Abholung
Rückkehr
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Mietwagen am Flughafen Keflavík sind oft der ideale Start jeder Islandreise. KEF ist rund um die Uhr geöffnet, die Vermieter richten sich nach dem Flugplan, und schon eine Viertelstunde nach der Passkontrolle kannst du am Steuer sitzen. Hier landen fast alle internationalen Flüge — darunter Verbindungen aus Frankfurt, München, Hamburg, Düsseldorf und Berlin in etwa vier Stunden — und vom selben Flughafen aus geht es direkt in drei Richtungen weiter: zur Blauen Lagune, nach Reykjavík oder auf die Ring Road.
Ein Paar aus München landete um 23:10 Uhr. Zwanzig Minuten später saß es im Wagen. Am nächsten Morgen stand der frühe Termin in der Blauen Lagune an — der Schlüssel wartete am Ausgang, kein Shuttle nötig.
Die ersten Flüge landen bereits um fünf Uhr morgens, die letzten erst nach Mitternacht. Für jedes dieser Zeitfenster stehen Fahrzeuge bereit. In Italien oder Griechenland dauert derselbe Weg vom Flugzeug zum Fahrersitz oft eine Stunde.
Wie die Abholung in KEF funktioniert
Am Flughafen arbeiten internationale Ketten und isländische Anbieter — mit unterschiedlichen Abläufen.
Ketten im Terminal
Etwa ein halbes Dutzend großer internationaler Anbieter unterhält Schalter direkt im Ankunftsbereich. Aus dem Flugzeug, Papiere erledigen, raus zum Parkplatz und losfahren. Am bequemsten bei späten oder sehr frühen Flügen.
Lokale Anbieter und Shuttle
Blue Car Rental, Lava, Lotus, Geysir, Reykjavík Cars und viele andere arbeiten von Parkplätzen 1–3 km entfernt und holen dich mit dem Shuttle ab. Die Shuttles fahren 24/7 nach Flugplan. Plane 15–25 Minuten von der Passkontrolle bis zum Fahrersitz. In der Sommersaison sprechen viele KEF-Mitarbeiter Deutsch — die Nachfrage aus Deutschland ist hoch.
Ein Gast landete mit dem 02:40-Flug. Am Ausgang stand der Shuttle-Fahrer schon mit dem Nachnamen auf dem Schild. Fünf Minuten zur Basis, zehn weitere für die Übergabe — Schlüssel um Punkt drei Uhr.
Lieferung an Terminal oder Hotel
Einige Anbieter liefern den Wagen bis zum Terminal-Ausgang oder ans Hotel in Reykjavík. Kostenlos während der Geschäftszeiten, nachts 35–100 € pro Slot. Sinnvoll bei einer Landung um drei Uhr nachts.
Dacia Duster in Island
Alles lief gut, bis auf eine einstündige Verspätung bei der Anlieferung des Autos im Hafen von Reykjavik.
Mitsubishi Outlander in Island
Es war gut, alles gut organisiert, ohne Probleme. Danke für die Nachfrage!
SsangYong Tivoli in Island
meine Erfahrung mit der Autovermietung war einwandfrei. Alles war perfekt. Die Abholung vom und zum Flughafen war auch ok.
Dacia Duster in Island
Es lief sehr gut und wir waren sehr zufrieden mit dem Auto und dem Service! Mit freundlichen Grüßen Ludwien Stark
Dacia Duster in Island
Alles perfekt!!!
Dacia Duster in Island
Wir waren sehr zufrieden mit dem Auto und dem Service!
SsangYong Tivoli in Island
Alles war perfekt
Ring Road ab Keflavík starten
Die meisten Reisenden holen ihren Wagen in KEF und fahren direkt auf die Ring Road, ohne Umweg über Reykjavík. Das spart rund zwei Stunden Stadtumweg und bringt dich innerhalb der ersten Stunde an die Südküste oder zur Blauen Lagune.
Die beliebte Richtung ist gegen den Uhrzeigersinn, also zuerst die Südküste. Am ersten Tag sind es ab KEF 240 km bis nach Vík mit Stopps an Seljalandsfoss, Skógafoss und am schwarzen Sandstrand von Reynisfjara. Am zweiten Tag erreichst du die Gletscherlagune Jökulsárlón. Im Uhrzeigersinn geht es auch, aber der Süden ist der dramatischere Einstieg.
