Ritiro
Riconsegna
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Noleggio auto a Belgrado: la chiave per tutti i Balcani in una sola prenotazione. La capitale serba si trova al crocevia delle rotte verso Bosnia, Montenegro, Croazia, Ungheria e Macedonia del Nord. L'aeroporto Nikola Tesla (BEG) dista 18 km dal centro — circa 25 minuti sull'autostrada A3.
Belgrado è la città dove con un solo noleggio si fa un giro balcanico completo. Sarajevo, Kotor, Dubrovnik, Budapest — e a cena di nuovo in capitale.
Qui la prenotazione assomiglia più a un hotel che a un banco di noleggio classico: recensioni reali per veicolo specifico, cauzione trasparente, tariffe senza cauzione presso diversi operatori locali. Foto dell'auto, contratto ed extra si concordano per iscritto con il responsabile prima dell'atterraggio a Belgrado.
Dall'Italia Belgrado è ben collegata: Air Serbia in code-share con ITA Airways tutto l'anno da Roma Fiumicino e Milano Malpensa, Wizz Air stagionale da Bologna, Bari e Milano. Volo 2–2,5 ore.
Dove ritirare l'auto
All'aeroporto Nikola Tesla (BEG) le catene internazionali tengono i banchi nelle sale arrivi del Terminal 1 e Terminal 2. Diversi operatori locali lavorano dai chioschi accanto al parcheggio multipiano del Terminal 1 — tre minuti a piedi oltre i banchi del check-in.
Una coppia di Milano è atterrata a BEG alle 02:40 con un volo Pegasus. Superati gli arrivi, dritti al chiosco bianco accanto al parcheggio, contratto firmato sul cofano — alle 03:30 era già nell'appartamento a Vračar.
Il ritiro notturno a BEG tra le 22:00 e le 06:00 va verificato prima della prenotazione. Le catene internazionali e i locali più grandi funzionano 24/7 con il numero di volo indicato; supplemento notturno 32–55 USD. Alcune agenzie più piccole non consegnano l'auto di notte, e un volo tardivo si trasforma in taxi e ritiro al mattino.
Per voli che atterrano dopo le 23:00, indicate sempre il numero di volo in prenotazione. Il responsabile attende anche alle 02:30 se conosce l'orario in anticipo.
In città si ritira negli uffici intorno a Stari Grad oppure con consegna in hotel. La maggior parte dei partner consegna gratuitamente entro Belgrado; fuori città è a chilometraggio.
Opel Astra in Serbia
Purtroppo non c'era un'Astra nuova, mi hanno dato un'altra auto di classe superiore, ma era piuttosto vecchia e con un chilometraggio elevato di 250 mila chilometri, oltre che con molti graffi e scheggiature. Per il futuro vorrei un'auto più fresca. Per il resto non ci sono state domande al direttore, tutto era in ordine.
Opel Insignia in Serbia
quasi tutto è normale, tranne un piccolo problema con la scatola e quello che nessuno ha segnalato.
Fiat Punto in Serbia
Abbiamo noleggiato una Fiat Punto con un amico. Il proprietario ci ha contattato e ci ha informato che ci sarebbe stata un'auto di classe superiore - Reno Clio. L'auto era completamente assicurata, senza deposito e pagata in contanti. Ci è stato fornito un pacchetto completo di documenti, anche per l'attraversamento del confine, dato che avevamo intenzione di viaggiare nei Balcani. L'auto era facile da guidare, nessuna lamentela. Sulle salite la serpentina ha tirato un po' troppo, ma si risolve passando a una marcia inferiore. Abbiamo viaggiato su di essa 3 paesi, su strade non tra le più leggere, e tutto è stato eccellente. Un giovane simpatico ci ha consegnato e ricevuto l'auto, spiegandoci tutto nei dettagli. Siamo stati soddisfatti di tutto. Raccomando questa compagnia.
Opel Insignia in Serbia
tutto va bene
Skoda Fabia in Serbia
Tutto è andato alla grande. È stato facile prenotare e anche l'auto è stata facile da ottenere. Abbiamo stipulato un'assicurazione completa e non abbiamo dovuto pagare un deposito, il che è un grande vantaggio.
Fiat Panda in Serbia
Ho dovuto aspettare il responsabile in ufficio quando ho ricevuto l'auto (15 minuti) e quando l'ho consegnata (1 ora), anche se non era indicato da nessuna parte che era necessario avvisare dell'arrivo. Questo è un grosso punto a sfavore. Il lato positivo è il prezzo del noleggio, e in più mi hanno dato un'auto leggermente migliore.
Renault Clio 4 in Serbia
Tutto è andato bene. L'accettazione e la consegna dell'auto sono andate bene, l'auto era in buone condizioni, ad eccezione del tergicristallo posteriore, che era molto rumoroso quando funzionava. Una cosa non era soddisfacente. Abbiamo sostituito l'auto con una piccola Renault Clio sul manico, sulla Volkswagen Golf station wagon sull'automatico. E tenendo conto della barriera linguistica, visto che abbiamo scritto in inglese, non mi sono nemmeno accorto che non mi hanno chiesto se potevo sostituire, ma mi hanno messo di fronte al fatto 😅 e prenotando un'auto sul sito web, in russo, non si è pronti al fatto che poi il gestore e l'autista comunicheranno con te in inglese. Ma è bene avere un traduttore))
Volkswagen Passat in Serbia
L'auto era in ottime condizioni. Pulita, perfettamente funzionante. Ha fatto circa 2000 su di esso in 10 giorni di viaggio in Montenegro. Nessun problema. Il servizio è molto cordiale e veloce. Da consigliare sicuramente.
