Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Belgradis on võti kogu Balkanile korraga. Serbia pealinn asub teede ristmikul Bosniasse, Montenegrosse, Horvaatiasse, Ungarisse ja Põhja-Makedooniasse. Nikola Tesla lennujaam (BEG) on 18 km kesklinnast — umbes 25 minutit kiirteel A3.
Paar Tallinnast lendas läbi Helsingi ja maandus BEG-s 23:15. Allkirjastasid lepingu lennujaama ees, viie minutiga oldi teel hotelli Vračarisse. Taksi järjekord oleks olnud kakskümmend minutit.
Eesti reisijatele on Belgrad kättesaadav: otselende Tallinnast pole, enamik lendab Helsingi (Finnair), Riia (airBaltic), Varssavi (LOT, Wizz Air) või Viini (Austrian) kaudu. Lend ümberistumisega 3–4 tundi. Eesti juhiluba võetakse vastu automaatselt ja Eesti pankade Visa/Mastercardi kaardid (Swedbank, SEB, LHV, Coop Pank) töötavad piiranguteta.
Konkreetse auto fotod, lepingu ja lisateenused kooskõlastame juhatajaga kirjalikult enne teie Belgradi maandumist — rendilauas üllatusi ei tule.
Kus Belgradis renditud autoga kohtuda
Nikola Tesla lennujaamas (BEG) asuvad rahvusvaheliste kettide letid otse Terminal 1 ja Terminal 2 saabumissaalides. Mõned kohalikud teenusepakkujad — EKO, Mega Rent ja osa meie partnereid — töötavad kioskitest Terminal 1 kõrval asuva mitmekorruselise parkla juures. Saabumissaalist on need kolm minutit jalgsi.
Kui broneeringus on kirjas meet & greet by parking, ärge minge saali lettide juurde. Minge välja, mööda Terminal 1 check-in'i ja edasi valgete kioskite reani — juhataja juba ootab võtmetega.
Öine vastuvõtt BEG-s 22:00–06:00 tuleks enne broneerimist üle kontrollida. Rahvusvahelised ketid ja suuremad kohalikud töötavad 24/7, kui lennunumber on broneeringus; öine lisatasu 32–55 USD. Mõned väiksemad agentuurid autot öösel ei väljasta.
Kui teie lend maandub pärast 23:00, märkige alati lennunumber broneeringusse. Juhataja võtab teid vastu isegi 02:30, kui ta teab aega ette.
Linnas saab auto vastu võtta Stari Gradi ümbruse kontorites või kohaletoomisega hotelli — enamik partnereid toob Belgradis tasuta kohale.
BMW X1 Serbias
Kõik meeldis
SEAT Arona Serbias
Rendiga oli kõik korras - võtsime Seat Opel Insignia asemele, mis osutus isegi paremaks - mahtusime kahekesi kahe suure ja paari väikese kohvriga.
Skoda Scala Serbias
kõik läks väga hästi, auto on ilus 👍
Opel Astra Serbias
Rentisime auto 10 päevaks. Opel Astra asemel anti meile Shkoda Scala. Auto oli nii sisustuse kui ka tehnilise poole pealt suurepärases korras. Kõik dokumendid Serbias välismaale sõitmiseks olid olemas, pikendasime rendilepingut paar päeva ilma probleemideta. Olime oma reisiga väga rahul! Täname teid!
Skoda Scala Serbias
Kõik on suurepärane. Mugav arhiveerimine, tagastamine. Masin on heas seisukorras.
BMW 320d Serbias
Meid peteti sixtiga, aga teie teenindus oli väga lahe ja eraisikud olid alati abivalmid ja andsid meile isegi lõpus allahindlust). Super meeldis teenus, broneerime ka teistes riikides uuesti
Volkswagen Golf Variant Serbias
Ausalt öeldes on see halb kogemus. Juhataja hilines 40 minutit, auto oli bensiinipaak 1/3 ulatuses täis, parem esilatern ei põlenud, sisemus polnud kunagi keemilist puhastust näinud, kõik oli seestpoolt väga määrdunud, võõra prügiga ja tolmuga. Veetsime tanklas veel tund aega, et pirnid välja vahetada ja interjöör käsitsi niiske lapiga puhtaks pühkida. Auto peksis ka mõnikord ja sõitis mägedes tagurpidi, kui sõidurežiim oli sisse lülitatud. Ja paari päeva pärast avastasime, et õli lekib kõvasti, pidime kiiresti hooldust otsima. Juht, kes meiega telefoni teel oli, otsustas, et me olime õlipanni ramminud. Aga viga ei olnud üldse meie, lihtsalt keegi polnud kunagi auto järele vaadanud. Ja mootori kaanel olevate triipude järgi otsustades oli õli korrapäraselt järele täidetud, õli hakkas lekkima juba ammu enne, kui me auto rentisime. Positiivne oli see, et juht oli telefoni teel ja valmis aitama. Kõik lisakulud (lambipirn, õlivahetus) hüvitati. Aga arvestades, et olime Montenegros, olime väga närvilised. Vahetult enne võtsime auto ühest teisest teenindusest ja seal oli kõik nii täiuslik, kuigi auto läbisõit oli 230k km, mis on kaks korda rohkem kui Golfil. Hea, et nad võtsid auto pärast meid remonti tagasi, sest nägid, et poisid tulid koos mõne varuosaga ja õlifiltriga.
