Аренда авто в Грузии

Да. ОСАГО — Third-Party Liability (TPL), покрывающее ущерб другим машинам и людям — включено в цену практически на всех авто. Примерно на половине каталога дополнительно бесплатно входит CDW (Collision Damage Waiver, защита от повреждений). На большой части парка также бесплатно включены Super CDW, Full Damage Waiver (нулевая франшиза), Theft Protection (страховка от угона) и Personal Accident (страхование водителя и пассажиров). Точный состав — на карточке каждой машины.

Стандартная арендная страховка в нашем каталоге Грузии покрывает асфальт и лёгкие гравийки (такие бывают по пути в Казбеги, Вашловани, большинство кахетинских винных деревень). Настоящий оффроад — глубокая грязь, броды, пески, удалённые тропы Тушети — как правило НЕ покрывается, повреждения днища и шин на таком рельефе могут быть выставлены на вас. Для Тушети, Верхней Сванетии и подобных маршрутов берите 4WD явно и подтверждайте off-road покрытие у поставщика до выезда.

Обычно от примерно $200 на экономе до $1 500–2 000 на премиуме и внедорожниках. Большая часть нашего каталога в Грузии — около двух третей машин — доступна вообще без депозита. Фильтруйте «No Deposit» или ищите метку на карточке авто.

От 21 года и со стажем от 1 года — для стандартного и среднего класса; от 23 лет со стажем от 2 лет — для внедорожников и премиума; от 25 со стажем от 3 лет — для суперкаров. На части каталога может действовать доплата для молодых водителей — точная сумма (или её отсутствие) видна на карточке авто перед бронированием.

Понадобится загранпаспорт с действующим штампом или визой Грузии, национальные водительские права и в большинстве случаев международные водительские права (МВУ). На выдаче документы нужны в оригинале — фото в телефоне не принимается.

Если национальные права на латинице и из страны ЕС, Великобритании, США, Канады, Австралии, Японии, Южной Кореи или другой страны с латинским алфавитом — достаточно только их. Если права на кириллице (РФ, Казахстан, Беларусь, Украина, Узбекистан и большинство СНГ) или на другом нелатинском алфавите — Грузия требует либо действующие международные водительские права (МВУ), либо нотариально заверенный перевод на английский/грузинский, который возится с оригиналом. Без одного из двух в выдаче, как правило, откажут.

Эконом в каталоге Грузии стартует примерно от $60/сутки. Средний чек по каталогу — около $150–170/сутки. Премиум-SUV и седаны — $300–700/сутки, суперкары — от примерно $1 500/сутки. На неделю и месяц тариф за сутки обычно ниже.

Да — часть нашего каталога в Грузии поддерживает cross-border: Армения (через Садахло или Баграташен), Турция (через Сарпи) и Азербайджан (через Красный Мост). Для каждого маршрута нужны No Objection Certificate (NOC — разрешение владельца) и расширенная страховка, они оформляются на стороне поставщика. Отфильтруйте авто «Cross-border allowed» и укажите страну назначения на чекауте.

Да. В каталоге Грузии есть машины с депозитом на наличные, дебетовую или кредитную карту, а также большая часть авто вообще без депозита. Используйте фильтр «Способ оплаты» в поиске или откройте блок «Депозит» на карточке авто — там указаны поддерживаемые способы.

Зависит от поставщика. Большинство держат депозит в USD или EUR (сумма на карточке обычно в USD). Некоторые — в GEL. При блоке на карте банк конвертирует по своему курсу — если важна точная валюта, уточните у поставщика при выдаче. Депозит наличными (где поддерживается) обычно принимается в USD, EUR или GEL — выбирайте, какая валюта у вас на руках.

С декабря по февраль — настоятельно рекомендуется, а на горных маршрутах (Гудаури, Казбеги, Бакуриани, Сванети) практически обязательна. В каталоге на большинстве авто в сезоне доступна отдельная опция «Зимние шины». На некоторых горных перевалах могут требоваться цепи противоскольжения.

Штрафы в Грузии оформляются на номер машины, поэтому сначала приходят арендодателю, а он перевыставляет их на вас с небольшим сервисным сбором (обычно $15–30). Штрафы могут приходить в течение 1–3 недель после окончания аренды — держите карту оплаты активной на этот период.

Стиль вождения в Грузии напористее, чем в Западной Европе: обгоны в «слепых» поворотах, непоследовательное использование поворотников, близкая дистанция — обычное дело. Аварийность растёт — держите оборонительный стиль, большую дистанцию и выезжайте в дальние поездки рано утром (до 09:00), когда дороги свободнее. Не ездите ночью за городом: на многих сельских дорогах нет освещения и разметка стёрта.