BMW 420 M SPORT in Serbia
Non ho preso la BMW. C'era un'altra macchina. È andata bene
Skoda Fabia in Serbia
Grazie! Tutto è andato alla grande, nessuna lamentela, tutto è stato conveniente, tutto è stato concordato 🤝
Skoda Fabia in Serbia
È andato tutto bene, mi hanno sostituito l'auto con una VW Passat (mi avevano avvertito in anticipo), non mi è dispiaciuto). Ho ricevuto e riconsegnato l'auto all'aeroporto, abbiamo comunicato tramite telegramma, tutto è stato conveniente, tutto con un sorriso, non ho avuto problemi con l'auto. Abbiamo viaggiato poco, circa 1000+ km, ci è piaciuto tutto, l'aria condizionata (evviva!) funzionava)) non ci sono stati problemi con il pagamento dell'affitto alle condizioni attuali, è stato concordato in anticipo.
Opel Insignia in Serbia
Tutto è andato bene. Grazie.
Peugeot 308 in Serbia
Tutto è andato alla grande, soddisfatto del servizio!
Sosta e traffico
Il centro di Belgrado ha tre zone a pagamento: rossa fino a 1 ora, gialla fino a 2 ore, verde fino a 3 ore. Nel centro stretto si aggiungono viola A (max 30 min) e blu (senza limite orario). Tariffa 0,40–0,55 USD/ora, biglietto giornaliero circa 16 USD. Domenica gratis, eccetto Stari Grad (a pagamento anche di domenica da luglio 2025).
Stari Grad e la pedonale Knez Mihailova non hanno parcheggi su strada. L'auto si lascia nelle zone fuori dal perimetro o nei parcheggi Obilićev Venac e Zeleni Venac.
L'SMS al 9111/9112/9113 funziona solo da numero serbo. Senza SIM locale conviene l'app Parking Servis Beograd — pagamento con carta, senza numero serbo. Si associa la carta una volta sola e i minuti vengono scalati automaticamente in qualsiasi zona.
Un ospite ha lasciato l'auto in Cara Dušana quaranta minuti senza attivare la sessione. Tornato indietro, sul parabrezza c'era già la multa da 22 USD. L'app si installa in aereo.
In caso di rimozione, Belgrado ha quattro depositi: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija e Ada Ciganlija. Numero Parking Servis: +381 11 303 53 53. Recupero circa 80 USD più multa circa 22 USD. Negli orari di punta (08:00–10:00 e 17:00–19:00) evitate il ponte Gazela.
Il costo del noleggio auto a Belgrado varia a seconda della stagione e della durata del noleggio.
- Gennaio
- Febbraio
- Marzo
- Aprile
- Mag
- Giugno
- Luglio
- Agosto
- Settembre
- Ottobre
- Novembre
- Dicembre
- Gen
- Feb
- Mar
- Apr
- Mag
- Giu
- Lug
- Ago
- Set
- Ott
- Nov
- Dic
Quanto costa noleggiare un'auto a Belgrado: prezzo medio giornaliero per tutte le classi di auto con un noleggio di 7 giorni.
Perché prenotare con noi
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Recensioni reali per ogni veicolo
Niente "classe media" da catalogo: vedete recensioni di chi ha noleggiato esattamente quell'auto.
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Autorizzazione transfrontaliera già pronta
Bosnia, Montenegro, Croazia e Ungheria con tariffa unica 48–75 USD, Carta Verde e permesso pronti prima del ritiro.
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Tariffe senza cauzione dai locali
I partner di Belgrado propongono regolarmente tariffe con Kasko Totale inclusa e senza pre-autorizzazione di carta.
Viaggi transfrontalieri
Belgrado è il punto di partenza più naturale per un road trip nei Balcani: 290 km a Sarajevo, 460 km a Podgorica, 580 km a Dubrovnik, 380 km a Budapest. La maggior parte dei partner emette l'autorizzazione transfrontaliera con tariffa unica 48–75 USD o 5–15 USD al giorno.
Per un giro multi-paese, indicate tutte le frontiere in prenotazione — Bosnia, Montenegro, Croazia, Ungheria. Il responsabile prepara Carta Verde e permesso in anticipo.
La Carta Verde è il certificato internazionale di assicurazione, obbligatorio uscendo dalla Serbia. ZIM e parte dei locali la includono gratuitamente; Carwiz applica un forfait di circa 52 USD; altri 5–27 USD al giorno per paese. In Montenegro si aggiunge il tunnel di Sozina — circa 2,70 USD per tratta.