Ein Paar aus Berlin plante die Schleife in fünf Tagen. Am dritten Tag waren sie schon in Akureyri, am vierten folgte ein langer Sprint zurück. Es hätten sieben Tage sein sollen. Die Ring Road bestraft Eile.
Plane 7–10 Tage für die volle 1332-km-Schleife. Weniger bedeutet keine echte Schleife, sondern nur Süden und zurück. Die Rückgabe in KEF ist kostenlos, ohne Drop-off-Gebühr.
Wer nicht nach KEF zurückkehrt, kann den Wagen einseitig in Akureyri (200–400 €) oder Egilsstaðir (350–620 €) abgeben. Das lohnt sich, wenn du von dort einen Inlandsflug nimmst und nicht die ganze Schleife zurückfahren möchtest.
Die Tarife in Keflavik variieren je nach Saison und Mietdauer.
Wie teuer ist es, in Keflavik einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen.
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Treffen nach Flugnummer in KEF
Der Fahrer wartet mit Schild am Ausgang, ohne Shuttle und ohne Schlange am Schalter.
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Klare Karten- und Kautionsbedingungen vor der Buchung
Du siehst sofort, welche Karte du brauchst und wie viel gesperrt wird.
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Wagen für jeden Flug, 24/7
Früher Morgen, späte Nacht, Feiertag — es gibt immer einen Slot.
Was du in der ersten Stunde nach KEF wissen solltest
Licht und Off-Road-Verbot
Auf Island gilt Lichtpflicht rund um die Uhr. Moderne Autos regeln das automatisch, prüfe es vor der Abfahrt. Fahren abseits der Straßen — auf Boden, Sand oder Moos — ist verboten und wird mit Bußgeldern von 2500–3500 € plus Strafverfahren geahndet. Halte nur in markierten Haltebuchten und auf ausgewiesenen Parkplätzen.
Tankstellen zwischen KEF und Ring Road
Auf der Strecke KEF–Reykjavík gibt es viele Stationen (N1, Olís, Orkan, Atlantsolía, Costco). Auf der Ring Road können zwischen den Stationen 100–200 km liegen, besonders im Norden und in den Westfjorden. Tanke frühzeitig, Karte mit PIN, 24/7 geöffnet.
Der häufigste Fehler von Anfängern: mit halb vollem Tank von KEF loszufahren. Zwei Stunden später bist du auf einer 80 km langen Strecke ohne Tankstelle, und das Thema Geld wird schnell sehr ernst.
Island-typische Versicherungsextras
Standard-CDW hat eine Selbstbeteiligung von 1500–3000 €. Dazu gehören Gravel Protection (GP) und Sand and Ash Protection (SAAP). GP brauchst du fast immer — Steinschläge auf jeder Nebenstraße. SAAP ist an der Südküste und in aktiven Vulkanphasen relevant.
Häufige Fragen
Im Terminal: etwa ein halbes Dutzend großer internationaler Anbieter unterhält Schalter im Ankunftsbereich. Lokale isländische Anbieter (Blue Car Rental, Lava, Lotus, Geysir, Reykjavík Cars, Northbound) arbeiten per Shuttle vom Ausgang zu ihren Basen 1–3 km entfernt. Die meisten laufen rund um die Uhr nach Flugplan.
Am Ankunftsausgang wartet ein Shuttle-Fahrer mit Schild und fährt fünf Minuten zur Basis des Anbieters. Dort Inspektion, Papiere und Schlüssel. Shuttles fahren 24/7 mit den Flügen. Bei verspätetem Flug wartet der Fahrer — du musst nicht anrufen.
Im Schnitt 15–25 Minuten ab Passkontrolle. Internationale Ketten im Terminal sind schneller (10–15 Min.); lokale per Shuttle dauern länger (20–30 Min.). Mit Gepäck und in Hauptankunftszeiten plane lieber eine Stunde, statt mit der Uhr zu kämpfen.
