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Mietwagen in Tunesien machen aus der Reise mehr als Hotel plus Bus-Ausflug — sie eröffnen ein Land, das eigentlich ein Mosaik ist: Mittelmeerküste mit weiß-blauen Medina-Städten, römische Ruinen älter als die meisten europäischen Hauptstädte und die Sahara, die beginnt, wo der Asphalt endet. Morgen im blau-weißen Sidi Bou Said, Mittag am Amphitheater von El Djem, Abend zurück in Hammamet.
Tunesien ist eine der wichtigsten deutschen Charter-Destinationen: TUI fly, Condor und Eurowings fliegen direkt von Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg nach NBE Enfidha, MIR Monastir und DJE Djerba. Für deutsche Staatsangehörige gilt 90 Tage visumfrei. Zwischen Küste und Wüste liegen vier bis fünf Stunden Fahrt, und ohne eigenes Auto sieht man das halbe Land nicht.
Ein Paar landete im Mai in Enfidha, holte einen kleinen Hyundai und fuhr noch am Abend nach Osten. Abendessen in Hammamet, Sonnenaufgang in El Djem, Mittag in Kairouan. Drei Tage, eine Tankfüllung, 12 EUR Mautgebühr.
Eine Woche an der Küste lässt sich ohne Auto verbringen. Sobald das Land hinter dem Resort-Tor auf dem Plan steht, bleibt nur die Wahl zwischen Bus-Ausflug und Taxi zu ungünstigen Konditionen — das eigene Auto löst beides.
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Dokumente
Nationaler Fuehrerschein plus internationaler Fuehrerschein (IDP) — fuer alle, deren Fuehrerschein nicht in Franzoesisch oder Arabisch ausgestellt ist. Der IDP wird beim ADAC ausgestellt, oft am gleichen Tag, drei Jahre gueltig. Dazu ein gueltiger Reisepass und eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers.
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Bargeld
Der tunesische Dinar darf weder ein- noch ausgefuehrt werden. EUR (oder USD) als Bargeld mitbringen — Banken im Land bieten bessere Kurse als Hotel oder Flughafenwechsel.
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Fahrzeugtyp
Fuer die Kueste reicht ein Klein- oder Kompaktwagen. Fuer jede Sahara-Tour einen 4WD im Voraus buchen, und bedenken: sobald der Asphalt endet, endet auch der Versicherungsschutz.
Wie das Fahren in Tunesien funktioniert
Tunesien fährt rechts, Lenkrad links, Markierungen im französischen Stil, Beschilderung in Arabisch und Französisch. Tempolimits: 50 km/h in Ortschaften, 90 über Land, 110 auf Autobahnen (autoroutes). Promillegrenze: 0,5. Tagfahrlicht ist nicht Pflicht. Anschnallpflicht auf allen Sitzen.
Kontrollen und Polizei
Polizeikontrollen gehören zum tunesischen Straßenbild, vor allem im Landesinneren und im Süden. Tempo reduzieren, Führerschein mit IDP und Fahrzeugpapiere bereithalten, ein höfliches „Bonjour“. Die Kontrolle dauert üblicherweise eine Minute.
An einer Kontrolle weder zum Handy greifen noch filmen — das erzeugt Probleme, die vorher nicht da waren. Papiere in der Hand, ruhiges Bonjour, kurze Antwort zur Route, das ist der ganze Vorgang.
Maut, Sprit und Kindersitze
A1 (Tunis–Hammamet–Sfax), A3 und A4 erheben geringe Mautgebühren — 1–3 TND pro Stelle (rund 0,30–0,90 EUR). Südlich von Tozeur dünnen die Tankstellen aus: Die Strecken zwischen Tozeur und Douz sind so lang, dass „immer volltanken“ die einzige sinnvolle Regel ist. Kindersitze sind bis zum 10. Lebensjahr Pflicht, Mietpreis 5–10 TND pro Tag (1,50–3 EUR).
Südlich von Tozeur verschwinden die Markentankstellen fast vollständig, und die einzige Zapfsäule im Dorf kann ohne 95 Oktan sein. Voller Tank vor jeder Douz-Schleife ist Regel.
Einheimische fahren auf der Autobahn oft 130 statt 110. Vorbeilassen — Radar wird genutzt, Bußgelder liegen zwischen 30 und 300 TND.