Opel Astra Serbias
See oli hea. Väga vanad rehvid. Esimesel päeval sai Belgradis rehvi lõhki. Sõitsin varurattaga. Muidu oli kõik korras.
Renault Twingo Serbias
Kõik läks suurepäraselt. Auto toimetati kohale nagu kokku lepitud. Me tõime selle hotelli. Võtsime hotelli vastu. Väga mugav. Mulle meeldis.
Volkswagen Passat Serbias
kõik oli korras.
Renault Clio 4 Serbias
Suurepärane kogemus! Saime teise auto (kõrgema klassi), mis ei ole üldse probleem - see oli tore ja mugav.
Opel Astra Serbias
Kõik oli ok, välja arvatud see, et see ei olnud Opel, vaid vana Mercedes (vist üle 10 aasta vana). Natuke poisid rendist olid sõbralikud ja abivalmid.
Skoda Octavia Serbias
Kõik on suurepärane.
Parkimine ja liiklus Belgradis
Belgradi kesklinn on jaotatud kolmeks põhiliseks tasuliseks tsooniks: punane — kuni 1 tund, kollane — kuni 2 tundi, roheline — kuni 3 tundi. Range keskuse alas on lisaks lilla A (max 30 min pikenduseta) ja sinine (ilma tunnipiiranguta). Tariif 0,40–0,55 USD tunnis, päevapilet umbes 16 USD. Pühapäeviti tasuta, välja arvatud Stari Gradis (alates juulist 2025 ka pühapäeviti tasuline).
Stari Gradis ja jalakäijate Knez Mihailoval — nagu Tallinna Vanalinna — ei ole tänavaparkimist. Auto jäetakse perimeetritsoonidesse või maa-alustesse parklatesse Obilićev Venac ja Zeleni Venac.
SMS-maks numbritele 9111/9112/9113 töötab ainult Serbia numbriga. Ilma kohaliku SIM-ita on mugavam rakendus Parking Servis Beograd — kaardimaks, Serbia numbrit pole vaja.
Teisaldamine ja ummikud
Kui auto on ära tassitud, on Belgradis neli teisaldamise hoidlat: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija ja Ada Ciganlija. Parking Servise telefon: +381 11 303 53 53. Tagasivõtmine ~80 USD pluss trahv ~22 USD.
Paar Tartust unustas rakenduses sessiooni pikendada Knez Mihailova juures. Auto ootas neid Slavijas — 80 USD tagasivõtmist pluss trahv. Rakenduse avamine maksab vähem kui euro.
Tipptunnid (08:00–10:00 ja 17:00–19:00) — Gazela silla puhul tasub neid vältida. Pühapäeva hommik on linnas rahulikem aeg. Suvel reede õhtul kogunevad ummikud A1 (Horvaatia) ja A3 (Ungari) väljapääsudel.
Autorendi hind Belgradis sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Belgradis: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks eestlased valivad TakeCarsi
-
Päris arvustused iga auto kohta
Mitte keskmine klass: näete arvustusi inimestelt, kes rentisid täpselt selle auto.
-
Piiriülene luba juba korraldatud
Bosnia, Montenegro, Horvaatia ja Ungari ühekordse tasuga 48–75 USD, roheline kaart ja luba valmis enne vastuvõtmist.
-
Tariifid ilma tagatisrahata
Belgradi partnerid pakuvad regulaarselt tariife Full CDW-ga ja ilma kaardi blokeerimiseta.
Piiriülesed sõidud Belgradist
Belgrad on Balkani ringreisi kõige loomulikum lähtepunkt: 290 km Sarajevoni, 460 km Podgoricani, 580 km Dubrovnikuni, 380 km Budapesti. Enamik partnereid vormistab piiriülese loa ühekordse tasuga 48–75 USD või 5–15 USD päevas vastavalt riigile.
Kui plaanite mitut riiki, märkige kõik piirid broneeringusse — Bosnia, Montenegro, Horvaatia, Ungari. Juhataja seab rohelise kaardi ja loa valmis ette.
Roheline kaart on rahvusvaheline kindlustustsertifikaat, kohustuslik Serbiast lahkudes. ZIM ja osa kohalikke pakuvad seda tasuta; Carwiz võtab fikseeritud tasu ~52 USD; teised 5–27 USD päevas riigi kohta. Montenegros lisandub Sožina tunnel — umbes 2,70 USD ühel suunal.
Tavaline mustnimekiri Belgradi rentides: Albaania, Türgi, Kreeka, Venemaa, Valgevene, Ukraina, Moldova. Bulgaaria ja Rumeenia oleneb teenusepakkujast. Kosovo on praktiliselt kõigis serbia firmades keelatud.
