Prise en charge
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La location de voiture à l'aéroport de Keflavík est, en pratique, ce qui lance la plupart des voyages en Islande. KEF tourne 24h/24, les loueurs suivent le plan de vol, et un quart d'heure après le contrôle vous pouvez être au volant. Quasi chaque vol international y atterrit — y compris Icelandair Paris-CDG toute l'année et Transavia Paris-Orly en été, environ 3h30 — et depuis le même aéroport vous partez aussi bien vers le Blue Lagoon, vers Reykjavík ou directement sur la Ring Road.
Un couple de Lyon a atterri à 23h10. Vingt minutes plus tard ils étaient au volant ; le lendemain matin, ils étaient dans le créneau matinal du Blue Lagoon. La voiture les attendait à la sortie, pas de navette.
Les premiers vols se posent à cinq heures du matin, les derniers décollent après minuit — et les loueurs couvrent chaque créneau. En Italie ou en Grèce, la même routine prend généralement une heure.
Comment fonctionne la prise en charge à KEF
À l'aéroport opèrent chaînes internationales et loueurs locaux — avec des parcours différents.
Chaînes en terminal
Une demi-douzaine de grandes chaînes internationales tiennent leurs comptoirs directement dans la zone des arrivées. Vous sortez de l'avion, signez, allez au parking, partez. Le plus pratique pour les vols tardifs ou très matinaux.
Loueurs locaux et navette
Blue Car Rental, Lava, Lotus, Geysir, Reykjavík Cars et des dizaines d'autres opèrent depuis des parkings à 1–3 km du terminal et viennent vous chercher en navette. Navettes 24h/24 selon les vols. Comptez 15 à 25 minutes du contrôle au siège conducteur. En haute saison, du personnel à KEF parle français.
Un voyageur a atterri sur le vol de 02h40. À la sortie, le chauffeur de navette tenait déjà son nom sur une pancarte. Cinq minutes jusqu'à la base, dix de plus pour le tour de la voiture — clés à 03h05.
Livraison au terminal ou à l'hôtel
Certains loueurs livrent la voiture à la sortie du terminal ou à votre hôtel à Reykjavík. Gratuit aux heures de bureau ; la nuit, 35–100 € par créneau. Utile à trois heures du matin.
Mitsubishi Outlander en Islande
Tout s'est bien passé, tout était bien organisé, sans aucun problème. Merci d'avoir demandé !
Dacia Duster en Islande
très bien, 3.5 la voiture était un ancien modèle. Et a été décrite comme un modèle 2022
SsangYong Tivoli en Islande
Tout était parfait
Dacia Duster en Islande
Tout s'est très bien passé et nous avons été très satisfaits de la voiture et du service ! Bien à vous Ludwien Stark
Dacia Duster en Islande
Tout s'est bien passé, à l'exception d'un retard d'une heure dans la livraison de la voiture au port de Reykjavik.
Dacia Duster en Islande
Nous avons été très satisfaits de la voiture et du service !
SsangYong Tivoli en Islande
mon expérience avec la location de voiture a été impeccable. Tout était parfait. La prise en charge depuis et vers l'aéroport était également correcte.
Dacia Duster en Islande
Tout est parfait !
Que faire autour de Keflavík
Blue Lagoon comme premier ou dernier arrêt
Blue Lagoon est à 22 km / 20 minutes de KEF. Vous atterrissez, récupérez la voiture, prenez le bain deux heures, continuez. Réservez le créneau sur bluelagoon.com — 70–115 €. Parking gratuit.
Une famille de Bordeaux a réservé le créneau de 9h le jour même de l'arrivée. Vingt minutes depuis KEF, une heure plus tard tout le monde était dans l'eau ; les enfants ont dormi tout le trajet jusqu'à Vík.
La péninsule de Reykjanes
La péninsule autour de KEF est un road trip à part : Reykjanesviti, Krýsuvík, Pont entre les Continents, Gunnuhver et Brimketill. Environ 150 km, quatre à cinq heures, faisable en 2WD.
