Pickup
Tagasi
🎁 Kasutage koodi WELCOME3 kassas, et saada allahindlust oma esimesest broneeringust. Naudi! ☀️
Autorent Belgradis on võti kogu Balkanile korraga. Serbia pealinn asub teede ristmikul Bosniasse, Montenegrosse, Horvaatiasse, Ungarisse ja Põhja-Makedooniasse. Nikola Tesla lennujaam (BEG) on 18 km kesklinnast — umbes 25 minutit kiirteel A3.
Paar Tallinnast lendas läbi Helsingi ja maandus BEG-s 23:15. Allkirjastasid lepingu lennujaama ees, viie minutiga oldi teel hotelli Vračarisse. Taksi järjekord oleks olnud kakskümmend minutit.
Eesti reisijatele on Belgrad kättesaadav: otselende Tallinnast pole, enamik lendab Helsingi (Finnair), Riia (airBaltic), Varssavi (LOT, Wizz Air) või Viini (Austrian) kaudu. Lend ümberistumisega 3–4 tundi. Eesti juhiluba võetakse vastu automaatselt ja Eesti pankade Visa/Mastercardi kaardid (Swedbank, SEB, LHV, Coop Pank) töötavad piiranguteta.
Konkreetse auto fotod, lepingu ja lisateenused kooskõlastame juhatajaga kirjalikult enne teie Belgradi maandumist — rendilauas üllatusi ei tule.
Kus Belgradis renditud autoga kohtuda
Nikola Tesla lennujaamas (BEG) asuvad rahvusvaheliste kettide letid otse Terminal 1 ja Terminal 2 saabumissaalides. Mõned kohalikud teenusepakkujad — EKO, Mega Rent ja osa meie partnereid — töötavad kioskitest Terminal 1 kõrval asuva mitmekorruselise parkla juures. Saabumissaalist on need kolm minutit jalgsi.
Kui broneeringus on kirjas meet & greet by parking, ärge minge saali lettide juurde. Minge välja, mööda Terminal 1 check-in'i ja edasi valgete kioskite reani — juhataja juba ootab võtmetega.
Öine vastuvõtt BEG-s 22:00–06:00 tuleks enne broneerimist üle kontrollida. Rahvusvahelised ketid ja suuremad kohalikud töötavad 24/7, kui lennunumber on broneeringus; öine lisatasu 32–55 USD. Mõned väiksemad agentuurid autot öösel ei väljasta.
Kui teie lend maandub pärast 23:00, märkige alati lennunumber broneeringusse. Juhataja võtab teid vastu isegi 02:30, kui ta teab aega ette.
Linnas saab auto vastu võtta Stari Gradi ümbruse kontorites või kohaletoomisega hotelli — enamik partnereid toob Belgradis tasuta kohale.
Toyota Verso Serbias
kõik läks hästi
Renault Clio 5 Serbias
Meie reis kulges suurepäraselt, meie marsruut oli Renault Clioga üle 3000 km, Serbia, Bosnia ja Hertsegoviina ning Montenegro. See beebi on ökonoomne, kuid samas tuli edukalt toime linnabussidega ja serpentiinidega mägedes. Auto tehniline seisukord on hea, ei ole ebaõnnestunud. Kuna tegemist on rendiautoga, siis oli igal pool värvi kahjustusi, kuid see ei ole miinus, peamine enne rentimist teha üksikasjalik foto ja video auto, nii et üleandmisel teile ei olnud küsimusi, samuti kabiini sees olid nähtavad kasutusviisid, kuid üldiselt jäime kõigega rahule. Eelarve variant, mis aitab näha isegi kõige kaugemad nurgad rahvusparkide nende riikide. Laiendatud kindlustust omal vastutusel ei võtnud, aga kõigepealt vaatasime üleandmisel aknad ja esituled üle. Nii et siin otsustab igaüks ise. Ja nii läks kõik mugavalt, rentnik oli meiega alati kontaktis, kui tekkis küsimusi. Andsime auto üle puhtana ja täis tankiga, nagu ka siis, kui me selle üle andsime
Opel Insignia Serbias
Kokkuvõttes läks kõik suurepäraselt, kuid lõplik auto oli teistsugune (Volkswagen Golf Wagon 2019), kuid see sobis meile veelgi paremini. Suhtlus üürileandjaga oli hea, rendiprotsessi käigus ei tekkinud mingeid probleeme.