Kõige sagedasem ring meie klientidel Belgradist: Bosnia Zvorniki kaudu, Montenegro Trebinje kaudu ja tagasitulek Horvaatia kaudu — klassikaline Balkani ring 7–10 päevaks, lennuga tagasi Tallinna.
Sagedased küsimused
Otselende Tallinnast Belgradi pole. Mugavaimad ümberistumistega marsruudid on läbi Helsingi (Finnair), Riia (airBaltic), Varssavi (LOT, Wizz Air) või Viini (Austrian). Lend ümberistumisega 3–4 tundi. Belgrad on üks paremini kättesaadavaid Balkani pealinnu Eestist ühe ümberistumisega.
Rahvusvaheliste kettide letid asuvad Terminal 1 ja Terminal 2 saabumissaalides. Osa kohalikke töötab kioskitest Terminal 1 kõrval asuva mitmekorruselise parkla juures, umbes kolm minutit jalgsi saabumissaalist.
Rahvusvahelistel kettidel ja suurematel kohalikel — jah, 24/7, kui broneeringus on lennunumber. Öine lisatasu 22:00–06:00 umbes 32–55 USD. Mõned väiksemad agentuurid autot öösel ei väljasta — kontrollige enne broneerimist, eriti pärast keskööd maanduvate lendude puhul.
18 km ja 20–30 minutit kiirteel A3 läbi Gazela silla. Tipptundidel (08:00–10:00 ja 17:00–19:00) kuni 45 minutit. Takso 25–30 USD, A1 minibuss Slavijani umbes 4 USD. Oma renditud autoga väldite taksojärjekorda.
Jah — enamik partnereid toob auto hotelli ja Airbnb. Belgradis teevad seda paljud tasuta; väljaspool linna arvestatakse kilomeetrites. Mugav, kui ei taha pagasiga rendikontorit otsida või lennujaamast taksoraha maksta.
Mehaanilised säästuklassi 16–25 USD madalal hooajal ja 38–60 USD suvetipus. Nädalakeskmine 52–60 USD. Automaadid +5–17 USD, maasturid 55–75 USD. 2–3 nädalat vähendab tariifi 20–40%. Madalaimad hinnad kohalikel partneritel ilma lennujaama lisatasudeta.
Jah — pikaajaline rent on standard. 1–12 kuuks päevatariif langeb 20–40%. Mõned kohalikud — Royal, Vroom, ZIM, OnWheels — pakuvad renti ilma tagatisrahata alates 4 nädalast ja vahetavad rikke korral auto samal päeval. Säästuklass kuus — 480–600 USD.
Ei. Praktiliselt kõik serbia firmad keelavad Kosovo: standardne roheline kaart seal ei kehti ja Belgradi leping välistab marsruudi. Reisijad, kellele Kosovo vajalik, rendivad auto eraldi Prištinas.
Stari Grad ja jalakäijate Knez Mihailova on füüsiliselt suletud. Gazela sild ja Doonau ääre on tipptundidel ummistunud. Zemuni kitsad tänavad on nädalavahetustel tihe parkimise tõttu aeglased. Maa-alused parklad ümber Stari Gradi lahendavad punkti-sõidud kesklinna.
Installige rakendus Parking Servis Beograd — kaardimaks, Serbia number pole vajalik. Alternatiivid: paberpilet kioskist või makse parkimisautomaadist. SMS numbritele 9111/9112/9113 töötab ainult Serbia numbriga.
Neli: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija ja Ada Ciganlija. Parking Servise telefon: +381 11 303 53 53. Auto tagasivõtmine umbes 80 USD pluss trahv umbes 22 USD. Kui auto on ära tassitud, helistage esmalt sellele numbrile.
Vaid keskuse jaoks — pigem ei: Stari Grad ja Knez Mihailova on jalakäijate alad, ühistransport katab linna hästi ja parkimine on tasuline ja keeruline. Auto tasub, kui plaanis on Zemun, Avala, Topčider, Vojvodina, Sarajevo või Budva.
Tööpäevahommikud 08:00–10:00 ja õhtud 17:00–19:00. Kõige koormatumad on Gazela sild, Doonau ääre ja Slavija sõlmed. Pühapäev on rahulikem aeg. Suvel kogunevad ummikud reedeti A1 (Horvaatia) ja A3 (Ungari) suundadel.
77 km ja umbes tund kiirteel A1. Teemaks ühel suunal umbes 3 USD. See on pealinnast populaarseim päevasõit, eriti Fruška Gora veinikeldritesse. EXIT festivaliks juulis tasub auto võtta otse Novi Sadist.
Bosniasse: A2 läände Šabacini, siis lõunasse läbi Zvorniki. Montenegrosse: A2 ja läbi Užice suunaga Prijepolje. Horvaatiasse: A3 läände Šidini. Ungarisse: A1 põhja Suboticani. Väljasõit enne 08:00 või pärast 10:00 väldib Gazela ummikut.