Éruptions et safetravel.is
Reykjanes a connu plusieurs éruptions depuis 2021, l'activité se poursuit en 2024–2025. L'aéroport et les loueurs fonctionnent, mais des tronçons autour de Grindavík sont parfois fermés. Avant une sortie péninsule, regardez safetravel.is.
Au printemps 2024, un voyageur en route vers Krýsuvík a trouvé à une demi-heure de Grindavík un panneau de fermeture tout neuf. Le détour a ajouté trois minutes ; le reste de la boucle s'est passé comme prévu. Ce sont des fermetures, pas des annulations.
Lancer la Ring Road depuis Keflavík
La majorité récupère à KEF et part directement sur la Ring Road, sans détour par Reykjavík. Cela économise environ deux heures de boucle et vous emmène en moins d'une heure sur la côte sud ou au Blue Lagoon.
Le sens habituel est antihoraire, côte sud d'abord. Jour 1 depuis KEF : 240 km jusqu'à Vík, avec arrêts à Seljalandsfoss, Skógafoss et la plage noire de Reynisfjara. Jour 2 : Jökulsárlón. Dans le sens horaire ça marche aussi, mais le sud reste l'entrée la plus saisissante.
Un couple parisien avait planifié la boucle en cinq jours. Au troisième ils étaient déjà à Akureyri, au quatrième en sprint retour. Il en aurait fallu sept. La Ring Road n'aime pas la précipitation.
Comptez 7 à 10 jours pour la boucle complète de 1332 km. Moins, ce n'est pas une boucle, c'est un aller-retour vers le sud. Le retour à KEF est gratuit, sans frais d'abandon.
Si vous ne revenez pas à KEF, un aller simple est possible à Akureyri (200–400 €) et à Egilsstaðir (350–620 €). Utile si vous repartez par un vol intérieur.
Le tarif de la location de voiture à Keflavik varie selon la saison et la durée de la location.
Combien coûte la location d'une voiture à Keflavik: prix moyen par jour pour une location de voiture d'une semaine, toutes catégories de voitures confondues.
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Rendez-vous par numéro de vol à KEF
Le chauffeur attend avec une pancarte à la sortie, sans navette ni file au comptoir.
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Carte et caution claires avant la réservation
Vous voyez d'emblée quelle carte est nécessaire et quel montant sera bloqué.
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Voiture pour chaque vol, 24h/24
Petit matin, fin de nuit, jours fériés — il y a toujours un créneau.
Ce qu'il faut savoir dans la première heure après KEF
Feux et interdiction du hors-piste
En Islande, les feux sont obligatoires 24h/24. Les voitures modernes le gèrent seules, vérifiez avant de partir. La conduite hors route — terre, sable ou mousse — est interdite : amende de 2500–3500 € plus poursuite pénale. Arrêtez-vous uniquement sur les aires balisées.
Stations entre KEF et la Ring Road
Sur le corridor KEF–Reykjavík, les stations sont nombreuses (N1, Olís, Orkan, Atlantsolía, Costco). Sur la Ring Road, il peut y avoir 100–200 km sans station, surtout au nord et dans les Westfjords. Plein tôt, carte chip-and-PIN, 24h/24.
L'erreur classique de débutant : partir de KEF avec un demi-réservoir. Deux heures plus tard, vous êtes sur un tronçon sans station pendant 80 km, et la conversation sur l'argent devient très sérieuse, très vite.
Extras d'assurance propres à l'Islande
Le CDW de base a une franchise de 1500–3000 €. L'Islande propose en plus Gravel Protection (GP) et Sand and Ash Protection (SAAP). GP utile quasi tout le temps — les impacts arrivent sur toute route secondaire. SAAP pèse surtout sur la côte sud.
Questions fréquentes
Dans le terminal : une demi-douzaine de grandes chaînes internationales tiennent leurs comptoirs aux arrivées. Les loueurs locaux islandais (Blue Car Rental, Lava, Lotus, Geysir, Reykjavík Cars, Northbound) opèrent par navette depuis la sortie jusqu'à leurs bases à 1–3 km. La plupart fonctionnent 24h/24, calés sur les vols.