Volkswagen Golf Variant Serbias
Rentisime Volkswagen Golf Variant'i reisiks Serbiast Montenegrosse. Tellisime täiendava kohaletoimetamise hotelli, kuid auto saabus paar tundi hilinemisega, sest eelmine rentnik ei andnud seda õigel ajal tagasi. Sellegipoolest tuli auto täpselt nii, nagu tellitud, ja pika reisi jooksul näitas end suurepäraselt. Meil oli 4 kohvrit ja kõik need mahtusid mugavalt pagasiruumi. Paar korda päästis süsteem hädapidurduse ajal parkimine kitsastel tänavatel Montenegro rannikul, mitte anda, et tabada ümbritsevate majade ja autode) Miinustest tahan märkida vananenud firmware navigatsiooni, osa Serbia autobahnide kohta lihtsalt ei ole, pidi kasutama kolmanda osapoole navigaatorit. Ma kindlasti jätkuvalt kasutada Take Cars teenust, see oli kõige lihtsam ja arusaadavam broneerimine, kus te ei ole kehtestatud täiendavaid teenuseid või hirmutada teid tohutu tagatisraha, nagu see sageli juhtub populaarne rendifirmad.
Volkswagen Golf Variant Serbias
Broneerisime Volkswagen Golf Variant, millega oli võimalik reisida Bosniasse ja Hertsegoviinasse. Meile pakuti veel üks sarnaste omadustega auto - BMW Gran Turismo. Auto oli igati rahuldav, hästi hooldatud interjöör, tehniliselt korras, ei mingeid pretensioone. Võtsime auto vastu lennujaamas ja andsime selle seal üle, olles eelnevalt ettevõtte esindajaga aja kokku leppinud. Kui külastame Serbiat uuesti, siis taotleme uuesti autorenti).
Renault Clio 4 Serbias
kõik oli hästi, aitäh!
Renault Clio 4 Serbias
Suurepärane kogemus! Saime teise auto (kõrgema klassi), mis ei ole üldse probleem - see oli tore ja mugav.
Skoda Octavia Serbias
Kõik oli täiuslik! minimaalsed formaalsused, auto oli heas seisukorras. Kõik oli heas töökorras.
Dacia Sandero Serbias
kõik on hästi
Opel Insignia Serbias
kõik läks suurepäraselt, kõigile meeldis
Volkswagen Golf 6 Serbias
Kõik sujus hästi, nii kättesaamine kui ka tagastamine, ei mingeid probleeme, aitäh teile. Asjaolu, et te võtate vastu sularaha sissemakseid, on praeguses kliimas elupäästja.
Toyota Yaris Cross Serbias
Kõik läks hästi, välja arvatud see, et see ei olnud Shkoda. Sain teada, kuidas diiselmootor käitub. Kokkuvõttes läks meil hästi. Polako, kui ma seda serbia terminit õigesti kirjutan...
Volkswagen Polo Serbias
Kasutasin selle teenuse teenuseid juulis 2022 Montenegros. Leitud auto toimetati hotelli, seisukord oli hea, hinnad ja tagatisraha vastasid märgitud hindadele, auto tagastamisega ja tagatisraha kättesaamisega probleeme ei olnud. Kõik oli kiire ja selge. Soovitan seda teenust!"
Hinnad, tagatisraha ja maksed
Säästuklassi mehaanilise käigukastiga autod algavad Belgradis 16–25 USD-st päevas madalal hooajal ja jõuavad suvel 38–60 USD-ni. Nädalakeskmine kõigis klassides 52–60 USD. Automaadid +5–17 USD, suured maasturid 55–75 USD. Üle 2–3 nädala rendiga päevatariif langeb 20–40% — Belgrad jääb üheks ligipääsetavaimaks Balkani pealinnaks pikaajaliseks rendiks.
Kõige paremad hinnad on kohalikel Belgradi partneritel: samad autod nagu kettidel, kuid ilma lennujaama lisatasudeta ja paindlikumate kaarditingimustega.
Kohalikud küsivad 108–540 USD tagatisraha; rahvusvahelised ketid blokeerivad 540–1300 USD krediitkaardil eelautoriseerimisega. Osa partnereid pakub tariife ilma tagatisrahata, kus Full CDW on päevahinnas.
Swedbanki, SEB, LHV ja Coop Panga kaardid blokeerivad tagatisraha probleemideta. Belgrad on tavaline Euroopa rendisihtkoht.
Veebimaks 15–20% kaardiga kindlustab broneeringu; ülejäänu makstakse vastuvõtmisel sularahas (EUR/RSD) või Visa/Mastercardiga. Belgrad on tugevalt sularahaturg, kohalikes kontorites töötavad mõlemad viisid.
