Recogida
Devolución
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Alquilar coche en Belgrado es, de manera natural, la llave a los Balcanes. La capital se sitúa en el cruce de rutas hacia Bosnia, Montenegro, Croacia, Hungría y Macedonia del Norte. El aeropuerto Nikola Tesla (BEG) está a 18 km del centro, unos 25 minutos por la A3.
Una pareja de Madrid hizo en doce días el círculo Belgrado–Sarajevo–Kotor–Dubrovnik–Budapest. Devolvieron el coche en BEG con 3.200 km en el cuentakilómetros y vuelo de regreso a Barajas la misma tarde.
Para viajeros desde España, Belgrado está bien conectado. Air Serbia vuela directo desde Madrid todo el año, Wizz Air añade rutas estacionales desde Barcelona, Valencia y Málaga. Vuelo de unas tres horas. El carné español se acepta automáticamente.
Fotos del coche concreto, contrato y extras los acordamos con el responsable por escrito antes de que aterrices. Cero sorpresas en el mostrador del aeropuerto.
Dónde recoger el coche
En el aeropuerto Nikola Tesla (BEG) los grandes operadores internacionales tienen mostradores en las salas de llegadas de Terminal 1 y Terminal 2. Varios socios locales trabajan desde casetas junto al parking de varias plantas al lado de Terminal 1, tres minutos a pie por delante de los mostradores de facturación.
Si en la reserva aparece "meet & greet by parking", no vayas al mostrador. Sales fuera, pasas el check-in de Terminal 1 y cruzas a la fila de casetas blancas. El responsable ya espera con las llaves y el contrato firmado por adelantado.
Recogida nocturna en BEG entre 22:00 y 06:00 conviene confirmarla antes de reservar. Las cadenas internacionales y los socios locales más grandes operan 24/7 si pones el número de vuelo; recargo nocturno 32–55 USD. Algunas agencias pequeñas no entregan coche de noche.
Si tu vuelo desde Madrid o Barcelona aterriza después de las 23:00, indica el número de vuelo en la reserva. El responsable te espera incluso a las 02:30 si conoce la hora.
En la ciudad recoges en oficinas alrededor de Stari Grad o pides entrega en el hotel. La mayoría ofrece entrega gratuita dentro de Belgrado.
Skoda Scala en Serbia
El alquiler fue bien. Todo llegó a tiempo, todo el mundo estuvo en contacto conmigo.
Skoda Scala en Serbia
todo ha ido muy bien, el coche es precioso 👍
Opel Insignia en Serbia
todo estaba bien.
Skoda Rapid en Serbia
En general todo fue normal e incluso bien. Sólo hubo un pequeño problema con el coche. Se calentaba en subidas muy pronunciadas. Pero muy empinadas. Por lo demás, todo fue bien
BMW 320d en Serbia
El alquiler del coche fue estupendo. Durante el tiempo señalado el coche estaba en el lugar especificado, el representante de la empresa hizo el contrato, comprobó los documentos, explicó los matices del coche. El coche estaba en buen estado, no nos defraudó y en el camino, alquilamos por una semana. Estamos completamente satisfechos con esta empresa, la comunicación agradable, sin escollos. ¡Recomendado!
Fiat Panda en Serbia
Tuve que esperar al encargado en la oficina cuando recibí el coche (15 minutos) y cuando lo entregué (1 hora), aunque no constaba en ningún sitio que fuera necesario avisar de la llegada. Esto es un gran punto negativo. En el lado positivo - el precio del alquiler, + me dieron un coche un poco mejor.
Volkswagen Golf Variant en Serbia
Se proporcionó otro coche. La misma clase. Todo fue genial, los chicos estaban en contacto. Ya recomendado su sitio a amigos.
Skoda Fabia en Serbia
Todo fue bien, me cambiaron el coche por un VW Passat (me avisaron con antelación), no me importó). Recibí y devolví el coche en el aeropuerto, nos comunicamos por telegrama, todo fue cómodo, todo fue con una sonrisa, no tuve ningún problema con el coche. viajamos poco, unos 1000+ km, nos gustó todo, el aire acondicionado (¡hurra!) funcionaba)) no hubo problemas con el pago del alquiler en las condiciones actuales, estaba acordado de antemano.
BMW 320d en Serbia
Alquilé un coche en el sitio web de Takecars, prepagado con una tarjeta en rublos, lo que resulta muy cómodo en el clima actual. Recibí el coche a la salida del aeropuerto y pagué el resto del alquiler en efectivo. Elegí un seguro a todo riesgo para evitar posibles problemas en la carretera, no fue nada caro. En 12 días recorrimos Serbia, Bosnia y Montenegro. El coche es potente, lo que viene muy bien en las serpentinas de montaña. Muy satisfechos con el viaje en coche por los Balcanes, gracias al personal de Takecars por el coche.
Renault Clio 4 en Serbia
Todo estaba bien excepto el indicador de combustible. Me advirtieron que no funcionaría correctamente
Fiat Panda en Serbia
Ha sido genial.