Geld, Versicherung und Parken
Der Dinar und Bargeld
TND ist eine geschlossene Währung — Einfuhr und Ausfuhr sind nicht erlaubt. EUR oder USD bar mitnehmen, bei Banken wechseln und Belege aufbewahren. Restdinar werden nur gegen Belege zurückgetauscht.
Karten und Zahlungen
Visa und Mastercard deutscher Banken funktionieren in Ketten, Hotels und Restaurants. Außerhalb davon: Bargeld. UnionPay wird gelegentlich akzeptiert.
Was die Versicherung abdeckt
Die Haftpflicht ist standardmäßig enthalten. Die Vollkasko hat eine Selbstbeteiligung von 1.000–3.000 TND (300–900 EUR); die Komplettkasko kostet 9–18 EUR pro Tag und nimmt das Risiko weitgehend heraus. Nie gedeckt: grenzüberschreitendes Fahren (Algerien, Libyen) und jede Offroad-Fahrt.
Kaution und Parken
Die Kaution wird auf der Kreditkarte geblockt: Kleinwagen 450–900 EUR, SUV 900–1.800 EUR, Freigabe nach 2–14 Tagen. Straßenparken ist außerhalb der Zentren meist kostenlos; im Zentrum von Tunis 1–3 TND pro Stunde. Medinas sind Fußgängerzonen.
Der Verzicht auf Komplettkasko ist der häufigste Fehler. Klassischer Fall: ein Kratzer beim Parken an der Medina oder eine Felge am Bordstein. Komplettkasko schließt das ohne Diskussion ab.
Die Sahara-Dünen sind technischer Sand, der einen unvorbereiteten Land Cruiser stehen lässt. Wer in die Dünen will, mietet einen lokalen 4WD mit Fahrer.
Die Tarife in Tunesien variieren je nach Saison und Mietdauer.
- Januar
- Februar
- März
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
- November
- Dezember
- Jan
- Februar
- März
- Apr.
- Mai
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt.
- Nov.
- Dez.
Wie teuer ist es, in Tunesien einen Wagen zu mieten: durchschnittliche Tagesraten für eine einwöchige Autovermietung, über alle Fahrzeugklassen. Lieferung in ganz Tunesien nicht enthalten.
Haeufig gestellte Fragen
Ein Kleinwagen kostet etwa 25–45 EUR pro Tag, ein Kompaktwagen 40–65 EUR, ein Crossover oder SUV 65–130 EUR und ein für die Sahara geeignetes Allradfahrzeug 90–175 EUR. Lokale Anbieter sind meist 15–30 % günstiger als große internationale Ketten. Eine Vollkaskoversicherung kostet rund 9–18 EUR pro Tag. Besonders günstig sind Frühling, Herbst und der Winter an der Küste; am teuersten sind Juli und August sowie die Wintersaison in der Sahara.
Für Juli und August sollten Sie vier bis sechs Wochen im Voraus buchen, da die europäischen Schulferien die Fahrzeugauswahl schnell verkleinern. Im Frühling und Herbst reichen meist zwei bis vier Wochen. Für ein Allradfahrzeug in der Sahara zwischen Dezember und Februar sind etwa sechs Wochen Vorlauf sinnvoll, weil die Geländewagenflotte klein und die Nachfrage im Winter hoch ist.
Tunis-Karthago (TUN) ist der Hauptflughafen und liegt acht Kilometer von der Stadt entfernt. Er eignet sich für Tunis, Karthago, Sidi Bou Saïd und den Norden. Enfidha (NBE) liegt zwischen Hammamet und Sousse und wird von vielen Ferienfluggesellschaften angeflogen. Für Reisen an die Küste spart Enfidha häufig Zeit, für Aufenthalte in der Hauptstadt ist TUN praktischer.
Sie benötigen Ihren nationalen Führerschein, einen internationalen Führerschein, einen gültigen Reisepass und eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers. Das Mindestalter liegt meist bei 21 Jahren, für SUVs und Allradfahrzeuge häufig bei 25 Jahren. In der Regel werden ein bis zwei Jahre Fahrerfahrung verlangt.
Ja. Fahrer, deren nationaler Führerschein nicht auf Französisch oder Arabisch ausgestellt ist, benötigen zusätzlich einen internationalen Führerschein. Das betrifft auch Besucher aus Deutschland und anderen europäischen Ländern. Ohne dieses Dokument drohen Bußgelder, und die Versicherung kann im Schadensfall die Leistung verweigern. Lassen Sie es vor dem Abflug ausstellen; es gilt nur zusammen mit dem nationalen Führerschein.