À la sortie des arrivées, un chauffeur de navette vous attend avec une pancarte et vous emmène cinq minutes jusqu'à la base du loueur. Inspection, papiers, clés sur place. Les navettes circulent 24h/24 avec les vols. En cas de retard, le chauffeur attend — pas besoin d'appeler.
En moyenne 15–25 minutes après le contrôle des passeports. Les chaînes internationales en terminal sont plus rapides (10–15 min) ; les locaux par navette plus longs (20–30 min). Avec bagages et arrivée chargée, mieux vaut prévoir une heure.
Oui. KEF est ouvert 24h/24 et la plupart des loueurs suivent les vols. Les chaînes internationales gardent un comptoir en terminal jour et nuit ; les locaux sortent la navette à la demande. Pour les créneaux très tardifs ou matinaux, écrivez au loueur avant la réservation pour confirmer.
Certains loueurs islandais livrent directement à l'hôtel à Reykjavík. Gratuit aux heures de bureau, 35–100 € pour les créneaux de nuit et très matinaux. Utile pour un vol tardif quand on ne veut pas de navette et que la voiture n'est pas nécessaire dans les premières heures.
22 km et 20 minutes par la route 41. Parking sur place gratuit, mais la réservation d'un créneau est obligatoire — à faire sur bluelagoon.com plusieurs semaines à l'avance (70–115 €). Premier arrêt idéal après le vol : corps fatigué, planning serré, le bain règle deux heures.
Oui, toujours. Sans réservation en ligne, on n'est pas admis à la caisse, surtout en été. Les créneaux partent 2 à 4 semaines à l'avance. Pour le jour de l'arrivée, prenez un créneau matinal avec au moins deux heures de marge sur l'horaire prévu d'atterrissage.
Vous récupérez la voiture à KEF, 22 km jusqu'au Blue Lagoon (20 min), bain de 2–3 h selon le créneau, puis 50 km vers Reykjavík (50 min). Quatre à cinq heures en tout. Les gros bagages restent dans la voiture — le Blue Lagoon a des casiers pour le reste.
Hors Blue Lagoon : phare de Reykjanesviti, zone géothermique de Krýsuvík, Pont entre les Continents, source Gunnuhver, bassin Brimketill. Une boucle d'environ 150 km, quatre à cinq heures avec arrêts. Accessible en 2WD toute l'année, routes essentiellement bitumées.
KEF et les loueurs opèrent normalement. Les éruptions restent localisées autour de Grindavík et certains tronçons de la péninsule ferment ponctuellement. Le corridor KEF–Reykjavík et la Ring Road ne sont pas concernés. Avant une sortie péninsule, regardez safetravel.is le matin.
Le plus souvent depuis KEF — ça évite la boucle par la ville et place tout de suite la côte sud ou le Blue Lagoon dans l'heure qui suit. Reykjavík a un sens si vous avez prévu un ou deux jours en ville sans voiture. Le retour à KEF après la boucle est toujours gratuit.
Antihoraire — sud d'abord — est le choix dominant. Les points les plus photogéniques (cascades, lagune glaciaire) tombent les jours 1 et 2, tant qu'on est frais. Le sens horaire marche aussi, juste moins courant. Comptez 7 à 10 jours pour la boucle complète.
KEF → Akureyri est à 200–400 € selon loueur et saison. KEF → Egilsstaðir, côte est, est à 350–620 €. L'aller simple n'a de sens que si vous repartez par un vol intérieur depuis là — sinon le retour gratuit à KEF est la solution propre.
À KEF même : parking proche à 1500 ISK/jour (~10 €), parking longue durée avec navette à 800 ISK (~5,50 €). La plupart des hôtels près de KEF (Northern Light Inn, Aurora, Park Inn) offrent un parking gratuit aux clients. Une semaine en longue durée tourne autour de 40 €.
Beaucoup : N1, Olís, Orkan et Atlantsolía à Keflavík, Grindavík, Hafnarfjörður et Reykjavík. Toutes 24h/24, carte chip-and-PIN. Costco à Garðabær est généralement la moins chère si vous avez la carte ; les points touristiques sont quelques centimes au-dessus. Plein avant la boucle.