Chevrolet Spark en Serbia
Todo ha ido genial, no me han cobrado fianza, me han dado un coche de categoría superior.
Volkswagen Polo en Serbia
Utilicé los servicios de este servicio en julio de 2022 en Montenegro. El coche encontrado fue entregado en el hotel, el estado era bueno, las tarifas y el depósito correspondían a las tarifas indicadas, no hubo problemas con la devolución del coche y la recepción del depósito. Todo fue rápido y claro. Recomiendo este servicio".
Precios, fianza y pago
Los manuales económicos en Belgrado arrancan en 16–25 USD al día fuera de temporada y llegan a 38–60 USD en pico de verano. Media semanal por todas las clases 52–60 USD. Automáticos +5–17 USD, SUV grandes 55–75 USD. Dos o tres semanas bajan la tarifa diaria un 20–40% — Belgrado sigue entre las ciudades balcánicas más baratas para alquileres largos.
Los mejores precios están en los socios locales de Belgrado: los mismos coches que las cadenas, sin recargos de aeropuerto y con requisitos de tarjeta más relajados.
Los locales piden 108–540 USD de fianza; las cadenas internacionales bloquean 540–1.300 USD. Varios socios ofrecen tarifas sin fianza con cobertura total incluida.
Tarjetas de BBVA, Santander, CaixaBank o Sabadell bloquean la fianza sin problemas. Belgrado es un destino europeo estándar, ninguna sorpresa bancaria.
Un anticipo online del 15–20% asegura la reserva; el resto se paga al recoger en efectivo (EUR/RSD) o con Visa/Mastercard. Belgrado tiene cultura del efectivo fuerte: en mostradores locales ambos métodos funcionan.
Aparcar y conducir en Belgrado
El centro de Belgrado tiene tres zonas principales de pago: roja (hasta 1 hora), amarilla (hasta 2 horas), verde (hasta 3 horas). El centro estricto añade la morada A (máx. 30 minutos) y la azul (sin límite horario). Tarifa 0,40–0,55 USD/h, ticket diario unos 16 USD. Domingos gratis salvo en Stari Grad, de pago desde julio de 2025.
Stari Grad y la peatonal Knez Mihailova — equivalente a la calle Preciados de Madrid o al Portal de l'Àngel de Barcelona — no tienen aparcamiento en la calle. El coche se deja en parkings como Obilićev Venac o Zeleni Venac.
El SMS al 9111/9112/9113 funciona solo con número serbio. Sin SIM local conviene la app Parking Servis Beograd: pago con tarjeta, sin número serbio. La instalas, asocias la tarjeta y los minutos se cobran solos en cualquier zona.
A un viajero de Valencia le retiraron el coche en Slavija por no activar la sesión cinco minutos. Rescate 80 USD más multa 22 USD, taxi al depósito de Vidin Kapija y una hora perdida. La app habría costado 0,40 USD.
Si te retiran el coche, hay cuatro depósitos: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija y Ada Ciganlija. Teléfono +381 11 303 53 53. Rescate unos 80 USD más multa unos 22 USD. Horas punta 08:00–10:00 y 17:00–19:00 conviene evitar Gazela.
El precio del alquiler de coches en Belgrado varía según la temporada y la duración del alquiler.
- enero
- febrero
- marzo
- abril
- May
- junio
- julio
- agosto
- septiembre
- octubre
- noviembre
- diciembre
- Ene
- Feb
- Mar
- Abr
- May
- Jun
- Jul
- Ago
- Sep
- Oct
- Nov
- Dic
Cuánto cuesta alquilar un coche en Belgrado: precio medio por día para un alquiler de coche de una semana, en todas las clases de coches.
Por qué reservar con TakeCars
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Permiso transfronterizo ya gestionado
Bosnia, Montenegro, Croacia y Hungría con un cargo único de 48–75 USD, con carta verde y permiso listos antes de la recogida.
-
Tarifas sin fianza con locales
Socios de Belgrado ofrecen con regularidad tarifas con cobertura total incluida y sin preautorización de tarjeta.
Viajes transfronterizos desde Belgrado
Belgrado es el punto de partida natural para un road trip balcánico: 290 km a Sarajevo, 460 km a Podgorica, 580 km a Dubrovnik, 380 km a Budapest. La mayoría de socios emite el permiso transfronterizo por un cargo de 48–75 USD o 5–15 USD al día, según el país.
En una vuelta por varios países, indica todas las fronteras al reservar: Bosnia, Montenegro, Croacia, Hungría. El responsable prepara carta verde y permiso por adelantado, no en la cola del mostrador.
La carta verde es obligatoria al salir de Serbia. Algunos socios la incluyen gratis; otros aplican tarifa plana de unos 52 USD; otros 5–27 USD al día por país. En Montenegro se suma el túnel de Sozina — unos 2,70 USD por trayecto.