Ja, zusammen mit einem internationalen Führerschein. Dieses Zusatzdokument dient als Übersetzung des nationalen Führerscheins, und die Polizei akzeptiert beide Dokumente gemeinsam. Das gilt bei internationalen und lokalen Vermietern für Führerscheine aus Deutschland, der EU und dem Vereinigten Königreich. Die Buchung über TakeCars ist ohne weitere Formalitäten möglich.
Das Mindestalter beträgt in der Regel 21 Jahre. Für SUVs und Allradfahrzeuge liegt es häufig bei 25 Jahren, für Premiumfahrzeuge zwischen 25 und 30 Jahren. Fahrer unter 25 zahlen meist einen Jungfahrerzuschlag von etwa 10–25 TND beziehungsweise 3–8 EUR pro Tag. Zusätzlich werden ein bis zwei Jahre Fahrerfahrung verlangt.
Für einen Kleinwagen werden meist 1.500–3.000 TND beziehungsweise 450–900 EUR auf der Karte blockiert, für SUVs und Crossover 3.000–6.000 TND beziehungsweise 900–1.800 EUR. Bei Allradfahrzeugen kann die Kaution höher ausfallen. Die Freigabe erfolgt üblicherweise 2–14 Tage nach der Rückgabe. Lokale Anbieter akzeptieren teilweise eine Barkaution von 500–1.500 TND.
Die Haftpflichtversicherung ist standardmäßig enthalten. Bei der einfachen Vollkaskoversicherung beträgt die Selbstbeteiligung meist 1.000–3.000 TND beziehungsweise 300–900 EUR. Eine erweiterte Vollkaskoversicherung kostet etwa 9–18 EUR pro Tag und senkt die Selbstbeteiligung deutlich. Grenzfahrten und Fahrten abseits befestigter Straßen sind unabhängig vom Tarif nicht versichert.
In den meisten Verträgen sind Fahrten nach Algerien und Libyen untersagt. Für Algerien wären ein Visum und eine separate Versicherung nötig; Libyen ist für touristische Reisen faktisch geschlossen. Wenn Sie eines der Nachbarländer besuchen möchten, müssen Sie den Mietwagen in Tunesien zurücklassen und die Weiterreise separat organisieren.
Nein. Fahrten abseits markierter Straßen gelten als Geländefahrten und sind nicht versichert. Selbst gut ausgerüstete Allradfahrzeuge können ohne Erfahrung in den Dünen stecken bleiben, und eine Bergung ist langsam und teuer. Buchen Sie dafür besser eine Tour mit einem lokalen Guide und einem geeigneten Allradfahrzeug oder eine Kameltour.
Kinder unter zehn Jahren müssen in Tunesien in einem geeigneten Kindersitz gesichert werden. Vermieter berechnen dafür meist 5–10 TND beziehungsweise 1,50–3 EUR pro Tag. Reservieren Sie den Sitz zusammen mit dem Fahrzeug, da die Auswahl am Schalter begrenzt sein kann.
Der tunesische Dinar (TND) ist eine nicht frei konvertierbare Währung und darf grundsätzlich weder ein- noch ausgeführt werden. Nehmen Sie Euro oder US-Dollar in bar mit und wechseln Sie sie im Land; Banken bieten häufig die besten Kurse. Bewahren Sie die Wechselbelege auf, da Sie übrige Dinar bei der Abreise nur gegen Vorlage dieser Belege zurücktauschen können.
Visa- und Mastercard-Karten deutscher Banken funktionieren bei großen Vermietern, in Hotels und in vielen Restaurants. Außerhalb touristischer Gebiete wird häufiger Bargeld benötigt. UnionPay wird gelegentlich akzeptiert. Nehmen Sie Euro als Reserve mit und nutzen Sie bei Bedarf Geldautomaten mit Ihrer internationalen Karte.
Für einen reinen All-inclusive-Strandurlaub ist ein Mietwagen nicht unbedingt nötig. Wenn Sie Karthago, Sousse, El Djem oder Kairouan besuchen möchten, kann ein Fahrzeug für einzelne Tage günstiger sein als organisierte Ausflüge. Bei TakeCars können Sie die Mietdauer auf diese Tage beschränken, sodass keine Kosten für ungenutzte Tage im Resort entstehen.