Lista nera abituale per i noleggi di Belgrado: Albania, Turchia, Grecia, Russia, Bielorussia, Ucraina, Moldavia. Bulgaria e Romania variano in base al fornitore. Il Kosovo è vietato praticamente da tutte le compagnie serbe: la Carta Verde standard lì non vale e il contratto di Belgrado esclude il percorso.
Giro più frequente dei nostri clienti: Bosnia via Zvornik, Montenegro via Trebinje, ritorno per la Croazia. Un cerchio balcanico classico in 7–10 giorni, con volo di rientro per Roma o Milano.
Domande frequenti
Air Serbia in code-share con ITA Airways opera collegamenti diretti tutto l'anno da Roma Fiumicino e Milano Malpensa. Wizz Air aggiunge rotte stagionali da Bologna, Bari e Milano. Volo 2–2,5 ore. Belgrado è una delle capitali balcaniche meglio collegate con l'Italia.
I banchi delle catene internazionali sono nelle sale arrivi del Terminal 1 e Terminal 2. Una parte dei locali lavora dai chioschi vicino al parcheggio multipiano del Terminal 1, a circa tre minuti a piedi dalla sala arrivi.
Con catene internazionali e locali grandi, sì, 24/7, se in prenotazione è indicato il numero di volo. Supplemento notturno 22:00–06:00 circa 32–55 USD. Alcune agenzie più piccole non consegnano di notte — punto da verificare prima della prenotazione, soprattutto per voli che atterrano dopo mezzanotte.
18 km e 20–30 minuti sull'autostrada A3 tramite il ponte Gazela. Negli orari di punta (08:00–10:00 e 17:00–19:00) fino a 45 minuti. Taxi dall'aeroporto 25–30 USD, minibus A1 fino a Slavija circa 4 USD. Con la propria auto a noleggio si salta la coda dei taxi.
Sì — la maggior parte dei partner consegna in hotel e Airbnb. Dentro Belgrado molti lo fanno gratis; consegne fuori città in base ai chilometri. Comodo se non volete cercare l'ufficio del noleggio con i bagagli o pagare il taxi dall'aeroporto.
Manuali economiche 16–25 USD fuori stagione e 38–60 USD nel picco estivo. Media settimanale su tutte le classi 52–60 USD. Automatiche +5–17 USD, SUV 55–75 USD. Due o tre settimane abbattono la tariffa del 20–40%. Prezzi più bassi presso i locali senza supplementi aeroportuali.
Sì — il noleggio a lungo termine è standard. Da 1 a 12 mesi la tariffa giornaliera scende del 20–40%. Alcuni locali — Royal, Vroom, ZIM, OnWheels — propongono noleggio senza cauzione da 4 settimane e sostituiscono il veicolo in giornata in caso di guasto. Economica al mese 480–600 USD.
No. Praticamente tutte le compagnie serbe vietano il Kosovo: la Carta Verde standard lì non vale e il contratto di Belgrado esclude il percorso. Chi ha bisogno del Kosovo noleggia a parte a Pristina.
Stari Grad e la pedonale Knez Mihailova sono fisicamente chiusi. Il ponte Gazela e i lungofiume del Danubio si bloccano nelle ore di punta. Le strade strette di Zemun sono lente nei weekend per il parcheggio fitto. I parcheggi sotterranei intorno a Stari Grad risolvono le sortite puntuali in centro.
Installate l'app Parking Servis Beograd — pagamento con carta, senza numero serbo. Alternative: biglietto cartaceo al chiosco o pagamento al parchimetro. SMS a 9111/9112/9113 funziona solo da numero serbo e non serve ai visitatori.
Quattro: Staro Sajmište, Slavija, Vidin Kapija e Ada Ciganlija. Numero Parking Servis: +381 11 303 53 53. Recupero circa 80 USD più multa di 22 USD. Se l'auto è stata rimossa, chiamate prima questo numero.
Per il solo centro — non particolarmente: Stari Grad e Knez Mihailova sono pedonali, i mezzi pubblici coprono bene la città e parcheggiare è a pagamento e complicato. L'auto si ripaga quando entrano Zemun, Avala, Topčider, Vojvodina, Sarajevo o Budva.
Mattine feriali 08:00–10:00 e sere 17:00–19:00. Più carichi il ponte Gazela, i lungofiume del Danubio e gli svincoli intorno a Slavija. Le domeniche sono il momento più tranquillo. In estate il venerdì sera congestiona le uscite verso A1 (Croazia) e A3 (Ungheria).
77 km e circa un'ora sull'autostrada A1. Pedaggio circa 3 USD a tratta. È l'escursione giornaliera più popolare dalla capitale, soprattutto verso le cantine della Fruška Gora. Per il festival EXIT a luglio è più sensato ritirare l'auto direttamente a Novi Sad.
Verso la Bosnia: A2 ovest fino a Šabac, poi sud per Zvornik. Verso il Montenegro: A2 e via Užice verso Prijepolje. Verso la Croazia: A3 ovest verso Šid. Verso l'Ungheria: A1 nord fino a Subotica. Partenza prima delle 08:00 o dopo le 10:00 evita l'ingorgo intorno a Gazela.