerwacją.
-
Bezpłatne anulowanie rezerwacji do 7 dni przed odbiorem
Plany się zmieniają, więc rezerwacja powinna dawać swobodę, a nie wiązać cię na sztywno.
Gdzie pojechać samochodem: trasy warte paliwa
Trasa nadmorska i prom Kamenari–Lepetane
Główna droga wybrzeża łączy Herceg Novi z Ulcinjem i latem regularnie się korkuje, dlatego wynajem w Kotorze opłaca się łączyć z promem Kamenari–Lepetane: przeprawa przez Zatokę Kotorską oszczędza 30 km i godzinę jazdy. Auto z pasażerami kosztuje 4,50 €, prom pływa całą dobę, w sezonie co 15–30 minut.
Kamenari–Lepetane to nasza standardowa rada. W sierpniowe południe z Budvy do Herceg Novi bez promu tracisz godzinę, z nim – dziesięć minut.
Stari Bar, Ulcinj i Jezioro Skadarskie
Im dalej na południe, tym wybrzeże spokojniejsze. Praktyczna pętla: odbiór auta w Barze lub Sutomore → Stari Bar → piaszczyste plaże Ulcinja → Jezioro Skadarskie w drodze powrotnej. Rodzinom z małymi dziećmi lepiej pasują Bečići albo Petrovac – łagodne wejście do morza, brak serpentyn i łatwe parkowanie.
Północ: Lovćen, Durmitor, Kolašin
Jeśli masz 2–3 dni poza wybrzeżem, jedź na północ. Podjazd z Kotoru na Lovćen drogą z 25 serpentynami to atrakcja sama w sobie. Dalej Cetinje, Kolašin, kanion Tary i Durmitor – mniej tłumów i chłodniejsze powietrze.
Zimą do Žabljaka nie wjeżdżaj na letnich oponach – ostatnie kilometry podjazdu przed miasteczkiem bywają bez łańcuchów nieprzejezdne. Dlatego między listopadem a kwietniem komplet zimowy zakładamy już w bazie.
Większość podróżnych omija Podgoricę, a tymczasem wynajem w Podgoricy jest 10–20% tańszy niż w Tivacie. Jeśli tam lądujesz, bierz auto prosto z hali przylotów: autobus na wybrzeże jedzie powoli, a taksówka kosztuje więcej niż dzień wynajmu.
Przepisy drogowe, mandaty, parkowanie i zima
Prędkość, alkohol, światła
W mieście obowiązuje 50 km/h, poza miastem 80, na autostradzie i w tunelu Sozina – 100. Tolerancji „+20” nie ma. Limit alkoholu to 0,3 promila, a dla kierowców poniżej 24 lat – praktycznie zero. Światła mijania muszą być włączone przez cały rok.
Limit alkoholu jest ostrzejszy niż w większości krajów UE. Najprostsza zasada: prowadzisz – nie pijesz. Po zmroku kontrole trafiają się często, zwłaszcza w Budvie.
Mandaty – policja nie przyjmuje gotówki
Funkcjonariusz nie przyjmie pieniędzy na drodze. Dostaniesz kwit, który opłacasz w banku albo na poczcie. Jeśli go zignorujesz, wypożyczalnia obciąży twoją kartę i doliczy opłatę administracyjną 10–25 €.
Parking w Kotorze i Budvie
W Starym Mieście w Kotorze parkowanie jest zakazane – zostają płatne parkingi przy Bramie Morskiej i przy centrum handlowym Jadran albo zostawienie auta w Dobrocie. Budva i Sveti Stefan działają podobnie: bezpłatne miejsca znikają przed śniadaniem, płatne kosztują 1–2,40 € za godzinę.
Płatność SMS-em działa tylko z czarnogórskim numerem (+382 67/68/69) – z polskiej karty SIM się nie zarejestrujesz. Zostaje parkomat albo bilet z kiosku „duvan”.
Opony zimowe i łańcuchy
Od 15 listopada do 1 kwietnia opony zimowe M+S są obowiązkowe na większości dróg regionalnych i górskich. Wypożyczalnie zakładają je bezpłatnie, a łańcuchy muszą leżeć w bagażniku. Mandat zaczyna się od 60 €, a jazda bez kompletu zimowego może po wypadku unieważnić ubezpieczenie.
W Kolašinie, Žabljaku i na przełęczach Durmitoru opony zimowe i łańcuchy to nie formalność, tylko podstawa bezpieczeństwa.
Cena wynajmu samochodu w Czarnogórze zależy od sezonu i czasu wynajmu.
- Styczeń
- Luty
- Marzec
- Kwiecień
- Maj
- Czerwiec
- Lipiec
- Sierpień
- Wrzesień
- Październik
- Listopad
- Grudzień
- Stycz
- Luty
- Marz
- Kwiec
- Maj
- Czer
- Lip
- Sier
- Wrzes
- Paźd
- List
- Grud
Ile kosztuje wynajem samochodu w Czarnogórze: Średnia cena za dzień dla wszystkich klas samochodów przy rezerwacji na 7 dni.
Najczęściej zadawane pytania o wynajem samochodu w Czarnogórze
Wynajem samochodu klasy ekonomicznej kosztuje około 17–25 € za dobę poza sezonem, od listopada do kwietnia, oraz 30–50 € w lipcu i sierpniu. Auta klasy średniej kosztują 30–55 € za dobę, a samochody z automatyczną skrzynią biegów i SUV-y od 45 €. Przy rezerwacji na dwa tygodnie stawka może spaść o 20–30%, a przy wynajmie miesięcznym niemal o połowę. W maju i wrześniu ceny są zwykle o 30–40% niższe niż w sierpniu, przy podobnej pogodzie.