Lista negra habitual: Albania, Turquía, Grecia, Rusia, Bielorrusia, Ucrania, Moldavia. Bulgaria y Rumanía según el proveedor. Kosovo prohibido prácticamente en cualquier compañía serbia.
La vuelta más habitual desde Belgrado: Bosnia por Zvornik, Montenegro por Trebinje, regreso por Croacia. Círculo balcánico clásico de 7 a 10 días con vuelo de regreso a Madrid o Barcelona.
Preguntas frecuentes
Air Serbia conecta Madrid con Belgrado todo el año. Wizz Air añade rutas estacionales desde Barcelona, Valencia y Málaga. Vuelo de unas tres horas. Si no hay disponibilidad directa, los nodos más rápidos son Frankfurt, Múnich o Estambul. Belgrado es uno de los destinos balcánicos mejor conectados con España.
Los grandes operadores internacionales tienen sus mostradores en las salas de llegadas de las Terminales 1 y 2. Varios socios locales operan desde casetas junto al parking de varias plantas al lado de la Terminal 1, a unos tres minutos a pie por delante de los mostradores de facturación.
En cadenas internacionales y locales grandes, sí, 24/7, siempre que el número de vuelo esté en la reserva. Recargo nocturno 22:00–06:00 unos 32–55 USD. Algunas agencias pequeñas no entregan coche de noche. Conviene confirmarlo antes de reservar, sobre todo para vuelos que aterrizan después de medianoche.
18 kilómetros y 20–30 minutos por la autopista A3 vía el puente Gazela. En horas punta (08:00–10:00 y 17:00–19:00) hasta 45 minutos. El taxi cuesta 25–30 USD, el minibús A1 hasta Slavija unos 4 USD. Con coche propio te ahorras la cola del taxi.
Sí — la mayoría de socios entrega en hoteles y apartamentos Airbnb. Dentro de Belgrado muchos lo hacen gratis; las entregas fuera de la ciudad se cobran por kilómetros. Útil si no quieres buscar oficina con maletas o pagar el taxi desde el aeropuerto.
Manuales económicos 16–25 USD fuera de temporada y 38–60 USD en pico de verano. Media semanal en todas las clases 52–60 USD. Automáticos +5–17 USD, SUV 55–75 USD. Dos o tres semanas reducen la tarifa un 20–40%. Los precios más bajos están en socios locales sin recargos de aeropuerto.
Sí — el alquiler a largo plazo es estándar. De 1 a 12 meses la tarifa diaria baja un 20–40%. Algunos locales (Royal, Vroom, ZIM, OnWheels) ofrecen alquiler sin fianza desde 4 semanas y cambian el coche el mismo día en caso de avería. Un económico al mes sale 480–600 USD.
No. Prácticamente todas las compañías serbias prohíben Kosovo: la carta verde estándar no es válida allí y el contrato de Belgrado excluye esa ruta. Los viajeros que necesitan Kosovo alquilan por separado en Pristina, en vez de cruzar con un coche matriculado en Serbia.
Stari Grad y la peatonal Knez Mihailova son inaccesibles físicamente para vehículos. El puente Gazela y los muelles del Danubio se atascan en horas punta. Las calles estrechas de Zemun van lentas en fin de semana por el aparcamiento denso. Los parkings subterráneos junto a Stari Grad resuelven viajes puntuales al centro.
Instala la app Parking Servis Beograd: pago con tarjeta, sin número serbio. Alternativas: ticket de papel en un kiosco o pago en el parquímetro de la calle. El SMS al 9111/9112/9113 funciona solo con número serbio y no sirve a visitantes.
Cuatro: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija y Ada Ciganlija. Teléfono Parking Servis: +381 11 303 53 53. Rescate del coche unos 80 USD más multa de unos 22 USD. Si te lo han retirado, llama primero al teléfono para saber en cuál de los cuatro depósitos está.
Para solo el centro no: Stari Grad y Knez Mihailova son peatonales, el transporte público cubre bien la ciudad y aparcar es caro y complicado. El coche compensa cuando entran Zemun, Avala, Topčider, Vojvodina, Sarajevo o Budva en la ruta — ahí se amortiza rápido.
Mañanas laborables 08:00–10:00 y tardes 17:00–19:00. Los puntos más cargados son el puente Gazela, los muelles del Danubio y los nudos de Slavija. Los domingos son los más tranquilos. En verano hay atascos los viernes por la tarde al salir hacia la A1 (Croacia) y la A3 (Hungría).
77 kilómetros y aproximadamente una hora por la autopista A1. Peaje unos 3 USD por trayecto. Es la excursión de un día más popular desde la capital, sobre todo a las bodegas de Fruška Gora. Para el festival EXIT en julio es más inteligente recoger el coche directamente en Novi Sad.
A Bosnia: A2 al oeste hasta Šabac y luego al sur por Zvornik. A Montenegro: A2 y luego vía Užice hacia Prijepolje. A Croacia: A3 al oeste hacia Šid. A Hungría: A1 al norte hasta Subotica. Salir antes de las 08:00 o después de las 10:00 evita el atasco en Gazela.