Parkimine ja liiklus Belgradis
Belgradi kesklinn on jaotatud kolmeks põhiliseks tasuliseks tsooniks: punane — kuni 1 tund, kollane — kuni 2 tundi, roheline — kuni 3 tundi. Range keskuse alas on lisaks lilla A (max 30 min pikenduseta) ja sinine (ilma tunnipiiranguta). Tariif 0,40–0,55 USD tunnis, päevapilet umbes 16 USD. Pühapäeviti tasuta, välja arvatud Stari Gradis (alates juulist 2025 ka pühapäeviti tasuline).
Stari Gradis ja jalakäijate Knez Mihailoval — nagu Tallinna Vanalinna — ei ole tänavaparkimist. Auto jäetakse perimeetritsoonidesse või maa-alustesse parklatesse Obilićev Venac ja Zeleni Venac.
SMS-maks numbritele 9111/9112/9113 töötab ainult Serbia numbriga. Ilma kohaliku SIM-ita on mugavam rakendus Parking Servis Beograd — kaardimaks, Serbia numbrit pole vaja.
Teisaldamine ja ummikud
Kui auto on ära tassitud, on Belgradis neli teisaldamise hoidlat: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija ja Ada Ciganlija. Parking Servise telefon: +381 11 303 53 53. Tagasivõtmine ~80 USD pluss trahv ~22 USD.
Paar Tartust unustas rakenduses sessiooni pikendada Knez Mihailova juures. Auto ootas neid Slavijas — 80 USD tagasivõtmist pluss trahv. Rakenduse avamine maksab vähem kui euro.
Tipptunnid (08:00–10:00 ja 17:00–19:00) — Gazela silla puhul tasub neid vältida. Pühapäeva hommik on linnas rahulikem aeg. Suvel reede õhtul kogunevad ummikud A1 (Horvaatia) ja A3 (Ungari) väljapääsudel.
Autorendi hind Belgradis sõltub aastaajast ja rendi pikkusest.
- jaanuar
- veebruar
- märts
- aprill
- Mai
- juuni
- juuli
- august
- september
- oktoober
- november
- detsember
- Jan
- veebruar
- Mar
- Apr
- Mai
- Jun
- juuli
- august
- Sep
- Oktoober
- Nov
- detsember
Kui palju maksab auto rentimine Belgradis: keskmine päevahind nädalase rendi eest, kõikides autoklassides.
Miks eestlased valivad TakeCarsi
-
Päris arvustused iga auto kohta
Mitte keskmine klass: näete arvustusi inimestelt, kes rentisid täpselt selle auto.
-
Piiriülene luba juba korraldatud
Bosnia, Montenegro, Horvaatia ja Ungari ühekordse tasuga 48–75 USD, roheline kaart ja luba valmis enne vastuvõtmist.
-
Tariifid ilma tagatisrahata
Belgradi partnerid pakuvad regulaarselt tariife Full CDW-ga ja ilma kaardi blokeerimiseta.
Piiriülesed sõidud Belgradist
Belgrad on Balkani ringreisi kõige loomulikum lähtepunkt: 290 km Sarajevoni, 460 km Podgoricani, 580 km Dubrovnikuni, 380 km Budapesti. Enamik partnereid vormistab piiriülese loa ühekordse tasuga 48–75 USD või 5–15 USD päevas vastavalt riigile.
Kui plaanite mitut riiki, märkige kõik piirid broneeringusse — Bosnia, Montenegro, Horvaatia, Ungari. Juhataja seab rohelise kaardi ja loa valmis ette.
Roheline kaart on rahvusvaheline kindlustustsertifikaat, kohustuslik Serbiast lahkudes. ZIM ja osa kohalikke pakuvad seda tasuta; Carwiz võtab fikseeritud tasu ~52 USD; teised 5–27 USD päevas riigi kohta. Montenegros lisandub Sožina tunnel — umbes 2,70 USD ühel suunal.
Tavaline mustnimekiri Belgradi rentides: Albaania, Türgi, Kreeka, Venemaa, Valgevene, Ukraina, Moldova. Bulgaaria ja Rumeenia oleneb teenusepakkujast. Kosovo on praktiliselt kõigis serbia firmades keelatud.
Kõige sagedasem ring meie klientidel Belgradist: Bosnia Zvorniki kaudu, Montenegro Trebinje kaudu ja tagasitulek Horvaatia kaudu — klassikaline Balkani ring 7–10 päevaks, lennuga tagasi Tallinna.