Tak. Część aut w TakeCars ma taryfę bez kaucji, w której pełne AC z zerowym udziałem własnym jest już wliczone. Opony, felgi, szyby i podwozie są zwykle pokryte albo dostępne jako dodatek. To najwygodniejsza opcja dla podróżnych, którzy nie chcą blokować pieniędzy na karcie.
U większości lokalnych operatorów — nie. Karta debetowa wystarcza do zaliczki online 15–20%, reszta i kaucja zwykle gotówką w euro przy odbiorze. Sieci międzynarodowe są bardziej restrykcyjne — wymagają klasycznej tłoczonej karty kredytowej w imieniu głównego kierowcy.
Tak. Wyjazd do każdego z tych krajów kosztuje dodatkowo 30–50 €, a Zielona Karta jest obowiązkowa. Polacy mogą wjechać do Albanii bez wizy. Przejście Božaj jest zwykle spokojniejsze niż Sukobin i Murićani, a do Bośni wygodnie jedzie się przez Klobuk na drodze z Nikšicia w kierunku Mostaru lub Sarajewa.
Dla samochodów klasy ekonomicznej i średniej minimalny wiek wynosi 21 lat, a wymagany staż 1–2 lata. W przypadku aut premium trzeba mieć zwykle 23–25 lat. Kierowcy w wieku 21–24 lat płacą zazwyczaj 8–15 € dziennie albo jednorazowo 80 € za rezerwację. U większości lokalnych operatorów nie ma górnej granicy wieku.
Tak, nie jest potrzebna osobna zgoda dostawcy. Za samochód z pasażerami płaci się 4,50 € w jedną stronę, kartą lub gotówką w kasie. Prom kursuje przez całą dobę, a w sezonie odpływa co 15–30 minut. Przeprawa trwa około 10 minut i pozwala skrócić trasę o około 30 km.
Można zapłacić w parkomacie kartą lub monetami albo kupić papierowy bilet „parking karta” w kiosku duvan. Płatność SMS-em działa tylko z czarnogórską kartą SIM z numerem +382. W obrębie Starego Miasta w Kotorze parkowanie jest zakazane; skorzystaj z parkingu przy Bramie Morskiej albo przy centrum handlowym Jadran.
Dzwoń 112 natychmiast — protokół policyjny jest obowiązkowy, bez niego ani AC, ani Super AC nie wypłaci. Sfotografuj wszystko z kilku ujęć, nic nie podpisuj bez tłumaczenia, powiadom dostawcę w ciągu 48 godzin. Nie ruszaj auta przed przyjazdem policji, nawet jeśli częściowo blokujesz ruch.
Od 15 listopada do 1 kwietnia opony zimowe M+S są obowiązkowe na większości dróg regionalnych i górskich. Dostawcy zakładają je bezpłatnie w sezonie. Łańcuchy muszą leżeć w bagażniku — mandat za ich brak zaczyna się od 60 €. Dla Kolašinu, Žabljaka i Durmitoru zimą to konieczność, nie formalność.
Stawki od listopada do kwietnia są o 40–60% niższe niż szczyt lata. Lipiec i sierpień są najdroższe. Maj i wrzesień to złoty środek — przyjemna pogoda, ceny o 30–40% niższe od sierpnia i znacznie szerszy wybór dostępnych aut. Polacy lecący LOT-em z Warszawy do Tivatu lub z Wizz Air zwykle wybierają właśnie te miesiące.
Krajowej winiety nie ma. Istnieją tylko dwa płatne odcinki: tunel Sozina (2,50 € za auto) na trasie Bar–Podgorica oraz autostrada A1 Podgorica–Mateševo (4,50 €). Prom Kamenari–Lepetane dodaje 4,50 €. Wszystkie pozostałe drogi, w tym przełęcze górskie i trasa nadmorska, są bezpłatne.
Nie. Polskie prawo jazdy jako standardowe prawo jazdy UE jest akceptowane bez dodatkowych dokumentów. Międzynarodowe prawo jazdy (IDP) w Czarnogórze nie jest wymagane od posiadaczy praw z UE, EOG, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii ani większości krajów spoza Europy korzystających z alfabetu łacińskiego.
Standardowe ubezpieczenie obejmuje OC, AC z udziałem własnym w wysokości 800–2 000 € oraz ochronę od kradzieży. Zwykle nie obejmuje opon, felg, szyb, podwozia ani wnętrza. Super AC kosztuje 4–10 € dziennie i zmniejsza udział własny lub obniża go do zera. Warto je rozważyć przy pierwszej podróży, zimą lub przed wyjazdem w góry. Każde roszczenie wymaga protokołu policyjnego.
Lokalni dostawcy pobierają zwykle kaucję w wysokości 100–300 € w gotówce i zwracają ją przy oddaniu nieuszkodzonego auta. Sieci międzynarodowe blokują 500–1 500 € na karcie kredytowej, a zwolnienie blokady trwa 10–30 dni roboczych. W przypadku aut klasy premium kaucja może sięgać 3 000 €. Jej wysokość i sposób wpłaty są podane w TakeCars przy każdym samochodzie przed rezerwacją.
Tak, pod warunkiem uzyskania Zielonej Karty i pisemnej zgody dostawcy. Opłata za wyjazd wynosi 30–85 €, a umowa musi wyraźnie zezwalać na opuszczenie Czarnogóry. Latem na przejściu Debeli Brijeg w południe tworzą się kolejki trwające nawet 1–2 godziny, dlatego lepiej jechać wcześnie rano albo po 20:00. Podróż z Budvy do Dubrownika zajmuje około 2,5 godziny.