Ja. KEF läuft 24/7, die meisten Anbieter folgen dem Flugplan. Internationale Ketten haben Terminal-Schalter rund um die Uhr; lokale fahren Shuttles auf Anfrage. Für sehr späte oder frühe Slots vorab eine Nachricht an den Anbieter, damit das Treffen geklärt ist.
Einige isländische Anbieter liefern direkt ans Hotel in Reykjavík. Kostenlos in den Geschäftszeiten, 35–100 € für späte und sehr frühe Slots. Praktisch bei spätem Flug, wenn du keinen Shuttle willst und das Auto die ersten Stunden nicht brauchst. Termin ein bis zwei Tage vorher absprechen.
22 km und 20 Minuten auf Route 41. Parkplatz vor Ort kostenlos, Slot-Reservierung aber Pflicht — Wochen vorher auf bluelagoon.com buchen (70–115 €). Ideal als erster Stopp nach dem Flug: müder Körper, enger Plan, die Lagune übernimmt zwei Stunden.
Ja, immer. Ohne Online-Reservierung wird man am Schalter nicht reingelassen, vor allem im Sommer. Slots gehen 2–4 Wochen im Voraus weg. Für den Anreisetag einen Morgen-Slot mit mindestens zwei Stunden Puffer nach der geplanten Landung wählen — Flugverspätungen passieren.
Auto in KEF übernehmen, 22 km zur Blauen Lagune fahren (20 Min.), 2–3 Stunden im Wasser nach Slot, dann 50 km nach Reykjavík (50 Min.). Insgesamt vier bis fünf Stunden. Größeres Gepäck im Auto lassen — die Lagune hat Schließfächer für Wertsachen und Kleinkram.
Außer der Blauen Lagune: Leuchtturm Reykjanesviti, Geothermalgebiet Krýsuvík, Brücke zwischen den Kontinenten, heiße Quelle Gunnuhver und Brimketill. Eine Schleife rund 150 km, vier bis fünf Stunden mit Stopps. Alles ganzjährig mit 2WD, überwiegend asphaltiert.
Der Flughafen KEF und die Vermietungen laufen normal. Die Ausbrüche bleiben rund um Grindavík lokal, einzelne Straßen auf der Halbinsel werden zeitweise gesperrt. Der Korridor KEF–Reykjavík und die Ring Road sind nicht betroffen. Morgens vor einer Halbinsel-Fahrt safetravel.is prüfen.
Meist aus KEF — das spart den Stadtumweg und führt dich in der ersten Stunde direkt an die Südküste oder zur Blauen Lagune. Reykjavík ist sinnvoll, wenn du erst ein bis zwei Tage in der Stadt ohne Auto verbringst. Die Rückgabe in KEF nach der Schleife ist immer kostenlos.
Gegen den Uhrzeigersinn — Süden zuerst — ist die beliebteste Wahl. Die fotogensten Punkte (Wasserfälle, Gletscherlagune) treffen dich an Tag eins und zwei, solange du frisch bist. Im Uhrzeigersinn klappt genauso, ist nur weniger üblich. Plane 7–10 Tage für die volle Schleife.
KEF → Akureyri liegt bei 200–400 € je nach Anbieter und Saison. KEF → Egilsstaðir an der Ostküste kostet 350–620 €. One-Way lohnt sich nur, wenn du mit einem Inlandsflug zurückfliegst — sonst ist die kostenlose Rückgabe in KEF die saubere Option.
Am KEF selbst: näherer Parkplatz 1500 ISK/Tag (~10 €), Langzeitparkplatz mit Shuttle 800 ISK (~5,50 €). Die meisten KEF-Hotels (Northern Light Inn, Aurora, Park Inn) bieten kostenloses Gästeparken. Eine Woche im Langzeitparkplatz kostet etwa 40 € — sinnvoll, wenn du die Schleife fährst.
Reichlich: N1, Olís, Orkan und Atlantsolía in Keflavík, Grindavík, Hafnarfjörður und Reykjavík. Alle 24/7, Chip-und-PIN-Karte. Costco in Garðabær ist meist am günstigsten, wenn du eine Karte hast; touristische Standorte liegen ein paar Cent höher. Vor der Schleife immer vollen Tank.