Sagedased küsimused
Otselende Tallinnast Belgradi pole. Mugavaimad ümberistumistega marsruudid on läbi Helsingi (Finnair), Riia (airBaltic), Varssavi (LOT, Wizz Air) või Viini (Austrian). Lend ümberistumisega 3–4 tundi. Belgrad on üks paremini kättesaadavaid Balkani pealinnu Eestist ühe ümberistumisega.
Rahvusvaheliste kettide letid asuvad Terminal 1 ja Terminal 2 saabumissaalides. Osa kohalikke töötab kioskitest Terminal 1 kõrval asuva mitmekorruselise parkla juures, umbes kolm minutit jalgsi saabumissaalist.
Rahvusvahelistel kettidel ja suurematel kohalikel — jah, 24/7, kui broneeringus on lennunumber. Öine lisatasu 22:00–06:00 umbes 32–55 USD. Mõned väiksemad agentuurid autot öösel ei väljasta — kontrollige enne broneerimist, eriti pärast keskööd maanduvate lendude puhul.
18 km ja 20–30 minutit kiirteel A3 läbi Gazela silla. Tipptundidel (08:00–10:00 ja 17:00–19:00) kuni 45 minutit. Takso 25–30 USD, A1 minibuss Slavijani umbes 4 USD. Oma renditud autoga väldite taksojärjekorda.
Jah — enamik partnereid toob auto hotelli ja Airbnb. Belgradis teevad seda paljud tasuta; väljaspool linna arvestatakse kilomeetrites. Mugav, kui ei taha pagasiga rendikontorit otsida või lennujaamast taksoraha maksta.
Mehaanilised säästuklassi 16–25 USD madalal hooajal ja 38–60 USD suvetipus. Nädalakeskmine 52–60 USD. Automaadid +5–17 USD, maasturid 55–75 USD. 2–3 nädalat vähendab tariifi 20–40%. Madalaimad hinnad kohalikel partneritel ilma lennujaama lisatasudeta.
Jah — pikaajaline rent on standard. 1–12 kuuks päevatariif langeb 20–40%. Mõned kohalikud — Royal, Vroom, ZIM, OnWheels — pakuvad renti ilma tagatisrahata alates 4 nädalast ja vahetavad rikke korral auto samal päeval. Säästuklass kuus — 480–600 USD.
Ei. Praktiliselt kõik serbia firmad keelavad Kosovo: standardne roheline kaart seal ei kehti ja Belgradi leping välistab marsruudi. Reisijad, kellele Kosovo vajalik, rendivad auto eraldi Prištinas.
Stari Grad ja jalakäijate Knez Mihailova on füüsiliselt suletud. Gazela sild ja Doonau ääre on tipptundidel ummistunud. Zemuni kitsad tänavad on nädalavahetustel tihe parkimise tõttu aeglased. Maa-alused parklad ümber Stari Gradi lahendavad punkti-sõidud kesklinna.
Installige rakendus Parking Servis Beograd — kaardimaks, Serbia number pole vajalik. Alternatiivid: paberpilet kioskist või makse parkimisautomaadist. SMS numbritele 9111/9112/9113 töötab ainult Serbia numbriga.
Neli: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija ja Ada Ciganlija. Parking Servise telefon: +381 11 303 53 53. Auto tagasivõtmine umbes 80 USD pluss trahv umbes 22 USD. Kui auto on ära tassitud, helistage esmalt sellele numbrile.
Vaid keskuse jaoks — pigem ei: Stari Grad ja Knez Mihailova on jalakäijate alad, ühistransport katab linna hästi ja parkimine on tasuline ja keeruline. Auto tasub, kui plaanis on Zemun, Avala, Topčider, Vojvodina, Sarajevo või Budva.
Tööpäevahommikud 08:00–10:00 ja õhtud 17:00–19:00. Kõige koormatumad on Gazela sild, Doonau ääre ja Slavija sõlmed. Pühapäev on rahulikem aeg. Suvel kogunevad ummikud reedeti A1 (Horvaatia) ja A3 (Ungari) suundadel.
77 km ja umbes tund kiirteel A1. Teemaks ühel suunal umbes 3 USD. See on pealinnast populaarseim päevasõit, eriti Fruška Gora veinikeldritesse. EXIT festivaliks juulis tasub auto võtta otse Novi Sadist.
Bosniasse: A2 läände Šabacini, siis lõunasse läbi Zvorniki. Montenegrosse: A2 ja läbi Užice suunaga Prijepolje. Horvaatiasse: A3 läände Šidini. Ungarisse: A1 põhja Suboticani. Väljasõit enne 08:00 või pärast 10:00 väldib Gazela ummikut.